產業鏈的概念有廣義和狹義之分：
廣義的產業鏈包括滿足特定需求或進行特定產品生產（及提供服務）的所有企業集合，涉及到相關產業之間的關系；
狹義的產業鏈則重點考慮直接滿足特定需求或進行特定產品生產（及提供服務）的企業集合部分，主要關注產業內部各環節之間的關系。
2. 翻譯 解釋 雲計算產業鏈全景圖
Hardware IaaS PaaS SaaS 是從硬體基礎設施到軟體服務的分層。
Hardware－硬體（各類伺服器 小型機等）
IaaS基礎設施即服務 意思是：用戶租用伺服器或小型機等基礎硬體的服務。
PaaS平台即服務 意思是：服務商提供操作系統、資料庫系統等軟體平台，用戶租用這些平台的服務。
SaaS 軟體即服務 意思是：服務商提供各類應用軟體，如：OFFICE CRM ERP這些應用軟體，用戶租用這些應用軟體的服務。
每個圓圈裡的類似GOOGLE APPS 八百客等等都是每層的應用舉例，圖裡面的服務提供商和廠商很齊全。
黃色箭頭是從由Hardware（Hypervisor）出發，向外三層所提供的服務方向。例如：從ESX/ESXI－－－Eucaryptus（IaaS層的應用）。
藍色箭頭是從IaaS出發，指向外面兩層所使用的技術或服務。
橙色箭頭是PaaS出發，指向SaaS層所提供的服務。
3. 必修三有個介紹山西的,說它產業結構調整有三條產業鏈,其中有個是煤-焦-化.,解釋下這個吧
煤炭可用來煉焦炭，而煉焦炭剩餘的煤焦油可用來做化工品的原料！
4. ISP是什麼
ISP：全稱為Internet Service Provider，即網際網路服務提供商，能提供撥號上網服務、網上瀏覽、下載文件、收發電子郵件等服務，是網路最終用戶進入Internet的入口和橋梁。它包括Internet接入服務和Internet內容提供服務。這里主要是Internet接入服務，即通過電話線把你的計算機或其他終端設備連入Internet。
由於接駁國際互聯網需要租用國際信道，其成本對於一般用戶是無法承擔的。Internet接入提供商作為提供接駁服務的中介，需投人大量資金建立中轉站，租用國際信道和大量的當地電話線，購置一系列計算機設備，通過集中使用，分散壓力的方式，向本地用戶提供接駁服務。較大的ISPs擁有他們自己的告訴租用線路以至於他們很少依賴電信供應商，並且能夠為他們的客戶提供更好的服務。最大的國際和地域性網際網路服務提供商有：AT&T WorldNet，IBM全球網，MCI，Netcom，UUNet，和PSINet。
在ISP證書上指的是「第二類增值電信業務中的網際網路接入服務業務」，可以這么理解，這個「接入服務」，指的是「為接入互聯網而進行的一系列配套服務」，這個接入概念並不僅僅指連接一個寬頻光纖等物理接入，也指把一個網站等信息載體成功和互聯網連接，為接入互聯網而進行的一系列配套增值服務，如空間出租，伺服器託管等。因此信息產業部的表達比僅僅用「技術服務商」解釋ISP要完整。
在互聯網應用服務產業鏈「設備供應商——基礎網路運營商——內容收集者和生產者——業務提供者——用戶」中，ISP/ICP處於內容收集者、生產者以及業務提供者的位置；ISP證件辦理流程可在阿里雲了解。
5. 誰能用圖給我解釋下中國的互聯網產業鏈嗎
如圖，互聯網產業鏈是循序漸進的，慢慢發展。
6. 如何看待因舊款iPhone機型降速，蘋果被罰款2500萬歐元
蘋果機型舊款，漸漸迅速，這是一直都是蘋果粉絲的，這些愛好者們心灰意冷而，而且蘋果公司被罰2500萬歐元，我覺得這只是一個警示，至於以後能不能改正這樣的做法還有待觀察
7. 什麼叫6+1整合產業鏈什麼的聽說把這個搞好了就能賺錢請大哥哥姐姐詳細解釋好嗎
製造業它不是一個點，而是一條鏈，就以東莞和溫州所生產的芭比娃娃為例，芭比娃娃，我們這邊製造業的出廠價格是1美元，而在美國的零售價是9.99美元，10美元吧，那麼10美元減掉1美元，9美元差價怎麼創造出來了，那就很有意思了，是透過產品設計，原料采購，倉儲運輸，訂單處理，批發經營，以及終端零售，這樣6大環節創造出來的。這就是一個叫6＋1的產業鏈，美國掌控6（產品設計，原料采購，倉儲運輸，訂單處理，批發經營，以及終端零售），中國掌控1（生產製造），這就是國際分工，我們創造出1美元的產值，那麼我們就同時替美國創造出9美元的產值，因此我們越製造，美國越富裕，這就是產業鏈的分工，因此以產業鏈的價值而言，真正拿到大頭的是美國，而我們只是九分之一，但有形的東西基本上由我們自己提供，而且還負擔了沉重的代價，比如環境，資源，勞動的問題，這就是目前的現狀。正是認識到中國製造這樣嚴峻的現狀，現在全國都在提從中國製造走向中國創造，但是如果還是停留在6+1的產業鏈思維模式下，是難於走向中國創造的。
例如：產業升級的理念，還停留在6＋1的1，這固然不對，而如果按照產業升級的概念要從1走到進入6，而且是高效整合的6，這只是一個理論上可行的新型的產業整合的概念，即使適用也只是適用於很小的領域。這樣的產業整合，在中國能不能做？可以。我們中國不是沒有6，比如說服裝行業，我們都有6，我們有倉庫，我們有運輸，我們有車隊，我們都有啊，現實是都是分開的，大家各干各的，因此是效率非常低，交易成本非常高，目前要做的是把它串在一起，高效壓縮，高效整合。對比一下，我們走完整個6＋1需要180天，那麼歐洲的名牌，包括ZARA，叫颯拉，它走完整個流程是12天，以一件衣服為例，倉儲12天跟倉儲180天，成本差了90％以上。但是，歷史事實表明，在現有的軟硬體環境下，即使願望和前景很好，往往也是一擁而上，給腐敗滋生創造了條件，已經在6中生存的中小企業也會象房地產開發中的原住民一樣被強制拆遷，而且特別悲哀的可能是整合到最後，咱們的6還是被外資更牢固地掌控（詳細了解一些所謂民族品牌的股權結構就知道這不是在危言聳聽）！！！
為何擁有優秀文化傳統、勤勞聰明的中國人在6+1的模式中就不能在6中受益呢？因為在6+1的模式中，顯然沒有消費者的位置，消費者就象奴隸社會中的奴隸，是排除在游戲之外的，生產需要大投資，用戶被強制接受。組織生產成了高高在上的貴族，如果產品之間沒有競爭，消費者連選擇權都沒有，更別說參與權了，即使一些先知先覺的企業意識到技術的進步使得未來的生產者和消費者之間已經沒有了明確的界線，開始讓消費者參與進來，也更象是以前的皇帝給予臣民的施捨，還未意識到技術將帶來的根本變革。現有世界貿易格局，人為食客，我為廚房（此次金融危機對中國沒有98年東南亞國家那樣突然和慘烈，主要是因為一時之間沒有能替代這個廚房的選擇），消費主要在人家的地盤主導，當然與消費緊密相關的6大環節我們就不可能競爭過別人。
我們認識到：現代化的成本概念已經跟過去不一樣了，不是勞動成本，勞動成本在整條產業鏈裡面不重要，隨著2008年金融風暴的出現（從本質上看是「人為食客，我為廚房」這個格局走向極端的必然結果），預示著格局調整已經開始，全球進入到一個前所未有的產業鏈的戰爭時代，要縮減成本，就必須透過最高效的管理，壓縮整條產業鏈，才有可能創造出更多的利潤，而不是在勞動成本上面下工夫。但產業升級的思路一定要脫開6+1的產業鏈模式才能真正找到出路。
站在理性的角度，6+1的模式是以生產為中心的，由於資本的天性，在現實中不斷製造將消費者逼到牆角或誘入絕地取得壟斷利潤的機會，與技術進步合拍時則是扮演助消費者分享技術進步的收益，一旦技術進步進入一個高原期，則往往由於逼入牆角過甚，從信譽的喪失開始，從而引發經濟危機，現在生產力水平已到了徹底拋棄6+1產業鏈模式的時候。另外從國與國競爭的角度，按照6+1的模式，發達國家已經布局完成，關鍵的定價權已掌控在手，後發國家想要奪回定價權則難如登天，局部改革的結果反而會加強發達國家的掌控力量，只不過以前的6主要在國門外，而折騰的結果則會是徹底的淪陷。
技術的進步，生產開始柔性化，用戶更多的會參與設計，物流配送社會化後，其他環節由於信息化等技術的進步，可以分散化，有的環節將弱化甚至消失。未來社會，智能機器會更多替換人所從事的單調重復工作，人們將更多地從事創造和服務工作，而創造和服務的工作特點意味著按時間長短計算價值已經過時，只需要按能否專注來切換工作狀態，人們的工作分為兩種類型：專注型與響應型，需要專注的偏重於創造，響應型的偏重於服務。
技術進步，社會演化的結果，本質的產業鏈模式應是原材料監控、半成品供應、生產製造、物流配送、運化、消費這樣的5+1模式，5（原材料監控、半成品供應、生產製造、物流配送與運化）是圍繞消費這個1而展開的。6+1的產業鏈模式是以生產為中心，站在協作的角度劃分的，由於產品製造企業僅關注直接供應的物料（即半成品），極少主動了解影響物料供應的關鍵原材料的變遷，極易在不知不覺中喪失供應的定價權，而以前默認的格局是發達國家引導消費、發展中國家負責生產，發展中國家由於不注重消費，在運化環節天然拐腿，失去產品定價權也就成為必然。5+1的產業鏈模式的優越性在於：是從流轉的角度劃分產業鏈，極易察覺微小的不正常，因此由於疏忽而喪失掉定價權的可能性大為降低。而運化環節的主體：產品服務、產品設計和訂單處理，由於互聯網等技術的進步已經將時空障礙清除，也減少或弱化了批發經營和終端零售環節，這兩大環節將被訂單處理環節歸並到運化環節的子類，消費者就可以自自然然參與到運化環節，符合眾包的經濟特點（從寶潔公司等先進企業運作流程的變化亦已顯現出這個發展趨勢）。
從6+1（產品設計、原料采購、倉儲運輸、訂單處理、批發經營、終端零售，生產製造）到5+1（原材料監控、半成品供應、生產製造、物流配送、運化，消費）的產業鏈模式，符合生產力發展的要求，而且因資本而引發經濟危機的可能性將降到極低，國與國之間「人為食客，我為廚房」的不合理格局將會消失，將真正演變為眾生平等的格局，在大大降低產品成本的同時創造出更多的價值（包括經濟價值和人文價值）。建立一個新系統，不是要和舊系統比較，而是要讓舊系統消失。
從中國製造走向中國創造，認識清楚5+1的產業鏈模式，則找到了符合社會實質的產業鏈模式，所有國家站在同一起跑線上，共同為人類利益作貢獻，不存在6+1模式下爭奪定價權的沖突，而且運化環節的加強，則消費的力量在產業鏈中將取決定性作用，從根本上能保證我們走向中國創造，這是我們目前需要認真思索，勇於實踐，去爭取先機的機遇