一帶一路建設與健康產業發展

『壹』 一帶一路對食品健康板塊，海外研發板塊和基礎建設板塊帶來哪些重大利好

關於這個問題，「約基」分析

1、從宏觀：「一帶一路」戰略全面進入落地實施期，版通常來講在論壇上各國將規權劃一份詳細的重大工程項目清單，涉及鐵路、公路、能源、產業園區等總計幾百項重大工程。項目落地有望催生下游企業業績加速增長。

2、從行 業來，隨著「一帶一路」高峰論壇的簽約項目的落地，國內的是機械、軌交、船舶等行業。工程機械：隨著重大工程項目的不斷開工，工程機械需求量將會不斷提升，工程機械類公司將會直接受益。

3、軌道交通：要想富、先修路，「一帶一路」有望最先帶動軌交裝備的海外輸出，業績兌現相對較快。船舶運輸：「一帶一路」將大幅促進國家之間經貿流通，2017年全球造船裝備業有望觸底回升。

「約基」更多提醒：

「一帶一路」國際合作高峰論壇於今年5月14日至15日在北京舉行。

5月份 「一帶一路」高峰論壇的前後是「一帶一路」非常重要的投資窗口，各國領導人上門做客不能空手來，多少都要帶點禮物來，即一些項目、協議。隨著這些項目和協議的落地，一些企業對「一帶一路」的集中投資可能會有較長時間的持續。

『貳』 一帶一路建設對當地的哪些產業影響最先獲益

「一路一帶」是中國資本輸出計劃的戰略載體。在經濟層面上，「一帶一路」的戰略目的有兩大層次：近期著眼於「基建產能輸出+資源輸入」，遠期著眼於「商貿文化互通，區域共同繁榮」。基於以上分析框架，我們可以梳理出國內產業發展的五大主題機遇：一、「通路通航」主題：包括交通運輸業(港口、公路、鐵路、物流)，鐵路建設與相關設備，航空服務、設備、整機生產等。在「一帶一路」建設中,交通運輸是優先發展領域，以加快提升我國與周邊國家交通基礎設施的互聯互通水平,並形成區域交通運輸一體化。交通運輸業(港口、公路、鐵路、物流)將率先直接受益於亞歐交通運輸大通道的建成，為帶動區域經濟發展創造條件,將加快推進公路、鐵路、民航、海運等多種運輸方式的互聯互通,吞吐量將明顯提升。連雲港至鹿特丹港聯通的新歐亞大陸橋，將強化其在國際陸路運輸中的骨幹作用。中國也將全力打造與我國第三大貿易合作夥伴——東盟地區的海陸空綜合交通方式：海上——將中國和東南亞國家臨海港口城市串連起來；內河——中國出資瀾滄江-湄公河河道建設,打造黃金水道；公路——南(寧)曼(谷)、昆(明)曼(谷)公路已經開通，東南亞正在形成兩橫兩縱的公路通道；鐵路——中國計劃以昆明和南寧為起點,建設泛東南亞鐵路聯系東南亞陸路國家。交通基礎設施建設和運營「走出去」，也將帶動鐵路建設與相關設備，航空服務、設備及整機生產等產業增長。我國在基礎設施建設、港口運營、設備製造等領域的管理與技術優勢,推動中國標准、技術、裝備、服務和交通運輸企業在更大范圍和更高層次上「走出去」。中國的港口有用豐富的基礎設施建設和運營經驗，鐵路建設「走出去」給其他基礎設施類公司走出去提供了良好的樣板。同時，「21世紀海上絲綢之路」東南亞及南亞國家存在強烈的建設大港口的需求，我們認為這些領域的優質企業存在建設和運營「走出去」的良好前景。尤其是在鐵路建設方面，突破國家界限的「歐亞鐵路網計劃」，也會刺激鐵路建設的發展，據不完全統計顯示，目前有意向的鐵路工程已達到0.5萬公里，和歐亞鐵路網的8.1萬公里規劃目標相比還有巨大的空間。而且中國依靠壓倒性技術和成本優勢，將成為鐵路建設的最大受益方。

『叄』 「一帶一路」的建設對中國經濟的發展有什麼意義和影響

中國是世界上最大的發展中國家，它歷史悠久，古代就有絲綢之路的實踐，隨著社會的發展趨勢，我國近幾年提出了「一帶一路」的設計理念，並且發表了其願景和行動，這對中國來說是巨大的發展機遇。

「一帶一路」它並不是偶然的，它是對古代絲綢之路的繼承和發展。確切的說它是中國提出的21世紀的海上絲綢之路，首先它的起點是東亞經濟圈，跨越亞歐非三洲的區域合作平台，所以在運用中它不涉及政治的相關內容，只是經濟、人文和商貿的合作互利，所以這對中國來說是有利而無害的，既然是一個經濟圈，它必然可以帶動中國的經濟，尤其是外貿和出口的增多，再加上各國這種合作關系，對中國商品的國際化也起了助力作用。

「一帶一路」既然連接著非洲和歐洲，那麼在中國的西部就得到了發展機遇。而且西部的新疆還是一個核心地帶，西部在中國一直都是交通不便，地質復雜，所以得不到發展，但是西部物產豐富資源也比較多，所以發展潛力更大，「一帶一路」的建設正好可以激發西部的發展潛力，是西部成為中國新的經濟增長點，無疑對中國的經濟建設注入新的活力。

在國際面前，中國一直扮演著重要的角色，一直奉行和平發展的道路，所以「一帶一路」的建設可以把中國的思想宣傳給世界，對中國文化的傳播具有重要的作用，況且中國一直以來文化歷史悠久，擁有著濃厚的歷史氣息，我想如果中國的文化得到了傳播，中國的國際地位也會提高。

還有就是最近旅遊成為經濟增長的一種新的力量，所以如果「一帶一路」的建設，加強了與各國之間的聯系，同時也會使外國更深層次的認識中國，帶動中國旅遊業的發展，同時交通的不斷完善，也會使中國金融貿易等得到不小的發展。

所以我認為「一帶一路」它不僅僅是中國的一個標簽，更是中國經濟增長的動力和推力，在經濟，貿易，旅遊甚至是文化等當面發揮著重要作用，所以中國應該好好利用「一帶一路」，在與各國友好往來的基礎上不斷提升經濟實力和國際影響力，使中國更加積極燦爛的佇立在世界。

『肆』 一帶一路戰略會影響哪些行業的發展

推進「一帶一路」建設，需要充分發揮企業的主體作用和市場的基礎作用，要引導鼓勵企業積極參與境外基礎設施建設和國際產能合作，推動鐵路、電力、通信、工程機械以及汽車、電子等中國裝備走向世界。

中國開發性金融促進會將推動設立「絲路合作委員會」等平台，支持企業「抱團出海」，提升企業整體競爭力，並運用國際合作網路和互聯網技術，協助企業拓寬戰略空間及信息、項目和融資渠道，使開發性金融在「一帶一路」建設中發揮更大作用。

(4)一帶一路建設與健康產業發展擴展閱讀

「一帶一路」貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。

21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。

根據「一帶一路」走向，陸上依託國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平台，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經濟合作走廊；

海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進「一帶一路」建設關聯緊密，要進一步推動合作，取得更大進展。

『伍』 「一帶一路」給中國醫療衛生帶來哪些發展機遇

為推進「一帶一路」建設，堅持經濟合作與人文交流共同推進，促進我國同沿線國家衛生領域的交流與合作，日前，國家衛生計生委出台《推進「一帶一路」衛生交流合作三年實施方案（2015-2017）》。戰略目標一近期目標
用1-3年時間，做好對「一帶一路」衛生合作的戰略研究和實施方案制定工作，夯實合作基礎；

在前期合作基礎上，與沿線有關國家形成廣泛共識，初步建立「一帶一路」衛生合作機制；

穩步實施《推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設三年（2015-2017年）滾動計劃》中的衛生合作項目，圍繞重點合作領域實現先期收獲。
二中期目標
用3-5年時間，以周邊國家和重點國家為基礎、面向沿線國家的衛生合作網路初步形成，合作機制進一步穩固；

國內政策支持保障體系和協調機制逐步完善，在傳染病防治和人才培養等重點領域啟動一批具有戰略意義的新項目；

在地區性、全球性衛生多邊治理機制中的話語權和影響力逐步提高。
三遠期目標
用5-10年時間，各重點領域合作項目取得顯著成效，新一輪合作項目培育形成，惠及各國百姓；

我國在地區性、全球性衛生多邊治理能力和作用明顯增強，與沿線國家在醫療衛生領域合作實現互利共贏，各國朝著互利互惠、共同安全的目標相向而行，「一帶一路」沿線國家衛生領域全方位合作新格局基本形成。
重點合作領域合作機制建設
加強與「一帶一路」沿線國家衛生領域高層互訪，推動與沿線國家，特別是周邊國家，簽署衛生合作協議。逐步形成「一帶一路」建設框架下集政府間政策合作、機構間技術交流和健康產業展會為一體的系列衛生合作論壇。在「絲綢之路經濟帶」方向，舉辦「絲綢之路衛生合作論壇」、「中國—中東歐國家衛生部長論壇」和「中阿衛生合作論壇」；在「21世紀海上絲綢之路」方向，舉辦「中國—東盟衛生合作論壇」。
傳染病防控
逐步建立與周邊及沿線國家的常見和突發急性傳染病信息溝通機制，強化與周邊國家的傳染病跨境聯防聯控機制。重點加強與大湄公河次區域國家在艾滋病、瘧疾、登革熱、鼠疫、禽流感、流感和結核病等防控方面的合作，加強與中亞國家在包蟲病、鼠疫等人畜共患病防控方面的合作，與西亞國家開展脊髓灰質炎消除等方面的合作，建立重大傳染病疫情通報制度和衛生應急處置協調機制，提高傳染病防控快速響應能力。加強傳染病防治技術交流合作。
能力建設與人才培養
加強與沿線國家衛生領域專業人才培養合作，幫助沿線國家提高公共衛生管理和疾病防控能力。依託新疆、廣西、雲南、黑龍江、內蒙古和福建等省（區）建立高層次醫療衛生人才培養基地，繼續開展多種形式、長短期結合的進修和培訓項目，實施中國—東盟公共衛生人才培養百人計劃。建設中國—中東歐國家醫院和公共衛生機構合作網路和中俄醫科大學聯盟，鼓勵學術機構、醫學院校及民間團體開展教學、科研和人員交流活動。三年實現與沿線國家衛生人才交流和培養1000人次。
衛生應急和緊急醫療援助
積極推進與沿線國家在衛生應急領域的交流合作，提高與周邊及沿線國家合作處理突發公共衛生事件的能力，開展聯合衛生應急演練。建立短期醫療援助和應急醫療救助處置協調機制，根據有關國家的實際需求，派遣短期醫療和衛生防疫隊伍，為沿線國家提供緊急醫療援助，並提供力所能及的防護和救治物資。
傳統醫葯
鞏固並拓展與沿線國家在傳統醫葯領域的合作，積極推動中醫葯「走出去」。根據沿線各國傳統醫葯及民族醫葯特點，開展有針對性的中醫葯醫療、教育、科研及產業等領域合作。通過政府引導與市場運作相結合的模式，積極扶植和鼓勵中醫葯企業「走出去」，拓展國外中葯市場。積極推動傳統醫葯相關標準的聯合開發與制定，推進傳統醫葯國際認證認可體系建設，提升傳統中醫葯的競爭力和影響力。
衛生體制和政策
推動建立與沿線國家衛生體制和政策交流的長效合作機制，增進與沿線國家在全民健康覆蓋、醫葯衛生體制改革、衛生法制建設、衛生執法和監督、健康促進、人口與發展、家庭發展和人口老齡化等方面的相互了解和交流，促進中國衛生發展理念的傳播，鼓勵與沿線國家學術機構和專家開展衛生政策研究和交流活動，分享中國在衛生政策制定和衛生體制改革中的經驗。
衛生發展援助
在充分調研沿線國家衛生需求的基礎上，向部分欠發達國家或地區提供多種形式的衛生援助，派遣中國政府醫療隊，可以長短期相結合的方式，先從接壤的國家做起，逐步向沿線國家擴展。派遣醫療衛生人員與公共衛生專家開展技術援助。援建醫療衛生基礎設施，捐助葯品和物資。開展多種形式的培訓項目以及開展「光明行」等短期義診活動。
健康產業發展
發揮政府的宏觀調控和引導作用，鼓勵有條件的地區發展醫療旅遊和養生保健服務，推動醫療服務與周邊國家醫療保險的有效銜接，與周邊國家建立跨境遠程醫療服務網路，實現優質醫療資源共享。努力推動我國葯品和醫療器械產品「走出去」，加大對產品的宣傳推介，扶持有實力的醫葯企業境外投資設廠，鼓勵在雙邊協商的基礎上減少貿易壁壘，創新貿易和投資方式，推動健康產業發展。
重點項目和活動合作機制建設
1．舉辦「絲綢之路衛生合作論壇」

2．舉辦「中國—東盟衛生合作論壇」

3．舉辦「中國—中東歐國家衛生部長論壇」

4．舉辦「中阿衛生合作論壇」
傳染病防控
5．中亞地區傳染病聯防聯控機制合作

6．大湄公河次區域傳染病監測與防控項目

7．大湄公河次區域跨境傳染病聯防聯控項目

8．湄公河流域青蒿素類瘧疾治療葯物抗葯性聯防項目

9．湄公河流域血吸蟲病消除與控制的合作項目
能力建設與人才培養
10．中國-東盟衛生人才培養百人計劃

11．中國—印尼公共衛生人才合作培訓計劃

12．中國—中東歐國家公立醫院合作網路

13．中俄醫科大學聯盟

14．中國—寮國醫療服務共同體項目

15．舉辦2016年第五屆世界全球兒科學共識行動兒科健康大會
衛生應急和緊急醫療援助
16．中俄災害醫學合作項目

17．廣西海難緊急醫學救援中心建設項目
傳統醫葯
18．「海上絲綢之路東盟行」

19．中國-東盟傳統醫葯交流合作中心建設項目

20．第十六屆世界傳統葯物學大會

21．2015中國—東盟傳統醫葯健康旅遊國際論壇（巴馬論壇）

22．第三屆中國（寧夏）民族醫葯博覽會

23．中國-捷克中醫中心建設項目

24．「中國泉州-東南亞中醫葯學術研討會」（意向實施）

25．阿曼中醫孔子學院建設項目（意向實施）

26．捷克伊赫拉瓦醫院中醫中心項目（意向實施）

27．捷克皮爾森州州立醫院中醫診療中心項目（意向實施）
衛生體制和政策
28．APEC經濟體全民健康覆蓋進展監測研究網路

29．2015絲綢之路經濟帶戰略與健康促進研討會
衛生發展援助
30．開展「光明行」眼科義診活動

32．赴緬甸開展「光明行」活動
健康產業發展及其他支撐項目
33．新疆絲綢之路經濟帶核心區醫療服務中心建設項目

34．哈薩克「陝西村」醫院援建項目

35．中國-中亞國家中國製造醫療設備推廣應用合作項目（意向實施）

36．內蒙古國際蒙醫醫院蒙古國分院建設項目（意向實施）

37．阿聯酋中阿友好醫院建設項目（意向實施）

38．中國-東盟醫療保健合作中心建設項目（意向實施）

『陸』 一帶一路將會給中國醫療，健康產業帶來哪些利好

一帶一路論壇上，中國宣布將繼續與「一帶一路」沿線國家加強合作，共同打造「健康絲綢之路」。今年8月，在北京將舉行「一帶一路」暨健康絲綢之路高級別研討會，倡議啟動「一帶一路」公共衛生聯盟、「一帶一路」醫院臨床專科聯盟等合作機制，共同打造「健康命運共同體」。

一帶一路將給中國的衛生醫療、健康產業帶來新的機遇，將和沿線國家共同促進傳染病防控，比如:艾滋病、瘧疾、登革熱、鼠疫、禽流感、流感和結核病等，相信在大家的共同努力下，這些傳染病會遠離我們的生活;通過健康絲綢之路，實現醫葯人才的輸出、培訓和交流，學習國外先進的醫療技術，同時也可以把我國的先進技術帶入國外，中醫將會給沿線國家的患者帶來新的選擇，相信這對於中國的醫學人才和中國的病患都是一個福音;衛生體制和政策的交流，能充分根據中國的國情，走出一條屬於中國自己的醫改之路，通過交流、互通也會讓醫改之路少又彎路，讓醫葯、醫療平衡發展，讓老百姓看的起病，看病容易;健康絲綢之路也會是中國的健康產業迅猛發展，未來將會有治療疾病為重心，轉為以預防為重心，增強大家的健康意識，預防疾病的發生，這也會大大降低中國在醫葯衛生的投入。

『柒』 一帶一路會帶動中國哪些產業的發展

1交通運輸業2建築業。3中國油氣進口的管道建設相關產業，電站建設、電力設備等。4商貿與文化旅遊產業5信息產業6自貿區建設

『捌』 「一帶一路」的建設對中國經濟的發展有什麼意義和影響

第一，國內經濟社會改革進入深水期。當前我國經濟的階段性特徵就是「三期」疊加。所謂「三期」，即增長速度進入換擋期，這是由經濟發展的客觀規律所決定的；

結構調整面臨陣痛期，這是加快經濟發展方式轉變的主動選擇；前期刺激政策消化期，這是化解多年來積累的深層次矛盾的必經階段。

黨的十八屆三中全會提出，全面深化改革，必須立足於我國長期處於社會主義初級階段這個最大實際，堅持發展仍是解決我國所有問題的關鍵這個重大戰略判斷，

以經濟建設為中心，發揮經濟體制改革牽引作用，推動生產關系同生產力、上層建築同經濟基礎相適應，推動經濟社會持續健康發展。

黨的十八屆五中全會指出，破解發展難題，厚植發展優勢，必須牢固樹立並切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。這就需要統籌國內、國際兩大資源和市場，尋求新的經濟發展驅動力和增長點。

從當年改革初期的「摸著石頭過河」，到積極應對、主動出擊，體現了歷史的變遷，時代的進步，也反映了問題之復雜，困難之巨大，挑戰之嚴峻，任務之艱巨。

第二，世界經濟仍將呈現復甦乏力態勢。自2008年國際金融危機以來，全球產業結構進入了深度調整期，世界經濟復甦緩慢，發達經濟體總需求不足和長期增長率不高現象並存，新興經濟體總體增長率下滑趨勢難以得到有效遏制。

特別是全球貿易低增長局面難以得到根本扭轉。國際金融危機以來，世界貨物出口增長率曾於2010年至2011年間恢復到20%左右。2012年開始，世界貨物出口增長率急劇下跌，2012年至2014年間，基本保持在3%左右。

2015年全球貿易低迷狀況進一步惡化，全球貨物出口出現較大幅度的負增長。世界經濟形勢的新變化，給我國參與國際經濟合作和競爭帶來復雜而深刻的影響，對完善對外開放戰略布局提出了新的更高要求。

我們要認清形勢，增強緊迫性和使命感，不斷完善對外開放區域布局、對外貿易布局和投資布局，更好地促進經濟社會發展。需要認識到，「一帶一路」建設是我國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重大舉措、推行互利共贏的重要平台。

我們必須以更高的站位、更廣的視野，在吸取和借鑒歷史經驗的基礎上，以創新的理念和創新的思維，扎扎實實做好各項工作，使沿線各國人民實實在在感受到「一帶一路」給他們帶來的好處。

第三，構建國際政治經濟新秩序的爭奪更加激烈。在堅持和平共處五項原則等前提下，中國提出了新型大國關系、「親、誠、惠、容」的周邊外交理念以及「和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏」的絲路精神。

建設「一帶一路」，將讓中國與世界更加緊密地聯系在一起，推動更多國家和地區開展全方位合作，共克時艱、共創輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態和負責任大國的形象，

表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩定作出更大貢獻。

(8)一帶一路建設與健康產業發展擴展閱讀：

「一帶一路」戰略實施中應注意的問題

「一帶一路」戰略的實施不僅有機遇也充滿了挑戰，需要我們有一定的風險意識，並未雨綢繆。

首先，自1999年以來，中國政府就一直鼓勵企業「走出去」。最初的投資大多集中於一些全球貧窮國家的資源開采項目上。近年來，隨著國內經濟實力的不斷增強，中國對外投資首次超過了外資流入，對外投資也被引導到發展中經濟體和發達經濟體中的更為引人矚目的項目上。

五六年前，中國「走出去」模式基本上圍繞著大宗商品，現在開始在一些實行競標機制的國家承建基礎設施項目。

我們知道沿「帶」沿「路」的一些發展中國家還是比較願意接受我們的投資，但由於其中一些國家政局並不是十分穩定，不同黨派之間的理念差別很大，一旦一個黨派下台，就會改變過去的對外政策，這必將給我國在這些國家的投資帶來巨大風險。

因此，我們在具體實施「一帶一路」戰略時必須對這些國家的政治格局、法律環境等進行仔細研究，在投資之前做好風險應對的預案，將投資的風險降到最低。

其次，「一帶一路」戰略實施中的任何創新其實都會有潛在的風險，尤其以金融為主的虛擬經濟創新蘊含的乘數式風險，需要我們時時刻刻保持高度警覺。

最後，實施「一帶一路」戰略必須得與國內經濟狀況相適應。我們要看到，中國的產能過剩是相對的；實際上，國內在基礎設施建設方面仍有很大空間，大有可為。

如果我們不顧及國內的這些實際需求而一味向國外投資和轉移產業，有可能會產生對國內投資的擠出效應和產業的「空洞化」。對此我們要提高警惕。