交通運輸產業發展走勢

『壹』 市場和政府應如何合力推動新基建的發展

在市場經濟條件下，應該發揮市場在資源配置當中的決定性作用，同時綜合運用經濟手段，法律手段和行政手段進行宏觀調控來彌補市場的不足，推動新基建的發展。

『貳』 中國地鐵未來發展趨勢

軌道交通高質量發展趨勢.

基於上述分析，按照黨的十九大提出的「以城市群為主體構建大中小城市和小城鎮協調發展的城鎮格局」要求，加快城際快速交通體系建設，完善城市內部交通運輸系統，成為軌道交通高質量發展的重要方向：

①需要推動城市間的產業分工合作、基礎設施建設、生態共同保護、環境協同治理等；

②需要依託交通運輸智能化服務和網路化聯動，為軌道交通發展開拓更大的空間；

③需要強化投資風險控制，以交通運輸供給側結構性改革應對和引導需求。與此同時，交通運輸的總體發展趨勢是轉型發展與深度融合。轉型發展加快了交通運輸服務產業發展、空間結構調整、技術裝備更新、規則調整、業態創新的步伐，因此需要尋求引領力量，而具有交通形態塑造能力的軌道交通必然占據核心位置。

融合發展可以培育運輸服務新方式，可依託交通運輸樞紐發展以運輸服務大網路、產業發展大平台、運輸組織大通道、服務產業全鏈條、企業運作新模式為特點的交通樞紐經濟。

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發展策略：

1、基礎設施建設

為提高綜合運輸效率、降低其成本、減少碳排放，必須改變各種運輸方式各自發展的現狀，將交通基礎設施補短板作為提升基礎設施發展水平的轉型攻堅方向，力爭實現綜合性發展（ 即兼顧統籌建設、完善綜合服務功能和改革的發展 ），構建高效、低碳、經濟、便捷的交通基礎設施新體系。

2、戰略產業發展

必須轉變重建設、輕裝備、輕服務的觀念，將軌道交通技術裝備、使用維護等產業的發展納入交通運輸發展的軌道中，並給予積極、正確的產業政策扶持，形成與巨大國內市場相匹配的現代軌道交通產業體系。

3、宏觀調控方式

必須針對軌道交通發展的特點，對軌道交通所涉及的公共服務、基礎設施投資建設、軌道交通樞紐、運輸服務價格等各方面進行系統研究，形成與發展相匹配、與運行效率相適應、與其他運輸方式相銜接的軌道交通管理模式和調控方式。

『叄』 當汽車教練有發展前途嗎一個月工資大約是多少

有前途，工資每個城市各有不同，截至2020年1月，工資大約在3000到8000元不等。

改革開放後，我國打破了由專業道路運輸企業壟斷客貨運輸市場的局面，在「有水大家行船，有路大家行車」政策的鼓勵下，其他企業和個人紛紛投入到運輸行業中來。

運輸事業的大發展使運輸車輛不斷增多，駕駛員需求量倍增。與此同時，隨著人民生活水平的不斷提高，小汽車開始走進千家萬戶，學習汽車駕駛的人員也在劇增。

所以汽車教練行業也「水漲船高」，發展越來越好。

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《機動車駕駛員培訓管理規定》

第二十一條 機動車駕駛培訓教練員資格全國統一考試由省級道路運輸管理機構按照交通部制定的考試大綱、考試題庫、考核標准、考試工作規范和程序組織實施。考試的具體辦法另行制定。

第二十二條 省級道路運輸管理機構應當向考試合格人員核發《教練員證》。

《教練員證》由省級道路運輸管理機構統一印製並編號。 《教練員證》的有效期為6年。機動車駕駛培訓教練員應當在《教練員證》有效期屆滿前30日到原發證機關辦理換證手續。

第二十三條 鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員資格。

教練員資格考試報名實行報考人員自行網上報名（每年3月份和9月份兩次報名機會）並列印相關申請表方式。

『肆』 智能交通行業現狀和發展趨勢分析

政策出台推動智能交通發展

交通是連接城市的重要紐帶，對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性的影響。智能交通行業的主管部門對智能交通行業的發展戰略、方針政策和法規;行業的發展規劃、中長期計劃;行業技術標准和規范等作出指示。《數字交通發展規劃綱要》指出到2025年，交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數字化升級邁出新步伐，交通運輸成為北斗導航的民用主行業，第五代移動通信(5G)等公網和新一代衛星通信系統初步實現行業應用。《推進綜合交通運輸大數據發展行動綱要(2020—2025年)》指出到2025年，綜合交通運輸大數據標准體系更加完善，基礎設施、運載工具等成規模、成體系的大數據基本建成。

—— 更多數據及分析請參考前瞻產業研究院《中國智能交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

『伍』 淺談我國交通運輸行業現狀及發展趨勢

交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業，是重要的服務性行業。構建現代綜合交通運輸體系，是適應把握引領經濟發展新常態，推進供給側結構性改革，推動國家重大戰略實施，支撐全面建成小康社會的客觀要求。

公路總里程穩步提升

據交通運輸部統計數據顯示，2010年以來，全國公路總里程不斷增加。截止到2019年末，全國公路總里程501.25萬公里，比上年增加16.60萬公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。隨著我國基礎建設投資、重視程度增加，高速公路的建設也呈平穩增長態勢，高速公路里程14.96萬公里，增加0.7萬公里。

——更多數據請參考前瞻產業研究院《中國公路建設行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

『陸』 現在最有前途的職業是什麼

現在最有前途的職業是軟體開發人員、物理治療師、護理人員、數據分析師、數字內容專家、信息安全分析師、生物醫學工程師，下面來看看具體介紹。

1、軟體開發人員

隨著互聯網的發展，機器變得越來越智能，對有才華的軟體開發人員的需求將會擴大。尤其是移動應用開發，被認為是2020年及以後最好的職業之一。

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選職業注意事項

1、對行業的認識

建議選擇行業之前先做一份行業分析報告，因為選擇職業絕對不是腦子一熱的事，必須非常理智和花點功夫哦，當你認真做完一份行業分析報告之後，你就知道你選擇的這個行業是不是你想要發展方向了。

2、家庭環境因素

比如你的家庭大多數都是公務員，或者你的家庭是做生意的，條件比較好，那就可以按照自己的興趣來選擇職業了，如果你迫於生活壓力，家庭條件不是太好，那就要考慮如何快速地改變自己的經濟狀況了，不管如何影響，都必須選對職業和行業。

3、感情因素

這個也是重要的事情，比如你的女朋友現在在上海，而你在北京，如果你們確定了戀愛關系，在做職業選擇時就必須考慮這些問題。

4、將來生活城市因素

也就是你必須考慮稍長遠一點，你計劃在哪個城市立住腳，並在那裡生活安家，這個因素也非常重要哦。

『柒』 交通運輸的重要性

* 運輸對經濟增長和貿易至關重要，後二者高度依賴人員和貨物的流動。如果像回原材料、勞動力和答燃料這樣的投入不能在不同地區間流動的話，就不可能進行任何生產活動，製造業產品就不可能被送到消費者手中，大量的服務活動也就無法進行。然而，大約有10億生活在農村地區的人口仍然沒有可靠的（全天候的）道路。
* 今後35年內，全世界目前已經超過65億的人口將增加25億。在發展中國家，大部分人口增長將發生在城市地區，居民人口超過100萬的城市將從2000年的268個增加到2015年的358個。這種增長，伴隨著持續的全球化和貿易開放進程，將顯著擴大人員和貨物對運輸的需求。
* 世行很大一部分投資業務都與運輸部門有關，2000年以來提供了367億美元的貸款（占國際復興開發銀行和國際開發協會承諾的15%以上）。2009財年的貸款達到了63億美元，占世行當年承諾的13%以上。

『捌』 中國用50萬億投資新基建，能給我們帶來什麼意義

在我國的快速發展下，我國技術是越來越成熟的，自改革開放以來，我國在基建等方面的技術都得到了很大的提高，技術也是越來越成熟的，如今在中國可以看到很多了不起的基礎設施建設，這些基礎設施建設也拿下了多個世界之最，就連外國人看到後都對我國稱贊不已，西方媒體還因此稱呼我國為“基建狂魔”，而我國的基建技術在世界上也是遙遙領先的。

除了5G基站建設、人工智慧以外，特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、工業互聯網這五大領域也會在很大的程度上帶動國家的經濟，人們的生活水平也被極大地提高，城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁都會提高人們生活的效率，相信在新基建的推動下，我國的經濟發展一定會越來越繁榮。

『玖』 物流行業屬於交通運輸業么

屬於。

交通運輸業的定義：使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。

物流行業正是使用運輸工具將貨物送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動，所以是屬於交通運輸業的。

物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為「實物分配」或「貨物配送」。1963年被引入日本，日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後，日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。

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交通運輸對國民經濟的巨大作用：

1、支撐經濟增長：交通運輸基礎設施投資是經濟穩定增長的助推器，「十二五」期間，中國交通運輸基礎設施完成投資12.5萬億元。

交通運輸網路的完善和服務水平的提高，推動了經濟運行效率提升，降低了物流成本，帶動了汽車、船舶、冶金、物流、電商、旅遊、房地產等相關產業發展，創造了大量就業崗位。

2、保障物資運輸：便捷高效的物流基礎設施網路，促進了多種運輸方式順暢銜接和高效中轉，提升了物流體系綜合服務水平，有力保障了煤炭、原油、鐵礦石、糧食等重點物資運輸。

2015年中國港口完成煤炭一次下水量6.7億噸、外貿原油接卸量3.2億噸、外貿鐵礦石接卸量10億噸。開辟鮮活農產品「綠色通道」，有效保障和滿足了人民群眾的生產生活需求。

3、促進區域和城鄉協調發展：中國政府把推進交通運輸先行發展作為支撐「四大板塊」「三大戰略」等國家區域發展總體戰略的重點任務，積極打通發達地區、中等發達地區、欠發達地區之間的聯系通道。

依託京滬、京廣、沿海、沿江等綜合運輸大通道以及長三角、珠三角、環渤海等港口群形成的經濟帶、城市群，成為中國經濟最具活力、人口最為密集的區域。城際公路客運普及和城際軌道加快建設促進了城市群一體化發展，城鄉交通一體化讓城鄉經濟融合更緊密。

參考資料來源：人民網-中國交通運輸發展

參考資料來源：網路-交通運輸業