山東臨沂加快物流產業發展

『壹』 臨沂為什麼稱為「物流之都」

臨沂市魯南蘇北地區最大的商品集散地，就是貨物進出非常多，北京廣州貨物主要是回以消費最多

但是很多北京廣州答的東西都需要在臨沂進行轉運。例如東北的貨物運到廣州，往往要在臨沂停一站，部分貨物轉到其他省份，部分貨物運往廣州。

臨沂市現在從事物流的企業將進5000家，很可怕的數字了。你查查有多少500強的物流企業在臨沂就明白臨沂的貨物吞吐能力有多厲害了。

物流並代表一定要消費的多，只是中轉貨物多罷了。比如我的工廠在上海，我把所有銷往北方市場的貨物全放在臨沂，如果那裡要的話，直接在臨沂發貨就好了。

『貳』 臨沂為什麼能成為物流之都呢

臨沂商貿發達，商品流通量大，有全國第三的小商品批發城和其它眾多批發市場，帶動物流業發展，物流之都是它的美稱

『叄』 臨沂縣城物流

剛好前段時間去參加清華大學工業工程系培訓中心的「IE亮劍」論壇活動，大家討版論過這個問題，討論的權結果大致是：我國的物流業起步較晚，存在的問題較多，已經成為我國國民經濟發展的瓶頸之一。存在的主要問題有：第三方物流服務規模較小，物流基礎設施能力不足，物流企業信息技術水平較低，物流管理體制、法規和技術標准不完善，物流的技術標准尚未建立起來，物流管理人才匱乏，物流成本較高。我國物流業的改進思路：提高對物流業重要性的認識，要把物流業作為先導產、業和重要產業；深化物流企業改革，做大做強物流企業，並建立企業聯盟；建立統管物流業的政府機構和中國物流行業協會，規范物流業的運作；加強物流企業信息化建設，提高物流企業運作效率；在高等院校設立物流管理專業，抓緊培養熟悉現代物流的高素質人才；利用外資，重點引進跨國物流公司，加快我國物流業的發展；盡快建立信用制度，開展商業誠信服務。

『肆』 求寫：1.山東區域經濟發展趨勢2.臨沂商貿物流及臨沂文化旅遊發展的概況 論述題 共2500字以上 高分

我是臨沂師院音樂學院的 ，可以給你個參考 ，我們也剛寫完這個 哈哈·~~~

「信心比黃金重要」，信心來自科學規劃。面對國際國內環境的深刻變化，山東省委、省政府順應經濟全球化、國內市場一體化、產業發展高端化發展大勢，按照中央確定的方針政策和山東區域經濟發展現狀，對全省區域經濟格局進行全新戰略布局，為從真正發揮地區優勢從而實現比較利益、發展合力到最終形成整體競爭力，奠定了堅實基礎，蓄積了強大動能。

把握大勢 科學布局

加快經濟文化強省建設，一項重要而緊迫的任務，就是轉變發展方式，促進區域經濟協調發展。山東省委、省政府經過認真分析，周密謀劃，在上半年密集展開山東半島藍色經濟區、黃河三角洲高效生態經濟區、膠東半島高端產業聚集區、魯南臨港產業帶等區域發展規劃、編制工作，實施重點發展帶動戰略，強壯節點，引領山東經濟騰飛。這是省委、省政府在區域經濟發展中，著眼全局，順應大勢，把握規律，結合山東實際作出的科學判斷和果斷選擇。

黨的十七大提出，發展海洋產業，構建現代產業體系。胡錦濤總書記今年4月份視察我省時，明確提出打造山東半島藍色經濟區的要求。全省上下認識到位，行動迅速，方方面面密切配合，統籌聯動，科學定位，突出重點，搶抓機遇，加快山東半島藍色經濟區建設的強大合力蔚然成型。

在廣泛調研，認真籌劃的基礎上，6月30 日，山東省委、省政府發布《關於打造山東半島藍色經濟區的指導意見》，確定將山東半島藍色經濟區，建設成為我國海洋科技教育中心、海洋優勢產業聚集區、濱海國際旅遊目的地、宜居城市群和海洋生態文明示範區，形成連接長三角和環渤海地區、溝通黃河流域廣大腹地、面向東北亞全方位參與國際競爭的重要增長極，為我省區域經濟在更高層次、更廣領域參與合作與競爭，拓寬了新空間。

黃河三角洲開發，是山東人的「跨世紀之夢」，早在1993年就進入省委、省政府的決策。新世紀以來，產業轉移和黃河三角洲濱州、東營、濰坊、德州、淄博、煙台6市19個縣（市、區）的內生動力相結合，使該區域日益展現出山東區域經濟增長的巨大潛力。順應黃河三角洲地區發展大勢和國家完善沿海區域經濟布局需要，山東省委、省政府積極爭取將黃河三角洲上升為國家發展戰略，3月下旬國家25個部委組成的聯合調研組，來我省調研黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃的完善與提升問題，推動這一戰略上升為國家重點發展戰略布局。屆時，黃河三角洲豐富的土地資源和廣闊的發展空間，將成為吸引要素聚集的核心優勢，帶動「山東板塊」加速融入環渤海經濟圈。

產業重構 「一區三帶」

上半年，山東省委、省政府進行的系列區域發展戰略布局，無不圍繞應對金融危機，調整優化經濟結構；優化生產力布局，促進區域協調發展；提升發展質量，再造發展動力等多重目標展開，以重點區域促進、重點產業重構、重大生產力布局調整，帶動全省區域經濟發展層次和競爭力再上新台階。

今年是我省經濟社會發展面臨較大困難的一年。金融危機集中暴露了我省產業結構中採掘業、原材料業和粗加工業比重過大、附加值不高、競爭力不強等矛盾，對經濟結構、產業結構和產品結構調整，提出了極為迫切的要求。

山東省委、省政府出台《加快山東半島高端產業集聚區建設的指導意見》、《關於打造山東半島藍色經濟區的指導意見》，啟動魯南臨港產業帶規劃編制等，提出重構現代產業體系，形成「一區三帶」發展新格局。

山東：1、從長遠規劃、發展潛力、經濟發展和社會發展總體實力、科教水平、文化影響力等深層次因素上說，山東到2020年的時候，許多人均指標肯定還不是全國第一，但絕大多數總量指標都將會是第一，其中就包括GDP總值。到那時候，山東人不需要再吹牛，完全可以堂堂正正地說：山東是中華第一省。 （廣東GDP到2020年將會是第二或第三）。
2、山東的發展首先是半島上的青島威海煙台。青島不錯，有點象德國的漢堡，希望能加快發展。但是，威海煙台的發展相對其地理位置來說還是太慢，那麼長的海岸線，卻沒有大的港口，也沒有大的造船業基地，臨海工業發展落後，光靠捕撈海產品是不能發財的。龍口招遠面向渤海灣，可以發展軍品造船，如潛艇和驅逐艦；榮成文登乳山全沿海，但直面日本，可以發展民用造船業，如利潤率很高的石油巨輪和豪華遊艇。此外，半島三市承接日韓產業轉移的速度有點慢，這個時候要練好內功，堅持內外兩條腿走路，不能光等著國外的產業轉移。
3、日照的港口吞吐量還是太小，要知道沒有港口的發展就沒有日照的發展。
4、濰坊北臨萊州灣，海岸線很長卻不適合發展大港口，但是至少也要有個中型港口，象天津那樣挖也能挖出來的，寒亭區修了直到海邊的高速公路，不知道現在怎麼樣了。壽光昌邑都不錯。
5、東營和濱洲都有海岸線，但國內基本上沒人知道這兩個城市是沿海城市，等於浪費了岸線資源。
6、濟南今年要辦全運會了，利用這個機會好好加強一下城市建設。山東省要當GDP老大，濟南發展慢了肯定不行。其實濟南完全不要和半島三市去爭經濟蛋糕，而應該獨辟蹊徑，做強裝備製造業、文化產業、物流產業和全省的政治文化中心
7、淄博不錯，城市建設也不錯，臨沂最近幾年也開始起飛，民營企業有勢頭了。棗庄和滕州的關系要理順，不然會干擾經濟發展。萊蕪也不能光搞鋼鐵，要有第二第三優勢工業。濟寧泰安是中華文化重要發祥地，但是卻沒有很好地產業化，體制是重要原因。聊城荷澤德州是京滬加京九，雖然實力不如山東沿海城市，還是有很大前景。
8、個人覺得山東是我國東部兩個地理位置最好的省份之一，另一個是廣東。廣東近港澳，山東近日韓，相比之下山東更有優勢。山東的文化底蘊更是廣東不能相比。因此更看好山東。
9、山東的劣勢在於官本位思想太重，好多人想當公務員想要個編制。其實山東人應該發揚當年闖關東的精神，去全世界闖盪。可以盪滌掉一些舊思想。還有，山東人一定要克服吹牛的老毛病。
10、全國各省中，山東人的名聲威望絕對是第一。即使在海外華僑中，一提起山東人，都說是中華的脊樑，山東人從文化上說是最正宗最傳統的中華人。我現在國外，舉個身邊的例子，如果有山東人和非山東人想在海外租華僑的房子，同等條件下，這些華僑房東都願意租給山東人，為什麼？因為山東人兩個字代表的是忠誠、可靠、信義等中華傳統價值觀念。從這一點，我就知道山東省的文化積淀和山東人極高的名聲遲早會成為山東經濟騰飛的巨大助推力。祝福山東！

『伍』 臨沂」四大奇跡」，城市奇跡、市場奇跡、速度奇跡、文化奇跡，從這四個方面分析臨沂經濟。

1城市奇跡主要指各位領導的城市規劃有長遠眼光，塑造了臨沂現在的城市奇跡版權
2在黨的領導下市領導的招商引資下臨沂市場經濟飛速的發展，始終保持為全國最大的商品批發城
有中國最的鞋帽批發城，為臨沂的經濟做出了重大貢獻。這圓於領導班子的大膽求實創新的理念。3區9縣都有獨立的自主企業，岱固被評為蜜桃之鄉，每年為國家創利4億多元。。。。等等等
3速度奇跡主要指臨沂 的建設和改造，和全國的排名速度，建設園林城市的速度，經濟速度，，等等等
4文化奇跡，王西之 諸葛亮 沂水 革命根據地，沂蒙6姐妹，太多了，我們有 他們沒有的就是奇跡。
以上只是大綱，具體內容分類可以根據你們工作資料添加。反正別忘了 拍PP就對了

『陸』 臨沂市有什麼發展

提起臨沂，以前人們先會想到沂蒙革命老區。今天說起臨沂，已經不僅僅是緬懷了，特產薈萃、商品批發、以「市」興市，臨沂闖 出了自己的模式，走進了新的舞台。
城鄉經濟 全面開花
臨沂，近黃海，南臨蘇北，是山東省面積最大的市。以前提起臨沂，人們首先會想到貧窮落後的沂蒙革命老區，炮火淡去，今天的「大臨沂，新臨沂」的發展目標，讓全市人民鼓足干勁，讓這片熱土爆發出勃勃生機。從毛澤東批示過的厲家寨，到全國第一個電氣化村劉團村，再到艱苦奮斗的新典型羅庄、沈泉庄、九間棚，臨沂人民用吃苦耐勞、自強不息的精神風貌改變著外界對臨沂的印象。
改革開放三十年，臨沂大地更是萬象更新，工、農、商、旅、交通、城建、通訊、電力及各項社會事業全面進步。臨沂西郊批發城聞名全國，位居全國綜合批發市場第三位，成為魯、蘇、豫、皖地區最大的商品集散地，現正致力於發展現代物流形式，建設區域性現代物流中心。一座歷史古城正在以昂揚的姿態和嶄新的面貌迅速崛起，發展成就令人刮目相看。
在招商引資上，以大項目建設為載體帶動縣域經濟發展。華宇鋁電、艾克倫斯精密機械、恆昌煤業、鑫海科技、唐山機械鑄造、華夏重工等一批批投資過億元、10億元的大項目、好項目，帶動了縣域經濟的發展。
推出好政策，引進好項目，形成產業集群，這些骨架撐起縣域經濟脊樑，形成了以骨幹企業為龍頭、以眾多中小企業為依託的產業集群發展格局。其中，金正大公司被推選為全國肥料行業惟一的「中國全面小康與新農村建設10大貢獻企業」，跨入「中國成長企業100強」前十；常林集團連續8年獲「山東省機械行業銷售收入、利稅總額雙50強企業」榮譽稱號。費縣瞄準國家產業政策，按照「大項目——產業鏈——產業集群」的發展模式，引導企業向支柱產業聚集，以項目群膨脹產業群，高效利用現有資源，先後培植起能源建材、醫葯化工、木業傢具三大優勢產業集群。
臨沂地域廣闊，特色資源豐富，這也成為臨沂推廣品牌戰略、打響特色經濟的根基。走進沂水大地玉米公司，空氣中飄浮著淡淡的甜味。這家年產玉米澱粉30萬噸、麥芽糖10萬噸、麥芽糊精10萬噸、葡萄糖2萬噸的中國發酵協會澱粉糖20強明星企業，依靠科技進步把玉米加工做成了「甜蜜」的事業。據了解，公司去年底上馬生產的麥芽糊精全部銷往國外，僅此一項年銷售收入達3億元，目前全國擁有這一技術的企業屈指可數。沂水「甜蜜」事業的成功，只是臨沂特色產業的一個縮影。
天下物流 北看臨沂
全面發展不是鬍子眉毛一把抓，在全市經濟全面盤活的基礎上，臨沂的物流業已經成為一張最響亮的名片。
臨沂地處革命老區，改革開放前有人形容它為「內貨不出，外貨不入」，閉塞的交通條件使當地落後和貧困面貌長期難變。上世紀八十年代後，從擺地攤、搞批發到現代物流，臨沂不僅擺脫了「老少邊窮」的形象，更以「天下物流，中國臨沂」的氣魄，打造現代商貿物流城。
臨沂市批發市場建設起步於上世紀80年代初。從一批浙江人擺地攤賣布，到建成第一個西郊大棚賣百貨；從政府出台「誰出資、誰受益」的政策，鼓勵民間投資建市場，到形成規模龐大的市場群，走出了一條商貿脫貧的路子。現在，光常年在臨沂經商的浙江人就有7萬多人，浙江商會已有會員單位700餘家，遍及化工、建材、電器、服裝等20多個行業。
在臨沂小商品市場，記者看到家電、石材、文具、裝飾用品應有盡有，2600多家商戶的商品不僅覆蓋全國，還遠銷中東、美國。
臨沂不單單只有一座小商品城(34.67,0.39,1.14%)。記者了解到，目前臨沂市共有各類專業批發市場68處，經營攤位3．6萬個，從業人員近10萬人，上市商品有3萬多個品牌系列，高峰期日客流量達20多萬人次，商品交易輻射全國26個省、市、自治區。業務擴展到亞、非、歐等30個國家和地區。其中，板材、化工、家電、建材、汽配等批發市場規模均居全國第一。
臨沂市市長張少軍介紹，2007年據臨沂市的各類商品交易額達510．75億元，已成為蘇、魯、豫、皖地區最大的人流、物流、資金流和信息流中心，形成了「南有義烏、北有臨沂」的商貿格局。
近年來，隨著國際、國內商業形態的發展變化和超市、連鎖等新型商業形式的沖擊，傳統的批發業態日漸萎縮，臨沂人也在積極探索市場發展的新路。
「你們以後要來臨沂買傢具，再運回濟南，肯定比你在濟南買便宜，因為很多濟南的傢具都是從臨沂批發的。而且，臨沂的物流成本比全國平均低30％－40％，是全國最低的。」臨沂市政府的同志說。
從2004年開始，臨沂市把發展現代物流作為商城建設的重中之重，提出了建設「中國物流名區」、打造「中國商貿物流基地」的現代物流總體構架。不到四年時間，立晨物流、香港華葯、香江物流園、澳龍國際物流城等一大批現代物流項目紛紛落戶臨沂並已初具規模。
目前，全市注冊的物流企業近200家，形成了以立晨、澳龍等國際物流企業為龍頭，20餘處大型客貨運市場為主體，40餘家第三方物流公司、2000多配載業戶為支撐的綜合運輸網路，每天發車6000多個班次，貨物運輸從業人員11．3萬人，年物流總額達到1500億元。
堅定招商 不懼危機
金融風暴席捲全球，臨沂經濟向何處去？這是不得不面對的問題。臨沂市委書記、市人大常委會主任連承敏在1月7日的臨沂市經濟工作會議上強調，臨沂經濟發展的基本態勢沒有改變，不會因為金融危機的影響而發生根本性的逆轉。
連承敏說，看形勢要像當年孟良崮戰役中陳毅、粟裕看戰局一樣，「危」中見「機」，難中見易。要看到，當前各地同樣都面臨困難，但我們的困難相對少一些；同樣都面臨機遇，但我們的機遇相對大一些。從發展的規律看，差距往往是在困難的時候拉開的。在都困難的情況下，誰能率先發現機遇、抓住機遇，誰就能贏得發展先機，就能從夾縫中脫穎而出，超越別人。
連承敏說，支撐實現超越的關鍵在於信心。全市上下務必要堅定加快發展的信念，不管在什麼時候、什麼情況下，都要堅定發展目標不動搖，堅定「三個率先發展」不動搖，堅定與全國、全省同步實現全面小康不動搖，切實做到目標不變、決心不變、力度不變。只要全市廣大幹部群眾，以積極作為、科學務實的基調謀發展，以開拓進取、頑強拼搏的精神求跨越，就一定能夠把臨沂的事情辦得更好，就一定能夠圓滿完成全市發展的目標任務。
連承敏還強調，工作中，要把握世界經濟「大洗牌」的機遇，加快結構調整和產業升級。要立足壯大支柱產業推進產業升級，要立足技術創新推進產業升級，要立足節能減排推進產業升級。要把握國家加大投入的機遇，大力加強基礎設施和改善民生工作，通過抓重點項目增投入，通過抓招商引資增投入，通過抓信貸投放增投入，通過抓民生工程增投入。
准確的定位，敢想敢乾的鬥志讓臨沂從一窮二白變得欣欣向榮，即使在金融危機的影響下，各經濟開發區依舊圓滿完成招商任務。僅臨沂經濟開發區共簽訂入園合同52個，合同投資額107億元；簽約25個過億元項目，其中工業項目13個，分別完成年度任務的107％和333％，向全市人民交上了一份滿意的答卷。
臨沂經濟開發區黨工委書記、管委會主任徐福田表示，項目是開發區的生命線，是開發區存在的理由，而招商引資則是開發區發展的永恆主題。今年他們將依舊積極應對金融危機帶來的不利影響，創新招商方式，拓展招商渠道，提升項目質量，自我加壓，實現招商引資工作的逆境飛揚。

『柒』 山東臨沂有什麼優勢

紅色之都 綠色水城 老區臨沂與井岡山、延安、西柏坡等紅色之城一道被列為全國8個紅色旅遊重點城市。立足豐厚的紅色旅遊資源，臨沂致力打造全國聞名的"紅色之都"。與紅色文化相映襯，臨沂大力推進水城臨沂和園林城市建設，打造最佳宜居環境，"綠色水城"初見端倪。八百里沂蒙山清水秀，天藍地綠，街闊城靚，"紅都綠城"的城市品牌為臨沂增添了無窮魅力。 地處沂蒙老區的臨沂市，紅色旅遊資源豐富，被譽為華東"小延安"。在抗日戰爭和解放戰爭時期，沂蒙老區是著名的革命根據地、山東解放區的首府和華東地區革命斗爭的指揮樞紐，劉少奇、徐向前、羅榮桓、陳毅、粟裕等老一輩無產階級革命家曾在這里戰斗、生活過，留有大量的革命遺跡。"沂蒙母親"、"沂蒙紅嫂"、"沂蒙六姐妹"的故事代代流傳。業已形成的"愛黨愛軍、開拓奮進、艱苦創業、無私奉獻"的沂蒙精神。 千里沂河從臨沂城中縱穿而過，為紅色臨沂平添濱水魅力。有"世界第一壩"之稱的小埠東攔河壩攔出34平方公里的寬闊水面，一次性蓄水總量達1億立方米。沿河而建的百里濱河大道兩邊，建設了鳳凰、沂蒙精神、銀杏園等多處綠化景區和休閑園地，涑河、青龍河整治開發工程整體推進，營造宜人的城市居住環境。憑藉以人為本的城市經營理念，沂河環境綜合治理工程被建設部評為"中國人居環境範例獎"，臨沂濱河濕地躋身國家級城市濕地公園，並且在全國革命老區中第一個通過了國家環保模範城的考核驗收。同時，臨沂投資30多億元，在城區實施"暢通、光亮、藍天"工程，打造最適宜人居和創業發展的城市環境。 商貿塑強市 物流遍天下 臨沂市將提升壯大商貿物流業作為全市服務業發展的重點工程來抓，繼續實施「商貿帶動」戰略，加快用現代物流理念和業態改造提升傳統市場，隨著一批知名物流企業落戶臨沂，已經初步形成了輻射全國的綜合性現代物流園區。同時他們進一步加快建立交通、信息和倉儲三個平台，健全和完善交易網路，積極推進傳統物流向現代物流、城市物流向農村物流、國內物流向國際物流延伸。現在，電子商務、連鎖經營、倉儲式經營、超市化經營、總經銷、總代理等現代化經營業態成了臨沂商貿主流。目前電子商務交易額已經佔到市場總交易額比重的30％，實現了從「攤位批發、現錢現貨」到「輕點滑鼠、物流天下」的現代商貿格局。2010年，臨沂商城容納6萬商戶，年營業額達到800億元，現代物流增加值達450億元。

『捌』 臨沂為什麼能成為物流中心

我只會粘貼

【地理位置】臨沂市位於山東省東南部，地近黃海，東連日照,西接棗庄、濟寧、泰安，北靠淄博、濰坊，南鄰江蘇。地跨東經117度24秒—119度11秒，北緯34度22秒—36度22秒，南北最大長距228公里，東西最大寬度161公里，總面積17184平方公里，是山東省面積最大的地級市。地理位置優越，地勢西北高東南低，境是海拔千米以上的山峰有10餘座。氣候為溫帶季風大陸性氣候，四季分明，雨量充沛，氣候溫和，全年平均氣溫14.1攝氏度，年降水量849毫米，全年無霜期200天以上。區位優勢明顯，基礎設施完善。區位上，東靠青島港、日照嵐山港和連雲港，屬於亞歐大陸橋東方橋頭堡范疇，處於山東和江蘇兩個經濟大省的交界處，南北交匯，海陸兼濟，發展空間廣闊。經過建國後多年的艱苦奮斗，臨沂市已奠定了良好的發展基礎。臨沂飛機場通達全國十幾個城市為國家二級機場，京滬高速公路、日東高速公路、新亞歐大陸橋鐵路、沿海鐵路大通道在臨沂市境內縱橫交錯，構成了一個非常便捷的陸海空立體交通主幹網，加上不斷完善的現代化通訊網，使得沂蒙大地對外聯系的時空距離大大縮短，客流、物流、資金流、信息流在這里多緯交匯，內外雙向互動，輻射海內外，一個大開放、大交融、大發展的格局已經初步形成。

『玖』 臨沂物流信息網的發展

目前，臨沂物流網品牌已經廣泛傳播，為行業用戶所認知，同時通過與各地區優秀物流貨運企專業形成廣泛、屬深層次的合作，以實現網站品牌的有效擴張。最終成為中國境內覆蓋范圍最廣、功能最完善、提供信息最為豐富的物流貨運行業綜合門戶網站。
隨著國際物流公司的激烈競爭，很多公司面臨著破產，但是很多公司開始改革，把重心轉移到互聯網這個最具潛力的社群，很多公司大力投資建設物流網，希望通過物流網拉攏更多的客戶，所以物流網的發展同樣很嚴峻，早期物流網的發展形式多半以物流公司自建網站，然後進行推廣獲得流量和客戶。 隨著物流企業的增多和物流網站的增多，這類發展競爭日益激烈，需要的網路推廣費用也越來越高，而且物流行業沒有形成統一規范，此時一些網路公司開始以電子商務形式發展物流網，整合了物流行業資源，建立物流行業門戶網站和貿易平台。在未來的一段時間里，華通流略物流網將把滿足客戶的需求為己任，力爭把臨沂物流網打造成技術更領先、功能更完善、體系更健全、使用更方便的綜合物流行業信息平台。

『拾』 臨沂國成物流有限公司怎麼樣

臨沂國成物流有限公司是2018-03-21在山東省臨沂市注冊成立的有限責任公司(自然人獨版資)，注冊地址權位於山東省臨沂市蘭山區臨西九路與大山路交匯南300米路西大棚由東向西第七間倉庫。

臨沂國成物流有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91371301MA3MTXCQXC，企業法人范自成，目前企業處於開業狀態。

臨沂國成物流有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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