『壹』 日本的經濟發展這么快,他的主要發展支柱是什麼
我們都知道,現在日本的經濟是世界經濟體最發達的國家之一,而他的經濟發展這么快,主要是日本的工業與服務業都發展得特別的好。也是因為作為全球的第三經濟體,日本有許多地方都可以稱之為傲視全球。
日本的汽車產業。一直以來日本的汽車產業都是特別出名的,並且在日本的經濟發展中的地位也是難以替代的。在日本可以說日本的汽車工業相關的領域占超過了50%,是日本最重要的支柱產業,並且還占據了日本勞動總人口的10%。
日本的新材料產業。在日本它曾經的電子產業可以說是在全球少有敵手的,但是遇上了國際競爭以後有開始全力的發展新材料技術產業。而現在全球最重要的電子元器件等電子產業基本上都是有日本製造的,所以其實日本已經走到了更高等的發展水平。
『貳』 日本的經濟支柱產業是什麼而我們中國的呢
主要是農業跟代工...
房地產??? 中國只有房產沒有地產...
『叄』 日本經濟支柱產業主要是哪些每年給日本帶來多少收入
戰後以來,日本不僅每10年制定一次產業發展規劃,提出這一時
期產業發展的基本理念和目標,而且在不同的經濟發展階段確定不同
的支柱產業,以帶動國民經濟全面發展。
在戰後最初10年的經濟復興時期,提高生產力是日本面臨的最優
先課題,為此,日本不僅把在當時對其他產業起基礎作用的煤炭開采
作為支柱產業,同時還將被稱為「工業糧食」的鋼鐵作為第二支柱產
業,並制定「煤炭鋼鐵超重點計劃」,通過「傾斜生產方式」投入大
量資金。當煤炭生產力基本接近戰前水平之後,又著力發展鋼鐵生產。
當時,作為鋼鐵產品原料的生鐵是由八幡制鐵和富士制鐵兩家鋼鐵公
司壟斷的,這兩家公司若拒絕供應生鐵,其他鋼鐵公司就無法維持生
產,這一狀況嚴重地制約了日本鋼鐵產業的發展。在此情況下,日本
通產省通過提供資金、稅收優惠、增加外匯配額等方式積極支持川崎
制鐵公司引進最先進的技術和高度自動化設備,在千葉縣建立了超大
規模的鋼鐵廠,從而大大提高了日本鋼鐵生產能力和國際競爭力,到
1961年,鋼鐵成為日本出口量最大的產品。到1973年,日本粗鋼產量
達到1億2000萬噸,超過了美國,僅次於當時的蘇聯,成為世界第二鋼
鐵生產大國。在日本經濟高速增長過程中,鋼鐵工業發揮了巨大的推
動作用。
進入70年代,正當日本大力發展重化學工業尤其是石油化學工業
時,日本又提出將汽車作為支柱產業發展的目標。當時有人認為,盡
管日本的鋼鐵工業實現了趕超世界鋼鐵大國的目標,但在汽車領域,
無論如何努力也趕不上歐美國家,從而對發展汽車產業採取消極態度。
但通產省認為,汽車工業作為高度綜合性產業,具有帶動其他產業向
高層次發展的各種要素和巨大波及效果,也是反映日本工業水平的一
面鏡子,從而把汽車工業作為戰略產業加以扶持。為此,日本派遣大
批技術人員到國外學習和吸收先進的汽車製造技術。此後不久,日本
汽車迅速擴大了在世界市場上的份額,進入70年代以後,汽車產業取
代了鋼鐵產業成為日本的支柱產業。
正當日本汽車宛如傾盆大雨襲擊歐美市場時,家用電氣作為日本
新一代支柱產業又沖出日本,沖向了世界。近年來,隨著網際網路的迅
速普及和數字技術的飛躍發展,信息產業迅速擴大。1997年日本信息
產業生產總值達111.1萬億日元,其附加值也達47萬億日元,超過了
傳統產業建築業。目前,網際網路利用人數已達1700萬,企業之間通過
網際網路進行的電子商務總額1998年已達86000億日元。信息化技術的進
展,網際網路的普及和通信服務的日益多樣化,不僅將改變日本的產業
結構,創造新的需求,提高社會效益,增加新的就業機會,而且必將
增強日本產業的國際競爭力,從而實現經濟的持續增長。因此,信息
產業作為新的戰略產業在日本日益受到重視。
日本支柱產業的發掘和發展一直是由政府主導進行的。日本政府
不僅根據時代和國民需求的變化提出確立新支柱產業的設想,並設立
包括產業界、學術界、新聞界和消費者代表在內的「審議會」進行充
分研究和討論,以吸收專業人員的意見和反映國民的意向,在此基礎
上形成法案或政策。此外,日本政府不僅通過「行政指導」直接對企
業進行干預,確保支柱產業順利發展,還按不同行業設立行會組織,
行會組織既是在政府和企業之間起溝通作用的橋梁,也在行業內部進
行協調,並就本行業的發展趨勢、生產狀況、技術開發等進行調查和
指導。
『肆』 日本經濟發展中的優勢和劣勢各是什麼
工業 : 優勢:世界市場影響,日本是一個依賴進口的國家,所以能夠更快的吸收新技術; 本國人口素質較高;海岸線曲折,多優良港灣 ;國家政策的支持。 劣勢:人口少,國土面積少,資源少, 水稻: 優勢:溫帶季風氣候降水豐富,雨熱同期便於水稻生長;收冬季風影響小,關東平原地勢平坦,國內土壤肥沃,交通便利。 劣勢:人口少 ,水稻生產是一個勞動密集型農業.
『伍』 日本經濟泡沫後的產業結構是什麼
日本經濟泡沫後的產業結構製造業、服務業和批發零售商業、房地產業的增加值所佔比重最高,合計佔全部增加值的45.9%。
1989年,日本政府感受到了壓力,日本銀行決定改變貨幣政策方向。1989年5月至1990年8月,日本銀行五次上調中央銀行貼現率從2.5%至 6%.同時,日本大藏省要求所有金融機構控制不動產貸款,日本銀行要求所有商業銀行大幅削減貸款,到1991年,日本商業銀行實際上已經停止了對不動產業的貸款。
貨幣政策的突然轉向首先挑破了日本股票市場的泡沫,1990年,日本股票價格開始大幅下跌,跌幅達40%以上,股價暴跌幾乎使所有銀行、企業和證券公司出現巨額虧損。緊跟其後,日本地價也開始劇烈下跌,跌幅超過46%,房地產市場泡沫隨之破滅。貨幣政策突然收縮,中央銀行刻意挑破泡沫,這是日本貨幣政策的第三次失誤。泡沫經濟破滅後日本經濟出現了長達10年之久的經濟衰退。
日本泡沫經濟是日本在1980年代後期到90年代初期出現的一種日本經濟現象。根據不同的經濟指標,這段 時期的長度有所不同,但一般是指1986年12月到1991年2月之間的4年零3個月的時期。
這是日本戰後僅次於60年代後期的經濟高速發展之後的第二次大發展時期。 這次經濟浪潮受到了大量投機活動的支撐,因此隨著90年代初泡沫破裂,日本經濟出現大倒退,此後進入了平成大蕭條時期。
『陸』 日本靠什麼發展經濟,中國應該借鑒哪方面
日本在二戰以後靠女人發家,在此之後迅速發展黃色事業,至今已越居世界第一黃色大國!其後,帶動電子電器發展…中國只需厄制其黃產向本國流通就能給予其很大的經濟打擊
『柒』 目前日本的經濟支柱產業是什麼
(一)汽車
日本汽車產業正在向全球化方向發展。2014年,12家汽車生產廠商共計生產2725萬台汽車。其中,境外生產基地生產1748萬台,超過總產量的60%。2004年以來,日本國內生產比例一直佔50%,最近幾年已經降至40%左右。現在,汽車產業基本是在靠近消費地區進行「地產地消」,而日本國內市場到了飽和期,總需求維持在500萬台左右。
因此,為了滿足境外市場需求,日本汽車生產廠商正在不斷地擴大境外基地產量。在這種現狀之下,出口比例(國內生產但用於出口的台數比例)呈現日益減少的傾向。因此,從日本國內主要六大轎車廠上的出口比例以及生產台數的變化來看,既有像本田那樣的「地產地消」傾向明顯加強、出口比例大幅下降的生產廠商;也有像豐田那樣在一定程度上保持國內生產的生產廠商。除此之外,還有像馬自達以及三菱那樣維持出口比例的生產廠商;像日產那樣雖然維持出口比例,但是減少國內生產台數以提高國外生產比例的生產廠商;甚至還有像富士重工那樣出口比例有所提高的生產廠商。從下圖可以看出每家公司都有所不同。
參考資料:日本經濟_網路
『捌』 日本經濟的主要產業
1、農業
只有12%日本土地是可耕地.為了彌補此一缺點日本使用系統化耕作零碎地.使得日本有世界最高的精密農業成果也就是單位土地產量世界第一,達到糧食自給率50%只用了56,000km²(1400萬英畝)農地。
農業在日本是高補助與保護產業,鼓勵小規模耕作,而不是美國的大規模耕作.尤其稻米是高保護產業,訂定了超高490%關稅阻擋外國米1988年之前還限制進口配額7.2%總消耗量以下。新規則公布後關稅更提高到778%。但是小麥、黃豆之類還是向外國購買,
日本也是歐盟最大的糧食出口對象。
2、漁業
日本是世界第二大漁業國於1989年還曾創下1190萬噸漁獲,從1973年能源危機後,深海魚在日本不受歡迎。淺海魚佔50%總量養殖魚則佔33%以上,最受歡迎的有沙丁魚,金槍魚,螃蟹,牡蠣,秋刀魚,鮪魚和日本鰤魚。日本至今依然有世界最大漁船船隊和全球15%的漁獲量佔有率。
但是也有論戰說日本漁業太大規模而耗盡漁獲量.遠洋捕鯨業也被動物保育人士抗議。日本漁業顯見的未來有縮減的風險存在。
3、礦業
因為日本屬於火山活動多發地域,所以埋藏的礦物資源種類豐富。因此在第二次世界大戰之前,礦業比較發達。但到了戰後,對礦業危害的環境對策,以及從業人員的安全對策造成生產成本大幅增加,導致了行業衰退。
仍在出產的有:成本較低的可以露天挖掘的石英、石灰石,以及純度高,有國際競爭力的金、銀、石油、天然氣等。
4、工業
日本礦業資源缺乏,工業原料和燃料主要依賴進口,製成品大量銷往海外市場。故日本的工業區大都集中在太平洋沿岸。
5、服務業
日本服務業產值極為重要佔了全國3/4的經濟產值.銀行,保險,房產仲介,零售(百貨),客運,通訊都算是服務業。像是三菱UFJ,Mizuho,NTT,TEPCO,Nomura,三菱地產,新東京海上產物,JR鐵路,全日空等公司都是全球中該領域的龍頭地位。
將來日本郵政改革後將在2014成為全國最大保險公司.日本有326家企業名列全球福布斯2000大排名佔16.3%(2006)。在可見的未來服務業將是日本最大規模產業也是工作機會提供者。
6、製造業
日本工業集中於幾個工業區的方式發展,例如關東地方和東海地方,東京和福岡之間還有一個狹長型的工業地帶擁有亞洲最悠久的工業史。許多產業在日本是高度發展,包含消費性電子,汽車,半導體,光纖,光電,多媒體,影印機,高級食品。
但是也有一些產業日本並不重視或是沒有發展條件例如衛星,火箭,大型飛機,因為這些需要大量礦產基礎也具有軍事敏感性,所以JAXA也許會採用和別國合作方式完成載人登月行動,因為這些行業的配套行業例如電腦補助生產(CAD/CAM),軟體資料庫,日本都已經具備。
總體而言「日本製造」的高品質深植人心,但是這些消費性科技品也有大量外移的現象,因為日本生產成本太高無法競爭,而日本亦不打算發展高價的大型航太業,製造業前景令人擔憂也是大量失業的成因。
7、動漫產業
日本是世界第一大動漫強國,其動畫發展的模式具有鮮明的民族特色。在世界佔有不小的份額。2011年動畫產值達2000億日元 ACG相關產業達1萬億日元。
2012年日本國內GDP為5.96萬億美元 摺合596萬億日元。動漫產業占日本GDP的比重超過0.2%, GDP佔有量略低於中國。同時,日本也是世界上最大的動漫產業創作輸出國。
東京國際動漫節,並對秋葉原動漫銷售聚集區、吉普力動漫園區、迪斯尼兒童樂園和迪斯尼海上公園等東京、大阪兩地的動漫園區開展了考察活動,切身感受了日本動漫產業的發展,體會頗多。
8、其他產業
資訊產業、媒體(娛樂)產業、超細微技術產業・納米產業、醫葯產業、遺傳基因·生物產業。
『玖』 日本注重什麼產業和文化產業的發展
什麼產業賺錢注重什麼,畢竟法規完善,可以互補