產業鏈缺陷

Ⅰ 營銷分為直接渠道和間接渠道，各適合哪些產品各有什麼優缺點

1、直接渠道(direct channel) ：

又稱零級渠道，意指沒有中間商參與，產品由生產者直接售給消費者(用戶) 的渠道類型。直接渠道是產品分銷渠道的主要類型。

直接渠道適用范圍：

一般大型設備以及技術復雜、需要提供專門服務的產品，企業都採用直接渠道分銷，如飛機的出售是不可能有中間商介紹的。

在消費品市場，直接渠道也有擴大趨勢。像鮮活商品，有著長期傳統的直銷習慣；新技術在流通領域中的廣泛應用，也使郵購、電話及電視銷售和網際網路銷售方式逐步展開，促進了消費品直銷方式的發展。

直接渠道的優點：產銷直接見面，環節少，有利於降低流通費用，及時了解市場行情，便於生產企業開展維護服務等。

直接渠道的缺點：由於生產企業自辦銷售直接為用戶服務，所以必須承擔銷售所需的全部人力、物力和財力；在市場相對分散的情況下，將使企業背上沉重的負擔，會給企業的生產經營活動帶來不利影響。

2、間接渠道（Indirect Channel）：

是指商品從生產領域到達消費者或用戶手中要經過若干中間商的銷售渠道，即生產者通過若干中間商將其產品轉賣給最終消費者或用戶。間接渠道是消費品銷售通常採用的主要渠道。

間接渠道適用范圍：

間接分銷渠道主要用於缺乏出口經驗能力、沒有海外分銷渠道和信息網路的中小生產企業生產的產品；或面對潛力不大、風險較大的市場；間接渠道一般適用於消費品。

間接渠道的優點：通過專業化分工使得商品的銷售工作簡單化；中間商的介入，分擔了生產者的經營風險；藉助於中間環節，可增加商品銷售的覆蓋面，有利於擴大商品市場佔有率。

間接渠道的缺點：中間環節太多，會增加商品的經營成本。限制了國內企業在國外市場上的經營銷售能力的擴大。

(1)產業鏈缺陷擴展閱讀：

一、渠道選擇要量體裁衣

企業在選擇分銷渠道模式時，為了爭取在市場中處於優勢地位，要注意結合企業自身的多方位優勢，將分銷渠道模式的設計與企業的產品策略、價格策略、促銷策略結合起來，增強營銷策略的組合優勢。

在渠道選擇中，僅僅考慮加快速度、降低費用是不夠的，還要考慮渠道的產品配送能力，考慮產品能不能及時准確地銷售出去，考慮市場佔有率是否足以覆蓋目標市場等。

二、逆向思考渠道設計的可行性

消費者是企業、渠道、終端整個通路的最後一個環節。渠道作為整個環節中間鏈接的紐帶，可行性是渠道設計的重要原則之一。

暢通高效的分銷渠道模式，不僅要讓消費者能夠在適當的地點、時間以合理的價格買到滿意的商品，而且還能夠提高企業的分銷效率，爭取降低分銷費用，以盡可能低的分銷成本，獲得最大的經濟效益，贏得競爭的時間和價格優勢。

三、渠道選擇不可「紙上談兵」

企業的分銷渠道模式一經確定，便需花費大量的人力、物力、財力去建立和鞏固，整個過程往往復雜而緩慢。因此，企業選擇的渠道一定要具備可操作性，不能如同「趙括論兵法」一樣，紙上談兵，華而不實。

四、注重渠道的可控制性

在市場中，影響分銷渠道的各種因素總是在不斷變化，一些原來固有的分銷渠道難免會出現某些不合理的問題。在這種情況下，需要分銷渠道具有一定的調整功能，以適應市場種種不可預知的變化，保持渠道的適應力和生命力。

Ⅱ 貼牌生產的優缺點有哪些

其實貼牌的本意就是所謂的代加工，我下訂單你來生產，然後貼我的品牌，就是我的產專品屬。具體指一家廠家根據另一家廠商的要求，為其生產產品和產品配件，亦稱為定牌生產或授權貼牌生產。即可代表外委加工，也可代表轉包合同加工，俗稱代加工。

生產方好處：參與OEM供給，意味著產出規模的擴大，不但增加了產品的銷路，而且降低了成本。

提供OEM的企業往往在OEM購買方的產品供應鏈中扮演重要角色，OEM購買方可以在生產管理，市場營銷，產品開發等方面具備較強實力，在合作過程中，OEM供應方可以在產品質量控制，成本控制，經營效率控制等的管理上按照購買方的要求組織生產，以先進的組織控制，來自於"干中學"經驗積累，提高企業的管理水平。

OEM方式對買賣雙方而言，除了共享產品整體競爭優勢外，還具有一個最有特色的優勢，那就是買賣雙方進出市場的靈活性。只要買賣任何一方發現了更有利可圖的途徑，就可以隨時終止合同。從這個角度而言，OEM市場是高度有效的。

Ⅲ 貼牌生產的優缺點

其實貼牌的本意就是所謂的代加工，我下訂單你來生產，然後貼我的品牌，就是我的產專品。具體指一家廠家屬根據另一家廠商的要求，為其生產產品和產品配件，亦稱為定牌生產或授權貼牌生產。即可代表外委加工，也可代表轉包合同加工，俗稱代加工。

生產方好處：參與OEM供給，意味著產出規模的擴大，不但增加了產品的銷路，而且降低了成本。

提供OEM的企業往往在OEM購買方的產品供應鏈中扮演重要角色，OEM購買方可以在生產管理，市場營銷，產品開發等方面具備較強實力，在合作過程中，OEM供應方可以在產品質量控制，成本控制，經營效率控制等的管理上按照購買方的要求組織生產，以先進的組織控制，來自於"干中學"經驗積累，提高企業的管理水平。

OEM方式對買賣雙方而言，除了共享產品整體競爭優勢外，還具有一個最有特色的優勢，那就是買賣雙方進出市場的靈活性。只要買賣任何一方發現了更有利可圖的途徑，就可以隨時終止合同。從這個角度而言，OEM市場是高度有效的。

Ⅳ 有誰能幫忙告知下深圳一些比較知名的供應鏈公司相比較之間都有什麼優缺點嗎

目前，國內供應鏈管理企業或者物流咨詢機構的操作模式以及對國內物流供應鏈的挖掘能力存在以下明顯不足:
1、供應鏈管理缺乏足夠的智能性,難以適應不斷變化的供應鏈需求;
2、提出的大多數供應鏈管理模式實際上就是一個管理軟體,建立的是一個模子的軟體或者只是在所開發軟體的基礎上增刪模塊難以模擬也無法優化實際的企業行為。
雖然他們都打著物流咨詢、物流管理咨詢、供應鏈管理咨詢的牌子，實際上的行為和效果應該是通過他們至少一個企業能夠見到持續性的成功，並且物流咨詢機構或者供應鏈管理機構是持續性提高企業競爭力和行業制高點水平的，從這一點來說，他們雖然實際上可能得到了一定的實惠即資源，但是這種資源在時代趨勢的變革下並不見得穩固和一成不變，至少在他們中很少有一個「郎咸平式」或者「余世維式」的人物出現，雖然他們大部分打著來自艾哲森、世界500強等企業，不過志皓物流對此認為，這些不過是帶來了艾哲森或者500強企業的一部分資源和管理方式，對於企業或者行業來說，他們需要從企業的自身情況來出發，並且結合中國國內「史記」才有可能在相應的支持下出現一個500強，所以，他們的宣傳問題很大，他們為什麼不宣傳自己在他們提供的供應鏈咨詢服務下創造了多少新的世界500強呢，哪怕是中國500強也行！
在具有核心企業的企業組織中,一切商業活動都圍繞著核心企業來進行[1],例如原材料采購、生產、組裝和銷售都是在核心企業控制下完成,核心企業的行為將很大程度上影響整個供應鏈。
志皓物流通過以往的經驗囤積、文化積淀和最新研究成果，成功摸索出了相應的和與之相關的成熟國家供應鏈、城市供應鏈、產業供應鏈、企業供應鏈等物流供應鏈管理解決方案，能有效實現生產型企業、銷售型企業、貿易型企業、第三方物流快遞企業等經營成本的降低和利潤的提升，同時有助於社會物流成本的降低和社會效益的實現。
通過志皓物流，合作企業能夠有效節省固定資產和人力投入，提升重復購買率，商品周轉率和動銷率不但做到及時預警並且有效提高百分比。通過志皓物流所提供的供應鏈管理或行業解決方案，僅生產成本至少能降低15%，並迅速轉化為利潤，提升企業整體綜合實力和行業競爭力。

在供應鏈管理上，中國如何縮短與世界先進水平的差距？志皓物流認為，企業和企業的創新在現階段顯得尤為重要。
作為品牌的承載者和配套企業的整合者，大企業在供應鏈管理中的領銜作用顯而易見，也責無旁貸。譬如條形碼與無線射頻技術RFID的普及，很大程度上要歸功於沃爾瑪、家樂福這些零售巨頭。沃爾瑪採用RFID時，在配套商中先後實施了「試行」和「強制推行」的政策。英國建材零售巨頭百安居在中國每年會因為信息化不達標等原因淘汰掉10%的供貨商。百安居還動用經濟杠桿鞭策配套商推進信息化，規定：因供貨商不能提供條碼商品和接受網上支付而增加的成本，則要向其加收相關費用。
HP公司合並康柏之後的HP變成了一個龐然大物，在全球有32家製造工廠、88個分銷中心、119個分銷物流夥伴、700個零部件供應夥伴。通常情況下，企業變大、業務鏈條拉長意味著管理上的風險，但有效的供應鏈管理起到了決定性作用。在這一管理鏈中，HP的合作夥伴也被「帶動和整合」起來了。
國內大企業雖有差距，進步也顯而易見。華為、中興、聯想、海爾等一大批較早與國際接軌的企業已在「群落」中起到了旗艦作用。有人評價，華為的「萬有引力」包括「公平、透明、信用、付款及時」等與國際接軌的行為准則，使得華為的供應商也「越來越像華為」，「他們開始用這種風格去要求自己更下游的供應商」。人們相信，隨著國內大公司國際化進程的加速，國內供應鏈協同水平也會同步提升。
中國可謂是這個世界上最喜歡追逐熱門概念的國家，比如「學習型組織」、「核心競爭力」、「6個西格瑪」等。「供應鏈競爭」便是受到追捧的諸多概念中的一個。這幾年，有關「全球化競爭已不是企業與企業的競爭，而是供應鏈與供應鏈的競爭」之類的話語，在報刊、會議和業界精英口中出現頻率之高，給人的感覺是中國的企業早已融入「供應鏈競爭」之中了，但達到此等境界還有很長的路要走。
在「供應鏈競爭」的測量中，物流水平被認為是一把重要標尺。據此次會議提供的數據，2002年中國物流成本佔GDP的比重高達21.4%，是美國的兩倍之多。到2004年，美國的物流成本又有所下降，中國卻依然「堅挺」如昔。而21.4%這樣一個水平，竟然與1994年的數據(22.1%)大體相當，直到2014年這個數據依然還是維持在18%的重量級水準上。
這意味著，中國的物流競爭力在長達10多年的時間里基本上是大踏步原地走！
也許你會說這是全國平均數值，經濟發達地區會不一樣。情況並非如此。志皓物流的研究表明，我國本土物流公司多數是從倉儲、貨運轉型過來的，業務上轉了型，經營理念和模式上卻未見脫胎，還是習慣於以降價、降質的老套路進行無序的競爭，缺乏核心競爭力。以汽車行業的第三方物流為例，基本處於物流企業各自為戰、服務水平低下的初級階段，幾乎看不到「整合供應鏈」的蹤影。
當然，這並不意味著中國企業沒有形成產業鏈，但它至少說明，我們在產業鏈的「整合」上還有很長一段路要走。
供應鏈競爭離不開電子商務。目前國內企業供應鏈之間的數據傳遞大多使用EDI標准，而國外相當一部分大企業已轉向更為先進的電子商務RosettaNet標准了，後者基於互聯網和100%的B-B業務流程，而不是像EDI那樣基於專用網和部分B-B流程。國內企業在這一重大轉變中行動緩慢，即使一些第一梯隊的旗艦企業，也還處在了解與熟悉的過程中。RosettaNet聯盟組織2003年進入中國，到目前為止，使用RosettaNet開展電子商務的用戶還是鳳毛麟角，所以，「整合供應鏈參與競爭」說說容易，實際做到就難了。
「變」是企業永恆的主題，優秀的企業應是隨技術和市場遊走的變色龍，目前這條變色龍面對的最為棘手的變化，正是供應鏈的變化。
供應鏈變化的一個最直觀的表現，就是業務網路的急劇擴張，「鏈接」的夥伴和用戶越來越多。因為面對全球化浪潮、外包業務的盛行，以及IT產品的加速度更新，企業必須把觸角向遠方延伸，直至實行全球采購、全球銷售、全球開發。這不能不說是件好事。但如同硬幣總有兩個面，夥伴增多和業務細分固然可以降低成本、縮短產品上市的時間，卻也會產生新的障礙——合作環節增多的障礙。如同一個樂手演奏可以自由揮灑，多個樂手合奏就有了配合上的難度。這就需要供應鏈管理水平的提升了。
供應鏈管理對於國內企業並不是新話題，很多企業早幾年就用上了ERP(企業資源計劃系統)、CRM（客戶關系管理系統）乃至SCM（供應鏈管理）。但志皓物流認為，中國很多供應鏈管理本質上還屬於一種小范圍的、低水平的縱向式管理，而發達國家和地區已進入橫向式管理的新階段，管理內容和方式都發生了重大變化。
從概念上看，供應鏈已不僅僅包括采購，還包括分銷，甚至委託設計、委託開發等一切與經營有關的環節。以HP公司為例，其供應鏈除了采購還包括設計協作鏈、服務支持協作鏈、庫存協作鏈和製造協作鏈。
在激烈的競爭和越攤越薄的利潤面前，企業經營開始趨向「柔性化」，組織的界限也變得模糊起來。譬如分銷商開始承擔起裝配商的角色，它們從製造商那裡拿到的已不是成品而是零部件，因為分銷之前進行裝配可以最大限度地降低成本。與此同時，第三方物流商則開始承擔分銷商的角色，分銷商也接受物流業務，「物流服務包容的內容越來越復雜」，因為用戶更歡迎能夠提供綜合一站式服務的物流服務商。
這些變化對供應鏈管理有了更多新的要求。第一個要求是信息更加透明。龐大供應鏈的有效配合，靠的是公開透明的信息。供應鏈上每一個物流動作通常都伴有多次信息流的配合：從發出需求預測到下達訂單，再到發貨和收貨的通知，以及付款通知和市場反饋等等。信息的透明程度決定著供應鏈的敏捷程度，透明度低會造成信息失真，而且越到下游失真程度越高，供應鏈協作將因此失掉基礎。另一方面，供應鏈的日趨復雜也使得信息傳遞的難度加大，必須採用先進的信息技術，並注意建立信息共享激勵機制。
第二個要求是遵循產品生命周期原則。三菱電機的代表提醒「供應鏈的變革要跟著產品的生命周期走」，在產品依次經歷的開發期、導入期、成長期、成熟期和衰落期里，供應鏈的設計應有所不同。譬如在成熟期，大量的生產製造和服務都可以外包出去；進入衰落期則應減少供應商的數量，訂單響應要改成小批量。總之，供應鏈是一個動態變化的鏈，就像踢球，大家必須目標一致地跟著球跑。
第三個要求是改單向思維為多向思維。單向思維適合簡單的縱向式供應鏈管理，而在全球一體化框架下的現代工業，異常復雜的供應鏈已經有了「七層管理模式」，管理思維也從單向走向多向。波爾多高等商學院（法國）副教授John Paul認為，多向思維包括對合作夥伴的選優與柔性整合原則。要找到適合你的合作夥伴，就要引入競爭機制：設定了目標，「你做不到，我找別人」。多向思維還包括對意外的預案設置，譬如合作夥伴破產了怎麼辦？市場出現了突發事件怎麼辦？多向思維要遵循「雙羸」原則，遇事不能只顧自己而犧牲夥伴，須知合作夥伴在分擔你的風險的同時也應分享收獲，否則就失去了繼續合作的基礎。

Ⅳ 什麼是系統缺陷

【銀行從業來資格證考訊】 源系統缺陷引發的操作風險是指由於信息科技部門或服務供應商提供的計算機系統或設備發生故障或其他原因，商業銀行不能正常提供部分、全部服務或業務中斷而造成的損失。 1.數據/信息質量 2.違反系統安全規定 3.系統設計/開發的戰略風險 4.系統的穩定性、兼容性、適宜性 5.1.4 外部事件 1.外部欺詐/盜竊 外部欺詐是指外部人員故意騙取、盜用財產或逃避法律而給商業銀行造成損失的行為，包括外部的盜竊、搶劫、涉槍行為;偽造、變造多戶頭支票，騙貸等欺詐行為。該類風險是給商業銀行造成損失最大、發生次數最多的操作風險之一。2.洗錢 3.政治風險 4.監管規定 5.業務外包 6.自然災害 7.恐怖威脅 操作風險事件類型 巴塞爾委員會規定的可能造成實質性損失的操作風險事件類型： (1) 內部欺詐; (2) 外部欺詐; (3) 員工行為和工作場所問題; (4) 客戶、產品和經營行為; (5) 實物資產的損毀; (6) 經營的中斷和系統的癱瘓; (7) 執行、交貨和流程管理。

Ⅵ 全產業鏈的戰略解析

(一)全產業鏈首先是一種企業經營思想和理念；
(二)是一個開放的系統，一個過程，最終會形成一種企業文化；
(三)全產業鏈是一種能夠提升企業資源利用率的模式；
(四)全產業鏈是中糧企業實力的體現，因為沒有長期歷史的積累，沒有資產規模和布局的基礎，一般的企業難以建立全產業鏈的業務模式；
(五)全產業鏈讓企業資產在產業鏈不同環節的布置更加有效率，把企業的價值實現在產業鏈的不同環節上，將資源自然地向價值高的環節上集中；
(六)全產業鏈是一種提升經營效率，減少交易成本和風險，使企業更有競爭力的模式；
(七)全產業鏈是一種把原先企業內部上下游買賣協同關系由合作和交易角度提升到戰略高度的模式，這種模式提升了整體生發展的高度；
(八)是一個資產布局的鏈，是運營協同的鏈，是組織架構和人的鏈。它要求人在組織中位置正確，要求人心相通，要求團隊目標統一，齊心合力。

Ⅶ B2B的優點缺點各是什麼

優點：通過B2B平台可以快速找到你自己的行業資源，快速了解行業的走向。行業的科技發展狀況、行業的產品更新速度和行業的產量及其種類等。

缺點：沒有專業的物流、沒有形成統一的價格體系、面對的客戶資源比較單一等。

B2B將企業內部網和企業的產品及服務，通過 B2B 網站或移動客戶端與客戶緊密結合起來，通過網路的快速反應，為客戶提供更好的服務，從而促進企業的業務發展。

(7)產業鏈缺陷擴展閱讀：

B2B的模式

1、垂直模式

面向製造業或面向商業的垂直 B2B(Directinstry Vertical B2B)。可以分為兩個方向，即上游和下游。生產商或商業零售商可以與上游的供應商之間形成供貨關系；生產商與下游的經銷商可以形成銷貨關系。

2、綜合模式

面向中間交易市場的 B2B。這種交易模式是水平 B2B，它是將各個行業中相近的交易過程集中到一個場所，為企業的采購方和供應方提供了一個交易的機會，這一類網站自己既不是擁有產品的企業，也不是經營商品的商家，它只提供一個平台。

3、自建模式

行業龍頭企業自建 B2B 模式是大型行業龍頭企業基於自身的信息化建設程度，搭建以自身產品供應鏈為核心的行業化電子商務平台。

行業龍頭企業通過自身的電子商務平台，串聯起行業整條產業鏈，供應鏈上下游企業通過該平台實現資訊、溝通、交易。但此類電子商務平台過於封閉，缺少產業鏈的深度整合。

Ⅷ 用價值鏈的概念分析中國產業鏈的結構及缺陷

由美國哈佛商學院著名戰略學家邁克爾·波特提出的"價值鏈分析法"（如下圖），把企業內外價值專增加的活動分為基本活動和支持性活動，基本活動涉及企業生產、銷售、進料後勤、發貨後勤、售後服務。支持性活動涉及人事、財務、計劃、研究與開發、采購等，基本活動和支持性活動構成了企業的價屬值鏈。不同的企業參與的價值活動中，並不是每個環節都創造價值，實際上只有某些特定的價值活動才真正創造價值，這些真正創造價值的經營活動，就是價值鏈上的"戰略環節"。企業要保持的競爭優勢，實際上就是企業在價值鏈某些特定的戰略環節上的優勢。運用價值鏈的分析方法來確定核心競爭力，就是要求企業密切關注組織的資源狀態，要求企業特別關注和培養在價值鏈的關鍵環節上獲得重要的核心競爭力，以形成和鞏固企業在行業內的競爭優勢。企業的優勢既可以來源於價值活動所涉及的市場范圍的調整，也可來源於企業間協調或合用價值鏈所帶來的最優化效益。/wiki/%E6%B3%A2%E7%89%B9%E4%BB%B7%E5%80%BC%E9%93%BE%E5%88%86%E6%9E%90%E6%A8%A1%E5%9E%8B

Ⅸ 電子商務b2b模式的優缺點

電子商務b2b模式的優點：
1．降低采購成本企業通過與供應商建立企業間電子商務，實現網上自動采購，可以減少雙方為進行交易投入的人力、物力和財力。另外，采購方企業可以通過整合企業內部的采購體系，統一向供應商采購，實現批量采購獲取折扣。如Wal-Mart將美國的3000多家超市通過網路聯接在一起，統一進行采購配送，通過批量采購節省了大量的采購費用。
2．降低庫存成本企業通過與上游的供應商和下游的顧客建立企業間電子商務系統，實現以銷定產，以產定供，實現物流的高效運轉和統一，最大限度控制庫存。如通過允許顧客網上定貨，實現企業業務流程的高效運轉，大大降低庫存成本。
3．節省周轉時間企業還可以通過與供應商和顧客建立統一的電子商務系統，實現企業的供應商與企業的顧客直接溝通和交易，減少周轉環節。如波音公司的零配件是從供應商采購的，而這些零配件很大一部分是滿足它的顧客航空公司維修飛機時使用。為減少中間的周轉環節，波音公司通過建立電子商務網站實現波音公司的供應商與顧客之間的直接溝通，大大減少了零配件的周轉時間。
4．擴大市場機會企業通過與潛在的客戶建立網上商務關系，可以覆蓋原來難以通過傳統渠道覆蓋的市場，增加企業的市場機會。如通過網上直銷，有20%的新客戶來自於中小企業，通過與這些企業的建立企業間電子商務，大大降低了雙方的交易費用，增加了中小企業客戶網上采購的利益動力。
電子商務b2b模式的缺點：
1、行業規模問題，困擾行業類B2B網站的首要問題就是行業規模問題。
2、產業鏈問題，產業鏈是產業經濟學中的一個概念，是各個產業部門之間基於一定的技術經濟關聯，並依據特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯關系形態。

Ⅹ 全產業鏈的競爭優勢

(一)創新性、差異化：全產業鏈模式是一種創新的商業模式，具有顯著差異化特點，可以形成競爭優勢，對手難以模仿；
(二)盈利和抗風險能力：平滑盈利的波動性，帶來較高的、持續的、穩定的、成長性好的盈利；
(三)戰略協同效應：整個公司形成一個有機的整體，價值鏈各環節之間、不同產品之間實現戰略性有機協同；
(四)規模、效應和成本優勢：有上游供應鏈的優勢；
(五)信息傳遞順暢：快速反映消費者的信息，促進上游環節的創新與改善，使整個企業對市場的反應更敏感、更及時；
(六)食品安全：可控度高、可追溯性強，食品安全更有保障；
(七)行業領導力和產業優勢：以終端消費引領產業鏈，可以形成產業領導力與產業優勢；
(八)產業升級：以客戶需求為導向，推進技術進步，有利於產業整體提升；
(九)社會信譽、影響力、知名度：有利於打造品牌，提升影響力。