中國重汽的產業鏈

① 中國重卡市場的分布

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重汽的銷量水分大著呢

② 中國重汽集團專用汽車公司的中國重汽集團專用汽車公司新廠區

2010年3月17日，中國重汽青島工業園——重汽集團專用汽車公司新廠區奠基儀式在青島高新區舉行。中國重汽集團、青島高新區有關領導與專汽公司領導參加奠基儀式，共同為項目培土奠基。中國重汽集團規劃部總經理孫兆福代表中國重汽、青島市高新技術產業開發區投資促進局局長薛潤波在奠基儀式上致辭。重汽集團專用汽車公司黨委書記孫樹榮主持了奠基儀式。
孫兆福在致辭中說，重汽集團專用汽車公司新廠區今天開工奠基，標志著重汽集團專用汽車公司二次創業序幕的拉開。專汽公司新廠區建設，搬遷改造升級項目是集團發展戰略上的重要一環，對於實現中國重汽又好又快發展具有重大意義，中國重汽青島工業園將成為國內專用車研發、生產、出口的一流基地。希望專汽公司始終堅持科學發展觀，在集團公司的正確領導下，規范操作、精心實施，確保新廠區的高水平建設，順利實現當年建成、當年搬遷、當年投產見效。同時，深化產品結構調整，加快跨領域新產品孵化，進一步實施國際化戰略，提高企業綜合經營水平，為中國專用車行業發展做出新的、更大的貢獻。
薛潤波在致辭中代表青島高新區，對重汽集團專用汽車公司新廠區正式開工表示熱烈祝賀。他說，重汽集團專用汽車公司新廠區正式開工是貫徹落實青島市『環灣保護、擁灣發展』戰略的重要成果，也是實施調結構，轉方式，實現穩步發展的重要成果。新廠區的建設必將推動青島國家高新區先進裝備製造產業鏈的建設和發展。
重汽集團專用汽車公司董事長、總經理吳海在致辭中說， 8個月後，在我們的腳下即將崛起—座嶄新的現代化新工廠。建成後的重汽集團專用汽車公司新工廠，將實現產能的提升、資源的優化，為產品結構的提升、管理水平的提升、效益的提升創造有利條件，成為企業的持續發展的基礎。
中國重汽集團規劃部、技改基建部、設計研究院領導，以及青島高新區有關領導和青專公司的中層以上領導幹部、職工代表50多人參加了奠基儀式，並共同為項目培土奠基。
據悉，新建成的中國重汽青島工業園佔地800畝，項目計劃總投資20億元。一期工程13萬平方米，將於2010年完工投產。至2012年，將形成1.5萬輛專用汽車、10萬套液壓缸年生產能力的一個規模大、品種多、系列化、水平高、效益好的國內領先的重型專用汽車研發生產基地和特種車生產基地。

③ 山東重工和陝汽重卡什麼關系山東重工要做哪方面的產業

陝汽重卡是山東重工的權屬公司。

產業范圍：

1、業務涵蓋動力系統、智能物流、汽車、工程機械、豪華遊艇、金融服務等六大板塊。

2、旗下擁有濰柴動力（H+A）、濰柴重機、山推股份、中通客車、亞星客車、德國凱傲集團等多家上市公司。

3、濰柴發動機、山推推土機、中通客車、陝汽重卡、法士特變速器、漢德車橋、火炬火花塞，以及法拉帝集團旗下豪華遊艇品牌、凱傲集團旗下叉車品牌和德馬泰克、林德液壓、PSI等均為國內外知名品牌。

4、公司始終以科技創新驅動可持續發展，旗下擁有內燃機可靠性國家重點實驗室，多個國家級企業技術中心，國家商用車汽車動力系統總成工程技術研究中心，國家智能製造示範基地，國家專業化眾創空間，通過美國 EPA 認證的發動機試驗室，設有多個「博士後工作站」。

(3)中國重汽的產業鏈擴展閱讀：

陝汽重卡的產業范圍

公司是國內唯一同時擁有整車、動力總成、豪華遊艇和汽車零部件四大業務平台的企業，是一家跨領域、跨行業經營的國際化公司，分子公司遍及歐洲、北美、東南亞等地區，在中國山東、陝西、湖南、湖北、重慶、江蘇、上海等省市設立了全資或控股子公司。

公司先後榮獲「全國質量獎」、「國家創新型企業」、「中國工業大獎」、「全國先進基層黨組織」等榮譽稱號，「濰柴動力發動機」、「法士特變速器」、「漢德車橋」、「陝汽重卡」先後榮獲「中國名牌產品」和「中國馳名商標」稱號，形成了集團品牌集群優勢。

參考資料來源：山東重工集團-濰柴集團

參考資料來源：山東重工集團-集團介紹

④ 中國重型汽車集團有限公司的重汽歷史

中國重型汽車集團有限公司（簡稱「中國重汽」）是我國最早研發和製造重型汽車的企業， 是目前國內專重型汽車行業的龍頭企業。公司前身成立於1958年，當時名為濟南汽車製造廠。1960年4月該廠試制出了中國第一輛重型汽車—黃河牌JN150型8噸重型汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。1983年，國家為徹底改變汽車工業「缺重」局面，解決重型汽車工業低水平發展狀況，組建了中國重汽集團，性質為中央直屬企業，隸屬國務院領導。1987年實行國家計劃單列，1991年被列為國務院56家國家綜合試點企業集團之一。1993年被批准為國有資產授權經營試點，是屬我國首批實施國有資產授權經營的試點企業之一。2000年7月，國務院決定對中國重汽集團實施改革重組，主體部分下放山東省政府管理，2001年1月18日在此基礎上成立了新的中國重汽集團，現為省屬重點國有獨資企業，公司注冊資本97,658萬元，實收資本99,658萬元。2011年末中國重汽集團年產整車15萬輛、發動機13萬台、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。

⑤ 重汽是什麼性質的企業

1. 大型國有企業

2. 中國重型汽車集團有限公司(簡稱「中國重汽」)的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，現為山東省濟南市人民政府國有資產監督管理委員會直接監管的重要骨幹企業之一。中國重汽曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車——
   黃河牌JN150八噸載貨汽車；1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內第一家全面引進國外重型汽車整車製造技術的企業。2007年中國重
   汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平台；2009年成功實現與德國曼公司戰略合作，曼公司參股中國重汽（香港）有限公司25%+1股，中國重汽引
   進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術，為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。目前，中國重汽已成為我國最大的重型
   汽車生產基地，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。

⑥ 中國重汽和陝西重汽，重慶紅岩以前是不是一家的|

呵呵。。 我知道 陝汽和重汽原來是一家的 都採用的是德國技術 後來分開了 重汽自己生產配件自己出汽車 用的是國產 現在陝汽也自己製造配件 其實兩家什麼都一樣 就是外形上有所改變 現在出的天龍都是用的 電噴 24氣門 馬力大了 質量也好了 比濰柴要好

⑦ 中國重汽的車怎麼樣，子品牌哪個性價比比較高

國慶60周年大閱兵，中國重汽集團不辱使命，用人品打造精品，用精品奉獻國家。海軍艦空導彈方隊、反艦導彈方隊、後勤裝備方隊全部採用中國重汽底盤，引世人矚目。重汽引擎；動力無限。

2009年第12萬輛重卡的下線，標志著中國重汽產銷規模進入全球重卡行業前三位。

中國重汽集團是國內最大的專業重卡製造商，擁有完整的重卡核心產業鏈是國內重卡行業龍頭,具有較完整的整車與零部件產業鏈，包括發動機、變速箱、車橋等關鍵零部件。

中國重汽集團濟寧商用車有限公司 是中國重汽集團四大主營單位之一，主要生產中國重汽「豪運」牌重型汽車，現可生產「豪運」系列載重車130多種。產品採用國際上先進的底盤技術，進口方向機、變速器以及中國重汽發動機、駕駛室和ABS系統，適用於長途運輸、工程建設、礦山生產等國民經濟的各個生產領域，在國內外市場上極具競爭實力，擁有廣闊的市場潛力和前景。

豪運系列是中國重汽按客戶價值最大化的設計理念及國際重卡最新發展趨勢研發的新一代重卡平台。它超強的工作能力,令人愉悅的內外裝飾,良好的安全性，舒適性，易操作性，從油耗到維護的良好經濟性，使我們的客戶油然產生「物超所值,選型正確」的自豪感。

豪運系列的設計定位是產品面向國際市場，實踐也已證明，它是中國最成熟的重卡平台之一，新的一年，中國重汽奉獻上性能,可靠性大幅提升的新款豪運，來報答廣大用戶的厚愛，為共和國的建設添磚加瓦，為中國重卡全面走向國際充當先鋒。

⑧ 陝汽重卡與中國重汽是什麼關系

沒有什麼關系，都是重型卡車製造國有企業。

1、陝西汽車集團有限責任公司（簡稱陝汽），總部位於陝西省西安市，前身是陝西汽車製造廠。產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。

並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車（底盤）製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。

整車製造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司，發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司；

形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型，成為我國卡車行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業。

(8)中國重汽的產業鏈擴展閱讀

陝汽集團公司規模

陝汽集團佔地面積389萬平方米，擁有固定資產22.85億元，從業人員一萬五千餘人，其中工程技術人員和專業管理人員2100餘名，公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系；

並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001：2000質量體系認證。

通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MANF2000系列重卡技術，通過消化吸收形成了中國重型汽車升級換代新產品--德龍F2000。

該產品以其優秀的品質在中國物流運輸車輛年度測評中被評為最佳客戶滿意度重卡獎，並獲得2006年度中國重卡市場質量放心，用戶滿意首選品牌稱號。

中國重汽上市部分

中國重汽（香港）有限公司

旗下包括中國重汽集團濟南商用車有限公司（轄中國重汽集團濟南橡塑件有限公司）；

中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（轄中國重汽集團濟南橋箱有限公司）；

中國重汽（香港）國際資本有限公司（參股中國重汽集團濟南橋箱有限公司、中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司、中國重汽集團杭州發動機有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司）；

中國重汽集團設計研究院有限公司；

中國重汽集團濟南動力有限公司（轄中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司、中國重汽集團杭州發動機有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司、中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司；

中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司、中國重汽集團濟寧商用車有限公司、中國重汽集團成都王牌商用車有限公司、中國重汽集團福建海西汽車有限公司）；

中國重汽集團進出口有限公司；

中國重汽集團濟南港華進出口有限公司；

中國重汽財務有限公司。

⑨ 現在中國重汽和濰柴的關系怎麼樣了重汽采購量大嗎

濰柴和重汽現在分了家，濰柴和重汽在業務上沒有任何來往。濰柴現專在有自己的配套廠家，屬形成了自己的產業鏈。產品一直很好，而重汽方面，由於技術方面存在問題，特別是國三標準的，原來再重汽下訂單的都撤了，改到濰柴下訂單。所以重汽的采購量可見一斑

⑩ 中國重汽重汽譚旭光真的向大家說的那樣，讓一線無休止加班嗎

想去上班看你怎麼想的，確實得加班，不怕加班就可以，以前還可以，但譚**來了後加班就常態了，工資確實還可以。但結婚的不建議去，都明白，新人幾乎不會待長了