A. 什麼是下游汽車產業,具體都有什麼產業
下游產業指處在整個產業鏈的末端,加工原材料和零部件,製造成品和從事生產,服務的行業。
下游汽車產業的范圍很廣,可以寬泛到隨著汽車普及而衍生出的一切與汽車相關的產業和服務業,比如汽車零部件製造產業、汽車信貸、汽車保險、道路救援、汽車運動、汽車保養和改裝、汽車租賃等等。
並不是所有產業鏈都存在微笑曲線,上游也會出現供給過多、競爭加劇的情況,而且比較受制於下游需求的變化,無法主動去開拓新的需求或市場,通常都有明顯的周期性。
比如整個電子產業鏈的上游半導體晶元行業,存在很高的技術和資金壁壘,全球只有少數幾家廠商參與競爭,但是受下游需求的冷暖和自身產能擴張的驅動,業績經常出現大賠大掙的情況。所以,投資上遊行業的公司,也要選擇正確的進入時機。
(1)產業鏈全的汽車城擴展閱讀:
上游企業和下游企業是相互依存的。沒有上游企業提供的原材料,下游企業猶如巧婦難為無米之炊;
若沒有下游企業生產製品投入市場,上游企業的材料也將英雄無用武之地。所以,各個行業的上游企業和下游企業都應該同甘共苦、互助互盈、共同生存發展。
實際上,上游與下游是現代化生產產業鏈中的相對概念,比起傳統的農業、重工業、輕工業的劃分,具有更細密更廣泛的應用價值。
經濟全球化的發展趨勢,使產業與整個社會經濟發展的關聯度不斷提高,產業與相關產業之間的聯系更加密不可分。除了某些終端消費品(如某些家電)生產之外,絕大多數產業從一個角度看是上游產業,從另一個角度看則是下游產業。
B. 中國有哪些汽車生產基地的城市
1.重慶代表企業:長安集團、長安福特馬自達、長安鈴木、力帆汽車內等。
2.湖北代表企業:東風容汽車、東風標致-雪鐵龍、東風本田等。
3.安徽代表企業:奇瑞、江淮。
4.珠江三角洲代表企業:廣州豐田、廣州本田、東風日產、比亞迪等。
5.東北地區代表企業:一汽集團、一汽大眾、一汽馬自達、哈飛集團、華晨集團等。
6.北京地區代表企業:北京汽車等。
北京汽車生產基地成立於2003年,是北京市「十一五」期間重點規劃建設的臨空經濟區的核心組成部分。作為北京市重要的現代製造業基地,有力的促進了北京汽車工業的戰略重組和產品升級,已成為北京汽車工業的龍頭引擎和推動首都經濟發展的重要助推器。
基地總體規劃面積19平方公里,核心區規劃面積6.3平方公里,由整車發展區、零部件工業區、倉儲物流區、總部功能區、航空產業園五部分組成。
隨著現代製造業產業鏈的不斷延伸與拓展,汽車生產基地在做大做強汽車產業的同時,將重點發展金融保險、航空、電子信息、工業設計、廣告會展、總部經濟等產業領域,力爭在未來5-8年內建成國內知名的現代製造業基地之一。
網路-中國汽車工業
C. 中國的汽車城,都坐落在哪些城市
如果非來要用這個稱呼的話,那就源應該是吉林省的長春市了,長春第一汽車廠,俗稱一汽(一汽大眾 -一汽豐田-一汽馬自達,還有國產奧迪目前也都是一汽生產的),中國的第一輛解放就是1957年吉林長春第一汽車製造廠製造出廠的,眾多的汽車品牌合資車型合作,形成了龐大的產業鏈兒,長春一汽的影響力多了不敢說,對整個東北的經濟都有很大的影響力,而且幾乎大街上覆蓋的都是長春一汽生產的車型,遍布中高低端,以前也有稱呼說長春一汽是中國汽車的長子。
D. 人民(武漢)國際汽車城是個什麼項目
人民(武漢)國際汽車城是由中國500強企業之一人民電器集團投資40億開發的武漢80萬方重回量級商業旗艦,是以汽答車產業為主題,以產業整合為主導,以汽車文化為高度的新型商業建築集群,更是武漢的新名片、新地標。
E. 什麼是產業鏈
產業鏈是產業經復濟學中的一個概念制,是各個產業部門之間基於一定的技術經濟關聯,並依據特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯關系形態。
產業鏈是一個包含價值鏈、企業鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的概念。這四個維度在相互對接的均衡過程中形成了產業鏈,這種「對接機制」是產業鏈形成的內模式,作為一種客觀規律,它像一隻「無形之手」調控著產業鏈的形成。
(5)產業鏈全的汽車城擴展閱讀:
(1)產業鏈是產業層次的表達;
(2)產業鏈是產業關聯程度的表達;
(3)產業鏈是資源加工深度的表達;
(4)產業鏈是滿足需求程度的表達
產業鏈是對產業部門間基於技術經濟聯系,而表現出的環環相扣的關聯關系的形象描述。區域產業鏈條則將產業鏈的研究深入區域產業系統內部,分析各產業部門之間的鏈條式關聯關系,探討城鄉之間、區域之間產業的分工合作、互補互動、協調運行等問題。 在經濟實踐中不少地區也在進行產業鏈構建與延伸的積極嘗試。
F. 汽車產業鏈營銷全攻略的目錄
前言
車輪是圓轉動成鏈
第一篇汽車產業鏈導論
一、汽車產業鏈發展現狀
二、汽車產業鏈發展趨向
三、汽車產業鏈發展的臨界狀態及關鍵點
四、汽車產業鏈營銷總攻略
小結
第二篇汽車銷售
一、汽車銷售在整個產業鏈條的地位和作用
二、汽車銷售的發展現狀
三、汽車銷售的發展趨向
四、汽車銷售發展的臨界狀態及關鍵點
五、汽車銷售總攻略
1 品牌營銷
2 品牌助推營銷的演進歷程
經典案例奧迪車的品牌營銷之道
3 產業鏈整合營銷
經典案例壹森汽車集團戰略發展規劃及實施方案
4 渠道創新營銷
經典案例一你知道成功的汽車網路營銷是怎樣的嗎
——長安福特渠道營銷創新之道
經典案例二破解汽車商的地面推廣瓶頸
經典案例三車商如何開展實效的淡旺季促銷
5 文化營銷
經典案例開業伊始汽車4S店巧打文化牌
——開業前需准備的「真功夫」
6 公益營銷
經典案例一選擇可持續發展通用汽車環保與業務並舉
經典案例二東風日產營銷主推環保概念
7 全球營銷
經典案例大鵬展翅,鷹擊長空
——吉利汽車的全球營銷之路
小結
第三篇汽車金融
一、汽車金融在整個產業鏈條的地位和作用
二、汽車金融的發展現狀
三、中外汽車金融的發展趨向
四、汽車金融發展的臨界狀態及關鍵點
五、汽車金融總攻略
1、汽車廠家金融的營銷攻略
經典案例通用汽車金融營銷
2、銀行金融機構的營銷攻略
經典案例光大銀行的金融營銷
3、擔保公司(中介)的營銷攻略
經典案例「幸福汽車生活廣場」總體策劃方案
目錄小結
第四篇二手車交易
一、二手車交易在整個產業鏈條的地位和作用
二、二手車市場的發展現狀
三、二手車市場的發展趨向
四、二手車發展的臨界狀態及關鍵點
五、二手車攻略
經典案例一誠信的標志,安心的保障
——上海通用誠新二手車成功之道
經典案例二兼容並蓄,推陳出新
——廣誠二手車交易市場的成功之路
小結
第五篇汽車租賃
一、汽車租賃在整個產業鏈條的地位和作用
二、汽車租賃市場的現狀
三、汽車租賃市場的趨向
四、汽車租賃發展的臨界狀態及關鍵點
五、汽車租賃總攻略
經典案例一民生銀行提供一站式金融服務助推租賃企業發展
經典案例二中信信託牽手開元集團
經典案例三兵貴神速,席捲九州——神州租車的成功之道
經典案例四赫茲模式成功的背後
小結
第六篇汽車維修、美容、保養
一、汽車維修保養在整個產業鏈條的地位和作用
二、汽車維修保養市場的發展現狀
三、汽車維修保養市場的發展趨向
四、汽車維修保養發展的臨界狀態及關鍵點
五、汽車維修總攻略
經典案例廣汽豐田——智慧服務關懷客戶
小結
第七篇汽車用品
一、汽車用品在整個產業鏈條的地位和作用
二、汽車用品市場的現狀
三、汽車用品市場的趨向
四、汽車用品發展的臨界狀態及關鍵點
五、汽車用品市場總攻略
經典案例一為愛車者創建實現夢想的樂園
——解讀日本澳德巴克斯成功的秘籍
經典案例二網路科技構築優質服務平台
——賽格導航開創汽車用品行業網路服務先河
經典案例三車邦「五福金牛」狂飆啟示錄
小結
第八篇汽車文化
一、汽車文化在整個產業鏈條的地位和作用
二、汽車文化的現狀
三、汽車文化的趨向
四、汽車文化發展的臨界狀態及關鍵點
五、汽車文化營銷總攻略
1 汽車培訓
經典案例一專業、專注、專情於汽車行業培訓
——中華汽車培訓網不斷邁向成功的明天
經典案例二培訓出效果,要點到「穴位」
——A汽車貿易公司開展培訓的成功經驗
2 汽車廣告
經典案例系列廣告迅速提升企業品牌
——剖析一則成功的汽車經銷商系列廣告
3 汽車網站
經典案例「玩轉車生活」
——購車同樂會,愛車你就來!系列主題活動策劃案
4 汽車展覽
經典案例「科技、潮流、新生活」
——第七屆中國(廣州)國際車展成功經驗
5 汽車俱樂部
經典案例世紀騰龍汽車俱樂部客服中心的方案
小結
第九篇中國汽車產業鏈的發展思路與策略
一、中國汽車產業鏈的發展思路
二、中國汽車產業鏈的發展策略
G. 人民(武漢)國際汽車城到底是個什麼項目
人民(武漢)國際汽車城是由中國500強企業之一人民電器集團投資40億開發的武漢版80萬方重量級權商業旗艦,是以汽車產業為主題,以產業整合為主導,以汽車文化為高度的新型商業建築集群,更是武漢的新名片、新地標。
H. 成都龍泉國際汽車城的產業鏈
全面開抄工建設的地鐵2號線襲東延線,將讓龍泉驛區與中心城區無縫連接,未來的地鐵4號線將延伸到西河鎮,這一切都在提示,龍泉驛將成為一座有著牢靠產業支撐的新城。可以這樣描述,她將是現代產業、現代生活、現代都市「三位一體」協調發展的國際化現代新城區,高端化的城市業態、田園化的城市生態、特色化的城市文態、現代化的城市形態有機耦合的城市綜合體。 汽車電影院、汽車博物館、汽車營地、汽車農庄和田園生態線、山地越野線、環湖休閑線等創意項目也將建成。
I. 全閉合產業鏈是什麼意思
一個產業,從原材料,到開發,到配件、配套,最後到成品,銷售形成一條龍體系,即所謂閉合產業鏈