浙江無人機產業發展

㈠ 無人機行業究竟將怎樣發展

據前瞻產業研究院《2016-2021年中國無人機行業市場需求預測及投資戰略規劃分析報告》顯示，無人機是無人駕駛航空飛行器的簡稱，是指依靠無線遙控技術與自備的程序操控飛行的航空飛行器，分為軍用與民用兩類。其中，軍用無人機價值最高，但應用於軍工領域，市場化程度低。隨著無人機技術成本下降，民用無人機市場培育成熟，目前正呈現較為強勁的發展態勢。
民用無人機分為專業級與消費級兩種。專業級無人機應用在應用在農林植保、影視航拍、電力巡檢、測繪等領域，消費無人機目前則作為航拍與玩具。從政策角度考慮，專業級無人機技術程度更加成熟，且能幫助政府等部門從事作業，因此預計更容易獲得政策認可。
同時，消費級無人機發展潛力也不容忽視。消費級無人機具備技術不高、成本為王的優勢，因而得以率先在國內打開市場，目前成為智能硬體中最具發展潛力的一大類產品，深受初創公司與資本市場信賴。目前國內消費級無人機廠商有大疆、飛豹、億航、極飛與零度質控等。未來消費級無人機在國內進一步普及需要繼續縮小體積、降低成本，並符合政策要求。
前瞻產業研究院數據顯示，2014年我國民用無人機市場規模僅為15億元，在消費級無人機助力下，2015年民用無人機將快速發展。預計未來5年我國專業與消費級無人機兩大領 域年均復合增長率有望保持在19%以上。未來十年內，我國民用無人機市場規模有望快速上漲至300億元。隨著無人機技術不斷發展，無人機廠商依靠硬體盈利 的模式將會改變，在互聯網快速沖擊下，無人機行業將轉向服務盈利與數據盈利。

㈡ 中國工業級無人機產業發展前景如何行業領導品牌有哪些

無人機行業具有來遠大的前景和自極大的發展潛力。據前瞻產業研究院發布的《中國無人機行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》預測，2025年全球無人機市場規模約700億美元。無人機根據類型不同，大致可劃分為消費無人機和工業無人機，其中國內工業級無人機品牌比較優秀的是傲勢。

㈢ 無人機行業發展如何傲勢這家公司工業級無人機企業怎麼樣

要說近年來，發展抄勢頭最好的工業無人機企業，當屬傲勢。無人機是一個新興行業，傲勢也是一家年輕的品牌，雖然成立時間不算長，但所獲榮譽早已不是普通的無人機品牌能夠比擬的，包括「中國無人機十大品牌」、成都首批「未來獨角獸企業」、「成都應急傲勢無人機保障隊」等在內。

㈣ 淺談無人機的發展現狀及發展趨勢

全球投資額和市場規模不斷擴大

根據專做無人機市場調研的機構Drone Instry Insights發布的無人機市場環境統計數據顯示，從2008年開始，截止到2019年，全球無人機行業已接受累計44330億美元的投資金額。

2019年無人機行業投資超過12億美元，年度總投資不僅創下了最新記錄，還突破了10億美元的大關。其中風險投資(VC)占投資的大部分，2019年風險投資額超過8.3億美元，高於2018年6.79億美元，創下有史以來最新記錄。

—— 更多數據及分析請參考前瞻產業研究院《中國工業無人機行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

㈤ 浙江巡天無人機科技有限公司怎麼樣

浙江巡天無人機科技有限公司是2016-08-08在浙江省湖州市德清縣注冊成立的有限責任公司(自然內人投資或控容股)，注冊地址位於德清縣舞陽街道塔山街901號1幢101室。

浙江巡天無人機科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330521MA28CDKY4H，企業法人李金鍾，目前企業處於注銷狀態。

浙江巡天無人機科技有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看浙江巡天無人機科技有限公司更多信息和資訊。

㈥ 國內的無人機發展現狀怎樣可以給點意見嗎

國內無人機總的來說發展速度快，市場空間也很大，據相關報道介紹，短短幾年之類，我們國家就冒出了上千個無人機公司。建議優先選擇行業領先的無人機品牌，有需求的可以考慮傲勢這個品牌的無人機。

㈦ 無人機行業發展前景如何傲勢這個品牌怎麼樣

無論是國內還是世界我覺得無人機的發展前景都是非常不錯的，因為它確實給我內們生活帶來了便利的同容事，也給一個特殊工種帶來了安全。減少了特殊工種在工作時候遇到的危險情況。然後要說的就是傲勢，傲勢應該是國內數一數二的無人機品牌的，我們公司買過一個，質量是真的好。

㈧ 中國無人機的現狀以及市場需求如何國內哪個品牌做得比較好

——以下數據分析均來自前瞻產業研究院發布的《中國無人機行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。

最初，無人機主要應用於軍事。但近年來，無人機產業發展不斷加快，並逐漸從軍用領域延伸到了民用領域，並且民用無人機市場呈現出迅猛增長的態勢。2017年，中國無人機市場規模約為151億元，預計2018年能達到176億元，其中，民用無人機佔了8成的份額。

2019年無人機行業趨勢前瞻

1、產業鏈趨於完善

隨著無人機市場規模顯著增長，各領域融合應用進展積極，無人機產業將有望從傳統的研發、生產、銷售等環節，向商業租賃、商業服務、各類培訓等方面延伸，從而在經濟、社會發展中實現更加深入、廣泛的影響，並推動產業鏈進一步完善。

2、政策的支持力度持續加大

面對無人機的廣闊前景，政府陸續出台了多項政策支持、規范無人機產業發展，例如鼓勵大力發展物流無人機、無人配送等。預計2019年無人機各項相關政策將進一步落地實施，且政策將更為細化、具有針對性，支持力度也有望再度加大。

3、專業級無人機加快應用

目前，消費級無人機市場進入紅海，市場體量擴容速度減緩，市場保有量也達到高位。相比之下，無人機在行業應用領域仍然處於持續探索的初步階段，市場成熟度有待繼續提升，產業鏈完善也還有待繼續推進。

得益於無人機技術的不斷進步，以及政策、市場利好加速釋放，工業級無人機逐步進入爆發前夜。眼下，工業級無人機無論是在產品設計、技術研發，還是在搭載設備、服務培訓等方面，都取得了長足進步。此外，無人機在農業植保、電力巡檢等專業領域的應用也有望更加普及。

4、與新一代信息技術更為融合

如今，人工智慧、物聯網、大數據等新一代信息技術發展迅速，為民用無人機產品智能化、數字化升級提供了新動力。通過融合應用上述信息技術，無人機既能夠在數據收集方面提升效率、創造更大價值，也能在性能提升上獲得更多可能，為用戶帶來更好的使用體驗。

㈨ 未來IT行業的發展什麼樣

。

互聯網對傳統服務業的改造過程中，我們正迎來一波又一波的高潮。
第一波，互聯網通訊。
1990年代中期開始，電子郵件、QQ即時通訊、微信移動通訊，不斷更新的互聯網通訊技術已經深刻的改變了我們與家人、朋友、工作夥伴之間的溝通方式。隨著微信這類移動通訊技術的不斷強大，最終整個電信行業都將被改變，不再需要打電話，因為我們會有更廉價、更優質的通訊方式：就像我們坐汽車去旅行，而不是坐的高速公路公司提供的收費大巴去旅行，電信公司最終只能收取流量的過路費。
第二波：互聯網媒體。
從1990年代末開始的門戶網站，到垂直媒體，到搜索引擎，到微博社交媒體，互聯網技術顛覆了傳統的各種媒體行業，報紙、雜志、電視、傳單，所有的媒體形式都可以搬到網路上來。當人手拿著一部智能手機，走在路上也不看戶外廣告，不看沿路派發的傳單折頁的時候，所有的傳統媒體最終都將死去。
第三波：互聯網游戲。
從2000年代初開始，傳統的PC游戲行業獲得了新生，只不過是從單機走向了互聯網。從大型PC端游、網頁游戲、手機游戲、電視網游，只要有屏幕的地方，就有網路游戲存在的理由。互聯網游戲，是互聯網技術帶給人類最偉大的娛樂方式。他的價值，就像工業時代電影電視的誕生，農業時代戲劇曲藝的誕生。
第四波：互聯網視頻。
從2005年開始，互聯網視頻洶涌而來，正在顛覆傳統的電視產業。電視，是娛樂和媒體的交叉點，互聯網技術帶來的最大變化是，我們不再受制於電視台的施捨，想看什麼就看什麼，還可以一邊看一邊和影迷交流，甚至在未來的綜藝節目中即時影響內容的走向。
傳統的電視產業，受制於廣電制度，每個省份城市都有自己的電視台，始終無法實現有效的整合，導致製作能力孱弱，每一家都在播放雷同的低水平節目；但在互聯網時代，視頻網站通過市場化重組，形成3-5家巨頭，每一家都將建立自己的獨特競爭力，在自製節目能力上形成差異化，通過收費節目實現盈利。獨具特色的自製節目，是吸引觀眾的法寶，是實現從免費視頻向收費視頻商業模式轉變的關鍵，就像美國netflix所做的那樣。
第五波：互聯網音樂。
在過去的二十年裡，盜版和網路音樂下載絞殺了傳統的音樂產業。傳統的音樂產業是軟體時代的思維，賣音樂就像賣軟體，賣單機游戲一樣，最終被互聯網技術埋葬了。他的出路，在於建立適應互聯網時代的商業模式，就像網路游戲在過去十年所發生的一切。
從2010年開始，一種新的音樂商業模式正在建立。他們就是9158、六間房、YY歡聚時代所代表的在線音樂模式。歌者們在線免費為觀眾表演，通過道具模式（觀眾的打賞）來盈利。這種商業模式目前仍然處於萌芽狀態，表演的形式、產業的生態仍然極不專業，正如淘寶集市在2005年的時候一樣。但是我相信，隨著經紀公司的成熟，表演舞台的設計專業化，在線音樂平台影響力的擴大，最終所有的歌手都會走上在線音樂的大舞台。
第六波：互聯網旅遊。
攜程、藝龍、去哪兒、螞蜂窩、窮游，越來越多的互聯網創業者進入到改造傳統旅遊行業的大潮中，這個產業的規模確實相當龐大，從酒店、飛機、租車、門票、導游、度假團隊，每一個環節都孕育著巨大的機會。
第七波：互聯網餐飲。
大眾點評網最早在互聯網餐飲上扎營，但是隨著團購行業的湧入，互聯網對餐飲行業的改造已經從資訊環節，深入到交易環節，未來或許可以進一步發展到這種樣子：顧客對餐館提出要求，希望能夠獲得某一種菜式或者口味的改良與定製，從源頭食物加工方式上，改造這個行業。
第八波：互聯網商業。
商品交易是我們這個社會最重要的兩大產業（金融、貿易）之一，當互聯網開始改造商業，就意味著我們這個社會的生活方式正在經歷革命性的變化。我們不再需要逛街購物，只需要在網路上，就可以挑選到全世界最好的商品，以最便宜的價格，最優質的服務獲得：送貨上門。在互聯網改造的服務業生態中，我認為，電子商務將是帶給個人創業者最多機會的地方。
第九波：互聯網金融。
金融行業是傳統服務業中商業價值最大的行業，也是所有互聯網巨頭最眼紅的獵物。當互聯網開始改造金融業，人類社會必將進入新的篇章：所有的資金將只在互聯網中流動，現金貨幣將被邊緣化，移動支付將一切交易完成；投資、保險，由大數據處理，為我們提供最安全與高效率的服務。
未來的移動支付，必然不是我們今天所見的樣子，或許是這樣：人手一個智能戒指或手環，觸碰一下交易終端，滴一聲，就完成了支付。在這樣的場景下，還有什麼必要帶著紙鈔呢？
未來的投資理財，也將更加依賴互聯網的高效率服務，大數據分析將可預見投資風險，降低經濟的周期波動，為客戶提供更安全的理財服務。
第十波：互聯網教育。
互聯網教育之所以一直沒有形成氣候，主要問題在於網站僅僅單向出售教育視頻或信息，未能形成與學生的互動。在未來，互聯網最終將改造教育行業——主要是成人技能培訓。通過類似於在線教室的方式，教師與學生即時對話互動，提升教育的現場感。
第十一波：互聯網醫療。
互聯網醫療，最終的改造方式，毫無疑問也是醫生的在線診斷，但基於目前的產業環境，這應該是最後被改造的傳統產業了吧。
最終歸宿：互聯網社會。
當我們生活中的所有服務業都被互聯網改造之後，我們終將生活在一個全新面貌的社會里。這個社會，或許在20年後我們將會看見吧。
但互聯網社會的實現，不是單一依賴的互聯網技術的進步，還需要另外一項革命性技術的浪潮推進，這便是智能技術。
第一波：智能辦公
1980-1990年代開始，個人電腦、筆記本電腦、列印機、傳真機、復印機、投影儀等辦公技術的革新，使得我們的辦公方式發生了革命性的變化。當然，這個行業的技術發展我們沒有趕上，被美國日本獲得了先機，但在後面，我們將看到，智能技術的第二波浪潮，我們開始趕上了。
第二波：智能手機
智能手機技術顛覆了傳統的手機產業，美國韓國台灣掌握了行業的話語權。2007年開始，蘋果開創，2010年三星崛起，台灣的台積電和聯發科也在關鍵的零部件上擁有影響力，等到中國企業大規模進入的時候，格局已定。
但在中國，創業的機會仍在。主要的機會點落在產業生態邊緣的零部件和渠道環節中。畢竟深圳有全世界最完整的手機製造產業體系，中國也是全世界最大的手機市場，從零部件和渠道環節切入，在智能技術革新的下一波產業浪潮中，中國的創業者將獲得更多的話語權。
第三波：智能電視
智能電視的技術革新正處於門檻上，傳統的電視製造企業，長虹、康佳、TCL、創維、海信，要不淪為電視機製造代工廠，要不成為渠道運營商，要不就被時代拋棄，不管怎麼樣，最終都將成為行業的邊緣人。
相對於前面的幾個行業，中國企業很有可能在這個領域獲得領導地位，主要原因在於歐美廠商缺乏硬體產業鏈，投入不足，日韓廠商更重視顯示界面，方向走偏。中國互聯網企業大舉進入智能電視行業，將形成一個龐大的產業生態體系：操作系統、晶元、精密製造、關鍵零部件、網路視頻、在線娛樂等等。
在智能電視時代，電視游戲通過互聯網化改造，將獲得新生，成為新的主流家庭娛樂方式。
第四波：智能家居
智能家居是現有家電產品的智能技術改造，核心是路由器。路由器將成為控制所有家電產品：電視、空調、冰箱、洗衣機、清潔機器人、廚電產品的核心。我們通過智能穿戴產品，向路由器發送指令，實現對家電產品的遠程遙控。
第五波：智能穿戴
目前的智能穿戴技術很熱，智能眼鏡、智能手錶、智能手環……數不勝數。但我相信，整個產業的發展與成熟還需要5-10年的醞釀，直到一項顛覆性技術的誕生，滿足了大眾的強需求，這個產業才可能獲得迅速壯大。正如智能手機、平板電腦，在1990年代大家就開始想像，微軟也推出了相應的產品，最終還是沒能啟動市場，熱鬧一陣子又復歸沉寂。
第六波：智能汽車
這個產業將在2020年左右走向成熟，電動車的單次行駛里程達到300-500公里，充電時間實現半小時內完成，或者通過電池租賃方式，在充電站即時更換電池；通過太陽能技術延長電池的使用里程；汽車操控互聯網化，智能導航無人駕駛，這些技術的引入將對傳統汽車產業形成強烈的替換效應。
第七波：智能飛機
就是我們說的無人機。無人機技術正在走向成熟，但目前更多是對於國防軍工產業發展的意義。在民用領域，在遙遠的未來，我認為無人機產業更大的價值在於走入家庭。就像當初汽車走進家庭一樣，當技術足夠成熟，智能飛機在導航系統的引領下，可以實現無人駕駛自動到達目的地，價格控制在50-200萬之間，政策放開的情況下，進入家庭將十倍的擴大這個產業的市場空間。這個時間，我相信會在2030年之後。
第八波：智能動力
就是我們說的太陽能技術。我相信在未來，太陽能技術隨著成本的降低，能量轉換效率的提高，將最終成為我們的主要能量來源。通過太陽能技術，我們的建築、工程機械、交通工具、太空船都將獲得無限的獨立能源系統，掙脫傳統化石能源的束縛，實現更自由與高效率的工作狀態。
第九波：智能製造
就是我們說的3D列印和機器人技術。一個是增材製造，一個是機械組裝，通過智能技術的有機組合，最終將帶來人類製造業的全面革新。當然，這個行業的成熟，仍然很遙遠，或者是在50年以後吧。

以上這些新興產業，目前基本上集中於沿海一線城市，他們擁有人才、與海外技術交流的機會、成熟的產業鏈，因此也成為中國產業創新升級的主要基地。
那麼在傳統產業，在內陸地區，又有什麼發展機會呢？
在傳統產業，我認為主要的機會點在於：更市場化和靈活機制的民營企業對傳統國企占據主要地位的領域的蠶食。
我對比了2010年和2013年的中國製造業排行榜，統計了營收規模前150名的名單，得到如下的結論：
在最近這三年，
1，有色金屬行業發展速度最快，正威銅業、中國有色、白銀有色、江西銅業、中國黃金、大冶有色、陝西有色、銅陵有色。增速超過2.5倍，排名前列。
2，石化行業發展速度第二，恆力石化、盛虹石化、東明石化、恆逸石化、榮盛石化、三房巷石化，增速排名前列。
3，鋼鐵行業發展速度第三，青山鋼鐵、西城三聯鋼鐵、新華聯合冶金、酒泉鋼鐵、申特鋼鐵、東嶺鋼鐵。
4，其他發展較快的企業：超威電源、三一重工、中聯重科、中國建材、中海集裝箱、盾安製冷、長城汽車、亞泰水泥、晨鳴紙業、雨潤食品、格力電器。
另一方面，在發展速度最慢的企業後20名中，
1，鋼鐵行業發展速度最慢：天津冶金、青島鋼鐵、華西鋼鐵、日照鋼鐵、南京鋼鐵、包頭鋼鐵、天津天鐵、華菱鋼鐵、榮程鋼鐵、太原鋼鐵，佔了總數的一半。
2，老牌機械、電器、IT國企發展緩慢：上海電氣、東方電氣、廣汽集團、北大方正、海爾電器、中興通訊
我們在上面的表中可以看到，鋼鐵行業既是發展最慢的行業，也是發展最快的行業。為什麼會出現這種狀況呢？
答案是：鋼鐵行業衰落的都是國企，發展迅速的都是民企。在過去的十年中，沙鋼集團崛起成為和寶鋼並肩的超級巨頭。
在很多傳統產業領域，大量的民企在迅猛發展，對國企的市場形成蠶食之勢。
比如青山鋼鐵在最近5年中迅速發展成不銹鋼領域的巨頭，正威銅業進了世界500強，信發鋁業的規模即將超過中鋁集團，恆力石化和恆逸石化兩個民營石化巨頭只用了5年時間就從百億元的營收規模增長到千億元，三一重工、長城汽車在過去幾年的成長更像是一個神話。
在可以預見的20年裡，很多傳統產業仍然將繼續存在，他們的發展或許不如新興產業的速度，但是不思進取的國企的存在，為擁有企業家精神的民企提供了大量的機會。你只要比他們更努力一點，產品質量更好一點，價格更便宜一點，就可以在市場上獲得優勢，迅速的蠶食他們的份額。
未來20年，機會無處不在，同學們，努力吧！

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有朋友說我上面的話太虛了，干貨不多，好吧，我就再詳細展開一下。
過去的30年，中國的經濟成長，得益於西方技術和產業的轉移，將西方發達國家摸著石頭走了一百多年的道路，壓縮在30年的時間里從新走了一遍，而這條路，我們僅僅只是走了一半，還遠未到達發達社會的水平。
在「中國目前的經濟水平是五年前的香港，十年前的美國」的說法正確嗎？這篇答文里，我有過詳細的論述。因此，只要我們參考西方社會各個行業的演變模式，很容易就能找到答案。
【農業】
農業是一個具有幾千年歷史的古老行業，技術成熟，進入門檻低，利潤率低，難以形成規模優勢，我不認為有好的發展前景。
現在所謂的熱點，主要是根據現代城市中產階層的需求擴大，對高端有機農產品的需求帶來所致，比如高端土豬肉，安全無污染的奶製品，進口水果等。這些產品的需求增長率基本維持在15%左右，與所有城市化帶來的消費升級需求增長同步，並無特別的高增長率。
這是結構性的需求變換，但是農業的低技術門檻和無法形成規模優勢的行業特徵決定了，這個行業很難有好的發展前景。這就是丁磊喊了幾年也只聞樓梯響，不見豬上市的原因。
【食品業】
食品業與農業的區別是，這是農產品的下游加工製造業，可以批量生產，遠距離運輸的，食品業的出現是相當於傳統農業的產業升級。
食品業是1980年代最早發展起來的行業，在大飢荒過後一無所有的年代裡走出來，吃的需求自然是最渴望的。
天津康師傅的方便麵、浙江娃哈哈的飲料、廣東的健力寶就是這個時候發展起來的。這個行業的增長高峰期已經過去了，但是結構性的機會仍然存在：創新的產品需求永遠不會過時。
簡單的例子是：統一康師傅的茶飲料，香飄飄的奶茶，蒙牛的酸酸乳，加多寶的涼茶，滿足用戶渴望的新產品很容易就能得到市場的歡迎。
【紡織業和低端勞動密集型產業】
這是1990年代產業轉移的主要行業。出口交通方便，靠近香港、上海等貿易中心的沿海地區首先得到了發展的機會。
但是這個行業經過20年的發展，沿海地區已經不再具有成本優勢，於是在2008年金融風暴後開始了大規模的地區轉移：電子業向成都、重慶、合肥、鄭州遷移，紡織製鞋業向黃淮平原、長江中游平原的農村地區遷移，另一些則向東南亞的越南、柬埔寨、孟加拉遷移。
比如安徽的宿州，隨著百麗鞋業將生產基地從深圳遷到此處，很快就聚集了大量的紡織企業落戶，成為一個新興的紡織業中心。對於以農業為基礎的四線地區來說，未來的十年，紡織業就是發展最快的新興行業。
同樣的，對於內陸的省會城市來說，從沿海轉移過來的電子加工業，比如富士康、廣達這些，同樣是發展最快的行業。
【鋼鐵業、煤炭業和房地產業】
2000年代，隨著產業轉移向內陸深入，全國范圍內的工業化和城市化帶來了房地產和基礎建設的投資高潮。煤炭-電力-鋼鐵冶金水泥-公路鐵路機場房地產，這一龐大的產業鏈得到飛躍式的發展。
這個時期發展最快的地區是北部中國：山東遼寧天津江蘇河北內蒙陝西山西，這些以能源和鋼鐵業為支柱產業的省份，GDP高速奔跑，大幅超越了以紡織業和食品業為支柱的東南沿海地區。
由於需求的快速增長，建好的房子很快就被搶購一空，房價飆升，無論國企還是民企，只要能夠拿到地，建得起房子，就能大賺一筆。這是量的擴張，而不是質的提升。
2010年過後，房地產的黃金十年基本結束：在未來的十年，隨著城市化的繼續深入，房價仍將增長，但是速度將減慢下來。需求擴張變慢，生產過量，就要開始進入質的提升期了：具有敏銳的市場反應能力和高效率管理組織能力的民企將不斷壯大，效率較低的國企將被驅逐出市場。
所以我們看到了這樣的現象：一邊是叫苦連天的國企巨頭，利潤率越來越低，虧損擴大，通過四大銀行的資金輸血維持企業運轉，以國企為主體的上海A股連創新低；另一邊是蓬勃發展的民企，即使是同樣處於傳統的鋼鐵冶金行業，通過有效的成本控制，生產適銷對路的產品，仍然獲得了營收和利潤的同步增長，支撐中國GDP增長的主要是這些企業。
所以你問我，為什麼gdp在不斷增長，股市卻不斷下跌，股市失靈了嗎？是的，只反映國企指數的A股失靈了，騰訊、華為、阿里巴巴、恆大、萬達、正威銅業、信發鋁業，這些支柱企業都不在A股，你說是不是失靈了呢？
【汽車和石化】
2010年代，我們未來的十年，汽車和石化兩大產業將成為中國的支柱產業。
不是說這兩個行業是發展最快的行業，而是說在規模較大的主要行業中，這兩個行業將得到相對高速度的發展，他們將取代過去的房地產行業，支撐起中國生產力的提升。
汽車和石化行業的規模將得到巨大的成長：預計汽車年銷量從2013年的1900萬輛，提升到2022年的4000萬輛。汽車將走入千家萬戶，無論是沿海還是內陸二、三線城市，到十年之後，將有一半的家庭擁有汽車。交通的便利，物流的提升，帶動了中國整體的生產力提升，人均GDP將從2012年的6000美元提升到2020年的1.5萬美元。
這是一個什麼概念？
這意味著中國與傳統農業社會的徹底告別，人均收入水平達到了東歐、巴西、俄羅斯、馬來西亞一個級別，成為一個真正的中產階級社會，對文化、環保、教育、商務服務、公平民煮、創新的關切將急劇放大。
毫無疑問，對於仍然處於重工業化時代的中國而言，最大的機會就是汽車和石化行業，對於江蘇、山東、遼寧、陝西、新疆這些石化工業大省，吉林、湖北、重慶、廣西這些汽車工業大省，未來的十年，將是黃金十年。
就像過去十年的房地產黃金十年一樣，這是一個由需求爆發帶動的行業增長，無論是國企、民企還是外企，只要參與到游戲中來，基本上都能分得一杯羹，並且國企由於得到外資的品牌背書，發展相對要更快。
對於自主品牌比亞迪、長城汽車、吉利汽車民企三大家來說，未來的十年，仍然是打基礎磨質量的十年。機械行業是以質量為本的行業，沒有二三十年以上的錘煉，不可能具有真正的競爭力。因此，這個十年，只要他們生存下來，十年之後，隨著競爭力的提升，他們將逐漸壯大，占據A級車的主流市場。那時候的國企，將又是一場腥風血雨。
我舉一個例子，韓國的現代，1970年代開始生產汽車，經過三十年的發展，到2000年代才在世界范圍內的A級車市場具有競爭力。我記得1990年代末的時候，在大街上還沒怎麼見過現代車，但在2005年我准備買車的時候，已經發現滿大街都是了。不過那時候，還主要是A級車伊蘭特一款車，但如今5年又過去了，無論是SUVix35，還是B級車索納塔，都已經在市場上具有了相當的競爭力。品質，是需要時間去打磨的，對民營自主品牌汽車的未來，我充滿信心。
【互聯網和IT產業】
IT新興產業在過去十年的發展，只是處於萌芽狀態，僅僅在沿海一線城市獲得了發展，對傳統行業的改造也僅僅只是涉及到文化媒體、商業、旅遊餐飲等幾個行業，遠未到成熟之期。
由於世界范圍內的產業轉移，中國的IT產業，無論是硬體還是互聯網，基本上與美國保持同步發展，落後程度不會超過半年，在部分領域，甚至還是領先的。相對於歐洲，在新興產業上，更是大幅度超越。
中國人總是對自己妄自菲薄，以為自己只會山寨不會創新，事實上，騰訊的微信、華為的4G通信技術、豆瓣網、大眾點評網、奇虎、唯品會、YY歡聚時代的商業模式都是領先美國同行的，不是沒有創新，只是在整個產業的發展水平決定了，美國的整體創新技術實力仍然處於領先水平，時機未到而已。
我舉一個例子，韓國的三星，2000年前後進入手機行業，經過十年的發展，仍然只是諾基亞後面的跟隨者，但是隨著智能手機變革的發生，三星很快就超越了諾基亞，成為新的行業龍頭。
在未來的十年，IT產業的發展，主要還是跟隨著美國的創新步伐，學習和復制為主；但在第二個十年，隨著產業鏈體系的成熟，隨著互聯網金融、智能穿戴、智能汽車時代的到來，中國的IT產業將進入主導創新的階段。
但無論是在未來的十年還是二十年，互聯網和IT硬體產業都將是增長速度最快的行業，尤其在未來的第二個十年，他們將迎來屬於自己的黃金時代：取代汽車和石化行業，成為中國新的支柱產業，在主要的省會城市，成為主要的白領就業機會來源，以創新為主軸，以超越美國為目標，成為支撐中國進入發達國家社會的核心產業。
【金融和高端服務業】
金融證券、風險投資、廣告、策劃、會計、律師、酒店、電影、文化娛樂、醫療……所有這些服務於商務需求和現代城市文化需求的行業，都將獲得平均跑贏大盤的行業增長率。
他們的根本動力，正是工業化和城市化所帶來的。因為新興行業在發展，所以需要風險投資，企業壯大了，需要上市融資，新產品投放需要廣告策劃，中產階級壯大了，需要文化消費，小資享受。
那麼哪一種服務業行業會獲得相對較高的發展勢頭呢？
答案是：服務於新興產業的服務業增長率最高，譬如風險投資和創業板融資業務。
在中國目前的四個金融中心里，北京是銀行和風險投資中心，上海是國企證券中心，深圳是創業板證券中心和保險業中心，香港是國際綜合金融中心。由於這樣的行業定位，在未來的20年，我認為北京和深圳將獲得相對較快的發展速度，上海如果不改變現有的證券審批制度，要超越香港就只能是一個美麗的夢。
【社會組織的轉型】
到2030年左右，中國的人均GDP將進一步提升到3.5萬美元左右，與南歐國家義大利、西班牙等處於同一水平，正式跨入發達國家的門檻。
這個時候的中國，在經歷多次的支柱產業升級後——
1980年代的食品業，浙江、福建、廣東率先步入工業化進程。
1990年代的紡織業，東南沿海繼續領先發展。
2000年代的煤炭、鋼鐵、有色、水泥、基建、房地產，北部中國進入工業化時代。
2010年代的汽車石化升級和內陸產業轉移，長江中上游地區和環渤海灣、西北地區將獲得大發展，使得整個中國從初級重工業化向中高級重工業化時代提升，沿海與內陸之間的經濟差距得到弭平，沿海仍然領先，但是不再具有那麼明顯的差距。
2020年代的IT產業高潮，帶領中國向發達社會轉型。
民工潮開始消失， 內陸也能找到很好的就業機會。
煤炭業趨向沒落，由煤炭發電引起的空氣污染問題得到改善， 環保行業得到較大的發展。
沿海地區的產業轉移已經完成，新興產業繁榮，廣東的IT產業和江蘇的太陽能產業成為最具有全球競爭力的世界級產業，從新獲得快速增長的動力。
產業支柱的變遷，導致傳統國企的邊緣化，民生銀行、興業銀行、招商銀行、平安集團四大金融集團的規模達到和四大銀行相當的影響力，深圳創業板的市值規模超過上海A股主板市值。
中產階層成為社會主體，城市化率達到70%，家庭汽車擁有率超過一半，傳統的藍領工人和農民階層比例將低於50%。
產業支柱的轉變，社會階層的轉變，導致執政黨的社會基礎和控制力大大下降，社會組織的轉型將水到渠成。