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機器人產業鏈

發布時間:2020-11-24 23:11:33

⑴ 時代少年團演唱會門票秒沒,你如何看待黃牛這一特殊群體

時代少年團演唱會門票被秒沒,這里邊兒存在黃牛囤票高價出售的情況,黃牛是一個很特殊的群體,他們也是為了生活,但是這種囤票的行為確實令人齒寒。時代少年團其實就是跟tfboy是這樣團隊的一個男團,他們的業務能力也非常的好,而且現在也十分的火爆,他們在賣演唱會門票的過程當中也經歷了一系列不愉快的事情,比如說門票剛剛開始出售就被秒沒了,這可能是由於有人惡意囤積門票導致的,很多粉絲買不到門票,就在各大平台發出了自己的感慨而已,也就意味著黃牛就會將這些門票以高價進行出售,同時可以看出黃牛也是一個厲害的中間商,接下來將會從不同角度給他好好解讀一下黃牛這個特殊的群體。
對於這件事情你要是有什麼更好的想法,歡迎在評論下方,我們一起討論吧。

⑵ 美的電器與海爾電器各有什麼優勢

美的電器與海爾電器各有所長,而選電器要遠大品牌生產的專業主打產品,因為專業主打產品是一個企業無論是生產線,還是研發機構,還是售後都是該企業總體投入最大的,投入大就會生產出好產品。

海爾的冰箱、洗衣機是海爾的專業主打產品,產品質量沒的說,其餘都屬於業余產業比如電視,手機以及其他都質量一般。

美的,中國的小家電之王,微波爐,電磁爐,加濕器等,空調,熱水器,冰箱等這些是美的的專業主打產品,質量絕對領先,但是其他的美的產品也是質量一般。

(2)機器人產業鏈擴展閱讀:

美的是一家領先的消費電器、暖通空調、機器人及工業自動化系統的科技企業集團,提供多元化的產品和服務,美的堅守「為客戶創造價值」的原則,致力創造美好生活。

海爾是全球大型家電品牌,提供冰箱、洗衣機、空調等智能家電全套解決方案;海爾智慧家庭利用物聯網、人工智慧、大數據,通過U+開放物聯平台及場景商務結合,實現最佳的智慧生活體驗。

⑶ 動漫產業在中國有發展前景嗎

中國動漫的發展起步較早,從20世紀20年代開始製作動畫,前後大致經歷了3個階段:1922年-1975年的萌芽和初步發展階段,1976年-1999年的快速發展階段,以及進入2000年以後的原創發展期。
1926年萬氏兄弟拍攝的第一部無聲動畫片《大鬧畫室》和1941年的亞洲第一部動漫長篇《鐵扇公主》對我國早期的動漫電影產生了深遠的影響。隨後由於文革十年的停滯以及改革開放後受到國外動畫作品的沖擊,中國原創動畫走向衰落。

盡管我國本土本土動漫產品佔比在整個國內動漫內容消費市場構成上來看仍然較低,但可以看出國內本體原創動漫在逐步的形成規模,加上21世紀以來,國家出台政策對中國動漫產業大力扶植,原創動畫逐步發展起來,而且發展空間十分巨大,原創動漫產業重新興盛起來,並持續快速發展,中國動漫產業已經進入高速發展的黃金時期。

據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國動漫產業發展前景與投資預測分析報告 前瞻》顯示:截止到2014年2月,我國已經建設一批具有一定規模和製作影響力的動畫公司和基地,初步形成較為完整的創意文化產業鏈,動漫動畫專業的發展前景樂觀。

⑷ 如何關注機器人產業鏈

目前,全球工業機器人本體市場以中歐美日為主。日、美、德、韓、中五國存量佔全球比例達71.24%,銷量達69.92%.

從機器人使用密度上看,我國目前工業機器人使用密度仍然遠遠低於全球平均水平,離日本、韓國、德國等發達國家更是有很大差距。韓國是全球工業機器人使用密度最高的國家,每一萬名工人中擁有機器人數量347台;日本次之,339台;德國位居第三,251台;中國僅為21台,不及國際平均水平55台的一半。目前工業機器人的應用在我國比例為6%,日本33%,美國16%,德國14%.

從生產地和消費地看,日本是唯一的機器人凈出口國,擁有全球最大的機器人產能,占據全球機器人產量的66%.機器人消費地最大的區域是除了日本以外的亞洲地區,佔比約34%,而且是以中國市場為主。

在各個地區機器人技術優勢比較方面,華創證券分析師劉國清認為,日本在工業機器人、家用機器人方面優勢明顯,歐洲在工業機器人和醫療機器人領域居於領先地位,美國主要優勢在系統集成領域,醫療機器人和國防軍工機器人。

「韓國非常重視服務類型(如教育、娛樂)機器人,主導這類型機器人的標准;美國主導高端機器人,如勘探、防爆燈功能機器人;日本的工業機器人非常出色,且比ABB價格便宜;而瑞典的ABB代表歐洲的技術,工藝非常精湛,擁有最完整最好的產業鏈。」廣州數控副總工程師何英武告訴記者。

上游產業價值最高,減速機為核心物質

機器人的核心部件包括電機、伺服系統、驅動系統以及減速機,零部件所涉及的技術含量高。


減速機就是點擊高速運轉需要用它將速度減成機器人適用的速度。一般一台機器人本體上一般有6個減速機,1到3軸用的是日本帝人進口的減速機,這家公司的減速機幾乎全世界都在用,4到6軸用的是我們自主研發的減速機。但是我們的減速機目前還不成熟,還不能批量生產。」何英武告訴記者。

目前機器人上游利潤價值最高,僅僅減速機占機器人成本的35%左右,電機、控制器部分佔10%左右。國產機器人本體由於關鍵零部件成本較高,毛利率出現負值之外,機器人產業鏈的各個環節都保持比較高的毛利率水平,其中以醫療手術機器人毛利率水平最高接近超過70%.

因此,機器人成本下降的關鍵在於核心零部件尤其是減速機能率先實現國產化。

目前國內機器人使用的減速機
伺服電機及驅動還是以國外供應為主,其中日本為最大的減速機出口國。而國內的研製減速機的上市公司以及擬上市公司有秦川發展和華恆焊接,匯川技術、英威騰、科遠股份、華中數控研製驅動器。在非上市公司中,廣州數控和南京埃斯頓除了減速機沒有批量生產,機器人的各個環節都有涉足。

據有關消息,機器人本體生產商如上海機電、秦川發展、蘇州綠新、南通振康等企業則採用合資或自主研發的方式,正積極進入精密減速機領域。「但是目前國內市場競爭非常激烈,外資品牌與國內品牌合資研發是不大可能的,因為這涉及核心技術,外資品牌不可能外泄。」何英武向記者坦陳。

中游產業價值受制於上游核心零部件

機器人本體屬於製造環節,產業價值屬於整個鏈條中最低,因為目前包括減速機、控制器、電機伺服系統在內的關鍵零部件的核心技術,主要掌握在ABB、
KUKA等幾家國際巨頭手中,國產機器人的零部件基本依賴進口,機器人整機的成本很難降下來。國產機器人本體成本遠高於國外同類產品,特別是減速機,國內企業購買減速機的價格是國外企業價格的將近5倍。

在國內,沈陽新松、廣州數控和安徽埃夫特等,具有較強的機器人本體生產實力。

國內機器人企業的成功之道在於打通上下游產業鏈,研製出經濟機器人本體,或者可以自由編程的自動化設備。因此,長期而言,適合中國市場的機器人本體的國內企業發展潛力較強,因為機器人本體企業在產業鏈上處於主導地位,可以整合上游零部件和下游系統集成商。

「上游的減速機和控制系統相當於機器人的大腦,中游的本體是機器人的身體,只有整合上游和中游形成一個完整的機器人,才能形成產業優勢。」何英武告訴理財周報記者。

下游高利潤:95%企業聚集環節

「系統集成指的是將批量的機器人、網路系統以及其他輔助設備組成一個生產車間。」何英武向記者解釋。他還認為:「對比上游的高技術含量,下游的技術含量不是很高,但是利潤也高,因為集成商可以收取方案設計費、服務費,因此國內95%的企業都集中在下游系統集成這環節,其中機器人是國內最大的系統集成商。」

⑸ 廣東產業鏈上「重要一環」是機器人嗎

超過2000台單價達數十萬元的數控加工CNC設備,猶如列隊士兵一般排列在巨大的廠房中,24小時不間斷地生產著手機按鍵。這一幕僅僅是東莞龐大的智能手機產業鏈上的一環,同時也是廣東大力發展以機器人為代表的智能製造裝備產業一個縮影。

2015年7月,廣東抓住智能製造這一主攻方向,在全國率先出台智能製造中長期規劃《廣東省智能製造發展規劃(2015-2025年)》。同年12月,出台《廣東省機器人產業發展專項行動計劃(2015-2017年)》,從機器人骨幹企業培育、機器人應用、創新平台建設等多方面推動機器人產業發展,實施工業機器人製造骨幹企業項目,推動工業機器人及其核心關鍵部件的研發製造與產業化應用,培育機器人製造骨幹企業,支持工業機器人本體製造企業的關鍵技術攻關、產業化應用、產能提升與擴產建設。目前已分兩批遴選機器人骨幹企業25家、培育企業35家,在全省樹立示範效應。

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