分享產業鏈

⑴ 共享經濟這種新的商業模式有哪些案例

我 知 道的 有個買單貓 ， 個 人 認 為 很不 錯 的 互聯網 共 享生 態 購 物平 台 ，返現 獎勵式、 社區 化 、互動 營 銷 三 位 一體的黃 金 模式 ，供 參 考 。

⑵ LED顯示現有的產業鏈結構大概是什麼樣的誰能分享一下

據我了解，目前LED產業鏈包含上游的晶元公司，中游的封裝公司，下游的應用公司，像利亞德就屬於產業鏈下游的應用公司了。它家生產的LED產品在市場上就一直很受歡迎的。

⑶ 製造業如何做好產業鏈整合國外有沒有成功的例子，是怎麼做的

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「郎旋風」襲莞，他提出東莞突圍之路在於對現有產業鏈加速整合

經濟形勢真的好轉了嗎？郎咸平告訴你，這只是表象。昨日，被譽為「世界級經濟大師」的郎咸平做東莞，為東莞企業主奉上兩場精彩的演講。他認為，突圍之路在於對現有產業鏈加速整合，而不是把勞動密集型產業改造為高科技產業。

在互動環節，郎咸平還收到一份特殊的禮物：一位女「鹹菜」親手製作的黑芝麻糊，希望他吃了後頭發能變黑。接過黑芝麻糊，郎咸平高高舉起，笑容可掬地與「芝麻大嫂」合影。這溫馨的一幕，引得全場掌聲雷動。

莞企面臨的處境或更惡化

自今年3月以來，東莞多項數據呈現回暖的跡象。危機真的過去了嗎？中小企業該如何行動？昨日，「郎旋風」登陸東莞，做客東莞，與廣大企業主近距離交流。

滿頭白發和他的「郎式幽默」，昨日盡顯風采。而他幽默的演講方式、豐富的表情和動作則引發全場觀眾陣陣掌聲，盡管郎咸平的診斷讓他們感到不那麼樂觀。

昨日，郎咸平作了兩場專題演講，並參與互動環節，回答企業家和聽眾們的提問。他反復指出，經濟回暖只是表象，而困擾東莞企業主的兩大問題並沒有解決，相反6月5日國際油價上漲，暴露出那些掌握了定價權的國際炒家又在蠢蠢欲動，東莞企業面臨的處境可能會更加惡化。

廣東最能接受新思維

昨日演講中，盡管只有部分聽眾來自東莞，郎咸平還是最關注東莞的情況，演講基本圍繞東莞的困境和突圍之路展開。在接受記者專訪時，郎咸平也著重對東莞做了分析，他認為有些提法是不對的，比如拋棄傳統勞動密集型產業而去做高科技「未來東莞企業的方向，應該是在現有的傳統勞動密集型產業基礎上，加速整合產業鏈。」

郎咸平對東莞寄予厚望。他表示，廣東是最能接受新思維的。

專訪

困局錯不在勞動密集型產業

關於東莞

「如果東莞能在現有產業鏈基礎上整合的話，我相信又能造出一個輝煌來。」

「東莞生產力低跟勞動密集型沒有關系，不能離開現有的產業基礎去搞什麼高科技。」

關於白發

「下回大家見到我的時候，我會先吃了黑芝麻糊再來，到時頭發會比較黑了。」

昨日上午，郎咸平接受了記者的專訪。他認為，東莞生產力低跟勞動密集型沒有關系，不能離開現有的產業基礎去搞什麼高科技。「如果東莞能在現有產業鏈基礎上整合的話，我相信又能造出一個輝煌來。」

他們不聽我的，吃了虧才知道

記者（以下簡稱「記」）：現在大家都提「金融危機」，而很少採用「經濟危機」一詞。

郎咸平（以下簡稱「郎」）：這次對歐洲、日本是金融危機，是沖擊他們的金融體系之外，間接沖擊到他們的實體經濟。而對我們，是繞過我們的金融體系，直接沖擊到我們的實體經濟。東莞這么被動，原因就在這里。對我們來講，講「金融海嘯」是不正確的，我們應該是面臨一個前所未有的「製造業危機」。問題是我們要怎麼脫困。

記：大家也希望從你這里得到一些指點。

郎：最近政府的政策，一是鼓勵大家創建品牌，二是鼓勵大家從傳統勞動密集型產業轉為高科技的技術密集型產業。這不是對與錯的問題，而是個方向的問題。廣東做傢具、玩具，毛利潤確實很低，做晶元的毛利率非常高。是不是應該轉做晶元呢？根本不是這么回事，你應該把它從純製造轉為整個產業鏈的高效整合，而不是拋棄傢具、玩具業，搞什麼高科技。未來東莞企業的方向應該是在現有的傳統勞動密集型基礎上，加速整合產業鏈。而且以國外成功的例子看，必須是以信息系統來整合。

⑷ 什麼是分享經濟

分享經濟是指將社會海量、分散、閑置資源、平台化、協同化地集聚、復用與供需匹配，從而實現經濟與社會價值創新的新形態。

分享經濟強調的兩個核心理念是「使用而不佔有」（Accessover Ownership）和「不使用即浪費」（Value Unused is Waste）

對該定義做一下解釋。

一是分享的標的物。主要是閑置資源，包括閑置物品、碎片時間、認知盈餘（未被充分使用的知識與專長、技能和經驗、關系與服務）和資金盈餘、閑置空間與公共服務。海量指資源的廣泛性及其龐大的數量，分散指多數來自於未被整合協同的個人資源或者是信息不對稱的沉沒資源。

二是實現的方式。基於互聯網、ICT、雲計算、大數據等，構建平台，形成規模與協同，以更低成本和更高效率實現經濟剩餘資源智能化的供需匹配。這是分享經濟2.0的核心。

三是實現的結果。分享經濟平台可以使得前述閑置資源實現經濟價值與社會價值的創新。過去大量的資源並未進入到價值創造的體系，同時分享經濟可以在可持續發展、生態、就業、協作、文化等方面產生積極正面的影響。此外，分享標的具有私權或公共服務屬性。

(4)分享產業鏈擴展閱讀

分享是未來最賺錢的行業

一、分享是低成本、高回報的事業

傳統生意明明能賺50萬，但投資需要200萬。分享經濟，換個方式消費，就多了一個賺錢機會。和傳統生意不同的是，你無須投入過多的資金、無需為工廠生產操心，只需要以愛為出發點，談好處、談收益、賣效果，就能隨時隨地開展無店鋪經營的事業。

二、分享經濟是復制就能成功的事業

沒資金、沒經驗、沒技巧、沒背景，沒關系，分享經濟的最大魅力就是：簡單、易學、易教、易復制，復雜的事情簡單化，簡單的事情重復化，重復的事情經常化。學著說、照著做、跟著走，你想不成功都難。

三、分享經濟是永遠受益的事業

從事分享經濟事業就是在經營自己的未來，一個挖井的事業，只要堅持不懈，就能獲得源源不斷的清泉。分享經濟，不僅能給自己帶來保障，還能讓你的子孫後代衣食無憂。做分享經濟，一代人努力，三代人受益。

⑸ 什麼叫做"全產業鏈布局"

全產業鏈定義：全產業鏈是以消費者為導向，從產業鏈源頭做起，經過種植與采購、貿易及物流、食品原料和飼料原料的加工、養殖屠宰、食品加工、分銷及物流、品牌推廣、食品銷售等每一個環節，實現食品安全可追溯，形成安全、營養、健康的食品供應全過程。

⑹ 什麼是旅遊產業鏈（最好能舉例說明下）

眾所周知，作為消費者，我們購買任何一件產品，都是取其具有特定的消費價值。買西服，是取其裝飾儀表的消費價值；買彩電，是取其觀看電視節目的消費價值。消費價值是通過一件完整的產品來提供的。把西服分割成衣領、衣袖、衣襟和內襯，就不能再提供裝飾儀表的消費價值了，我們也就不會去買。也正因為如此，作為生產或銷售企業，也絕對不會把一堆布片投放到西服消費市場，或者把一堆元器件投放到彩電消費市場。這是一個很淺顯的道理。
作為旅遊消費者，我們購買旅遊產品也是取其特定的消費價值。旅遊產品是什麼呢？它是給旅遊消費者提供「一次旅遊經歷」這樣一種特定消費價值的無形產品，一件旅遊產品可以定義為「一個旅遊者從出發到游完全程回家」的全部旅遊活動過程，是一系列服務的綜合。旅遊者購買旅遊產品，是買一次完整的旅遊活動，從中獲得一次獨特的旅遊經歷。他絕不會只買一個飛機座位飛到桂林又飛轉來，也不會只買一家飯店的床位住個晚上就打道回府。有人會說，散客例外，他們的購買過程是零散的。其實不然，一個有趣的現象是，不管是散客還是團隊旅遊者，如果他們對旅遊活動中的某個環節感到不滿意，就會對整個旅遊過程不滿意。這充分說明他們都把旅遊活動全程看作是一個完整的消費過程。
那麼旅遊企業和景點能否像西服生產企業那樣向市場提供完整的旅遊產品呢？不可能！沒有那一家企業能夠說，我能為旅遊者提供從交通、住宿、餐飲、購物到全套景點組合。實際上，供給這一整套服務的，是若干個跨地區甚至跨部門的企業，由他們在分工合作中來完成旅遊產品的「組裝」。旅遊服務就像一副八抬大轎，面對每一個旅遊者，都要用這個轎子去抬。要抬好轎，轎夫要步調一致，如果各走各的，再大的力氣，轎子也會抬得東倒西歪。旅遊業的「八個轎夫」也就是一系列相關服務企業和景點，如果他們各有各的一套經營理念，互不配合，甚至互相拆台，旅遊業這頂轎子抬起來就會別別扭扭。所謂「散、小、弱、差」就是指這種狀態。
旅遊產業是由一連串橫向聯系的企業構成的產業鏈。這種橫向產業鏈和其他產業的縱向產業鏈意義完全不同，縱向產業鏈只有其頭部生產成品，直接面對消費者，產業鏈條的其它部分則隱蔽在生產者之間的市場關系中，生產者之間可以隨時調整合作夥伴和合作內容，有次品可以退貨，發生違約可以通過追究違約責任來彌補損失，企業之間不必一起「抬轎」，完全可以各抬各的轎；而橫向產業鏈則是整個產業鏈條直接面對消費市場，一起組裝一件「產品」，必須合力來抬這頂轎子。旅遊產業這個巨人，就是因為產業界不了解這種產業特殊的生存水土，各地區、各企業沒有認識到大家同處於一條橫向產業鏈之中，而是以自我為核心進行經營，做不到協同配合而染上的「散、小、弱、差」症。 ; 二、 旅遊產業鏈的一榮俱榮、一損俱損

旅遊業的產業鏈實際上就是一條產出鏈、利益鏈。經營同一條旅遊線路的各旅遊區（或景點）、各企業就是一副八抬大轎，通過分工協作共同打造同一旅遊產品，形成一條旅遊產出鏈，也可說是一個利益共同體。以長江三峽為例，經營這條線路的各景點、企業，其生存和發展都離不開這條線路的銷路和聲譽，在利益上互相關聯、互相依存。旅行社生意好，飯店、車船交通、餐飲、景點的銷售也就好；反過來也是如此。即使是同一類企業，或者同是景點，這種利益關系也同樣存在，線路銷路好，旅行社生意都火爆，各景點的銷售也都會被帶動起來。反過來，一條線路名聲很糟，大家的生意都會很蕭條。這就是旅遊產業鏈的一損俱損、一榮俱榮。當然，栓在同一條產業鏈上的景點、企業之間利益的依存性並不能掩蓋其利益的矛盾性，也就是企業之間還存在激烈的業內競爭。同在一個大灶吃飯，你吃得多，別人就吃得少。旅行社的收入分配多些，其它企業分配就會相對少些；你的旅行社客源爭取得多，別的旅行社接待的客源可能就相對少些。
企業都是有獨立經濟利益的經濟體，追求自身利益的最大化。旅遊企業也不例外。這使旅遊企業最易於把眼光都盯在怎麼去多分享旅遊市場這個「大餅」上面，注重強化其在業內的競爭能力，而對旅遊產業的特殊性視而不見，忽略利益的依存性，不去管如何做大這個「餅」，讓這個「餅」的口感好些。旅遊企業的自我中心經營觀造成了一系列的誤區。

http://www.studa.net/market/060213/16495499.html

看這個

⑺ 共享經濟模式的四個基本要素

從概念上講，共享經濟是將原先由於技術手段或者商業模式的限制無法參與經濟活動與經濟流通的生產生活資源，通過新的技術手段或者商業模式投入到經濟活動與經濟流通中，重新產生經濟價值與社會效益的經濟模式。簡單來說，共享經濟是基於閑置資源使用權的精準匹配與連接，實現生產要素的社會化，提高存量資產的使用效率。共享經濟產業鏈是一個動態的生態圈，它打通了生產與消費的壁壘。每個消費者既可以是生態圈中以供給為形式的外圍組成，也可以隨時轉化成為以需求為核心的中心，每個人或每個企業都有可能是產品和服務的供給者或需求方，這種方式決定了整個交易市場的無限外延能力。

⑻ 什麼是共享經濟

從概念上講，共享經濟是將原先由於技術手段或者商業模式的限制無法參與經濟活動與經濟流通的生產生活資源，通過新的技術手段或者商業模式投入到經濟活動與經濟流通中，重新產生經濟價值與社會效益的經濟模式。簡單來說，共享經濟是基於閑置資源使用權的精準匹配與連接，實現生產要素的社會化，提高存量資產的使用效率。

共享經濟產業鏈是一個動態的生態圈，它打通了生產與消費的壁壘。每個消費者既可以是生態圈中以供給為形式的外圍組成，也可以隨時轉化成為以需求為核心的中心，每個人或每個企業都有可能是產品和服務的供給者或需求方，這種方式決定了整個交易市場的無限外延能力。

(8)分享產業鏈擴展閱讀：

共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動地、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過互聯網作為媒介來實現的。

共享經濟牽扯到三大主體，即商品或服務的需求方、供給方和共享經濟平台。共享經濟平台作為連接供需雙方的紐帶，通過移動LBS應用、動態演算法與定價、雙方互評體系等一系列機制的建立，使得供給與需求方通過共享經濟平台進行交易。最具代表的企業有，滴滴，Uber 、Airbnb和全球蛙。

在北京、廣州、杭州等多個城市，共享經濟體具體的是指

共享單車、共享汽車，共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現，並成為新一輪資本蜂擁的「風口」。

共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基於陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。

共享經濟的五個要素分別是：閑置資源、使用權、連接、信息、流動性。共享經濟關鍵在於如何實現最優匹配，實現零邊際成本，要解決技術和制度問題。