煉化產能與產業鏈

⑴ 天然氣化工產業鏈詳細資料

石化行業主要涵蓋石油和天然氣開采業、石油加工及煉焦業、化學原料及製品製造業、化學纖維製造業、橡膠製造業、塑料製造業。石化行業所涉及行業之間的關聯度非常的高，上下游產業鏈的關系非常的密切，所以，石化行業具有非常鮮明的產業鏈結構和產業鏈信息傳遞效應。
石化行業的產業鏈分為兩大部分：有機部分和無機部分，其中有機部分構成了產業鏈的主體，是化工行業研究的重點。無機部分主要涉及三酸兩鹼的無機化學品的製造。

精細化工循環經濟產業鏈:
以煉化一體化產出的部分乙烯、丙烯、基本有機化工產品、天然氣、煤、原鹽、合成氣為原料，建設國內資源加工產品鏈最長的一碳化工循環經濟產業鏈，發展純鹼、化肥、工程塑料、合成纖維、紡織漿料、塗料、染料、醫葯、塑料增塑劑等12條產品鏈。

詳細資料見（不過要花大價錢哦）：
中國天然氣化工產品產業發展研究報告
http://www.cmir.com.cn/cmir_report/fz/68203.shtml

中國精細化工行業產業鏈競爭趨勢及企業內外部資源整合策略咨詢報告
http://www.chinacir.com.cn/report/20081222115966.shtml

⑵ 石油工業的中國石油工業怪現狀

一邊巨虧600多億元一邊近9000萬噸產能閑置 今年前三季度，中石油煉油業務虧損415．39億元，中石化煉油板塊虧損231億元。
對於中石油、中石化來說，煉油虧損早已不是新聞。2007年，中石油煉油與銷售板塊虧損206．8億元、中石化煉油虧損104．52億元；2008年，兩者分別虧損829．7億元、615億元。2008年3月，中石化還據此獲得123億元財政補貼。
對於今年前三季度的虧損，中石油稱是「受國際原油價格高位運行及國內成品油價格調控力度加強影響」，中石化解釋說是「煉油廠到廠原油成本比較高」。
然而，有意思的是，國家發展改革委發布的一項統計數據顯示，今年1至8月，國內煉油行業累計虧損僅18．4億元－－雖然統計時段和口徑有些差別，但兩個數據之間的巨大差異依然不免讓人吃驚。
是誰對沖了石化雙雄煉油業務的巨額虧損？顯然，只能是國內其他煉油企業－－目前中石油、中石化煉油產能約佔全行業的80%，此外還有60多家地方煉油企業，其中半數在山東。
「我們只要有油可煉就會有盈利，無非是盈利多少的問題。」山東東營一家煉油廠負責人說，「我們煉的是品質差的燃料油，比煉原油成本高很多，還能不虧損；中石油、中石化煉油為什麼會虧損，我也不大明白。」
這家煉油廠負責人說，地方煉廠最苦惱的事不是虧損，而是沒有穩定的油源；沒有油源就等於無米下鍋，沒法開工。
據全國工商聯石油業商會統計，目前我國地方煉油廠約有1．3億噸煉油能力，但每年煉油只有約4000萬噸，近9000萬噸的產能被浪費。
「正常情況下，地方煉廠的平均開工率僅有30%－40%，所以大量產能閑置浪費。」全國工商聯石油業商會執行會長、江蘇泰達藍燕石化集團總經理錢其連說。
東方油氣網數據顯示，今年8月底，山東地煉整體開工率僅為35．3%；近幾個月以來國內柴油資源緊張，地方煉廠開工率有所提高，至11月初，山東煉廠開工率提高至45．7%。石化雙雄掌控采貿煉售地方煉廠夾縫中求生存一邊是能生產但頻頻虧損，另一邊是不虧損但不能生產，國內煉油業「怪現狀」背後隱藏著怎樣的症結？
中國能源網首席信息官韓曉平等業內專家指出，當前石油業從上游的原油開采和進口，到中游的煉化，再到下游的成品油銷售各個環節，石化雙雄都牢牢掌握了主導權；在整個產業鏈中，民營企業只能在夾縫中求生存。
「打個比方，地方煉廠的『咽喉』扼在壟斷巨頭的手裡－－巨頭的手鬆開，地方煉廠可以吃飽甚至利得財富；它們的手一緊，地方煉廠就要『鬧飢荒』。」韓曉平說。
民營企業不但難以獲得國內的油氣開采權，也沒有從國外進口原油的自主權。據全國工商聯石油業商會秘書長馬莉介紹，加入WTO以後，商務部每年批准一定的原油非國營貿易進口量信託網指標，今年是2910萬噸，僅占原油進口量的約十分之一。「數量少不說，非國營原油進口得持有中石油、中石化的排產證明才能入關，而且都必須返銷給中石油、中石化旗下的煉廠，不能供地方煉廠使用。」
據業內人士介紹，現在中石油、中石化每年統一配給地方煉廠的原油僅179萬噸，與1．3億噸的煉能相比，這點油幾乎可以忽略不計。當前地方煉廠最主要的油源是燃料油－－燃料油是原油在煉廠加工過程中的一種渣油，可以提煉出一部分成品油，但是成本比原油提煉要高得多。
「用燃料油煉油的成本要比用原油的成本每噸高出約1300元。2009年以後，國家把燃料油消費稅由0．1元/升提高至0．8元/升，僅繳稅的部分，燃料油就比原油每噸要高800塊錢。」馬莉說。
而在下游的成品油批發零售環節，石化雙雄同樣主宰著市場。「目前全國共有加油站11萬多家，其中民營加油站約5萬家。」馬莉說，「雖然民營加油站數量占總數的46%，但民營加油站多在偏遠地方，大城市、主幹線的加油站主要是中石化、中石油的，所以民營加油站的成品油零售量比例並不高。」

⑶ 什麼是產業鏈中國產業如何向產業鏈的價值高端移動

未來中國產業結構調整將按照「淘汰落後的產能、改造現有的產能、高標准建設新的產能」三大原則向產業鏈價值高端發展。

⑷ 煉化用到石化，那麼石化產業布局有哪些

1.石化工業與浙江經濟

浙江省的石化工業是構築全省工業經濟優勢的四大主導產業之一，對促進浙江經濟的持續、快速發展發揮了積極作用。浙江石化工業已連續十多年實現銷售收入、效益同步快速增長的發展目標。但由於缺乏大型優勢企業的示範、帶動和整合，量大面廣的中小企業普遍技術水平低、產品檔次低、產業層次低，體制性、結構性、素質性矛盾在經濟運行中進一步顯現，面臨著進行產業結構大調整的迫切要求。要保持浙江石化工業的競爭優勢和今後一個時期石化工業的持續快速發展，建設大型煉油、乙烯項目，加快浙江乙烯及其下游工業的發展，具有十分重要的意義。

2.國家七大石化產業基地

國家石化產業規劃布局中明確推動產業集聚發展，重點建設七大石化產業基地，包括大連長興島(西中島)、河北曹妃甸、江蘇連雲港、上海漕涇、浙江寧波、廣東惠州、福建古雷。以及推進煉油廠和化工的一體化，乙烷和芳烴項目，建設工業園區，提升高效益化學品新材料的供應，及推動綠色和石化產業的高效發展。其中浙江寧波位於長三角地區，該區域經濟活力強勁、發展潛力巨大，是石化下游產品消費中心，也是當前國家實施「一帶一路」與長江經濟帶兩大戰略的關鍵交匯區域。

3.石化產業的集約化、規模化

我國主要石化產品生產能力位居世界前列，但產業集約化、規模化、一體化水平偏低，過剩的產能多數為落後產能。而乙烯、芳烴產品對外依存度高，高端石化產品發展滯後。因此石化產業布局需要優化，需要通過基地化、集約化、高端化等結構性的調整來完成國家石化產業的發展，「十三五」期間，推進集約化、規模化、一體化石油化工項目建設。

4、國外石化基地的基本情況

答：國外經過幾十年的發展，形成了美國休斯頓、荷蘭鹿特丹、新加坡裕廊、比利時安特衛普等多個世界級石化產業基地。

1）美國休斯頓化學工業園區是世界最大的石化工業園區，坐落在美國德克薩斯州休斯頓航道附近，面積約38平方英里，長達300英裏海岸線。目前建有45座煉油廠、37套乙烯裝置，煉油能力3.9億噸，乙烯生產能力2700萬噸，分別佔美國總量的44%和93%。園區按照區域內信息共享、資源整合、依靠科技、提高素質的原則建有綜合保障管理中心，有效保障化工區開發、建設和生產的安全運行。園區內部各企業之間實現了真正的聯盟與發展，成為相互聯系的生命體系，變廢為寶、節能減排，避免了經濟發展給環境資源帶來的巨大消耗與破壞。

2）荷蘭鹿特丹化工區作為歐洲最重要的石油和化工基地，憑借其優良的地理位置，集中了5座煉油廠，43家化工和石化公司，形成了大規模的石化聯合體。鹿特丹化工區面積60平方公里，年原油加工能力5000萬噸以上，園區產品覆蓋無機化學品、有機中間體、聚合物、精細與專用化學品等幾乎所有化工領域。化學品領域主要有朗盛、阿科瑪、瀚森特殊化學品、阿克蘇諾貝爾、帝斯曼、亨斯邁、萊昂德爾巴塞爾、贏創等多家跨國化工公司。

3）安特衛普化工區位於歐洲中心，毗鄰歐共體總部布魯塞爾，地處公路、鐵路、水路網路相交處。依託優越的地理位置及交通條件，已發展成為歐洲最大的化工產業集聚地。目前。安特衛普化工區面積37平方公里，其中煉油化工用地佔75%。區內建有一體化的公用工程，擁有集中的公用工程中心、公共的管道管網系統、鐵路系統、集中的儲罐與沸水處理中心。同時，區內企業按照市場化的規律互相分工，在產業體繫上形成了「一體化」運營模式。區內現有5座煉油廠和4家蒸汽裂解工廠，煉油能力為4000萬噸/年、乙烯產能為250萬噸/年，是歐洲最大的乙烯生產中心之一，為區域石化產業的發展奠定了堅實的原料基礎。

4）新加坡裕廊化工區是亞洲最大的石化生產和物流基地，也是全球第三大石油煉制基地。從20世紀90年代中期開始，新加坡政府開始對裕廊進行填土工程，將七個小島連成一片，形成34平方公里工業建設用地，目前入駐的大型石化公司有巴斯夫、BP、塞拉尼斯、埃克森-美孚、杜邦、雪佛龍-德士古、殼牌等。截至目前，區內擁有煉油能力6000萬噸/年，乙烯生產能力350萬噸/年。

5、綠色石化基地的「綠色」體現在哪些方面？

答：「綠色」意味著生產更加安全、環境更加友好和資源更加節約。主要體現在六個方面：

1）通過集中化、規模化、清潔化生產，使原油資源得到優化配置，相關物料得到綜合利用，能量利用效率達到最大化，減少了單位產品三廢排放。

2）生產清潔汽油和航煤等成品油，重點發展高端化工產品，實現產品方案綠色化、高端化。

3）選擇先進成熟工藝和資源能源節約利用技術，按照煉化一體化模式，優化原油結構，合理安排煉油工藝流程和加工方案，實現生產過程綠色化。

4）通過化工新材料、高端化學品等產業鏈優化設計，上下游原料物盡其用，實現綠色循環經濟。

5）按照現行最嚴格排放標准設計，並配置先進環保設施，最大限度降低污染物排放。

6）設置三級水污染事故防控體系，避免物料高環境風險中間運輸，加強灌區風險控制，降低環境風險。

6、92#、95#、97#汽油中，92、95、97這些數字是什麼意思？

其實指的是汽油的辛烷值，辛烷值按字面的解釋就是辛烷——准確地說是異辛烷的比例，這個值不需要理解定義，只需要知道它的實際意義是表示汽油的抗爆性，也就是抗震爆的能力。

良好的工廠布局不允許鐵路支線通過廠區，可以把鐵路支線規劃在工廠邊緣地區解決這個問題。對於罐車和罐車的裝卸設施常做類似的考慮。

在裝卸台上可能會發生毒性或易燃物的濺灑，裝卸設施應該設置在工廠的下風區域，最好是在邊緣地區。

原料庫、成品庫和裝卸站等機動車輛進出頻繁的設施，不得設在必須通過工藝裝置區和罐區的地帶，與居民區、公路和鐵路要保持一定的安全距離。

輔助生產區

1維修車間和研究室

維修車間和研究室要遠離工藝裝置區和罐區。維修車間是重要的火源，同時人員密集，應該置於工廠的上風區域。研究室按照職能的觀點一般是與其他管理機構比鄰，但研究室偶爾會有少量毒性或易燃物釋放進入其他管理機構，所以兩者之間直接連接是不恰當的。

2廢水處理裝置

廢水處理裝置是工廠各處流出的毒性或易燃物匯集的終點，應該置於工廠的下風遠程區域。

3高溫煅燒爐

高溫煅燒爐的安全考慮呈現出矛盾。作為火源，應將其置於工廠的上風區，但是嚴重的操作失誤會使煅燒爐噴射出相當量的易燃物，對此則應將其置於工廠的下風區。作為折中方案，可以把煅燒爐置於工廠的側面風區域。與其他設施隔開一定的距離也是可行的方案。

管理區

每個工廠都需要一些管理機構。出於安全考慮，主要辦事機構應該設置在工廠的邊緣區域，並盡可能與工廠的危險區隔離。

19、化工廠的管理區為什麼選在邊緣區域？

這是因為銷售和供應人員以及必須到工廠辦理業務的其他人員，沒有必要進入廠區。因為這些人員不熟悉工廠危險的性質和區域，而他們的普通習慣如在危險區無意中吸煙，就有可能危及工廠的安全。其次，辦公室人員的密度在全廠可能是最大的，把這些人員和危險分開會改善工廠的安全狀況。

20、沒有平地，工廠建在丘陵地區怎麼辦？

在工廠布局中，並不總是有理想的平地，有時工廠不得不建在丘陵地區。應注意以下幾點：

（1）液體或蒸氣易燃物的源頭從火險考慮不應設置在坡上

（2）低窪地有可能注水，鍋爐房、變電站、泵站等應該設置在高地。

（3）在緊急狀態下，如泛洪期，這些裝置連續運轉是必不可少的，貯罐在洪水中易受損壞，空罐在很低水位中就能漂浮，從而使罐的連接管線斷裂，造成大量泄漏，進一步加重危機。

（4）有時甚至需要考慮設置物理屏障系統，阻止液體流動或火險從一個廠區擴散至另一個廠區。

21、我國污水處理行業發展前景

1.持續需求提供長期動力

截至2015年末，我國城鎮污水處理率為91.90%、縣城污水處理率為85.22%，相比發達國家仍有差距，未來一段時間仍存在新建處理設施的需求。除此之外，環保法規趨嚴，以及居民對水環境質量關注度的提升，使得污水處理存量設施的升級改造需求日益迫切。

2015年末，我國污水處理廠數量達到3,542座（數據來源：住建部），未來污水處理廠的數量還將進一步增長。龐大的污水處理設施規模是專業化運營需求的基礎，市場的持續需求為行業發展提供了長期動力。

2.政策扶持加快行業發展

近年來，國家密集推出了多部與水環境改善有關的法律法規和政策文件：

⑸ 廣東產業鏈上「重要一環」是機器人嗎

超過2000台單價達數十萬元的數控加工CNC設備，猶如列隊士兵一般排列在巨大的廠房中，24小時不間斷地生產著手機按鍵。這一幕僅僅是東莞龐大的智能手機產業鏈上的一環，同時也是廣東大力發展以機器人為代表的智能製造裝備產業一個縮影。

2015年7月，廣東抓住智能製造這一主攻方向，在全國率先出台智能製造中長期規劃《廣東省智能製造發展規劃（2015-2025年）》。同年12月，出台《廣東省機器人產業發展專項行動計劃（2015-2017年）》，從機器人骨幹企業培育、機器人應用、創新平台建設等多方面推動機器人產業發展，實施工業機器人製造骨幹企業項目，推動工業機器人及其核心關鍵部件的研發製造與產業化應用，培育機器人製造骨幹企業，支持工業機器人本體製造企業的關鍵技術攻關、產業化應用、產能提升與擴產建設。目前已分兩批遴選機器人骨幹企業25家、培育企業35家，在全省樹立示範效應。

⑹ 請教下太陽能光伏產業的上下游產業鏈的情況，及上下游的代表性企業。謝謝！

近年來， 「產業鏈垂直整合」一直是中國光伏行業里的一個「時尚」。有相當多的企業在這方面進行了實質性的努力：英利綠色能源（YGE，10.51，-0.10%）自建多晶硅生產企業六九硅業；主打光伏電池的晶澳太陽能（JASO，7.03，-2.36%）開始增加光伏組件的產能；出貨以矽片為主的昱輝陽光（SOL，8.75，-2.02%）分期建設年產能6000噸的原生多晶硅項目。
光伏產品製造產業鏈主要分為太陽能級晶硅提煉，硅錠鑄造，矽片切割，光伏電池製造、光伏組件封裝和光伏系統整合六大環節。
11家光伏企業中，英利綠色能源的「戰線」拉得最長,橫跨整個產業鏈。晶澳太陽能和中電光伏（CSUN，4.50，-0.88%）的產銷鏈最短，集中在光伏電池製造和光伏組件封裝兩大環節。不過情況稍有不同的是，晶澳太陽能的母公司晶龍集團具備較強的晶體硅、硅錠及矽片生產能力，而且從2003年開始太陽能級單晶硅的產量連續7年居世界第一，與晶澳太陽能形成了產業鏈上下游的互補關系。
英利綠色能源、無錫尚德（STP，8.27，-1.08%）和天合光能（TSL，24.28，+1.89%）是中國光伏企業中的市值三巨頭。其中，無錫尚德的產銷鏈最短，由此產生的弊端也比較明顯。在晶硅材料價格上漲的背景下，無錫尚德今年第二、第三季度的毛利率一直維系在一個相對偏低的水平。最近，有消息稱，無錫尚德已經並購了江蘇鎮江環太硅科技有限公司（Glory Silicon）將自主進行矽片生產，向產業鏈上游延伸。
作為一家矽片供應商，江西賽維LDK的生產鏈布置比較完整。一方面，它在馬洪和下村兩地分別建有設計年產能15000噸和3000噸的多晶硅生產廠；另一方面，賽維LDK還在向產業鏈上游積極挺進，今年8月在安徽合肥增設光伏電池和光伏組件生產廠。另一家大型矽片供應商昱輝陽光的產銷鏈和賽維LDK基本一致，但在矽片的產銷量與後者有明顯差距，2010年第三季度光伏組件的出貨量二者基本相當。
林洋新能源（SOLF，8.68，+1.76%）的產銷鏈和市值排名第二的天合光能基本一致，兩家對外供應的光伏產品都是以光伏組件為主。天合光能今年三季度的出貨量較林洋新能源高出約30%。
晶科能源（JKS，22.79，+7.20%）的生產鏈比較完整，並主要對外提供矽片、光伏電池和光伏組件，其中以光伏組件為主。
阿特斯太陽能（CSIQ，13.37，+2.14%）也是一家以供應光伏組件為主的企業，並對外經營光伏系統的設計組裝業務。明確表明涉足光伏系統整合業務的還有無錫尚德和英利綠色能源，不過三家公司來自這方面業務的營收佔比都還很低。以阿特斯太陽能為例，2010年第三季度光伏系統整合業務的營收約占總營收的3.7%。
新近上市的大全新能源（DQ，11.09，-2.55%）是一家典型的太陽能級多晶硅材料供應商，今年第三季度的多晶硅銷量達到了973噸，其銷售收入佔到了總營收的87.3%。營收的其餘部分主要來自於光伏組件，矽片的外銷量很少，其營收僅占總量的0.95%。近來，大全新能源也開始向產業鏈的下游大力推進。它在今年10份提交的IPO招股書中對外披露，預計將於明年3月份形成200MW的光伏組件生產能力，同年11月份形成250MW的矽片產能。

⑺ 什麼叫產業鏈幫我舉個例子.萬分感謝

什麼是產業鏈？

產業鏈即從一種或幾種資源通過若干產業層次不斷向下游產業轉移直至到達消費者的路徑，它包含四層含義：一是產業鏈是產業層次的表達。二是產業鏈是產業關聯程度的表達。產業關聯性越強，鏈條越緊密，資源的配置效率也越高。三是產業鏈是資源加工深度的表達。產業鏈越長，表明加工可以達到的深度越深。四是產業鏈是滿足需求程度的表達。產業鏈始於自然資源、止於消費市場，但起點和終點並非固定不變。

事例
完善的新興技術產業鏈

上海卓有成效的大力打造，使得長三角形成了中國最完善的多系列、多功能的現代化產業鏈。當然，這與該區域內各城市間的成功協調配合分不開。

一個最典型的事例是，大部分台灣的PC代工廠商在轉戰內地時，選擇了以上海為中心的長三角地區。此為了降低勞動力、生產成本，台灣其他PC代工廠商從上個世紀末開始，逐漸將產能向長三角的中小城市轉移，這促使長三角日漸成為重要的IT製造基地。

2005年9月，大眾電腦宣布關閉最後一家台灣裝配工廠，台灣的筆記本生產線已全線轉移至內地。自此，長三角成為全球最大的筆記本製造基地，全球近七成的筆記本電腦在這里生產。東芝、三星等跨國巨頭也在此前做出戰略調整，東芝將海外筆記本生產基地從菲律賓遷到杭州，三星把蘇州作為其惟一的筆記本生產基地。長三角的產業地位和生產效率對於全球而言，可謂舉足輕重。

長三角地區還是國內重要的液晶生產基地和晶元製造基地。以蘇州、南京為主已經成為全球液晶後工序模塊的重要生產基地和配套產業聚集區，多以世界級的日、韓、台資企業為主，形成了規模龐大而完整的液晶中下游產業鏈。在上海政府的極力推動下，上廣電斥巨資建成了國內液晶5代線。江蘇崑山的5代液晶屏生產線也已破土動工。這條台資背景的液晶生產線一旦建成，將進一步推動長三角地區液晶上下游產業鏈的完善，形成液晶產業群聚效應。

以上海為中心的長三角地區同時也是晶元製造業基地，這里聚集了全球頂尖的晶元代工企業，其中包括中芯國際、台積電和具有台聯電背景的和艦科技。在上海的浦東張江高科技園區，就集中了國內1/5的晶元設計企業和中芯國際、華虹、宏力等主要晶元製造企業。IBM亞太區副總裁陳良忠曾經這樣形容上海：「黃浦江畔是中國半導體技術的前沿，以上海為中心的長江三角，聚集了半導體產業從設計、生產、甚至服務的眾多企業。整個產業群的蓬勃發展，將是中國整個高科技產業發展的重要源泉。」

「IT類跨國公司轉戰上海，將有可能帶來整個產業的群聚效應。就像當年IT、通訊類跨國公司一股腦選擇北京一樣，IT企業總部也有可能會形成向上海轉移的趨勢。「謝康說。

產業鏈的完善不僅在於產業鏈自身，它還涉及方方面面的問題。有專家告訴本刊記者，上海周邊擁有江浙這樣經濟發達的省份，製造能力強，產業鏈完整，企業群密集，特別是長三角各地產業結構既有分工，又有協作，很多製造業類的跨國公司將總部選在上海正是看中這點。

⑻ 煉油廠生產設備配件生意有前景

2018年能源化工行業發展現狀與2019年前景預測 能源轉型升級加強，煉油、石化行業開創新發展格局

世界能源轉型加強，推動綠色低碳產業發展

世界能源轉型加強，推動綠色低碳產業發展：加強綠色低碳產業發展實踐;依靠科技進步，實現能源產業轉型發展，智能化、數字化為發展方向;加強國際合作，推動綠色發展;形成政府力量與市場力量有效協同的能源轉型發展激勵和監督體系。

世界能源消費量不斷增長，主要以石油、天然氣、煤炭主，其中石油排在首位。中國天然氣儲備量不足，主要以煤炭和石油為主，石油排在首位。美國前三大能源消費分別是石油、天然氣和煤炭。

據前瞻產業研究院發布的《中國能源化工行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2017年能源消費量達44.9億噸，產量在35.9億噸，對外依存度在20%。
2020年煤炭預計50億噸，原來比較樂觀，控制在47億噸左右，現在仍然是煤炭消費峰值。

2017年世界一次能源消費總量為135.11億噸油當量，石油、天然氣、煤炭等化石能源的消費佔比為85.18%，其中天然氣的消費佔比為23.36%。2017年我國一次能源消費總量為31.56億噸油當量，石油、天然氣、煤炭等化石能源的消費佔比為86.45%，其中天然氣消費佔比為6.6%。

到2040年，石油、天然氣、煤炭和非化石能源預計在能源消費結構中約各佔四分之一，其中天然氣將以年均1.6%的速度增長。中國的能源結構將持續演變，到2040年天然氣的消費比重將翻番至13%，天然氣進口依存度將在2040年升至43%。《能源發展「十三五」規劃》指出，「十三五」時期，我國將把發展清潔低碳能源作為調整能源結構的主攻方向，逐步降低煤炭消費比重，提高天然氣和非化石能源消費比重，非化石能源消費比重要提高到15%以上，天然氣消費比重力爭達到10%。

2017年世界與中國能源消費統計情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

2019年國內天然氣需求預計同比增長10%，市場調控能力不斷增強

中國已成為天然氣消費大國，2018年需求量達2770億立方米，同比強勁增長17%。城市燃氣、工業和發電用氣是拉動消費增長的主要驅動力，三者占天然氣消費總量的91%。為了保供，政府一是鼓勵企業加大勘探開發，常規與非常規並舉;二是鼓勵增加進口。2018年天津、深圳、舟山、防城港等多個新建LNG接卸項目投產，為天然氣進口提供了多樣化選擇，基礎設施互聯互通也在市場保供中起到重要作用。同時，政府加強消費側管理，上調居民用氣價格，與非居民用氣定價機制銜接;因地制宜的清潔取暖政策回歸;必要時減少工業用氣、確保民生用氣。

預計2019年我國天然氣需求將達3050億立方米，同比增長10%，增速下降7個百分點。國內天然氣產量保持穩定增長，進口LNG份額進一步擴大，成為新增供應的主力。天然氣的產供儲銷體系將進一步完善，市場調控能力不斷增強。

多方博弈，國際石油市場走向不確定性增加

由於國際石油供需再平衡速度、地緣政治局勢和美國對國際油價的影響力度均超預期，2018年原油價格出現了超過30%的漲幅，從10月起市場供需再次發生扭轉，油價轉而下跌。預計2019年，世界石油需求增加120萬桶/日左右，低於2018年的水平。

國內煉油行業經歷「白銀時代」，將面臨新的四大挑戰

2018年，國內煉油行業運行和成品油市場發展有三大特徵，一是石油加工業凈利潤大增40%左右，油價上升是主要原因;二是石油消費超過6億噸，對外依存度達70%左右，原油加工增速快於成品油產量增速;三是消費稅新政「1號文」出台的目的是使得煉油廠納稅行為更加規范，成品油供應商的運營環境還需進一步凈化。展望2019年，國內煉油行業面臨四大挑戰：

1、新興民企大型一體化裝置投產帶動煉油能力大幅增加4500萬噸/年，達8.8億噸/年。供應格局發生變化，市場競爭更加激烈。

2、需求維持低增長同時(終端消費小幅增長2%)，成品油出口將增至5100萬噸左右。化工原料需求好於成品油需求的增長，「小煉油大化工」將成為傳統煉廠轉型的方向之一。

3、油品質量升級，特別是IMO要求的低硫船燃進入市場，要求煉廠進行適應性改造。

4、成品油全面市場化步伐加快。加油站建設對外資開放，成品油價格形成機制放開，後者對市場的影響較大，煉油銷售企業需要提前做好准備。

全球能源化工市場環境正在發生深刻變化，煉油化工的轉型與高質量發展標志著行業即將翻開新篇章。

全球石化行業將步入景氣階段性回調期，迎來新主體、新消費、新工藝的格局

2018年，世界化工行業再啟擴張之年，世界乙烯產能增至1.8億噸/年，世界化工產品消費進入穩步回升階段，三大合成材料消費增速連續三年保持在4.8%左右;同年，國內廢舊料禁令、煤改氣、去產能等政策性極大的利好了國內石化產品消費，國內乙烯當量消費增速有望突破9%。

預計2019年，世界石化行業整體盈利水平將迎來階段性回調，但整體仍處於高位;全球聚乙烯、PX和甲醇等石化產品貿易格局或發生重大調整，歐洲將面臨北美新增產能巨大的輸入壓力，國內石化市場將迎來全產業鏈產能躍進式增長的一年，非傳統路線產能集中投產的一年以及民營和外資獨資企業迎來新發展態勢的一年;但因政策紅利消退、前期消費透支，預計國內乙烯當量消費增速將下滑至5.5%左右，石化產品供需格局將發生顯著改變。2019年，隨著產能的擴張，消費的放緩，國內乙烯和PX產能自給率將分別提高至60%和80%左右。

展望未來，國內石化行業迎來新主體(外資獨資)、新消費(網路衍生消費)、新原料(乙烷)、新工藝(原油直接制化學品，煤油化聯合)和新法規(IMO等油品新規)後，國內石化產業將開創新的發展格局。

短期能源消費增速加快，2019年非化石能源佔比達到「十三五」規劃目標

2018年，中國一次能源消費約46.6億噸標准煤，增速為3.8%，反彈至近6年高點，並呈現「煤炭回暖、石油穩增、氣電雙快」的特點，同時清潔能源保持良好發展態勢，單位GDP能源消耗穩步下降。能源行業持續轉型，能源供給質量提高。主要體現在煤炭去產能、保供應、穩價格成效明顯;天然氣供應保障能力顯著增強，冬季偏緊情況得到緩解;清潔能源發電裝機佔比超過36%，棄風棄光問題得到改善。

2019年，一次能源需求增長可能放緩至3%左右。其中，煤炭消費佔比首次降至60%以下，非化石能源佔比上升到15%。今後中國將繼續加大油氣資源進口，全球能源發展與中國改革開放關系也將越來越緊密。

⑼ 石油石化行業的產業鏈

石油石化產業鏈的構成

石油化工是指以石油和天然氣為原料，生產石油產品和化工產品的整個加工工業，包括原油和天然氣的開採行業和油品的銷售行業，是我國的支柱產業之一。通常可以將石油石化產業分為：石油開采業、石油煉制業、石油化工、化工製品和化肥行業等。

「石油開采」指的是將原油和天然氣從地下采出的過程，並將原油和天然氣分離。「石油煉制」指的是將原油加工成汽油、柴油、煤油、石腦油、重油等油品的過程。「石油化工」指的是，將石油產品和石化中間品加工成石化中間品的過程。

而「化工製品」指的是將石化中間品加工成製品的過程。「化肥行業」指的是將石油產品合成為化肥的過程。每個過程有其自身的功能和特點。具體分類和特點如下：

石油工業包括全球的勘探、開采、煉制、運輸（通常利用油輪和管道運輸）和油品銷售等。石油也是許多化工產品的原料，包括醫葯品、熔劑、化肥和塑料等。該行業通常被分為三個主要部份：上游、中游、下游。通常將中游納入下游之內。

(9)煉化產能與產業鏈擴展閱讀

石化產品價格形成機制

1、價格傳導的過程

鑒於化工領域廣泛存在著「中間體」，而國內又缺少交易「中間體」的現貨市場。因而我國石化終端產品的價格形成過程較為復雜，往往受到上游價格壟斷的影響。

產業鏈圖顯示了石化產業鏈的主要環節，其產業鏈末端產品的價格經由各自產業鏈的加工環節傳導形成。

芳烴亦可來自石油輕餾分的催化重整。石油輕餾分和天然氣經蒸汽轉化、重油經部分氧化可製取合成氣，進而生產合成氨、合成甲醇等。

三烯三烴經與無機產品反應可獲得「中間體」，包括PE、EG、聚乙烯醇、丙烯晴、已內醯胺、對二甲苯等，也就是產合成樹脂、合成橡膠等產品的原料。

通常價格的形成主要受兩種因素主導：一是消費拉動，二是成本推動。在這兩種類型之間，價格傳導的過程和效果也大不相同。

(A)消費拉動型

在消費拉動的情況下，受下游需求增長的影響，價格開始上漲。此時，該加工環節的邊際利潤也隨之增長，進而拉動原材料價格的上漲。這一過程在產業鏈中的每一個加工環節中重復，至傳導至產業鏈的源頭石腦油）。某一環節受到阻礙，特別是在產能遠遠大於產量或者需求的環節。

(B)成本推動型

在成本推動的情況下，產業鏈源頭原材料價格首先上漲，其結果要求將增加的原材料成本轉嫁到該加工環節的產品價格之中。這一過程在產業鏈中的每一個加工環節重復，直至傳導至產業鏈末端的終端產品。不同的是，成本的推動不如需求的拉動那麼順利。

(C)消費萎縮

與上述兩種情況相反的是，消費萎縮和成本下降時的傳導過程。當消費萎縮時產品開始積壓，企業開始減產，導致該加工環節的原材料價格下降。這一過程逐漸向上游傳導，最終迫使產業鏈源頭產品價格回落。該上游產品有可能是其他產業鏈的上游。

(D)成本下降

對於下游企業來說，原材料成本的下降是件好事。不但可以提高加工利潤，還可以降低產品價格，擴大市場。然而，在成本下降的整個傳導過程中，加工企業卻很難應對。面對不斷降價的原材料，無論以何種價格買入，企業都要面臨虧損。

⑽ 煉化里綠色石化基本知識有哪些

綠色石化基本知識

1、煉油的基本過程

答：煉油就是將石油再加工的過程。石油經化學的方法將碳原子數約4～12的較輕的烴類混合物「挑」出來放在一起，這就是汽車常用的燃料—汽油；然後再將較重的碳原子數為10～22的烴類混合物「挑」出來放在一起，這就是大貨車常用的燃料—柴油；然後再將其他結構類似的物質分門別類地「挑」出來放在不同的存儲罐里，經過加工形成其他產品。這里說的挑出來，不是手工分煉，而是用一種叫做「蒸餾」的分離裝置，這些裝置就是在煉油廠常見的那些龐大的鐵塔和金屬容器。

石油通過煉油廠加工，可煉成汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、凡士林、瀝青等，還可以分離出苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、苯乙烯等有機化工原料，這些化工原料經加工後可生產出樹脂、合成橡膠、合成纖維等，還可以生產出塑料瓶、塑料管道、電線電纜、電視機外殼、手機外殼、冰箱外殼等。

苯在工業上用途很廣，接觸的行業主要有染料工業，用於農葯生產及香料製作的原料等，苯又作為溶劑和粘合劑用於造漆、噴漆、制葯、製鞋及苯加工業、傢具製造業等。

苯經取代反應、加成反應、氧化反應等生成的一系列化合物可以作為製取塑料、橡膠、纖維、染料、去污劑、殺蟲劑等的原料。

其中大約10%的苯用於製造苯系中間體的基本原料。苯與乙烯生成乙苯，乙苯可用來生產制塑料的苯乙烯。苯與丙烯生成異丙苯，異丙苯可以經異丙苯法來生產丙酮與制樹脂和粘合劑的苯酚。苯還可以合成順丁烯二酸酐，合成用於製作苯胺的硝基苯，合成用於農葯的各種氯苯，合成用於生產洗滌劑和添加劑的各種烷基苯，以及合成氫醌，蒽醌等化工產品。

甲苯大量用作溶劑和高辛烷值汽油添加劑，也是有機化工的重要原料。甲苯可用於脫烷基制苯或岐化制二甲苯。甲苯可衍生的一系列中間體，可進行側鏈氯化得到的一氯苄、二氯苄和三氯苄，包括它們的衍生物苯甲醇，苯甲醛和苯甲醯氯，還可制備甲苯的環氯化產物，甲苯硝化製得大量的中間體，廣泛用於染料、醫葯、農葯、火炸葯、助劑、香料等精細化學品的生產，也用於合成材料工業。

10.石化的基本概念

石化，即指石油化工，指以石油和天然氣為原料，生產石油產品和石油化工產品的加工工業。石油產品又稱油品，主要包括各種燃料油（汽油、煤油、柴油等）和潤滑油以及液化石油氣、石油焦炭、石蠟、瀝青等。生產這些產品的加工過程常被稱為石油煉制簡稱煉油。

石油化工產品以煉油過程提供的原料油進一步化學加工獲得。生產石油化工產品的第一步是對原料油和氣（如丙烷、汽油、柴油等）進行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯為代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生產多種有機化工原料（約200種）及合成材料（塑料、合成纖維、合成橡膠）。這兩步產品的生產屬於石油化工的范圍。

11.煉油的基本過程

煉油就是將石油再加工的過程。石油經化學的方法將碳原子數約4~12的較輕的烴類混合物「挑」出來放在一起，這就是汽車常用的燃料——汽油；然後再將較重的原子數為10~22的烴類混合物「挑」出來放在一起，這就是大貨車常用的燃料——柴油；然後再將其他結構類似的物質分門別類的「挑」出來放在不同的儲罐里，經過加工形成其他產品。這里說的挑出來，不是手工分揀，而是用一種叫做「蒸餾」的分離裝置，這些裝置就是在煉油廠常見的那些龐大的鐵塔和金屬容氣罐。

石油通過煉油廠加工，可煉成汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟、凡士林、瀝青等，還可以分離出苯、甲苯、二甲苯、乙烯、丙烯、苯乙烯等有機化工原料，這些化工原料經過加工後可以生產出樹脂、合成橡膠、合成纖維等，還可以生產出塑料瓶、塑料管道、電線電纜、電視機外殼、手機外殼、冰箱外殼等。

12.煉化一體化

煉化一體化，就是集上游煉化到下游產品生產銷售於一體，其核心是實現工廠流程和總體布局的整體化與最優化。通俗的說，就是如同我們住宅區附近要配套建設幼兒園、小學、菜場、醫院、超市等，我們在煉油廠的周邊建立以相應產品為原料的配套化工廠，這樣化工廠有充足的原料來源，實現「自給自足」，而煉油廠生產的化工原料也可以直接供給到化工廠，減少儲存和運輸環節，降低危險和成本，就好比我們出門就是商場，小區內就可以接送孩子上學一樣方便。

經濟學家估算，如果石油開采投入50億元，則其下游產業生產的乘數效應則可達到石油開采投入的50倍，也就是2500億元，這種帶動效應非常龐大。總體來說，煉化一體化對於一個國家工業的發展非常重要，能快速帶動地方經濟產業向前發展，綠色石化基地的建設不僅僅局限於石化產業，還會促進地方經濟結構的調整，帶動整個地方各個產業一起發展。

13.綠色石化基地

國內外的石化企業都是集中建設一批生產裝置，形成大型工業區。在區內，煉油裝置為「龍頭」，為石化裝置提供裂解原料，如汽油、柴油，並生產石化產品；裂解裝置生產乙烯、丙烯、苯、甲苯、二甲苯等石化基本原料；根據需求建設以上述原料為主生產合成材料和有機原料的系列生產裝置，其產品、原料油一定的比例關系。

園區化、基地化發展是石化產業發展的必然趨勢，綠色石化基地通過煉油和石化裝置間的原料、能源互供，達到資源、能源優化利用的效果。同時，規模化的煉化企業為下游產品的延伸、副產品的綜合利用提供了條件，形成了多條成熟完善的產業鏈，具有產業高度集聚的特點，通過園區產業的一體化發展、一體化管理、先進的技術水平實現節能減排、資源循環利用和環境保護。

14.國外石化基地基本情況

國外經過幾十年的發展，形成了美國休斯敦、荷蘭鹿特丹、新加坡裕廊、比利時安特衛普等多個世界級石化產業基地。

美國休斯敦化學工業園區是世界上最大的石化工業園區，坐落在美國德克薩斯州休斯頓航道附近，面積約38平方英里，長達300英裏海岸線。目前建有45座煉廠、37套乙烯裝置，煉油能力3.9億噸，乙烯生產能力2700萬噸，分別佔美國總量的44%和93%。園區按照區域內信息共享、資源整合、依靠科技、提高素質的原則建有綜合保障管理中心，有效保障化工區開發、建設和生產的安全運行。園區內部各企業之間實現了真正的聯盟與合作，稱為相互聯系的生命體系，變廢為寶、節能減排，避免了經濟發展給環境資源帶來的巨大消耗與破壞。

荷蘭鹿特丹化工區作為歐洲最重要的石油和化工基地，憑借其優良的地理位置，集中了5座煉油廠，43家化工和石化公司，形成了大規模的石化聯合體。鹿特丹化工區面積60平方公里，年原油加工能力5000萬噸以上，園區產品覆蓋無機化學品、有機中間體、聚合物、精細與專用化學品等幾乎所有化工領域。化學品領域主要有朗盛、阿科瑪、瀚森特殊化學品、阿克蘇諾貝爾、帝斯曼、亨斯邁、萊昂德爾巴塞爾、贏創等多家跨國化工公司。

安特衛普化工區位於歐洲中心，毗鄰歐共體總部布魯塞爾，地處公路、鐵路、水路網路相交處。依託優越的地理位置及交通條件，已發展成為歐洲最大的化工產業集聚地。目前，安特衛普化工區面積37平方公里，其中煉油化工用地佔75%。區內建有一體化的公用工程，擁有集中的公用工程中心、公用的管道管網系統、鐵路系統、集中的儲罐與廢水處理中心。同時，區內企業按照市場化的規律互相分工，在產業體繫上形成了「一體化」運營模式。區內現有5座煉油廠和4家蒸汽裂解工廠，煉油產能為4000萬噸/年、乙烯產能為250萬噸/年，是歐洲最大的乙烯生產中心之一，為區域石化產業的發展奠定了堅實的原料基礎。

新加坡裕廊化工區是亞洲最大的石化生產和物流基地，也是全球第三大石油煉制基地。從20世紀90年代開始，新加坡政府開始對裕廊島進行填土工程，將七個小島連成一片，形成34平方公里工業建設用地，目前入駐的大型石化公司有巴斯夫、BP、塞拉尼斯、埃克森——美孚、杜邦、雪佛龍——德士古、殼牌等。截止目前，區內擁有煉油能力6000萬噸，乙烯生產能力350萬噸/年。

15.化工基礎原料

（1）乙烯。乙烯是由兩個碳原子和四個氫原子組成的化合物。通常情況下，乙烯是一種無色稍有氣味的氣體，密度為1.256g/l，比空氣的密度略小，難溶於水。乙烯是合成纖維、合成橡膠、合成塑料（聚乙烯及聚氯乙烯）、合成乙醇（酒精）的基本化工原材料，也用於製造氯乙烯、乙醇和炸葯等，尚可用作水果和蔬菜的催熟劑，是一種已證實的植物激素。

乙烯是世界上產量最大化學產品之一，乙烯工業是石油化工產業的核心，乙烯產品占石化產品的75%以上，在國民經濟中佔有重要的地位。世界上已將乙烯產量作為衡量一個國家石油化工發展水平的重要標志之一。

（2）丙烯。常溫下為無色、稍帶有甜味的氣體，易燃，不溶於水，溶於有機溶劑，是一種屬低毒類物質。丙烯是三大合成材料的基本原料。

（3）丁二烯。無色氣體，有特殊氣味，是製造合成橡膠、合成樹脂、尼龍等的原料，也是重要的基礎化工原料。

（4）芳烴。許多人不了解化學，一提到芳烴就覺得它有危險。其實人類本身就是一種極其復雜的化工反應器，各種化學反應支配著人的生命活動。作為眾多實用煉化產品之一，芳烴是生產現代葯物、炸葯、染料、燃料、塑料、橡膠及糖精等的原料。

16.芳烴家族的成員

芳烴家族成員一般有苯、甲苯、二甲苯。

（1）苯是一種無色且有特殊芳香氣味的液體，具有易揮發、易燃等特點。據統計，人每天吸入的潔凈空氣中約含苯220毫克，開車1小時會吸入40微克的苯，每天吸20支煙的人會吸入7900毫克的苯（歐盟估值），被動吸煙吸入的苯也有63毫克。病理學告訴我們，只要身體接觸吸入到的有害物質不超過一定限度，就不會危機健康。在石油煉化的正常生產過程中，苯是乖乖地躺在管道和反應釜裡面，不會跑出來與人們接觸，因此大可不必憂慮苯會毒害我們的身體。

（2）甲苯是無色澄清液體，和苯的氣味一樣，具有揮發性。甲苯低毒，在環境中不易發生反應。作為溶劑，甲苯廣泛運用於油漆、瀝青、天然橡膠、合成橡膠、醫葯、農葯、塗料、化妝品等，也是航空和汽車燃油中的成分之一。

（3）二甲苯為無色透明液體，具特臭、易燃、低毒，與乙烯、氯仿或乙醚能任意混合，在水中不溶。在工業上，二甲苯可以用來生產增塑劑、PET塑料、PBT工程塑料和PTT纖維，我們生活中很常見的產品都是二甲苯生產而來：裝水的塑料瓶，電風扇的葉片，塑料管道等，汽車中的保險杠、化油器、擋泥板、儀表盤等，我們身邊的地毯、運動衣、泳裝、內衣也採用PTT纖維。