產業鏈導向

1. 中國用50萬億投資新基建，能給我們帶來什麼意義

在我國的快速發展下，我國技術是越來越成熟的，自改革開放以來，我國在基建等方面的技術都得到了很大的提高，技術也是越來越成熟的，如今在中國可以看到很多了不起的基礎設施建設，這些基礎設施建設也拿下了多個世界之最，就連外國人看到後都對我國稱贊不已，西方媒體還因此稱呼我國為“基建狂魔”，而我國的基建技術在世界上也是遙遙領先的。

除了5G基站建設、人工智慧以外，特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、工業互聯網這五大領域也會在很大的程度上帶動國家的經濟，人們的生活水平也被極大地提高，城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁都會提高人們生活的效率，相信在新基建的推動下，我國的經濟發展一定會越來越繁榮。

2. 商業類型有哪些

（一）店鋪模式

1. 一般地說，服務業的商業模式要比製造業和零售業的商業模式更復雜。最古老也是最基本的商業模式就是「店鋪模式（Shopkeeper Model）」，具體點說，就是在具有潛在消費者群的地方開設店鋪並展示其產品或服務。

2. 一個商業模式，是對一個組織如何行使其功能的描述，是對其主要活動的提綱挈領的概括。它定義了公司的客戶、產品和服務。它還提供了有關公司如何組織以及創收和盈利的信息。商業模式與（公司）戰略一起，主導了公司的主要決策。商業模式還描述了公司的產品、服務、客戶市場以及業務流程。

3. 大多數的商業模式都要依賴於技術。互聯網上的創業者們發明了許多全新的商業模式，這些商業模式完全依賴於現有的和新興的技術。利用技術，企業們可以以最小的代價，接觸到更多的消費者。

（二）「餌與鉤」模式

1. 隨著時代的進步，商業模式也變得越來越精巧。「餌與鉤（Bait and Hook）」模式——也稱為「剃刀與刀片」（Razor and Blades）模式，或是「搭售」（Tied Procts）模式——出現在二十世紀早期年代。在這種模式里，基本產品的出售價格極低，通常處於虧損狀態；

2. 而與之相關的消耗品或是服務的價格則十分昂貴。比如說，剃須刀（餌）和刀片（鉤），手機（餌）和通話時間（鉤），列印機（餌）和墨盒（鉤），相機（餌）和照片（鉤），等等。這個模式還有一個很有趣的變形：軟體開發者們免費發放他們文本閱讀器，但是對其文本編輯器的定價卻高達幾百美金。

（三）硬體+軟體模式

1. 蘋果以其獨到的iPod + iTunes商業模式創新，將硬體製造和軟體開發進行結合，以軟體使用增加用戶對硬體使用的粘性，並以獨到的iOS系統在手機端承載這些軟體，此時消費者在硬體升級時不得不考慮軟體使用習慣的因素。

（四）其他模式

1. 在50年代，新的商業模式是由麥當勞（McDonald』s）和豐田汽車（Toyota）創造的；60年代的創新者則是沃爾瑪（Wal-Mart）和混合式超市（Hypermarkets，指超市和倉儲式銷售合二為一的超級商場）；到了70年代，新的商業模式則出現在FedEx快遞和Toys R US玩具商店的經營里；

2. 80年代是Blockbuster，Home Depot，Intel和Dell；90年代則是西南航空（Southwest Airlines），Netflix，eBay，Amazon和星巴克咖啡（Starbucks）。而沒有經過深思熟慮的商業模式則是許多dot -com的一個嚴重問題。

(2)產業鏈導向擴展閱讀：

商業模式 ，是管理學的重要研究對象之一， MBA、EMBA等主流商業管理課程均對「商業模式」給予了不同程度的關注。在分析商業模式過程中，主要關注一類企業在市場中與用戶、供應商、其他合作夥伴的關系，尤其是彼此間的物流、信息流和資金流。

商業模式: 企業與企業之間、企業的部門之間、乃至與顧客之間、與渠道之間都存在各種各樣的交易關系和連結方式稱之為商業模式

3. 廣東2020地區生產總值超11萬億元，其重點發展的產業有哪些

1.軟體與信息服務產業集群。
加快研發具有自主知識產權的操作系統、資料庫、中間件、辦公軟體等基礎軟體，重點突破CAD、EDA等工業軟體，推動大數據、人工智慧、區塊鏈等新興平台軟體實現突破和創新應用。強化廣州、深圳等中國軟體名城的產業集聚效應和輻射帶動作用，支持珠海、佛山、惠州、東莞、雲浮等地市大力發展特色軟體產業，加強新一代信息技術與優勢特色產業的創新應用，加快培育自主軟體產業生態。打造國內領先、具有國際競爭力的軟體和信息服務產業發展高地。

6.汽車產業集群。
堅持傳統與新能源汽車共同發展，推廣新能源及智能網聯汽車，擴大高端車型比例，提升新能源車比重。建立安全可控的關鍵零部件配套體系，顯著提高自主品牌影響力。結合國內外汽車產業發展新趨勢，立足現有汽車產業園區基礎，優化以廣州、深圳、珠海、佛山、肇慶為重點的汽車產業區域布局，打造具有國際影響力的汽車產業集群。

4. 「十四五」時期如何更好地發揮科技創新對國有企業高質量發展的支撐作用

你好，一是多渠道籌措研發經費。國有企業特別是中央企業代表了國 家創新水平，是引導行業版技術權進步的主要力量，「十四五」期間進一步加大研發資金投入力度，提高研發資金使用效率，是提高國有企業創新力的重要保障。
二是充分激發研發人員的內在動力。國有企業應積極穩妥實施員工持股，完善薪酬分配製度和人才培養機制，制定有效激勵政策，探索創新失敗的容錯機制，進一步完善創造報酬體系，完善知識產權保護制度，激發一線科技人才的創新創造活力。
三是更好地體現國有企業自身特點。中大咨詢認為應建立以企業為主體、市場為導向的創新體系，充分發揮市場對國有企業創新的導向作用，以高附加值戰略引領高端技術布局，打造自己主導的新興全球價值鏈和產業鏈，發展高附加值新興產業，希望回答對你有幫助。

5. 全域旅遊規劃案例與普通的旅遊規劃有什麼不同

全域旅遊是指充分利用目的地全部的吸引物要素，為前來旅遊的遊客提供全過程、全內時空的體驗容產品，從而全面地滿足遊客的全方位體驗需求。與普通旅遊規劃不同，「全域旅遊」所追求的，不再停留在旅遊人次的增長上，而是旅遊質量的提升，追求的是旅遊對人們生活品質提升的意義，追求的是旅遊在人們新財富革命中的價值。
博雅方略認為，全域旅遊的核心是「產業為目的，文化、創意、旅遊、產業互動，強化文化創意旅遊產業與傳統產業的關聯、融通，同時傳統產業鏈得意延伸，促進資源從傳統產業向信息產業的轉移，提升傳統產業、服務業的文化含量和產業價值，最終完成產業轉型，實現國民經濟整體又好又快發展」。
對於全域旅遊的內涵，博雅方略認為發展全域旅遊最關鍵的是進行「要素重組形成區域競爭優勢」。發展全域旅遊是拓寬旅遊業態，加快旅遊業與第一、二、三產業深度融合的重要抓手。博雅方略認為要充分利用好這個抓手，在旅遊產業價值鏈的基礎上再造商業模式，突破門票經濟，最終實現區域綠色發展。
來源：博雅方略文旅集團。

6. 人民幣兌美元升值是好是壞這是根據什麼而定的

升值的原因：
經濟學上講，可能主要有以下幾個方面的依據：

第一，人民幣匯率自1994年以來已近10年沒有進行調整，而這10年中國經濟和國力已經發生了深刻的變化。

第二，90年代以來，一些權威的國際機構和貿易夥伴一直就認為人民幣存在不同程度的價值低估。

第三，按照國際經濟學的理論，外匯節余過多本身就表明外幣定價過高，本幣定價過低，本幣有升值壓力。

第四，從2001年以來，世界各主要貨幣包括東南亞國家的貨幣對美元都大幅度升值，只有人民幣對美元的匯率一直沒有調整，即人民幣實際上也跟隨美元對其他貨幣大幅度貶值。且不說90年代人民幣是不是過度貶值或定價過低，單說近年來其他國家的貨幣對美元都大幅度升值，只有人民幣對美元的匯率沒有動，僅此一條，就可以判斷人民幣對美元的價值有可能低估。

國際政治分析

人民幣匯率問題不僅是經濟問題，也是國際政治問題。有學者特別指出，一些西方國家頻頻呼籲人民幣升值，背後還另有原因。有的是出於嫉妒，有的是為了轉移國內對當局的指責，有的則是為了爭取國內製造業的選票。如西方國家簡單地將人民幣幣值水平與其本國製造業的衰退聯系在一起，試圖強迫人民幣升值。造成美國就業機會減少的因素不是中國，而是全球化競爭的無形之手。國外鼓噪人民幣升值的原因不外乎以下幾點：一是人民幣匯率過低。有人提出應將人民幣匯率確定在1美元兌4.2元人民幣左右的水平。二是中國外匯儲備過高，中國入世以來，並沒有出現進口激增，相反貿易順差大幅增加。三是中國廉價商品大量出口造成世界通貨緊縮。有人認為，近年來，中國廉價產品大量出口導致日本和歐美通貨緊縮，中國應使人民幣升值，在世界經濟中擔負相應責任。