增城產業發展

❶ 增城的發展規劃是什麼樣的

增城區位於廣東省中部，廣州市東部（簡稱穗東），珠江三角洲東北角和珠三角都市生活圈。在2014年撤縣級增城市，設立廣州增城區。2015年5月29日正式掛牌。增城是廣州東大門，廣州經濟發展的新動力源，位於珠江東岸城市群中心位置，轄區面積1616平方公里，占廣州市域面積1/5。目前，常住人口約141萬，GDP上千億元，增速居廣州市各區第三位，而且增城是廣州東進戰略的橋頭堡，有著很好的政策優勢，就房地產市場而言，近兩年增城區是新房成交量最大的，所以增城在廣州的房地產領域是具有很大的發展潛力的。

增城主要劃分為四大板塊，新塘板塊，永和、朱村板塊、荔城板塊和石灘板塊。

新塘板塊是未來的交通樞紐核心，凱達爾國際廣場是中國首個TOD城市綜合體，集多種交通方式於一體，如國家鐵路、高鐵、城市輕軌、城市地鐵、客運、公交及計程車等。將會成為內陸城市連接粵港澳大灣區城市群的重要樞紐。對生活帶來極大便利。在未來將為增城帶來巨大的人流。

永和是第5個國家級經濟開發區，富士康在此投資了610個億打造了產業園，提供了大量的就業機會，相應的也吸引了很多人流，帶來了購買力。朱村主要是新建了廣州教育城，主要是高職、專科為主，培養一些藍領人才，為富士康等企業輸送人才，而且朱村位於21號地鐵沿線，交通十分方便主要是地鐵快線8站直達天河員村，全程35分鍾，進一步加大了該地區的人流量，對於廣州來說，地鐵經濟帶動的房價效應十分明顯，非常具有投資價值。

荔城板塊主要是老城區，這里發展比較早，最大優勢就是配套設施十分完善，增城區政府就設在荔城，目前這里主要是以本地人自住為主。房價相對較高。

石灘板塊主要是以農業、漁業為主，經濟相對來說比較落後，但是環境非常好。這邊主要發展低碳經濟，而且這里將建立廣州新東站，未來將會帶來大量人流。石灘比較宜居宜業。

總結：就整個增城區而言，在配套規劃上，增城是廣州通往粵東各地的咽喉地帶，已初步形成了公路、鐵路聯合發展的四通八達的交通網路，再加上目前在建的交通設施，未來增城的位置優勢將得到更大的突出。目前增城有新塘、荔城、石灘鎮這三大商圈，給周邊生活的居民帶來了極大便利。

❷ 增城哪裡比較具有潛力

整個增城區都比較具有發展和投資的潛力。不管是從第二機場的布局、高端產業的定位、以及發展的連續性，增城都佔有絕對的優勢。具體如下：

3、發展的連續性：

可以觀察一下廣州的城市發展節奏，東進的連貫性肯定比南移要好，從天河到蘿崗再到增城，中間沒有空隙，可謂是一步到位。而南邊是由點到線再到面，所以從發展速度來看，東面肯定占優勢。

(2)增城產業發展擴展閱讀：

增城分為新塘、朱村、荔城、石灘四大板塊。荔城作為之前的主市區，配套已經比較完善，截至2020年2月份在售房價為2-3萬左右。

新塘因為13號線開通前後已經價格翻了一倍，價格穩定在2萬5左右；石灘因為相對比較偏遠，目前價格再1萬5左右。但是因為規劃和發展周期太長，不太建議考慮該板塊。

朱村板塊與黃埔中新知識城和科教城相連接，未來潛力巨大，政府和富士康碧桂園聯合打造的富士康科技小鎮也是位於朱村鳳崗站旁。再加上近期21號線將全線開通，朱村的溢價空間位於增城區四大板塊之首，具有較強潛力。

❸ 增城的投資前景怎麼樣

增城地處珠三角東岸經濟帶黃金走廊，東臨惠州、南接東莞，西聯黃埔，北界從化，是珠三角重要的樞紐區域，加上新塘站、新東站，地鐵21號線和13號線的交通利好，增城經濟區富士康的產業利好，以及不限購的政策利好

❹ 增城的發展

處於東進戰略「橋頭堡」的位置，連接黃埔區，惠州，從化，東莞，廣州政府在十三五規劃中明確指出增城是未來大力發展的區域，打造成一個大型的交通樞紐區域，為此引進了四條地鐵（13號線年底通車，21號線明年年底通車，23和16號線在規劃中），四條高速（通車），穗莞深輕軌（在建），新東站（火車站），，廣州第二機場也已經落地廣州。

增城區分為四個板塊，新塘板塊，朱村教育城板塊，增城區政府板塊以及石灘板塊。

（1）新塘最靠近市區的，走廣園快速路40分鍾到50分鍾就可直達天河；穗莞深城際輕軌連接廣州東莞深圳經過新塘，還有連接5號線魚珠港的13號線要以新塘作為起點站，以及16號線連接荔城的老城區，未來要以這個交通樞紐站打造成TOD凱達爾樞紐廣場，類似於廣州南站的商務休閑交通為一體的大型廣場。現在該板塊均價2.3-2.6w。

新塘以北大約10-15公里的永和經濟技術開發區是國家級經濟技術開發區，引進了很多世界五百強的企業，像知名的有富士康從16年12月30號和政府簽署協議，投資610億打造產業園，預計19年營業，年產值達900-1000億，同時也會帶來富士康產品上下游大大小小的產業遷移共同發展。國家經濟技術開發區新房價格在2w左右。

（2）新塘以北朱村教育城板塊，也是現在說的21號線，連接了兩個板塊，朱村和以東的荔城老城區。朱村教育城的概念就是類比於番禺的大學城，規模是兩倍，預計引進師生30萬，屬於專科高職的技術性人才，為國家經濟技術開發區作人才引進，而30萬人口意味著這個地區的人流量非常大，聚集的人氣高，周邊的配套會越來越繁華。包括21號線明年修成之後，是廣州首條快慢線，快線120km/h，4站到天河，大大縮短了天河黃埔增城的時間距離而不是空間距離也會吸引更多的人來增城定居就業生活等等。朱村教育城沿線價格1.8-2w。

（3）21號線總站荔城，增城還是地級市的時候，荔城老城區就是市政府所在地，2015撤市劃區為區政府，換句話說，增城所有的最繁華的地方都在這里，例如：萬達廣場、東匯城、增城廣場以及21號線地鐵，包括三甲醫院增城中心醫院，增城中學增城小學等等。荔城老城區在1.6w左右，靠近增城廣場的價格高達3w，享受了周邊最完善的配套。

（4）增城的東南角石灘板塊，這個是在十三五規劃中較長期的規劃，未來引進16號線連接荔城和新塘，廣州新東站火車站在石灘，還有黃岡中學，掛綠新城的工企業聚集地，現在的規劃時間周期較長，但是也說明政府對增城每個板塊都有規劃，也投入了大量財力物力來建造實施，這也是以後去看房子會覺得亂的原因，都在大建造中。相對價格較低1.4-1.8w都可以選得到。

政府的規劃和發展速度都是比較好的，包括將來您可能置換成市區的的房子，升值空間也可以看得到。

❺ 投資角度考慮，廣州增城區有哪些優劣勢

廣州增城區購買住宅，抄從投資角度考慮

優勢：

1、增城區作為廣州東進戰略的東部交通樞紐，規劃或在建的項目包括TOD凱達爾樞紐、廣州新東站、廣州第二機場、21號線快慢線地鐵線路等，將大大緩解主城區的交通壓力，給增城帶來新的機遇和發展；

2、已引進富士康、阿里巴巴、廣汽本田等大型產業，雖然以製造業為主，但千億級別的產業在帶來大量就業崗位及人口流入的同時，也帶來了大量的稅收，這將為增城後續的配套提供基礎，使得區域進入一個良性的發展狀態；

劣勢：

1、永和新塘板塊以製造業工廠為主，人流大貨車較多，但生活品質一般；

2、產業結構以中低端製造業為主，對於人工智慧、IT信息產業、生物醫療技術等前沿產業，還是主要集中在黃埔，不過很多沒有購房資質或接受不了黃埔區房價的群體外溢，對增城來說也是不錯的機會。

小結：

作為廣州不限購區域之一，增城具備良好的長遠發展的空間潛力，既是主城區剛需群體的購房上車機會，也具備不錯的投資價值。

❻ 增城未來發展怎麼樣

增城是以交通樞紐為核心的國家級經濟新區，是廣州東進戰略中房地產市場專置業的最熱門區域。

粵港屬澳大灣區核心交通樞紐：增城區西接黃埔，東臨惠州（再往南分別是深圳、香

港），南接東莞，北接從化，屬於整個粵港澳大灣區的核心交通樞紐位置 ，獨特的地理

位置決定了增城未來會吸引東莞、深圳的人口流入。

2.廣州東進發展橋頭堡：2014年2月，增城撤市並區，是廣州東進戰略的橋頭堡。原因：

一個城市的發展需要大量的人才流入，而房子是一個人決定在一個城市定居的重要

因素，因此，廣州為了實現城鎮郊區化(目前中國城鎮郊區化還不到50%，外國已經到了70-

80%)，就需要擁有大量的土地。而增城地大物博，經濟發展比較薄弱，生態環境十分宜

居，因此，廣州政府規劃將增城發展為生態宜居區域。

3.全國一線城市中唯二不限購的區域：不限購的目的在於區域的發展需要經濟的支持，增

城不限購的目的是想把廣州市中心、東莞、深圳的的人口引入

入增城區域，用房地產的發展刺激增城區域發展。

4.東部山水新城+產業核心。