全產業鏈視閾下的旅遊發展

『壹』 全產業鏈視域下中國對外貿易可持續發展.......誰來幫忙解析一下！！

全產業鏈是以消費者為導向，從產業鏈源頭做起，經過種植與采購、貿易及物流、食品原料和飼料原料的加工、養殖屠宰、食品加工、分銷及物流、品牌推廣、食品銷售等每一個環節，實現食品安全可追溯，形成安全、營養、健康的食品供應全過程。
對外貿易與可持續發展戰略摘 要 我國加入WTO後，對外貿易企業面臨著與世界各國企業共同競爭的巨大挑戰。如何使企業獲得可持續發展成為企業界關注的焦點。本文分析了我國對外貿易企業所處環境、現狀，進一步研究了企業發展所面臨的問題，並從企業生產上、銷售上和具體操作流程上的問題出發，提出相應的解決途徑。同時，由於環境問題的日益嚴重，越來越多的國家開始關注環境問題，於是在國際貿易中開始出現綠色壁壘等新型非關稅壁壘。對於這些問題的解決途徑，本文提出企業可持續發展戰略的成功實施就是解決外貿企業發展問題的關鍵。 關鍵詞： 中國對外貿易 可持續發展 環境研究 經濟發展 目錄： (一)對外貿易可持續發展的標准和具體表現……………..1 （二）我國對外貿易可持續發展面臨的主要問題………….2 （三）相關焦點內容的探討………………………………….3 （四）我國對外貿易可持續發展的政策建議……………….5 （五）切實制定好貿易可持續發展戰略貿易………………6 中國改革開放20多年的實踐證明，愈是改革開放較早的行業，發展就愈快。中國加入WTO，從改革開放的邏輯上講，可以藉助外資和外在的推動力，促進改革進1步發展，突破改革進程中的瓶頸問題。經過了13年的艱苦談判，2001年12月11日，中國終於實現了以發展中國家的身份加入WTO的目標。中國成功「入世」，標志著中國的經濟的改革開放已進入了一個新階段。中國加入WTO後，不僅我國涉外業務的企業越來越多，而且貿易現狀和環境也相應的產生了變化。與此同時，由於世界各種重要資源日益減少，使得人們越來越關注整個社會的生態環境。面對這些變化我國的外貿企業就需要應用可持續發展戰略再造企業的經營管理，這既是機遇，也是挑戰。如何在當今激烈的市場競爭中站穩腳跟，在多輪淘汰中立於不敗之地，並不斷發展壯大，是許多國內企業迫切想要解決的課題。實施可持續發展戰略，是解決我國外貿企業發展中問題的重要手段之一。（一）對外貿易可持續發展的標准和具體表現。國內外研究認為對外貿易可持續包括貿易的公平性和貿易的發展性" 強調貿易的發展必須是可持續的 並把可持續作為對外貿易的限定和保證，但並沒有設定對外貿易可持續發展的標准和具體表現"因此有必要在這方面作一些嘗試性思考本文認為對外貿易可持續發展的最根本的標準是貿易的發展應建立在對環境的保護和對自然資源合理利用的基礎之上貿易的發展不以犧牲環境為代價。對外貿易可持續發展的標准還應包括對外貿易不能造成出口貧困增長不能導致民族工業的衰落，貿易壁壘被控制在合理的程度和范圍之內"這些都與環境問題直接或間接相關對外貿易可持續發展的具體表現一是綠色貿易成為貿易的主要基調。二是關注環境問題成為各國外貿管制的主要內容。 三是國際綠色貿易管理體制形成。四是國內』國際環境貿易政策協調一。五是綠色貿易壁壘成為國際貿易中的唯一壁壘形式。（二） 我國對外貿易可持續發展面臨的主要問題與挑戰貿易作為經濟增長的發動機極大促進了我國經濟的發展，中國對外貿易總額達已躋身於世界貿易大國的行列但從可持續貿易的角度看我國的對外貿易存在著不容忽視的環境問題"這主要集中在兩個方面。 一 對外貿易給我國國內環境帶來了很大的破壞貿易可持續發展面臨挑戰，改革開放以來由於缺乏環境保護對外貿易一度給我國的生態和環境帶來很大的消極影響，這種影響至今仍不同程度地存在。局部地區有加劇的趨勢對一些出口產品的盲目開發，造成了生態環境的破壞如發菜』甘草的出口失控導致我國近千平方公里的土地沙化 對一些出口型礦產資源的亂采濫挖，導致嚴重的資源破壞和地質災害土法選煉及。五小項目盲目開發高污染的產品出口也給生態環境帶來了可怕的災難， 在進口方面缺乏相應的環境監管"造成對我國環境的污染一些不法之徒以兜售資源性廢舊物質為名將電子垃圾』醫葯垃圾』塑料垃圾甚至生活垃圾轉移至我國"這些進口廢舊物資極易造成污染。 我國環境管制措施相對寬松導致出現污染密集型產業向我國轉移這些產業包括石棉』鑄造』有色冶金、化工、醫葯、紙漿生產等據統計我國外商投資企業屬污染型的占(其中高污染型占)(日趨嚴重的環境污染也使一些跨國公司不願在我國投資， 我國引進外資"技術"設備缺乏環境意識導致有害環境的技術設備產品向我國轉移!沈陽某合資。企業引進早已被外國廢棄的工藝導致車間空氣中的汞濃度超標幾十倍嚴重損害了工人的身體健康和環境質量! 二 我國產品出口受到來自國外環境保護的強烈挑戰貿易的可持續發展面臨考驗，中國屬於發展中國家與發達國家相比環境標准，技術標准相對較低出口商品結構和檔次仍比較落後全球范圍內的環境保護浪潮與綠色貿易壁壘的興起使我國對外貿易面臨嚴峻考驗。可以說我國幾乎所有的出口產已經或即將受到綠色貿易壁壘措施的影響!，我國具有比較優勢的出口產品如紡織、機電、陶瓷等受到挑戰。以紡織為例近年來國外針對紡織品生產過程中的印花、染色和技術整理等工藝中使用化學物質的要求日益嚴格典型的如德國公布了 種禁用染料清單#其中我國正在使用的染料中有種( 我國的外貿出口市場到綠色貿易壁壘的挑戰)。我國的外貿出口市場主要集中在美國、日本、歐盟等發達國家以及東盟等國家，近年來隨著這些國家環境保護措施的加強。我國的許多產品因達不到有關國家的環境要求經常被排擠在國際市場之外，如歐盟就曾以我國禽肉農葯殘留、獸葯殘留及有害微生物超標為由全面禁止中國禽肉向歐盟出口。 各國為保護環境制定了非常嚴格的環境法規給我國產品出口造成了很大的阻礙， 以機電產品為例目前國外針對機電產品的環保法規主要有防止空氣污染法規"雜訊污染防治法規"電磁污染防治法規等。歐美、日本是中國機電產品出口的主要市場其環保法規也是世界上最嚴格最完善的，其中有許多條款涉及機電產品的性能，包括排污量限制、可回收率等眾多方面這些條款對中國機電產品的出口造成了不少限制和困難。各國推行嚴格的環境標准實行綠色包裝「綠色檢疫」生態標簽及環境標志制度，也給我國對外貿易帶來重大影響!，如美國就曾規定所有未經處理高溫熏蒸或防護劑處理的木製包裝一律不得進入美國這影響到中國對美出口總額的。（三）相關焦點內容的探討。 一 關於環境成本內生化從理論上講環境成本內生化是解決環境問題以及協調貿易與環境發展進而推動貿易可持續發展的最根本途徑，但環境成本內生化在實際操作中存在不少問題，環境成本內生化只能解決一部分國內的局部的環境問題，大部分環境問題還需要採取其他辦法解決特別是對於那些全球性，跨境轉移的環境問題同時環境內生化必須首先解決環境資源定價、產權界定和政治失靈的問題，這也存在很大的難度如有些環境資源水"大氣"臭氧層等的價格確定起來非常困難等等。 二 關於嚴格的環境標準是否損傷競爭力，環境標准高的國家認為環境標准低的國家構成(生態傾銷)是一種不公平競爭，其實環境標准與競爭力問題似乎並不像人們所認為的那麼嚴重。原因有三：一是國際市場上價格競爭已逐漸讓位於非價格競爭；二是心理因素和政治因素的影響似乎要超過實際的影響，即使在環境標准比較高的美國其環境成本占生產成本的比例也很小；三是綠色產品逐漸成為消費時尚，對於企業來說優良的環境記錄已成為一項重要的無形資產。因此協調各國的環境標准應考慮到不同國家的具體情況，特別要考慮發展中國家的合理要求在環境標准最終趨同的總原則下允許發展中國家分階段逐步推進。 三 關於貿易限制措施的使用環境保護主義者認為在缺乏有效的環境保護措施的情況下貿易活動加劇了自然環境的退化，為了達到保護環境的目的可以使用貿易限制措施』。而自由貿易主義者認為環境退化的根本原因是市場失靈和政策失靈而不是貿易活動反對為了環境保護而使用貿易限制措施，認為這將增加社會成本，對於這個問題最優的政策應當是針對污染源的環境政策著力解決市場失靈和政策失靈。當然由於某些環境問題具有全球性"外溢性的特點善意的貿易限制措施有利於環境保護。 四 關於貿易發展對環境的影響本文認為貿易的環境效應可分解為四部分結構：效應、規模效應、收入效應和技術效應。 結構效應使國際貿易在世界范圍內對污染產業進行重新分配將污染問題從在清潔產業方面具有比較優勢的國家轉移到比較劣勢的國家，規模效應反映出國際貿易促進了經濟活動規模的擴大也增加了對環境的污染!，收入效應是指隨著收入的提高。人們對潔凈環境的偏好增加願意支付更多的錢購買以對環境負責的方式生產的產品國家也會實施更加嚴格的環境標准與法規使生經貿論壇，單位產品對環境的污染程度下降，促使環境改善。技術效應是指通過國際貿易可引進先進的環保技術裝備，促使國內生產改進提升環保技術水平!有利於貿易的可持續發展貿易活動對環境狀況的影響是四種效應之和， 當影響呈現出正的效應時貿易改善環境當影響呈現出負的效應時，貿易導致環境退化或惡化。 五 關於對外貿易的可持續發展是否可行對外貿易的可持續發展需要付出成本!，包括技術成本管理、成本制度成本機會成本等等，成本的高低將直接決定一個國家對外貿易發展模式的選擇』。根據(庫茨涅茲曲線)， 一個國家在經濟發展階段傳統發展模式的成本低於可持續發展的成本，只要對外貿易可持續發展的收益率低於傳統發展模式的收益率，對外貿易可持續發展就不可能成為中國的現實選擇， 但是對外貿易的可持續發展是形勢所迫，大勢所趨』 從長遠看，實現貿易與環境的最佳協調，從而促進我國對外貿易的可持續發展是完全可行的。 我國對外貿易可持續發展的政策建議我國外貿領域存在的諸多問題反映出我國對外貿易發展的非持續性，同時也體現出國外綠色貿易壁壘對外貿的影響呈不斷強化趨勢，從根本上說，促進我國對外貿易的可持續發展可從以下幾個方面著手。 一 建立比較完善且符合國際慣例的環境措施法律制度。一是在指導思想上要正視環境措施對貿易可持續發展的影響，將環境措施的貿易影響納入環境立法中加以考慮，既要注意發揮環境措施對貿易的合理限製作用，又要使環境措施不至於成為貿易可持續發展的障礙。二是不斷完善環境措施法律制度並切實加大執法力度，為外貿的可持續發展提供法律支持，主要包括將環境保護引入經貿法律體系，如在引進外資時，應按污染程度而非簡單的投資額建立投資審批制度建立和完善我國環境技術法規體系，強化國家對環境保護的管制措施加強衛生檢疫及產品包裝方面的立法。建立綠色衛生檢疫制度和綠色包裝制度積極鼓勵環境自願性措施的使用，完善環境標志制度等等。 三是建立可持續發展的綠色稅收制度， 一些國家特別是西歐國家為了協調貿易與環境的關系，普遍實行(綠色稅收)制度，開征的稅種包括污染物排放稅+污染產品稅和生態補償稅』。我國應在稅制設計和稅收立法方面強化環保意識，增設環保稅種深化稅制改革，使之向綠色產業傾斜』。二 應綠色貿易潮流突破綠色貿易壁壘，促進我國對外貿易的進一步發展只有對外貿易保持一定的發展規模和速度，才能更好地實現貿易的可持續發展。為此，一是要積極順應綠色貿易的潮流，大力發展綠色產業，採用清潔工藝，生產對環境友好的產品，不斷提高產品的環保水平。二是積極鼓勵對國際標準的採用，國際標准具有廣泛的適用性，盡管它是自願採用的，但自頒布以來受到各國的普遍重視，根據國際標准化組織規定。只要企業獲得相關國際標准認證，就可以直接進入國際市場，不受任何非關稅的阻攔。三是實施從產品設計生產包裝到營銷的綠色一體化。 四是要對主要國家行業和產品的綠色壁壘進行認真研究，積極尋求對策，對於其中以環境保護為目的的合理要求，要通過提高本國產品品質，盡量滿足對方。五是要建立有利於生態環境的進出口產品結構，使我國出口貿易向節約原料節約資源的(綠色結構型)發展，鼓勵和發展技術含量高附加值高及可實現資源替代的產品出口，出口產品的開發重點應放在綠色產品環保技術與食品環境標志產品三類產品上，並使綠色食品的出口成為我國對外貿易導向型產品。同時，為了保護我國人民和動植物的生命健康和安全保護生態環境，我國應根據和有關多邊環境協議的要求建立合理的綠色防範體系。 三 積極探索環境成本內生化，大力發展循環經濟環境成本包括開采生產運輸使用以及回收和處理商品解決環境污染和生態破壞所需的費用』。環境成本內生化意味著產品的價格包括環境成本』，其途徑有三：一是對環境資源進行合理的定價；二是界定環境資源的產權』，根據科斯的產權理論，環境資源的產權界定為污染者受害者或第三者都可以解決環境污染問題，實踐證明，環境成本內生化對於解決一些局部的地區性的環境問題具有重大意義。 三是制定合適的環境政策措施』，最優的環境政策應該是直接針對污染源徵收環境稅，同時，要著力發展循環經濟，推動貿易的可持續發展，循環經濟強調減量化再使用再循環的原則。它是一種(資源產品,再生資源)的經濟新思維!，可以把貿易活動對環境的影響降低到盡可能小的程度，符合貿易可持續發展的要求』。四 加強對外貿易的國際交流與合作通過對外國際交流與合作。一是可以解決環境政策制定方面的免費搭車和囚徒的困境問題有利於解決全球性及跨境轉移的環境污染問題。二是可以一定程度地解決國內環境政策制定方面的政治失靈問題三是由於有些環境問題具有全球性』外溢性的特點，如全球變暖等一國的環境問題會影響到相鄰的國家，解決這類環境問題，國際合作也是最有效的途徑。( 我贊同有些學者的觀點：國際社會應成立一個多邊的、權威的世界環境組織。一方面為在環境領域進行國際合作，協調各國環境政策，促進環境成本進一步內生化，全面解決環境問題提供組織基礎；另一方面與一起協調貿易與環境的關系解決貿易與環境方面的爭端使貿易沿著可持續發展的道路前進 五 切實制定好貿易可持續發展戰略貿易，可持續發展戰略主要有三：一是進出口發展戰略， 進口方面要積極鼓勵引進有利於環境保護的技術與設備，堅決禁止嚴重污染環境產品和國外淘汰的不利於環境的技術和設備的進口，加強進口商品檢驗和檢疫力度止危害公民和動植物生命健康和安全以及生態環境的產品進入中國市場。出口方面應鼓勵重視環境標志產品的開發積極爭取國際相互認證鼓勵有條件的企業申請主要貿易對象國的環境標志，認真研究綠色包裝發展趨勢花大力氣建立出口產品的綠色包裝體系。二是吸引外國直接投資發展戰略，吸引外國直接投資時必須考慮環境保護因素，使吸收外商直接投資與貿易的可持續發展結合起來，積極鼓勵外商投資到具有重大影響的可促進可持續發展的領域，如清潔生產+科技創新等)必要時可要求跨國公司採取母國環境標准並向中國政府提交年度環保報告。三是綠化進出口關稅戰略，一方面國內應對進口關稅進行調整和完善實現進口關稅綠化，如對進口之後會給消費或生產，包括產品本身和有關包裝帶來污染的產品如農葯、化肥提高進口關稅大幅度降低林產品和礦品的進口關稅等等)；另一方面從環境角度考慮徵收的出口關稅應當把重點放在那些污染嚴重行業，如造紙、冶金的出口產品上。參考文獻論中國對外貿易的可持續發展 作者：彭紅斌戴星翼——走向綠色的發展。上海復旦大學出版社顏世——環境浪潮與中國對策。世界知識出版社李偉芳——保護我們的環境投資貿易新課題。上海社會科學出版社 馬傳棟——可持續發展經濟學。濟南*山東人民出版社

『貳』 急！！中國旅遊業的發展史

一、中國旅遊業發展的簡要回顧sO100
（一）從「事業型」到「產業型」的轉變
我國旅遊業發展雖起步較晚，但發展速度舉世矚目。改革開放前，旅遊業以外事接待為主，只具備產業雛形，不完全屬於產業范疇。1978年轉換機制，發展產業型旅遊業。1984年中央提出國家、地方、部門、集體、個人一齊上、自力更生與利用外資一齊上的旅遊建設方針，揭開了全方位發展旅遊產業的序幕。1986年國務院決定將旅遊業納入國民經濟與社會發展計劃，正式確立其國民經濟地位。1992年中央明確提出旅遊業是第三產業中的重點產業，之後，中共中央提出的《關於制定經濟和社會發展「九五」計劃和2010年遠景目標綱要的建議》，旅遊業被列為第三產業積極發展新興產業序列的第一位。1998年中央經濟工作會議提出旅遊業作為國民經濟新的增長點。此後，國家計委把旅遊項目列入國債項目，鐵路部門及時開行了數百列旅遊專列。中央和國務院的支持為旅遊業發展打下了堅實的基矗
從發展階段來看，1980年以前，旅遊產業總體規模較小；「六五」計劃時期，入境旅遊有較大提高，國內旅遊開始起步；「七五」計劃時期，入境旅遊繼續發展，國內旅遊有較大發展；「八五」計劃時期，入境旅遊有較大發展，國內旅遊迅猛崛起，這一時期是發展速度最快的時期。「九五」計劃時期，產業基礎夯實，穩步發展；2001年受世界旅遊業整體負增長的形勢影響下，中國的旅遊業是在困難中繼續前進，但增長速度有所下降；2002年中國旅遊業是整體回升，四項旅遊經濟指標增速均超過10%（見表1）。
表1我國不同時期主要旅遊經濟指標增長情況（1991~2002年）
註：①國家旅遊局，《中國旅遊業50年》，人數和收入數據為時期加總數；
②國家旅遊局，《中國旅遊業2001年統計公報》；
③國家旅遊局，《中國旅遊業2002年統計公報》。
總之，我國旅遊業借改革開放之力，20多年持續快速發展，從無到有，從小到大，產業形象日益鮮明，產業規模不斷壯大，成為國民經濟中發展速度最快的行業之一。
（二）從旅遊小國到旅遊大國
中國是世界上旅遊業發展速度最快的國家之一。1978年中國國際旅遊接待人數（180萬人）僅為世界的0.7％，居世界41位；2002年接待海外旅遊者達到9791萬人次，躍居世界第五大旅遊吸引國、亞洲首位旅遊大國。1978年中國國際旅遊創匯（2.6億美元）僅佔全球的0.038％，居世界第47位；2002年增至204億美元，佔全球的4.4%，成為世界第五大旅遊創匯國。2002年，中國公民出國(境)人數達1660.23萬人次，比上年增長36.84%，成為亞洲地區令人矚目的新興客源輸出大國。2002年中國國內旅遊人數達到8.78億人次，成為世界上數量最大、增速最快、潛力最強的國內旅遊市常
中國的旅遊產業規模也不斷擴大。據不完全統計，截至2001年底，中國旅遊涉外飯店11000家，其中，已評定星級飯店8018家；各類旅行社超過10000家，其中，國際旅行社1300多家；中國旅遊業固定資產值達7000億元，共有各類旅遊企事業26萬個；旅遊業直接從業人員598萬人，間接從業人員約為2980萬人；共有開辦旅遊教育的院校1152所，在校生34萬人。
（三）旅遊業日益成為中國經濟新的增長點
隨著中國旅遊業的蓬勃發展，其綜合性、關聯性很強的特點表現得越來越充分，在帶動相關行業的發展，擴大國內需求，增強經濟活力，提高人民生活質量等方面發揮了日益重要的作用。
2002年，我國旅遊業全年實現旅遊總收入5566億元，比上年增長12%，高出國民經濟總體增長速度3個多百分點，旅遊業總收入相當於當年國內生產總值的5.4%，佔到第三產業的16%強，旅遊外匯收入已佔國家服務貿易創匯額的半數以上。
旅遊業日益成為中國經濟新的增長點，成為中國第三產業的主要支柱之一。全國已有24個盛直轄市、自治區將旅遊業定位為支柱產業，其餘省區（市）則分別將旅遊業定位為重要產業或優勢產業。
二、中國旅遊業發展的機遇與前景分析
（一）發展機遇
首先是國民經濟持續快速健康發展推動旅遊業再上新台階。21世紀前10年，我國國民經濟年均增長速度仍將保持7%以上，綜合國力將進一步提高。經濟體制改革的深化，對外開放的發展，經濟社會的全面進步，產業結構的調整，都將推動旅遊業發展。
其次是全面建設小康社會所帶來的機遇。全面建設小康社會，意味著我國十幾億人民將向更高水平的小康社會邁進，旅遊需求必然會隨之不斷增長，旅遊消費成為小康的標志和特徵之一。我國「現在達到的小康還是低水平的、不全面的、發展很不平衡的小康」，但就是在這種小康水平下，已經形成了全世界規模最大的國內旅遊市場和發展最快的出國旅遊客源市常
第三，西部大開發戰略的實施，將使西部不少世界級的旅遊資源得到開發，從資源優勢轉化為經濟優勢，從而不斷提高我國旅遊業的國際競爭力和發展後勁，形成我國旅遊業新的增長極。
第四，加入WTO以後，旅遊業及其相關產業都將加快與國際接軌的步伐，發展環境將進一步優化，同時也將促進國際商務旅遊的增長。
第五，中國是世界上最安全的旅遊目的地國。美國「9.11」事件和美伊戰爭爆發導致全世界旅遊下滑，但因為中國政治穩定、經濟持續快速發展以及中國政府所實施的一系列重大舉措，反而強化了中國作為最安全的旅遊目的地形象。
第六，中國加入世貿組織、北京申奧成功、上海成功申辦世博會、杭州成功申辦2006年世界休閑博覽大會以及2003年10月世界旅遊組織大會將首次在北京召開，表明中國在國際上的地位和影響力日益增強，對推動中國旅遊業的發展起到積極的作用。
（二）前景分析
隨著全面建設小康社會，在供需雙向互動作用下，中國旅遊業前景輝煌。
1．旅遊市場潛力巨大
隨著人民富裕程度的提高，閑暇時間和可支配收入的增多，將推動國內旅遊需求以較高的速度增長。我國是世界上第一位人口大國，有著世界上其他任何國家無與倫比的最大的國內旅遊客源市常2002年，相當於13個中國人裡面就有8人進行了一次旅遊。我國從1995年5月1日起實施每周40小時工作雙休制，1999年開始實施「五一」、「十一」、春節的七天假期，目前中國公民每年所能享受的法定休息日的總量是114天，居民閑暇時間越來越充足。同時，消費結構正從溫飽型轉向小康型，消費由生存型消費向享受型和發展型的方向發展，恩格爾系數逐年下降，城鄉居民消費的恩格爾系數分別由1995年的49.9%和58.6%降至2002年的37.7%和46.2%的水平。住房、購車、通訊等消費將逐漸得到滿足，而作為精神和物質結合的旅遊需求，則會反復產生。根據國際經驗，當人均GDP達到800~1000美元時，旅遊消費將呈現大眾化、普遍化的態勢，成為生活要素之一。到2020年，我國將全面建成小康社會，如按每人每年出遊兩次計算，屆時的國內旅遊人數可高達30億人次左右。
2．旅遊資源得天獨厚
中國國土廣袤、山川秀美、歷史悠久、文化璀璨、民族眾多，漫長的歷史和遼闊的國土形成了無比豐厚的旅遊資源。據研究表明，我國自然類和人文類的旅遊資源類型居世界第一位的數目超過美國、西班牙、法國等旅遊強國。目前，全國已擁有15000多處旅遊景區（點），涵蓋了自然景觀、歷史文化、改革成就和社會生活等各方面，其中被列入《世界遺產名錄》的28處，國家重點風景名勝區151處，國家地質公園44處，國家自然保護區197個，國家森林公園439個，國家歷史文化名城99個，國家4A級旅遊區（點）360個，中國優秀旅遊城市137個，還有1269處國家級重點文物保護單位，各類博物館2000餘座。各具特色的風土人情、多姿多彩的城市風光，雄偉壯觀的建設工程等等，為旅遊業的發展提供了得天獨厚的條件和基矗
3．從旅遊大國到世界旅遊強國
按國家旅遊局制定的旅遊業發展「十五」規劃基本思路，到2020年，中國海外旅遊人數將超過21000萬人次，旅遊外匯收入580億美元以上。國內旅遊將達到29億人次以上，旅遊收入將達20400億元人民幣以上。旅遊業總產出將達到2.5萬億元人民幣以上，相當於國內生產總值的比重將提高到8%左右。國內外學者一致看好中國旅遊業的發展前景，中國將成為世界旅遊強國。包括世界旅遊組織（WTO）在內的權威性組織均認定2020年中國將成為全球旅遊首位旅遊目的地國（見表2）。世界旅遊理事會則預測，到2020年，中國旅遊業總產出將占國內生產總值的8.64%，旅遊消費將占總消費的6.79%，旅遊投資將占投資總額的8.61%，接近世界平均水平。
表22020年世界十大旅遊目的地預測
資料來源：根據世界旅遊組織（WTO）《2020年世界旅遊發展預測報告》整理，1997。三、進一步發揮旅遊業在國民經濟發展中的帶動作用
（一）實施旅遊經濟發展戰略
全面建設小康社會，意味著我國到2020年將基本實現工業化，國土資源綜合整治和生態保護建設達到新的水平，農業現代化和農村的城鎮化進程大見成效，西部大開發戰略取得突破性進展，第三產業在國民經濟中的比重大大提高，這個歷史進程，將從各方面和旅遊業形成良性互動，共同發展。
投資、消費和出口是保持經濟增長的三個主要方面，旅遊業在這三個方面都能發揮重要的作用。從宏觀來看，旅遊投資對經濟增長起到了一定的作用，保持了較高的投入產出率。國際上普遍認為，旅遊業是最優秀的出口產業，就地出口風景，具有換匯成本低的優勢。國家推行了多項政策刺激內部需求，例如實施西部大開發、調高公務員薪酬、增加基礎設施開支等。在這些政策的基礎上，還應借鑒發達國家發展旅遊休閑產業的成功經驗，採取措施，大力刺激旅遊休閑消費，推進我國旅遊經濟的發展。英國在工業化進程中，制定了相應的方案和政策，促進了以產品為中心的工業社會向以服務為中心的後工業社會的轉型。可以大膽的預測，在眾多政策中，實施「旅遊經濟發展戰略」能起到較好的成效。
為此，需要徹底改變長期以來對旅遊業存在認識上的偏差，清理過去一些限制性的消費政策和一系列歧視和限制旅遊業發展的政策法規，明確旅遊業作為我國的優勢產業地位，實施旅遊經濟發展戰略，全面建設世界旅遊強國。
（二）充分發揮國內旅遊拉動內需的作用
2001年末中央經濟工作會議明確提出了：「擴大內需是一個需要長期堅持的戰略方針」。2003年《政府工作報告》對今年八個方面的重點工作提出了建議，其中第一項就是「擴大和培育內需，促進經濟較快增長」。在當前嚴峻的國際經濟形勢下，實現經濟較快增長的根本之策，是擴大國內需求，進一步形成消費和投資的雙重拉動。《政府工作報告》將旅遊列為擴大消費的第二個領域，其重要性不言而喻。
旅遊業具有一業興百業旺的特點，旅遊業包含行、游、注食、購、娛六大要素，旅遊消費不僅與交通、住宿、餐飲、商業、景區景點等行業直接相關，還與工業、農業以及信息、金融、保險、醫療、咨詢、環保等產業關聯，其直接和間接影響的細分行業多達100餘個，因此其拉動經濟的作用十分明顯。相對於住房、汽車等消費水平，旅遊消費涵蓋的價格區間從幾元錢的旅遊紀念品至上萬元乃至數萬元的旅遊線路，產品的可生產性極強，可消費性也極強。2001年中國居民旅遊消費支出僅占居民最終消費支出的5.97%，離11%的世界平均水平還有較大距離，發展國內旅遊的餘地還很大。
因此，在大力發展入境旅遊的同時，要把國內旅遊放到更重要的位置，推動國內旅遊向廣度和深度發展。要進一
步加大宣傳力度，積極引導國內旅遊消費，推行帶薪休假制度。要積極指導旅遊新產品的規劃和開發，積極探索新的經營方式，不斷提高服務質量，維護消費者的正當權益。
（三）積極促進經濟結構的調整
旅遊業是一個產業關聯度比較大的產業，有利於帶動相關產業的發展和經濟結構的升級。旅遊業是現代服務業的重要內容，服務業是國民經濟的重要組成部分，其發展水平是衡量經濟現代化和綜合國力的基本指標，其發展狀況預示了經濟結構和產業結構演變的方向。按照「十五」計劃的要求，服務業增加值年均增長速度要適當快於國民經濟的增長速度，占國內生產總值的比重要由2000年33.2%提高到36%。進一步加快發展旅遊業對於保持整個服務業的增長速度，提高其在國民經濟中的比重，至關重要。應將旅遊業作為服務業的核心產業和牽動產業，破除各種思想障礙，進一步擴大產業面、拉長產業鏈、形成產業群。
加快發展旅遊業是國民經濟產業結構調整的重要方面之一。要把發展旅遊業自覺地融入宏觀經濟結構調整，在促進其它產業結構調整中培育旅遊業自身發展的增長點。要加強旅遊業與一、二產業及第三產業其它門類的結合，大力發展工業旅遊、農業旅遊、科教旅遊、商務旅遊、會展旅遊和都市旅遊。對於一些發展旅遊條件比較好的老工業基地和資源型城市，在經濟轉型中可以把旅遊業作為接續產業來發展，這方面做的很成功的如焦作市。對於一些老的工業企業，可以通過發展工業旅遊，安置下崗員工、提高資源的綜合利用率、宣傳企業產品與形象、擴大影響和增強員工的榮譽感等；對於一些原來依託森林砍伐、種植業和畜牧業的地區，自國家開始實施「天然林禁伐」、「退耕還林」和「退牧還草」措施後，經濟發展需要找到新的出路，發展生態旅遊是一個不錯的替代選擇；農村可以通過發展農業旅遊，增加農民收入、提高農產品附加值、強化城鄉居民的交流、開闊農民眼界等，這對於解決三農問題也能起到一定的作用；旅遊業發展也能為其他服務業發展提供更大的新市場和空間，例如商貿流通、交通運輸等傳統服務業以及信息、金融、咨詢等現代服務業。總之，旅遊業可以為「加強第一產業，提高第二產業」服務，也可以聯動第三產業。
因此，應盡快出台《國家旅遊產業政策》，將扶持旅遊產業的方針政策予以明確。同時，政府要多渠道增加投入，加大對旅遊業的導向性投入，加強旅遊基礎設施建設，重視旅遊資源保護，積極支持旅遊業進入資本市場融資，進一步加大對外開放力度，加強部門之間的協作等。
（四）充分發揮旅遊業在西部大開發中的先導作用
旅遊資源是西部突出的優勢資源，旅遊業是西部具有強競爭力的優勢產業。西部原始純朴的自然環境，雄奇獨特的自然景觀，古老神秘的文化遺跡，風格迥異的民族風情，符合世界旅遊求新、求異、求知、求樂的需求趨勢，具有很強吸引力。西部大開發確定的五個重點方向都是與旅遊業發展緊密相關，又互為促進的。
旅遊業具有特殊的低重心啟動經濟的先導性和高度關聯的輻射帶動功能。這對於旅遊資源豐富，但經濟基礎薄弱，城鄉經濟二元結構突出的西部經濟的啟動，進而循產業鏈直接、間接地全面帶動相關行業，滾動發展，最終促進西部經濟繁榮，具有「突破口」意義。大力發展旅遊業，有利於提高西部人民的經濟收入和社會福利水平，有利於改變地方財政的「輸血經濟」的模式，也有利於增強西部與國內外發達地區的聯系與協作，招商引資。旅遊業的發展必然帶來客流、人才流、資金流、商品流、信息流的快速增長，使域外流入購買力擴大。也必然會帶動餐飲業、旅館業、商業的發展，促進交通運輸和通訊設施的改善。而這些正是改善投資環境、吸引外部資金必須做好的前期工作。
因此，旅遊業應該成為西部大開發的一個重要切入點，在條件適宜地區，實施「旅遊帶動發展戰略」。
（五）充分挖掘旅遊就業的潛力
旅遊業是勞動密集型產業，我國的旅遊就業具有增速快、容量大、潛力大等特徵。2001年，我國旅遊間接就業人數2980萬人，旅遊就業總人數達3578萬人。在20世紀最後10年，我國第三產業新增就業的7740萬人中，旅遊新增就業佔到38%，達到2940萬人。我國旅遊直接就業人數由1989年的52萬人增長到2001年的598萬人，增長了12倍。
旅遊促進就業容量大、機會多，不少旅遊就業崗位門檻低，對各種層次的勞動力都有很大需求，多數就業崗位對文化素質和年齡要求並不苛刻，特別適合於國有企業下崗職工再就業。旅遊業已成為創造城鎮就業崗位、吸納農村富餘勞動力的主渠道。
從增長潛力來看，2001年我國旅遊直接就業人數佔全部就業人數的比重僅0.8%，遠低於世界平均水平，其增長的潛力還很大。根據國家旅遊局和國家計委共同提出的《關於發展旅遊擴大就業的若干意見》，未來10年，我國旅遊業要繼續保持適度快於GDP的增長速度，新增就業崗位約4000萬個，年均增加旅遊直接就業約70萬人、帶動間接就業350萬人左右。到2010年我國旅遊直接就業人員佔全社會就業人員的比例約為1.7%，而屆時世界平均水平為3.3%，旅遊就業仍有很大的增長餘地。
為此，當前應充分挖掘旅遊就業潛力，以產業規模擴張為基礎，實現旅遊就業大增長；以加大旅遊產品開發為著力點，廣泛形成擴大就業的增長點；以改革創新和結構調整為突破口，實現就業人數與企業素質的雙提高。
（六）大力發揮旅遊的扶貧功能
我國許多貧困地區旅遊資源十分豐富，旅遊資源的富集度與貧困地區、少數民族地區有很高的重合性。截止到2001年，全國592個重點貧困縣中擁有100多座國家級森林公園，僅西部的307個重點貧困縣中就有78個縣擁有國家級、省級自然保護區，34個縣擁有國家級風景名勝區。
我國的財力現狀和貧困地區的現實情況決定了我國不能像發達國家那樣，靠強力投入來改變貧困地區的面貌。因此，如何利用有限的投資激活當地經濟發展的活力，就成了開發性扶貧的關鍵所在。找到一種與當地資源聯系緊密，低投入、影響面廣、受惠面大的產業，是解決問題的最佳途徑。在旅遊資源十分豐富並有一定市場條件的貧困地區，旅遊業無疑成為優選產業。這方面，已有不少地方取得了成功經驗。
因此，國家相關部門應積極探討旅遊扶貧的新模式，在旅遊潛力大的貧困地區設置並培育一批國家級旅遊扶貧試驗（示範）區，給予必要的外部支持，以充分利用當地資源，帶動貧困地區的經濟發展和農民的脫貧致富。

『叄』 產業鏈閉環是什麼意思

產業鏈中大量存在著上下游關系和相互價值的交換，上游環節向下游環節輸送產品或服務，下游環節向上游環節反饋信息形成產業鏈閉環。

產業鏈是產業經濟學中的一個概念，是各個產業部門之間基於一定的技術經濟關聯，並依據特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯關系形態。產業鏈是一個包含價值鏈、企業鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念。

這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產業鏈閉環，這種「對接機制」是產業鏈形成的內模式，作為一種客觀規律，它像一隻「無形之手」調控著產業鏈的形成。

產業鏈整合是對產業鏈進行調整和協同的過程。產業鏈整合是產業鏈環節中的某個主導企業通過調整、優化相關企業關系使其協同行動， 提高整個產業鏈的運作效能，最終提升企業競爭優勢的過程。

(3)全產業鏈視閾下的旅遊發展擴展閱讀：

注重農業產業鏈閉環設計，日本做強農業。

1、日本農副產品品質優良。

無論是大路貨，還是新優品種，都是色澤亮麗，規格統一，令人賞心悅目。在市場上，所有待銷的農產品都是經過精心整理包裝的，沒有散裝，更沒有帶泥、帶枯葉出售的。農產品的包裝箱上都印有產品名稱、產地、生產者姓名。

2、品種優是質量優的先決條件，精明的日本農民深諳此道。

日本政府除對大米的生產和流通實行一定的干預外，對其餘農產品一律放開，由農民根據農協提供的市場信息和良種自行選擇栽培。日本農民從事生產的一個重要目標是追求質量。以稻米為例，一般每畝產量只有300~400千克，但所產大米無論在外觀，還是在口感上都屬上乘。

3、生產模式先進、管理細致，是日本農產品質量佳的重要原因。

在日本，無論種植何種作物，都能體現出日本農民「綉花」般的細心與精緻。在一些地區，實行了無土栽培，溫室大棚內種植的草莓、番茄等，其培育管理比苗圃、花圃還要精細，就像花卉盆景展示園一樣。因此，稱日本農業為「觀光農業」、「旅遊農業」並無誇大之嫌。

4、日本農戶的專業化生產格局更為明顯。

一般來說，日本的農民都是專業戶，種草莓的都種草莓，種番茄的都種番茄，種鮮花的都種鮮花。一般農戶全年只生產1~2個品種，最多不超過3個品種，而且生產的產品幾乎全部為商品，農產品的商品率極高。

『肆』 旅遊產業的產業鏈

傳統意義上的旅遊產業要素就是人們經常提到的「食住行游購娛」， 旅遊行業專家林峰認為，如今的旅遊產業要素已擴展為「食、住、行、游、購、娛、體、會（會議）、養（養生）、媒（媒體廣告）、組（組織）、配（配套）」，他們相互交織組合，形成了以下九個類別的行業，構成了一個緊密結合的旅遊產業鏈：
（一）遊憩行業：包括景區景點、主題公園、休閑體育運動場所、產業集聚區、康療養生區、旅遊村寨、農場樂園等的經營管理和運作的行業；
（二）接待行業：旅行社、酒店、餐飲、會議等；
（三）交通行業：包括旅遊區外部的公路客運、鐵路客運、航運、水運等，也包括景區內部的索道等小交通；
（四）商業：集購物、觀賞、休閑和娛樂等於一體的購物休閑步行街、特色商鋪、創意市集等；
（五）建築行業：園林綠化、生態恢復、設施建造、藝術裝飾等；
（六）生產製造業：車船交通工具生產、游樂設施生產、土特產品加工、旅遊工藝加工、旅遊衍生品加工、信息終端及虛擬旅遊等設備製造；
（七）營銷行業：旅遊商務行業（包括電子商務）、旅遊媒介廣告行業、展覽、節慶等；
（八）金融業：旅行支票、旅行信用卡、旅遊投融資、旅遊保險、旅遊衍生金融產品等；
（九）旅遊智業：規劃、策劃、管理、投融資、景觀建築設計等咨詢行業以及相關教育培訓行業。
一個旅遊項目，從最初策劃到規劃、設計、建設，再到對外營業，遊客來遊玩，需要以上各個環節系統緊密配合。旅遊產業具有跨行業的綜合復雜性以及多環節配合的服務消費特性，旅遊產品之間的相互依賴非常強，需要服務鏈各個環節的提升與質量保障。因此，旅遊產業更多的表現為一種「以旅遊業本身所包含的行業為基礎，關聯第一產業、第二產業及第三產業中的衛生體育、文化藝術、金融、公共服務等相關行業的泛旅遊產業結構」。

『伍』 我國全產業鏈開始共同發展了嗎

「郵輪經濟是以郵輪旅遊為核心，以運輸和旅遊為紐帶，集船舶製造、交通運輸、港口服務、船舶供應、游覽觀光、餐飲酒店、金融保險、房地產、加工製造等相關產業活動於一體的經濟形態。」交通運輸部規劃院水運所經濟室主任田佳表示，郵輪業產業鏈長、經濟帶動性強，發展郵輪經濟對提升我國現代裝備製造業、現代服務業發展具有重要促進作用，是落實供給側結構性改革、加快培育經濟發展新動能，推動製造強國、交通強國建設的重要支撐。

在郵輪製造方面，包括中船重工、中遠船務、廈船重工以及招商局工業集團等紛紛通過合資合作等方式，發展郵輪製造業，為推進我國船舶製造業轉型升級、提升郵輪製造業競爭力提供了機遇。2017年中船重工與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團簽署了我國首艘郵輪建造備忘協議，計劃於2023年交付第一艘豪華郵輪。招商重工於2017年4月份與Sunstone公司簽訂4+6艘極地探險郵輪建造合同，2019年9月份交付第一艘探險郵輪。外高橋船廠、中遠舟山船廠已開展郵輪維修業務。

『陸』 不同視角下的旅遊消費是怎樣的

多少專家看好的旅遊消費項目，運營不久就門庭冷落，多少剛剛投資建成的高A級景區，遊客卻不升反降。多少看似破舊但很火爆的旅遊購物街，經過重新規劃、投巨資建設後卻成了旅遊者只拍照，不購物的「攝影棚」。多少遊客數量驚人的地區，住宿業的出租率卻很低，購物店的銷售很少。看似人人都懂、簡單至極的旅遊，似乎並不那麼簡單。

影響旅遊消費的因素很多，無法用幾句話就把旅遊消費分析清楚，即使是宏觀一點，也需要一層層多視角進行分析。

旅遊產業鏈下的旅遊消費

旅遊產業鏈是由旅遊者涉及的要素而來的。首先，出行、住宿、餐飲、游覽、購物、娛樂等形成各自產業鏈——不同規模、不同特色的景區、景點、景觀鏈，不同檔次、不同風格的餐飲鏈，不同價位、不同服務水平的住宿鏈，不同特色商品、不同層級的購物鏈，不同價位、不同檔次的交通工具鏈，不同水平、不同特點的娛樂活動鏈，以及不同檔次的會展服務、培訓服務、醫療服務等。另外，各產業鏈中的內容又形成各自的產業鏈。如旅遊購物形成旅遊商業設施規劃、建設、運營和旅遊商品等，旅遊商品又形成上下游的設計、製造、銷售、宣傳、運輸等。

旅遊產業鏈關聯區塊的旅遊消費

各旅遊要素產業鏈的交互、關聯，形成旅遊產業鏈關聯區塊。表面可見的是：酒店和周邊的購物店、餐飲店、娛樂場所和交通的通達性。餐廳和周邊購物店、娛樂場所、交通的通達性。商店和周邊的免稅店，酒店、餐廳、交通的通達性。展館、培訓場所、醫療機構和周邊的酒店、餐廳、購物店、娛樂場所、交通的通達性等。

各旅遊要素產業鏈還有交互、關聯。如酒店用品與旅遊商品、餐飲旅遊商品等。旅遊產業鏈關聯區塊，加之眾多的再次來此旅遊的復游旅遊者，使得把一個旅遊企業做好，一個旅遊項目做好，用一句旅遊口號就能提升當地旅遊消費的時代已經過去。

『柒』 浙江博良旅遊開發有限公司怎麼樣

簡介：浙江博良旅遊開發有限公司是一家專注於旅遊產業的實業公司，是國版內大型投資控股集團權——金恪集團首個合夥人計劃打造出的旅遊產業生態。博良旅遊傳承金恪集團產融結合的理念，延續金恪集團豐富的資本運作經驗，憑借金恪集團全產業鏈資源，立足農文旅產業獨有優勢，打通「旅遊+文化+農業」的互通互融，通過農文旅產業的有機融合，帶動泛旅遊產業鏈延伸，促進文旅大消費融合，形成文旅產業「一軸雙鏈、全域共建、全域共融、全域共享」的發展模式，成為旅遊全產業鏈創新引領者。
法定代表人：黃曉辰
成立時間：2017-04-10
注冊資本：100000萬人民幣
工商注冊號：330106000600825
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：浙江省杭州市西湖區北山街道桃花弄8號1483室

『捌』 怎樣看待智慧旅遊發展前景

智慧旅遊強抄調的是襲在於資源如何轉換為服務 ，而現在人們的服務過多的是依賴於信息技術提供的，不是人情味的真實體現。
過多的信息技術的應用其實也是在破壞生態，只有當人們不再感到到各種信息技術提供所謂的服務的時候，而是真正的融入景區環境中，智慧旅遊就真正做好了。