1. 請問產業鏈中的上、中、下游分別指什麼
根據微笑曲線理論,上游往往是利潤相對豐厚、競爭緩和的行業,原因是上游往往掌握著某種資源,或掌握核心技術,有較高的進入壁壘的行業,因此許多投資者都偏愛上遊行業的股票。
下游產業指處在整個產業鏈的末端,加工原材料和零部件,製造成品和從事生產,服務的行業。產業要形成競爭優勢,就不能缺少世界一流的供應商,也不能缺少上下游產業的密切合作關系
煤炭的下遊行業是發電業。
(1)航空運輸產業鏈擴展閱讀:
產業關系
與下游產業關系
在大行業類別裡面,上游企業是相對下游企業而言的,指處於行業生產和業務的初始階段的企業和廠家,這些廠家主要生產下游企業所必需的原材料和初級產品等的廠商。下游企業主要是對原材料進行深加工和改性處理,並將原材料轉化為生產和生活中的實際產品。
可以說,上游企業和下游企業是相互依存的。沒有上游企業提供的原材料,下游企業猶如巧婦難為無米之炊;若沒有下游企業生產製品投入市場,上游企業的材料也將英雄無用武之地。所以,各個行業的上游企業和下游企業都應該同甘共苦、互助互盈、共同生存發展。
2. 海航集團的產業結構
以航空業為主。
3. 如何認識通用航空產業鏈
某地方領導總結了三句話:產業鏈條長,服務領域廣,拉動能力強。圍繞這三點拓展思路就可以了。
4. 航空產業鏈假冒產品
煤體爆光
5. 航空業產業鏈有哪些相關產業
飛機製造業、航空運輸業、機場建設和運營業
6. 交通運輸行業產業鏈!分別詳細的說明上游和下游的!多多益善!
與交通運輸相關的產業鏈較長,是一個龐大的產業鏈群。涉及產業忒多。交通運輸設備製造業、航空、鐵路、公路及航運等所需的先進交通運輸設備,船舶相關的製造、銷售、融資、運輸等整個產業鏈的發展。
7. 求大飛機項目產業鏈分析相關資料大飛機項目產業鏈重點區域主要供應商有哪些
大飛機項目產業鏈重點區域:上海、西安、沈陽、天津、成都、南昌。
國際大飛機主要供應商
波音公司、空客公司、龐巴迪宇航集團、巴西航空工業公司
航空產業對其他產業拉動作用明顯。大飛機的研發製造,勢必帶動整個產業鏈的同步大發展,原材料、機械裝備、電子及儀器儀表、金融服務、民用航空、航空物流等相關產業都將迎來重大發展機遇。
大型客機總裝基地落戶上海,大型運輸機將在西安研製,兩地率先贏得大飛機項目帶來的發展契機,大型飛機製造必將帶動兩地航空材料、機械設備等相關產業發展。憑借良好的航空工業基礎和一批技術先進、實力雄厚的飛機製造企業,沈陽、天津、成都、南昌四市也將受益大飛機研製,成功融入大飛機項目產業鏈。
中國民航市場大飛機需求量巨大,為國產大飛機提供了廣闊的市場前景。預計到2015年,中國有望完成大型運輸機研製。2014年,國產大型客機C919將實現首飛,2016年可交付航線使用。
中國投資資訊網 2009-2016年中國大飛機項目產業鏈分析及投資咨詢報告
8. 海航集團的產業結構
以航空業嫌仔為主。