『壹』 在防控新型冠狀病毒肺炎疫情期間,企業按照各級政府要求延期復工。對此,2月申報納稅期限是否延長
根據《復國家稅務總局關於優化納稅繳制費服務配合做好新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的通知》(稅總函〔2020〕19號)第二條規定,對按月申報的納稅人、扣繳義務人,在全國范圍內將2020年2月份的法定申報納稅期限延長至2月24日;湖北等疫情嚴重地區可以視情況再適當延長,具體時間由省稅務局確定並報稅務總局備案。
『貳』 疫情下的4S店,復工有多難
受新冠肺炎疫情影響,整個車市都非常低迷,陷入復工難/復產難的狀態。截止於2月24日16時,中國汽車流通協會對全國4702家4S店進行調研發現,綜合復工效率僅14.83%。其中,員工復工率37.2%,銷售效率8.0%,售後效率10.5%。為此,我們走訪了上海地區一些4S店,看一下它們的現狀如何。
大部分復工,但客流感人
我們走訪的區域4S店比較集中,匯聚了超過10家不同品牌的4S店,有奧迪、大眾、日產、廣汽新能源、榮威、比亞迪、豐田、寶馬等。截止這周,大部分4S店已經復工,有一些較大的店,在二月十幾號就開門了。至於復工的早晚,跟店的大小並不完全成正比,而是必須滿足疫情下的「硬體要求」。
所謂的「硬體要求」,就是必須給復工員工配備口罩、消毒液、酒精等防疫消耗品,如果這些不齊全,就得不到相關部門的復工令。通常來說,規模較大的4S店,相對容易搞到充足的防疫物品,但也有例外。
所以,如果你以為現在4S店都在虧本大甩賣,可能就錯了。不過,相比之下,現在仍然是一個購車的好時機,只是如果你對個性化要求比較高,需要到訂車的話,等的時間就比較長了。如果是那些轉產防疫物品的車企,比如寶駿五菱、比亞迪等,等車的時間更長,畢竟他們把更多精力和人力放在防疫物品生產線上,在汽車產能速度上有減弱。
AL頻道小結
無論復工有多難,現在經銷商對未來還是充滿信心,因為疫情只是短暫的沖擊,隨著車企和行業內各個細分公司的復工,車市恢復正常只是時間問題,熬過這段黑暗時期就會變好。所以,廣大4S店當前要做的是最大化降低消耗,規避風險,我們相信能熬過來的必將享受到後期銷量增長的豐碩果實。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 疫情期間為深圳市南山區中小科技企業提供貸款支持的金融機構如何申請風險代償
一、政策內容。對2019年入圍南山區科技金融備案的銀行、擔保機構提供風險代償,鼓勵其為受疫情影響的區內中小科技企業提供貸款支持,幫助企業渡過難關。
二、支持標准。貸款經南山科技金融在線平台備案,備案期間為2020年2月至5月;貸款類型為新增貸款、無還本續貸、貸款展期、應急轉貸等金融服務;申請代償的貸款項目符合國家銀保監會頒布的「不良貸款」分類標准,且該筆貸款利率上浮未超過國家同期貸款基準利率的50%(含);單筆代償比例不超過不良貸款本金部分損失的50%,單筆代償金額最高不超過300萬元。
三、申報流程。申請單位登錄南山區產業發展綜合服務平台,仔細閱讀申報通知事項,按要求填寫申請書,申請材料按順序裝訂,一式一份,A4紙正反面列印/復印,膠裝成冊並按要求簽字、加蓋單位公章及騎縫章提交至受理部門。
四、申報材料。風險代償申請書;新版「三證合一」營業執照復印件;法定代表人身份證復印件;上年度納稅證明;貸款相關合同(綜合授信協議、貸款協議、擔保協議、借款借據等);將貸款劃入「不良」類的原始文件(復印件);顯示貸款「正常」(或「關注」)和「不良」的人民銀行徵信中心《企業信用報告》;擔保類貸款需提交擔保機構代償證明文件。
五。聯系方式。南山區科技創業服務中心:劉李靜涵,0755-26978511。
六、本措施自印發之日起生效,有效期至2020年5月31日。
『肆』 疫情與復工復產在經濟學怎麼考察
行期間復工付款,在經濟學應該戴好口罩,保持一米的距離,應該做好防護措施,搞好衛生
『伍』 疫情期間迎來復工,開車上班該注意什麼
如今已是二月下旬了,雖然疫情依舊在進行,但經過全國人民的上下一心抗疫,疫情已經得到初步的控制。但中國作為世界第二大經濟體,中國已經與世界經濟緊密相連,一旦停工停業繼續進行,全球的經濟或將繼續下行,於是在國家的正確指導帶領下,全國大部分行業迎來復工復產。出於對疫情的控制,大部分公共交通都受到或多或少的影響,於是大部分人都選擇駕車的方式來完成每日上下班通勤,那麼今天我們就來說說,疫情期間用車該注意些什麼?
經過一波操作,終於安安全全停好車到達公司的你,想著「好耶,終於要恢復工作啦「。關於停車,有個小建議,盡量選擇人員密集程度較低的停車區域,這樣可以降低感染的風險噢!
下車前別著急,記得先帶上口罩,帶好隨身物品,然後再鎖車吧。到達公司後先洗手,後工作噢!
4.總結
「養兵千日,用在一時「,相信這是很多復工後車主的感慨,有了車可以避免在通勤路上與他人發生接觸、交集感染等情況,而且還能有一個安全舒適的私人空間。雖然外界一致不看好今年的中國汽車消費市場,但是在我看來,經過此次疫情,相信很多人都會把購車當成一個必要物質消費,對於車企們來說,這何嘗不是一個風雨後的春天呢?
編輯:啟潮
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。