中央企業產業發展報告

『壹』 未來十年中最具潛力的十大職業是什麼

未來十年中最具潛力的十大職業是：自媒體、游戲解說員、職業遛狗師、網路主播、腿模、軟體開發人員、物理治療師、護理人員、數據分析師、數字內容專家等。

1、自媒體

今很多早期做自媒體的人都賺的盆滿缽滿，多則日賺幾十萬，少則日賺幾百元，並且賺的很舒服，每天早上起床寫一篇文章，剩餘的時間就是遊山玩水、吃喝玩樂，要有多瀟灑，就有多瀟灑。於是乎，又有一批人，一窩蜂的扎進了自媒體堆里，有意思的是，後來進入的人也都賺到了錢。

2、游戲解說員

根據相關報道，目前游戲解說員最高一年能賺2000萬人民幣，很多人不明白為何游戲主播的收入會這么多，其實大部分主播的收入來源主要分為三大塊，第一是跟直播平台的簽約金，這塊佔比超過90％，目前也是漲幅最厲害的；第二是直播獲得的粉絲禮物收入，月均在幾百到幾萬的的區間；第三是開淘寶店的收入，這塊少數頂尖的主播月流水可以過百萬。

3、職業遛狗師

快節奏的生活中，寵物是都市人的好夥伴，然而許多狗主人由於工作忙碌，常常沒時間遛狗，而遛狗師的出現，很大程度上解決了這個問題。據說在美國職業遛狗師年薪能達到20萬，在中國職業遛狗師月薪能達到2萬。

10、數字內容專家

數字設備讓我們不斷地接觸任何我們需要的信息，在龐雜的內容信息中，我們更需要新鮮、優質的內容。數字內容專家的需求越來越大，懂網路營銷、寫作、多媒體和數字藝術等方面的人才將倍受歡迎。

選職業注意事項

1、對行業的認識

建議選擇行業之前先做一份行業分析報告，因為選擇職業絕對不是腦子一熱的事，必須非常理智和花點功夫哦，當你認真做完一份行業分析報告之後，你就知道你選擇的這個行業是不是你想要發展方向了。

2、家庭環境因素

比如你的家庭大多數都是公務員，或者你的家庭是做生意的，條件比較好，那就可以按照自己的興趣來選擇職業了，如果你迫於生活壓力，家庭條件不是太好，那就要考慮如何快速地改變自己的經濟狀況了，不管如何影響，都必須選對職業和行業。

3、感情因素

這個也是重要的事情，比如你的女朋友現在在上海，而你在北京，如果你們確定了戀愛關系，在做職業選擇時就必須考慮這些問題。

4、將來生活城市因素

也就是你必須考慮稍長遠一點，你計劃在哪個城市立住腳，並在那裡生活安家，這個因素也非常重要哦。

『貳』 俄羅斯是發達國家嗎

不是，俄羅斯屬於發展中國家。

俄羅斯並不是發達國家的原因有以下幾個：

（1）基礎太弱

十月革命後，蘇聯在當時沙俄的基礎上建立，當時本身國家基礎很差，沙俄是當時歐洲最窮，最落後的國家，因此，可以說一貧如洗。而且，此後歷經內戰、二戰，國家更是被打成了廢墟，這就使得俄羅斯基礎很差。

（2）經濟結構失衡

發達國家，最基礎的就是居民收入水平和經濟實力，以評判國家發展，居民發展指數。但是俄羅斯雖然很強大，是超級大國，但是卻明顯的頭重腳輕。重工業發達，而輕工業落後，所以百姓生活得不到改善，居民生活質量很差。

（3）只有軍事發達

俄羅斯軍事實力，世界排名第二，僅次於美國。但與此同時，俄羅斯的其他方面並不突出，2004年服務業產值42035 萬億盧布，占國內生產總值的比重為25%；農業人口668.4萬人，僅僅占總就業人口的9.9%。

(2)中央企業產業發展報告擴展閱讀：

根據綜合HDI VH聯合國開發計劃署人類發展指數極高的國家；WB HIE世界銀行高收入經濟體；IMF AE國際貨幣基金組織發達經濟體；CIA AE中央情報局《世界概況》發達經濟體等標准，全球的發達國家共31個。

全球最大的發達國家是美國，人均GDP最低的五個是斯洛伐克、希臘、捷克、葡萄牙和斯洛維尼亞。其中位於亞洲的有日本、韓國、新加坡、以色列。位於大洋洲的有澳大利亞、紐西蘭。位於歐洲的有英國、愛爾蘭、法國等23個。

『叄』 寧波住房租賃新政：允許閑置商業、辦公、工業用房改建為租賃住房

昨日，《寧波市人民政府辦公廳關於加快培育和發展住房租賃市場的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）已經出台，並於2021年2月23日起施行。
該《實施意見》的出台，目的是堅持「房子是用來住的、不是用來炒的」定位，大力培育和發展住房租賃市場，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購並舉的住房制度，推動房地產市場平穩健康發展。
2022年底全市新增租賃住房不少於13萬套（間）
2020年7月，住建部、財政部把寧波列為第二批中央財政支持住房租賃市場發展試點城市，並給予三年共計24億元中央財政支持。
據市住建局提供的數據顯示，寧波作為經濟發達地區和製造業強市，外來人口規模較大，人口集聚效應明顯。
根據該《實施意見》的總體目標，到2022年底，全市新增各類租賃住房不少於13萬套（間）。
其中，新建、改建租賃住房不少於6.7萬套（間）， 盤活閑置住房不少於6. 3萬套（間）；培育專業化住房租賃企業20家以上。
建立健全市場規則明晰、政府監管有力、權益保障充分的住房租賃制度體系，形成供應主體多元、經營服務規范、租賃關系穩定的住房租賃市場體系。
五大大舉措增加房源供給
《實施意見》明確通過五大舉措增加租賃房源供給。
第一，提供租賃住房用地。在租賃住房需求較大的區域，釆取「限房價、限地價、競自持」方式出讓土地，土地競得人自持租賃住房用於租賃。支持企業利用自持產業類工業用地建設租賃住房。允許新供村級發展留用地建設租賃住房。允許非房地產企業將依法取得使用權的土地，經批准後用於租賃住房建設。探索利用集體建設用地和企事業單位自有閑置土地建設租賃住房，所建租賃住房不得分割轉讓、以租代售。
第二，允許改建房屋用於租賃。在符合產業發展、結構安全、消防安全的前提下，允許企業將閑置商業、辦公、工業用房改建為租賃住房或職工宿舍，改建項目應按審批要求進行建設、消防驗收和運營管理。改建項目的用水、用電、用氣價格可以申請執行居民標准。閑置商辦、工業用房改建為租賃住房的項目，持續運營應不少於5年，到期後可申請延期，如不繼續經營，應恢復原有建築功能。
第三，集中配建租賃住房。根據開發園區、產業園區和小微企業園區的用工需求，允許園區統籌規劃、集中新建改建租賃社區，允許建設職工宿舍等租賃住房。有條件的園區可適當提高工業附屬設施配建比例，配套用地上限可由7%提高到10%，配套建築面積上限可由10%提高到15%。
第四，盤活存量閑置房源。通過梳理整合政府機構、事業單位、國有企業等單位閑置房源，支持住房租賃企業籌集社會閑置房源、鼓勵個人將閑置住房委託給住房租賃企業或中介機構出租等方式，盤活存量閑置房源。
第五，配建高端租賃住房。結合寧波實際，在東部新城、南部商務區等重點商務功能區配建高端商務租賃住房，提供長租、短租和服務式公寓相結合的多元化產品和個性化服務。
培育市場供應主體
房地產開發企業向租售並舉模式轉變
《實施意見》明確扶持專業化住房租賃企業，鼓勵房地產開發企業從單一的開發銷售向租售並舉模式轉變。支持房地產經紀機構、物業服務企業開展住房租賃業務。積極引進國內知名住房租賃企業，扶持本地住房租賃企業發展，逐步提升我市住房租賃企業專業化水平。鼓勵國有企業開展規模化租賃業務，將自有住房、商務公寓、政府閑置房源用於租賃。
同時，規范住房租賃中介機構，加強房屋中介人員業務培訓，提升從業人員素質，依法經營、誠實守信、公平交易，提升住房租賃居間服務水平。
承租人可享受公共服務
將加大稅收政策支持力度
根據《實施意見》，辦理房屋租賃合同備案或出租登記的承租人，可按照規定申領居住證，並享受義務教育、就業等公共服務。承租人可按規提取住房公積金用於支付房租，每人每月最高可提取1000元，提取金額根據我市住房租賃價格水平變化及公積金余額情況適時進行調整。
《實施意見》將加大稅收政策支持力度，積極向上申請將現行企業向個人出租住房租金收入減按4%徵收房產稅政策，擴大到政府機構、企事業單位和企業向專業化、規模化住房租賃企業出租住房等范圍，經批準的「商辦改租」「工改租」住房可比照適用。
對個人出租住房應繳納的各項稅費，採取綜合徵收方式進行徵收。對在我市住房租賃監管服務平台網簽租賃合同、辦理合同備案的個人出租住房，積極向上爭取給予免徵稅費政策。
加強租賃住房監管
嚴格按規改造，嚴查「群租」行為
《實施意見》要求將住房租賃管理納入基層行政服務工作內容，嚴肅查處「群租」行為。嚴格按規改造租賃房屋。
推廣使用住房租賃監管服務平台，持續推進「最多跑一次」改革，建立完善住房租賃企業開業報告和房屋租賃合同備案制度、租賃當事人實名認證機制，為承租人提供租賃合同備案、居住證辦理、公積金提取、個稅抵扣等一站式服務。加快推動住建、公安部門管理系統互聯，逐步建立「城鄉統籌、人房一致」的監管服務機制。
此外，將強化市場監管，持續整治「高收低租」「長收短付」等租賃市場亂象，嚴厲打擊壟斷房源、哄抬租金等違法違規行為。加快建立租金監測體系和住房租賃指導價格發布制度，提高市場租金透明度，規范市場經營行為。

『肆』 什麼是「產業關聯度」

汽車產業具有：關聯性強（據測算，汽車工業產值與相關產業的直接關聯度是∶2，間接關聯度則達到1∶5）、產業鏈長、規模性強、集群發展的產業特徵，並且汽車產業對地區經濟發展具有深刻的影響作用，現在汽車產業發展不僅是一個產業現象，或者說不是一個簡單的產業現象，而且還是一個區域經濟現象，汽車產業的深度發展正在重新定位區域經濟。
1.通過產業整合，優化地區經濟結構。進一步調整經濟結構，重點就是要加大產業整合的力度，促進產業結構優化升級，進一步提高地區經濟的結構水平。產業整合的方向，就是要以重要支柱產業為龍頭，以專業化為重點，進行產業鏈的整合。汽車產業是最具產業鏈整合優勢的產業，通過汽車產業發展可以把相近產業和資源有效組合起來，形成地區經濟的結構性置換，把相關產業引進來，把非相關產業轉移出去，從而優化地區經濟的成長結構。當然，這是有條件的，一般要求以少數強勢企業為載體。那麼，在缺少強勢企業存在的情況下，最好的整合就是「區位整合」，以一特定區位為條件促使相近產業的集群發展，使產業鏈在最短距離整合。這就是許多城市設立汽車城的整合效應。
2.通過產業集群，提升區域競爭力。區域經濟發展出現市場集中、產業集群的重要趨勢：一方面，以中心城市為依託，形成市場集約發展，強化了中心市場的資源集聚能力和對各類市場的統合能力。另一方面，產業集群這一新的資源組織方式已經成為區域經濟增長最重要、最有活力的因素，並進一步演化為集群經濟。資源集聚就是優勢集中，進而形成優勢戰略，這是區域經濟發展戰略的重大轉變，也是企業競爭和地區競爭的關鍵所在。研究證明，根據當今國際經濟運行規律，從產業鏈整合的角度，形成以主導產業為核心，相互關聯企業在地域空間上集群發展，是提升產業競爭力和區域競爭力的重要途徑。從我國發展的實踐來看，集群經濟正在迅速崛起，我國的「珠三角」、「長三角」等沿海經濟發達區域，正在迅速成長起一批表現出高度集聚特徵、高度專業化的產業群。產業「扎堆」這一新的資源組織方式已經成為區域經濟增長最重要、最有活力的因素。

3.通過產業關聯發展，增進區域性的分工合作。過去，區域經濟發展基本上是「城自為戰」，各個城市作為競爭發展的主體，在競爭中尋求差異化，而在產業選擇上又往往同構化。這樣就加大了地區經濟發展的成本。隨著汽車產業發展，提高了產業關聯度，將在更深層次上增進區域性的分工與合作。
市場經濟首先面臨一個效率選擇，不同城市發展是一個優勢互補的過程。如果說過去區域發展通行的是傳統的「木桶理論」，為了克服「短板效應」，往往採取 「取長補短」的方式來保持一種均衡。那麼，現在則通行的是「新木桶理論」，既不是都要去造「木桶」，也不是以「短板」為標准看齊，而是根據各自的優勢分別打造一塊大木板，集合起來共同打造一個大木桶。這樣就形成一種優勢整合，形成資源配置的疊加效應。
4.通過集中優勢，形成從優發展。區域經濟發展要立足於整合現有資源，集中力量使重點優勢產業和企業得到優先發展，避免盲目重復建設和產業趨同化。為此要抓住重點，突出特色，做大產業，做強優勢。（1）抓住重點。就是要選擇市場需求潛力大、主導力強的產業或產品，集中力量、集中優勢去重點發展。（2）突出特色。有特色才能有市場，才能形成發展的優勢。區域經濟發展要突出特色和優勢。要選擇那些有區域特色和優勢的資源進行深入開發，逐步發展成具有市場競爭優勢的特色產業和特色經濟。（3）做大產業。沒有規模就難以成優勢，選准發展重點，還必須下大氣力，向規模化方向發展，把產業真正做大。市場競爭在一定意義上講也是規模的競爭，有規模才有實力，才具有活力和競爭力。（4）做強優勢。經濟發展不僅要形成比較優勢，重要的是形成競爭優勢，形成持續的競爭力。這就要不斷強化已經形成的優勢，特別是要注意把局部優勢發展成為整體優勢，形成優勢集聚。在現代市場經濟條件下，真正的優勢不是比較優勢而是競爭優勢，也就是資本、技術、資源與市場的有效組合而形成的優勢。區域經濟發展不在於你存在什麼優勢，而在於如何組織和發揮自己的優勢，把比較優勢轉化為競爭優勢，把各自的比較優勢集合成共同的競爭優勢。
二、汽車產業與區域經濟的協調發展
1.發揮政府的作用。在市場經濟條件下，任何國家的政府都不可能真正遠離經濟，更不是無為而治。相反，政府往往運用市場規則，通過各種形式提供支持。特別是汽車產業在我國還屬於戰略性產業，對戰略性產業的支持這幾乎是所有國家通行的做法。從1991年起，美國每兩年發布一次《國家關鍵技術選擇》報告，對近期和中期關鍵技術進行分析，選擇戰略技術和產業並確立相應發展政策。我國正處在發展的關鍵時期，其戰略產業還處在成長階段，更加需要政府提供強有力的支持。同時，隨著中央與地方關系的改革到位，地方經濟的自主增長機制進一步強化。在地方經濟的自主增長過程中，地方政府扮演著重要角色。包括在汽車產業發展上，政府的作用同樣是不可忽視的。只有政府有效發揮宏觀調控和政策指導作用，才能抑制重復建設、避免無序競爭，彌補市場的「缺陷」。
2.堅持市場經濟原則。產業開發與地區經濟發展，要「更大程度」地發揮市場在資源配置中的基礎作用，更多地依賴於市場機制，而不是重復行政支配的模式。黨的十六屆三中全會《決定》對充分發揮市場機制的作用提出明確要求，並且把更大程度地發揮市場在資源配置中的基礎作用，作為完善社會主義市場經濟體制的主要任務之一。要進一步擴大市場發揮作用的空間，凡是市場能發揮作用的領域、凡是有利於市場發揮作用的領域都應讓位於市場。在從計劃經濟向市場經濟轉軌過程中，總體經濟格局發生了重大變化，但市場發揮作用的程度還十分有限。特別是在重大項目開發方面，「國有概念」還十分突出，往往依賴於國家給出項目、國家投入資金、國有企業為載體來實現，這不利於市場作用的發揮。發揮市場機製作用，就是要在產業結構調整、生產要素整合、技術改造、企業改組以及資本投入等方面，應主要由市場決定和選擇。包括產業集群，也不是人為的或行政的力量所能左右的，必須符合市場經濟的規律。
3.促進投資理性化。當前，在汽車產業發展上，我們一方面要防止爭相投資的傾向，避免過度投資破壞整個產業的成長秩序；另一方面也要注意到汽車產業在中國正處在快速成長期，是目前少有的幾個投資看好的產業之一，我們既要適度規范又要有效保護投資熱情，促進投資理性化。現在，在熱投汽車產業的背景下，要想在競爭中生存和發展，必須搶占競爭高地。要鼓勵企業在合資合作過程中注重消化技術，加大研發力度，促使汽車產業發展的重心後移。在現代汽車產業競爭中，真正起關鍵作用的是自主知識產權和核心技術，這要以強有力的研發為支撐，沒有研發的優勢就永遠失去技術整合優勢，就將長期處在競爭的弱勢地位。
4.把汽車產業鏈做大做長。在整個汽車產業鏈中，既要突出汽車生產製造的核心地位，也要注重產業鏈的後向延展，特別是售後市場建設。中國正處在汽車消費的高峰期，2001年中國汽車總數達到1800萬輛以後，每年以超百萬輛的速度增長。隨著汽車總量的增加，汽車售後市場的規模也將進一步擴大。汽車消費也將從購買需求為主階段轉向售後服務需求為主階段，這將提供巨大的市場空間和利潤機會。據日本羅蘭·貝格咨詢公司專家分析，2002年中國汽車售後市場的規模為500億元，到2010年市場規模將達到1900億元，在亞洲僅次於日本居第二位。汽車產業發展要充分把握這一市場機會，積極搶占市場空間。