汽車產業發展白皮書

❶ 2020年權威二手車保值率出爐 快來看看你的車值多少錢

鬼扯：整體來說，還是德系和日系的產品更加保值，也有更多人選擇去購買二手車。中國汽車流通協會副秘書長兼秘書長肖政三表示，2020年3月31日，二手車交易增值稅從2%降到了0.5%，二手車市場或許能迎來利好消息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 【「戰疫」之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——一汽馬自達

馬自達的LOGO，就像一隻展開翅膀的雄鷹，這個車標，也的確讓一汽馬自達騰飛了一段時間。2003年馬自達6憑借超前的外形設計以及超強操控穩定性，讓它的身影迅疾遍布了大街小巷，尤其是在東北地區，被稱為彎道王的老馬六，其銷量著實讓很多競品眼紅一時。

如今，馬自達六已漸漸遠去，一汽馬自達旗下的其他車型，也正沿著老馬六的足跡，繼續闖盪天涯。

某一汽馬自達4S店總經理「張順」寄語：希望廠家根據疫情降低或不考核3月的終端銷售和批發目標，緩沖經銷商經營壓力。同時建議汽車行業主管部門制定出一些行業標准數據，如庫存系數等，並對汽車主機廠進行考核監督。相信疫情會很快過去，所有人都會挺過這道難關。

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❸ 加氫站虧損/車輛賣不出 氫能產業如何解決現下困局

此外，當前我國建設加氫站的最大瓶頸不是技術，而是其地位，相關法規將氫氣定性為「危化品」的同時還沒有明確賦予它用於交通工具的「能源」屬性。而且在國內現行制度下，加氫站建設的審批流程比加油站、加氣站復雜得多。（部分消息援引：央視財經）

❹ 為什麼奧迪很有可能會加入寶馬和賓士組成的自動駕駛聯盟

如果不掌握這種顛覆性的前瞻技術，那麼自動駕駛的蛋糕終將被特斯拉等技術導向的新興車企瓜分。

❺ 氫動力汽車的現狀如何

2010年，氫動力汽車申城滿街跑

到2010年，眾多使用氫能源為動力的汽車將會滿大街跑，全市的風力發電也將達到20萬-30萬千瓦……由上海市發展改革委組織編制的《上海能源白皮書》即日起正式對外公布，市政府新聞新聞發言人以網路的形式介紹了《白皮書》的。

年人均用電負荷接近1千瓦

2005年全市能源消費總量為8069萬噸標煤，與2000年相比，年均增長8%；按本市常住人口計算，人均用電負荷接近1千瓦。能源結構不斷優化，煤炭佔一次能源消費比重從2000年的65%下降到53%，太陽能、風能等可再生能源建設實質性起步。能源技術水平不斷提高，在高效清潔燃煤發電機組、燃料電池、光伏發電等能源技術的研發、製造和應用等方面取得了較大進展，能源法規政策體系逐步完善。

能源問題面臨一定挑戰

據介紹，「十一五」期間，我國能源供應將面臨著資源、環境、運輸和安全生產等多重製約。上海能源發展在「十一五」期間將面臨一定的挑戰。

上海基本沒有一次能源資源，在國內外能源供應形勢趨緊的情況下，獲得穩定可靠的能源資源、保障經濟發展需要，是十分艱巨的任務。上海土地資源緊缺，能源基礎設施的選址困難，缺少建設大型能源基地的深水岸線，能夠建設電廠及能源接卸存貯設施的碼頭岸線資源有限。此外，上海地處長江三角洲的頂端，市外來電通道建設受到限制且不利於電網結構的堅固，市內沒有建設核電站址的條件。

將實現氫能源汽車產業化

《白皮書》明確，2010年本市要在國內率先實現氫能源和氫能源汽車的產業化，風電規模達到20萬-30萬千瓦，建設崇明和世博園區兩個可再生能源利用示範區，要力爭在新能源、能源節約與潔凈利用、重大能源裝備國產化、能源設施土地利用集約化等領域的關鍵技術上取得重大突破，把上海建成能源高新技術的研發中心、應用示範區和先進能源裝備製造基地。
http://news.sohu.com/20061229/n247325543.shtml

❻ 滴滴發布綠色出行白皮書 平台純電動車達96.9萬輛

中國網汽車4月23日訊記者日前獲悉，滴滴發布了《2020滴滴平台綠色出行白皮書》，白皮書顯示，截至2019年底，滴滴平台注冊純電動車達96.9萬輛，在全國純電動車汽車保有量中佔比超過3成。平台純電動汽車行駛里程數達70.9億公里，相當於全國純電動汽車總里程的五分之一。

有關人士表示，新能源車的發展有助於綠色交通和低碳城市，也是發展新基建的重要領域。而充電設施是鏈接能源和出行的紐帶，其合理布局和穩定高質量的服務是新能源發展的必要條件。滴滴通過聚合優質充電樁搭建「小桔充電」平台，為新能源車的發展提供基礎設施服務，促進能源與交通領域的有機融合。

據悉，2019年底，小桔充電已覆蓋全國近40個城市，累計鏈接超過2萬個快充樁，相當於全國公共快充樁的9.3%。2019年全年，平台為55.6萬車主提供超過2500萬次充電服務，日均充電電量超過300萬度，超過全國公共充電樁充電量的22%。

據了解：2018-2019年，滴滴平台二氧化碳減排共130.3萬噸，相當於68萬車輛一年的排放量。其中，小桔充電為助力交通低碳排放，一年提供2500萬次新能源車充電服務，覆蓋全國近1/5純電動車車主。

除此之外，小桔充電還面向行業提供用能解決方案，將充電平台開放給新能源車隊和企業級用戶，為公交車、物流車輛、企業車輛、私家車提供充電服務。目前，平台已經和小鵬汽車、貨拉拉等新能源車隊建立合作。

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❼ 【「戰疫」之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——奧迪品牌

奧迪4S店總經理「關勝」寄語：希望疫情能夠盡快過去，恢復往日的熱鬧與繁華。我個人對奧迪品牌非常有信心，相信在隨後的時間里會有更多針對經銷商的扶持政策推出，畢竟我們銷售的品牌叫奧迪。天佑中華，武漢加油！

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