海南自貿港產業發展

『壹』 在海南自貿區自貿港建設中,為什麼強調我們海南人民的參與感與使命感

自貿港福利是共享不是獨享，海南人民可以享受福利當然需要參與，其實我們只看到對外地人才的補助，而忽略了政府對「農業」思維根深蒂固的海南人的機會。《人才計劃》里除了對外人才的補助，還會實施農村人才培養計劃。圍繞建設新型職業農民、農業專業技術人才、農業幹部人才3支農村人才隊伍，實施新型職業農民培育和農民先進產業、技術培訓工程，推進農業專業技術職稱制度改革，實施農業幹部隊伍輪訓計劃，助力脫貧攻堅。

『貳』 為什麼自貿港選擇落地海南

海南的六大獨特優勢

面向未來的新時代，我們仔細分析一下，就會發現，海南的獨特優勢，未來地位不輸深圳，香港。

第一、海南有博鰲亞洲論壇。

博鰲亞洲論壇雖然叫亞洲論壇，但是現在的影響力已經遠遠超出了亞洲。有人說它是東方的達沃斯論壇，但這個高度還不夠，它的未來影響力肯定會超過達沃斯論壇。

第二、海南具有資源、能源的優勢。

我們每次提起海南，想起的都是地圖上那塊小小的土地，事實上並非如此，千萬別忘了，海南身後是廣大的海洋資源。海洋是萬物的起源。在這廣大的海洋國土面積上，蘊藏著豐富的資源，像海鹽場、魚類、珊瑚等等資源非常豐富，而在這些資源當中最重要的便是能源。

第三個是海南的熱帶資源優勢。

眾所周知，我們大部分地區都屬於溫帶氣候，屬於熱帶氣候的地區並不多。從陸地面積來講，海南的熱帶面積佔了全國的近一半（44%）。海南有三千多種熱帶植物資源，建國以後又引進了一千多種植物資源，隨著生物科技的發展，海南的熱帶植物資源越來越成為一個寶庫。袁隆平院士陪同考察海南育種基地的新聞引起熱議，大家都在期待在種植方面會有什麼樣的奇跡。

第四個是海南國際旅遊消費島的優勢。

隨著人們逐漸富裕，旅遊成了當代人最喜歡的放鬆方式。最近幾年每年都超過一個億的出境旅客，消費金額都在上千億美元。這背後的影響是，肥水流了外人田，還使全球排華氣氛逐漸上漲。

第五個是海南的地緣優勢。

海南扼守南海的門戶，與越南、菲律賓、印尼、馬來西亞、新加坡、泰國、巴布亞紐幾內亞、澳大利亞和汶萊等國隔海相望，是中國聯結東盟和大洋洲的戰略樞紐，是海上絲綢之路上的最關鍵的節點。在未來的新時代里，海南自由貿易島就是中國撬動東盟、澳洲和南亞、非洲的戰略支點，通過眾多港口構成的珍珠鏈，成為中國與海上絲綢之路沿線國家的貨物、資金、信息和人才的集散地。

第六個是海南的航天和軍工優勢。

海南作為中國海域面積最大的省區，未來無疑將成為中國海軍最重要的海上基地，大量的軍民融合項目和軍轉民項目將會放到海南去，這個就是為什麼中央要把海南定位為建設國家重大戰略服務保障區的內涵所在。

『叄』 海南自貿港基金管理人注冊，那裡可以注冊，有什麼優惠

海南自貿港基金注冊，目前可以注冊在三亞，三亞亞太金融小鎮，有三亞市稅收獎勵政策和海南自貿港相關支持產業的15%的稅收優惠。

『肆』 海南自由貿易港的作文 600字 急！！！

海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。
在海南建省、設經濟特區30周年之際，與以往一直以發展旅遊業為主導、以建設國際旅遊島的目標相比，黨中央、國務院日前發文指出將海南全島建設為自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，這是一個歷史性飛躍。「著力打造全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅遊消費中心、國家重大戰略服務保障區」的目標，是對「國際旅遊島」目標的升華。
旅遊業無疑是海南的優勢產業。它擁有中國一流、世界水平的熱帶海島、海灘與海洋旅遊資源，擁有中國最佳、世界一流的空氣、陽光與長壽的生態環境，擁有隔海而居的、中外國際旅遊者可以自由徜徉的地理環境。把旅遊業作為海南社會經濟發展的先導產業、支柱產業的方向是正確的。
但旅遊業又是一個綜合性、依託性極強的現代服務業。其發展離不開一個地區社會經濟文化和生態文明的整體水平，旅遊業不能單兵突進。30年來海南旅遊從無到有，在一張「白紙」上畫出了一幅中國熱帶海島著名旅遊目的地的藍圖，取得了令人矚目的成就，但是在總體上與國際著名海島旅遊目的地相比尚有較大距離。這並非海南人不努力，而是海南社會經濟文化「先天不足」使然。
如今，中央政府確定海南建設自貿區和自貿港的總目標，不僅為海南全面實現現代化勾畫了科學的藍圖，而且也為旅遊業的全面、高質、持續發展奠定了堅實基礎，時下困擾旅遊發展的種種頑疾有望得到根治。
世界上絕大多數的自由貿易區是以加工製造、低稅或免稅的進出口貿易為主。但海南本身不具備建成可雙向交流的現代科技與工業相結合的商品貿易基地。因此，海南建成自由貿易港的優勢在於：以旅遊為主體的服務貿易自由島，它的特點在於不是以物流為主體的自由貿易區，而是以人流為主體的自由貿易區；不是以物流來帶動資金流、信息流和人才流，而是以人流帶動特色商品流、資金流和信息流的自由貿易區。這個「人流」就是旅遊和服務經濟的主體——遊客。

『伍』 海南市場未來幾年的看法，大家覺得會變成怎樣呢、自貿港能發展成怎樣呢

常為年級來的看法，大結局都會變成這樣呢，我感覺海南現在是發展不錯的城市，以後是可以更好的發展的，可以投入

『陸』 為何自貿港選擇在海南探索和建設

海南是我國最大的經濟特區，地理位置獨特，擁有全國最好的生態環境，同時又是相對獨立的地理單元，具有成為全國改革開放試驗田的獨特優勢。談及海南全島建設自由貿易試驗區，逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設時，主席提到，這是黨中央著眼於國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策，是彰顯我國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。

國家發展和改革委國土開發與地區經濟研究所原所長、中國區域經濟協會副會長肖金成說，海南是改革開放和創新的窗口，建省辦經濟特區以來，在很多方面，一直是先行先試。此外，海南畢竟是個島，非關稅區的建立一定是要有物理隔離的，內地隔離起來難度要相對大一點。

『柒』 海南將被打造成為具有中國特色的自貿港嗎

據報道，自由貿易試驗區和自由貿易港成為海南深化開放的關鍵詞，寫入了海南2020年、2025年和2035年每一個階段性目標中，建設自貿區和中國特色自貿港是海南全面深化改革開放總抓手。

目前，11個自貿區負面清單有95項，其中限制服務貿易的有70項。「海南有條件在服務業市場全面開放、服務貿易創新上實行比當前自貿區更短的負面清單，初步研究海南自貿區服務貿易的負面清單可以爭取壓縮到30項左右。

文章來源：央廣網

『捌』 海南探路自由貿易港建設評論不少於500 字

海南自由貿易港建設分「兩步走」。第一步，到2025年海南自由貿易港初步建立；第二步，到2035年自由貿易港的制度體系和運作模式更加成熟，營商環境躋身全球前列。可以說，這是海南改革開放30歲生日，中央送給海南的一份特別「生日禮物」。
什麼是「自由貿易港」？
既然說到了這份大禮，那就先來了解下，這裡面的關鍵詞——「自由貿易港」！什麼叫自由貿易港，它和上海自貿區有什麼不同？
自由貿易港是指設在一國（地區）境內關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數商品免徵關稅的特定區域，是目前全球開放水平最高的特殊經濟功能區。
與自由貿易區（FZT）相比，自由貿易港劃定的區域更廣泛，且通常設在海港（有時也有空港）城市，包括整個城市，而自由貿易區是在城市周邊劃定的區域。
其次，自由貿易港的「自由」范圍更廣泛，除了貿易自由外，還包括投資自由、僱工自由、經營自由、經營人員出入境自由等，而自由貿易區僅限於貿易、加工等商業生產性活動，不存在居民居住，不允許零售及消費服務活動。
為什麼選擇海南？
其實，海南並不是我國設立的第一個自由貿易試驗區。2013年以來，中央已經在青島、天津、上海、深圳等地建立了11個自貿試驗區。但是，這次，中央決定在海南建設自由貿易試驗區和之前的自貿試驗區可是大不一樣。
首先，海南計劃建設的自貿試驗區的范圍是全島全域。這就意味著海南如果建成自貿試驗區，范圍將覆蓋全島約3.5萬平方公里，遠超1104平方公里的香港和719平方公里的新加坡，將成為世界面積最大的自貿港。
其次，海南自貿試驗區的最終目標是建成自由貿易港。而與自由貿易區相比，自由貿易港的開放水平更高，貿易便利化水平更高。此外，海南相對獨立的地理單元，天然的海運、多港口的區位優勢也使其與之前的自貿區有了區別。海南作為新一輪改革開放的最前沿。選擇海南，也就意味著中國下一步將更加地開放。
「中國特色自由貿易港「該怎麼建？
值得注意的是，這次，建設海南自由貿易試驗區的最終目標是建成具有「中國特色自由貿易港」。而「中國特色」就說明海南自貿港的建設，一定不能照搬其他的自由貿易港的傳統路子。而是要在學習借鑒國際自由貿易港（香港、新加坡、釜山）建設經驗的基礎上，走一條屬於我們中國自己的道路。
在《指導意見》中也指出，海南建設中國特色自由貿易港，不以轉口貿易和加工製造為重點。而是重點發展旅遊業、現代服務業和高新技術產業，更加強調通過人的全面