唐山海港區產業發展

Ⅰ 十萬火急!唐山市基本情況;唐山市產業結構;唐山市投資狀況;曹妃甸基本情況;

樂亭縣位於河北省東北部、唐山市東南部，面積1308平方公里，地處環渤海灣地區中心地帶和京津唐秦四市環抱之中，東南兩面瀕臨渤海，海岸線長98.2公里，是中國共產黨的主要創始人之一－－李大釗的故鄉，河北省第一沿海大縣。氣候溫和濕潤，屬暖溫帶濱海半濕潤大陸性季風氣候。境內有29條大小河流，地下水資源豐富，全年無霜期180天。現轄9鎮5鄉1個街道辦事處，680個行政村，49.3萬人口。耕地面積95萬畝，地勢平坦，土質肥沃。1988年被國務院確定為沿海對外開放縣，被河北省確定為秦唐滄環渤海開放區。改革開放以來，特別是近幾年來，樂亭經濟和社會事業保持了持續、快速、健康發展的良好勢頭。2002年，全縣完成國內生產總值70.21億元(現價)，比上年增長11.5%,其中第一、二、三產業增加值分別達到30.28億元、19.10億元和20.83億元，分別增長6.7%、15.3%和15.5%。

農業結構調整扎實推進，農產品基本實現無公害和標准化生產。蔬菜生產面積38.7萬畝，其中日光溫室蔬菜面積6.5萬畝，大中小棚等設施蔬菜12.8萬畝，總產206萬噸。被列為「河北省蔬菜特產之鄉」、「全省七大蔬菜中心產區之一」、「環京津蔬菜生產基地縣」和「北京市肉菜放心工程基地縣」。全縣蔬菜品種齊全，品質優良，四季生產不斷檔，常年批發有貨源。在全省率先注冊了「青健」牌商標，韭菜、西紅柿通過了國家農業部「綠標」認證。果品生產以桃、葡萄、蘋果、梨為主，栽培面積26.5萬畝，其中鮮桃栽培面積13.7萬畝，設施果品面積1.5萬畝，果品總產量56.3萬噸，注冊有「樂豐」果品商標，是國家命名的「中國鮮桃之鄉」和「全國經濟林示範縣」。9種果品被評為名優產品，3種果品被評為省級名牌。畜禽飼養總量達到2009萬頭（只），其中以貂、貉、狐為主的珍皮動物飼養量達到131萬只，居全省首位。全縣畜禽優種率達80%，珍皮動物品種改良率達64.5%。水產品總產量12萬噸，海水養殖以對蝦、貝類為主，對蝦養殖面積達到8萬畝，貝類精養面積11萬畝，扇貝精養面積4.5萬畝，名優海產品工廠化養殖面積突破7萬平方米。農產品產銷銜接較好，流通順暢，被譽為「全國農業產業化經營示範縣」和「全省25個縣域經濟示範縣之一」。投資1億元，佔地300畝的冀東果菜批發市場是全國農業產業化重點龍頭企業。2002年，全縣農民人均純收入達到3854元，比上年增長5%。

工業經濟穩步增長。全縣有工業企業479家，固定資產總量15億元，從業人數2.5萬人。初步形成了紡織、建材、造紙及紙製品、化工、機加工、醫葯、原鹽、農副產品加工等八大骨幹行業，180多種產品，1000多種規格。產品主要有鋼鐵、水泥、原鹽、機制紙、農用機械、出口農具、化工產品、服裝、棉紗等150多種。2002年，全縣預計完成工業總產值54.32億元，工業增加值15.57億元，工業利稅2.98億元，同比分別增長13.3%、17.3%和20.4%。企業體制創新以產權制度改革為突破口，加快縣域工業民營化步伐。到目前，縣鄉工業企業改制面達到93.9%，退出國有集體資產1.9億元，盤活存量資產4.1億元，1500名職工實現了再就業。以民營經濟為主的工業基建技改項目投入不斷加大。2002年，全縣共完成工業投入3.6億元，實施基建技改項目92個。

對外開放和項目建設取得歷史性突破。2002年以來，全縣共簽約外資目項13項，總投資4.02億美元；利用內資項目17項，總投資88.25億元人民幣。到2002年底，全縣接轉和新開工投資規模在100萬元以上的項目共計62項。對外開放水平顯著提高，2002年實際利用外資達到1680萬美元，比上年增長244.8%，創歷史最好水平。實現出口創匯605萬美元，比上年增長17%。

城鎮建設日新月異。城區面積9.5平方公里，建成了茂源小區、富強大街、冀東果菜批發市場、電力大廈、縣醫院門診樓、樂泰賓館、青春廣場、文化中心等一大批重點形象工程。縣城人均住房面積達到29.8平方米，城區供水、供熱普及率、綠化覆蓋率分別達100%、40%和32%。被國家命名為「全國文明小城鎮建設示範點」，被省委、省政府命名為「省級文明縣城」，被市委、市政府命名為「創建文明城市工作先進縣城」。

旅遊業漸入佳境。以躋身環渤海黃金旅遊帶、著力培育新興特色產業為目標，把沿海旅遊資源開發作為重要的經濟增長點，積極招商引資，廣泛吸引海內外客商投資樂亭旅遊業。2002年，共投入建設資金1.4億元，以「三島(菩提島、月坨島、金沙島)、一灣(淺水灣)、三場（金銀灘浴場、碧海浴場、翔雲島林場)」為主的沿海旅遊資源開發全面啟動，發展勢頭強勁。全年接待遊客60萬人次，直接經濟收入1200萬元，社會效益近億元。

財稅、流通、金融業發展勢頭強勁。認真貫徹落實農村稅費改革的有關政策，下大力培植財源，強化財政管理，減輕農民負擔。2002年完成大口徑財政收入2.45億元，比上年增長27.8%。縣內有設施完備的大型綜合集貿市場17家，2002年全縣完成社會消費品零售總額19.4億元，比上年增長15%。全縣有個體工商戶11070戶，從業人員17553人，注冊資金19944萬元；私營企業317家，從業人員3354人，注冊資金21362萬元。縣內共有金融保險機構7家，各級信用社、銀行儲蓄點遍布城鄉。2002年銀行各項存款余額達24.07億元，城鄉居民儲蓄存款余額達33.13億元。

交通、電力、通訊飛速發展。形成了集港口、鐵路、公路為一體的交通運輸格局。縣城南部京唐港與國內外120多個港口實現了通航，年吞吐量突破2000萬噸，已躋身全國港口20強。北接京山線、南通京唐港的坨港鐵路貫通全縣南北31公里。唐港高速公路貫穿全境，並與京沈、唐津等高速公路動脈相連。秦唐滄沿海公路實現了樂亭與滄州、山東和東北地區的直接通連。以縣城為中心輻射全縣的公路干支線四通八達。2001年樂亭作為華北電網第一批農改縣完成了1363公里的農網建設與改造，目前，境內共有110千伏變電站3座，35千伏變電站9座，年供電量2.86億千瓦時，供電能力達到9.58億千瓦時。實現了村村通程式控制電話，全縣擁有固定電話10萬戶，行動電話3.1萬戶，國際互聯網用戶836戶。

社會事業明顯進步。縣鄉村三級科技管理、科技創新、科技推廣服務體系日趨完善，科技隊伍不斷壯大，科技人員總數達到1萬多人。2002年，全縣科技進步對經濟增長的貢獻率達到52%。普通教育、職業教育和成人教育相結合的教育事業蓬勃發展。全縣有各類學校197所，在校生7.57萬人，教職員工4923人。文化業繁榮發展，樂亭大鼓、樂亭皮影、樂亭秧歌是冀東藝苑三枝花。縣城有文化館、圖書館、歌舞廳、保齡球館、健身房、老幹部活動中心等多種文體娛樂場所。全縣有14個鄉鎮文體站指導基層群眾開展豐富多彩的文化體育活動。全縣共有醫療衛生單位40所，技術人員1482人，病床1258張。農村社區衛生服務及鄉村衛生組織一體化管理取得歷史性飛躍，全縣建成社區衛生服務站36所，被確定為全省農村社區衛生服務示範縣。民政事業不斷發展，被評為「全國雙擁模範縣」和「全國民政工作先進縣」。
遷安市位於河北省東北部，燕山南麓，灤河岸邊,是典型的半山區市。該市地處東經118度26分至118度55分，北緯39度51分至40度15分之間。東西跨度39公里，南北縱距45公里。屬暖溫帶、半濕潤季風性氣候。全年平均氣溫11.5度。全年降水量711.9毫米。全年日照2292.5小時，無霜期198天。全市總面積1208平方公里，總人口71.8萬，其中首鋼5萬人。轄19個鎮鄉、1個城區街道辦事處,有534個行政村、10個居委會。

(1) 綜合實力雄厚，縣域經濟發達。 2004年，全市完成國內生產總值178億元，同比增長25.4%。其中第一產業增加值達到15.5億元，完成同比增長4.7%；第二產業增加值達到101.2億元，同比增長28.1%，其中工業增加值達到93億元，同比增長25.3%；第三產業增加值達到61.3億元，同比增長27.2%。完成全社會固定資產投資55.6億元，同比增長45.9%；全部財政收入達到21.19億元，同比增長69.5%。地方財政收入達到10.06億元，同比增長39.7%；工業利稅達到29億元；農民人均純收入達到4150元，同比增長11%；城鎮居民人均可支配收入達到8510元，同比增長13%。
1996年撤縣設市。2000年、2001年、2002年、2003年跨入全國縣域經濟基本競爭力百強縣（市）行列，分別名列第82位、第80位、69位、53位，綜合經濟實力名列河北省縣級30強之首。在全國最發達百強縣中名列第97位。
(2)工業基礎雄厚，支柱產業鮮明。2001年，工業增加值占國民生產總值的52.2%(一產佔13.7%，三產佔34.2%)，初步形成了冶金鑄造 (15.7%) 、水泥建材(4.9%) 、地毯服裝(1.3%)、造紙包裝(2.5%)、醫葯食品(7.3%)、電線電纜(0.7%)等六大支柱產業 (上述比例為占國民生產總值的比重)。2001年六大支柱產業增加值占國民生產總值比重達到32%(占工業增加值的比重達82.5%)。全市工業企業總資產達到35．67億元，其中固定資產超千萬元企業達到35家，產值超千萬元企業達到89家(其中超億元的7家：華豐造紙廠、弘業地毯有限公司、第一包裝有限公司、冀東線纜公司、建源鋼鐵有限公司、趙店子鐵礦、西峽口鐵礦)，利潤超百萬元企業達到49家，納稅超百萬元的企業40家(超1000萬元的3個:天波集團、隆宇工貿公司、弘業地毯有限公司)。全市564家鄉村集體企業和105家市屬企業已全部完成產權制度改革，累計盤活存量資產20.5億元，國有資產「退出」的達到21億元，出租的資產達到11.5億元，年可收取租金1.1億元。
(3)農業條件明顯改善，結構調整扎實推進。近年來，累計投入農業開發資金2億多元, 開發高標准「圍山轉」工程20萬畝,完成中低產田改造22.3萬畝,全市水澆地面積達到54萬畝,噴灌面積達到30萬畝,分別佔耕地面積的71%和40%,是全國農業噴灌示範縣。以實施菜籃子、花卉、苗木、綠色食品「四大工程」為載體，農業結構調整扎實推進，生產區域化、規模化格局初步形成。到2001年底，已經建成萬畝以上精品干鮮果品基地3個,千畝以上設施果菜基地1個,年出欄10萬只以上的養雞小區47個,年出欄1000頭以上的生豬生產基地5個，年出欄1000頭以上的肉牛生產基地4個。2001年出欄生豬71.5萬頭，肉牛5.7萬頭，肉雞800萬只。鄉鎮企業快速發展， 在全市國民生產總值的比重中， 已由「八五」末的半壁江山躍升到目前的四分天下有其三，上繳稅金已佔全市財政收入的一半以上。
(4)第三產業發達，民營經濟蓬勃發展。到2001年底，全市個體工商戶達到41032戶、私營企業1090家，從業人員達11.7萬人， 綜合注冊資金16.5億元，實現個體工商稅收9430.4萬元。 全市已擁有各類市場55個，其中，綜合市場37個，專業市場12個，生產資料和生產要素市場6個,集市貿易成交額達到5億多元。城鄉市場日益活躍繁榮，全社會消費品零售總額達到36億元，同比增長23.3%。
(5)雙向開放活躍，經濟外向度高。全市已建成投產三資企業10家，新加坡勝科能源有限公司、北愛爾蘭戴爾特印刷包裝有限公司、日本歧阜武株式會社先後落戶遷安，累計利用外資2274.98萬美元，利用亞行貸款248萬美元。已與國內50多個大中城市和80家大專院校、科研單位建立了經濟技術協作關系，引進合作項目100多項,資金3.8億元，人才1000多人。擁有自營出口權企業6家，實際利用外資達到1258萬美元，增長48.5%；引進省外資金達到20億元，同比增長32.5%；出口創匯達到3350萬美元，同比增長19.7%。

京唐港曹妃甸港區位於唐海縣南部海域，距我縣陸岸僅17公里，是京唐港正著手開發建設的以進口礦石、原油為主的大型深水港區，港口在我縣直接上陸，省市重點工程-曹妃甸工業園區的開發建設已經拉開了序幕，與其配套的部分工程已經開始啟動。

一、碼頭建設規劃

1、吞吐量預測
基準年：2002年。
水平年：2020年。
鐵礦石：按照冶金工業發展規劃，沿黃、渤海海岸線建設3個大型礦石接卸碼頭，為包括首鋼、包鋼、唐鋼、承鋼等鋼鐵企業接卸來自南美、南非、澳洲等地的進口礦石，預測鐵礦石吞吐量3000萬噸。
原油：按照中國石化工業發展需要，腹地內部分煉油廠和石油化工廠需要進口中東原油，考慮國家實施戰略儲備原油計劃，預測原油吞吐量3000萬噸。此外，2010年前將建成生產能力為800萬噸的煉油廠。
液化天然氣(LNG)：京津唐環渤海經濟區人口密集，對液化天然氣(LNG)需求量大，預測將從中東進口1000萬m3。
焦炭：腹地內煤礦眾多，可生產部分焦炭，預測外運吞吐量800萬噸。另外，20l0年前將建成年產400萬噸的焦化廠、l200萬噸的燒結項目和30萬噸的煤焦油項目。
鋼鐵：首鋼「2160」軌鋼項目計劃於2010年投產，年產量500萬噸。連同其它鋼鐵企業產品，包括造船用的厚鋼板和其它鋼鐵產成品，預測鋼鐵吞吐量500萬噸。
集裝箱：腹地內生成量將超過1000萬TEU，預測集裝箱吞吐量300萬TEU。
其它：唐山市屬於冀東地區，盛產水泥，預測包括水泥、機電產品、糧食、化肥、木材和日用品在內的貨物吞吐量500萬噸以上。

2、曹妃甸港區性質和功能
曹妃甸港區宜分階段、有步驟開發。第一步：建設大型專業化散貨港區；第二步：進一步發展工業港區；第三步，建設功能完善的、貨種齊全的、保障有利的綜合性港區。

3、曹妃甸港區規劃船型
根據規劃期內預測的港口分貨類的吞吐量和分貨類的流量流向，進行分航線的合理運輸船型論證，結合港口自然條件、國際國內船型發展趨勢確定分貨類的合理運輸船型。
二、臨港工業區規劃

1、用地發展方向
臨港工業區在保證港口發展的前提下，同時保證陸上各項設施陸路進港的要求。規劃用地由南向北發展。使各項目用地安排結合港口布局，形成完整的布局結構體系。

方案一
緊鄰深水碼頭布置，從臨港工業區周圍四個方向來看，東南部是沿海冶金和石油化工工業區，靠近深水碼頭作業區，臨港工業區可以沿東側向北發展。西北側是生活區，靠近淺水碼頭區，位於常年主導風向的側向，免受工業區的污染，生活區可以沿西側向北發展。

方案二
在臨近碼頭的陸域布置，西側為工業區，東側為生活區，用地可平行向北延伸。

2、建設用地項目構成及規模結構
臨港工業用地內一期建設計劃安排首鋼500萬噸／年鋼鐵廠、300萬噸／年煉焦廠、1200萬噸／年燒結廠、30—40萬噸／年焦化廠、600—800萬噸／年煉油廠、華北石油儲備基地等冶金化工項目。二期建設用地安排首鋼700萬噸／年鋼鐵廠及熱電廠一座。臨港工業區佔地規模37.68平方公里，其中一期佔地21.97平方公里。工業區計劃需要職工人數約5萬人，帶眷系數按3.5計，同時考慮港口職工及流動人口等因素，臨港工業區內人口規模約20萬人。其中一期人口10萬人。

方案一
佔地2197.08公頃，人均佔地219.7平方米，工業用地安排在東南側，生活居住用地在西北側，發展備用地可分別平行向北延伸。

方案二
佔地1269.61公頃，人均佔地126.96平方米，工業用地和倉儲用地安排在靠近鐵路和青林公路一側(西側)，生活居住用地在東側，發展備用地可分別向北延伸。

三、配套設施建設

1、鐵路：自坨港地方鐵路灤南站接軌，向南經灤南趙庄、唐海第一農場，至曹妃甸港站止。新線長度67.75Km，其中曹妃甸港區l7KM，陸域60.75公里。建設年限及投資估算（建設年限：自2003年開工，2004年建成，總工期二年。投資估算總額：本建設方案估算總額為6l8l9.5萬元。）
2、公路：全長52.2公里，平原區一級公路，路基寬25米，路面寬22米，本項目投資估算總額49324萬元。項目已全部開工建設，計劃北段於2003年底簡易通車，南段於2003年8月底形成鋼渣路面，簡易通車。
3、供水：管線總長99Km,總投資7.8億元人民幣。根據需水量預測和供水水源分析，確定本工程建設總規模為年供水9000萬立米(24.7萬m3/d),滿足工業園區近期用水規模的要求。遠期年需水17560萬m3。其中唐海200萬m3。

工程目標
(1)建設年限：本工程從2003年9月10日動工，工期兩年。不含勘測、設計等施工前期准備工作時間。
(2)水量：本項目工程建成後，總供水量達到9000萬M3／年。
(3)水質：本項目工程建成後，每年560萬M3出廠水水質經過處理後符合國家《生活飲用水衛生標准(GB5749—85)》，其餘部分只進行消毒處理後供工業用水。
(4)水壓：供水水壓滿足配水管網最不利點自由水壓不低於0.24MPa。

Ⅱ 唐山曹妃甸新區和海港區開發區哪裡會有發展，目前哪裡繁華

長遠來說還是曹妃甸新區有發展，近期是京唐港地區比較繁華；京唐港地區環境差一些，曹妃甸地區環境好一些。

Ⅲ 唐山京唐港的主要企業

河北唐山海港經濟開發區位於河北省唐山市東南80公里處的渤海岸邊，是1993年河北省政府批准設立的省級開發區。規劃界定面積147.47平方公里，近期規劃面積44平方公里。民主革命先驅孫中山先生在《建國方略》中提出擬建的「與紐約等大」、「為世界貿易之通路」的「北方大港」——唐山港京唐港區座落在該區內，與開發區統一規劃，同步開發，互為依託，共同發展。
按照「依港建區，以區促港；基礎先行，項目起步；外引內聯，滾動發展」的建設開發思路，河北唐山海港經濟開發區自創辦以來，各項建設取得了長足進展，經濟實力穩步提高。2006年，全區實現地區生產總值32億元，同比增長53.7%；財政收入6.8億元, 同比增長23.6%；出口創匯6800萬美元，同比增長21.5%；實際利用外資完成3047萬美元；實際引進內資完成34.2億元，同比增長21.9%；固定資產投資完成43.6億元，同比增長8.1%。各項經濟指標創建區以來最高水平，經濟實力再上新台階。
作為市委、市政府實施「依港興市，生產力布局向沿海推進」發展戰略的前沿，建區14年來，河北唐山海港經濟開發區按照「三為主，二致力，一促進」的辦區方針，重點發展「大進大出」的臨港型工業項目，特別是把兩頭在外或一頭在外的出口企業作為引進資金和項目的重點，突出發展大港口、大工業、大流通三大特色經濟。一批投資十幾億、幾十億元乃至上百億元的大項目紛紛落戶開發區，逐漸向集群化方向發展。一是以焦炭為主的煤化工產業集群。德國蒂森克虜伯礦產能源股份有限公司與北京煉焦化學廠等公司共同投資31.98億元建設的唐山佳華煤化工有限公司，年產焦炭300萬噸，一期工程已經投產，年產焦炭100萬噸；由開灤精煤股份有限公司投資15億元建設的220萬噸/年焦化廠項目2006年7月投入生產；由開灤精煤股份有限公司投資6.55億元的25萬噸/年甲醇項目及總投資4.95億元的30萬噸/年煤焦油深加工項目已經獲得河北省發改委備案，即將開工建設；隨著這兩個項目的投資建設及唐山佳華煤化工有限公司一期工程投產，河北唐山海港經濟開發區將逐漸形成以焦炭、甲醇、焦油、苯、酚等產品為特色的產業集群，預計到2007年底，將成為我國北方較大的煤化工生產基地。二是以鍍鋅、彩塗鋼板為主的精品鋼產業集群。總投資45億元的唐山恆通塗鍍板有限公司，年產冷軋薄板300萬噸，熱鍍鋅鋼板180萬噸和彩鋼板80萬噸。目前一期工程已竣工投產，已形成60萬噸熱鍍鋅板的生產能力。二期工程投資75億元，建設超薄不銹鋼項目，全部投產後，將成為我國北方最大的冷軋薄板企業。唐山恆通塗鍍板項目建成投產，將促進開發區機械加工、鋼鐵製品深加工項目及下游產業的長足發展。三是新型化工產業集群。唐山大唐化工有限公司高純硅酸納項目、美國通用化工公司獨資建設的唐山通用化工有限公司等項目的建成投產，使化工業成為開發區的又一支柱產業。隨著唐山港京唐港區液體化工碼頭的開工建設，將逐漸形成以液體化工品倉儲項目為依託的石油化工產業集群。目前，區內已有西班牙德佳德斯港口及物流公共事業公司、德國蒂森克虜伯礦產能源股份有限公司等世界500強企業來我區投資置業。河北唐山海港經濟開發區作為唐山沿海經濟隆起帶的重要一翼，發展前景非常廣闊。預計「十一五」期間，河北唐山海港經濟開發區GDP將超過100億元，財政收入超過10億元，唐山港京唐港區貨物吞吐量超過1億噸。

Ⅳ 唐山經濟發展趨勢

唐山主要以重工業為主（像化工、冶金、礦山、陶瓷、水泥、機械制內造、煤炭等）
重工業帶動了容經濟的發展，也為其它行業擴大了生存空間
但唐山的商務性行業才剛剛起頭，很多也都是有名無實的，需要一段時間融入
我個人認為~~目前唐山還是以實體性產業為主
電子商務短時間內應該在唐山不是很好發展

Ⅳ 京唐港未來10年內發展前景如何

雖然目前國家在曹妃甸大力發展，但是等曹妃甸發展進入尾聲。比如20-30年後，國家經濟專騰飛，必然會翻過來屬繼續開發京唐港。到時候京唐港將變為一個綜合性港口。比如渤海救援隊、河北海關緝私船隊、某些漁業公司、甚至是北海艦隊京唐停靠泊位，國家軍艦建造數量增加，港口泊位也是有了需求。只不過稅收一定的情況下，港口建設會有輕重緩急的現象。中國南海艦隊、東海艦隊基地數量應該挺缺乏的。未來進行挖泥船作業，碼頭泊位建設。與唐山造船廠，維修船塢。構成了防禦體系重要的一環！

Ⅵ 唐山海港開發區的開發區概況

唐山海港開發區位於北緯39°13′，東經119°01′，地處灤河沖積扇前緣濱海平原，地形平坦，自然坡度為0.5‰，海拔1—5米，南臨渤海，東、西、北與樂亭縣接壤。
區內的京唐港是民主革命先驅孫中山先生在《建國方略》中提出擬建的「與紐約等大」、「為世界貿易之通路」的「北方大港」港址。開發區與港口統一規劃，同步開發建設，互為依託，共同發展。
唐山海港開發區不僅具有良好的建設條件，而且還擁有獨特的發展優勢。一是區位優勢明顯。海港開發區地處京津唐一級經濟區網路和環渤海經濟圈中心地帶，戰略位置十分重要，開放開發的前景非常廣闊。二是交通便利。灤港鐵路已和國鐵接軌投入運營，唐港、灤港、環渤海公路業已通車，京哈、津唐、唐港高速公路與唐山西外環在唐山境內形成了「X+O」形的高速公路網，大大縮短了開發區與北京等地的時空距離，成為經濟發展的助推器。三是港口腹地廣闊。京唐港的經濟腹地不僅覆蓋河北，而且覆蓋北京等地，並且輻射到三北地區。腹地經濟發展迅速，每年都有大量貨物通過京唐港吞進吐出。四是地域廣闊，項目建設用地全部是國有灘塗，不佔農田、無須搬遷，不受國家關於耕地審批條件限制。
按照「依港建區，以區促港；基礎先行，項目起步；外引內聯，滾動發展」的建設開發思路，海港開發區自1993年創辦以來，各項建設取得了長足進展，經濟實力穩步提高。2005年，全區實現地區生產總值20.2億元，同比增長66.7%；銷售收入完成80.5億元，同比增長81.4%；財政收入完成5.5億元, 同比增長11.1%；出口創匯完成6000萬美元，同比增長132%；實際利用外資完成4415萬美元，同比增長26.8%；實際引進內資完成47億元，同比增長161%；固定資產投資完成40.34億元，同比增長119.35%。各項經濟指標創建區以來最高水平，經濟實力再上新台階。
環境也是生產力。按照「拉開大格局、構築大框架、滿足大項目」的總思路，加大投入，適度超前，掀起基礎設施建設新高潮。2005年完成基礎設施配套建設及改造工程投資6400多萬元，新增城市道路5.4公里，形成「六縱五橫」長達35公里的道路網路；完善重點項目相關配套工程，22萬伏變電站和兩座11萬伏變電站相繼投入使用，完成恆通公司、大唐電廠鐵路專用線建設,保證了重點項目按時投產；二期供水工程、污水處理廠等基礎設施項目已開始啟動,為項目建設和城市發展搭建了平台。
開發區建立的投資審批一條龍服務體系、項目建設全方位服務體系和企業開工投產後經常化服務體系使項目從洽談到建成投產實現了全程跟蹤服務。並通過定期召開區內企業負責人座談會，深入企業走訪調查，廣泛聽取企業呼聲，竭盡所能為客商排憂解難，做到了讓投資客商進區放心、落戶安心、生活舒心、發展有信心。
項目是開發區的生命。大唐王灘發電廠1#、2#機組正式並網發電；唐山佳華煤化工一期工程投產見效，形成了年產100萬噸焦炭的生產能力；唐山恆通集團塗鍍板項目已形成年產60萬噸熱鍍鋅板的生產能力。初步形成了煤化工、精品鋼材、電力能源等支柱產業。大項目聯帶和配套項目迅速聚集。由開灤精煤焦化廠引進的投資6．5億元建設年產25萬噸甲醇項目以及投資4.9億元煤焦油深加工項目即將開工建設，推動了經濟的良性循環和健康發展；項目增資擴建掀起高潮。恆通公司投資75億元建設的超薄不銹鋼項目已獲省發改委核准，麥迪遜建材、通用化工等項目紛紛增資擴股，增資額達到1．06億美元；招商引資成效顯著。廈門國貿集團液體化工中轉站項目、中材水泥設備製造項目、稻穀深加工項目、機動車隨動轉向燈項目、大型建材物流中心項目等已正式簽訂協議；中石氣20萬噸液體化工碼及倉儲項目等正在積極洽談之中。全年新開開工建設項目14個，擬建項目11個，總投資達25億元。海港開發區越來越成為國內外客商投資熱點地區。
作為唐山實施「以港興市，生產力布局向沿海推進」的「龍頭」工程，京唐港1989年8月動工建設，已建成了一號、二號兩個港池，形成散雜、件雜、多用途、集裝箱、煤炭專用、水泥專用、液化石油氣專用等各種功能的1.5—5.0萬噸級泊位16個，設計吞吐能力1200萬噸，實際綜合通過能力達到了1800萬噸，最大通航能力可乘潮進出7萬噸級船舶。貨種涵蓋十多大類數十個品種。航線通達國內90多個港口、與34個國家和地區的港口建立業務往來，京唐港已發展成為服務京津唐和華北、西北地區的區域性重要港口之一，成為唐山市現有經濟資源中最具輻射力和凝聚力，最有發展前景的基礎性資源。2005年，京唐港完成貨物吞吐量3322萬噸，同比增長30.9%，吞吐量位居全國沿海港口19位。
唐山海港開發區作為海港——南堡——曹妃甸沿海經濟帶的重要支撐點，發展前景非常廣闊。隨著恆通鍍鋅彩板、北京焦化廠以及能源酒精、不銹鋼、玉米深加工等項目的陸續投產和建成，到2007年，唐山海港開發區國內生產總值將達到100億元以上，開發區財政收入達到7億元以上。形成對全市對外開放和經濟發展拉動作用更加明顯、初具現代化水平的臨港工貿城市。隨著京唐港王灘港區功能進一步完善，曹妃甸工業區進口礦石碼頭基本建成，到2007年，兩個港區可實現吞吐量5000萬噸，收入可達到9億元。京唐港初步建成以工業港為特色的現代化國際貿易口岸。

Ⅶ 唐山海港經濟開發區屬於哪個區

唐山海港開發區屬於唐山市，不屬於其他縣區。

河北唐山海港經濟開發區是回1993年6月經河北省人答民政府批准成立，地處京津唐一級經濟區網路之中，環渤海經濟圈的中心地帶，國家重點開放開發地區。唐山海港開發區作為海港——南堡——曹妃甸沿海經濟帶的重要支撐點，發展前景非常廣闊。

河北唐山海港經濟開發區位於北緯39°13′，東經119°01′，地處灤河沖積扇前緣濱海平原，地形平坦，自然坡度為0.5‰，海拔1—5米，南臨渤海，東、西、北與樂亭縣接壤。

(7)唐山海港區產業發展擴展閱讀：

唐山海港經濟開發區的區位優勢：

海港開發區地處渤海灣及京津冀都市圈核心地帶，處在京、津、唐、秦四個中心城市的交叉輻射區，距北京230公里、天津150公里、唐山70公里、秦皇島118公里。

內有唐山港，毗鄰曹妃甸，與遼東半島、山東半島遙相呼應，面向東北亞經濟區，具有承接東北亞輻射拉動、帶動廣闊腹地發展的巨大潛力。

直接經濟腹地唐山是中國重要的能源、原材料基地和多種農副產品富集地區，已形成煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品十大支柱產業，又是溝通東北及華北的商品集散地和運輸要道，每年有大量的內外運貨物。

Ⅷ 唐山各個縣市區的支柱產業及企業

豐南 鋼鐵 陶瓷 （國抄豐 惠達）襲
豐潤 鋼鐵 煤礦
古冶 煤礦
遷安 鋼鐵 礦山 （首鋼 遷鋼）
遷西 礦山 板栗 （建隆 栗園）
遵化 鋼鐵 板栗
灤縣 啤酒 煤礦

Ⅸ 唐山海港經濟技術開發區的區位環境

唐山海港經濟技術開發區所位於的京唐港（原名唐山港）位於唐山市東南80公里處的唐山海港開發區境內，渤海灣北岸。京唐港年平均氣溫10.2℃，年平均降水量616.8毫米，氣候宜人，溫度適中。京唐港地處京津唐一級經濟區網路之中，環渤海經濟圈的中心地帶，國家重點開放開發地區。
京唐港其地理位置正是溝通華北、東北和西北地區的最近出海口，背靠北京、天津、唐山、承德、張家口等20座工業城市，占據華北與東北的交通咽喉地帶，上能同京九鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路交通大動脈相連，下能同京哈鐵路、京承鐵路、京包鐵路歐亞大通道相連結。腹地廣闊，貨源充足，交通便捷。直接經濟腹地唐山是中國重要的能源、原材料基地和多種農副產品富集地區，已形成煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品十大支柱產業，又是溝通東北及華北的商品集散地和運輸要道，每年有大量的內外運貨物。間接經濟腹地可覆蓋河北、北京、山西、寧夏、內蒙古和陝西等地。 長80公里的唐港高速公路與津唐高速公路、京沈高速公路在唐山境內匯成「X+O」型的高速公路網，大大縮短了京唐港與北京、天津和東北各省市的距離。從京唐港到北京、天津分別是233公里和208公里，只需兩小時車程。

Ⅹ 唐山港的區位優勢

唐山港位於唐山市東南80公里處的唐山海港開發區境內，渤海灣北岸。唐山港年平均氣溫10.2℃，年平均降水量616.8毫米,氣候宜人，溫度適中。唐山港地處京津唐一級經濟區網路之中，環渤海經濟圈的中心地帶，國家重點開放開發地區。
唐山港其地理位置正是溝通華北、東北和西北地區的最近出海口，背靠北京、天津、唐山、承德、張家口等20座工業城市，占據華北與東北的交通咽喉地帶，上能同京九鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路交通大動脈相連，下能同京哈鐵路、京承鐵路、京包鐵路歐亞大通道相連結。腹地廣闊，貨源充足，交通便捷。直接經濟腹地唐山是中國重要的能源、原材料基地和多種農副產品富集地區，已形成煤炭、鋼鐵、電力、建材、機械、化工、陶瓷、紡織、造紙、食品十大支柱產業，又是溝通東北及華北的商品集散地和運輸要道，每年有大量的內外運貨物。間接經濟腹地可覆蓋河北、北京、山西、寧夏、內蒙古和陝西等地。
鐵路：總長77.3公里，年運輸能力1200萬噸的灤港鐵路（灤縣－唐山港）與國鐵干線京山線、京秦線接軌。
公路：唐山－港口90公里唐港公路、港口－灤縣70公里灤港公路、環渤海公路三條高等級公路與205、102、107國道相接。
高速公路： 長80公里的唐港高速公路與津唐高速公路、京沈高速公路在唐山境內匯成X+O型的高速公路網，大大縮短了唐山港與北京、天津和東北各省市的距離。從唐山港到北京、天津分別是233公里和208公里，只需兩小時車程。