一帶一路中東歐文化產業

A. 一帶一路沿線國家有哪些 64個

「一帶一路」沿線65個國家和地區名單：

1、東亞：蒙古國。

2、東盟10國：新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、緬甸、泰國、寮國、柬埔寨、越南、汶萊、菲律賓。

3、西亞18國：伊朗、伊拉克、土耳其、敘利亞、約旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙烏地阿拉伯、葉門、阿曼、阿聯酋、卡達、科威特、巴林、希臘、塞普勒斯和埃及的西奈半島。

4、南亞8國：印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里蘭卡、馬爾地夫、尼泊爾、不丹。

5、中亞5國：哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克和吉爾吉斯斯坦

6、獨聯體7國：俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、喬治亞、亞塞拜然、亞美尼亞和摩爾多瓦。

7、中東歐16國：波蘭、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛維尼亞、克羅埃西亞、波黑、黑山、塞爾維亞、阿爾巴尼亞、羅馬尼亞、保加利亞和馬其頓。

(1)一帶一路中東歐文化產業擴展閱讀

影響意義

「一帶一路」戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。

「一帶一路」是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等「五通」，肩負著三大使命：

1、探尋經濟增長之道

「一帶一路」是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過「一帶一路」建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關系，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。

2、實現全球化再平衡

「一帶一路」正在推動全球再平衡，鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念。同時，「一帶一路」是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展「窪地」的面貌。

3、開創地區新型合作

「一帶一路」強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。

比如，「經濟帶」概念就是對地區經濟合作模式的創新，其中經濟走廊——中俄蒙經濟走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經濟走廊、孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊等，以經濟增長極輻射周邊，超越了傳統發展經濟學理論。

「絲綢之路經濟帶」概念，不同於歷史上所出現的各類「經濟區」與「經濟聯盟」，同以上兩者相比，經濟帶具有靈活性高、適用性廣以及可操作性強的特點，各國都是平等的參與者，本著自願參與，協同推進的原則，發揚古絲綢之路兼容並包的精神。

B. 一帶一路經過的地區和國傢具體的路線圖

1、北線A：北美洲（美國，加拿大）——北太平洋——日本、韓國——日本海——海參崴（扎內魯比諾港容，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春（即長吉圖開發開放先導區）——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐）

2、北線B：北京——俄羅斯——德國——北歐

3、中線：北京——鄭州——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克——匈牙利——巴黎

4、南線：泉州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯

5、中心線：連雲港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲

(2)一帶一路中東歐文化產業擴展閱讀：

2015年10月17日，中國30餘「一帶一路」沿線城市在古都開封聯合組建「一帶一路」城市旅遊聯盟，共同譜寫絲路華章。該聯盟旨在旅遊發展、節慶活動、旅遊品牌培育、旅遊市場開發、旅遊客源互送、媒體宣傳和國際交流等方面開展合作，將全方位推動「一帶一路」沿線城市經濟社會發展和文化旅遊交流。該聯盟通過了《「一帶一路」城市旅遊聯盟章程》和《「一帶一路」城市旅遊聯盟開封宣言》。

C. 一帶一路有哪些政策，2017一帶一路具體政策內容解讀

共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經濟合作走廊。

根據「一帶一路」走向，陸上依託國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平台，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經濟合作走廊；海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進「一帶一路」建設關聯緊密，要進一步推動合作，取得更大進展。

「一帶一路」建設沿線各國開放合作的宏大經濟願景，需各國攜手努力，朝著互利互惠、共同安全的目標相向而行。努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的陸海空通道網路基本形成，互聯互通達到新水平；投資貿易便利化水平進一步提升，高標准自由貿易區網路基本形成，經濟聯系更加緊密，政治互信更加深入。

(3)一帶一路中東歐文化產業擴展閱讀：

一帶一路的相關情況：

1、絲路基金與歐洲投資基金共同投資的中歐共同投資基金於2018年7月開始實質性運作，投資規模5億歐元，有力促進了共建「一帶一路」倡議與歐洲投資計劃相對接。

2、截至2018年底已累計投資100多個項目，覆蓋70多個國家和地區。2017年11月，中國－中東歐銀聯體成立，成員包括中國、匈牙利、捷克、斯洛伐克、克羅埃西亞等14個國家的金融機構。

3、在共建「一帶一路」中，政策性出口信用保險覆蓋面廣，在支持基礎設施、基礎產業的建設上發揮了獨特作用；商業銀行在多元化吸收存款、公司融資、金融產品、貿易代理、信託等方面具有優勢。

D. 一帶一路沿線國家與中國的合作有哪些

從地區上看來，「一帶一路」自戰略所覆蓋的地區與節點城市范圍極廣。「一帶一路」戰略具體包括以下幾條線路，中蒙俄經濟帶：主要通過環渤海、東北地區與俄羅斯、蒙古等國家的交通和能源通道，向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲;新亞歐陸橋經濟帶：通過原來的亞歐大陸橋向西經新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家;中國—南亞—西亞經濟帶：通過雲南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、寮國、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家，通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家;海上戰略堡壘：分別由環渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區。

E. 我國「一帶一路」建設取得哪些重大進展

1、在政策溝通方面，隨著中國「一帶一路」建設的持續推進，越來越多的沿線國家開始了解並積極響應中國的「一帶一路」建設。

2、在設施聯通方面，我國與「一帶一路」沿線國家在公路、鐵路、港口等基礎設施建設領域開展大量合作，有效提升了沿線國家的基礎設施建設水平。據商務部介紹，巴基斯坦喀喇昆侖公路二期、卡拉奇高速公路、中老鐵路已開工建設，土耳其東西高鐵、匈塞鐵路等項目正在順利推進。

3、在貿易暢通方面，中國加強自貿區建設，保持第一大出口國地位。中國堅持把自貿區建設作為「一帶一路」的重要內容，已完成與東盟的自貿區升級談判、與喬治亞的自貿談判。

4、在資金融通方面，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入。中國的金融服務業正在積極地走出去，與東南亞、南亞、中東歐等區域的國家開展合作，實現資金之間的融通。

5、在民心相通方面，「一帶一路」建設及相關國際產能合作的快速推進，提振了發展中經濟體的信心和底氣，增強了合作對象國吸引中國投資的熱情和意願。

(5)一帶一路中東歐文化產業擴展閱讀

我國「一帶一路」建設的意義

1、利於將有限資源集中用於戰略支點國家，提高資源配置效率，避免因齊頭並進而導致資源分散。

2、利於集合資源用於與相關戰略支點國家進行全方位的戰略對接，增強戰略對接的吸引力，提升相關國家對接「一帶一路」的意願。

3、利於提升與相關戰略支點國家的利益契合度，強化政策默契，加速利益融合，避免戰略風險。

4、利於加快推進重點領域、重點項目、重要節點、重要樞紐建設，盡速取得成果，發揮示範作用，撬動與其他相關國家戰略上的對接。

5、利於加速我國全球戰略夥伴關系網路建設，提升全球戰略夥伴關系水平，並且「以點帶面」盤活整個外交全局。

6、利於改善我國在國際體系中的戰略態勢，增強我國外部環境的確定性，進而提高我國在國際體系中的影響力。

F. 「一帶一路」將給中國和沿線國家帶來哪些

「一帶一路」分別指的是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。
多邊合作的契機：一帶一路戰略將是上海合作組織、歐亞經濟聯盟、中國—東盟（10+1）、中日韓自貿區等國際合作的整合升級，也是我國發揮地緣政治優勢，推進多邊跨境貿易、交流合作的重要平台。在2014年4月10日下午博鰲亞洲論壇「絲綢之路的復興：對話亞洲領導人」分論壇開啟了「一路一帶」戰略。中國國務委員楊潔篪、寮國總理通邢、巴基斯坦總理納瓦茲·謝里夫、東帝汶總理沙納納、泰國前副總理素拉傑、俄羅斯遠東發展部部長加盧什卡、中國國家能源委員會專家咨詢委員會主任張國寶以及博鰲亞洲論壇秘書長周文重進行了同台對話，共同探討新絲綢之路和海上絲綢之路的建設。 構想提出絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的「利益共同體」和「命運共同體」的新理念；描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸經濟大走廊，其東西貫穿歐亞大陸，南北與中巴經濟走廊、中印孟緬經濟走廊相連接的新藍圖。
「一帶一路」戰略具體包括以下幾條線路：
中蒙俄經濟帶：主要通過環渤海、東北地區與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，並向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。主要包括吉林省的長吉圖開發開放先導區等
新亞歐陸橋經濟帶：通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家。
中國-南亞-西亞經濟帶：通過雲南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、寮國、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家；通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。
海上戰略堡壘：分別由長吉圖開發開放先導區，環渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區。
在新時期的各國博弈中，大國之間可以彰顯領頭羊，開展互惠互通，加強多邊貿易，其一是由於暫時性的產能過剩，以及一些原海上絲綢之路延邊的國家，還有內陸絲綢之路的國家，欠發達，新的國家領導人實現平穩最快發展。拜託暫時的經紀不穩定和危機。
其二在絲綢之路各國的升級發展，可以各有發展，使得經濟更上一層樓，你好我好大家都好唄！

G. 一帶一路發展中國與哪些國家的一些合作

「一帶一路」（The Belt and Road，縮寫B&R）是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱，2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設「新絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的合作倡議。依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2015年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
「一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。2015年，中國企業共對「一帶一路」相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，中國承接「一帶一路」相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。
應答時間：2020-10-29，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~

https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html