衡陽市產業發展規劃

⑴ 衡陽南嶽機場的發展規劃

打造湘中南樞紐航空港 ：
引進基地航空公司。完善國內航線航班網路，加強與航空公司的合作，新開、加密一批航線航班，開辟直飛東南亞、香港、台灣、日韓等國家和地區航線；引進基地航空公司，多形式、多途徑引進航空公司新建基地，設立分公司，鼓勵航空運輸企業設立地區總部、分支機構、維修培訓基地等，從根本上增強機場的盈利能力。
建設航空旅遊集散地。打造兩個平台，一方面構建經衡入湘旅遊服務平台，把衡陽打造成外地入湘旅遊的第一站；另一方面構建經衡出湘旅遊服務平台，發揮衡陽旅行社的組團功能，匯聚本地航空旅遊客源經由南嶽機場進出港。
完善配套服務。加快雲集融城步伐，建設南嶽機場-衡陽市中心城區-南嶽區的輕軌，加強機場配套交通設施建設，實現機場與高鐵、高速、國省幹道的無縫對接。要積極申報衡陽航空口岸，提升口岸服務水平 。

⑵ 衡陽的發展趨勢

這個問題太大，回答起來只能比較宏觀。衡陽市委市政府對衡陽的城回市定位是湘南區域中心答城市。就目前而言，衡陽是湖南人口第二大城市，經濟排名大約第五，湘南交通樞紐，老工業基地。衡陽的城市發展原來是以向西為主，現在已經到達蒸水河畔，市委市政府都搬遷到了華新開發區，但是從去年開始，衡陽又以武廣高鐵衡陽東站建設，著力打造東部珠暉區新城，建設以白沙洲工業園、台灣工業園和深圳工業園為主的東部新城區，規劃面積甚至達到了133平方公里，超過了現有的城區面積100平方公里。這個規劃宏偉，但是實施起來難度較大，且需要很長的時間。

⑶ 衡南三譚是否會並入衡陽市三譚未來的規劃

這個很難實現（短時間內），因為衡南離衡陽太近了，這里零幾年才設縣，但是有縣無城，而且正往市區發展，佔了很大一部分，領導搬到雲集來，估計也發展不起來；所以出現了把衡南撤縣設區的呼聲。但是，依照咱們的領導政府，你能相信他們肯這樣做么？就算做了又要拖多久呢？隨著衡陽城市市區的擴大，衡南的城市化進程加速，撤縣設區還是不錯的。

⑷ 請問衡陽市城市的總體規劃哪裡有下載或是查看啊

你可以到衡陽市規劃局規劃科去找,有的城市有規劃展覽或展示的大廳,你可以問問.比如江西九江的城市規劃展覽館就在白水湖公園的展覽館內,市民可以免費參觀.

⑸ 衡陽西南雲大都市區的發展規劃

衡陽西南雲大都市區，為湖南省兩大都市區（大衡陽都市區、長株潭城市圈）之一，以衡陽市中心城區為核心，西渡、南嶽、雲集、大浦四個副中心城市，各具特色、錯位發展、相互補充的「一核多中心」格局。
衡陽，重點發展先進製造業、高新技術產業和生產性服務業，以科技、資本和信息產業優勢，在產業結構調整和經濟發展中發揮創新先導和引領作用。
西渡，大力發展電子、醫葯、陶瓷、太陽能產業和農產品加工業，由於其處於蒸水河畔，中心城市衡陽水勢上游，與衡陽中心城區即將融城，不發展污染較重和用水較多的工業。
南嶽，世界旅遊名區、南中國旅遊休閑中心、湖南旅遊龍頭，大力發展旅遊業，興建旅遊工藝品生產基地，發展演藝娛樂業和飲食服務行業，建設衡陽至南嶽 ，打造宗教文化產業，引進衡東土菜 。
雲集，南嶽機場所在地，具有水陸空交通優勢，突出發展臨空經濟產業和軟體開發產業，建成南中國最大物流中心和輕工業中心，與白沙工業園對接，發展機械加工配套產業。
大浦，衡陽工業重心、湖南新型工業中心，著重發展有色冶煉、鹽鹵化工、製造業，與松木工業園、咸塘形成一條工業帶，對接長株潭，打造長株潭衡工業走廊。
衡陽武廣新區，總規劃面積64平方公里，首期規劃建設16.7平方公里，定位為南中國最大交通樞紐，衡陽西南雲大都市區副中心 ，輻射大衡陽都市圈的城市商務中心。建設以衡陽東站為中心的衡陽國際商貿區、衡陽大學城、衡陽體育新城、衡陽大酃湖風景名勝區、耒水河生態商務區、衡州古城、酃湖高檔住宅區等，集金融、商貿、服務於居住的外向型副中心城市 。

⑹ 衡陽松木工業園區的發展規劃

松木工業園位於衡陽市區北部，園區所在地蘊藏豐富的鹽鹵資源，充分利用岩鹽資源的優勢，大力發展鹽化產業集群，是衡陽市「工業強市」的需要。
園區發展基礎及發展現狀
衡陽松木工業園區是衡陽市人民政府2003年批准成立，2006年4月經湖南省人民政府湘政函[2006]79號文件批復，國家發改委於2006年7月6日以[2006]41號公告的第七批省級開發區。
園區位於衡陽市石鼓區、珠暉區內，整體規劃控制范圍為107國道以東、東外環路以西，內外環線以北，南嶽高速公路以南，湘江自南向北將園區分為東西兩片，規劃控制面積為39.1平方公里，其中江西片18.3平方公里，江東片20.8平方公里。園區總體規劃由衡陽市規劃設計院承擔編制。
（一）發展基礎
1、資源基礎
衡陽是江南最大的岩鹽、芒硝礦產地。衡陽鹽礦床分布於衡陽盆地中，集中分布在石鼓區松木鄉和珠暉區茶山坳鎮。截止2000年底，岩鹽資源儲藏量約140億噸，主要分布在松木、茶山坳鎮和金甲嶺一帶，已探明資源儲量34億噸，位居全省第一。芒硝可利用資源儲量4.4億噸，主要分布在松木和茶山坳一帶。岩鹽預計可開采近百年。礦層累計厚度100-400米，平均300餘米。我省岩鹽、芒硝資源集中在我市和澧縣，澧縣的資源已經枯竭。今後，衡陽將成為全省唯一的岩鹽、芒硝資源基地。
2、產業基礎
（1）產品品種齊全。
我市現擁有規模以上的化工企業99家，在產化工原料、精細化工、化肥、農葯、塗料、冶煉化工、橡膠製品共7大類168種化工產品。除冶煉化工和橡膠製品外，歸屬鹽鹵化工及精細化工類共69家規模以上企業，總資產30多億元，年產值26億元。從岩鹽作為原料開始，縱向鏈節歸屬鹽鹵化工 ，橫向鏈節歸屬精細化工。主要產品有燒鹼 、液氯、鹽酸、精製鹽、氯化石蠟、雙氧水、鈦白粉、硫酸、季戊四醇、甲醛、三聚氰胺、硫酸鋁、含銫硫酸觸媒、無毒增塑劑檸檬三丁酯、甲胺磷、乙醯甲胺磷、碳酸氫胺、小蘇打、氟硅酸鈉、硫化鹼、立德粉、氯化鋇、硫酸鋇、高氯酸鉀、醋酸異丙酸、航空潤滑酯、硫脲、氧化銨、普鈣、復合肥、稻瘟靈、甲醇和尿素等。
（2）形成了各具特色的兩大板塊
我市鹽鹵化工及精細化工產業在湘江兩岸形成兩大板塊，一是湘江東岸以建滔化工為龍頭的鹽鹵化工板塊，該板塊的關聯產品是用建滔化工生產的氯鹼來生產農葯、化工產品和輕工產品等，如萊德生物、三化實業和西渡造紙等；二是湘江兩岸茶山坳以湘衡鹽礦為龍頭鹽鹵輕工化工板塊，該板塊的主要產品是工業鹽、食用鹽和小蘇打等。
（3）龍頭企業已經形成
氯鹼以建滔化工為龍頭。建滔化工收購政策性破產的衡陽燒鹼廠後，二期工程（6萬噸/年離子膜燒鹼和8萬噸/年雙氧水）已分別於去年8月、9月投產，現在正在上三期工程中的一期「雙十」（10萬噸/年離子膜燒鹼和10萬噸/年PVC）項目和1.2萬噸/年三聚氰胺項目。該公司擬在今後幾年時間內再上二期「雙十」項目和年產2.4萬噸環氧氯丙烷等項目，使其在衡投資達19億元。
鹽鹵輕工是以湘衡鹽礦為龍頭。湘衡鹽礦由1969年的平鍋蒸發發展到年設計精製鹽生產能力70萬噸，無水硫酸鈉5萬噸，集岩鹽開采、發電供能、真空制鹽、機械設備加安裝、塑編袋生產於一體。為下步發展鹽鹵輕工產業鏈奠定了基礎。
（4）形成了相對初級的產業鏈接和產業集群
以岩鹽和芒硝資源為依託，以建滔化工為核心，衡陽市周圍幾十家化工企業形成了相對初級的產業鏈接。萊德生物（天宇農葯）每年要用大量的建滔化工生產的氯氣和燒鹼。駿傑化工每年要耗用兩萬噸氯氣。西渡紙業要耗用一定量的氯氣和燒鹼。以南東有色和衡東有色選冶廠為代表的冶煉化工每年都要耗用大量的建滔化工和今天化工生產的鹽酸和硫酸，等等。盡管這些化工企業都存在不同程度的上下游關系，但整個產業集群從規模、技術含量和附加值高低等情況看，鏈核不強不大，鏈接不精不細，只是處於一個相當初級的階段，缺乏市場競爭力。

⑺ 衡陽發展前景

您好！可以說發展前景很大，衡陽市歷來就是湖南工業基地，也是中國老工業基地，工業基礎雄厚，教育發達，是湖南第二大高校聚集城市，交通也很發展，京廣.京廣復線.武廣高鐵.湘桂鐵路在此相匯，另外規劃了多條鐵路，2015年將有20條鐵路在此交匯，另外高速公路.航運也比較發達，衡陽南嶽機場正在建設中，旅遊資源豐富，目前衡陽市採取「南下東拓」擴城方略，城區高樓林立，武廣新區的建立為衡陽市的發展注入了活力。

⑻ 衡陽綜合保稅區的發展規劃

衡陽綜合保稅區位於中南重鎮衡陽市二環西路以東，富園路、金葉路以西，三環南路以南，中航路以北 ，一期總面積2.57平方公里。2012年10月25日經國務院批准成立，為湖南首個綜合保稅區，集保稅區、出口加工區、保稅物流園區、港口功能於一體的海關特殊監管區域。
衡陽綜合保稅區一期位於興業路以東、茅葉路以西、工業大道以南、中航路以北，面積0.845平方公里，總投資19.8億元 ，主要圍繞電子信息產業展開建設，具備綜合保稅區順暢運行的各項功能。主要分為五大部分：海關辦公及候檢場地、公共設施用地、廠房及創業園用地、監管倉庫與材料堆場用地及物流停車區。建成29棟標准廠房、1棟監管倉庫、6棟保稅倉庫、1棟綜合樓、2棟查驗平台以及卡口、電子信息平台、防護圍網、巡邏通道等 。衡陽綜合保稅區一期分為南北兩區，北區位於工業大道以北、富康路以東、外環南路以南、富園路以西，南區位於工業大道以南、富康路以東、富鴻路以西、茅葉灘路以北，兩區由地下通道聯通。建成企業海關聯檢、進出口業務行政辦公、生產加工、倉儲、監管倉庫、檢驗平台及停車場等，建成了綜保區綜合樓、監管倉庫、查驗平台、卡口、圍網、巡邏道路、信息化平台、標准化生產廠房等設施 。

衡陽綜合保稅區二期佔地面積0.89平方公里，主要圍繞先進裝備製造產業及物流倉儲功能展開建設，進一步增強保稅區的保稅物流功能 。主要以滿足保稅區區域擴大的建設需求，強化整個保稅區整體配套服務，設置各創業園。其中廠房建築面積71.5萬平方米，監管倉庫建築面積4.65萬平方米，辦公樓建築面積4.5萬平方米，合計80.65萬平方米；材料堆場38.59萬平方米，物流停車區佔地面積12.589萬平方米。整個保稅區的各功能完美結合，形成一個有序、功能全面的綜保區。
衡陽綜合保稅區三期工程規劃佔地面積0.79平方公里，主要圍繞物流倉儲及產品展示功能展開建設，進一步增強保稅區的保稅物流及產品展示功能 。
衡陽綜合保稅區完成了水、電、路、訊、氣等基礎配套設施建設，區內建成了標准化廠房43萬平方米，進入綜合保稅區的重點項目有富士康、歐姆龍、特變電工等19個。

⑼ 衡陽市總體規劃，和新區開發重點在哪裡

目前衡陽市總體規劃的開發重點在來雁新城和濱江東區。

⑽ 誰有衡陽市（2002-2020）的總體規劃圖，要高清圖啊..

這個我有，這是當年賀仁雨搞的規劃，不過衡陽這些年超常發展，02版的規劃提出衡陽在2020年城市人口130萬，建成區面積120平方公里，實際上衡陽現在就已經突破這個數了，02年版的規劃已不適應衡陽以後發展的需要了，被廢了，衡陽這兩年正在修編新的2012--2020城市規劃，計劃2013年上半年報國務員審批。此次規劃，衡陽中心城區將按240平方公里200萬人口的規模進行規劃編制。「兩環（內、外環路）兩縱（蒸陽路、蒸湘路）四橫（衡州大道、船山大道、雁城大道、雨母山大道）」的城市道路主骨架清晰呈現，縱橫交錯的交通主幹道讓東西南北暢通無阻，科學合理設置的城市地下通道和人行天橋讓交通更顯井然有序；舊城區改造後宜居、宜商業，向北有集都市娛樂、郊野休閑、零售購物等山水生態商貿帶的石鼓新區，向南是建有「兩型社會」示範區的白沙新區，向西有「城市綠肺」——雨母新區，向東酃湖新區、粵漢新區分別為城市現代服務經濟集聚區和「水街商務區」；輻射開來的「西（渡）南（岳）雲（集）大（浦）」分別成為消費品供應中心、旅遊休閑中心、現代物流中心、新型工業中心。還有六大火車站、遠期的輕軌與地鐵規劃。