❶ 誰有中小商貿流通企業發展資金項目申報表（企業申請補助資金的報告範本）上傳
中小商貿流通企業發展資金項目申報表（企業申請補助資金的報告範本）上傳
Word文檔,我給你.
❷ 什麼是商務流通業
流通業是國民經來濟的先導性產業自，在促進生產、引導消費、推動經濟結構調整和經濟增長方式轉變等方面發揮著重要作用，正成為決定經濟運行速度、質量和效益的重要因素。改革開放特別是「十五」以來，我市商貿流通業發展較快，市場規模日益擴大，業態水平明顯提高。但從總體來看，我市流通業的發展仍處於滯後狀態，存在著思想觀念陳舊，企業規模偏小，現代化水平不高，市場體系不夠健全等問題。目前，國內分銷市場走向全面開放，市場競爭日益激烈，迫切要求加快商貿流通業發展。各級各部門要充分認識加快商貿流通業發展的重要意義，增強緊迫感、責任感和使命感，緊緊抓住機遇，加快商貿流通業態轉變，努力建設現代流通業，為全市經濟社會又好又快發展作貢獻。
❸ 商貿流通的概念是什麼
一、優勢
1、規模較大。
現有商品市場4896個,年成交總額2127億元,其中超億元市場249個,居全國第4位。
超十億元的市場32個,超百億元的市場2個。
社會消費品年零售總額1613億元,居全國第9位。
2、市場化程度高。
在社會消費品零售總額中,非公有制經濟比重佔64%左右。
國有小型流通企業已全面放開,市場調節價比重達94.8%。
3、現代營銷方式蓬勃興起。
超市、連鎖店等發展迅速。
電子商務開始起步。
一批企業集團初步形成。
二、問題
1、缺少有帶動力的大型流通企業集團,整體實力不強。
2、流通秩序有待進一步改善。
3、基礎設施不完備,流通效率不高。
三、目標和措施
「十五」期間,社會消費品零售總額年均增長10%,重點培育15家年銷售額10億元以上的商貿集團,力爭有5家進入全國零售百強;商品市場達到5500個左右,年成交額突破3000億元,重點培育20個示範市場,著力抓好300家超億元市場,全部實現信息聯網,80%完成轉機建制。
1、深化流通體制改革。
加快現代企業制度建設,培育組建一批大型企業集團。
採用出售、租賃、股份合作制等多種方式,進一步放活國有中小企業,加快國有資本的退出。
加快非公有制經濟發展,鼓勵私營流通企業參與國有流通企業的戰略性重組。
2、推廣和完善現代營銷方式。
推進連鎖經營向規范化發展,形成全省性和省際間的連鎖經營網路。
積極發展電子商務,推進網上交易、網上結算,逐步形成電子商務網路體系。
加快社會化物流配送體系建設,構建開放性、互聯互通的社會化物流配送網路,將石家莊、唐山、邯鄲等城市發展成為區域性物流中心。
3、培育具有河北特色的商品市場體系。
堅持市場建設與發展區域特色產業相結合,培育專業特色市場。
推廣「企業辦市場,市場企業化」模式,全方位推進市場組織形式創新。
整頓和規范市場秩序,完善市場法規體系,嚴厲打擊地方保護主義和制售假冒偽劣商品行為,建立健全社會信用制度,保護合法經營和公平競爭。
❹ 為什麼要注重商貿流通業
作為國民經濟的先導產業和服務業中最大的產業部門，商貿流通業在引領消版費、促進生產、引導權投資、促進結構轉型、實現經濟良性循環以及提高國民經濟運行效率和效益等方面具有重要作用，是各國服務業發展的重要內容之一。本文通過深入分析美國、德國、日本、韓國及中國台灣地區商貿流通業發展的特點和經驗，得出商貿流通業的良性有序發展離不開嚴格靈活的政府管制、健全完善的法律法規、及時有效的促進政策、科學前瞻的規劃指導、因地制宜的配套措施和綜合多元的協調機制。這將為我國制定商貿流通業發展戰略提供借鑒
❺ 社會上都有哪些「行業」屬於商業流通業,列舉至少兩個
流通業是國民經濟的先導性產業，在促進生產、引導消費、推動經濟結構調整內和容經濟增長方式轉變等方面發揮著重要作用，正成為決定經濟運行速度、質量和效益的重要因素。改革開放特別是「十五」以來，我市商貿流通業發展較快，市場規模日益擴大，業態水平明顯提高。
但從總體來看，我市流通業的發展仍處於滯後狀態，存在著思想觀念陳舊，企業規模偏小，現代化水平不高，市場體系不夠健全等問題。 目前，國內分銷市場走向全面開放，市場競爭日益激烈，迫切要求加快商貿流通業發展。
各級各部門要充分認識加快商貿流通業發展的重要意義，增強緊迫感、責任感和使命感，緊緊抓住機遇，加快商貿流通業態轉變，努力建設現代流通業，為全市經濟社會又好又快發展作貢獻。
❻ 發展現代商貿物流產業有什麼好的想法，建議，意見
對於商貿物流這個概念，志皓物流認為商貿物流是指與批發、零售、住宿、餐飲、居民服務等商貿服務業及進出口貿易相關的物流服務活動，是整個物流過程中對成本影響比較大的環節，新技術應用和商業模式創新最為集中，作為現代物流的重要組成部分，直接關繫到生產資料流通和生活資料流通的順利運行。促進商貿物流發展，有利於降低物流成本、提高物流效率；有利於貨暢其流，繁榮市場；有利於改善交通和環境狀況，促進城市化健康發展；有利於提升流通產業競爭力，更好地發揮其在國民經濟中的基礎性、先導性作用。隨著我國經濟發展不斷加快，城市商貿物流也獲得了發展，但由於歷史的和經濟的原因，我國城市商貿物流整體上發展水平較低，存在著許多問題。
中國的物流成本太高，利用率低。因物流供應鏈問題，國內的批發零售業庫存佔到7%(發達國家一般為1%~2%)，國內商業流通資本周轉率一年1~2次(日本高達15~18次)，物流總成本佔GDP的比重為18%(日本、德國佔10%左右)。我國國內企業每年因物流與供應鏈管理不暢而造成的成本損失高達25000億元。可見，中國商貿物流仍處於初級發展階段。
當前，我國商貿物流企業「小而散」的現象依然突出，缺乏品牌優、競爭實力強、連鎖網路全、具有國際競爭力的「大而強」企業，整體上不能提供有效的供應鏈管理服務，也不能有效的參與供應鏈構建，制約了商貿領域的供應鏈發展，從而無法滿足商貿企業、電子商務的發展需要，這也是我國一些大的商貿企業、電商企業自建物流的重要原因，例如，京東、阿里巴巴、蘇寧等都大量自建物流。因此，要切實破除商貿物流企業網路化發展的瓶頸制約，支持企業做大做強；同時，要支持商貿物流平台的發展，積極整合社會物流資源，改變商貿物流企業「小而散」的現狀。
目前城市的絕大部分商場(或市場)仍採用自營物流和供貨商物流的方式，這種物流配送的模式既不利於提高商貿企業整體運作效率，又不利於發揮商貿企業核心業務優勢。因此，城市在引導企業剝離自營物流功能，徹底釋放商貿企業潛在物流需求，並使之走向產業化、社會化的任務還十分艱巨。
雖然市場掀起了物流配送熱潮，各地政府與相關機構紛紛開展對發展現代物流的探討，一些企業也宣布涉足現代物流業，但是，由於受傳統經濟體制和經濟發展的影響，許多人思想觀念仍舊沒有脫離舊體制的束縛，對現代物流的理解不深，對物流配送的重視程度仍然不夠。
事實上，正在運營的大多數物流企業競爭實力較弱，具體表現在:規模偏小、功能單一；缺少物流信息系統的支撐，物流管理水平、技術手段和裝備設施還比較落後；企業資源整合力度不夠，物流資源利用率不高，粗放式經營仍占統治地位；專業化物流服務水平較低，物流方案設計、物流信息服務、物流成本控制及全程物流服務等高層次增值服務還未全面展開。
大多數城市的物流配送體系不夠健全，企業大多使用傳統的運輸配送模式，致使城市出現了物流「三低三嚴重」的現象，即「企業組織化程度低、運輸車輛檔次低、物流服務質量低；城市污染嚴重、安全隱患嚴重、無序競爭嚴重」。
此外，大多數城市的政府沒有協調城市物流發展的專門機構，缺乏對物流業的宏觀管理與統籌協調，不能充分發揮其對物流市場管理與規范的作用，具體表現在:有關物流市場管理的法律、法規體系不健全，物流市場的准入缺乏科學性，對社會性的物流服務缺乏有效的外部約束；市場管理混亂，物流運作效率低下，企業參差不齊、運營車況差、服務質量低、惡性競爭嚴重等現象。
引導生產和商貿流通企業改變「大而全」、「小而全」的運作模式，剝離或外包物流功能，實行主輔業分離。支持商貿物流企業開展供應商管理庫存 (VMI)、准時配送 (JIT)等高端智能化服務，提升第三方物流服務水平。如志皓物流可以提供一體化解決方案和供應鏈集成服務的第四方物流。這有助於支持傳統倉儲企業轉型升級，向配送運營中心和專業化、規模化第三方物流發展，有助於倉儲、配送一體化，引導倉儲企業規范開展擔保存貨第三方管理。有助於貨代物流企業發展壯大，為各類企業開拓國內和國際市場提供支撐。
有助於共同配送的發展，通過共同配送、統一配送、集中配送等先進模式，依託專業化第三方物流或供應商為多個商貿企業、社區門店、市場入駐商戶等共同配送降低物流成本和環境成本，有助於開展干線與支線結合的城區集中配送使大型連鎖零售企業通過集中采購提高統一配送率，希望對你有幫助。
❼ 什麼是商貿流通企業呢
商貿流通企業是指商品流通和為商品流通提供服務的產業
主要包括批發和零售貿易回業、餐飲業、倉答儲業，並涉及交通運輸業等。
商貿流通業及商品市場是聯結生產與消費的中間環節，是工農、城鄉和地區之間經濟聯系的橋梁和紐帶，是社會化大生產的重要環節，是決定經濟運行速度效益的引導性力量，是反映經濟發展和社會繁榮程度的窗口，是衡量綜合國力和居民生活水平的晴雨表，是市場經濟成熟程度的反映。
❽ 如何對商貿流通發展規劃審查意見
雲南網訊
近日，蘭坪白族普米族自治縣人民政府組織縣相關職能部門，並邀請怒江州商務局相關領導，對由中國西部區域發展研究院編制的《蘭坪白族普米族自治縣商貿流通業發展規劃（2012-2020年）》進行審查。會議經認真討論研究後一致認為，《規劃》結合蘭坪縣商貿流通業發展實際，內容詳實，符合國家、省產業發展規劃的相關要求；思路清晰，定位準確，內容扎實，論證充分，具有較強的前瞻性和可實施性，一致同意通過評審，並建議根據相關意見和建議，進一步修改完善，盡快上報審批並組織實施。會上，怒江州商務局副局長陳硯斌和縣委常委、常務副縣長羅榮分別就《規劃》的實施和項目的申報等方面提出了具體意見。
據悉，該《規劃》是怒江州第一部商貿流通業發展專項規劃，對於理清發展思路、促進產業發展、積極爭取項目，推動全州商貿流通業發展具有較強的示範作用。《規劃》緊密結合蘭坪縣「綠色鋅都、創業蘭坪」、「大電、大礦、大路」等發展戰略，以服務第一、第二產業為重點，著力構建「一心、兩副、三軸、三區、多點」的城鄉商貿流通業發展格局，力求將蘭坪建成「滇西城市群重要的物流節點」、「雲南重要的礦冶產品集散中心」及「雲南城鄉商貿流通創新改革示範縣」。
《規劃》提出，打造「滇西城市群重要的物流節點」，提出立足蘭坪資源與區位優勢，改善基礎設施，努力構建迪慶—蘭坪—大理—保山「南北暢達」、麗江—蘭坪—六庫—片馬—緬北「東西連通」的滇西北交通節點，積極融入滇西城市群建設，加快以中葯材、林果、礦產為重點的特色優勢產業發展，加強區域聯動，推進產業聚集，培育特色優勢產業、產品為主導的各類市場。
《規劃》提出，打造「雲南重要的礦冶產品加工集散中心」，主要依託蘭坪豐富的礦產資源與相對完備的冶煉產業體系，以重大項目建設為抓手，引進一批產業鏈完整的龍頭企業入駐工業園區，推動蘭坪礦業從資源加工型向加工資源型轉變。努力整合維西、麗江、劍川等地礦產資源，加快推進「蘭坪—維西礦業經濟區」建設，打造「三江」有色金屬生產基地，將蘭坪建設成為雲南省重要的礦冶產品加工集散中心。
怒江州商務局副局長陳硯斌。
西部區域發展研究院執行院長向遠景介紹編制情況。
編制方中國西部區域發展研究院執行院長向遠景特別就蘭坪建設「雲南城鄉商貿流通創新改革示範縣」作了說明，當前，農村市場是擴大消費需求和內需的一個重點，怒江州地形地貌特殊，交通基礎設施滯後，商務系統推進的「萬村千鄉市場工程」和供銷系統推進的「鄉村流通工程」、「新網工程」等都在拓展城鄉流通市場，為避免資源、資金浪費和重復建設，建立統一的「工業品下鄉、農產品進城」雙向流通渠道。《規劃》提出以蘭坪為試點，充分利用「縣級供銷合作社改革發展示範縣」、「全國供銷合作總社重點扶持縣」發展機遇，深化發改（商務）、供銷部門改革，在商貿業發展與供銷系統的合作協調、經營主體的功能拓展、管理機制的創新上先行先試。整合「萬村千鄉市場工程」、新網工程、鄉村流通工程、「兩社一會」建設相關項目、資金，統籌規劃、統一實施縣級配送中心、鄉鎮級配送站、行政村配送點建設，鼓勵承辦企業打破行業、部門壟斷和封鎖，利用農家店商貿流通配送體系終端優勢，擴大農家店經營品種和范圍，拓展農家店圖書流通、通信、再生資源回收、組織工業品下鄉與農副產品進城等功能，實現商品雙向流通與農家店的「一網多用」、「一店多能」，努力將蘭坪打造成為雲南省城鄉商貿流通創新改革示範縣。