㈠ 星瑞國際健康產業集團高電位好不好有沒有誰知道
前一段時間，小區附近來了一家（星瑞冠瑞高電位體驗中心）開始不知道父母為什麼老是很早就起床出去晨練了，而且每天都很准時的出去，我也就納悶了，之後我才發現，他們每天都去這個中心聽課唱歌，裡面擺著許多的凳子，每個凳子上都連著所謂的高電位治療機，又是拍手又是唱歌的，說實話我當時就挺反感的，感覺就是在搞傳銷，後來我也勸老人們不要再去了就是傳銷，是什麼讓他們這樣執著，真的是傳銷嗎？可是也沒見他們被騙錢之類的，也沒見每天拿什麼東西出去，每天回來還挺高興。
過了幾個月，家人說中心要賣機器了公司在打折一萬多的機器現在只要八千多，要去成都總公司參觀在總公司購買，說要買一台回來全家人用，我算是家裡的乖乖娃，也不更父母爭吵，就網上查了一下關於高電位的相關知識了解了下，發現這家高電位公司負面消息真不少，當天立即就跟家人說不能買，這就是騙人的公司，可是父母就是不同意我的說法。最後沒辦法的也只好妥協陪同他們一起去成都總公司了解。
在成都總公司發現他們公司有兩層樓面積差不多有一千多平米，正規的公司，各種相關手續齊全。相繼在公司員工得到帶領下參觀了他們的酒店 葯房 診所，據說有十多家子公司。了解了他們的公司也算是心裡踏實了排除了傳銷的可能性。父母買了一台回家，雖說價格很貴，八千多一台，著實心裡挺滴血的不過只要對父母身體健康有療效，還能讓父母開心也算值得了，在加上本人自己也是做銷售的，很能夠理解產品最後的銷售價格，加工原材料，房租，人員員工，銷售廣告的投入，集團運營。至於把人聚集在一起活動，也能夠理解了，銷售產品嘛，當然是人越多越聚集越好，才能成功的銷售產品。以我們銷售專業角度來說，賣產品首先賣的不一定是以賣物品為主，銷售人品才是最成功的銷售。這種銷售方式只是在傳統的銷售界還沒有完全普及而已。
主要是公司老總是軍人出生，作為同樣是軍人出生的我很能夠理解，作為一個退伍軍人創業的不容易，同時也很欽佩公司的辦司企業文化，把解放軍精神充分的發揮出來。
㈡ 大連東星健康產業園是什麼樣公司
「中國東星（大來連）健自康產業園 」總面積20000餘平。以消殺字葯品、中高端保健品、中高端化妝品、科技型農業產品為主要經營方向，擁有獨立資質的生物科技研究院兩家，聯合科研院所三家、10萬級GMP車間8000平方米，配套包裝印刷車間5000平方米。
㈢ 星瑞國際健康產業集團董事長簡歷
星瑞集團董事長筒歷回答。
㈣ 東星集團是不是倒閉了 拜託了各位 謝謝
是的 繼奧凱航空有限公司（Okay Airways Company Limited，簡稱「奧凱航空」）之後，第二家民營航空企業東星航空公司被令停航。中國民用航空中南地區管理局（簡稱「民航中南地區管理局」）決定自15日零時起，暫停該公司航線航班經營許可。據報道，暫停經營許可是「應武漢市人民政府請求」。 在被暫停經營許可之前的13日，東星航空對於中國航空集團公司（China National Aviation Holding Company，簡稱「中航集團」）收購東星航空一事發布公開聲明，正式拒絕與對方的股權合作。據東星方面透露，在雙方逐漸深入接觸後，發現正常的商業開始變味，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱「國航」）要求在東星實施強制裁員、強制東星員工簽署降薪協議、強制裁員等，無法形成商業合作的基礎。 東星方面還指出，國航此次「強行」收購東星的目的在於進一步擴大其市場份額。另外，通過此次收購，獲得政府資金資助，例如土地、稅收等方面的補貼。 在東星發表聲明之前，中航集團似乎認為收購已經水到渠成。其總裁孔棟4日在北京表示，「收購東星航空公司100%的股權的交易很快會完成。」 據報道，武漢交通委員會有關負責人介紹，這次東星航空公司航班停飛，是由於該公司欠債太多無力償還、公司內部管理薄弱等原因引起的。美國通用電氣商業航空服務公司（GECAS）曾數次向東星航空公司催要其拖欠的飛機租金，在催要無果的情況下，已向地方政府提出交涉，申請進入法律程序。 有關官方的報道說，武漢市人民政府請求暫停東星航空的經營許可，目的是「確保人民群眾生命財產安全。」 更令人費解的是，盡管東星方面已經公開表示拒絕中國航空集團收購，然而，在媒體的有關報道中，仍有這樣的說法：「中國航空集團與東星航空公司的重組工作正在繼續推進中，東星航空公司員工的利益將得到保障。」 二 最新報道： 東星航空停飛 董事長蘭世立無法聯系 政府回應東星停飛 還沒低級到逼迫民企重組地步 國航董事長稱東星拒收購是蘭世立等少數人意見 相關新聞： 民航急調9架飛機 東星航班旅客出行未受影響 視頻：民營東星航空停飛 旅客出行未受影響 「東星航空停飛」追蹤報道 昨日，東星集團高管向本報記者表示，此前被稱為「失蹤」的總裁蘭世立等被當地有關部門要求「配合調查」，被停航的東星航空每天損失巨大。 昨日，武漢市交通委員會、民航中南分局航空安監辦召集東星航空部分管理人員開會宣布，代飛將在本月19日結束，東星自20日起預售出的機票必須退票。東星航空市場部人士介紹，東星機票已經預售到了本月30日。 「蘭世立正在配合調查」 昨日，身在廣州的東星航空亞太地區總裁萬以堅向本報記者表示，目前東星集團總裁蘭世立、常務副總裁汪彥錕等高管「失蹤」，手機都能通但是沒人接。 萬以堅表示，3月13日集團發布了拒絕與中航集團合作的聲明，這個聲明肯定是在集團總裁蘭世立簽署後才發表的，但隨後蘭與公司所有員工都失去了聯系。 該集團一名中層介紹稱，13日晚蘭世立簽署聲明後，要求他以電話通知所有部門經理。次日上午，蘭世立就失去了聯系。 有知情人士表示，蘭世立失蹤後，家人曾接到自稱警方的電話通知。 昨日下午，東星集團另一高管則表示，公司接到了自稱警方的電話，稱蘭世立正在湖北鍾祥配合有關部門的調查。 「公司已贏利，停飛不合理」 東星集團一高管介紹，東星航空成立以來共租飛機9架，每天的租金是1萬美金。2006年和2007年，東星都是贏利的，2008年虧損一個億左右，今年到目前為止也是贏利的，不至於拖欠太過龐大的飛機租金。 此前，美國通用電氣商業航空服務公司曾數次向東星航空公司催討其拖欠的飛機租金，對此該高管表示：「9架飛機是逐步運來的，如果拖欠太多，後面的飛機對方就不可能運來了。」 此前武漢交通委員會相關負責人曾表示，東星航班遭停飛，是因為該公司欠債太多無力償還。東星航空亞太地區總裁萬以堅稱，目前東星航空已經贏利，停飛不合理。「把我們贏利的業務停掉，那不是更加沒錢還債？」 至於東星集團究竟拖欠了多少飛機租金，該高管稱主管此業務的常務副總裁目前也失去了聯系，無法透露。(褚朝新)
㈤ #綠瘦健康產業集團有限公司#你好，昨天人事部門有說要發公司的資料和聯系方式到我郵箱，目前我還沒收到
表示無論是哪家公司在處理此類對公問題上速度並不是想像中的那麼快，要經專過層層的審批，層層的領導簽屬字確認，主管的簽字確認，各種蓋章，公關的來回溝通商議，才會出最終的資料和決定，所以若是沒有收到的話，也只能耐心等待或者直接致電公關和人事部門詢問進展到哪一步，會更加直接了當的了解到最新狀況。 來自職Q用戶：侯先生
可能是你看錯了，請仔細看個人資料。 來自職Q用戶：歐先生
㈥ 新時代健康產業集團的企業郵箱
他們公司域名後綴的郵箱就是他們的企業郵箱，如 @5dgz.com 這個後綴的就是，當然他版們購買了多個賬號，基本上每權個員工一個郵箱賬號。一般情況下每個人的郵箱賬號就是人的名字全拼加後綴。或者姓的聲母加名字的韻母組成。