『壹』 中國海關官網關於我國報關行業的發展現狀
發展如何。。。當然是逆境or順境 靠自己的實力 以及毅力 拼搏！
選擇了 就堅持 終會有成果
放棄的越早 失敗的也就越早
『貳』 報關這個行業的發展前景怎樣
報關行業的走勢抄特別的襲好，如果能把握好現在的機會，更多更好的機會都在等著你。近日，魯培勇、張英林、閻景棠、孫家偉四位老師就報關員的前景做了很好的預測，附著國際貿易事務的增加，意味著外貿人才的需求更大。
與此同時，企業招錄報關人才的門檻也越來越高，不僅要持有國家頒發的資格證書，還要能掌握最新的專業知識，有一定的實務操作經驗等。這就意味著有證並不一定能勝任報關工作，但是，要促進本市外貿出口企業的發展，當務之急必須盡快解決報關員人才短缺這一「瓶頸」問題，培養出一批高素質的報關員。
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『叄』 中國報關行業的發展歷程是什麼.求大神幫助
中國報關行的發展歷程與發展現狀1.1中國報關行的發展歷程1） 初創期（1985年--1992年）：1985年海關對報關單位注冊登記的管理方法出台2） 發展期（1992年--2002年）：1992年成立專業報關公司3） 成熟期（2002年至今）：2002年中國報關協會的成立隨著國際報關協會同盟大會的召開，中國的報關企業將向國際化轉型，將深化與世界各國報關企業的聯系，從而進一步推動國際貿易的便利和安全。1.2中國進出口貿易及報關量情況中國外貿進出口量近年來高速增長，從2001年的5097億美元發展到2005年的1.4萬億美元。中國政府積極營造良好的外貿環境以促進進出口貿易量的增加，外貿量的增長對進出口貿易的通關效率提出了更高的要求。外貿量的增長帶來了報關量的增長，2000年報關票數不足2000萬票，至2005年中國報關量達到4000萬票，報關量的增長促進了中國報關行業的發展，調查中發現部分成熟報關企業近年報關量的年增長率達到30%。1.3報關行的發展規模目前國內的報關行以民營和國有企業為住，分別佔35%和26%，中外合資企業僅有5%。從規模上說，注冊資金在500萬以上的已經是中大型企業了。所以整個行業還是處於小而分散的競爭格局。目前絕大多數的報關行的經營范圍仍然局限在本地區域，但已經有30%的報關行考慮在外地設立網點或與外地報關，貨代企業聯盟合作。調查中發現，在進出口貿易量不大的口岸和內陸城市，中國報關行的規模較小，對報關價格比較敏感，在深圳，上海等口岸城市大型報關企業會比較集中，這些報關行比較關注未來的發展，希望通過規模經營來增強企業的抗風險能力。隨著報關行業的競爭日益激烈，他們希望通過實施資源整合戰略，進一步減少企業的規模擴張成本，提高企業的競爭能力。1.4報關行的服務特點傳統的報關業務是報關行目前開展最多的業務類型，報關，報檢，查驗，換單，辦理海關免稅登記，代為辦理免表，加工貿易手冊與核銷是報關行提供的主要服務內容。另外，有些企業也提供一些質檢服務，例如代為辦理熏蒸處理，3C質量證明，舊機電的備案，舊機電許可證等。為了提高通關服務是含金量越來越多的報關企業介入物流衍生服務和咨詢服務。目前中國報關行所服務的客戶主要集中在電子，紡織服裝，塑料橡膠，機電，食品飲料，化工等行業。但是目前根據產品的劃分其部門和崗位的報關行非常少，報關業務大多按照服務區域，合乎劃分來設置部門，根據業務流程來設置崗位。從國外報關行的經驗分析，成熟報關行為增強其專業性，往往回依照產品類型設置來進行復核和把關。這對中國報關行有一定的借鑒作用。1.5報關行的營銷模式調查發現，老客戶，朋友間介紹是報關公司目前尋找客戶是最主要途徑，因為公司品牌和良好的口碑吸引客戶慕名而來的也佔到一定比例。統計數據顯示，報關運用廣告媒體進行宣傳來吸引客戶的非常少，大多採用的是最直接的電話交流與拜訪的銷售模式。對銷售者而言，顧問式銷售是獲取客戶信任的關鍵，要求銷售人員具有較強的專業素質。 報關行業市場環境的現狀與發展趨勢研究2.1中國報關行外部環境的分析經過專家論證研討，影響報關行未來發展的外部環境因素主要有：WTO規則，政府政策，信息技術，外貿環境。中國報關行正面臨外部環境不斷變化和調整的階段。貿易安全與便利給中國報關行的市場環境帶來了深刻的影響。1）《WCO標准框架》促使貿易環境更加安全，同時也對報關行的誠信守法，如實申報提出更高的要求2）中國政府為了貫徹《WCO標准框架》，逐步分階段調整相關政策，這些政策對中國報關行的定位和發展具有非常重要的意義。3）中國海關促進中外貿易的安全與便利的舉措相繼出台：中國電子口岸建設，H2000系統的應用，無紙化報關，跨關區快速通關，長三角通關一體化改革等。這些措施的應用提升了中國海關通關平台的質量和效率，創造了公平競爭的市場環境，報關行的競爭優勢也從原來的人際關系轉向綜合能力的提高。4）貿易安全與便利的要求也促使信息系統在通關各領域，各環節的推廣和應用。以上海為例建立了報關單聯網核查系統，空運快件通關管理系統，大型加工貿易企業聯網監管系統，口岸船舶動態申報系統，區港連動系統，口岸GPS系統等。信息技術的應用促進了通關作業流程的改變，加快了通關速度，增強了風險管理能力，同時也提出一個新課題：中國報關企業如何運用信息化手段塑造核心競爭力？5）加入WTO促使外貿總量急劇上升是同時，客戶要求和期望的變化，以及外資物流企業的進入也將對中國報關市場的格局產生沖擊。字數太多網站給你裡面還有圖表 http://www.onsoon.com.cn/0303/logistics1.htm
『肆』 中國報關行業的發展現狀如何
說不上好
1:報關在2015年就要實行無紙化,許多報關工作在辦公室里就可以完成,,不需要報內關員去海關
2:中國的報容關以出口為主,但隨著人民幣的升值,對出口的影響還是蠻大的
3:中國報關行業其實已經是飽和了,發展空間並不是很大了
4:報關員考出報關證就沒有提升空間了,不像有會計師那樣有報關師
當然拉,能考出報關證的話,工作還是會有的
『伍』 自理報關企業的發展現狀
答復:您好抄！有進出口權，只是說明企業有這個資質了，但是如果是要自理報關的，企業需要安裝申報qp系統，這個一般只是對報關行開通，除特殊情況外，不對企業開通，而且企業如果要自理報關的話，還需要有報關員備案到貴公司，備案到企業所在地海關辦理。報關員備案需要和勞動合同對應，所以其他單位的報關員不能掛靠在你們單位。如有其他疑問，歡迎繼續在浙江電子口岸政務咨詢平台上提問，謝謝！本網站所提供的信息和服務結果僅供參考，不保證所提供的資料和服務沒有任何瑕疵，本網站對所有的網站的內容有修改和解釋權。用戶應以實際辦理相關業務的要求為准，
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cs022011-11-25
『陸』 報關行業前景如何
人有位朋友從99年從事報關業務，一直在這行摸索，也走了很多地方，（珠海、東莞、深圳），前前後後在四家全球500強的企業做過報關（美資、日資、韓資及美日合資）。這期間也招聘過不少的報關員，感覺現在這個行業高素質的人員太少了（可能有些人會覺的不高興），但事實確實如此。
其原因主要是由於報關員的門檻比較低，很多有經驗的報關員文化水平又相對較低，而很多大學畢業的人雖然有報關員證卻沒有相應的經驗。其實我說的經驗並不僅僅限於單純的進出口報關、報檢，還包括你對企業內部的業務處理能力，比如報關部門和企業內部采購、生產計劃、倉庫、財務、IT以及物控（PMC）等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關工作，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的。我的這位朋友曾經在東莞遇過一個老報關員，從92年開始做報關工作，到現在已經做了十多年了，可仍然是一個普通的報關員，其原因很簡多，因為他所做的業務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業務（比如車場報關這塊業務就做了七、八年），對其它的業務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關業務簡單來說可以分為內勤和外勤業務，其中內勤主要包括新合同資料的准備（和采購、計劃部門確認具體的訂單數量、機種類別、BOM資料、單價等）每日進出口發票、裝箱單的准備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數據的平衡管理，報關軟體與企業內部ERP軟體的數據對接，報關數據與倉庫、財務數據的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節省及FORWARDER的評估與開發管理；（這主要是指較大型的外資企業，不適合貿易公司及報關行）。
外勤主要是合同外經、海關的備案，合同變更及核銷；進出口轉廠；設備免稅證的辦理；機電產品證及3C等一些證的辦理；進出口商檢（含通關單、FORM A及CO）；進出口現場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規的了解。
在一些小企業，可能一兩個報關員就全部做完這些業務，但在一些大企業，則會將業務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業相對來說所從事的業務較雜，什麼都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升；而在大公司則業務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什麼知識（個人觀點，請見諒）。
所以個人覺得，如果現在還沒有進入報關這個行業的，進入之前還請三思；如果已經進入，暫時又還找不到其它更好的職業，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的工作。
建議樓主，如果想在外資企業做報關且希望能做到管理職位，則請將自己的外語學好（特別是英語），當然最重要的是有報關方面的管理經驗，否則直接請一翻譯得了。
很多人對報關存在認識上的誤區；
誤區一，報關不用懂外語：如果是在外資企業，特別是獨資企業（一般不含港資和台資），作為報關管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯系，日常的郵件及電話聯系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的FORWARDER聯系，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關、商檢的一些規章制度翻譯成英文，所有的業務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。
誤區二，做報關時間久就一定熟悉報關業務：此認識比較片面，由於報關業務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業務，而對全盤的業務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久並不代表了解所有的業務知識。
誤區三，只要日常進出口報關做好了就可以了：那隻是低層報關員的職責，作為管理者，還需要協調好報關部門與公司內部各部門的關系，對於海關、商檢新的法律法規要能夠結合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法。
誤區四，報關業務很簡單，沒有什麼可學的：報關確實不復雜，但不等於不用充電，其實作為合格的報關管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿易業務，熟悉公司內部的業務流程和原材料及成品結構。
誤區四，報關員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的規范，慢慢的會越來越小，如果想靠報關發財，請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。（但小部份具有報關管理經驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5K-7K），本人知道之前有一外資企業招一報關主管，待遇6K左右，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關管理經驗，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關管理經驗。
應該說，現在的報關市場，低層的報關員處於供不應求的狀況，而真正有管理能力和經驗的報關管理人員卻又不多。
但是隨著越來越多的大學生進入這個行業，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年後會涌現出越來越多的高層次報關管理人員，所以各位老報關員如果還想在這個行繼續混下去，需要加緊時間充電，否則又要落伍了。
同時由於報關員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經驗，不惜壓低工資，也導致現在的報關市場待遇很低。這也是很現實的，畢竟現在是市場經濟，供過於求。
所以說，很多東西都是一把雙刃劍，關鍵是事在人為。
『柒』 現在報關行業是怎樣的一個情況
進出口貿易的迅猛發展，報關企業的數量不斷增加，報關行業在承接服務外包中存在的問題也日益突出，部分報關企業急功近利，參與市場的惡性競爭，忽視管理，導致企業在復雜的市場競爭中無所適從。主要表現在以下方面： 1．報關企業經營管理水平參差不齊。隨著政府、海關信息化管理水平的不斷提高和通關作業改革的不斷深化，以及市場對於物流服務時效的要求不斷加強，報關企業自身管理的完善成為提高核心競爭力的關鍵。部分報關企業由於經營管理人員素質不高，管理理念、方法落後，片面追求企業盈利，忽視了提高服務質量，出現了內部管理鬆散、財務帳冊不健全、業務單證資料不完整等，這些問題的存在對整個行業的有序發展起了負面的作用。 2．報關業未形成有序和規范的市場。由於報關行業缺少規范的價格指導和服務准則約束，廣東口岸點多面廣，報關企業數量較多，分支機構更多，致使報關行業競爭激烈，部分報關企業採取承包、掛靠、租台、租章等不規范經營方式和高額回扣、互相壓價、濫開發票等不正當的經營手段來拉攏客源，由於競爭層次低，相當部分報關企業的競爭手段仍然是放在價格上。導致報關市場價格混亂，報關企業效益差。 3．報關從業人員的素質難以滿足形勢發展需要。報關從業人員的素質是報關企業市場競爭力的體現。據了解，在廣東省內某地區的12家報關公司中，管理決策層大專以上學歷的不足30%，報關員、輸單員及其他工作人員大專以上學歷的不超過3%，報關企業缺乏長遠的經營目標，忽視員工的素質，重使用輕培養，員工缺乏對企業的忠誠感和歸屬感，出現報關員掛靠其他企業和吃回扣欺騙所在企業的現象，個別報關員甚至在利益的驅動下參與違規和走私違法活動。由於進出口貨物申報差錯率較高，現場關員需花大量精力處理刪改單的事務，大大延緩了通關速度。 4．報關企業抵抗市場風險的能力不強。由於相當部分報關公司規模不大，市場抗風險能力不強，不能適應中國報關市場向國際接軌的需要。報關企業對國際、國內報關市場了解不多，掌握國家政策、法規和商品知識等報關業務知識貧乏，應變能力較差。如有的報關企業只有五、六個個報關員，還有一些是湊數的，人員流動大；某地區13家報關企業年接報關單量較多的2 家企業不足4萬票，有5家企業年接單量在1,000票以下，難以形成規模，苦苦支撐，企業經濟效益不佳。 5．國家對報關業的管理和政策扶持力度不夠。目前，我們的政府部門對報關企業還缺乏比較規范的管理，同樣存在職能的越位、缺位、錯位，處於似管非管的狀態，一說整頓報關市場，口岸的有關主管部門、外經、 工商、稅務、物價部門都來管一管，然後又不了了之。報關行業要發展必須有國家政策的支持。報關業其實僅是微利行業，外界卻往往把它看成是暴利行業，有的管理部門又通過報關企業這個載體向企業收取口岸各種名目的收費，對報關企業經營上的種種困難、報關員的素質培養、經營場所條件差、租金貴等實際問題卻很少過問。
『捌』 深圳報關行業前景
說道報關行業就是主要的是報關員，現在基本上業務員都需要報關員的相關知識，專所以只要做這屬個行業了基本上人人都可以稱為報關員 。
首先報關員是維系海關管理和國際貿易的紐帶,是連接依法行政和便捷服務的橋梁.建設報關員的隊伍,一方面有利於改善海關執法環境,提高企業的通關效率,另一方面也可以縮短物流周期,降低企業的成本,維護貿易的安全.報關員作為世界經濟開放發展的副產品,隨著外貿行業的繁榮也越來越多地被人們注視到,尤其是報關員資格執業准入制度更使得報關員工作成為外貿人士的首選,如今報關員已經成為中國最熱門行業人才之一,前景可謂輝煌.
目前深圳報關行業做的人也比較多，同時市場也比較大，主要看你能否抓住市場，想要做可以找准入行點，比如價格優勢或者服務優勢等等，主要看做這行發展的切入點在哪裡，總之市場很大，做的人也多。
『玖』 報關員的職業發展前景怎麼樣
【市場需求】
外貿人才走俏 報關員最「火」
報關年會現場，記者見到許多急需報關人才的企業代表前來「搶聘」優秀人才。據悉，隨著外貿行業迅猛發展，各企業對外貿人才的需求水漲船高，人才市場一時供不應求。報關員、外銷員、報檢員、單證員等，紛紛成為職場的「香餑餑」，外貿從業人員的薪水也水漲船高。某外貿企業負責人說，人才的短缺，使企業在出口業務上競爭力明顯不夠。雖然自己公司已經建立了單獨的報關部門，但現有的「熟手」顯然不能滿足需求。
【入行資格】
持證上崗 門檻提高
據悉，報關行業實行准入制，因此「報關員」證書含金量極高，持有該證書方可順利入行。記者在采訪中了解到，根據海關總署規定，今年起報關員的入行「門檻」有所提高。2006年至2007年，國家報關員資格考試允許具有高中或中專學歷的人員報考，而2008年的報關員報考條件則提高到「大專以上學歷」。
報關行業的走勢特別的好，如果能把握好現在的機會，更多更好的機會都在等著你。近日，魯培勇、張英林、閻景棠、孫家偉四位老師就報關員的前景做了很好的預測，附著國際貿易事務的增加，意味著外貿人才的需求更大。
與此同時，企業招錄報關人才的門檻也越來越高，不僅要持有國家頒發的資格證書，還要能掌握最新的專業知識，有一定的實務操作經驗等。這就意味著有證並不一定能勝任報關工作，但是，要促進本市外貿出口企業的發展，當務之急必須盡快解決報關員人才短缺這一「瓶頸」問題，培養出一批高素質的報關員。
報關員的薪資待遇：
據了解，隨著我國改革開放的不斷深入，對外貿易迅猛發展，引發了報關——這一貨物進出口必經環節的持續升溫。中國北方人才市場人力資源專家介紹，近年來有經驗的報關員一直比較緊缺，相應帶來的便是較為豐厚的工資待遇。我國還將要逐步建立以報關員、報關師和高級報關師為主體的報關行業技術職稱，以提升報關行業和報關員的社會地位與經濟地位。據估計，評定報關行業技術職稱以後，報關師的月收入一般在5000-6000元以上，高級報關師的收入將會接近或超過萬元。查看詳情>>
報關員行業前景：
未來幾年內，就業市場對報關員的需求將有數十倍的增長。報關員的工資漲幅一般在年10%-20%，到那時一年掙個10萬元幾乎不是問題。