金融服務大廳建成

Ⅰ 中國西部金融服務中心的定位背景

2012年4月6日，西安市雁塔區商業街區建設管理辦公室與西安新寶龍實業發展有限公司簽訂「西安市雁塔區西八里地區綜合改造項目合作框架協議」，為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。該項目由雁塔區委、區政府牽頭，新寶龍實業攜手西安地鐵公司聯合打造，是集超五星級酒店、城市文化廣場、大型購物中心、高檔公寓等功能板塊於一體，並自然形成行業特色突出、功能高度集約、產業鏈互為依託的「現代金融產業集群化服務體系」及都市商業服務綜合體。
由新寶龍開發的中國西部金融服務中心項目系西安地鐵二號線緯一街站口城市綜合體項目，將由「新寶龍MASA地鐵多功能商務建築」項目和西八里村（站口西側）的後續城中村改造項目兩部分組成，未來將成為小寨商圈南擴的核心。
新寶龍相關負責人介紹，未來計劃在該區域建設的中國西部金融服務中心，主要面向銀行、保險、信託、證券、擔保、拍賣、律師及會計師事務所、資產評估等各類高端金融類企業。金融服務中心未來將建設現代化辦公建築群，同時配套建設超五星級酒店、城市文化廣場、大型購物中心和高檔公寓等項目，最終形成行業特色突出、功能高度集中、產業鏈相互依託的「現代金融產業集群化服務體系」，並自然形成新的都市商業服務綜合體。
「金融中心是一個大概念，金融服務中心是它的子概念，但是又不完全同於其子概念。」據西安交通大學經濟與金融學院教授、博士生導師李富有說。
據他介紹，金融中心一般有四項基本任務：一是加強金融市場體系建設；二是加強金融機構體系建設；三是加強金融後台服務體系建設；四是加強金融人力資源培訓研究體系建設。
「在西八里打造的中國西部金融服務中心主要傾向於金融中心裏面的第三類，相當於金融後台服務體系建設。」李富有說，「但它又存在一個特色，它不僅提供正規金融服務，還為民間金融服務，相當於一個融資中介。主要為城市化建設和政府融資平台提供融資支持，起牽線搭橋的作用。」
就發展金融業來說，西安作為中西部經濟的結合點，具有地區經濟影響力和輻射力，更具有科技、人才和資源優勢。
但在李富有看來，由於處於內陸，西安金融制度和市場體系都還有待完善，國際化水平比較低，外資銀行都比較少，非銀行業金融機構偏少，企業融資結構不合理，資本市場發展比較滯後，金融競爭力和輻射力都還不夠強。
「但很顯然，西安成立金融服務中心的意義比金融中心更廣。近幾年，融資平台發展太快，遇到了一些風險，成立金融服務中心順應了風險防範要求，也順應了國務院金融改革的號召，可為城市基本建設，小微企業融資提供幫助。」李富有如是說。
「西八里打造的金融服務中心，只要成為在周圍的這幾個省裡面，具有上述四個方面某一優勢的特色金融中心便可。」李富有認為，要在西八里打造的中國西部金融服務中心應該大力發展依靠政府推動，銀行間接融資和市場直接融資優勢相結合的市場型間接融資金融市場，即依靠政府政策推動，建立健全具有競爭力的金融中介機構，由資本市場參與為主體，通過開展金融誠信業務，向社會提供依託市場的專業化金融投融資服務。
。為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。中中為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。中

Ⅱ 武漢光谷軟體園那個C7棟的交通銀行金融服務中心叫我去面試，工作到底是做什麼的，各方面待遇怎樣急

剛進去3000左右，如果沒犯什麼錯，過個半年一年4、5千吧。主要看您的業務處理能力。

職能主要是：解釋用卡規則，處理業務，偶爾受理投訴。

挺辛苦的，需要工作人員抗壓能力好，挺鍛煉人的。

Ⅲ 金融服務中心 干什麼的

依託網路平台，引進各大金融理財機構進行專業化信息咨詢 服務，倡導正確理財觀念，服務社會大眾，營造公平、公正、誠信的金融理財環境

Ⅳ 建社區金融服務中心的盈利點在哪

您好：建社區金融服務中心（簡稱社區銀行）的發展點（贏利點），一是社區銀行選址一般在高檔社區的沿街或商圈沿街（優質客戶多）。二是社區銀行小型化、簡單化，不辦理現金業務（成本低）。三是社區銀行布設自助設備多，服務人員少，並實施錯時營業，方便居民下班後辦理金融業務（錯位經營、差異性經營）。上述三點是建社區金融服務中心主要盈利點。僅供參考。

Ⅳ 哪些銀行建立普惠金融的服務中心

除政策性銀行，商業銀行、非銀行金融、民營銀行和其他互聯網金融屬於商業性金融。關鍵點在政策性銀行這個。只要是非政策性的都屬於商業型金融。當然民因銀行和互聯網金融是普惠金融體系的重要組成部分。

Ⅵ 環球金融中心在上海的建成代表什麼大樓的具體資料有人知道嗎如題 謝謝了

上海環球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大廈株式會社（Mori Building Corporation）為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，總投資額超過1050億日元（逾10億美元）。原設計高460米，工程地塊面積為3萬平方米，總建築面積達38.16萬平方米，比鄰金茂大廈。1997年年初開工後，因受亞洲金融危機影響，工程曾一度停工。2003年2月工程復工。但由於當時中國台北和香港都已在建480米高的摩天大廈，超過環球金融中心的原設計高度。由於日本方面興建世界第一高樓的初衷不變，對原設計方案進行了修改。修改後的環球金融中心比原來增加7層，即達到地上101層，地下3層，樓層總面積約377,300平方米。 樓層規劃 大樓樓層規劃為地下2樓至地上3樓是商場，3～5樓是會議設施，7樓至77樓為辦公室，其中有兩個空中門廳，分別在28～29樓及52～53樓，79～至93樓是酒店，將由凱悅集團負責管理，90樓設有兩台風阻尼器，94至100樓為觀光、觀景設施，共有三個觀景台，其中94樓為「觀光大廳」，是一個約700平方米的展覽場地及觀景台，可舉行不同類型的展覽活動，97樓為「觀光天橋」，在第100層又設計了一個最高的「觀光天閣」，長約55米，地上高達472米，預計將會超越加拿大國家電視塔的觀景台，甚至還會超過杜拜的杜拜塔觀景台（地上440米），其完工後將會成為未來世界最高的觀景台。 風阻尼器 大樓在90樓（約395米）設置了兩台風阻尼器，各重150公噸，使用感應器測出建築物遇風的搖晃程度，及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向，減少大樓由於強風而引起的搖晃，而預計這兩台阻尼器也將成為世界最高的自動控制阻尼器。 建築主體高度達到492米，比目前已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米（台北101大廈實體高度加天線高度為508米），仍為名符其實的世界第一高樓。按照施工計劃，工程將於2008年初，也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。 上海環球金融中心是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。建築的94層至101層為觀光層，79層至93層將建成超五星級的賓館，7層至77層為寫字樓，3層至5層為會議室，地下2層至3層為商業設施，地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣，這一高度將超過世界最高觀光廳——高度為447米的加拿大CN電視塔。此外，在94層還設計了面積為700平方米、室內凈高8米的觀光大廳。以上海的都市全景為背景，觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。 關於環球金融中心設計的爭議，除了高度，還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說，金融中心的設計靈感原本來自於中國傳統文化中對於「天地」的理解，正是天圓地方的意思。而且，50米直徑的「圓洞」就是不遠處「東方明珠」第二個球的大小，空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在華人看來，同時也表現出了另一種形象，首先是一位新加坡華人（易經大師）給上海市建設局寫信稱，樓頂的大圓孔，遠遠地看太像日本的太陽旗。 在注意到了造型爭議後，上海方面還是與日方重新達成了修改方案的協議。根據日本開發商2005年10月18日公布的最新設計方案，圓形風洞已改為倒梯形。 2007年9月14日，矗立於浦東陸家嘴金融貿易區中心的當今建築屋頂高度和人可到達高度均創世界第一的高樓———上海環球金融中心工程，經過中國建築總公司和上海建工集團建設者1000餘天的奮戰，提前實現結構封頂。上海環球金融中心屋頂高度達492米，超過了目前屋頂高度世界第一的中國台北101大廈（480米）；其在100層、距地面472米的觀光天閣，也是世界上人所能到達的最高高度，超過了目前世界第一觀景平台的加拿大CN電視塔（447米）。 設計爭議 許多中國網友指出，大樓原方案之所以會修改，是因為許多上海、中國民眾認為原設計方案看上去就像是兩把日本刀架著日本國旗中的日之丸，而建商更是日本公司，遂向上海環球金融中心公司加壓，甚至有民眾抵制環球金融中心的建立中心公司隨即更新設計，不過大部分不持有此觀點的人士認為這-{只}-是民族主義的穿鑿附會。 有人認為大廈原有的圓形方案更為美觀，造型也符合美學觀點之一的簡約及流線型，也與周邊的東方明珠和上海國際會議中心等同樣以球形為設計元素的建築更為協調，但也有人套用傳統上「天圓地方」的觀念認為矩形的設計也未嘗不可。 由於大廈在設計建造之初，主流媒體就予以了集中宣傳報道，所以普通市民對於大樓改變設計方案也都能察覺並形成了不同的觀點。 世界第一高樓之爭 該工程於1997年開工，1997年8月27日正式奠基，原設計高460米，94層，原本預計建成後將成為世界第一高樓，後來因受亞洲金融危機影響，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越，復工後的大廈對設計方案進行了修改，比原來增加32米（7層），即達到地上101層，從而使總高度達到492米，但以美國權威建築機構CTBUH所訂定的高度計算而言，仍低於已建成的台北101大樓（總高509.2米），對此相關部門指出，台北101的高度包括60米尖塔在內，就實體高度（大廈屋頂）而言，環球金融中心仍屬世界第一，但又由於復工後其工程速度已不如阿拉伯聯合大公國的杜拜塔工程，直至被超越，至此計劃定位為中國大陸第一高樓與世界第三高樓。 與金茂大廈的互動 在大樓建造之初，相關部門就擬定了與金茂大廈之間建設「天橋」的計劃，原本計劃以地下道方式連接，但有專家指出上海環球金融中心和金茂大廈兩幢摩天大樓之間僅一條馬路之隔，若再開挖地下道，則上海地面沉降的狀況將變得更加嚴重，同時陸家嘴地區復雜的地下管線系統之間也沒有容納地下道的足夠空間，所以近年來趨向於建造「陸家嘴天橋」的方案，這一方案現在已進入實際勘測階段，預計將於2007年內動工，2008年初建成，不過也有專家表示對於天橋工程將破壞大廈景觀和陸家嘴地區環境的擔心。 建築概要： 建設地點： 上海市浦東新區陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊 用地面積： 30,000 m2 佔地面積： 14,400 m2 總建築面積 ： 381,600 m2 建築層數： 地上101層、地下3層 建築高度： 492米 結構形式： 鋼筋混凝土結構（SRC結構）、鋼結構（S結構） 建設單位： 上海環球金融中心有限公司 策劃： 森海外株式會社（Forest Overseas Co., Ltd.） 設計審編： 森大廈株式會社 建築設計： KPF建築師事務所 停車場：約1,100台 結構設計： 籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA) 設計單位： 上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司 施工單位： 中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體 竣工日期： 2008年初（預定）

Ⅶ 重慶國際金融中心多久建成

國際金融中心是目前在建的重慶第一高樓，而且在西部最高的建築，的層高377米，全鋼結構，回共77層，一個總答投資超過200億人民幣，是預計在2007年底，建築的主體結構將建設完成。
它現在不再叫萬豪國際金融中心
所謂的國際金融中心
因為它已經兩次易手
希望採納

Ⅷ 武漢光谷軟體園那個C7棟的交通銀行金融服務中心叫我去面試，我投的簡歷是操作崗，這個崗位到底是做什麼

剛進去3000左右，如果沒犯什麼錯，過個半年一年4、5千吧。主要看您的業務處理能力。

職能主要是：解釋用卡規則，處理業務，偶爾受理投訴。

挺辛苦的，需要工作人員抗壓能力好，挺鍛煉人的。

規劃建築總面積約22萬平方米，定位為交通銀行總行的後台服務基地以及安徽省分行辦公大樓，交通銀行金融服務中心建成運營後，將陸續提供7000-8000個就業崗位。