促進5g產業協同發展舉措

A. 在5g加快建設的背景下,如何做好4/5G協同發展

新興技術高速發展 相關基建如火如荼

近年來，由於5G、物聯網、車聯網等新興技術的出現，相關的新型基礎設施建設也開展得如火如荼，這些新興技術的發展以及其基礎設施的建設為寬頻行業與這些新生事物的融合打下了基礎，5G的應用、千兆網路的構建、物聯網生態體系的建設，這些新生事物也逐漸成為世界各國寬頻網路發展的熱點。

2019年，我國也積極推動這些創新應用加快落地，全面鋪開千兆網路與5G商用、移動物聯網深度覆蓋各個場景、《工業互聯網網路建設及推廣指南》開始發行等等，均是我國寬頻網路發展歷史上的巨大進步。如今，我國寬頻網路相關的基礎設施仍在加快推進中。

2019年中國相關的新型基礎設施建設發展情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

以上數據及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國寬頻網路產業市場前瞻與投資機會分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

B. 採取哪些措施促進京津冀協同發展

促進京津冀協同發展的措施

1、聯合為先，統一思想：京津冀區域協同發展需要各方的聯合行動，惟有聯合，才能互利；惟有聯合，才能共贏；惟有聯合，才能發展。要打破行政區劃界限的阻隔，打破「一畝三分地」的思維定勢，打破各自為政的局面，打破產業的分割，打破市場的封鎖，樹立合作共贏的理念，樹立「區域」的整體觀念，聯合起來，協調行動。

2、融合為本，促進發展：京津冀地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈，歷史淵源深厚、交往半徑相宜，完全能夠相互融合。只有區域的融合才能推進區域的發展。為此，既要推動空間的融合，又要實現產業的融合；既要推動城市的融合，又要實現農村的融合；既要推動生產方式的融合，又要實現生活方式的融合；既要推動體制機制的融合，又要實現資源環境和要素的融合。

3、協同為基，積極互動：京津冀區域的發展涉及到「三地四方」的行政主體，同時還有企業、社會等利益相關者群體。因此，要充分協調好各種利益關系，首先建立利益表達機制，確保各方表達自己的利益訴求；其次要建立利益共享機制，讓各方都能享受合作帶來的成果；還要建立利益補償機制，對利益受損方進行補償。在互信、互惠、互利、互動，平等協商的基礎上，匯聚各方的力量，共同推動區域的發展。

4、交通互聯互通加快推進，「軌道上的京津冀」初具雛形，已建成津保、津秦等為橫向，京滬、京津等為縱向的「十字形」客運通道，京濱、京唐城際加快建設，天津至北京大興國際機場聯絡線項目加速推進。天津港與曹妃甸港開通首條環渤海內支線，天津機場至北京、唐山、廊坊客運班線相繼開通。生態環保聯防聯控不斷深化，落實津冀引灤入津上下游橫向生態補償協議，引灤水質有效改善。以國家級標准對大黃堡、北大港、七裏海、團泊等875平方公里濕地進行保護修復，規劃建設736平方公里的綠色生態屏障。

5、京津冀地區同屬京畿重地，瀕臨渤海，背靠太岳，攜攬「三北」，戰略地位十分重要，是我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強、吸納人口最多的地區之一，也是拉動我國經濟發展的重要引擎。京津冀地區發展面臨諸多困難和問題，特別是北京集聚過多的非首都功能，「大城市病」問題突出，人口過度膨脹，交通日益擁堵，大氣污染嚴重，房價持續高漲，社會管理難度大，引發一系列經濟社會問題，引起全社會廣泛關注。

C. 中國聯通5g發展應聚焦

此前，中國聯通早已在5G泛智能終端領域進行布局。今年6月的MWC19上海大會上，中國聯通集中展出了包括5G晶元、5G模組、5G數據類終端、5G泛智能終端在內的4大類5G終端，其中中國聯通自主定製研發的3款數據類終端——5G CPE VN001、5G MIFI VN002、5G Dongle XFZ01備受關注，為5G商用市場再創新看點。同時，為加快5G行業終端商用，探索麵向垂直行業5G終端生態，中國聯通始終堅持自主定製牽引和開放合作，豐富產品相互協同，並在開放合作方面全面啟動中國聯通5G行業終端孵化行動，以創新模式孵化5G行業終端，開展商業化合作，共同賦能行業應用。下一階段，中國聯通將重點發力5G泛智能終端產品布局，啟動5G泛智能孵化行動：採用「開放合作+自主定製」雙管齊下的分類運營方式，分別打造消費類、行業類的多形態5G泛智能終端以及2C類數據終端產品，形成廣泛而深遠的行業示範效應。作為5G時代的創新引領者，中國聯通將秉承「共建、共築、共享、共贏」的合作理念，與合作夥伴攜手加快推進5G終端「四化」進程及5G終端與應用創新，積極推動5G產業鏈終端新生態全方位合作。

D. 政府如何加快5g商用步伐提出合理建議

一是加快促進5G終端成熟。5G晶元、終端的研發進程正在全力加速，力爭5G終端盡快與用戶見專面屬，部分企業有望2019年中推出供用戶測試使用的手機。
二是加快網路建設進程。2018年12月，工業和信息化部正式向三家基礎電信企業發放了5G試驗頻率使用許可，下一步將開展5G規模試驗，著力打造城市級的高質量5G精品網路。
三是加快培育5G融合應用。不斷深化基於C-V2X的車聯網標准體系、產業協同和示範應用，加快推進工業互聯網和5G的融合應用，進一步推動5G與農業、交通、醫療、教育等各領域的協同創新。組織開展第二階段的5G應用徵集工作，集各方力量共促5G應用發展。

E. 如何加快推進5G技術產業發展

據報道，「今年，大家就能看到首批5G手機。」這是高通高級副總裁德佳·普拉薩德·馬拉迪近日在接受外媒采訪時透露的消息。

2016年，啟動5G技術研究試驗；2018年，多地開展5G試點；2020年，5G全面投入商用。中國5G正按照規劃時間表有序發展，並走在世界前列。以高速率、高可靠、低時延、超大數量終端網路為特點的5G，正在走入我們的生活。

文章來源：央廣網

F. 寶能汽車在5G方面有哪些舉措

2019年12月10日，寶能汽車攜手廣州移動、中國信通院廣州分院在廣州簽訂戰略合作協議，共建回「答5G智能創新研究實驗室」。三方將在汽車智能網聯、工業互聯網應用、雲計算、大數據、5G產業應用等方面加強合作，
利用信息化技術和數據資源促進寶能汽車「5G智能創新研究實驗室」的發展，解決當下自動駕駛技術存在的問題，實現5G智聯實驗場地，完成公共項目的申報實施等，實現優勢互補，資源共享。與此同時，廣州移動5G將協同中國信通院廣州分院，助力寶能汽車進行頂層規劃設計，力爭打造5G車聯網行業標准。寶能汽車相關負責人表示：「5G通信技術給汽車產業打開了廣闊的想像空間，使得自動駕駛真正成為可能。5G通信與汽車智能網聯的共同作用，遠遠超越了傳統的車載娛樂和輔助功能，成為道路安全和汽車革新的關鍵推動力，必將帶來傳統汽車市場的徹底變革

G. 京津冀協同發展這一舉措有什麼好處

新舉措之一： 北京擬發展市郊鐵路
京津冀一體化，交通先行，已經成專為京津冀三地政府的屬共識。高速公路網、高鐵網，已經將京津冀的各個城市緊緊連在一起。
近日，北京媒體又爆出消息：北京市正在與鐵路部門編制市郊鐵路線網規劃。根據前期規劃，北京市郊鐵路不僅將連接北京懷柔、平谷等遠郊區縣，還會和河北燕郊、廊坊、涿州等連通，形成1小時的軌道交通圈。
據報道，正在規劃的這個市郊鐵路是一種介於城市地鐵與城際高鐵之間的交通模式，主要是用於連接距離中心城在65公里到87公里這個半徑范圍之內的城市和區域。按照這樣一個距離標准劃分，北京的懷柔、平谷、密雲、延慶這四個遠郊區縣，以及河北省的燕郊、廊坊、涿州這些北京周邊的城市，都能納入到這個范圍當中

H. 5G網路在效率增強方面有哪些具體化的措施

5G和4G區別如下：

1、5G帶寬更大、低時延。

一部10G視頻，4G下載需15分鍾，5G僅需9秒；無人駕駛剎車智能控制反應距離，4G下是1.4米，5G下是2.8厘米。

2、5G網路基站密度大

未來5G基站建設數量將超過4G，充分共享已有資源能夠實現5G低成本快速布網。

3、5G時代流量將更便宜

從2G、3G、4G歷次技術更替看，作為移動互聯網基礎的流量資費單價下降是趨勢，遵循的是規模經濟規律，但單價降低需要一個過程。

4、5G帶來萬物互聯時代

4G時代，人與人的連接已經差不多完成，5G將實現人與物、物與物的連接，也就是家庭、辦公室、城市裡的物體都將實現連接，走向智慧和智能。5G下物聯網每平方公里連接數可超過一百萬。

5G發展的必要性如下：

4G改變生活，5G改變社會。5G將開啟數字經濟的新篇章，推動經濟社會全方位變革，為產業轉型升級和經濟高質量發展注入強大動力。具體體現在4個方面：

1、社會信息流動的主動脈。5G更快速、更可靠、更海量服務的能力將極大促進人與人、人與物、物與物的連接互通，推動人流、物流、資金流、信息流的統籌利用、合理分配和高效協同，有效提高全要素生產率。

2、產業轉型升級的加速器。5G等新型信息技術與實體經濟深度融合，將促進智能連接、雲網融合貫穿到各行各業生產環節，加速數字化、網路化、智能化轉型，充分釋放數字對經濟發展的放大、疊加、倍增作用。

3、構建智慧社會的新基石。5G將更好發揮信息通信技術的乘數效應，進一步擴大創新空間，激發創新活力，助力構建集傳輸、計算、感知於一體的新型智能基礎設施，支撐對社會信息的多維度採集、海量分析和實時處理。

4、組織形態重塑的催化劑。5G應用的泛在、及時、准確等信息交互特性，可以大幅降低評價、決策、監督等交易成本，必將深刻影響社會的組織模式，帶動組織形態、流程、機制發生深刻變化。

(8)促進5g產業協同發展舉措擴展閱讀：

伴隨中國網通、中國電信、中國移動5G牌照的發放，5G應用將迎來一個前所未有的新時代。它帶給我們的想像空間巨大，可能對中國社會產生一場史無前例的生產和生活方式的革命，對我國經濟高質量發展和現代國家治理將提供新動能和新方案。

據業內人士預測，由於5G的速率提高、延時降低，其網路基礎設施的使用，將極大地推動物聯網、人工智慧、在線游戲、虛擬/增強現實、智能城市、智慧農業、遠程醫療、智能家居、無人駕駛、遠程操控的發展。5G展示的發展空間巨大 ，它將給中國社會帶來多方面深層次的影響。

參考資料來源：人民網-5G比4G強在哪裡？

新華網-5G，經濟高質量發展的重要引擎

鳳凰網-5G將給中國社會帶來什麼

I. 5G時代將會帶來什麼變革興起什麼行業

5G時代的到來會給各行各業比如移動互聯網、產業互聯網等帶來深刻的變革，會興起以下行業：

1、通過VR、AR技術進入虛擬教室，通過頭戴式設備參與課程。「雲上辦公」等新的工作方式將成為可能。

2、帶有實時語言翻譯功能的5G耳機、基於5G的智能家居服務、多視角的體育賽事或文藝演出直播。

3、應用於車聯網，車輛可以與紅綠燈、道路限速和危險提示標志等通信，為緊急剎車、交叉路口碰撞預警等提供智能化輔助。

4、攝像頭拍的視頻、圖像能夠及時傳輸，大大增加了圖像識別的准確率和識別速度。警察可快速識別犯罪嫌疑人，快速識別車牌，提高通行速度。

5、遠程診斷更加可靠，支持醫生遠程為病人做手術。應用5G、人工智慧技術的智能機器人可提供更優質的養老服務。

6、5G技術將應用到新聞採集、生產、分發、接收、反饋等各個環節，使得媒體內生技術屬性不斷增強，媒體形態不斷創新，傳播內容更加精準。

5G具有高速率、大連接、高可靠、低時延等特性，可以面向萬物智聯提供服務，有望給整個社會帶來深刻變革。

考慮到我國電信運營商歷年資本開支佔比為全球的20%左右，具有極強的產業影響力，我國5G提速將為全球5G發展注入動力。4G改變生活，5G則有望賦能各行各業，帶來移動互聯網、產業互聯網的繁榮。

(9)促進5g產業協同發展舉措擴展閱讀：

2020年實現5G商用成多國發展目標：

世界各國和各國際組織高度重視5G發展，紛紛把5G列為優先發展的戰略領域，積極支持5G發展。比如，歐盟從2012年開始陸續啟動多個重大項目，2016年發布了《歐盟5G行動計劃》，目標是2020年每個成員國中至少有一個主要城市實現5G商用。

英國、德國、法國等國家也已發布了各自的5G戰略和發展路線圖。美國於2017年發布的《美國國家安全戰略》提出「在全國范圍部署5G網路」，並指出5G網路部署是提高美國國際競爭力、改善人們生活質量的首要行動之一，並提出「5G領先戰略」，對美國5G網路部署給予優惠政策。

韓國於2013年發布了《5G移動通信先導戰略》，提出2020年前實現5G商用的目標。日本在2016年發布了《2020年實現5G的政策》，提出在2020年東京奧運會之前實現5G商用的發展目標。

我國多次在信息化相關規劃文件中提出積極推進5G發展，開展5G技術研發、標准制定和產業布局，通過5G頻譜規劃和牌照發放等政策，積極支持5G網路建設，提出共建共享等政策措施，鼓勵5G與工業互聯網、車聯網等領域融合發展。

在建設好5G網路的基礎上，要推動5G在更廣范圍、更多領域實現應用，創造更高的價值。一是推動5G和4G協同發展，以5G支撐公眾、政企市場信息化應用發展。

二是推動5G與人工智慧、大數據、雲計算等新技術緊密融合。三是秉承開放合作態度，與產業生態各類型合作夥伴一起，構建資源共享、生態共生、互利共贏的5G生態系統。四是推廣多模、多頻、多形態的5G終端。五是探索新型商業模式，為客戶提供多維度、多模式的計費模式。

世界各國都很重視5G的發展，全球比較領先的發達國家和地區都在對5G進行持續投入，以期在未來10年至20年的競爭中具備先發優勢。從進展看，隨著標准、終端、網路、產業的逐步完善和成熟，2019年發達國家都會啟動建設5G網路。

以美國為例，美國政府積極布局5G，以加快頻譜發放、更新基礎設施管制政策、清除監管約束等方式，鼓勵運營商投資和建設5G網路。

另外，我國也在加強5G建設，由IMT-2020（5G）推進組組織的中國5G技術研發試驗，不僅通過一系列測試推進5G技術的成熟，同時也在積極促進5G產業生態的發展。

5G的產業成功需要運營商關注網路基礎設施、網路高效運營和整個生態建設，從以網路為中心轉變為以業務為中心，從以人為中心轉變為以人和物為中心。隨著5G時代的到來，企業將面臨更加復雜的環境。

運營商既需要在全球領域與大的廠商進行協同，也需要主導本地生態鏈的建設，通過開放自己的平台，與本地中小廠商協同創新，共同打造一個面向物聯網的新生態。

參考資料來源：人民網-5G商用將給各行業帶來深刻變革

參考資料來源：人民網-5G時代:萬物互聯,給世界怎樣的未來

J. 深化京津冀協同發展的主要舉措有哪些

建設張承地來區國家級自生態經濟示範區，推進資源稅和碳排放稅改革，建成國家級清潔能源基地、生態旅遊經濟區和京津冀的大數據支持中心。通過清潔能源基地建設，切實緩解京津冀地區過重的燃煤消耗壓力；同時通過資源稅改革有效拉動地方經濟，加快建設京津的生態後花園和休閑旅遊通道，起到扶貧開發的積極作用。
實施京石走廊地帶的協同發展工程，促使北京中關村創新政策向該地區延伸，以正定新區為突破共建產學研體系。北京應積極幫助石家莊、保定、邯鄲、邢台等地區的產業結構升級和高污染、高耗能產業壓縮。
由國務院牽頭編制首都地區（以北京為中心周邊地區60-80公里范圍區域）總體規劃，統籌協調北京及其周邊的開發建設，共同劃定生態紅線和推進生態修復工程，共同推進區域軌道網路和新城建設。
2016年2月18日最高人民法院發布《最高人民法院關於為京津冀協同發展提供司法服務和保障的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》圍繞「創新、協調、綠色、開放、共享」五大發展理念，就服務和保障京津冀發展提出了18條舉措。