申論浙江省數字經濟產業的發展現狀

① 國內數字經濟體量超26萬億有什麼意義

4 月12 日消息，，2018 中國「互聯網+」數字經濟峰會在重慶舉辦。騰訊研究院發布了《中國「互聯網+」指數報告(2018 )》，報告指出2017年全國數字經濟體量為26.7萬億元人民幣，較2016年增長17.24%，且數字經濟占國內生產總值(GDP )的比重也由2016 年的佔比30.61%上升至2017年的佔比32.28%，數字經濟在國民經濟中的地位穩步提升。

報告分析顯示，醫療、教育以及文化娛樂延續了去年的爆發式增長勢頭，產業指數增速繼續領跑所有行業分別達到371.90%、226.09%和79.31%，成熟的移動支付技術正在成為這些行業發展迅速的關鍵因素。

此外，產業指數的絕對值在2017年出現「東高西低」的態勢，但產業指數的增長卻延續2016 年「西高東低」的局面。其中東部、中部、西部產業指數的增速分別為50.36%、67.37%和75.60%。

與產業數字化相對應的，是用雲量的激增。指數結果顯示，2017 年全年全國用雲量為146.04 點,與2016 年相比增幅達到42.58%。作為數字經濟基礎設施，雲計算對於數字產業的發展具有積極推動的作用，其使用量的加速提升，就意味著對數字產業發展的推動力正在進一步加大。

② 申論模擬題 調整農業產業 答案

1. 持續夯實現代農業基礎，提高農業質量效益和競爭力；加強資源保護和生態修復，版推動農業綠色發權展；推進農村產業融合，促進農民收入持續較快增長；推動城鄉協調發展，提高新農村建設水平；深入推進農村改革，增強農村發展內生動力；加強和改善黨對「三農」工作指導。

2. 以新理念引領「三農」新發展，就要著力推進農業供給側結構性改革，讓農業成為充滿希望的朝陽產業。加快轉變農業發展方式，不能再簡單以產量論英雄，而要在提高農業質量效益和競爭力上多下功夫。抓住去庫存、降成本、補短板等工作重點，實施藏糧於地、藏糧於技戰略，樹立大農業、大食物觀念，推動產業融合和綠色發展，才能提高農產品供給體系的質量和效率，推動農業農村經濟穩中有進、提質增效。
   

③ 人工智慧冷與熱的申論文

一、[發展趨勢]
1、人工智慧發展進入新階段。經過60多年的演進，特別是在移動互聯網、大數據、超級計算、感測網、腦科學等新理論新技術以及經濟社會發展強烈需求的共同驅動下，人工智慧加速發展，呈現出深度學習、跨界融合、人機協同、群智開放、自主操控等新特徵。大數據驅動知識學習、跨媒體協同處理、人機協同增強智能、群體集成智能、自主智能系統成為人工智慧的發展重點，受腦科學研究成果啟發的類腦智能蓄勢待發，晶元化硬體化平台化趨勢更加明顯，人工智慧發展進入新階段。當前，新一代人工智慧相關學科發展、理論建模、技術創新、軟硬體升級等整體推進，正在引發鏈式突破，推動經濟社會各領域從數字化、網路化向智能化加速躍升。
2、人工智慧成為國際競爭的新焦點。人工智慧是引領未來的戰略性技術，世界主要發達國家把發展人工智慧作為提升國家競爭力、維護國家安全的重大戰略，加緊出台規劃和政策，圍繞核心技術、頂尖人才、標准規范等強化部署，力圖在新一輪國際科技競爭中掌握主導權。當前，我國國家安全和國際競爭形勢更加復雜，必須放眼全球，把人工智慧發展放在國家戰略層面系統布局、主動謀劃，牢牢把握人工智慧發展新階段國際競爭的戰略主動，打造競爭新優勢、開拓發展新空間，有效保障國家安全。
3、人工智慧成為經濟發展的新引擎。人工智慧作為新一輪產業變革的核心驅動力，將進一步釋放歷次科技革命和產業變革積蓄的巨大能量，並創造新的強大引擎，重構生產、分配、交換、消費等經濟活動各環節，形成從宏觀到微觀各領域的智能化新需求，催生新技術、新產品、新產業、新業態、新模式，引發經濟結構重大變革，深刻改變人類生產生活方式和思維模式，實現社會生產力的整體躍升。我國經濟發展進入新常態，深化供給側結構性改革任務非常艱巨，必須加快人工智慧深度應用，培育壯大人工智慧產業，為我國經濟發展注入新動能。
4、人工智慧帶來社會建設的新機遇。我國正處於全面建成小康社會的決勝階段，人口老齡化、資源環境約束等挑戰依然嚴峻，人工智慧在教育、醫療、養老、環境保護、城市運行、司法服務等領域廣泛應用，將極大提高公共服務精準化水平，全面提升人民生活品質。人工智慧技術可准確感知、預測、預警基礎設施和社會安全運行的重大態勢，及時把握群體認知及心理變化，主動決策反應，將顯著提高社會治理的能力和水平，對有效維護社會穩定具有不可替代的作用。
二、[挑戰與問題]
1、人工智慧發展的不確定性帶來新挑戰。人工智慧是影響面廣的顛覆性技術，可能帶來改變就業結構、沖擊法律與社會倫理、侵犯個人隱私、挑戰國際關系准則等問題，將對政府管理、經濟安全和社會穩定乃至全球治理產生深遠影響。在大力發展人工智慧的同時，必須高度重視可能帶來的安全風險挑戰，加強前瞻預防與約束引導，最大限度降低風險，確保人工智慧安全、可靠、可控發展。
2、同時，也要清醒地看到，我國人工智慧整體發展水平與發達國家相比仍存在差距，缺少重大原創成果，在基礎理論、核心演算法以及關鍵設備、高端晶元、重大產品與系統、基礎材料、元器件、軟體與介面等方面差距較大;科研機構和企業尚未形成具有國際影響力的生態圈和產業鏈，缺乏系統的超前研發布局;人工智慧尖端人才遠遠不能滿足需求;適應人工智慧發展的基礎設施、政策法規、標准體系亟待完善。

④ 如何促進經濟可持續發展 申論範文

到20世紀90年代,資源耗竭、人口增長過快、環境污染、生態破壞等問題擋在了各國的發展道路上,於是各國便開始尋找一種不損害生態和諧和社會公平的經濟可持續發展之路.從此,關於可持續發展問題的討論就成為中國理論界極其關注的熱點,有關學者從不同的角度對此問題進行了研究.現將主要研究觀點綜述如下：
一、可持續發展的內涵
可持續發展強調對環境資源的保護,又強調經濟的發展,具有豐富的內涵：
1.可持續發展是指人類社會經濟行為的倫理化.傳統的以追求財富總量為目標的發展實踐不僅沒有帶來預期的社會繁榮,反而引發了一系列社會、經濟、生態問題.而可持續發展涉及人——社會——自然之間復雜的聯系和深邃的關系內涵,它的理論形成和發展體現著人類價值觀、發展觀的反思、變革、重建.
2.可持續發展鼓勵人類經濟活動的發展,決不意味著把經濟發展和環境保護對立起來.無論是社會生產力的發展,綜合國力的增強,人民生活水平和人口素質的提高,還是資源的有效利用,環境和生態的保護,都有賴於經濟的發展.經濟發展是發展中國家的物質基礎,也是實現人口、資源、環境與經濟協調發展的根本保障.實現可持續發展不僅重視數量的增長,更強調改變傳統的生產和消費模式.它意味著經濟增長必須依靠科學技術進步,改善產品質量,節約能源,減少廢棄物,提高總要素生產率,走內涵式擴大再生產道路,實現清潔生產和文明消費.
3.可持續發展包括生態持續、經濟持續和社會持續三方面內容,它們之間互相關聯而不可分割.生態持續是基礎,經濟持續是條件,社會持續是目的.它要求人類在經濟發展中講究經濟效益、關注生態和諧和追求社會公平,最終達到人的全面發展.
4.可持續發展追求的公平不僅指本代人之間的橫向公平,且指世代人之間的縱向公平.它要求滿足全體人民的基本需求和給全體人民機會以滿足他們要求較好生活的願望的同時,本代人不能因為自己的發展與需求而損害人類世世代代滿足需求的自然資源與環境.要給世世代代以公平利用自然資源的權利.從經濟學角度講,就是在自然資源不斷消耗的條件下,用其他形式財富代替自然資本,並在時間推移的長河中使我們的後代維持可接受的、至少是不下降的福利水平.
二、中國可持續發展存在的問題及成因
中國可持續發展存在的問題主要是：
1.環境污染依然嚴重.表現為水污染、酸雨、大氣污染、沙塵暴等環境問題相當突出.據中國社會科學院環境與發展研究中心學者的估算,中國環境污染造成的損失不可低估,以快速發展的1993年為例,當年環境污染造成的損失為1085億元.
2.資源短缺和浪費巨大.中國的人均資源極為短缺,但在短缺的同時,由於計劃經濟體製造成的企業大而全、小而全等多種因素的作用,我國資源浪費嚴重,突出表現在產業結構趨同、技術水平低、設備老化、生產能力過剩.
3.地區經濟發展嚴重失衡.西部地區經濟對資源密集型產業的倚重,不僅使其經濟發展處於落後狀態,而月.還對當地的生態環境構成嚴重威脅.
產生這些問題的成因主要有：
（1）可持續發展理解和認識的偏差.可持續發展從概念到理論到戰略的形成,雖然經過了十幾年的發展歷程,但從實踐效果看,人們對可持續發展的理解還存在一定的偏差.從政府角度看,可持續發展雖然被作為一個國家戰略,但它在發展戰略體系中的地位和層次不夠明確.
在中長期計劃中,可持續發展戰略往往被作為與經濟發展戰略平行的社會發展領域的發展戰略來看待,其內容都只是涉及人口控制、社會發展、醫療保健、資源環境等；從公眾角度看,雖然近幾年環境意識有所覺醒,但真正的可持續發展意識在全國公眾心目中相當淡薄.他們片面強調消費水平中的物質含量,沒有積極參與到有關影響他們環境利益的決策過程中.這樣必然導致政府片面的追求GDP數量的增加而忽視發展質量的改善,同時無視公眾與企業對生態環境的污染與破壞；企業在利潤極大化機制的驅動下,不可能主動將生產所帶來的環境代價納入成本核算中,導致大量無需支付治理成本的廢棄物的產生,整個社會的公共環境質量受到嚴重破壞.
（2）制度缺陷導致市場失靈.表現為：
首先,清晰的產權是市場機制正常運轉的基本條件.然而,臭氧層、干凈的水、清潔的空氣等環境資源具有不可分割性,其產權難以界定或界定的成本很高,這將會導致所有人都可以在無需付費的情況下自由享用和無節制地爭奪稀缺的環境資源,其結果是造成環境資源的過度浪費,甚至枯竭.
其次,相當一部分資源的產權是無歸屬的,在產權主體缺位的情況下,其資源使用的負外部效應幾乎是毫無約束地向自然圈擴散,從而形成「公地的悲劇」的演化過程；單個經濟主體不考慮資源使用的社會成本,而只是以自身的成本收益去衡量是否繼續投資,由於大部分外部效應是由其他個體承擔,故其生產成本相對較小.在這種成本收益關系下,該廠商會盡可能加大使用資源的力度,而不去理會整個社會的收益已遠遠小於成本.這種個體最優決策和社會整體最優決策的矛盾,使這些資源的使用難以保持可持續性.
最後,現行資源價格機制的缺陷,導致市場配置資源的低效率.由於傳統習慣、信息不通暢及政府對經濟活動強制性干預等原因,資源的價格不能正常地反映生產成本.
（3）可持續發展戰略實施機制的缺陷.首先,在決策機制上缺乏支持可持續發展的綜合決策體系.我國目前可持續發展問題由多個部門聯合抓,但各部門之間缺乏協調,環保部門地位偏低.而且部門和地方的「條塊」分割使發展經濟的決策往往缺乏綜合、長遠的考慮,跨行業和地區的問題經常被擱置.其次,在控制機制上,「政績制度」與可持續發展的要求存在明顯沖突.在我國,用「政績」尤其是經濟增長指標來考核各級幹部的制度非常普遍.為體現「政績」各級幹部在任期內都把GDP增長放在第一位,而生態環境往往成為政績攀比的犧牲品.最後可持續發展行為主體的權、責、利關系不明,動力機制難以建立.
三、中國可持續發展的政策建議
1.建立綠色GDP指標體系,解決自然資源和環境價值的核算問題.建立綠色GDP指標的關鍵在於自然資源和環境價值的核算問題.從近年來各國實踐經驗看,自然資源和環境核算大體包括四方面內容：
（1）人們對資源破壞（掠奪式開發）、生態破壞和環境污染所造成的直接經濟損失；
（2）為減少環境污染、恢復生態平衡所必須支付的經濟投資或開支；
（3）由於過度採掘和大量消耗,導致資源衰竭所產生的負面作用；
（4）由於環境污染導致的社會負效應.實行綠色 GDP指標的經濟發展模式和國民核算新體系,不僅有利於保護資源和環境,促進資源的可持續利用和經濟可持續發展,而且有利於加快經濟增長方式的轉變,提高經濟效益,進而增進社會福利.同時採用綠色GDP這一總量指標,也有助於更實際的測算一國或地區的生產能力.
2.積極進行技術創新,促進自然、經濟、社會復合系統的協凋發展.從全球發展趨勢看,技術創新日益成為可持續發展的動力源泉,只有以先進的生產技術和治理技術為基礎,才能實現經濟發展與環境保護的協調.因此,我國必須把技術創新提到重要的議事日程上.
（1）從可持續發展的要求出發,對技術創新活動進行系統的分析和評價.通過技術創新,提高各種經濟資源的使用效率,建立「資源節約型」和「環境友好型」的國民經濟體系,減輕經濟增長對資源和環境的壓力.
（2）運用政策對技術創新的主體——企業的技術創新行為予以扶持.企業作為可持續發展的微觀主體,也是技術創新的主體.但我國大多數企業從根本上缺少技術創新的動力或苦於技術創新資金的短缺而只能維持現狀,放棄技術創新這個具有正外部性效應的選擇.因此,政府應對主動開發應用無害生態環境技術的企業通過財政貼補和稅收支出等手段,予以政策上的扶持.
3.進行體制創新,完善促進可持續發展的機制.
（1）發揮政府在推進可持續發展中扮演的重要角色,充分發揮中央政府的綜合調控和組織協調能力.在經濟和政治體制的進一步改革進程中,要明確政府職能,加強部門之間的合作,建立部門協調的管理機制和反饋機制,形成實施可持續發展戰略的合力.同時,要充分發揮地方政府在可持續發展中的重要作用,規范地方政府在實施可持續發展戰略中的權利和義務,用可持續發展的指標考核地方政府的政績,重視地方政府參與可持續發展宏觀決策.發揮非政府組織在宣傳和組織廣大公眾參與可持續發展中的作用,拓寬廣大公眾參與可持續發展的渠道.
（2）充分利用市場機制,進一步完善經濟手段在環境管理中的作用.經濟手段在市場經濟條件下對靈活配置環境資源、提高環境管理的效率具有獨特效果.隨著經濟體制改革的進一步深入,我國要進一步明確產權關系,積極培育環境資源市場,建立合理的環境與資源價格體系,合理運用金融、財政、價格等手段進行環境管理,從經濟利益上鼓勵企業積極參與環境保護.
（3）進行價格改革,取消扭曲資源價格的補貼,減少資源利用上的浪費.
4.不斷進行產權制度創新,完善各種資源管理制度.
（1）建立排他性產權,克服共有資源造成的「公地的悲劇」.產權是一組權利束,其中包括所有權、佔有權、支配權和收益權,這一束權利可以結合於同一產權主體,也可在不同的主體間分割.根據這一思路,凡是能夠私有的資源可以採取私有途徑,對一些必須由國家所有的資源,可將其佔有和支配權明晰給地方政府、企業和集體,由此形成明晰的排他性權利.實施這一產權明晰的結果可以保證對資源濫用的剋制,從而保證經濟的可持續發展.
（2）在利益分配上應傾向於產權所有者,對產權所有者過於苛刻的利益分配會導致過度開發資源來維持當前生產、生活,不利於資源的保護、再生.
（3）創造一種有效執行長期發展戰略的制度環境,實現資源的跨期優化配置.
5.加強環境保護的財政政策建議.
（1）拓寬環保資金籌措渠道,切實增加環保資金的財政投入.為此,要建立政府環保投資增長機制,通過立法形式確定一定時期內政府環保投資占 GDP的比例或占財政支出的比例,並明確規定環保投資增長速度要略高於國民經濟增長率.當然,在我國財力有限、財政支出剛性較強的情況下,要大幅度提高環保的財政支出尚面臨許多現實困難,有必要尋求其他的資金籌措渠道.借鑒一些經濟轉型國家的做法,我們可考慮建立環保專項基金,有償使用和滾動發展,基金主要來源是排污費、罰沒收入等.
（2）改革現行的環境收費制度.一要將資源補償費並入資源稅,同時將資源稅的徵收范圍擴大到所有自然資源的開發、利用並提高稅率,使其能夠反映出資源的稀缺程度和實際價值.二要改革排污收費制度,改變目前的超標排污費制度為達標排污收費制度、超標排放加倍收費並予以處罰的制度.
（3）適時開征環境稅,用稅收手段來保護環境,為實現可持續發展服務.其目的在於減少環境中的污染,減少對能源、自然資源的使用,籌集資金用於環保行為,最終提高經濟效益.具體措施有：開征新稅種；對現行的稅制進行調整（完善資源稅制度、在現有的稅種中增加環境保護條款）.
（4）財政應大力扶持環保產業的發展.環保產業是一個正外部效應很大,具有公益事業性的「朝陽」產業,國家應通過財政貼息、財政補助、稅收支出等手段,促進環保產業的發展.
6.應做好區域經濟的政府協調工作.盡管市場協調能夠推動各個區域效率的提高,但它無力克服區域經濟發展的不平衡,這是其功能的缺陷.因此,政府協調區域經濟就成為必然選擇.根據可持續發展的要求,政府協調區域經濟應該貫徹以下原則：
（1）適度傾斜,即要有重點地改善生產力的布局.傾斜的重點可以隨地區經濟發展格局的變化而調整.現在東部地區已經有了自我發展的能力,國家有必要及時調整傾斜政策,把投資重點向中西部轉移,著重改善中西部的政策環境與投資環境.
（2）優勢互補.東部地區應發揮其區位優勢、經濟優勢、科技優勢和智力資源優勢,重點發展外向型經濟,積極參與國際分工,利用國外資源與技術,扶持發展技術含量高、創匯高、附加價值大、能源與原材料消耗低的新興產業,推動產業的升級換代,拓展我國經濟的發展空間.西部地區要立足資源開發,主要發展能源與原材料工業.為實現跨越式發展,西部地區在重慶、西安、蘭州等城市也應發展資源導向型的高技術產業,培育西部地區的增長極.
（3）市場機制和政府支持相結合.市場經濟條件下的區域協調,應充分利用市場機制的協調作用.因此,要盡快建立全國統一的市場體系,理順資源價格體系,提高生產要素價格的市場化程度.這樣,中西部地區就能通過市場交易把其擁有的資源優勢轉變為經濟優勢,並形成其較強的對東部地區經濟技術的吸納能力,實現區域的可持續發展.

⑤ 今年浙江公務員的申論主題是什麼

您好，中公教育為您服務。
2014年浙江省公務員考試申論部分(以下簡稱浙江省考)已於今天上午11時30分落下帷幕。中公教育專家團隊第一時間對浙江省考申論試卷進行整體解讀，研究發現，2014年浙江省考申論試卷A卷聚焦「消費引擎」這一主題，在主題選取上重磅回歸經濟領域;在材料組織上，再現圖表型材料;在題目命制上，測查考查綜合分析能力及貫徹執行能力。
一、主題選取——重磅回歸經濟領域
浙江是中國經濟最活躍的省份之一，在充分發揮國有經濟主導作用的前提下，以民營經濟的發展帶動經濟的起飛，已經形成了具有鮮明特色的「浙江經濟」。浙江省公務員考試申論科目的主題選取緊密結合浙江省省情，體現出鮮明的浙江特色。縱觀浙江省考歷年申論考試真題，其主題選取均立足浙江省情，著眼全國，對經濟領域主題給予較大關注。如2009年浙江省考考查金融危機背景下如何轉危為機，屬經濟領域話題，2010年考查全球氣候變化，屬經濟+生態領域話題，2012年考查海洋經濟，屬經濟領域話題。2014年浙江省考再次將聚焦度轉向經濟領域，考查「消費引擎」這一主題，足見浙江省考對經濟領域話題的重視。
二、材料組織——再現圖表型材料
2013年浙江省考首次分AB卷，其材料命制較往年相比，發生重大變化——案例型材料貫穿全篇。而2014年浙江省考申論A卷，在材料組織上重磅回歸——材料選取數據、圖表、案例相結合的組織形式，與2012年浙江省考申論材料類型極為類似。2014年浙江省公務員申論考試B卷材料不再引經據典，而是以大量數據、案例來組織材料，其中還包含一則圖表材料。一組組精確的數字，讓浙江省公務員考試申論材料的權威性與可信度明顯提高，並且這些案例、數據可以作為文章寫作的論據使用，增加了材料的實用性。
三、題目命制——側重綜合分析能力及貫徹執行能力
自2013年始，浙江省公務員考試根據報考崗位級別的不同，劃分為綜合類(A卷)和基層類(B卷)兩種類型，2014年浙江省公務員考試依然延續這一分級分類的考試形式，A卷相較B卷而言，更加側重對考生綜合分析能力及貫徹執行能力的考查，這一能力考查的傾向性鮮明地體現在其申論題目的命制上。2014年浙江省公務員考試申論A卷採取「概括+貫徹+作文」的題目命制形式，第二道貫徹題目要求考生寫一篇短篇，題目明確要求考生作答應「觀點正確、條理清晰、分析深刻」，凸顯出浙江省考申論A卷對考生綜合分析能力的考查和重視。
2014年浙江省考申論A卷側重考查考生的綜合分析能力及貫徹執行能力，這一考查傾向要求廣大考生在申論作答時，應注重政策的分析運用能力，不僅在貫徹執行題型的作答時需注重對作答對象的分析，通過分析形成貫徹執行作答的要點、思路和結構，而且在文章寫作時也要加強對整篇材料邏輯的梳理和分析，從而正確把握材料主旨，確定文章寫作的立意。
2014浙江省考申論A卷主題聚焦「消費引擎」，對政府消費、居民消費等予以重點關注，緊密結合十八大的政策指向，強調「要牢牢把握擴大內需這一戰略基點，加快建立擴大消費需求長效機制，釋放居民消費潛力」，「使經濟發展更多依靠內需特別是消費需求拉動」，足見浙江省考立足社情國情，對政府政策的響應與號召。因此，提醒廣大考生要密切關注國家政策最新動態，加強對政策的理解和把握。
雖然浙江省考筆試已告一段落，但公考之路不能止步，各位考生們仍要再接再厲!中公教育將為您提供浙江省考的最新資訊，建議各位考生抓緊時間做好面試能力訓練，突破重重關卡，獨笑江湖，馬上成「公」!

如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。

⑥ 2005年浙江省公務員考試申論題

今年這問題挺實際的,寫的時候拔高到非公有制經濟的層面上,從政府的政策,非公有制經濟本身的改革,創新以及可持續發展這三個方面下手.這樣比較有可寫性,一般來說拿個中等分是沒問題的."

更多公考資訊請查看安徽人才信息網http://www.ahrcw.com

⑦ 浙江將如何打造大灣區

近日，浙江省發改委相關負責人透露，浙江將加強全省重點灣區互聯互通，推進沿海大平台深度開發，大力發展灣區經濟。同時，粵港澳大灣區規劃臨近發布截點，大灣區正成為跨區域、綜合類城市群，抱團發展的重要形式。

預計到2022年，浙江大灣區科技創新能級全面提升，人口和經濟密度不斷加大，國際化現代化水平明顯提高，高質量發展格局基本形成，初步建成全球產業科技創新高地、開放高地、體制創新高地。具體來看，2022年灣區經濟總量達到6萬億元以上，數字經濟對經濟增長的貢獻率達到50%以上，高新技術產業增加值占工業增加值47%以上。

⑧ 浙江2022年將基本建成「數字交通」有何特點

交通是數字經濟發展的先行領域，也是數字經濟最直接、最生動的體現。我們一定要搶抓數字化發展『窗口期』，以『最多跑一次』改革倒逼部門數字化轉型，撬動交通全行業、全領域數字化發展。」浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長陳利幸說。7月17日，「浙江省交通系統深化『最多跑一次』改革推進『數字交通』建設動員會」在杭州桐廬召開。

上述目標在當下也體現出一定進展。17日的會上，內河船舶「多證合一、多檢合一」和「營運貨車三檢合一」兩項改革正式啟動，企業代表等上台接受發證與授牌。

以內河船舶「多證合一、多檢合一」改革為例，在淳安千島湖旅遊交通有限公司總經理楊一峰看來，內河船舶「多證合一、多檢合一」改革對其企業可謂「及時雨」。「我們企業近期剛經歷整合，由原來的四家遊船企業合並成一，這意味著原來多家企業的共計122艘遊船需要重新辦理超過700本證件，辦理時間沒有幾個月辦不好。」

據了解，改革推行後，該企業原來每艘船舶攜帶證書從7本減為1本，紙張從22張減化為2張；每艘船舶有了電子身份證，同時對應唯一二維碼，通過微信或海事通掃碼，就能了船舶法定檢驗證書核發等所有信息。

「我們預計本月底就能把所有船舶的證件辦理好，下一步我們企業計劃整合更多船舶，爭取盡快上市。」楊一峰說。

據了解，僅以杭州港航部門為例，今年底前，其將確保杭州籍浙江省內航行貨運船舶發放「一簿一碼」突破1000艘，杭州籍個體普通貨船「三檢合一」比例達100%。

「我們要主動順應數字化時代大勢，按照『放管服』改革和『最多跑一次』改革的精神，以數字化轉型為先導，以數字交通建設為主抓手，加快推動觀念轉變、職能轉變、流程轉變，進一步提升服務質量、優化營商環境，努力打造人民滿意、治理體系和治理能力現代化的『未來交通政府部門』。」陳利幸說。

來源：中國新聞網

⑨ 浙江如何促進長江經濟帶協同發展

作為長江經濟帶和長三角地區的重要成員，浙江正在加速各項基礎設施的互聯互通，推進長三角地區的高質量一體化，促進長江經濟帶協同發展。

浙江地處長江經濟帶的南翼，省內的舟山市有很多島嶼分布在長江入海口的外延，是長江三角洲城市帶中承上啟下的重要樞紐。以前要把2萬噸鐵礦石從舟山運到安徽馬鞍山，要先乘海船再轉江船，至少3天半時間。今年4月，我國第一艘既能通江又可入海的江海直達船投入使用，只要30多個小時就能直達馬鞍山。

通江達海：「江海直達船」解鎖江海聯運新模式

浙江舟山港，依靠通江達海的地理位置優勢，2017年成為全球首個年貨物吞吐量超10億噸的大港。作為江海聯運的重要中轉節點，長江沿線省市所需的鐵礦砂、原油等大宗商品有相當大一部分是通過寧波舟山港轉運的。

過去，由於沒有「宜江」「適海」的直達船型，要把2萬噸鐵礦石從浙江的舟山運到安徽的馬鞍山要轉幾個碼頭，先乘海船再轉江船，至少需要三天半時間。今年4月，滿載兩萬噸鐵礦砂的國內首艘江海直達船——「江海直達1」號在安徽馬鞍山完成首航，標志著中國航運業江海聯運新時代的開啟。作為國內首艘通江達海的貨運船，浙江欣海船舶設計院江海直達船項目經理呂冰介紹，「江海直達1號」有以下幾個優點：「之前我們的海船是可以進入長江的，但是進入長江的話它要限制裝載，本來裝2萬噸的，可能進去就裝不了2萬噸，而且2萬噸因為層高的問題，它也進不了南京長江大橋，所以在南京以前的港口就要轉載，轉成小船。轉成小船，就需要很長的物流周期。我們這個船首先就解決了這個物流的問題，就是直達，從海上直接進入馬鞍山港，轉載的時間就沒了，我們現在最快的周期，從舟山港到馬鞍山只需要90個小時。除此之外，我們這艘船很經濟。自從交付以來，我們始終和船東保持著互動，船東認為這艘船在燃油經濟性來說，是前所未有的。運營的周期短了，運價低了，建造這艘船的成本也低。盡管以前造河船的成本也是很低的，但是河船無法出海，它也要轉載。我們現在的船既具有海船的強度、又具有內河的靈活操作和通航能力，對有江海聯運需求的企業是非常有意義的。」

「江海直達1」號船的投入使用，標志著我國首次擁有「海進江」、「江出海」特定航線的江海直達船，海船難進江、江船難出海的矛盾迎刃而解。長江作為貨運量位居全球內河第一的黃金水道，承擔了沿江地區85%的煤炭、鐵礦石以及中上游地區90%的外貿貨運量。在我國，江海聯運主要為長江經濟帶服務。數據顯示，2016年寧波舟山港貨物吞吐量突破9億噸，江海聯運貨物吞吐量超過2.2億噸。有專家表示，打造江海直達船乃至運輸船隊，有利於提高「海進江」、「江出海」的運輸效率，降低黃金水道運輸成本，讓長江具備更強勁的航運能力。作為「江海直達1號」的設計師，呂冰也和記者分享了他的想法。「從一個設計者角度來說，我是希望它能有很好的推動作用，節省物流成本，增快物流周期，讓礦石、礦砂、砂石之類的散貨能夠更快地進行物流的周期，增強物流能力。從目前來看，影響力還是比較有限，因為畢竟投入營運的船還太少。」