上海推動北斗產業集聚發展

① 北斗產業是什麼

1. 北斗產業聯盟：於2013年1月26在西安成立，由陝西省產業投資集團、陝西省技術進步投資有限責任公司、陝西金融控股集團，以及陝西最大的國有股權投資公司——陝西關天西咸股權投資管理有限公司（簡稱關天資本）作為主要牽頭單位，得到西咸新區和西咸新區下屬的灃西信息產業園區大力支持。

2. 北斗產業聯盟：成立的背景是在國家大力推行北斗導航系統，在北斗系統已經上升為國家戰略的背景下成立的。面對飛速增長的北斗產業，目前北斗產業最大的困難是市場的完善，產業處於比較弱小的階段，市場化前景不明朗，商業配套企業本身的盈利狀況、生存環境相對惡劣。完善其產業鏈、完善其核心技術，推動市場化和商業化，從政府和軍工的角度，轉為民用的惠及大眾應用的層面，需要藉助資本的力量推進產業的發展。

② 北斗邁入全球時代，我國該如何持續推進北斗事業的發展

北斗產業發展優勢顯著 實現協同化融合化跨越式發展

北斗衛星導航系統的概念

北斗衛星導航系統是中國自主發展、獨立運行的全球衛星導航系統，致力於向全球用戶提供高質量的定位、導航、授時和短報文通信服務。中國在2003年完成了具有區域導航功能的北斗衛星導航試驗系統，之後開始構建服務全球的北斗衛星導航系統，於2012年起向亞太大部分地區正式提供服務，並計劃至2020年完成全球系統的構建。
截至2017年11月底，北斗衛星導航系統的衛星總數已達到25枚， 開始全球組網。

北斗衛星導航系統是我國正在實施的自主建設、獨立運行的衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎設施。

北斗產業鏈分析

北斗產業鏈完整，軍：民=35%：65%。北斗衛星導航產業鏈可分為五個關鍵環節：1、衛星製造; 2、衛星發射; 3、地面設備; 4、衛星導航應用;
5、下游市場。目前，北斗導航系統主要應用於軍工市場、行業市場和大眾消費市場這三大領域。 北斗產業鏈正從初級階段邁向成熟，產值集中在中游。
國內北斗衛星導航產業已初具規模，形成了基礎產品、應用終端、系統應用和運營服務等較完整的產業體系。

北斗導航產業鏈情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

北斗時空產業園發展聯盟計劃由來自北京、上海、廣州、長沙、成都、南京、武漢、西安等地的8家北斗產業園區代表單位共同發起成立。聯盟將探索形成跨界融合、蓬勃發展的北斗產業生態環境，引領和推動北斗時空技術及智能信息服務的跨越式發展。

北斗應用近年來呈現普及化、融合化和國際化的發展趨勢，產業投資並購持續活躍。北斗產業發展目前還存在資源分散、支持分散、市場分散等問題，聯盟的成立就是為了集中力量辦大事，著力推動企業聯合、業內外融合、促進資源整合，形成對產業發展的公共服務支撐，建立良好產業生態，實現協同化融合化跨越式發展。

目前北斗應用雖然已經在一些行業開展了示範應用，但大部分行業還沒有真正形成普遍應用和規模化采購的氣候。聯盟將積極探索與各行業的協調及聯合，在政策和標准等方面開展相關工作，從而促進北斗行業應用的規模化發展。

隨著北斗產業迅猛發展，各地紛紛利用產業園區(基地)的方式推動北斗產業落地發展。其中一些北斗園區(基地)已經實現了「聚環境」「聚人才」「聚企業」，形成了產業綜合發展優勢，產生了良好的集聚發展效應。

北斗系統最重要的作用就是提供自主可控的時間空間信息，同時時空信息效能的發揮需要與物聯網、人工智慧、大數據等新一代信息技術融合發展，充分發揮北斗系統提供高精度時間空間信息、全球時空信息統一的優勢，通過實時高精度時空信息應用，提升智能信息產業發展新動能。同時老並，依託互聯網等數字經濟服務業態不侍姿跡斷擴展，也將極大提冊裂高北斗產業的大眾消費規模和應用廣度深度。

③ 上海頭頂上有幾顆北斗導航星

最近很流行看這個嗎。。。群里也有好多人發這個，北斗衛星

④ 中國衛星北斗導航產業前景如何

2018年5月23日至25日，第九屆中國衛星導航年會在哈爾濱拉開帷幕，中海達、華大北斗等一批國內企業先後發布了自主研發的北斗晶元產品。

過去數年，缺「芯」是國內衛星導航產業的痛點。如今，隨著一批自主研發的北斗晶元進入市場，我國衛星導航產業缺「芯」困局呈現「散點突破」的態勢。北斗晶元研製已實現設計與封裝，實現中國人的獨立自主。這與國內北斗企業長年堅持自主研發路線分不開。

據中國衛星導航定位協會近日發布的《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》（下稱《白皮書》），2017 年，圍繞與信息產業、汽車電子、移動通信、移動互聯網、大數據等產業交叉點的協同創新越來越受到關注和推崇。「北斗+」催生出越來越多的應用新模式，產業融合趨勢愈加明朗。穿戴式設備、新零售、無人駕駛、綜合安防和智慧城市建設等應用領域，市場潛力巨大。

北斗系統對待 GPS 等其它導航系統的邏輯是「兼容」和「自主可控」。一方面，北斗系統不排斥 GPS，探索與GPS等其它導航系統的兼容和互相操作，以增加定位精度和服務質量；另一方面，中國需要獨立自主掌握衛星導航技術。

一批高精度北斗晶元近日在哈爾濱的集中亮相，是我國北斗產業自主研發前進的又一步。此前的標志性事件是，2017年9月，華大北斗所研發的全球首個支持新一代北斗三號信號體制的多系統多頻高精度SoC導航定位晶元正式發布。

另一值得關注的事件是，泰斗微電子近日獲得廣東國民凱得創投領投的C+輪融資，總融資額超過1億人民幣，該企業是摩拜單車定位導航晶元的最大供應商。

晶元、板塊、核心器件的研製是上游的重要環節，也是關涉北斗產業核心競爭力的關鍵環節。僅在哈爾濱的會場上，就有中海達、北斗星通、西安希德、華大北斗等企業發布或展示自主研發的北斗晶元，華大北斗還發布了「北斗晶元開發平台」。

《白皮書》顯示，截至 2017 年底，我國衛星導航專利申請累計總量已突破 5 萬件， 首次躍居全球第一位。另據國家導航系統辦公室數據，國產北斗晶元累計銷量突破5000萬片，高精度OEM板和接收機天線已分別占國內市場份額30%和90%。

但這並不代表中國已經趕超國際強手。21世紀經濟報道記者了解到，當前，國產北斗晶元已實現規模化應用，工藝由0.35微米提升到28納米，最低單片價格僅6元人民幣。被視為產業鏈關鍵的設計環節，以及封裝技術，國內企業已實現完全自主化；但另一方面，集成應用能力、圍繞核心晶元的技術研發和設備製造，依然是國內北斗企業的短板。

高端晶元的製作工藝，中國很快會趕上。國內北斗晶元行業的發展，不大可能出現「卡脖子」問題。現在要解決兩個關鍵問題，一是製作晶元的光刻機技術，二是高密度、高解析度晶片的材料問題。

當前，不像國外有高通、英特爾、三星等行業巨頭，國內導航晶元研發企業呈現多而散的格局。此外，晶元行業投資大、周期長、風險高的特點也決定了很難依靠一兩家企業做大做強。

多名業內人士指出，當前國產北斗導航定位晶元產業發展模式較為封閉，在很大程度上受到企業自身資源、研發投入和人才水平等因素限制，很難以一己之力推動晶元核心技術水平的快速提升。

既然一家做不了，那就放開大家一起做。「北斗晶元開放平台」這樣的產品正體現了這樣的邏輯。

⑤ 北斗導航對產業核心產值的貢獻率達多少

5月18日從《2018中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》（以下簡稱「白皮書」）發布會上獲悉，2017年我國衛星導航與位置服務產業產值已達到2550億元，較2016年增長20.4%。其中包括與衛星導航技術直接相關的晶元、器件、演算法、軟體、導航數據、終端設備等在內的產業核心產值佔比為35.4%，達到902億元，北斗對產業核心產值的貢獻率已達到80%。

「北斗+」正催生出越來越多的應用新模式，產業融合趨勢愈加明朗，未來值得期待的是穿戴式設備、新零售、無人駕駛、綜合安防和智慧城市建設等應用領域，市場潛力巨大。截至目前，北斗衛星導航系統的建設已從區域邁向全球，北斗應用不斷深化發展，北斗信號獲得全球絕大多數衛星導航晶元方案支持，極大拓展了北斗應用范圍和規模。北斗衛星導航系統已成為國家品牌，是我國新時代重點推動發展的高科技新興產業。

⑥ 上海北斗投資 怎麼樣

現在所有的投資公司都有可能很快鮑爆雷

⑦ 中國北斗未來如何發展

未來，中國北斗將持續推進海內外應用推廣，不斷深化衛星導航的高精度服務與雲計算、物聯網、大數據的繼續融合，加快衛星導航領域與高端製造業、軟體業的融合，推動生產方式和發展模式的變革，服務國民經濟和社會信息化發展。

北斗三號還將加快「走出去」步伐，2018年底之前將發射18顆衛星，率先為「一帶一路」沿線及周邊國家提供基本服務，2020年完成30多顆衛星發射，為全球用戶提供服務。

「第三步」的目標是到2020年前後，建成由30顆左右衛星組成的北斗全球衛星導航系統，即北斗三號。

北斗三號工程2009年正式啟動建設，已經全面突破系統核心關鍵技術，完成地面驗證，衛星狀態基本固化，特別是2015-2016年成功發射5顆新一代導航衛星，完成了在軌驗證。

⑧ 簡述中國北斗發展現狀和趨勢

北斗系統已成為中國實施改革開放40年來取得的重要成就之一。2018年底，專北斗系統已經面向「屬一帶一路」國家和地區開通服務，到2020年服務范圍將覆蓋全球，2035年前還將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。

我國北斗導航系統發展起步較晚，近年來發展呈加快布局趨勢。北斗產業目前在國內導航市場佔比不高，但產業發展空間較大。根據中國衛星導航定位協會的預測，到 2020 年，中國將建成服務全球的北斗衛星導航定位系統，屆時用戶規模有望達到世界第一，年產值將超過 4000 億元，導航定位終端社會總持有量超過 10 億台。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國北斗導航行業重點企業發展分析及投資前景報告》。