增城區牛仔產業發展

Ⅰ 廣東增城實力現狀如何

增城區是廣州市市轄區，位於廣東省中東部、廣州市東部，南與東莞隔江相望，東臨惠專州屬，北界從化，西連廣州經濟技術開發區和中新知識城。

增城區是全國著名的荔枝之鄉、牛仔服裝名城、新興的汽車產業基地和生態旅遊示範區，先後榮獲「全國生態文明建設示範市」、「聯合國和諧城市提名獎」、「中國最具幸福感城市」、「中國和諧之城」、「中國金融生態城市」、「中國全面小康10大示範市」、「全國綠色小康縣（市）」、「全國綠化模範縣（市）」、「全國科技先進市」等稱號。

Ⅱ 增城區的經濟

2011年增城地區生產總值（含廣本）788.18億元，同比增長13.0%，增速分別比全省（10%）和廣州市（11%）高3個和2%。人均生產總值75685元，增長12.48%。三次產業協調發展。第一、二、三次產業分別完成增加值45.95億元、483.54億元和258.69億元，分別增長5.21%、16.65%和9.0%，對增城區經濟增長的貢獻率分別為3.9%、64.78%和31.33%，第二產業拉動GDP增長8.42%，繼續成為主要經濟增長點，第三產業拉動GDP增長4.07%。三次產業結構由上年同期的6.13：60.81：33.06調整為5.83：61.35：32.82。
2012年，增城區地區生產總值850.08 億元，人均GDP80884 元、工農業總產值1799.71 億元，公共財政預算收入52.93 億元，分別比2011 年增長13%、12%、15.17% 和13.45%。縣域經濟基本競爭力領跑全省，位居全國第9位。
2013年，增城區地區生產總值989.45億元，同比增長12.9%；完成規模以上工業總產值1817.61億元，同比增長20.57%；全年完成固定資產投資294.07億元，增長27%；財政總收入達到245.94億元，同比增長78.12%；完成地方公共預算財政收入62.98億元，同比增長18.99%；全年實現外貿進出口總值42.3億美元，同比增長7.3%；實現稅收收入151.03億元，同比增長30.94%；全市金融機構人民幣各項貸款余額685.93億元，金融機構人民幣短期貸款余額267.64億元，中長期貸款414億元。
2014年，全年實現地區生產總值1026.23億元，增長4.6%；規模以上工業總產值1785.45億元，增長0.51%;農業總產值89.73億元，下降4.82%;公共財政預算收入65.55億元，增長4.05%;固定資產投資333.82億元，增長13.52%;社會消費品零售額301.52億元，增長10.5%;全市年末個人儲蓄存款581.13億元，增長3.6%，貸款余額747.82億元，增長9.02%。 1994年增城劃定農田保護區48萬畝，佔耕地總面積96%。2000～2005年，緊緊圍繞廣州、深圳等大都市的需求，在「荔鄉仙境健康游」（何仙姑旅遊景區、白水寨風景名勝區）的帶動下，發展以「好吃、好看、好玩、好銷、好價」等「五好」為特徵的都市農業。
至2005年，全區已建立300畝以上的優質米生產基地49個，共11.8萬畝；100畝以上的荔枝、龍眼等水果生產基地251個；40畝以上的水產品養殖基地201個；年上市量1000頭以上的生豬飼養基地52個；年上市量3000隻以上的「三鳥」飼養基地167個；年種植300畝以上的蔬菜生產基地23個。於2002年建立農村勞動力就業培訓中心和勞動力市場、勞動保障工作站，至2005年共培訓農民3.6萬多人次。
2012年，第一產業實現增加值45.95億元，增長5.21%。農業總產值78.94億元，比2011年增長5.04%。 1978年，增城工業產值0.97億元，只佔工農業總產值23.4%。1979年以後開始實行經濟體制改革和調整產業結構，在加強農業基礎建設的同時，加快發展工業，經濟開始得到較快發展。
至1994年（撤縣設市後），全區工業產值104.16億元，占工農總產值84.70%，比1978年工業所佔比重上升61.3%。
1993年全縣工業企業4513戶、從業人員86721人，平均每戶只有19人；企業年產值59.37億元，全員勞動生產率17574元/人。2000年以後，在南部重點開發的新型工業區，推動產業集群發展，培育、引進一批科技含量高，帶動力強的骨幹項目，主要的有生產規模12萬輛的廣州本田汽車二廠、生產規模100萬輛的五羊本田摩托車新工廠及汽車、摩托車零部件製造業、牛仔休閑服裝業等支柱產業。年產服裝3億件，產值100億元以上，佔全國同類服裝出口量30%以上，被評為「中國牛仔服裝名鎮」。至2005年，全區工業年總產值542.53億元，工業企業經濟效益指數達138.5%，比2000年提高29.35%。
2012年，完成工業增加值457.62億元，增長16.12%。工業增加值增長對GDP的貢獻率達59.62%，拉動GDP增長7.75%。完成工業總產值1786.6億元，比2011年增長16.27%；其中，規模以上工業完成總產值1556.6億元，比2011年增長18.91%。
增城地域內有國道G107、G324，省道S118、S119、S256、S355，廣深高速、廣惠高速和廣園東快速路，以及荔新公路，構成公路線網的主框架，同眾多的縣道、鄉村公路連接一起，組成交通網路。
至2005年，全區公路通車里程1438.5公里，比1993年增加479公里。在公路線網中，有高、快速公路64公里，一級公路89公里，二級公路123公里。市境同廣州銜接的有國道G107、G324、廣深高速、廣惠高速和廣園東快速公路，共設13個出入口，同東莞市銜接的有國道G107、廣深高速、廣園東快速和省道S256，同惠州市銜接的有國道G324、廣惠高速、省道S119，共設4個出入口，同從化銜接的有省道S355、S256、S118，共設4個出入口。
2012年，增城區公路通達里程2378公里，其中，國道56.78公里，省道256.63公里，縣道162.95公里。 廣深鐵路路經過增城區南部新塘、沙埔、仙村、石灘、三江5個鎮，里程共28公里。
1994年12月28日，廣深鐵路擴建成中國第一條三線並行、全程封閉的准高速路，開行時速160公里的准高速列車。1998年6月，廣深准高速鐵路雙線實現全線電氣化。2005年，廣深准高速鐵路進行四線擴建工程。 增城區境內航道有10條，總長113公里。
廣州港務局在增城區設增城管理處和新塘管理處。其中增城管理處轄區有增城、官海、石灘、正果等4個港口，共有碼頭7個、泊位9個，岸線總長574米，最大靠泊能力為300噸級船舶，一般可靠泊100噸級船舶，最小的可靠泊15噸級船隻；有生產用港口企業8家，2005年貨物吞吐量為358.9萬噸。新塘管理處轄區有港口1個，碼頭13個，泊位53個，岸線總長3820米，最大的新塘口岸碼頭可靠泊1000噸級船舶，一般的可靠泊100～300噸級船舶；有生產用港口企業16家，2005年貨物吞吐量為274.8萬噸。 【主詞條：增城公交路線】
增城區現已建成多條市區公交車、區內公交車、廣增線（縣際公交化客車）等多條公交車線路，方便區內的市民出行。
截至2014年2月，已建成線路總共61條： 市區公交車（主要連接廣州市中心至增城區新塘鎮，4條線路） 廣增線（縣際公交化客車，17條線路） 城區內公交車（主要行走於增城區荔城街、增江街、朱村街，11條線路） 新塘鎮內公交車（主要行走於增城區新塘鎮內，14條線路） 各鎮間公交車（穿梭於各鎮街，15條線路） 以上所有公交線路除去廣增線外，均能享受廣州市老人優惠乘車。部分線路不可使用羊城通。
增城區內的公交車分別由廣州市荔通公共汽車有限公司，廣州市粵運汽車運輸有限公司，廣州市運輸有限公司增城分公司、廣州市第二公共汽車公司增城分公司這4家公汽公司運營。

Ⅲ 現在增城新塘牛仔行業怎麼樣

不知道是不是這個。還有一個最重要的問題就是，這個牛仔城批發牛仔褲，要比廣州增城也有，但價格要比中山高出不少，在廣州做服裝批發的，很多都是在,

Ⅳ 新塘牛仔城的簡介

新塘鎮是全國聞名的牛仔之鄉，它擁有2600多家牛仔制衣及相關企業，每天生產牛仔系列服裝250萬件，佔全國總生產量的60%，是中國最大的牛仔服裝產業基地。每年一屆牛仔服裝節，盛況空前，海內外客商雲集，是牛仔服裝交易的大平台。新塘國際牛仔服裝紡織城，中國牛仔第一城。與廣州世貿中心、中天廣場、天河城廣場同被譽為最具時尚商城。
新塘國際牛仔城坐落在廣東省增城市的南部新塘鎮，位處於在新塘牛仔谷的東面，2013年全鎮已有3000多家牛仔服裝及相關配套企業，80000多名從業人員，1000多個已注冊的牛仔服裝品牌。產品遠銷中國香港、俄羅斯、美國、歐盟等幾十個國家和地區。新塘鎮榮膺為「中國牛仔服裝名鎮」。新塘國際牛仔城是以牛仔服裝、紡織品類貿易為主，集交易中心、信息中心、物流中心、設計中心、創新科技中心為一體的大型商貿城。新城國際牛仔城商場是經營牛仔服裝、紡織品類的理想大型商場。商場兩座佔地面積10000平方米。商場內通道寬敞，備有中央空調、自動扶梯、貨運電梯、電話通信及完善的消防系統。商場附近設有大型停車場和發往各地的大型貨運場，為客戶提供良好的經商環境。
全國60%的牛仔服裝出自新塘，全國30%出口的牛仔服裝來自新塘，產品遠銷俄羅斯、美國、歐盟、香港等幾十個國家和地區，平均每天有250萬件牛仔服從新塘流出去。
新塘牛仔服裝產業已成為增城市的經濟支柱產業，全鎮有3000多家牛仔服裝及相關配套企業，1000多個已注冊的牛仔服裝品牌，產品遠銷俄羅斯、美國、歐盟、香港等幾十個國家和地區。平均每天有250萬件牛仔服從新塘流出去。
新塘國際牛仔城就是要把這些零散的「珍珠」串在一起，著力打造新塘牛仔服裝的品牌。李長青介紹說，自從在牛仔城設了店鋪後，很多廠家慢慢有了品牌意識，感覺到自己產品的知名度提高了一個檔次。新塘牛仔城想給新塘3000家牛仔企業創造一個平台，使其產品真正地走遍全國，走向世界。
新塘鎮面積82. 48平方公里，總人口95966人。商業貿易久負盛名，是珠三角重要的商品集散地，素有「購物天堂」之稱。隨著城市交通的日趨成熟與完善，新塘的物流業得以飛速發展，現有各類專業或綜合市場已達36個，其中，中國·新塘國際牛仔服裝紡織城的建成成為了全國乃至名揚世界的牛仔服裝生產、銷售基地。於2002年被評為「中國牛仔服裝名鎮」之稱。

Ⅳ 請問廣州增城 新塘是不是生產批發牛仔褲的全國最大的在哪啊，我要全部的地址

一、中心鎮的基本情況 (一)基本情況：新塘鎮是增城市南部工業、商業重鎮，廣東省中心鎮。2004年增城市實行鎮級行政區劃調整，新塘鎮管轄原新塘、永和、仙村（除嚇崗村）、沙埔、寧西5鎮的行政區域范圍；2005年，永崗、禾豐、賢江、新莊4村劃入廣州市蘿崗區。新塘鎮現管轄16個居委會和71個村委會，總面積251.51平方公里，總人口40多萬（其中戶籍人口21萬，外來人口19萬）。 (二)經濟發展水平情況： 2005年工農業總產值339.58億元，同比增長48.59%；第三產業產值50.27億元，同比增長16.12%；工商稅收入庫13.59億元，同比增長27.82%；用電量25.08億千瓦時，同比增長16.8%；農民人均收入6739元，同比增長1.5%。今年上半年，全鎮完成工業總產值192.30億元,同比(下同)增長45.95%;工商稅收入庫10.35億元,增長65.7%;用電量11.53億千瓦時，與去年持平。 (三)工業發展情況：近年來，新塘鎮發揮區位、交通、資源、產業集聚的四大可持續發展優勢， 規劃並推進了寧西、新塘環保、豪進、沙埔銀沙、東凌等五大工業基地建設，引進了廣州本田二廠、五羊本田摩托車兩大生產力骨幹項目，培育了一批科技含量高、效益好、帶動性強的製造業工業項目，牛仔休閑服裝和汽車、摩托車及其零部件三大支柱產業，初步形成產業聚集和組團發展。成功走出了一條「大工業、大商貿、大房產」的富民強鎮之路。一些重點項目紛紛搶灘落戶新塘投資置業，現有廣州本田汽車、五羊-本田摩托、廣州提愛思汽車內飾、豪進摩托、康威集團、創興牛仔、廣英牛仔等一大批龍頭企業。時至今日，新塘、沙埔、仙村已經形成頗具特色的工業產業帶。汽車、摩托車及其零配件製造業、牛仔休閑服裝等三大支柱產業不斷壯大，新塘鎮經濟產業已形成以經營牛仔休閑紡織服裝、摩托車及其零配件、汽車及其零配件、建材、傢具、造紙、食品、塑料、家電、製品業等l9個行業為骨乾的工業體系。 (四)民營工業發展情況：民營工業是新塘的特色產業，也是新塘的支柱產業，約佔全鎮工業的90%。特別是牛仔服裝已成為新塘民營經濟的特色，並成為新塘一張通往世界的名片，拉近了同世界產業接軌的距離。目前新塘有牛仔服裝及相關配套企業2600多家，佔新塘工業企業的60%。有達到國際先進技術水平的各類服裝紡織制衣設備6萬多台套，擁有國際最先進的棉紗染色設備、牛仔面料織機以及制衣、水洗、漂染、防縮等最先進的後整理設備，形成了紡紗、染色、織布、整理、印花、制衣等完善的生產系統。在新塘，每天可加工生產250萬件牛仔服裝，年產牛仔服裝超2億件（條）。現擁有注冊牛仔品牌1000多個，涌現出增致、凱蒂貓、米高、小魔魚、康威等一批國內外較為知名的品牌，牢牢掌握牛仔服裝產品潮流趨勢，成為中國牛仔服裝的風向標。2002年新塘鎮被國家紡織工業協會命名為「中國牛仔服裝名鎮」，成為廣州市東部板塊一顆璀璨的明珠。 (五)第三產業發展情況：新塘投資環境的改善，使第三產業得到迅速發展。目前建起了以佔地13萬平方米的新塘牛仔商貿城和佔地4萬多平方米的沙埔牛仔面輔料商貿城為產業龍頭的大商業格局。目前有天和、新客隆、嘉榮、真美、家家樂、人人樂等大型百貨進駐，發展了新興步行街、群星步行街等商業區，形成了鋼材、家電、摩托車、小商品等大型批發市場，促進了商業和物流業的發展。還有集旅遊、飲食、休閑、娛樂於一體的上檔次的太陽城、新好景、凱旋門等酒店，使第三產業成為新塘的一大經濟亮點。碧桂園、錦銹香江等大型房地產項目規模不斷擴大，國際貿易中心等一批上檔次的大型商業中心正在建設。第三產業已逐步由小商品、小批發向大商業過渡，有力拉動了新塘第三產業的升級。 (六)農業農村發展情況：全面完成了行政村「五通」工程（通水、通電、通電話、通水泥路、通有線電視），改善了廣大農民的生產和生活環境。堅持抓好農民實用技術的培訓工作，提高農民素質，做好農村勞務輸出。狠抓農村稅費改革，切實減輕農民負擔，農民總體減負率達78.6％。加快農業產業結構調整，促進農業產業化、規模化經營，推進蔬菜、水果、花卉、苗木、畜牧、水產等特色農業發展。相繼建立華南農業大學增城教學科研基地等一批農業高科技示範基地。專項整治農貿市場和禽類養殖場，切實做好禽流感與動物疫情的防治工作。2005年，全鎮實現農業總產值5.23億元，農民人均收入6739元。 (七)基礎設施建設情況：近年來，新塘鎮緊緊抓住環境建設這個主題，堅持打基礎、造環境、促發展、創繁榮。現有鎮區面積19平方公里，實有鋪裝道路面積46萬平方米，人均綠地面積5.2平方米，自來水普及率達100%，燃氣普及率達99.2%，排水管鋪設率達95%。從2001年開始投入大量資金，對新塘的道路網路進行大刀闊斧的改造,完成了部分路段的 「穿衣戴帽」工程、光亮工程，抓好新塘大道等一批市政基礎設施建設，使新塘的市政基礎設施建設步入城市化發展方向。今年繼續以道路網路和打造城市景點為突破點，加快新塘大道西延工程等多條道路的改造建設，抓好新塘鎮公共廣場、體育館、景點建設，搞好農村中心村規劃，全面推進新塘城市化建設進程，切實改善廣大農民的生產和生活環境。 (八)新塘鎮未來城鎮建設：隨著廣州「東進」加快，新塘將成為投資商家青睞的寶地。我們既面臨多方面的新挑戰，也面臨難得的發展機遇。在未來幾年，我們將以並鎮為契機，堅定不移抓好中心鎮建設，以抓好規劃和環境建設為突破口，大力推動中心鎮建設，打好「廣州牌」，打響「新塘牌」；狠抓招商引資，大力發展民營經濟和外向型經濟，做大做強「汽車、摩托車及其零配件製造業、牛仔休閑服裝」三大支柱產業，加強農業和農村工作，抓好基礎設施和城區環境建設，加快提高我鎮工業化、城市化和農業產業化水平；著力解決關系人民群眾切身利益的突出問題，加強精神文明建設，大力發展社會各項事業，增強我鎮綜合競爭力和發展後勁，努力創建廣州東部現代化新城區。

Ⅵ 增城 這個城市是專批發牛仔服嗎還有其他比較暢銷的服裝嗎

廣州增城市年產牛仔服裝八億余件，消耗布料超過十億米、棉紗幾千萬噸及大批相關輔料、飾品，牛仔服裝年產量佔全國服裝產量六成，出口量佔三成。每天有超過二百五十萬件牛仔服裝從這里流向全世界，年出口額近四點五億美元，是全球最大的牛仔服生產基地及面輔料吞吐量最大的市場。荔新公路沿線已成「中國牛仔服裝產業黃金走廊」。

增城是全國也是全世界的最大牛仔生產地,全世界所有的牛仔品牌都在增城生產或者加工過,所以也是最大的批發市場,沒有其他服飾

Ⅶ 現在增城新塘牛仔行業怎麼樣

就現在來說新塘的牛仔廠倒閉的應該有2/5了.畢竟金融風暴還沒有結束 如果你想找工作地話還是沒問題滴.
祝你好運^-^

Ⅷ 增城哪裡比較具有潛力

整個增城區都比較具有發展和投資的潛力。不管是從第二機場的布局、高端產業的定位、以及發展的連續性，增城都佔有絕對的優勢。具體如下：

3、發展的連續性：

可以觀察一下廣州的城市發展節奏，東進的連貫性肯定比南移要好，從天河到蘿崗再到增城，中間沒有空隙，可謂是一步到位。而南邊是由點到線再到面，所以從發展速度來看，東面肯定占優勢。

(8)增城區牛仔產業發展擴展閱讀：

增城分為新塘、朱村、荔城、石灘四大板塊。荔城作為之前的主市區，配套已經比較完善，截至2020年2月份在售房價為2-3萬左右。

新塘因為13號線開通前後已經價格翻了一倍，價格穩定在2萬5左右；石灘因為相對比較偏遠，目前價格再1萬5左右。但是因為規劃和發展周期太長，不太建議考慮該板塊。

朱村板塊與黃埔中新知識城和科教城相連接，未來潛力巨大，政府和富士康碧桂園聯合打造的富士康科技小鎮也是位於朱村鳳崗站旁。再加上近期21號線將全線開通，朱村的溢價空間位於增城區四大板塊之首，具有較強潛力。

Ⅸ 增城牛仔批發是不是比廣州便宜

這個是肯定的，因為增城做牛仔的有上千家廠家。基本上廣州檔口的都是在增城做貨或者拿貨的。如果你找廠家訂做，價格優勢就更明顯了。