A. 福田歐曼的第二工廠
2010年1月14日,總投資額逾26億元的福田汽車北京歐曼GTL節能重卡技改項目在北京市懷柔區啟動,該項目將於2010年底前完成技改,技改完成後年產能為8萬輛,屆時歐曼品牌重卡的總產能將達到16萬輛。
歐曼GTL定位高端重卡
在技改項目啟動儀式上,福田汽車同時發布了該廠將主要生產的全新一代歐曼重卡品牌「歐曼GTL」。據介紹,歐曼GTL應用了基於康明斯技術的全新重型發動機,能夠達到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求。不僅如此,歐曼GTL的材料可回收利用率將達到85%。而在主動安全方面,歐曼GTL配有ABS+EBS以及發動機排氣制動、液力緩速器,能夠滿足西歐、日韓、澳大利亞等經濟發達國家制動法規要求。此外,歐曼GTL還擁有廢氣再利用節能技術、混合動力和天然氣合成油技術等環保節能技術。其中,廢氣再利用節能技術能使油耗降低5.5%。
歐曼GTL是我國自主品牌汽車中首個面向全球定位的全新高端重卡品牌,是福田汽車實現由傳統產品升級過渡到智能化產品的重要一步,其擬憑借這款重卡產品切入國際市場,未來70%的歐曼GTL將走出國門。
對此,福田汽車新聞發言人趙景光表示:「建設具有國際先進水平的重卡生產基地是福田汽車13年來發展的必然戰略選擇,是福田汽車的長期發展規劃之一。未來,福田汽車將繼續以重卡為龍頭,以國際化的視角全面發展商用車。」
分析人士指出,從產銷量來看,福田汽車2009年產銷量達到60萬輛,已進入世界商用車前三名了。因大而不強,福田沒有被統計在世界汽車工業豪門的排行榜上。而隨著福田歐曼GTL節能重卡技術改造等五大重點工程開工建設,公司將加速全球化,爭取在世界商用車企格局中擁有一席之地。
產能擴張勢在必行
根據規劃,十二五期間,福田汽車將確立世界商用車領導地位,實現乘用車跨越式發展。到2020年,福田汽車力爭實現商用車全球第一、乘用車國內領先、企業總銷量將超過400萬輛、營業收入超過3000億元人民幣的目標。
為此,公司制定了福田北京歐曼GTL生產基地、多功能汽車廠、汽油發動機工廠、重型機械工廠和全球業務總部等五大重點工程,而歐曼GTL生產基地是繼不久前奠基的北京密雲多功能汽車廠後啟動的第二大項目。
7年前,福田汽車投入了6億多元進入重卡領域,年產能達8萬輛。歐曼一期生產基地完成了福田汽車在技術上和行業地位上的一次飛躍,同年銷售重卡4.7萬輛,在重卡領域躍居前四位。2009年,福田歐曼銷售已經突破8萬輛。而目前,福田歐曼重卡的月產銷量已經超過了9000輛,超出了原有工廠的設計產能。為了突破原有產能限制,並打造面向國際市場的重卡車型,啟動北京歐曼GTL節能重卡技術改造項目已是大勢所趨。
福田汽車新聞發言人趙景光表示,歐曼GTL等五大重點工程生產的都是高端的汽車及發動機產品,具有進入世界發達國家市場的潛能。在福田五大工程正式投產後,福田汽車產品將能夠突破發達國家的技術、排放等一系列限制。
福田歐曼新廠2011年1月投產,北京懷柔打造全球最大重卡基地
投資26億元的北汽福田與戴姆勒合資項目福田歐曼重卡二工廠,將於2011年1月初正式投產。歐曼二工廠建成達產後,北京懷柔區重卡年產能將達到16萬輛,成為全球最大的重卡生產基地。以汽車產業等為骨乾的都市型工業,在拉動懷柔區經濟增長中發揮了重要作用。懷柔區在十二五圍繞福田汽車重點打造的汽車產業功能區建設正在提速。
據了解,歐曼二工廠目前項目土建工程總體工作量已完成98%;總裝、塗裝、焊裝、底盤、檢測五大生產車間的主體施工已完成,現在正進行宿舍、食堂及辦公用房的裝修;廠區主幹道和管網鋪設已完成;整個廠區全部土建施工將於2011年1月中旬全部完成。各類設備安裝已基本完成,各生產線非標設備已完成安裝工作,各生產線標准設備連線調試已完成。
據介紹,歐曼二工廠項目是福田汽車面向全球化發展的一項重要工程,被納入2010年北京市重大項目和懷柔區重點建設工程。該項目投資26億元,佔地面積49.5萬平方米,建築面積19.2萬平方米,主要建設焊裝車間、塗裝車間、總裝車間、底盤車間、調試車間、檢測車間、配送中心,其中總裝車間擁有目前國內最長的總裝配線。該項目竣工後主要生產歐曼H4及現有CTX和ETX高端重卡產品。項目設計年產能8萬輛,最大產能10萬輛/年。達產後,可新增銷售收入236億元,新增利稅10.7億元,直接安排就業3000人。歐曼二工廠建成達產後,懷柔區重卡年產能將達到16萬輛,將成為全球最大的重卡生產基地。
在北京市汽車工業布局中,懷柔區是三大汽車生產基地之一。汽車產業已成為懷柔經濟的戰略支柱。懷柔區大力推進汽車產業技術改造,發展龍頭企業,壯大支柱行業,提高市場集中度,延伸拓展產業鏈,促使產業以較高的科技含量始終搶占行業的潮頭。據了解,十一五時期,懷柔區採取多種措施、不斷優化環境,支持福田歐曼重卡產能快速擴張。至2009年,福田歐曼重卡實現銷售收入184.4億元,相比2005年的50.5億元,增長了265%,年均增速38%。
同時,在北汽福田汽車的需求帶動下,零部件產業規模不斷擴大。懷柔區通過強化招商和完善發展環境等多種方式,引進和培育了福斯電線等一批在全國具有較高市場佔有率和品牌影響力的零部件企業,推動四維約翰遜、中冀福慶等多家改裝車企業產能擴張和產品創新,汽車零部件產業實現了快速發展。汽車零部件產業總產值由2005年的8.8億元增長到2009年的29.2億元,年均增長達34.9%;工業增加值從2005年的2.6億元增長到2009年的3.9億元。
在過去的5年中,北京懷柔區汽車企業不斷加大技術創新和科技經費投入力度。至2009年底,懷柔區已有1家汽車企業被認定為市級企業技術中心,3家企業被認定為市級高新技術企業,形成了一批具有一定技術創新能力的企業梯隊。相關統計數據顯示,十一五期間,懷柔區汽車工業總產值由2005年的90.3億元增長到2009年的239.5億元,年均增長率達27.6%。去年,懷柔區汽車產業總產值占工業總產值的比重已達56.5%,汽車產業增加值對GDP的貢獻率達到16.2%。2010年前9個月懷柔區汽車及零部件行業實現銷售收入245億元,同比增長47.3%。
懷柔區在對接北京市十二五規劃綱要後,明確提出文化科技新區、國際交往新城、現代產業基地和生態宜居典範4個新的定位,並將重點打造休閑會展產業功能區、科技研發產業功能區、影視文化產業功能區、汽車產業功能區和商貿服務產業功能區五大產業功能區。作為重點打造的產業,懷柔汽車產業2010年捷報頻傳:1月,總投資額逾26億元的歐曼GTL節能重卡技改項目啟動。歐曼GTL是我國自主品牌汽車中首個面向全球定位的全新高端重卡品牌。7月,投資額63.5億元的福田與戴姆勒合資項目正式落戶。該項目將大大提升懷柔區以及北京市高端重卡生產能力與研發水平,提高自主研發能力和自主品牌知名度,有利於形成世界知名品牌,實現中國自主品牌汽車打入全球市場的夢想。
懷柔區始終把都市型工業作為拉動懷柔經濟發展的重中之重緊抓不放,始終積極引進、加快建設重大工業項目,新引進新泉志和汽車飾件等投資千萬元以上項目26個,其中億元以上項目4個。投資26億元的歐曼二工廠項目基本竣工,投資63億元的福田與賓士合資項目正式簽約。懷柔區正在加快廟城汽車產業基地的建設,將圍繞福田汽車公司,完善總部管理、市場營銷、創新研發等職能,繼續打造1-2個具有資源整合能力的龍頭型大企業。培育發展新能源汽車等相關產業,引進培育大型汽車零部件集團,建設汽車物流基地,實現汽車產業集群式發展,進一步完善汽車產業鏈條,打造南北呼應的汽車產業功能區。
據了解,汽車產業園建成後將吸引全國300多家汽車零部件企業入駐,形成聚集效應,在滿足自身發展需求的同時,還將為華北地區的汽車廠商提供零部件服務。除此之外,福田物流、北汽控股零部件產業基地等環保型、無污染配套項目也將相繼啟動,懷柔區汽車製造業規模正在迅速擴大。十一五時期懷柔區汽車產業的跨越式發展為未來發展奠定了良好基礎。十二五期間,懷柔區將立足現有汽車產業基礎,結合北京市產業布局調整規劃,建設以整車生產為龍頭、以核心零部件和改裝車為重點、以生產性服務為支撐的現代汽車產業體系,著力將汽車產業打造成為國際一流的商用車綜合發展基地。
B. 會展產業的五個會展經濟帶
改革開放20多年來,中國會展業在各城市發展迅速,尤其以北京、上海、廣州、大連、成都五大會展城市最為活躍,形成了「環渤海、長三角、珠三角、東北、中西部」五個會展經濟產業帶。環渤海會展經濟帶——以北京為中心,以天津、廊坊等城市為重點,其會展業發展早、規模大、數量多,專業化、國際化程度高,門類齊全,知名品牌展會集中,輻射廣。長三角會展經濟帶——以上海為中心,以南京、杭州、寧波、蘇州等城市為依託的會展產業帶已經形成。該產業帶起點高、政府支持力度大、規劃布局合理、貿易色彩濃厚,受區位優勢、產業結構影響大,發展潛力巨大。珠三角會展經濟帶——以廣州為中心,以廣交會為助推器,以深圳、珠海、廈門東莞等會展城市群,形成了國際化和現代化程度高、會展產業結構特色突出、會展地域及產業分布密集的會展經濟帶。東北會展經濟帶——以大連為中心,以沈陽、長春等城市為重點的會展經濟帶,依託東北工業基地的產業優勢及東北亞的區位優勢,形成了長春的汽博會、沈陽的制博會、大連的服裝展等品牌展會。中西部會展經濟帶——以成都為中心,以重慶、西安等城市為重點的會展經濟帶,通過不斷發展,現已形成了成都的西部國際博覽會、重慶的高交會、西安的東西部洽談會等品牌展會。
C. 中國會展產業的發展前景和機遇
近年來中國會展業取得了飛速發展,會展規模和層次不斷提高,但與發達國家相比還有一定差距。總體來看,中國會展業結構不合理,專業化、市場化水平偏低,國際競爭力不強,仍處於重數量、輕質量,重形式、輕效益的粗放型發展狀態,但這些方面也成為會展業之所以可以有廣闊前景與機遇的基礎面。
另政策方面,商務部印發了《關於「十二五」期間促進會展業發展的指導意見》。明確了「十二五」期間促進會展業發展的指導思想、基本原則、主要任務和保障措施,是中國會展行業發展的第一個中長期指導性文件。《意見》指出,中國會展業巨大的市場潛力受到國際會展行業的青睞,吸引了一批國際會展企業躋身中國市場,促進了中國會展業國際競爭力的提升。
D. 北京市懷柔區都有哪些支柱產業
工業
懷柔最高建築-24層樓
在工業發展上,懷柔作為首都重要的水源保護區,結合自身資源優勢,以工業區為載體,大力發展無污染和少污染的環保型工業,促進工業內部結構和工業布局的調整,初步形成了以食品飲料、汽車及配件、包裝印刷為支柱行業的工業結構布局。其中,汽車配件行業已有企業25家,年生產能力在22億元以上,著名的「福田」汽車的主要生產基地就在懷柔。食品飲料行業有企業48家,主要產品有西餐食品、果脯和紅牛飲料、健力寶飲料、匯源果汁、茹夢果汁、黑加倫飲料、雷米汁等十幾種,僅飲料的年生產能力在100萬噸以上,2001年被中國食品工業協會評為「全國食品工業強縣」。與食品飲料相配套的包裝行業年產出能力23億元以上。其中,該行業中僅鋁質易拉罐的年生產能力就達20億只,佔全國的1/6。
農業
農業快速發展,促進了傳統農業向現代農業轉變。根據小平原、大山區,耕地少、林果資源、水資源豐富的特點,懷柔以建設特色農產品生產加工基地為目標,不斷加大農業結構調整力度,堅持以市場為導向,以綠色為基點,大力發展養殖業和經濟作物,促進一產向二、三產業延伸,加快優質特色農產品生產加工基地建設,發展精品、加工、觀光、創匯農業,積極推進農業產業化經營。目前,已初步確立了西洋參、板栗、冷水魚三大農業主導產業。
E. 為什麼講會展產業發展需要政府和市場合力推動
①我國是人民民主專政的社會主義國家,政府是權力機關的執行機關,是為人內民服務的政府。合容力構建共建共治共享的基層社會是政府堅持為人民服務的宗旨和對人民負責原則的體現。 ②合力構建共建共治共享的基層社會是政府切實履行維護國家長治久安,保障人民民主,組織經濟建設,文化建設,社會建設、生態文明建設職能所在。 3公民參與構建共建共治共享的基層社會,體現公民權利與義務的統一,是公共政治生活的重要內容,是公民依法有序政治參與的要求。
F. 如何進一步促進會展區域經濟帶上會展產業的發展
答:會展行業作為一種新型的產業,正在迅速發展。它起源於歐洲和北美,目前已經成為全球性的產業。中國國際經濟發展研究中心行業特邀研究員、恆油財智商務服務(北京)中心高級顧問羅百輝指出,每年在世界各國舉的各種國際會議多達40萬個,會議的直接和間接的經濟效益超過2800億美元。國際會展市場的巨大潛能和會展經濟的高額回報,加上國內會展的巨大誘惑,使得許多國家的政府及民間機構紛紛加入到會展市場競爭的行列,積極發展本國的會展產業。羅百輝認為,隨著入世對中國會展業的帶動,中國會展的數量和質量都將有一個大的整合與提升。一、中國會展業發展現狀入世對中國會展業是「利好」。中國是擁有13億人口的大國,是世界最大、最具潛力的消費市場。入世後國內市場的對外開放將進一步擴大,國際市場也將對我們更加開放,兩個市場的開放必將促使中國的內需外貿和經濟活動更趨活躍。入世後,中外展覽組織者之間的競爭、國內各展覽組織者之間的競爭、展覽場館相互之間的競爭、中國各展覽城市之間的競爭以及中國展覽會與周邊國家及世界其他國家相同展覽會之間的競爭會愈演愈烈。目前中國會展業有「三多」:展覽數量多、主單位多、行業重復展多。入世後,隨著展覽市場軼序的逐步規范、競爭的加劇,這「三多」將逐步發展為「三少」:展覽會的數量會逐步減少,但展覽會規模會越來越大;展單位會越來越少,但有實力、有影響、資金雄厚的展單位會越來越多;重復展現象逐漸減少,但品牌展覽會將越來越多。入世將促進中國展館設施水平更快提高。基礎場館條件的好壞對會展業的發展影響很大。會展業蓬勃發展及其對經濟發展的巨大促進作用使政府和相關企業對投資建設現代化展覽中心非常重視,廈門、南京、長春、長沙、西安、青島、合肥、沈陽、煙台、成都、武漢等市及上海新國際博覽中心等展覽設施在近幾年內陸續建成。中國國際經濟發展研究中心行業特邀研究員、恆油財智商務服務(北京)中心高級顧問羅百輝分析認為,中國展會目前的發展水平是與中國整體經濟發展水平相一致的。會展業已經形成一個行業,入世後中國市場經濟的進一步成熟,展覽市場本身的發展和需求,中外價格並軌肯定是一種必然的趨勢。入世對中國會展業也將產業一些負面影響,據業內人士預測,僅國民待遇一項,就將使展會業收入下降三成以上,展會利潤率下降。另外,目前國內舉比較成功的大展會一直不同程度地受到同類中小展會組織者的覬覦。隨著入世和國外展公司的進入,這些國內中小展公司正在尋找與外國展商合作的機會,有的已經進入合作階段。這樣做的目的十分明確,就是不惜一切代價,擠垮國內大展。當前,雖然中國會展業尚未進入完全開放的程序,但中外會展業已經提前開始了一場「沒有硝煙的戰爭」。自上世紀90年代,中國的展覽業就在全球展覽業中異軍突起,形成了一個新興的展覽業市場。從展覽的項目數、規模、總體水平和影響看,中國已成為亞洲的展覽大國,並正逐步成為亞洲地區的區域性「展覽中心」。我國現在已經擁有一批具有國際水平的現代化展覽場館,形成了若干具有一定實力的展覽集團公司,也培訓了一批水平高、影響比較大的名牌展覽會。日益繁榮的展覽活動不僅對引導有關產業發展,提升製造業水平,促進生產要素流動、優化資源配置發揮了重要作用,而且有力地推動、配合了中國企業發揮比較優勢、走向國際市場、參與國際商品供應鏈,實現了良好的經濟效益和良好的社會效益。二、中國會展業發展特點與世界上會展業發達的國家相比,盡管當代中國會展業的起步比較晚、起點比較低,但發展很快。中國國際經濟發展研究中心行業特邀研究員、恆油財智商務服務(北京)中心高級顧問羅百輝表示,隨著中國會展業的快速發展,展會經濟也成為經濟發展中的一個亮點,在中國會展業進軍中東沙特等新興市場的同時,境外的許多展覽企業也大舉進入中國市場。目前,中國會展業與國外主要展覽大國相比,有以下五個特點。
G. 會展行業發展怎麼樣
近幾年的會展行業一直發展的挺好,尤其是2020年前半年來說,雖然好多的線下展會不能如期舉行,回延期的答,取消的,但是也沒有阻擋會展行業的發展。反而是線上會展平台得到了發展。
就拿中會展雲線上會展平台來說,線下不能舉行的展會,完全可以通過線上來舉辦,通過展會直播,企業和產品展示,VR. 以及線上會議廳等方式,讓線上會展也能成功舉辦。
H. 會展行業有發展的前景嗎請分析下,謝謝~~~
答:會展行業作為一種新型的產業,正在迅速發展。它起源於歐洲和北美,目前已經成為全球性的產業。中國國際經濟發展研究中心行業特邀研究員、恆油財智商務服務(北京)中心高級顧問羅百輝指出,每年在世界各國舉辦的各種國際會議多達40萬個,會議的直接和間接的經濟效益超過2800億美元。國際會展市場的巨大潛能和會展經濟的高額回報,加上國內會展的巨大誘惑,使得許多國家的政府及民間機構紛紛加入到會展市場競爭的行列,積極發展本國的會展產業。羅百輝認為,隨著入世對中國會展業的帶動,中國會展的數量和質量都將有一個大的整合與提升。 一、中國會展業發展現狀 入世對中國會展業是「利好」。中國是擁有13億人口的大國,是世界最大、最具潛力的消費市場。入世後國內市場的對外開放將進一步擴大,國際市場也將對我們更加開放,兩個市場的開放必將促使中國的內需外貿和經濟活動更趨活躍。入世後,中外展覽組織者之間的競爭、國內各展覽組織者之間的競爭、展覽場館相互之間的競爭、中國各展覽城市之間的競爭以及中國展覽會與周邊國家及世界其他國家相同展覽會之間的競爭會愈演愈烈。 目前中國會展業有「三多」:展覽數量多、主辦單位多、行業重復辦展多。入世後,隨著展覽市場軼序的逐步規范、競爭的加劇,這「三多」將逐步發展為「三少」:展覽會的數量會逐步減少,但展覽會規模會越來越大;辦展單位會越來越少,但有實力、有影響、資金雄厚的辦展單位會越來越多;重復辦展現象逐漸減少,但品牌展覽會將越來越多。 入世將促進中國展館設施水平更快提高。基礎場館條件的好壞對會展業的發展影響很大。會展業蓬勃發展及其對經濟發展的巨大促進作用使政府和相關企業對投資建設現代化展覽中心非常重視,廈門、南京、長春、長沙、西安、青島、合肥、沈陽、煙台、成都、武漢等市及上海新國際博覽中心等展覽設施在近幾年內陸續建成。中國國際經濟發展研究中心行業特邀研究員、恆油財智商務服務(北京)中心高級顧問羅百輝分析認為,中國展會目前的發展水平是與中國整體經濟發展水平相一致的。會展業已經形成一個行業,入世後中國市場經濟的進一步成熟,展覽市場本身的發展和需求,中外價格並軌肯定是一種必然的趨勢。 入世對中國會展業也將產業一些負面影響,據業內人士預測,僅國民待遇一項,就將使展會業收入下降三成以上,展會利潤率下降。另外,目前國內舉辦比較成功的大展會一直不同程度地受到同類中小展會組織者的覬覦。隨著入世和國外辦展公司的進入,這些國內中小辦展公司正在尋找與外國展商合作的機會,有的已經進入合作階段。這樣做的目的十分明確,就是不惜一切代價,擠垮國內大展。當前,雖然中國會展業尚未進入完全開放的程序,但中外會展業已經提前開始了一場「沒有硝煙的戰爭」。 自上世紀90年代,中國的展覽業就在全球展覽業中異軍突起,形成了一個新興的展覽業市場。從展覽的項目數、規模、總體水平和影響看,中國已成為亞洲的展覽大國,並正逐步成為亞洲地區的區域性「展覽中心」。我國現在已經擁有一批具有國際水平的現代化展覽場館,形成了若干具有一定實力的展覽集團公司,也培訓了一批水平高、影響比較大的名牌展覽會。日益繁榮的展覽活動不僅對引導有關產業發展,提升製造業水平,促進生產要素流動、優化資源配置發揮了重要作用,而且有力地推動、配合了中國企業發揮比較優勢、走向國際市場、參與國際商品供應鏈,實現了良好的經濟效益和良好的社會效益。 二、中國會展業發展特點 與世界上會展業發達的國家相比,盡管當代中國會展業的起步比較晚、起點比較低,但發展很快。中國國際經濟發展研究中心行業特邀研究員、恆油財智商務服務(北京)中心高級顧問羅百輝表示,隨著中國會展業的快速發展,展會經濟也成為經濟發展中的一個亮點,在中國會展業進軍中東沙特等新興市場的同時,境外的許多展覽企業也大舉進入中國市場。目前,中國會展業與國外主要展覽大國相比,有以下五個特點。
I. 詳細闡述會展行業的現狀與發展
會展是指會議、展覽、大型活動等集體性的商業或非商業活動的簡稱。其概念內涵是指在一定地域空間,許多人聚集在一起形成的、定期或不定期、制度或非制度的傳遞和交流信息的群眾性社會活動,其概念的外延包括各種類型的博覽會、展銷活動、大中小型會議、文化活動、節慶活動等。
根據《2015-2020年中國會展行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 前瞻》的數據顯示,我國小型以上的會展場館共有225家,室內展能面積747.75萬平方米,館均面積3.32萬平方米,分布在除台灣以外的32個省市區。其中,超大場館16個,占會展場館總數的比重為7.11%;大型場館29個,占會展場館總數的比重為12.89%;中型場館77個,占會展場館總數的比重為34.22%;小型場館103個,占會展場館總數的比重為45.78%。目前,我國會展場館以中小型為主。
近年來,中國會展市場逐步與國際接軌,展會規模迅速擴大。但同時,低水平重復辦展、無序競爭、惡性欺詐等情況依然存在,損害了會展業在社會公眾中的形象。
要進一步規范會展市場秩序,加強知識產權保護和信用體系建設,加快制定推廣經營服務、節能環保、從業人員資質、崗位規范、信息技術等行業標准,以遏制當前會展業低水平重復辦展、無序競爭等不良現象。
J. 北京雁棲湖國際會展中心的旅遊發展
APEC會議剛剛結束,據島上工作人員透露,截至2014年11月14日,雁棲湖國際會議中心及雁棲酒店已經獲得會議預定63個。後時代,雁棲湖生態發展示範區將加快北京交流中心建設,分擔市中心的國際政經會議、學術會議和重要外交會議。
據介紹,這63個預訂會議包括美國殼牌石油公司會議、英國BP石油公司會議、世界水電大會、拜耳醫葯會議、豐田金融會議、聯想供應商大會、老爺車賽事等。業內人士指出,這些會議中至少有15個是世界500強企業組織預訂的。可見,藉助剛剛結束的APEC會議的影響和自身生態環境的優勢,雁棲島正吸引各類會議批量落地。
「其實,雁棲湖示範區承擔的相關任務並不是為了某一次會議而建設,它具有一定社會和經濟意義。」承接建設雁棲湖生態示範區項目的北控置業公司董事長於力說,目前啟動的只是一期工程,未來八年將把這里打造成國際會議產業為主,居住、商業、教育、文化配套設施完善的服務國家對外交往的功能新區。
在示範區啟動之前,先行將區域內的部分北京市委辦局所屬的培訓中心成功轉制,通過改造提升的方式進行部分會議設施的建設,劃歸市屬國有企業北控集團,通過改造提升的方式進行部分會議設施的建設。從而利用國際會都的規劃建設促進北京市第一批事業單位轉制,將改革與會議設施建設有機結合起來。
作為APEC會議舉辦地,無疑,APEC帶火了雁棲湖,除了APEC會址核心島,在雁棲湖登山、親水、休閑娛樂都是不錯的選擇。雁棲湖三面環山,北面群山環亘,萬里長城宛如一條巨龍在群山中蜿蜒穿行;西面是巍峨的紅螺山主峰,千年古剎的晨鍾暮鼓與雁棲湖自然美景遙相呼應。歷史悠久的金燈山和元寶山如兩顆璀璨明珠鑲嵌於雁棲湖東岸。
雁棲湖水域寬闊,非常適合開展各類水上陸地娛樂項目。景區北岸是供遊客休閑的娛樂區,在傳統會展餐飲上從原材料上,將當地綠色、有機、環保融入到餐飲研發中;同時設立主題餐廳,如北歐鄉村主題、奧地利鄉村主題(結合懷柔當地餐飲特色);為會議組織者創造「家」的感覺,設立買傢俱樂部(BuyerLounge);全天候茶歇區,限時無限供享;貴賓禮儀接待;文藝影片的放映;輕悠閑、輕運動、運動酒吧;以懷柔區放射密雲、順義、昌平、平谷,輻射北京市區。婚紗攝影、婚宴、場地裝飾、婚車、婚房等全包式一條龍婚慶服務;主題婚禮場景布置,室內與陽光廣場聯動;在懷柔周邊生態區呼吸新鮮空氣,感受綠色視覺體驗。
業內人士表示,雁棲湖APEC會址與海南博鰲會址一樣,有廣闊的發展休閑旅遊的潛力。雁棲湖早在1987年就正式對外開放接待遊客,是國家4A級旅遊風景區。雁棲湖旅遊開發總公司副總經理於榮田告訴記者,景區今年經過升級改造,整個園區被劃分為山體健身區、濱湖觀景區、兒童活動區、游覽休憩區、餐飲服務區、娛樂中心區等功能區。目前,該景區正在對雁棲湖周邊區域進行整體規劃編制,未來核心島將與雁棲湖景區合並成一個21平方公里的生態發展示範區,將建設成為世界級城市旅遊目的地和生態文化休閑勝地,提升為5A級景區。