① 吉林省億隆衛星包裝有限責任公司怎麼樣
簡介：吉林省億隆衛星包裝有限責任公司成立於2007年06月04日。
法定代表人：仲兆傑
成立版時間：2007-06-04
注冊資權本：100萬人民幣
工商注冊號：220181000009017
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：長春九台經濟開發區卡倫工業園區
② 吉林省現在用什麼天線衛星好啊
1.初次接觸建議先買一套免費機和一米五的天線接收中星6b的節目，有58個免費頻道，全套大概二百多回。2.你所答說的解密是指升級吧？肯定被中九小鍋弄怕了，中九前景不明，大鍋是不會加密的。3.自己當然可以安裝，前提是要學習安裝調試的相關知識，建議去各大衛星論壇潛水學習，然後再購買器材。4.衛星器材屬於灰色產業，不能公開賣的。你可以到亞洲衛視論壇置頂商家那看看，什麼東西都有，有淘寶一元鏈接，方便安全。有興趣可以到尋星技術交流吧潛水去吧
③ 吉林省已經衛星流量普及了嗎
這個並沒有普及的，一般現在的流量還是很普通的那種
④ 吉林省驢產業發展現狀
中國肉驢行業深度調研報告2010/7/16最新
近些年來，我國畜牧業呈現出加快發展勢頭，截至年，畜牧業產值已佔農業總產值的34%，畜牧業發展快的地區，畜牧業收入已佔到農民收入的40%以上。改革開放以來，我國畜牧業生產規模不斷擴大，畜產品總量大幅增加，畜產品質量不斷提高。特別是近些年來，隨著強農惠農政策的實施，畜牧業呈現出加快發展勢頭，畜牧業生產方式發生積極轉變，規模化、標准化、產業化和區域化步伐加快。我國畜牧業在保障城鄉食品價格穩定、促進農民增收方面發揮了至關重要的作用，許多地方畜牧業已經成為農村經濟的支柱產業，成為增加農民收入的主要來源，一大批畜牧業優秀品牌不斷涌現，為促進現代畜牧業的發展作出了積極貢獻。
毛驢是草食家畜．發展肉驢加工．具有如下特點：①肉驢耐粗飼。毛驢飼料來源廣．玉米、大豆、小麥等各種農作物的秸稈及雜草都可作飼料．糧食等精飼料用量極少。②肉驢疾病少。與牛、豬、羊及家禽相比，毛驢疾病少，管理粗放。③周期短。毛驢生長期比牛、馬等都短．大約為1年半。④投資少。1頭驢的飼草成本大約為300元，成年驢的價格在2000元左右。雖然具備這些優點，但是過對全國肉驢市場調查發現．毛驢資源在急劇下降．毛驢宰殺戶逐年減少．驢皮貨源十分緊缺。東阿縣阿膠事件的出現使得養驢行業得到了社會前所未有的關注，而驢皮緊俏．必然會拉動養驢經濟效益的提高，而且現在驢肉餐飲項目十分火爆，驢肉價格年年升高，而且有地方有一驢難求的局面，特別是北方地區，如河北、山東等地方，現在驢的役用價值慢慢變為商品肉驢價值，發展肉驢加工具有非常可觀的前景。
第五章 2006～2010年肉驢加工行業分省市發展狀況分析
第一節 2009～2010年遼寧肉驢產業發展現狀
1、主要品種
2、良種繁育與推廣
3、營養、飼料現狀
4、疫病防控現狀
5、產業化經營現狀
6、產品深加工情況
只能提供這么多了，內容，你可以自己這樣查一下就可以找到了。到中國畜牧網上就有的。呵呵。
⑤ 吉林省 的產業布局結構 急！！
吉林省產業結構現狀分析
(一)吉林省產業結構現狀與美國產業結構比較
美國經濟的高速發展與其產業結構的優化是密不可分的，優化的產業結構是生產力發展的結果，是經濟發展的需要，是社會經濟發展規律決定的，也是各國、各地區經濟發展的普遍趨勢。通過與美國產業結構的比較，可以發現吉林省產業結構中當前存在的問題。
1．產業人口結構的比較
美國的勞動人口在三次產業結構中的分布呈現倒三角形結構。即第一產業佔3％，第二產業佔28％，第三產業佔69％。吉林省的產業結構呈現以農業勞動人口為寬底邊的結構，吉林省目前農業勞動人口佔50％，第二產業和第三產業的勞動人口分布基本持平。
2．產業產值結構比較
美國的產業產值結構依然呈現倒三角形，即第一產業佔2％，第二產業佔23％，第三產業佔75％。吉林省的產業產值結構圖形呈現棗核形，即第一產業佔19．4％，第二產業佔45．2％，第三產業佔35．4％。
通過產業人口結構和產值結構的比較．可以看到美國的產業結構為一元化結構，即產業人口分布由高到低的順序為三、二、一，產業產值由高到低的順序也是三、二、一。吉林省的產業結構為二元化結構，占就業勞動人口最多的第一產業的產值最少。吉林省產業結構的不合理性主要在於：手工的農業、機械的工業和緩慢發展的第三產業。
(二)吉林省產業結構發展中存在的問題
1．農業機械化程度較低
近年來，吉林省農業改革進展順利．隨著科技在農業中的應用，農產品的附加值有所增加。但是，在農用工具現代化、農業機械方面還有待加強，手工程度較大，仍然對農業勞動力的投入有較高的要求，沒有對工業形成有效的需求。
2．第三產業發展緩慢
第三產業是經濟發展的潤滑劑，是知識、科技、資本集中型產業。只有高速發展的第j產業．才能有效地實現產業結構調整，才能在全范圍內實現生產要素的有效分配。經過幾年建設，吉林省的第三產業雖然已經有一定規模，但目標向內主要瞄準的是城鎮居民服務業，外向性和工業目標不明確，信息業和生產技術服務業不完善，不能有效地促進資金、科技等生產要素內、外融通。
3．工業脫離第一、第三產業，獨立發展
機械化的工業與手工農業和緩慢發展的第三產業不協調，工業只是向農業索取原材料，沒有將農業需求作為主要的市場。同時，由於第三產業的滯後，工業在生產要素配置方面自我完善．沒有給第三產業提供足夠的市場空間，沒有對第三產業的發展起到促進作用，同時也抑制了自身的發展。
總之，吉林省產業結構發展中的問題主要表現在三次產業脫節，不協調，沒有形成相互促進的作用形式。
二、吉林省產業結構調整的方向和重點
(一)加快發展第三產業
第三產業的發展是衡量社會經濟發展程度和現代化水平的一個重要標志，是現代化經濟的一個重要特徵，是生產社會化程度和社會勞動生產率提高的必然趨勢。發展第三產業可以大量容納從農業中分離出來的勞動力，調整勞動人口結構：可以全面提高農民素質，促進農業現代化：可以促進科技、資本融通，推動生產要素市場化進程。根據吉林省的實際情況，當前在發展第三產業的工作中應重點作好以下幾方面工作：
1．對經濟發展具有全局性、先導性的基礎行業
主要是科學研究事業、教育事業、交通運輸業、郵電通訊業和公用事業．為產業結構調整和經濟發展作好基礎工作。
2．為生產和生活服務的行業
主要是商業、物資業、旅遊業、房地產業、倉儲業、居民服務業、飲食業、文化衛生事業等。這些行業與經濟發展和人民生活密切相關，而且投資少、見效快、就業容量大，可以有效地促進農業人口的分流。
3．農村的第三產業
主要是為農業產前、產中、產後服務的行業，為提高農民素質和生活質量服務的行業。這些行業有助於促進農用機械的發展，促進農業現代化的進程。
4．促進生產要素融通的行業
主要是對外經濟貿易業、金融業、保險業、信息業、咨詢業(含科技、法律、會計、審計等)和各類技術服務業等。機械化的工業不需要過多的勞動力投入，但對資金、技術等生產要素的要求越來越高。金融業、信息業、各類技術服務業和對外經濟貿易等行業有助於發展外向型經濟、促進生產要素的融通，保證工業的順利發展。
(二)調整優化第二產業
吉林省工業主要矛盾表現在：內部結構不合理，行業間發展不平衡．基礎工業落後於加工工業的發展，加工工業結構的變動滯後於需求結構的變化，致使一些企業因原材料缺乏或市場開發不力而開工不足。調整和優化吉林省工業結構，應作好以下幾方面工作。
1．繼續加強基礎設施與基礎工業的建設
要加快交通、能源、通信、重要原材料和水利等基礎工業和基礎設施的開發與建設，要選擇機械電子、石油化工、汽車製造、電子信息產業和建築業作為先導產業，以帶動和促進整個地區經濟的增長。
2．積極發展新興產業和高技術產業
特別是發展信息、生物工程、醫葯、合成材料、糧食深加工和環保等產業。
3．面向農業
將農業作為主要市場，發展為農業提供工具、運輸、自來水、電力、蒸汽、熱水、煤氣的行業。
4．積極拉動第三產業
在生產要素的配置、信息咨詢、技術服務等方面，充分利用已有的行業．為其提出要求和指導。一方面，可以留出更多的精力自我完善和發展；另一方面，又可以為第三產業的發展提供廣闊的市場空間。
5．遵循市場經濟規律，鼓勵開發適銷對路產品和名優產品
綜合運用多種手段，限制沒有市場銷路的產品生產，採取有力措施加快企業技術改造，努力開發有市場需求的新技術、新工藝和新產品。
(三)大力加強第一產業
吉林省是糧食大省，在發展中依然存在基礎薄弱．勞動生產率低下，產品單一、農業結構升級緩慢的問題。調整和優化農業產業結構，處理好農村內部第一、二、三產業之間的關系，把多餘的勞動力、資金、物資向第二、三產業轉移，引導和支持鄉鎮企業面向市場調整結構，提高管理水平和技術水平。具體應作好以下幾方面工作。
1．調整農業內部結構
在確保基本糧食作物穩定增產、品質提高的同時，鼓勵農民開展多種經營，充分發揮資源優勢和區域比較優勢，向農業的廣度和深度開發。
2．積極推動鄉鎮企業發展
主要是醫葯和糧食深加工業，鄉鎮企業的發展可以有效地實現農業勞動力分流，使農業剩餘勞動力離土不離鄉，進廠不進城。
3．處理好發展小城鎮與保護耕地的關系
在全地區范圍內．統籌規劃，採取有力的政策措施，一方面加快小城鎮發展，另一方面，切實保護好農用耕地。
當然，產業結構的調整，需要三產之間的協調配合。農業現代化要求實現有效的人員分流，大力發展第三產業是人員分流的關鍵，發展第三產業又需要工業的積極配合，工業的發展需要向農業索取原材料，現代化農業的需求又為工業的發展提供了廣闊的市場空間。吉林省是以汽車、醫葯、糧食深加工為主的老工業基地，又是糧食大省，只要正確處理好三次產業之間的關系，必將會推動整個地區的經濟發展。
⑥ 吉林省長春市各方面發展前景好嗎
從目前復的發展來看，吉制林省長春市發展前景並不看好。在大環境上，整個東北三省的經濟發展處在全國末尾，東北賴以生存的重工業逐漸衰敗，輕工業發展落後，旅遊業、服務業發展滯後，人們思想觀念落後，懶惰，小錢不願意賺，大錢賺不來，領導方面故步自封，沒有開創精神，官僚作風嚴重。東三省是農業大省，可是農業方面依然沒有發展起來。長春市有個一汽，但是也在逐漸走下坡路，其它方面也沒見有什麼好的起色，人才大量流失，城市缺少活力。而且長春市在東北四個主要城市中排名墊底的。短期來看，長春市發展前景真的不太好，長期看不好預測了。
⑦ 如何看待通信衛星行業的現狀和前景
近年來，我國衛星通信技術得到了長足發展，並達到世界先進水平，進一步夯實了我國航內天信息的基礎。衛星容通信產業迅猛崛起，帶動了衛星通信設備進步。
據《中國衛星通信設備行業市場需求與投資戰略規劃分析報告》顯示，全球衛星產業產值逐年增長，從2009年的1610億美元穩定升至2014年的2030億美元，其中美國占據了很大部分。
從全球衛星通信產業來看，我國還有不小差距。目前，美國仍牢牢占據著龍頭地位，其衛星產業公司的產品在全球具有很強的競爭力及影響力。
在衛星通信產業蓬勃發展的同時，衛星通信設備將顯著受益，相關產品也將隨之走出國門。不過，我國衛星通信應用起步較晚，衛星通信設備在人才、技術等方面還有很大提升空間。隨著產品升級迭代，我國衛星通信設備必然會取得較大進步，助力衛星通信產業做大做強。
⑧ 衛星技術的現狀 中國衛星技術發展與世界衛星技術發展比較
目前在國際范圍內，歐洲的"阿麗亞娜-5"型運載火箭，其最新改進型起飛重量為770噸，近地軌道運載能力為21噸，是目前世界最大的現役重型火箭.它在國際航天市場的角逐中佔有重要地位，世界商業衛星的發射業務大約有50%由阿麗亞娜火箭承擔。俄羅斯目前現役最大的運載火箭「質子號」，起飛重量達690噸左右，近地軌道運載能力也是20噸級。中國現役的長征-2E/F火箭，近地軌道運載能力為9噸，研製中的改進型為13噸。與國際先進水平相比，中國現有「長征」系列運載火箭在經濟性，運載能力上與國際先進水平相比有較大差距。中國新一代運載火箭長征五號將於2014年首飛，"長征五號"火箭，高59.5米，起飛重量為643噸，起飛推力為833.8噸。近地軌道運載能力約為25噸，是世界現有重型運載火箭的較高水準。
在長征-5號重型運載火箭和海南文昌航天發射基地問世後，中國將具備25噸的近地軌道運載能力和12噸的地球同步軌道運載能力，可發射20噸級長期有人照料的空間站、大型空間望遠鏡、返回式月球探測器、深空探測器、超重型應用衛星，推動中國空間應用產業、載人航天技術和天文科學的發展，也必將大大提高中國在國際航天發射市場上的競爭能力。新一代運載火箭研製成功以後，中國進入空間的能力將得到大幅度提升，火箭綜合性能達到國際一流水平。