A. 求大神幫！【不同產業結構對我國經濟發展的影響】論文，要求1500字以上，可以復制粘貼，也可以插入一
千字150
B. 產業結構優化論文是什麼研究方向
如何實現產業結構的優化升級
2013年，我國服務業增加值比重首次超過了第二產內業。這一重要變化，一方面表明近容年來國家在優化結構中穩增長、在創新驅動中促轉型，推動提質增效升級等方面取得了積極成效。另一方面也表明在經過了30多年持續高速增長之後，我國經濟已經進入到產業結構轉換的關鍵時期。
連續兩年經濟增長速度低於8%的客觀事實說明，中國經濟已經由高速增長進入到中高速增長階段。從經濟規律和各國經驗來看，發展中經濟體在經歷了一個較長時
期的高速增長階段轉入中速增長階段後，都會遇到產業結構優化升級的歷史性難題。這是一條別無選擇的必由之路，是一個艱難的持續爬坡的過程，是挑戰，更是機
遇。能否順利實現產業結構優化升級，打造出新的持續增長動力和比較競爭優勢，決定其能否最終跨越中等收入陷阱、成功邁向高收入社會。
從理論上講，產業結構優化升級是資本、勞動力、土地和技術等生產要素從低附加值、低效率和高消耗的生產部門或產業鏈環節（如產能嚴重過剩和環境污染大的行
業）退出，繼而導入到高附加值、高效率、低消耗的生產部門或產業鏈環節（如先進製造業和高端生產性服務業）的過程。在市場經濟條件下，生產要素在不同部門
C. 高一政治 ！！怎樣加快轉變經濟發展方式,推動產業結構升級
要堅持走中國特色新型工業化道路，堅持擴大國內需求特別是消費需求的方針版，促進經濟增長由主要權依靠投資、出口拉動向依靠消費、投資、出口協調拉動轉變，由主要依靠第二產業帶動向依靠第一、第二、第三產業協同帶動轉變，由主要依靠增加物質資源消耗向主要依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新轉變。
嗷~~正好在寫政治論文。就幫幫你吧。打的手真酸。。
D. 某國產業結構夠變遷的論文應該怎麼寫
您，幾號，要的呢 ？
。 發 給的，
E. 有關經濟領域的論文，3000字
有關物流的
處在迅速發展中的中國物流，存在諸多問題，需要處理好諸多的關系，協調發展。從而，有許多政策性問題需要解決。政府需要制定相應的方針和政策，加強我國物流業的協調發展，使物流業真正成為我國經濟發展新的增長點。概括地說，發展中國的物流業需要採取「協調發展、穩步前進」的八字方針，並採取以下的八大協調政策：
一、現代物流業的基本內涵
物流理念被引入產業界後，其內涵一直伴隨著市場經濟的發展而不斷擴充。短短幾十年間，物流由最初概念的形成、發展和不斷完善，在全球迅速成長為具有無限潛力和發展空間的新型服務產業，並已進入現代物流的發展階段。所謂現代物流業，是指產品從生產地到消費地之間的整個供應鏈，運用先進的組織方式和管理技術，進行高效率計劃、管理、配送的新型服務業。它通過對物流的各個環節，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、加工、配送和信息處理等相關活動，進行一體化管理，以達到降低流通成本，提高生產效率，增加企業利潤的目的。因此，國際上通常把降低物資消耗而增加的利潤稱為第一利潤源泉，把節約活勞動消耗而帶來的利潤稱為第二利潤源泉，而把通過降低物流成本挖掘的利潤稱為第三利潤源泉。著名管理權威P.F.德魯克則把現代物流業稱之為尚待開掘的「黑大陸」。
二、現代物流業的基本特徵
雖然物流活動存在已久，但在現代經濟中，物流產業及其所提供的物流服務，與傳統的物流活動或者生產、流通部門從事的物流活動已經有了本質上的區別。具體表現為：第一，現代物流業是國民經濟中的動脈系統，它連接社會經濟的各個部分並使之成為一個有機整體。第二，現代物流業通過對各種物流要素的優化組合和合理配置，實現物流活動效率的提高和社會物流總成本的降低。第三，現代物流業可以為全社會提供更為全面、多樣化的物流服務，並在物流全過程及其各個環節實現價值增值。
三、現代物流業的發展趨勢
20世紀90年代以來，世界現代物流業發展呈現出五大趨勢：一是系統化趨勢。為滿足用戶需求不斷變化的客觀要求，現代物流包含了產品從「生」到「死」的整個商品流動過程，形成了一個整體的專業化的供應鏈，物流系統也就成為一個跨部門、跨行業、跨區域的社會系統；二是信息化趨勢。藉助於商品代碼、資料庫的建立和現代信息技術的應用，在運輸網路合理化和銷售網路系統化的基礎上，整個物流系統實現管理電子化，物流業正進入以網路技術和電子商務為代表的信息化新階段；三是專業化趨勢。隨著市場經濟的發展，專業化分工越來越細，生產企業為精幹主業，提高效率，逐漸把物流配送業務交由專業的物流企業去做。第三方物流能夠發揮集約化、專業化的優勢，在更大程度上實現物流合理化，從而節約流通費用，降低成本，提高經濟效益和社會效益；四是倉儲、運輸的現代化與綜合體系化趨勢。倉儲現代化表現為高度機械化、自動化、標准化，組織起高效的人、機、物系統；運輸的現代化則要求建立鐵路、公路、水路、空運與管道的綜合運輸體系；五是物流與商流、信息流一體化趨勢。傳統上，商流、物流、信息流是三流分離的。但現代物流的功能逐步拓展，將商品的交易、產品的位移和信息的傳遞集成在一起，實現了三流合一。
四、我國物流業與經濟發展的協調政策
基於上述分析，發展中國的物流業需要採取「協調發展、穩步前進」的八字方針，並採取以下的八大協調政策：
（一）發展物流業與產業結構調整、優化相協調的政策
物流業作為我國國民經濟的一個產業，在它的發展過程中，必須與我國產業結構的調整、優化相協調。我國物流產業政策的制定，必須實現這一客觀經濟規律的要求。物流業的跨部門和多環節以及服務業態和服務種類的多樣性特點，決定了物流產業的發展與我國產業結構的調整、優化相協調，具有其內在的要求。物流既涉及物流基礎設施建設、物流設備製造業、物流信息業等諸多產業部門，還涉及物流經濟活動中的運輸業、倉儲業、包裝業、貨運代理業、物流咨詢服務業等諸多行業，涉及國家經濟建設和人民生活的方方面面。因此，物流產業政策的制定具有其內在要求：一是物流產業與國民經濟其他產業部門的協調發展。根據產業結構的理論，不同的產業結構有著不同的經濟效益和經濟發展水平。結合大力發展我國物流產業的過程，有計劃地進行我國國民經濟產業結構的戰略調整，優化產業結構，將極大地促進我國國民經濟在更高的水平上穩步發展，促進中國兩個根本性轉變的實現。二是物流產業內部各種相關產業經濟活動的協調發展和資源整合優勢的發揮。經濟學大師們對產業組織有過多方面的深入研究，產業組織理論的先驅者馬歇爾對產業的組織形態進行了分析，美國產業組織理論的鼻祖張伯倫對產業內的競爭與壟斷進行了研究，現代產業組織理論的代表人物貝恩對產業組織的市場效率進行了研究。產業組織理論的研究結果表明，實現產業內的最佳資源分配狀態是產業組織的目標。物流產業作為一種特殊的復合型產業，其產業組織的目標就是使物流產業內部資源得到最有效的整合。我國的物流產業政策，必須反映這兩方面的內在要求，使我國物流產業的發展與產業結構的調整、優化相協調，促進我國產業結構的優化升級，促進我國服務業的進步和發展。
（二）發展物流與工農業生產相協調的政策
我國國民經濟的發展正處在由小康社會向工業化社會、信息經濟時代全面過渡的發展新階段，信息產業已經成為我國國民經濟的支柱產業，現階段，工業仍然是我國國民經濟的主導產業，農業仍然是我國國民經濟的基礎產業。物流業不僅是連接工業生產活動和農業生產活動的橋梁和紐帶，而且是連接工業生產各個部門、各個企業的橋梁和紐帶。通過現代物流經濟活動，應該能夠有效、及時、准確、快速地把農業生產所需要的機器設備、化肥、農葯等各種農業生產資料配送到鄉村，把工業生產所需的各種農產品工業原料、各種工業中間產品配送到工廠企業，使我國的物流產業能夠真正成為有效地連接工農業生產的橋梁和紐帶。因此，我國的物流產業政策在促進物流產業發展的同時，必須與工農業生產的發展相協調，服務於工農業生產，形成高效的現代物流服務體系，使物流產業的成長與我國工農業的發展能夠相互促進，共同發展。現代物流業作為服務業的一部分，在為工農業提供有效的現代物流服務的同時，也將使本身迅速發展壯大起來，成為我國國民經濟的支柱產業。實際上，從經濟分析的意義上說，產業經濟學的配第一克拉克定理，已經給我們描述了現代物流產業進化的未來。
（三）物流基礎設施建設與物流資源整合相協調的政策
我國的「十·五」計劃已把物流業作為「十·五」時期著重發展的服務業。現在，我國各級政府，根據「十·五」規劃中大力發展物流的戰略，按照中央制定的加快發展我國物流業的大政方針，對發展本地區的物流產業進行了規劃，特別是對大規模物流基礎設施建設投入了極大的熱情，尤其是各大、中城市都在規劃投巨資建設大、中型物流樞紐、物流中心，成十億、上百億元投資的物流基礎設施建設規劃比比皆是。應該說，對於各級政府大力發展物流的熱情和大動作是需要首肯的。但這里有一個問題需要搞清楚，就是物流基礎設施建設與物流資源整合相協調的問題和關系。發展我國的物流產業，具有來說就是要充分發揮物流資源整合的優勢，實現物流資源的最優配置。問題在於，大批物流基礎設施的集中建設，究竟是不是合適，它們究竟能夠在多大的程度上實現充分發揮物流整合資源的優勢，能夠在多大的程度上實現物流資源的最優配置。投入產出的理論告訴我們，一定的產業結構具有一定的投入產出關系。我國物流產業現在的投入產出關系如何確定，我國物流基礎設施建設現在的投入產出模型如何構造，它們之間具有什麼樣的相關性和數量關系。這些物流發展中的宏觀問題和數量關系，需要我們去認真的進行宏觀經濟數量分析。至今為止，我國物流產業的宏觀經濟模型還沒有建立。我國物流產業的宏觀經濟數量分析和參數估計問題，已經影響到我國物流產業的宏觀經濟決策的正確性和可信度。實際上，我國各地現在大規模的投資建設大批的物流基礎設施，大多是建立在各地物流發展預期基礎上的，普遍缺乏全國物流發展的理性預期和有效協調，缺乏充分可信的可行性論證和宏觀數量分析的政策指導。這樣，很容易造成大量人力、物力和財力的浪費，重復建設，結果很可能導致中國現代物流的投入產出效益比的失衡。因此，盡管我國物流基礎設施的大規模建設是必要的，但各地物流基礎設施的建設需要適度，要有統一規劃，要進行中國物流投入產出模型的分析和論證，需要有全國物流「一盤棋」的動態規劃及決策。應該看到，加快我國物流產業的發展，建設一定數量的大中型物流中心是客觀的需要，關鍵在於，這些物流中心的建設，對於實現物流資源的最優整合需要具有充分的理性預期，是切實可行的。我國物流產業政策的制定，需要貫徹這樣一種「充分理性預期」原則，促進我國物流基礎設施建設與物流資源整合的協調發展。
2.
連日來，全球經濟的急劇動盪引起了人們的廣泛關注。美國經濟是否將不可避免地走向衰退？世界經濟將在多大程度上受到影響？這些問題正在國際政治、經濟領域引發激烈的討論，而美國政府最近一周接連出招，試圖通過減稅和降息刺激經濟增長，也成了各大媒體的重頭新聞。 目前世界經濟經受的動盪，是去年美國次貸危機的擴展與延伸。現在看，其影響不但蔓延到了歐洲，也觸及到了全球的股市匯市。此次經濟動盪的性質復雜，具有銀行信用危機的所有特徵，但從根源看，還是美國經濟長期積累的各種矛盾的總爆發，是一個「復合型危機」。盡管美國聯邦儲備委員會22日宣布緊急降息0.75個百分點，以刺激經濟增長，但大多數經濟學家還是認為這些措施只能延緩危機或者說延緩經濟衰退的到來。從歷史上看，美國在19世紀末成為世界經濟強國，重要原因之一在於19世紀後半期大規模的鐵路建設與工業革命。20世紀70年代初，美國開始從最強大的工業國家向「後工業社會」轉化，每年所消費的社會財富總是超過其生產的財富。美元作為國際貨幣的地位，確保了美國能夠一直維持貿易赤字。客觀上講，從那時開始，美國經濟就步入了一個危機時期，金融部門日益膨脹，汽車和機械製造等重要的生產部門趨於低落，政府對基礎設施投資嚴重不足，一些大工業城市急速衰落。20世紀最後10年，信息革命一度為美國經濟增長注入了強大的活力，但這一進程最終以金融泡沫破滅而告終結。進入21世紀，美國向「後工業社會」轉變的進程加快，直接表現是貿易逆差的規模越來越大。同時，社會財富也日益集中在少數人的手中，普通民眾收入增長緩慢。在這種情況下，美國的一些經濟學家認為，多年的積重難返使威脅經濟的力量，如房地產市場不景氣與高油價的影響實在太強大，僅靠政府補助或降低信貸利率都無法解決美國經濟中存在的實際問題。不過，也有人認為，美國的經濟目前尚未衰退。雖然問題突出，但還是在「向正確方向邁進」，美聯儲和白宮也會繼續出台措施，刺激經濟增長。這些說法還有待時間的檢驗。今年世界經濟會在多大程度上受到美國經濟滑坡的影響？正在瑞士達沃斯參加世界經濟論壇年會的一些經濟學家認為，美國經濟的減速，必將拖累全球經濟增長。程度如何目前難以預知，因為美國經濟的發展得益於全球的金融網，兩者關聯的復雜程度「幾乎沒有人能完全明白」。不過，此次經濟動盪給人們帶來了一個深刻的教訓：歐洲一些國家之所以很快受到了美國經濟波動的影響，一個主要原因是金融監管的名存實亡，銀行和其他金融投資機構對新發明的金融產品趨之若鶩，那些大量購買了美國次級抵押債券的歐洲國家的金融機構都已經瀕臨破產邊緣。這表明，現代經濟發展的最一般規律是「產業為根，金融為葉」。惟有給物質生產部門足夠的重視，並加強對金融業的監管，使金融真正服務於生產部門，才能確保國民經濟的穩定發展。也許按照其內在的邏輯，目前影響全球的經濟動盪還將深化，並有可能演化成美元危機和國際貨幣體系危機。面對這種可能，國際社會必須通過緊密的合作來解決問題。目前，一些國家錯誤地理解這場危機的性質，強調實施保護主義，並試圖轉移矛盾。這種傾向不僅無助於危機的解決，而且會把世界經濟引向混亂，應當引起足夠的警惕。
F. 【求大神幫！】不同的產業結構對我國經濟的影響論文，一千五百字，可以復制粘貼，財富值要多少給多少。
產業結構，亦稱國民經濟的部門結構。國民經濟各產業部門之間以及各產業部門內部的構成。社會生產的產業結構或部門結構是在一般分工和特殊分工的基礎上產生和發展起來的。研究產業結構，主要是研究生產資料和生活資料兩大部類之間的關系；從部門來看，主要是研究農業、輕工業、重工業、建築業、商業服務業等部門之間的關系，以及各產業部門的內部關系。
產業分類
在經濟研究和經濟管理中，經常使用的分類方法主要有兩大領域、兩大部類分類法，三次產業分類法，資源密集度分類法與國際標准產業分類。
兩大領域、兩大部類分類法
這種分類法就是按生產活動的性質及其產品屬性對產業進行分類。按生產活動性質，把產業部門分為物質資料生產部門和非物質資料生產部門兩大領域，前者指從事物質資料生產並創造物質產品的部門，包括農業、工業、建築業、運輸郵電業、商業等；後者指不從事物質資料生產而只提供非物質性服務的部門，包括科學、文化、教育、衛生、金融、保險、咨詢等部門。
三次產業分類法
這種分類法是根據社會生產活動歷史發展的順序對產業結構的劃分。產品直接取自自然界的部門稱為第一產業，對初級產品進行再加工的部門稱為第二產業，為生產和消費提供各種服務的部門稱為第三產業。這種分類方法成為世界上較為通用的產業結構分類方法。
我國的三次產業劃分是：
第一產業：農業（包括種植業、林業、牧業和漁業）。
第二產業：工業（包括採掘業，製造業，電力、煤氣、水的生產和供應業）和建築業，產業革命往往是由於製造業的革命引發的一場導致三大產業全面變革。
第三產業：除第一、第二產業以外的其他各業。根據我國的實際情況，第三產業可分為兩大部分：一是流通部門，二是服務部門。具體可分為四個層次：
第一層次：流通部門（物流業），包括交通運輸、倉儲及郵電通信業，批發和零售貿易、餐飲業。
第二層次：為生產和生活服務的部門，包括金融、保險業，地質勘查業、水利管理業，房地產業，社會服務業，農、林、牧、漁服務業，交通運輸輔助業，綜合技術服務業等。
第三層次：為提高科學文化水平和居民素質服務的部門，包括教育、文化藝術及廣播電影電視業，衛生、體育和社會福利業，科學研究業等。
第四層次：為社會公共需要服務的部門，包括國家機關、政黨機關和社會團體以及軍隊、警察等。
變化趨勢
三次產業之間的結構變化趨勢
第一，第一產業的增加值和就業人數在國民生產總值和全部勞動力中的比重，在大多數國家呈不斷下降的趨勢。直至70年代，在一些發達國家，如英國和美國，第一產業增加值和勞動力所佔比重下降的趨勢開始減弱。
三次產業結構示意圖
第二，第二產業的增加值和就業人數占的國民生產總值和全部勞動力的比重，在60年代以前，大多數國家都是上升的。但進入60年代以後，美、英等發達國家工業部門增加值和就業人數在國民生產總值和全部勞動力中的比重開始下降，其中傳統工業的下降趨勢更為明顯。
第三，第三產業的增加值和就業人數占國民生產總值和全部勞動力的比重各國都呈上升趨勢。60年代以後，發達國家的第三產業發展更為迅速，所佔比重都超過了60%。
從三次產業比重的變化趨勢中可以看出，世界各國在工業化階段，工業一直是國民經濟發展的主導部門。發達國家在完成工業化之後逐步向「後工業化」階段過渡，高技術產業和服務業日益成為國民經濟發展的主導部門。
工業內部各產業的結構變化趨勢
工業化可分為三個階段：
1、以輕工業為中心的發展階段。像英國等歐洲發達國家的工業化過程是從紡織、糧食加工等輕工業起步的。
2、以重化工業為中心的發展階段。在這個階段，化工、冶金、金屬製品、電力等重、化工業都有了很大發展，但發展最快的是化工、冶金等原材料工業。
3、工業高加工度化的發展階段。在重化工業發展階段的後期，工業發展對原材料的依賴程度明顯下降，機電工業的增長速度明顯加快，這時對原材料的加工鏈條越來越長，零部件等中間產品在工業總產值中所佔比重迅速增加，工業生產出現「迂迴化」特點。加工度的提高，使產品的技術含量和附加值大大提高，而消耗的原材料並不成比例增長，所以工業發展對技術裝備的依賴大大提高，深加工業、加工組裝業成為工業內部最重要的產業。
以上三個階段，反映了傳統工業化進程中工業結構變化的一般情況，並不意味著每個國家、每個地區都完全按照這種順序去
發展。例如，新中國建立後，在特定的歷史條件下，就是首先集中力量建立起一定的重工業基礎，改革開放初期再回過來進行發展輕紡工業的「補課」，而現在則要
以信息化帶動工業化。
農業內部結構各產業的結構變化趨勢
隨著農業生產力的發展，種植業的比重呈下降趨勢，但其生產水平日益提高；畜牧業的比重逐漸提高；林業日益從單純提供林產品資源轉向注重其環境生態功能，保持和提高森林覆蓋率越來越受到重視；漁業日益從單純依靠捕撈轉向適度捕撈、注重養殖，其比重穩步上升。
優化升級
產業結構優化升級是產業結構合理化和高度化的有機統一。英國古典經濟學創始人威廉·配第（Willian Petty，1623—1687）最先研究了產業結構理論。英國經濟學家克拉克（Colin Clark，1905—1989）揭示了以第一次產業為主向以第二次產業為主、繼而向以第三次產業為主轉變，人均收入變化引起勞動力流動，進而導致產業結構演進的規律。美國經濟學家西蒙·庫茲涅茨（Simon Kuznets，1901—1985）對產業結構的演進規律作了進一步探討，闡明了勞動力和國民收入在產業間分布變化的一般規律。
產業優化 包括：結構優化，技術先進，清潔安全，附加值高，就業能力強五個特徵。
普遍規律
國民經濟的各產業部門都要保持一定的比例關系，則是馬克思社會資本再生產理論揭示的社會化大生產的客觀必然性，是產業結構變動的普遍規律之一。包括三方面內容：
（1） 產業結構合理化，即在現有技術基礎上所實現的產業之間的協調。涉及產業間各種關系的協調，如各產業間在生產規模上比例關系的協調、產業間關聯程度的提高等，還包括產值結構的協調、技術結構的協調、資產結構的協調和中間要素結構的協調。
（2） 產業結構高度化，即產業結構根據經濟發展的歷史和邏輯序列從低級水平向高級水平的發展。包括在整個產業結構中由第一產業占優勢比重逐級向第二、第三產業占優勢比重演進；由勞動密集型產業占優勢比重逐級向資金密集型產業、技術知識密集型產業占優勢比重演進；由製造初級產品的產業占優勢比重逐級向製造中間產品、最終產品的產業占優勢比重演進。
（3） 產業結構合理化和高度化的統一。產業結構合理化是產業結構高度化的基礎；產業結構高度化是產業結構合理化的必然結果。推進產業結構優化升級是我國經濟社會發展進程中的一項長期任務。
發展要求
中共十六大根據世界經濟科技發展新趨勢和走新型工業化道路的要求，作出了推進產業結構優化升級的部署，即形成以高新技術產業為先導、基礎產業和製造業為支撐、服務業全面發展的產業格局。為我國推進產業結構優化升級指明了方向。中共十六屆五中全會通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》明確提出了我國在「十一五」期間推進產業結構優化升級的重要任務和關鍵。指出：「發展先進製造業、提高服務業比重和加強基礎產業基礎設施建設，是產業結構調整的重要任務，關鍵是全面增強自主創新能力，努力掌握核心技術和關鍵技術，增強科技成果轉化能力，提升產業整體技術水平。」2005年12月經國務院常務會議審議通過發布的《促進產業結構調整暫行規定》進一步指明了當前及今後一段時期產業結構調整的目標、原則、方向和重點，對於全面落實科學發展觀，加強和改善宏觀調控，轉變經濟增長方式，推進產業結構優化升級，保持國民經濟平穩較快發展具有重要意義。
G. 求幾篇關於經濟發展的論文！
中國西部生態屏障對西部的區域經濟發展的影響
【摘 要】我國西部地區幅員遼闊，資源豐富。西部的經濟發展中生態屏障的存在，在一定意義上制約著西部區域經濟的發展，但只要合理地利用生態屏障、開發生態資源，就能適應既發展經濟又保護生態的經濟發展形勢，減少因經濟發展而給生態環境造成的破壞，走可持續發展的道路，實現國家西部大開發的戰略。
【關鍵詞】生態屏障 經濟發展 合理開發
1 前言
區域的自然條件，是區域經濟發揮自然物質基礎與區域、人力、經濟活動有關的各種自然要素。所以一地的自然條件對一地的區域經濟發展有著決定性的影響。西部擁有各種豐富的物質生態資源，這些天然的自然生態資源形成了天然的生態屏障，對西部的發展有著一定的限製作用，從而也在一定的程度上保護了西部的原生態資源。
2 西部生態屏障的現狀
2.1西部生態環境十分脆弱，生態環境如果被破壞，很難恢復到初始狀態
西部雖然是現在中國擁有最多原生態景觀，最多礦產資源，且天然氣、煤、水能、有色金屬、鹽礦等資源在全國資源總庫中也佔有突出的地位，是我國21世紀發展的重要資源依託區域。由於人們的不合理開發和利用，該區的自然生態環境十分脆弱。
2.2西部地貌主要以山區、高原和荒漠為主，交通不便，公共設施不完善
以鐵路為例，截至2001年底，西部12省(市、區)的鐵路密度(按營業里程算)為37.67公里/平方公里，公路密度(按里程算)為1017.81公里/平方公里，而全國同期的對應數字則分別為72.97和1768.76；運輸也與鐵路運輸類似。交通對國民經濟的發展來說也是尤為重要，而西部由於自身的地形地貌，自身的生態環境形成了自身的生態屏障。
2.3西部自然氣候不穩定，多屬自然災害頻發地
氣候變化引起的極端天氣氣候事件（厄爾尼諾、乾旱、洪澇、雷暴、冰雹、風暴、高溫天氣和沙塵暴等）出現頻率與強度明顯上升，直接危及我國的國民經濟發展。而我國西部受特殊的生態環境的束縛，災害也是非常的頻發，這些自然災難在一定的程度上也制約著西部的經濟發展。
3 生態屏障對區域經濟發展影響的原因
3.1以出讓資源的形式來發展地區經濟，導致該區生態環境十分脆弱
西部很多地區走入了越窮越開發，越開發就越窮的惡性循環。加之治理速度遠不及退化速度，生態安全威脅成為地區可持續發展的最大威脅，更加劇了地區經濟貧困化和農民貧困化，巨額的生態赤字導致了巨額的財政赤字和教育文化赤字。
3.2該區的地形地貌自然阻斷與中東部的頻繁聯系
西部地區由於天然的地形地貌，不少省份存在對外公路通道建設不足或對外通道不順的問題，尤其是西部地區通往東中部經濟發達地區及周邊國家之間的公路通道數量較少，等級較低，通行能力不足，在一定程度上影響了西部地區與中東部發達地區及周邊國家之間的經濟聯系。形成天然的屏障，影響著西部經濟的發展。
3.3由於地處氣候多變區，自然阻斷了一些外資的流入
西部內陸地區，高原、山地較多，氣候乾燥，有的年份西南和季風來得晚，或退得早，或是風力太弱，雨水不足，從而決定了原始脆弱的生態環境，易發較為強烈的生態災難。災難的頻發也會該地區經濟發展造成一定的阻礙。氣候的強烈變化，使得某些產業在此地無法興起，一定程度上制約著地區產業經濟的發展。 4 西部區域經濟發展中存在的問題
4.1生態環境的保護不夠，治理不足
自身所處的生態環境十分脆弱，保護力度不足，過度的開發，又沒有合理的治理。這樣只會讓生態屏障效應越來越明顯。生態的脆弱性經不起污染，很多產業引進不進來，因為他們花更多的財力、物力、人力來治理由於企業給生態環境造成的污染。
4.2西部地區基礎設施的不足
基礎設施包括交通、電力、通訊、供水等。在交通上，形式單一，網路覆蓋不夠廣，很多較為落後或偏僻的地方還沒有通公路。西部地形多為山區，地勢凶險，有些地區電網都還無法覆蓋。通訊、電網都無法涉及，通訊就更無法全面地展開。西北有很多地區，目前還處於極度乾旱的狀況，年降水量很少，而供水管道的埋設也是困難重重。
4.3西部地區人才的缺乏
自身培養人才不足，外來引進人才的機制不健全，導致西部人才匱乏。由於東部發達地區在經濟收入上，工作環境條件上，以及用人觀念意識上的相對優勢，西部地區優秀人才向東部地區流動的趨勢自改革開放以來一直就沒有得到根本的扭轉。
4.4西部投資環境不具吸引力，國家支持力度有限
外資投入不足，自身的投入也不足，就算有在良好的資源，也拉動不了地區經濟的發展。首先國家預算不足，自籌資金有限，引進的外資也是少之又少，也成為制約西部經濟發展的一個重要瓶頸。
5 建議及解決措施
5.1合理利用生態屏障，建立良好的可持續發展戰略：生態屏障的存在一方面阻礙了西部區域經濟的發展，一方面也保護了西部地區的某些原生態景觀和資源，所以建立一套可持續的發展戰略既能讓西部擺脫生態屏障也能合理的保障西部的生態環境。切實加強生態環境保護和建設，這是推進西部開發重要而緊迫的任務。
5.2西部產業結構的調整：從一二產業逐步向第三產業調整向優勢產業調整，發揮原生態的獨特優勢，變生態屏障為生態優勢，吸引更多的遊客、更多的外商。積極調整產業結構，實施西部大開發戰略，起點要高，不能搞重復建設；要加強農業基礎，調整和優化農業結構，增加農民收入；合理開發和保護資源，促進資源優勢轉化為經濟優勢；加快工業調整、改組和改造步伐；大力發展旅遊等第三產業。
5.3加強區域間的合作：東部現在是新技術和各領域高端人才的聚集地，而東部的各種資源也是有限的，把東中部地區的資金、技術和人才優勢與西部地區的資源、市場和勞動力優勢結合起來，實行優勢互補、互惠互利、共同發展，建立市場化的地區之間企業協作機制，就可以與西部的資源優勢互補，將技術與資金引進西部，形成合作互補共同發展的態勢。
5.4加強基礎設施的建設：基礎設施建設包括交通運輸，通訊事業，能源等等。這些都是發展西部區域經濟的前提與保證。打破原有生態屏障的束縛，加快與中東部的頻繁聯系，必須從戰略眼光出發，下更大的決心，以更大的投入，先行建設，適當超前。要以公路建設為重點，加強鐵路、機場、天然氣管道干線建設；加強電網、通信和廣播電視等基礎設施建設；加強水利基礎設施建設，特別是要堅持把水資源的合理開發和節約利用放在突出位置。要在做好充分論證的基礎上，著力抓好一批重大骨幹工程。基礎設施建設是經濟發展的前提條件，在經濟的增長中有著很大的貢獻的作用。
5.5建立良好的人才隊伍：一是發展基礎教育，普遍提高全民文化技術素質；二是利用有利條件，發展專業教育，提高在校大學生比重；三是制訂優惠政策，穩定人才，吸引人才迴流；四是從國內外聘請高素質專家，開發新項目。
H. 如何正確看待當前的中國經濟形勢,寫一篇一千字論文,跪求啊
倡導大力發展資本市場，就是試圖通過資本市場，讓存量財富創造更多收益。資本市場是對存量資源進行配置的機制，它通過對資產進行估值，通過證券化，讓資產流動起來，讓存量財富升值。這樣，社會就處在一個很良性的狀態：一方面，現期經濟增長了，收入水平提高了，這是流量方面；另一方面，過去創造出來的財富也在增值，兩種收入加在一起，這就是小康社會的財富形成方式。經濟增長的目標，是要讓全體中國人民生活得舒適。我經常看到很多人加班加點，非常辛苦；中國人是全世界最辛苦的了吧，無論是在國內還是國外，只要一有空就去做事賺錢。我們也要休息，要創造一種新的生活模式。要讓今天的收入保障今天的生活，讓過去買的那些資產通過增值來保障未來的生活。
改革開放三十年，我們取得了巨大成就，中國已經從貧困、落後、封閉的國家，邁向正在現代化的小康國家。中國已經成為全球第三大經濟體,國際影響力日益提升。三十年來，中國的面貌發生了根本性變化，世界矚目中國非凡的成就，但世界上也有不少人對中國的崛起心懷嫉妒。中國的崛起的確正在改變全球的經濟格局，所以有人會有些不舒服。但是我想,誰也阻擋不了中國前進的步伐。
盛唐時期，中國是世界的中心。當時中國的GDP比今天美國的GDP在全球所佔的比重還要大得多，約佔全球GDP的40%以上。時隔一千年，中國終於又迎來新的強盛時期。這完全得益於我們改革開放三十年來所走的正確道路。我們現在已經是一個經濟大國，但成為經濟大國還不是我們的目標。我認為，中國一定會成為一個經濟上強大的國家，甚至在各個方面都非常強大的國家。我們有這個能力，也有這個智慧。在經濟大國向經濟強國轉型過程中，我們當然會遇到很多困難。中國經濟發展到今天，已經進入了新一輪的調整時期，我們將面臨更加復雜的矛盾，有些矛盾是我們改革開放三十年來所沒有遇到的。黨中央國務院非常重視我國改革和發展過程中出現的新問題、新矛盾，把握大局，審時度勢，不斷調整政策，化解矛盾，所以我們的經濟社會仍然朝著良好的方向發展。
一、中國正處在經濟快速增長期
今年以來，我國的經濟增長仍然非常快速。年初政府工作報告提出我國2008年經濟增長率保持在8%，CPI（消費物價指數）上漲控制在4.8%。這是非常穩健的，在實際執行過程中可能會超過這個指標，這是可以理解的。從上半年經濟運行情況看，我們的經濟增長仍然保持在10.4%，比去年11.4%有所滑落。CPI上半年上漲了7.9%。物價上漲從總體上看正在得到遏制，經濟仍然在高速狀態下運行。
中國目前正處在工業化中期。要成為現代化國家，一定要經過一個較長時期的工業化過程。對中國這樣的國家來說，沒有工業化，就不會有現代化。沒有現代製造業、現代核心裝備企業，怎麼可能成為一個經濟強國？我們一定要推進工業化，補工業化這一課。我國是從一個農業社會，或者說農業經濟佔主導的社會走過來的。總體上看，我們的工業化水平還是落後的。工業化水平落後會帶來很多問題，包括社會秩序、現代倫理等，都是欠缺的。所以，工業化是一個綜合指標，它不斷推動經濟發展，而且能帶來社會的全面進步。社會進步是我們的根本目標。現在我們仍處於工業化的中期，或者說中後期，這一時期的一個基本特徵，就是經濟高速增長。日本、韓國的現代化過程，經歷了長達十年甚至二十年的經濟高速增長，沒有這十年二十年的經濟高速增長，就沒有今天的日本和韓國。中國也正在經歷這樣的過程，而且中國的經濟體量要比它們當年大得多。從2000年開始，中國經濟進入起飛階段，我們經濟的高速增長將維持到2020年。到那時，中國將超過日本，和美國的經濟規模應該不相上下。我們大概在2012年就要超過日本，成為世界第二大經濟體。我們將再用8年的時間從經濟總規模上接近美國的水平。當然，也有個別美國經濟學家認為，到2028年中國的經濟規模將超過美國。這比較樂觀。所以，我們的經濟仍會持續增長，在持續增長過程中，我們要適時調整經濟政策，提升經濟結構和產業競爭力。
二、中國宏觀經濟當前面臨的核心問題
中國目前已經是世界第三大經濟體，到今年底，人均GDP將達到3000美元，接近中等收入國家水平。一般說來，特別是對於一個經濟體量很大的國家來說，人均GDP3000美元，意味著這個國家的經濟結構需要升級，產業結構需要進行重大調整。在經濟結構調整和產業結構升級過程中，通貨膨脹、經濟增長、就業、中小企業發展等相互之間的關系，是必須正視的問題。這就如同我們在上世紀90年代初期，中國第一次經濟結構調整、市場經濟大發展時，給當時很多國有企業帶來沖擊一樣，由於方向正確、政策適當，我們非常幸運地渡過了難關。現在我們進入了一個新的時期，我們的中小企業該怎麼辦？政策如何在通貨膨脹與經濟增長之間尋找平衡？
經濟結構的調整包括兩個方面，就是結構升級和產業轉移。中國的沿海地區、經濟發達地區，應該是高新技術產業發展的地方，是現代工業發展的地方。在產業升級過程中，勞動力成本也在不斷提高，這給勞動密集型產業帶來挑戰。
由於我們處在經濟結構的全面調整期，所以面臨的問題很多，也很復雜。但其中最核心的問題，還是維持經濟持續穩定增長與控制通貨膨脹之間的關系。一般情況下，適度的通貨膨脹可以帶動經濟增長，但如果處理不好，就可能使經濟進入滯脹。我認為，當通貨膨脹超過7%的時候，我們應該把控制通脹作為經濟政策最重要的目標。但是，控制通脹不能過度損害經濟持續增長的基礎。維持經濟的持續穩定增長仍然是我們頭等重要的事情。千萬不要認為中國是一個高收入國家，一個發達國家，發展可以歇一歇了，可以考慮其他問題了。
要充分認識到中國今年的通貨膨脹與20世紀八九十年代中國的通貨膨脹是不同的。今年的通貨膨脹有兩個重要特徵：第一，它是輸入型通貨膨脹，主要是大宗商品價格的持續上漲，特別是石油價格的上漲對物價全面上漲產生了重要影響。石油價格是能源價格的標桿，石油是資源之王，其價格攀升當然會傳遞到中國。中國是一個開放國家，我們對石油的需求量非常大，我國50%的石油依靠進口。最近石油價格從每桶147美元下跌到120美元左右。石油價格大幅波動，使世界經濟進入一個大幅度波動的時期，風險急劇加大。雖然現在石油價格出現下跌，但是高油價仍是基本趨勢，而且這種高油價是同美元有關系的。我們採取緊縮的貨幣政策，比如說緊縮人民幣、緊縮流動性，是難以讓石油價格跌下來的。教科書上說通過緊縮流通中的貨幣，可以減少對商品的需求，從而使價格回落。教科書還說通貨膨脹是一個貨幣現象，說到底是貨幣發多了，引起價格的上漲。但就石油價格上漲而言，不是人民幣發多了，而是美元發多了。所以全球經濟動盪，美國負有重大責任，特別是在衍生品金融市場。為什麼中國要崛起？中國的崛起將改變全球的金融秩序和貨幣體系。現在全球都用美元做結算貨幣、儲備貨幣，所以美國就不斷發貨幣。如果二十年後，人民幣成為可以與美元相互替代的國際性儲備貨幣，這對維護全球金融體系的穩定和全球經濟體系都有重要作用。
中國崛起的核心標志是中國金融的崛起。中國除了產業要崛起、要有強大的製造業外，還必須有金融業的崛起。中國金融的崛起可以改變全球的金融秩序，有利於全球金融體系的穩定。沒有獨立的自主創新能力和強大的金融體系，中國是成不了經濟強國的。
目前通貨膨脹的另一個基本特徵，是這次通貨膨脹屬於成本推動型。所謂成本推動型有兩點含義：第一，勞動力成本大幅提升。勞動力成本的提升是社會進步的標志，所有勞動者都應該在中國經濟發展中得到他應得的福利。經濟發展的最終目標就是提高國民的社會福利、生活水平。通過什麼方式實現這一目標呢？第一，通過提高勞動力的收入。沿海很多地方，企業為什麼出現勞工荒？是因為勞動者的收入沒有得到足夠的提高。勞動者收入水平的提高，是中國邁向現代化的一個標志。
第二，資源價格上漲。鐵礦石、各種有色金屬礦，甚至包括淡水，都會漲價。價格的上漲，從某種意義上說也是利益關系的調整，它在動態地尋求利益均衡點。30年前開始的經濟體制改革，很重要的內容就是改革僵化的價格體制。計劃經濟時期，價格管制把經濟管死了，沒有利潤，也就沒有經濟發展的動力。價格如此之低，也會使很多人耗竭式地使用短缺的資源。實際上，我們現在要更多地關注供給。中國改革開放三十年的成就，就在於中國有一個非常強大的市場化的供給體系。抗震救災顯示了我們強大的供給能力。如果退回到三十年前，汶川地震這么大的災難，不要說三個月，就是三年也難穩定當地人民的生活。直接受災人數400多萬人，間接受災3000萬人，我們三個月就穩定下來，我們靠的是強大的供給體系，這就是改革開放三十年的成就。再加上我們的政府是負責任的政府，中國很難出現惡性通貨膨脹。
提高存貸款利率被看作是收縮流動性的一個手段。在目前條件下，提高存貸款利率，有可能創造更大的流動性，從而可能推動通貨膨脹。為什麼呢？這就涉及到匯率機制與國際游資問題。中國經濟越來越開放，也越來越復雜，不像20年前經濟活動非常簡單，那時通貨膨脹一來我們就知道是什麼原因，採取什麼措施。今天的經濟結構太復雜了。如果提高存貸款利率，在不考慮匯率預期情況下，是可以收縮流動性的。但在目前的匯率機制下，會帶來更多的國際游資，即熱錢。
為什麼熱錢想方設法要進入中國市場呢？因為人民幣正在升值。我們今年已經升了6.3%了，也就是年初1美元換成人民幣，現在經過匯率變動已經賺了6.3%了，同時我們的存款利率是4.14%（一年期定期），這兩個加起來，大約是10.5%。也就是說還沒有到年終，收益已經達到10.5%了，這是無風險的。
關於熱錢，首先要清楚它從哪些渠道進來。我們不能因為熱錢的進入，就試圖把大門關起來。開放是當今中國的主旋律，中國永遠不能回到封閉的時代，只有開放才能使中國強大起來。如果因為怕一隻蒼蠅進來就把大門關上，這是非常錯誤的。熱錢有各種管道進入。地方政府招商引資是一個很重要的管道，還有外商直接投資，經濟貿易誇大價格等，還有很多個人自己帶進來。國際游資，或者短期資本流動，時機一旦成熟，它肯定會流出去。如果流量非常大、非常急，就會對我國的金融體系特別是貨幣體系帶來沖擊。一個國家的金融危機最終會演變成貨幣危機。
對於熱錢，我有以下看法：第一，我們不要害怕熱錢，中國有這么多外部資本進入，是因為中國經濟持續增長、經濟環境穩定，人們有良好預期。實際上，我們將和熱錢相伴而存在，把熱錢消滅掉是不可能的，問題在於適時疏導。同時，我們要通過改革，把熱錢變成正常的短期資本流動。為此，要著力推進匯率形成機制的改革。現在是央行和個人、企業進行交易，未來的外匯市場交易主體應主要是企業與企業的交易，把風險分散給企業。
第二，我們要從技術層面採取措施，防止這些以班排連營方式進來的熱錢在未來某個時候以集團軍形式出去。游資大規模流出將給一個國家的貨幣體系帶來非常大的沖擊。我們現在有一萬八千億美元的外匯儲備，這些外匯儲備按照一定的結構分布在不同資產上，我們不可能把這些儲備以現金的方式擱在賬上。如果熱錢以集團軍方式出去，負債和資產的結構就可能不匹配，危機就會出現。韓國當年的金融危機與資產負債的結構性失衡是有關系的。在一國金融體系內，如果單一銀行出現由資產負債結構嚴重失衡導致的支付危機，通常央行會提供流動性幫助其渡過危機，但在國際范圍內，如果一國金融體系出現危機，IMF（國際貨幣基金組織）也會提供幫助，但這個幫助要以付出巨大代價為前提。
我們要從政策和技術上防止熱錢以集團軍形式出去。在外匯管理上要做很多細致工作，要不斷調整外匯資產結構，以防範未來的金融風險。
三、環境保護和資源的可持續利用
環境和資源的保護與可持續性，是我國經濟發展中當前面臨的重要問題，也可能是一個長期問題。首先是有害氣體減排與工業化的關系。人類社會發展到今天，整個大氣環境被破壞，南極和北極的冰川都在融化。工業化加大了溫室氣體排放，使人類生存環境受到威脅。我們在這方面做了與我們經濟發展相匹配的減排承諾。美國是全球溫室氣體排放最多的國家。最近幾年中國的溫室氣體排放增長較快。但是，中國是一個正在發展中的國家，中國與美國不能承擔相同的義務。盡管如此，我們仍要高度重視環境保護，因為地球只有一個。
其次是生態環境的惡化。從南到北，我們的水都程度不同地受到污染，特別是比較發達地區的水污染更是嚴重。經濟發展的最終目標是要讓人民生活美好，我們千萬不要忘記這個最終目標。如果人均GDP達到一萬、兩萬美元時，水都不能喝，GDP還有什麼用？所以對環境的保護，特別是對水資源的保護，應該放在最重要的位置上。等環境已經污染了再治理它就太難了，要付出巨大的成本和代價。
再次，是對自然資源的保護和可持續利用。我們現在的經濟增長方式很令人憂慮。資源匱乏了，環境污染了，我們的後代該如何生存？對石油、煤炭、水以及各類礦產資源的保護和可持續利用，美國有很多值得我們學習的地方。美國近海油田不開發，煤礦基本上也不開發，資源得到了很好保護。美國不開發其地下資源，主要是買其他國家的。從這個意義上說，美國人很自私。自私的一面我們不學，但保護環境的一面我們要學，要借鑒。我們不能耗竭式地利用自己的資源。我們現在也要學會保護資源。我們要學會資本運作，通過資本市場實現全球資源的配置。我國外匯儲備的應用，相當大部分應該放在這方面。中國這樣的大國，沒有海外資源做支持，經濟增長是難以為繼的。
最後，是經濟轉型過程中中小企業的生存、發展和勞動力就業問題。我們給中小企業的支持不夠。應該更多關注中小企業的發展，特別在貨幣政策、財政政策、稅收政策方面要有更大的支持。
四、我們應該制定什麼樣的宏觀經濟政策
我們應該在解決上述問題之間找到一個深層次的平衡點。現在中國的經濟結構發生了重大變化，單一政策目標是不夠的，必須統籌兼顧，必須堅持科學發展觀和以人為本的理念。這是制定宏觀經濟政策的指導思想。
如前面所說，要正確處理好經濟的持續穩定增長與控制通脹之間的關系。與此同時，我們要控制高耗能企業。我國的經濟增長，還需要通過內需的增長來拉動。中國這樣的國家試圖長時期通過出口，靠外部需求，靠美國、歐洲的消費來拉動經濟增長，是存在嚴重的結構性缺陷的，這種增長模式肯定有問題。我們要靠內需來拉動，必須完成經濟增長模式的轉型。靠內需拉動，首先要提高與內需有關的經濟主體特別是勞動者的收入水平。這涉及到另一個重要問題：收入分配。經濟增長和收入分配政策要更多地關注民生。能不能調整收入分配結構，適當降低稅賦？中國特別需要從經濟發展角度靈活地運用稅收政策。從目前看，稅收政策運用的重點在降低稅率或提高稅基。對於個人所得稅的起征點，由於中國社會發展太快，建議把起征點進一步加以提高。這樣把錢留下來，人們才會消費，才會拉動經濟增長。
要努力提高群眾的財產性收入。這實際上是在說，要充分重視存量財富的增長，重視存量資源的再配置。我們的文化有一個負面因素，就是不重視存量，只關心流量、增量。這實際上就是不尊重前人的成果、不尊重歷史。我們現在經常看到很多樓被炸掉，這些樓不少是10年前建成的，它們構成了當年的GDP。10年前建成的樓實際上是很新的。我到歐洲大學訪問，我要他們讓我看一下最新的樓。他們最新的樓就是10年、15年前建的。歐洲人對歷史、對前人的物質財富和非物質財富非常重視，盡最大努力去保護它。而我們卻沒有做到。這種不尊重歷史的行為在學術研究中也經常存在，抄襲就是一種蔑視前人成果的行為。寫一篇論文洋洋幾萬言，沒有一個注釋，說這些都是自己的創造。難道前人的研究成果沒有對你產生任何影響？沒有一個注釋，沒有一句話來自於前人？作為一個研究生導師，我在評判研究生論文時首先就要看論文的注釋，看學生對前人的研究成果是否很尊重。我們一定要尊重過去，尊重他人的成果。在學術研究中要這樣，在經濟發展、財富創造中也要有這樣的傳統。
我在很多場合倡導大力發展資本市場，就是試圖通過資本市場，讓存量財富創造更多收益。資本市場是對存量資源進行配置的機制，它通過對資產進行估值，通過證券化，讓資產流動起來，讓存量財富升值。這樣，社會就處在一個很良性的狀態：一方面，現期經濟增長了，收入水平提高了，這是流量方面；另一方面，過去創造出來的財富也在增值，兩種收入加在一起，這就是小康社會的財富形成方式。經濟增長的目標，是要讓全體中國人民生活得舒適。我經常看到很多人加班加點，非常辛苦；中國人是全世界最辛苦的了吧，無論是在國內還是國外，只要一有空就去做事賺錢。我們也要休息，要創造一種新的生活模式。要讓今天的收入保障今天的生活，讓過去買的那些資產通過增值來保障未來的生活。
在正確處理經濟增長和通貨膨脹的矛盾時，要善於運用財政政策包括稅收政策。中國財政收入的增長很快，我們能不能把這個錢的一部分留在民間呢？中國經濟增長要靠民間需求來拉動。我們要向靠政府投資推動經濟增長的時代告別。民間資本對經濟增長的推動作用是持久的。
I. 如何優化升級我國的產業結構論文
你寫論文什麼要求啊，
J. 如何全面認識當前經濟發展形勢形勢與政策論文
正確看待當前的經濟形勢，需要把握幾個方面：
一、經濟正在經歷艱難時刻
一個時期以來，除了大環境國際經濟不景氣，國內經濟結束了兩位數高速增長之後，開始階段性轉換，增長速度持續下行，增長速度呈階梯式回落之勢。經濟增長速度階梯式回落，使各方面壓力加大，相當多的企業經營困難甚至倒閉，部分地區經濟下滑嚴重，一些省份財政收入急降、失業問題突出，股市大幅動盪，地方政府債務風險升高。從統計數據看，我國經濟下行壓力加大主要從以下幾個方面體現出來，一是三大需求同時收縮；二是工業生產繼續回落；三是產能過剩問題依然突出；四是部分地區困難凸顯。
二、在經濟下行中有亮點
從高速增長到中高速增長，表明我國經濟增長進入「新常態」。經濟下行確實給我們帶來前所未有的壓力。壓力當前，但也不乏亮點。一是產業結構加速升級，第三產業增長增速較快；二是消費對經濟增長的貢獻率明顯上升，目前最終消費支出的貢獻率達到60%，這說明我國經濟增長的動力結構在加速調整，消費的基礎性作用不斷強化；三是新市場主體繼續快速增加。在經濟下行壓力下，盡管有些企業經營困難甚至倒閉，但又不斷有企業新生，實際上企業生生死死是市場經濟競爭規律發揮作用的體現；四是能源消耗進一步下降。降低消耗、減少污染是轉變經濟發展方式重要內容，是經濟運行效益提高的重要體現；五是城鄉居民收入差距進一步縮小。城鄉居民平均收入增長經濟增速，說明城鄉居民的平均收入增幅相對穩定。
三、「三期疊加」下尋找和把握經濟發展機會
我國正在經歷經濟增長換擋期、結構調整陣痛期和前期刺激政策消化期「三期疊加」的困難。所謂換擋，就是從高擋換到中高擋，減速成為必然；結構調整，意味著產能過剩行業收縮；前期刺激政策消化，意味著刺激政策的累積效應和溢出效應還在發生作用，使經濟結構調整難度加大，當期宏觀政策的選擇運用受到掣肘。「三期疊加」矛盾交織，對我國經濟增長目標的實現形成制約。還有，當前議論比較多的一個問題就是「為官不為」。在我國現階段，由於相關制度不配套不完善，在守規矩守紀律要求越來越嚴的大背景下，的確出現一些官員怕犯錯誤，不求有功但求無過，在招商引資、促進經濟發展方面縮手縮腳，積極性主動性下降的情況。近年來對GDP增長指標考核力度減弱，部分區域和縣域取消GDP考核，也對地方經濟增長形成一定的客觀影響。同時，還要看到，經濟下行往往會慣性發生作用。
但分析經濟形勢不能只看一面，看不到困難就找不到政策著力點，只看困難看不到亮點則容易喪失信心。對經濟形勢有利條件是，近年來陸續出台的穩增長政策的效應會逐步顯現；國家批準的重大工程項目會陸續展開投資並產生相應的經濟帶動作用；經濟運行中的新趨勢新亮點會得到強化；基期年度經濟增長速度放緩，意味著新的經濟年度增長基數相對低。只要決策者能審時度勢，仍然把中心放在經濟建設上，調動一切積極因素，加強和改善宏觀調控措施得當，同時加快推進體制改革，擴大「改革紅利」，把有利條件變成實際的增長速度是可能的。