❶ 求軟體行業的發展史和發展趨勢 越少越好（精簡化） 最好是一個做好的PPT
軟體發展簡述
在20世紀80年代的時候，pc剛誕生，這時國內還沒有幾個人會寫程序。那麼，如果你寫個程序，別人就可以拿來用。這時候的程序就能產生價值，這個程序就直接等同於軟體。
但軟體行業發展到現在，這里以中國的情況為例（美國在20世紀80年代，程序已經不等同於軟體了），程序也不等同於軟體了。因為現在會寫程序很容易，但是你的這個程序很難產生什麼樣的商業意義，也不能產生什麼價值，這就很難直接變成軟體。要使一個程序直接變成軟體，中間就面臨著很高的門檻問題。這個門檻問題來自於整個行業的形成。
現在，你寫了一個程序以後，要面臨商業化的過程。你要宣傳，你要讓用戶知道，你要建立經銷渠道，可能你還要花很多的時間去說服別人用你的東西。這是程序到軟體的一個過程。這門檻已比較高了。
我們在和國內的大經銷商的銷售渠道的人聊天時，他們的老闆說，這幾年做軟體的門檻挺高的，如果你沒有五、六百萬做軟體，那是「玩」不起來的。我說：「你們就使門檻很高了。」他說：「那肯定是的。如果你寫個「爛」程序，明天你倒閉了，你的東西還佔了我的庫房，我還不知道找誰退去呢。我的庫房是要錢的呀！現在的軟體又是那麼多！」
所以，如果你沒有一定的資產的話，經銷商都不理你。實際情況也是這樣的，如果你的公司比較小，且沒什麼名氣，你的產品放到經銷商庫房，那麼他最多給你暫收，產品銷不動的話，一般兩周絕對會退貨。因為現在經銷商可選擇的餘地已很多了，所謂的軟體也已經很多了。而程序則更多，程序都想變成軟體，誰都說自己的是「金子」。但只有經受住用戶的檢驗，才能成為真正的「金子」。
這就是美國為什麼在20世紀90年代幾乎沒有什麼新的軟體公司產生的原因。只是原來80年代的大的軟體公司互相兼並，我吞你，你吃我。但是，寫程序的人很多，美國的程序變軟體的門檻可能比我們還高，所以很多人寫了程序就丟在網上，就形成了共享軟體。
2. 共享軟體
共享軟體是避開商業渠道的一種方法。它避開了商業的門檻，因為這個行業的門檻發展很高以後就輕易進不去了。我寫個程序丟在網上，你下載就可以用，這時候程序又等於軟體。共享軟體是這樣產生的，是因為沒有辦法中的辦法。如果說程序直接等於軟體的話，誰也不會輕易把程序丟到網上去。
開始做共享軟體的人並不認為做它能賺錢，只是後來用的人多了，有人付錢給他了。共享軟體使得程序和軟體的距離縮短了，但是它與商業軟體的距離會進一步拉大。商業軟體的功能和所要達到的目標就不是一個人能「玩」得起來的了。這時的軟體也已不是幾個人、一個小組就能做出來的了。這就是在美國新的軟體公司沒法產生的原因。比如netscape網景是在1995～1996年產生的新軟體公司，但是，兩三年後它就不見了。
1.1.1 商業軟體門檻的形成
1. 商業軟體門檻的形成
商業軟體門檻的形成是整個行業發展的必然結果。任何一個行業初始階段時的門檻都非常低，但是，只要發展到一定的階段後，它的門檻就必然抬高。比如，現在國內生產小汽車很困難，但在20世紀50年代～60年代的時候，你裝4個輪子，再加上柴油機等就形成汽車。那時的萊特兄弟裝個螺旋槳，加兩個機翼，就能做飛機。整個行業還沒有形成的時候，絕對可以這樣做，但是，到整個行業形成時，你就做不了了。所有的行業都是這樣的。
為什麼網站一出來時那麼多人去擠著做？這也是因為一開始的時候，看起來門檻非常低，人人都可以做。只要有一個伺服器，架根網線，就能做網站。這個行業處於初始階段時，情況就是這樣的。但這個行業形成後，你就輕易地「玩」不了了。
國內的軟體發展也是如此。國內的軟體自從軟體經銷商形成以後，這個行業才真正地形成。有沒有一個渠道是判斷一個行業是否形成的很重要的環節。任何一個行業都會有一個經銷渠道，如果渠道形成了，那麼這個行業也就形成了。第一名的經銷商是1994年～1995年成立的，也就是說，中國軟體行業大概也就是在1995年形成的，至今才經歷8年時間的發展。
有一種浮躁的思想認為，中國軟體產業應該很快就能趕上美國。美國軟體行業是上世紀80年代形成的，到現在已經發展了20多年了。中國軟體行業才8年，8年才是一個懵懂的小孩，20多歲是一個強壯的青年，那麼他們的力量是不對等的。但也要看到，當8歲變成15歲的時候，它真正的能量才會反映出來。
❷ 如何做個人職業發展規劃.ppt
大學生要做好職業生涯規劃，應從以下幾方面入手：
一、認識自我，了解社會。在制定職業生涯規劃之前復，每個大學生應明確「我是一個什麼樣的人、我將來想做制什麼、我能幹什麼、環境能支持我干什麼」等問題。
二、確立目標，規劃未來。在認識自我、了解社會的前提下，大學生應從自身實際和社會需要出發，確定職業發展的方向，明確達到職業目標百需要具備的素質和實現目標的優劣勢。
三、構建合理的知識結構。大學生不僅要具有相當數量的知識，還必須形成合理的知識結構。
四、培養職業需要的實踐能力。大學生的綜合能力和知識面是用人單位選擇的依據。用人單位不僅考核度其知專業知識和技能，而且還考核其綜合運用知識的能力、對環境的適應能力、對文化的整合能力和實際動手操作能力等。
五、積極參加有益的社會實踐和職業訓練，增強適應工作的能力。職業訓練包括職業技能的培訓，對自我職業適應性考核，職業意向的科學測定等。
六、加強自我修養與鍛煉，道培養良好的心理素質。
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❸ 製作一個介紹天津地域文化特色與文化產業發展的PPT
你自己准備些基礎的word文檔和圖片啊，什麼大綱都沒有怎麼製作。
❹ 產業發展引導資金申報材料PPT
PPT的主要內容為項目的必要性、創新性、簡單方案及經濟效益及市場效益，你說的材料一兩頁ppt就可以了，前門的部分才是關鍵。
網路下-中國政府扶持資金申報，有相關政策文件
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我給你一個職業規劃大綱
1.你所處行業的發展現狀，國家政策支持，對人才的需求。
2 本人的性格，興趣，專業，技能，特長對崗位適合度
3 崗位發展和學業晉升的規劃和發展
4 當前在知識，技能的准備計劃
然後精煉成PPT
❻ 公司讓做個物流行業的PPT，誰有目前物流現狀的概括啊。急急急！！！ 在此謝過了。
物流是供應鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。物流是國民經濟中的基礎產業，是現代服務業的重要組成部分。短短幾十年間，物流行業在全球迅速成長為具有無限潛力和發展空間的新型服務產業，並已進入現代物流的發展階段。
現代物流是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，通過對各種物流要素的優化組合和合理配置，提高物流活動效率，降低社會物流總成本，為顧客提供更為全面、多樣化的物流服務，實現物流全過程及各個環節價值增值。
現代物流業歷經近30年的發展歷程，仍屬於處在成長期的年輕行業，但在國民經濟中已起著相當重要的作用。目前，現代物流業已成為推動發達國家國民經濟發展的重要支柱性產業之一，它連接社會經濟的各個部分並使之成為一個有機整體，從某種意義上，物流業的發展已成為衡量一個國家綜合國力的重要標志。
我國直到2000年加入WTO後，現代物流業才開始起步。但是由於我國經濟一直處於高速發展的過程中，對現代物流的需求也非常大。在短短十年時間里，受經濟高速增長的刺激，中國現代物流業也經歷了其高速發展的第一個黃金時期。
2008年前三季度，中國社會物流總額實現了26.7%的高速增長， 2008年9月份以後，金融危機對中國物流行業影響開始顯現，物流行業增長持續放緩。然而，隨著宏觀經濟穩步回升勢頭逐步增強，特別是2009年3月國務院印發物流業調整和振興規劃，強調必須加快發展現代物流，建立現代物流服務體系，以物流服務促進其他產業發展。物流業調整和振興規劃的出台，極大地提升了行業發展信心，我國現代物流業也步入了新一輪的高速增長階段。
達爾文的「生存法則」曾告訴我們，在競爭社會，最後存活的不是最大的、也不是最聰明的，而是對環境的變化反應最快的。積極利用國際國內經濟形勢的有利變化，主動抓住機遇並戰勝挑戰，這對於我國的許多物流企業乃至整個物流業的生存發展都是至關重要的。
中國行業信息研究網發布的《2010-2011年中國物流行業發展研究報告》主要從國內外市場現狀及我國物流行業發展背景、市場生產供需關系、競爭格局、品牌建設、渠道發展、價格戰略等方面入手客觀公正分析行業狀況，通過科學的數理模型推測未來市場規模，對產品的發展趨勢進行預測，並給出行業發展的建議。本報告將展現給客戶一副完整的物流行業全景圖，為企業的經營決策提供高質量的市場信息服務。