Ⅰ 快消卡夫公司的主任跳槽上汽通用汽車金融有限公司的客戶經理好嗎
風險較大，不過行業發展應該算是新興的。是吃人脈資源飯的。
Ⅱ 汽車金融公司工資水平
據統計，金融學專業畢業生主要就職於：
（1）國內外銀行，包括四大行和股份制商行、城市商業銀行、外資銀行駐國內分支機構如花旗銀行等；國家開發銀行、中國農業發展銀行等政策性銀行。
（2）證券公司，含基金管理公司如國金、齊魯、廣發證券等；上交所、深交所、期交所。
（3）信託投資公司、金融投資控股公司、投資咨詢顧問公司、大型企業財務公司。
（4）金融控股集團、四大資產管理公司、金融租賃、擔保公司。
（5）中央（人民）銀行，銀行業、證券業監督管理委員會，保險業監督管理委員會等金融業監督管理機構。
（6）社保基金管理中心或社保局；保險公司、保險經紀公司。
（7）國家機關部委如商務部、外交部、海關總署、新華社等；高等院校金融財政專業教師；研究機構研究人員。
（8）國際化集團公司，如全球四大會計師事務所、殼牌石油公司、朗訊（中國）等；國有大中型企業如中石化集團、中國五礦集團等；高科技企業和其他民營企業，如聯想、深圳華為技術有限公司、廣州本田、萬科房地產開發公司等。
（9）上市（或欲上市）股份公司證券部、財務部、證券事務代表、董事會秘書處等。
Ⅲ 有了解通用汽車金融的嗎客戶經理在公司是一個什麼樣的崗位，未來的職業發展如何，謝謝
美國通用汽車公司走向破產的原因 :
全球汽車業龍頭美國通用汽車公司(GM)在誕生約100周年的今天被迫申請破產保護。美國政府將向通用提供301億美元援助,科赫將任通用汽車首席重組官。破產申請計劃在60至90天內重組一個新的企業。美國工業時代的象徵——百年通用如今走向終結。
通用怎麼了？什麼原因導致落此下場？
第一：龍頭地位的滿足和驕傲斷送了通用的前程。1908年，馬車工廠老闆威廉杜蘭特創立了通用公司。最初只有別克一個品牌，而後在幾年內收購了凱迪拉克等20多個品牌。通用以銷售「任何價格、任何用途;的汽車為目標，不斷擴大其品牌規模。通用的競爭對手福特汽車公司最初僅生產「T型福特;一種車型。通用則在全球各地開展多個品牌的生產，其中包括1929年收購德國歐寶。此外，通用還通過自身的金融公司向消費者提供車貸，進一步擴大了銷售，於1931年一躍成為全球最大的汽車生產商。然而，正是對龍頭地位的滿足和驕傲斷送了通用的前程
第二、高額養老金和退職人員的醫療費等勞務費用不斷膨脹。1973年石油危機過後，日本車憑借小型和低能耗加強了出口攻勢，1991年時日本車在美國市場的佔有率突破30%，導致以通用為首的美國三大汽車巨頭陷入了巨額虧損。
第三、故步自封疏於加強自身的競爭力。日本在13年內自主限制了對美汽車出口。不少人認為，這使得通用等美國本土製造商掉以輕心，疏於加強自身的競爭力，並繼續依賴大型車這一傳統車型。通用的許多車種燃效較低，隨著汽油價格的不斷飆升，其銷量也迅速滑落。去年秋天以來金融危機愈演愈烈，更是給通用造成致命一擊，資金鏈因此斷裂。
補充：
第四 .喪失了創新精神
最近若干年，通用乃至整個美國汽車業都失去了創新精神。汽車新品種確實不少，但卻幾乎千篇一律是「動力強、油耗高」的翻版。在「高油價時代」，消費者傾向於小型、高效能的汽車，這種美式車型逐步失去了市場。
第五 .環保意識落後
汽車排放造成的高污染問題更令全人類發愁。統計數據顯示，全球范圍內20％的二氧化碳由汽車產生。而2004年的一份統計數據指出，只佔世界人口5％的美國人擁有著佔世界總量30％的汽車，其二氧化碳排放量佔全球汽車排放總量的45％，僅通用車在美排放量就達到9900萬噸，佔全美汽車排放量的31％。就在通用申請破產進入緊鑼密鼓之際，5月19日奧巴馬公布了美國汽車節能減排計劃，要求從2012年開始實施並逐年提高標准，目標是到2016年，美國境內新生產的客車和輕型卡車每100公里耗油不超過6.62升，二氧化碳排放量也比現有車輛平均減少三分之一。「不節能、不環保」正是通用走到破產這一步的最主要原因之一。
第六 .在應對金融危機上失策
隨著金融危機全面爆發，並不斷向實體經濟擴散，美國人消費下降，汽車市場急劇萎縮，通用資金流更出現枯竭。對一個企業來說，經濟危機中最直接的威脅，往往還不是虧損問題，而是現金流問題，後者決定著企業在危機中的生存能力。但在這方面，通用又錯失良機，它未如競爭對手福特那樣在信貸市場凍結前籌措到足夠的資金，最終只能看著存活的希望隨著手中現金一點點消失。可以說，金融危機成了壓垮通用的最後一根稻草。
第七.美國政府也有某些不可推卸的責任
首先，政府在汽車節能問題上未有實際動作。雖然政府也多次試圖制定更嚴格的油耗標准，但在石油界利益集團的強烈游說下，這些改革動議不了了之，高油耗的美式車依然大行其道。其次，通用的僱工成本畸高，反映了美國汽車業屬於「企業辦社會」。其龐大的歷史包袱，實際上很多本應為政府或社會所承擔，但政府考慮到自身財政以及政治斗爭等因素，在相關改革方面助益不多。
第八 ..董事會高層做出的種種錯誤決策
(1)對消費者激勵措施過多。在2001年美國遭遇恐怖主義襲擊之後,通用採取了一系列的措施,如向消費者提供5年零息信貸等。之後數年,通用汽車不斷提高激勵優惠舉措。大量的現金反饋協定,低息融資，最終讓通用喘不過氣來。
(2)放棄EV1電動車項目。瓦格納曾表示其所作的最大最錯誤的決定就是放棄EV1電動車項目，這就意味著通用喪失了在電動車技術方面的絕對領先優勢，這也讓豐田Prius混合動力車有機會後來居上。
(3)出售上海通用汽車公司（GMAC）的控股權。2006年通用面臨現金困境,於是將GMAC51%的股權以74億美元現金以及另外66億美元的階段性款項,出售給私募股權基金瑟伯羅斯資本管理公司（Cerberus）。然而，失去GMAC控股權,通用汽車也就喪失了策略的靈活性。
(4)對卡車市場繁榮反應過度。隨著消費者對運動型多功能車（SUV）的熱衷,通用走了一個極端:將太多資金投入到SUV的生產上，而延誤了轎車的研發。早在2000年,《華爾街日報》就曾警告稱,通用汽車生產了過多卡車，一旦消費者品味發生變化,卡車市場的利潤就會被折扣抵消。
(5)壓制批評，背上「不安全」的惡名。納德爾的書揭露通用的雪佛蘭Corvair轎車連當時最低的安全標准都沒達到，通用企圖通過給納德爾抹黑來壓制他的曝光，這種做法損害了公司的聲譽和形象。
(6)降低成本毀了品牌。1981年，通用陷入幾十年來最嚴重的財政危機。為了降低成本，通用領導層決定讓主要產品使用一樣的生產平台和零件。隨著凱迪拉克Cimmaron的面世，這項試驗馬上宣告失敗。高檔的凱迪拉克Cimmaron座套幾乎和價格低廉的雪佛蘭Cavalier一樣，這一策略雖然有利於生產，卻模糊了通用自20世紀20年代以來創立的五大傳統品牌的特點。
(7)多樣化削弱核心業務。20世紀80年代，通用總裁羅格·史密斯急於想將通用變成一個高科技巨人，他認為購買休斯飛機公司對通用未來發展至關重要，但實際分散了通用對公司核心業務的管理。
(8)並購薩博決策失誤。1989年，通用並購薩博花費了30億美元。但通用的高層沒有給出一個令人信服的理由購買這個瑞典小汽車廠商，也沒有制定一個有效的計劃讓這個廠贏利。2008年底，薩博終於面臨破產。
(9)押寶「油老虎」悍馬。1998年，通用從美國綜合公司並購了悍馬，使通用最終成為美國汽車「油老虎」的象徵，而此時豐田公司已經開始開發普銳斯。通用並購悍馬時短視地認為，石油危機已經成為歷史，未來石油的價格將保持在較低價格，事實是進一步惡化了通用其他品牌的狀況。2008年夏天，悍馬終於被通用叫賣。
(10)瘋狂漲薪。1999年，在將管理層的獎金提高到創紀錄的水平之後，又簽下了公司史上最昂貴的僱工合同。受汽車行業利潤暴漲和管理層高額獎金的誘惑，通用工會提出漲薪談判。新的工資合同包括漲薪水、漲養老金、增加健康保險、為工人子女上學提供補貼等。由於工資福利的剛性規律，一旦上漲就很難降低，這為通用最後走向破產埋下了「地雷」。從1995年到2004年，通用已經借款160多億美元。2004年，由於通用的養老金、醫療保險和金融負債不斷上漲，信用評級機構將通用的投資信用等級降到最低。而這一年，通用需要支付12億美元的分紅，為員工的養老金支付24億美元，這一年通用的利潤是36億美元，這也是通用最後一年報告贏利。2005年春，通用終於徹底失去了投資信用等級。
Ⅳ 一汽財務有限公司客戶經理工資幹些什麼工作
主要崗位職責：
1、 汽車金融轎車業務及卡車業務處理工內作；
2、 汽車金融業務客戶資質調查容工作；
3、 汽車金融業務客戶貸中業務操作；
4、 汽車金融業務客戶貸後管理工作；
5、 汽車金融業務合同、憑證管理工作
Ⅳ 汽車金融行業前景如何各大汽車金融公司待遇福利如何
汽車金融行業前景很好，後期，分期買車的人會越來越多，對汽車金融業的發展能夠帶來很大的機遇
Ⅵ 沃爾沃汽車金融公司待遇怎麼樣區域經理是幹嘛的
我來為你解答：
1、沃爾沃汽車金融的規模較大，雖然比不上大眾，但回也屬於是一流水平答，這個不用多說了；
2、目前它們看好中國市場，在各地都有招聘活動，報酬相對而言處於中上；
3、但它的可以招聘實習及兼職員工，門檻較低，不要求英語級別，也不要求工作經驗；
4、當然，如果你具備金融才能，英語能力也OK的話，進入沃爾沃也是可以大展拳腳的。
祝你順利。
Ⅶ 一汽汽車金融公司怎麼樣還有待遇如何
金融行業，汽車金融，好像是要錢的，
Ⅷ 銀行的汽車金融客戶經理怎麼樣，他和銀行常規的信貸經理有什麼區別，待遇怎麼樣
你好抄,銀行的這種經理,就是做小額消費信貸的,跟做房產信貸的差不多,不一定進去就在編,當然,也和信用卡業務員相差的是,信用卡業務員要上門找客戶,車貸的一般駐點在車行或常去外勤地幹活.
不在編哦,不直接跟銀行簽合同.據我所知是這樣的,跟三方人力派遣公司簽合同,收入開始的情況下不會太高的.後期會好些,
Ⅸ 我想請問一下 汽車金融是干什麼的 最好是具體一點 然後隨便說一下每月的工資多少 謝謝了
汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。目前個人汽車消費貸款方式有銀行、汽車金融公司、整車廠財務公司、信用卡分期購車和汽車融資租賃五種。
1、銀行汽車貸款：手續:需要提供戶口本、房產證等資料，通常還需以房屋做抵押，並找擔保公司擔保，繳納保證金及手續費。首付:一般首付款為車價的30%，貸款年限一般為3年，需繳納車價10%左右的保證金及相關手續費。利率:銀行的車貸利率是依照銀行利率確定。
2、汽車金融公司：手續:不需貸款購車者提供任何擔保，只要有固定職業和居所、穩定的收入及還款能力，個人信用良好即可。首付:首付比例低，貸款時間長。首付最低為車價的20%，最長年限為5年，不用繳納抵押費。利率:汽車金融公司的利息率通常要比銀行高一些。公司:上汽通用汽車金融，大眾金融 東風汽車金融 賓士金融 福特金融 豐田金融
3、整車廠財務公司：手續:需提供所購車輛抵押擔保。申請人應有穩定的職業、居所和還款來源，良好的信用記錄等。首付:首付最低為車價的20%，最長年限為5年。利率:利息率通常要比銀行略高、比汽車金融公司略低。公司:上汽財務公司、一汽財務公司、廣汽匯理等。
4、信用卡購車分期：信用卡分期購車是銀行機構推出的一種信用卡分期業務。持卡人可申請的信用額度為2萬-20萬;分期有12個月，24個月，36個月三類;信用分期購車不存在貸款利率，銀行只收取手續費，不同分期的手續費率各有不同。
5、汽車融資租賃：融資租賃是一種依託現金分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束後將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。手續:門檻較低，不需要抵押，非本地戶口也可。首付:首付比例低，貸款時間長。首付最低為打包價格(車價+購置稅+保險)的20%，最長期限為5年，不用繳納抵押費。利率:融資租賃公司根據不同客戶及車型的情況定製不同的利率方案。通常比銀行高些，但是部分車型有廠家支持政策，可達到市場最低價。產權:分直租及回租兩種方式。直租模式汽車產權為融資租賃公司所有，租賃期滿過戶。
每個行業的工資從底薪兩三千到月入數萬都有，看個人從事的崗位以及經驗和能力來覺得自己的工資。
Ⅹ 易車網公司客戶經理的待遇怎麼樣請知道的朋友告知一下
易車的待遇看個人能力，在面試的時候會初步跟你談具體的薪酬的。具體的都是要保密的。
另外要看你的工作地點在哪裡，有一些地方性的補助，例如北京的交通補助等。五險一金法定節假日加班等都是按照國家標准走。