產業鏈合作科研

1. 產業鏈都有哪些類型及意義

產業鏈是一個包含價值鏈、企業鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念。這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產業鏈這種「對接機制」是產業鏈形成的內模式，作為一種客觀規律，它像一隻「無形之手」調控著產業鏈的形成。
產業鏈的內涵：
(1)產業鏈是產業層次的表達；
(2)產業鏈是產業關聯程度的表達；
(3)產業鏈是資源加工深度的表達；
(4)產業鏈是滿足需求程度的表達。
產業鏈的類型：
1、產業鏈分為接通產業鏈和延伸產業鏈。
2、接通產業鏈是指將一定地域空間范圍內的斷續的產業部門(通常是產業鏈的斷環和孤環形式)藉助某種產業合作形式串聯起來；
3、延伸產業鏈則是將一條既已存在的產業鏈盡可能地向上下游拓深延展。產業鏈向上游延伸一般使得產業鏈進人到基礎產業環節和技術研發環節，向下游拓深則進入到市場拓展環節。產業鏈的實質就是不同產業的企業之間的關聯，而這種產業關聯的實質則是各產業中的企業之間的供給與需求的關系。
產業鏈是產業經濟學中的一個概念，是各個產業部門之間基於一定的技術經濟關聯，並依據特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯關系形態。產業鏈主要是基於各個地區客觀存在的區域差異，著眼發揮區域比較優勢，藉助區域市場協調地區間專業化分工和多維性需求的矛盾，以產業合作作為實現形式和內容的區域合作載體。產業鏈的本質是用於描述一個具有某種內在聯系的企業群結構，它是一個相對宏觀的概念，存在兩維屬性：結構屬性和價值屬性。產業鏈中大量存在著上下游關系和相互價值的交換，上游環節向下游環節輸送產品或服務，下游環節向上游環節反饋信息。

2. 產業鏈的整合 怎麼理解呢怎麼整合呢謝謝!

產業鏈其實是從管理學延伸過來的概念,產業鏈就是從產品設計 到生產 流通 再到消版費的 一系列過程權 ，各種相關產業的組織構成。任何一種產品 或者一類產品 都有上下游環節，比如 鋼材 上游環節是鐵礦場 采礦 中間就是煉鐵 下游 就是加工成各種生產 生活所用的剛才材料、工具等等 而材料工具作廢後還可以回收 ，循環。這樣就構成了鋼鐵產業鏈 。上游設計采礦設備製造公司 設計公司 地質勘察 等等 中介運輸 磨具 電力 化學 等等 下游 銷售 汽車工廠 造船廠 農場 建築工地 等等 產業鏈的整合 就是以產業鏈最核心的部分企業 和上游 下游 企業公司建立 問題 協調的合作關系 或者產銷關系！ 這樣促使生產的集中 或者說節約 ，推東聯合研發 等等 再舉個例子 農產品 產業鏈
農場 和化肥廠合作 農葯廠合作 ，取得穩定的支持，生產出的糧食 再和 麵包廠合作 養豬廠合作 或者 餅干廠合作 ，等等 總之把產銷順暢 市場品加工深化！

3. 產業鏈整合：國內研究現狀 國外研究現狀

<論產業鏈整合>
作者: 任江波 / 劉明宇 / 芮明傑
出版社: 復旦大學出版社

第一，揭示分工從工藝分工發展到功能性分工以後，產業鏈形態、產業鏈關聯方式、整合方式、整合主體發生的變化。第二，在一個基於分工演進的報酬遞增框架下，將交易費用理論和企業知識理論融合起來，綜合分析了產業鏈整合分化的微觀機理，從知識共享的視角，研究產業鏈的整合。第三，在對產業鏈、企業集群的價值創造方式深入細分的基礎上，對基於規模經濟、專業化分工經濟、模塊化經濟、網路效應的價值創造過程和知識共享的內容進行比較，揭示了不同類型產業鏈價值創造和知識整合的差異。第四，提出了產業鏈的知識整合、價值模塊整合與產品整合的三維度模型，並在野中郁次郎SECI模型的基礎上，引入動態知識價值鏈，構造了一個新的知
識創新模型，深化了對模塊化體系中產業鏈知識整合機制的認識。第五，將產業鏈理解為一個知識體，從知識角度研究了產業鏈分化整合的機理，探討了產業鏈整合過程中知識共享的動力機制、模塊創新機制、知識創造機制，以及產業鏈整合的組織模式，並分析了具有創新外部性的模塊化產業鏈的政策規制要點。

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4. 如何解釋產業鏈和價值鏈及其分析方法

產業鏈是企業外部環境。如果是生鮮，比如從地頭採摘、運輸、精選加工、包裝、出廠銷售。這是企業外部運營的多環節合作的表現。不是每個企業全產業鏈都能做，而只是做其中的一部分；
企業價值鏈是企業的內部環境；也是生產的各個環節的一種把控手段，各個環節都能省一分，出廠價格就可以降低五分，或者價值回報就增加五分。所謂價值鏈（Value Chain），是指企業在一個特定產業內的各種活動的組合，它反映企業所從事的各個活動的方式、經營戰略、推行戰略的途徑以及企業各項活動本身的根本經濟效益。

5. 與上下游產業鏈的合作，企業實行的是什麼戰略

在當前外需萎縮，內需增長乏力的背景下，大規模投資拉動容易形成新的資產泡沫和生產過剩，在這樣的倒逼機制下，走出困境的基本思路只能從內涵發展方式上尋求突破，而加強物流與供應鏈管理是有效途徑。」在日前舉行的首屆全國機電製造業物流與供應鏈管理發展論壇上，國家發改委經濟運行調節局副局長王慧敏表示，製造業與物流業聯動發展已成傳統製造業轉型升級的必由之路。中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會秘書長馬增榮直言，兩業聯動，已從製造業生產內部擴展到與之相關的服務等領域，進而實現製造業向2.0版的升級。

供應鏈管理大勢所趨

王慧敏表示，無論從國民經濟運行，還是企業發展角度來看，加強物流與供應鏈管理都是大勢所趨。近幾年，我國社會物流總費用佔GDP的比重在18％左右，高出美國、日本等發達國家一倍左右。初步測算，扣除產業結構因素，我國物流費用率的合理水平在13％，也就是說，當前我國社會經濟運行承擔了約佔GDP5個百分點的超額物流費用。以2011年數據計算，若物流費用率降至合理水平，經濟效益將增加2萬億元以上。「對於企業來說，物流和供應鏈管理是降低庫存、獲取第三方利潤源泉的主要途徑。」王慧敏表示，目前我國工業企業庫存率高達10％，如果能夠降至發達國家5％的平均水平，即可節約庫存佔用資金3萬億元。

從經濟運行質量看，物流與供應鏈的優化整合可以促進周轉效率、生產方式和消費模式的提升，實現經濟發展方式根本轉變。2010年以來，我國工業企業流動資產年均周轉次數約為3次，遠低於美國年均9次的水平，如果流動資產周轉速度增加，流動資金緊張的局面將大幅緩解。中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，供應鏈管理已成為機電製造業轉型升級的必然選擇。加強供應鏈管理，首先可以降低成本，而在這方面我國比發達國家更有空間。此外，推進供應鏈管理，還是提升競爭力，重構傳統管理模式的必經之路。製造企業必須擁有自己的供應鏈。

兩業聯動見真章

工業發展歷程表明，每一次物流技術的創新和運用，都極大地推動了製造業生產方式的變革，如精益生產和按訂單生產的物料組織方式，促成了汽車製造業的跨越式發展。基於此，2007年以來，發改委等國家相關部門一直著力推動製造業與物流業的聯動發展，並在鋼鐵、電子、汽車、化工、家電、建材、食品等製造行業確立了130家示範企業。「在這些典型案例中，製造企業由簡單的運輸外包逐步向整體外包發展，物流企業也從單一的物流服務向一體化物流服務轉變，聯動雙方把循環取貨、供應商管理等供應鏈管理思想與實踐相結合，創造了許多兩業聯動的新模式。」王慧敏表示。

值得欣喜的是，目前供應鏈管理已經成為大多數央企的自覺行動。通過加強頂層設計，以國家電網、中石化為代表的眾多中央企業開始推行物流全壽命周期管理模式。「管理方式的重構可以降低成本，提升利潤空間，這種效果立竿見影，一年能夠節省20％左右的成本。」蔡進表示，從長遠來看，它還可以促進企業實現精細化管理，把精益生產和精細化管理結合起來，實現完整的供應鏈管理體系。

對於兩業聯動的具體實踐，王慧敏認為需要多方合力，製造企業應與上下游企業結成戰略合作夥伴關系，優化生產組織方式，整合物流流程，實現物流的一體化運作。物流企業要著力提高一體化服務能力，提供增值服務，學習借鑒國外先進理念，提高國際化服務水平，為我國製造業走出國門提供有力支撐。行業協會和政府部門則要改善物流發展外部環境，積極搭建對接平台。

精細管理提升競爭力

眾所周知，製造企業的供應鏈具有零件品種復雜，大批量生產，生產節拍不穩，原材料庫存大等諸多特點，而倉儲管理系統就是推行整體供應鏈的關鍵。與傳統的源於ERP（企業資源計劃）的倉庫管理相比，WMS可使接收入庫時間縮短一半，揀選效率提高50％，庫存准確率提高到99％以上，錯發料質量問題減少六成，庫存存儲成本節約10％。提及工業物流，也許很多人並不了解，但它卻可以顯著提升企業價值。對此，北京京城工業物流有限公司有著切身的體會。

「當初公司籌備成立時，工業物流還是一個新的概念，在理論界沒有定義。2004年申報合資企業時，經歷了近半年時間才獲批。」京城工業物流總經理助理耿永禎回憶說，工業物流沒有可以借鑒的模式，目前物流做得好的行業都屬於規模經濟行業，如家電、鋼鐵、煤炭等。而以機械製造企業為主要服務對象的工業物流，需求沒有規模、沒有批量、時間波動也較大。

然而，經過近幾年的具體實踐，耿永禎逐漸看出了一些門道。「工業物流貫穿於整個產業鏈，跨越了所有第一、第二和第三產業，要跳出企業看物流，物流管理可以延伸，也可以擴展。」耿永禎說，工業物流還是一種集成技術、延伸技術和整合技術，有利於提升企業競爭力。耿永禎建議，推廣應用工業物流技術，需要政府、工業企業和物流企業共同努力。其中，政府要提供政策支持，鼓勵工業企業將物流活動外包，而物流企業要深入工業企業內部，了解客戶需求，設計與實施滿足企業個性化需求的物流服務解決方案。

6. 什麼是產學研合作項目

產學研合作是指企業、科研院所和高等學校之間的合作，通常指以企業為技術需求方與以科研院所或高等學校為技術供給方之間的合作，其實質是促進技術創新所需各種生產要素的有效組合。

產學研合作中的「產」是指產業界及各類產業中依託技術創新的現代企業和現代企業家；「學」泛指學術界；「研」主要指以進行基礎研究、應用研究和各類技術開發為中心的應用型科研院所以及高校中的科研機構。

(6)產業鏈合作科研擴展閱讀：

在我國，「產學研合作」一般是指高校、科研機構與產業界的合作。其涵義有廣義和狹義之分。

廣義上的「產學研合作」是指教育與生產勞動有機結合以及科學研究在人才培養、科技開發和生產活動中的有機結合。

狹義的產學研合作僅指高等學校、企業和科研院所三方本著優勢互補、互惠互利、共同發展的原則所進行的合作與交流 。

國內外產學研合作的形式

國內外產學研合作的形式包括：高校和企業自主聯合科技攻關與人才培養；共建研究中心、研究所和實驗室；建立科技園區，實施科學研究與成果孵化；建立基金會，設立產學研合作專項基金；吸納企業公司和社會資金成立學校董事會，建立高校高科技企業；

高校與地區實行全方位合作等。其中，大學科技園作為教學、科研與產業相結合的重要基地，成為高校技術創新的基地、高新技術企業孵化的基地、創新創業人才培育的基地和高新技術產業輻射催化的基地。

7. 在產業鏈上，有哪些成功的合作案例推崇的商業模式是什麼

在產業鏈上，其實你的范圍盡量再明確一下

8. 產業化和產業鏈有什麼區別

產業化和產業鏈的區別：

1、兩者本意不同

產業化是指商品經過研發後進行大批版量生產，推廣到權市場上作為標准產品售賣。

產業鏈則是指將產品的幾個相關行業串聯起來，形成具有步驟的生產產業，由最基本的構成至最高端的核心組成一條線的生產。

2、兩者意義不同

產業化指單獨一家企業，對產品進行量產，面對市場。

產業鏈則是由政府或者工業區管理層進行研究斟酌後，開發出來的一些列產品環節。使市場應用能夠方便的銜接起來。即買一種商品即可有另一隻商品進行配套。

3、兩者價值不同

產業化的價值比較直觀，從產品的產量上即可算出售出後的價值額度。

產業鏈的價值要遠遠高於產業化，因為這是一個行業從頭到尾的產品供應。價值不僅高，意義同樣非常重大。

9. 如何推動實體企業與科研單位聯合，促進產業轉型升級

1. 推進自主創新，提高企業核心競爭力。

2. 對接強強合作，增強企業發展創新力。將產學專研合作作為提高屬企業科技創新能力的重要途徑和突破口，積極引導和支持企業加強與高等院校、科研院所的合作，開發核心技術、關鍵技術，全力打造高新技術成果轉化示範基地。

3. 加大技改投入，激活傳統產業生命力。圍繞推進企業「二次創業」，深入開展對標行動，鼓勵企業大力實施技術改造，淘汰落後產能，促進產業升級和產品換代，實現產業鏈向高端延伸。

4. 實施科技招商，發揮新興產業影響力。堅定實施綠色、可持續發展戰略。