① 2017年兩會醫葯行業政策會有哪些變化
3月4日，醫葯界兩會人大代表（政協委員）座談會將在北京召開，會議將核心討論在全國兩會期間，醫葯行業主要提交的政策建議、提案議案；
1月9日，衛計委《在公立醫療機構葯品采購中推行「兩票制」的實施意見（試行）》正式對外公布；
2月9日，《國務院辦公廳關於進一步改革完善葯品生產流通使用政策的若干意見》（國辦發〔2017〕13號）正式對外公布，文件明確：全面允許醫院帶量采購、二次議價；葯品出廠價、中標價、渠道價、終端價、醫保支付價、最高零售價等信息共享；公立醫院處方外流新趨勢；醫葯代表不得銷售葯品，只能從事學術推廣活動
1月16日，國家發改委、衛計委、人社部三部委聯合下發《關於推進按病種收費工作的通知》，再拋「重磅」，公布了320種病種按病種「一口價」收費。醫保支付標准與醫院銷售價之間存在的價差，允許醫院留存。政策促進競價、洗牌，醫院渠道銷售再次生變。葯品從利潤變為成本，醫院用葯結構天翻地覆，醫院主動殺價的動力形成
2月4日，福建省醫療保障管理委員會辦公室發布《關於開展以醫保支付結算價為基礎的葯品聯合限價陽光采購工作的通知》
2月10日，人社部官網發布《關於開展公立醫院薪酬制度改革試點工作的指導意見》，指出：「允許醫療衛生機構突破現行事業單位工資調控水平，允許醫療服務收入扣除成本並按規定提取各項基金後，主要用於人員獎勵」。醫務人員個人薪酬不得與葯品、衛生材料等業務收入掛鉤。醫生激勵體系和考核評價機制變化。以上摘自好醫代app，題主想了解更多的話可以去看看。
② 2020兩會之後汽車行業即將發展的幾個方向
因新冠肺炎疫情推遲兩個多月後，2020年全國「兩會」於今天（5月21日）正式啟幕。作為中國國民經濟的支柱產業，汽車一直是歷年兩會中關注的焦點。看看各車界都有什麼建議。
李書福
浙江吉利控股集團董事長
● 將車輛購置稅由中央稅改為中央地方共享稅；
● 將汽車消費稅徵收環節後移至銷售環節，並實現中央與地方「五五共享」；
● 適度放開「禁限摩」， 科學規劃城市摩托車行駛。
王鳳英
長城汽車總裁
● 以降低能耗、資源節約為導向，鼓勵小型電動車發展；
● 制訂中國汽車「走出去」國家戰略，護航中國邁向世界汽車強國之路；
● 加強國家頂層設計規劃和政策引導，解決氫能產業鏈瓶頸問題；
● 搭建汽車消費信息大數據平台惠企惠民；
● 建立機動車智能檢測體系，促進汽車社會發展。
朱華榮
長安汽車總裁
● 當前世界經濟環境下，快速提升中國品牌汽車品牌力，拉動中國經濟；
● 進一步促進中國新能源汽車可持續、高質量發展；
● 加強科普力度，提升全民科學素養。
尹同躍
奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長
● 取消NEV正積分結轉限制，推動新能源汽車加速發展；
● 新能源汽車核心零部件再製造再利用，促進綠色循環經濟發展；
● 制定商用車積分管理辦法，促進汽車產業協調發展；
● 加強中國汽車新標准建設，推動汽車產業全球化發展。
曾慶洪
廣汽集團董事長
● 抗疫減負，支持企業發展；
● 減輕負稅，促進汽車消費；
● 加快粵港澳大灣區新能源汽車產業集群建設；
● 有效銜接脫貧攻堅深入推進鄉村振興戰略；
● 完善《網路安全法》相關配套法律、法規。
徐和誼
北汽集團黨委書記、董事長
● 以汽車為新型基礎設施推動智慧城市建設；
● 以產融結合新模式推進新能源汽車產業行穩致遠。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 兩會後，中國的動漫產業真的能發展起來嗎
1.中國本國的動漫產業存在什麼不足之處？
觀念的差異~~~~這是最重要的觀點，在中國，大多數人就認為動漫是給小孩子看的！這就從根本上抑制了動漫的發展！
2.就像鄧小平說的一樣：要從娃娃抓起。 那我國是否應該像普及英語教育一樣普及動漫教育？
我不知道~~~~
3.日本、美國的動漫發展史有何值得中國借鑒的？
多注意一下近幾年日本與美國動漫方面的合作吧~~~例如某漫畫拍成真人版，日本幫美國某公司製作漫畫啦，美國要將日本的某動畫拍成3D……
另外，引進來，學習，發掘出自己的東西~~~這是韓國動漫發展的簡單概括~~~~
不用我多說了吧？？？
④ 今年兩會重點說要發展什麼行業
高端裝備製造業、新材料發展、信息產業新一代信息技術、節能與新能源汽車。文化、醫葯等。
⑤ 兩會前後 煤炭行業會有哪些變化
中煤能源，璐安環能，蘭花科創，上海能源，冀中能源，大同煤業等等；煤炭行業是典型的資源密集型行業，是自然壟斷行業，企業發展狀況很大程度上是由其所佔有資源量決定。我國煤炭市場受之前鼓勵政策影響，民間資本紛紛涉足，煤炭產銷量大幅提升，為國家能源安全做出了突出貢獻。不過，安全事故、資源浪費、收入分配不均等問題日益突出。我國大型煤企多為國有企業，其依託雄厚的資金、技術、管理等方面優勢，在煤炭行業占據重要地位。同時，國家給予的諸多傾斜政策，助其迅速確立了壟斷地位。經歷了行業「黃金十年」的發展後，隨著我國經濟結構戰略性調整力度加大，高耗能產業受到限制，鋼鐵行業產能嚴重過剩，煤炭消費需求不旺，國內煤炭行業產能建設超前、進口煤價略低、煤碳價格持續下跌的沖擊等多重因素影響，煤炭行業近幾年的處境十分不利，行業優勢已不明顯
⑥ 2017兩會後交通部會成立行業公安嗎
2017年兩會三月份在北京召開，從第七屆全國人民代表大會起，將每年「兩會」的會期基本上定在3月，並逐漸固定在3月5日召開。主要是和全國人民代表大會要行使的職權有關。因為，人民代表大會要審查和批准國民經濟和社會發展計劃和計劃執行情況的報告；審查和批准國家的預算和預算執行情況的報告。這就決定了「兩會」不可能太早開。如果是1、2月或者前一年12月開，此時的預算做不出來。而「兩會」開得太晚，一年的時間過半兒才開會審查預算的話，則失去了預算的意義
⑦ 2012年兩會的主要內容是什麼
2012年「兩會」熱點 ,「兩會」主要內容 近幾年來，由實體經濟貧血造成的產業空心化正逐步成為影響經濟可持續發展的重大潛在風險。
具體表現為：一是在當前復雜多變的經濟環境中，受國內外因素的綜合影響，相當一部分中小企業面臨嚴重的融資難、用工荒和高成本的生存困境，處於停產、半停產狀態。
二是實體經濟與非實體經濟之間投資回報反差巨大，做實業不如做投機和投資賺錢多、賺錢快，比較利益誘導大量做實體經濟的企業將從實業平台取得的資本投向非實體經濟領域。
三是壟斷行業投資無門，競爭性行業過度競爭導致大量民間資本游離實體經濟，變成炒資產的「游資」和「熱錢」。
據社科院《社會藍皮書(2012年)》稱，在溫州1100億元民間借貸資金中，用於一般生產經營的僅佔35%，用於投機和高利貸的資金佔比高達60%。
四是隨著企業精英大量移民或外遷，大量實體經濟的發展要素流失。
五是企業家實業精神衰退，呈現出「賺快錢」的浮躁、急躁心態。
鞏固實體經濟基礎是避免經濟「硬著陸」的關鍵。
當前要高度重視如何鞏固實體經濟的堅實基礎，營造實業致富的市場環境，防範產業「空心化」的潛在風險。
一要在拓寬中小企業融資渠道的同時，要更加重視民間資本投資渠道的拓展，特別要加快壟斷行業改革和引導民間資本進入戰略性新興產業，拓寬實體企業的發展空間；二要努力減少投機暴利，限制投機暴富，擠壓「炒」經濟的空間，營造勤勞做實業能富、創新做實業大富的市場環境，高度重視上游產業過度壟斷和下游產業過度競爭造成的「兩極分化」。
三要推動政府和企業聯手應對高成本，防止多種因素疊加，過快推高成本致使大量企業「硬著陸」。
積極財政政策要以減稅為中心，增加實體企業的利潤空間。
四要改革金融體制，放寬民間資本設立金融機構的市場准入，實現實體經濟與金融體系的良性互動，讓金融回歸為實體經濟服務的本位。
五要通過建立和完善一整套支持企業創新的制度體系來解決中小企業「不想創新」、「不敢創新」、「不會創新」問題，扶持企業轉型升級，將自主創新的「國家意志」變為「企業行為」。
中小企業，尤其小微企業成為社會各界廣泛討論的熱點話題，其生存問題受到前所未有的關注。
據2011年中國企業調查系統調查顯示，目前「停產」、「半停產」的中小企業約佔15%—20%，約1/3中小企業主表示如果企業停產則退出「不幹」。
為緩解當前中小企業的生存困境，自2011年10月以來，國務院常務會議先後兩次以小微企業為專題研究扶持其發展的戰略部署，國務院、國家發改委、財政部、銀監會等部門也先後出台多項扶助措施。
根據近年來的調研發現，中小企業2008年面臨的主要問題是融資難，2009年是沒訂單，2010年是用工荒，2011年則是多重因素疊加、相互交織影響造成的生存困境。
如果說2009年是最困難的一年，2010年是最復雜的一年，那麼2011年中小企業是最糾結的一年，特別是小微企業正面臨多重困境：第一，小微企業面臨不斷被壓縮的利潤空間。
生產原料和資源環境代價不斷攀升，全方位的「高成本」和難以逃避的「高稅費」兩頭擠壓，利潤微薄；第二，小微企業陷入更為嚴重的融資困境，難以從銀行獲得信貸融資，面臨資金鏈斷裂風險。
第三，小微企業面臨更加嚴峻的用工荒，嚴重影響企業正常生產經營。
造成當前中小企業特別是小微企業生存困境的深層原因是經濟中的結構性矛盾和市場扭曲，突出表現為三個方面：一是產業上游與下游的「兩極分化」。
處於上游的「銀根、地根、能源流、物流路橋」高度壟斷，土地、資金、能源等關鍵性生產要素供應缺乏競爭，資源配置效率低下，而處於產業下游的企業過度競爭，利潤微薄。
二是實業與金融的「兩極分化」。
實體企業面對不斷惡化的經濟環境，承受著持續攀升的成本壓力，利潤「比刀片還薄」，而靠息差「以錢生錢」的銀行則利潤大好。
三是供應鏈上的大企業強勢和小微企業弱勢形成的「兩級分化」。
部分大企業藉助強勢競爭地位，故意拖欠中小企業的貨款資金，小企業難以為繼，往往成為「三角債」中最容易受傷的群體。
緩解小微企業困境是保障經濟後勁與活力的重要任務。
緩解小微企業生存困境，不僅在於通過財稅、金融政策為其「輸血」，化解「燃眉之急」，更重要是要加快推進改革，營造良好的制度環境，全面提升小微企業的「造血」功能。
為此，一要深化財稅體制改革，切實減輕小微企業稅費負擔，提升小微企業的利潤空間和市場風險抵禦能力。
要將扶持「三農」的某些政策「移植」到小微企業，通過「減稅、減費」等方式切實為企業減負，對其「少取多予」，幫助其輕裝上陣。
要充分發揮政府采購的政策功能和導向作用，加大對創新型小微企業的支持力度，降低其經營的市場風險。
二要深化金融體制改革，構建平等使用信貸資源的融資環境，鼓勵民間資本建立中小金融機構，形成「門當戶對」的融資體系，切實緩解小微企業融資難。
三要深化壟斷行業改革，營造民企與國企間平等使用生產要素、公平參與市場競爭、同等受到法律保護的環境，健全完善市場經濟體制，減少小微企業升級阻力。
同時，小微企業也要苦練內功，藉助市場競爭淘汰機制的「倒逼」壓力，變被動為主動，變「生存壓力」為「轉型動力」。
溫州問題在某種程度上反映了溫州「兩多兩少」糾結：民間資本多而投資渠道少、民營企業多而信貸融資少。
從民間資金供給方來看，由於樓市限購、股市低迷、存款負利率，民間投資渠道變得越來越窄，為追求更高的收益率，大量資金流向民間借貸領域；從民間資金需求方來看，借貸主體多是中小企業，在正規金融體制內融資困難，不得不向體制外尋求融資。
正是因為民間資金供需雙方各自面臨的困境：供給方難以獲得滿意的收益率，需求方難以通過正規渠道獲得貸款，導致供需雙方轉向民間借貸領域，較大的供需缺口使得民間資本呈現「高利貸化」。
民間金融的陽光化是當前金融體制改革的一場攻堅戰。
一要引導民間金融健康有序發展，使民間借貸從地下無序的「灰色地帶」走向地上「陽光」規范運作。
對民間金融不是打擊取締而是規范「招安」，要多疏少堵、因勢利導，讓其成為中小企業融資體系的組成部分。
對高利率借貸不能讓其在「地下」野蠻成長，而應在「地上」理性發展，既要嚴懲違法違規行為，更要重視民間借貸的法律制度建設、監管體系改革和金融體制創新。
二要引導民間資本發展面向中小企業的中小型金融機構，構建草根金融支持草根經濟的「門當戶對」的金融格局。
借鑒國外發達國家社區銀行經驗和我國村鎮銀行經驗，逐步放寬民間資本組建地區性民營中小銀行的限制，鼓勵民間資本參與建立城市民營中小銀行，將滿足條件的現有民間金融組織逐步改造成規范化運作的民營中小銀行，在市場准入和利率方面給予更大的靈活性。
三要深化利率市場化改革，努力消除官方利率和民間利率的雙軌制，實現金融資源的優化配置。
完善以市場為基礎、有管理的基準利率制度，循序漸進地推行存貸款利率市場化，進一步放開人民幣存貸款利率的上下限，減少民間金融「高利貸」化的生存空間。
四要創新金融監管機制，建立分層次的監管體系，實現金融監管的多元化和分層化。
要建立地方與中央相關部門的即時信息溝通機制，探索中央監管機構只監管大的金融機構，微小型金融機構放給地方的監管模式。
要充分利用人民銀行在地市、縣的監管能力優勢，賦予其對地市、縣域內草根金融類中小金融機構法人的監管權力。
早在2004年就已出現的「用工荒」現象，到2011年全面升級並且越演越烈。
大量中小企業出現「招工難」、「用工貴」、「留工難」困難，不僅招不到人，留不住人，而且人工成本大大攀升。
2011年8月份中小企業生產經營運行監測平台對全國31個省市區4527家中小企業調查結果顯示，全國有51.8%的企業存在用工短缺。
與此同時，據《2011年千戶民營企業跟蹤調查報告》顯示，79.4%的民營企業家認為2012年招工「有較大困難」或「有一定困難」。
2012年「用工荒」現象可能更加嚴重。
與以往相比，2011年的「用工荒」趨於普遍化和常態化，持續時間更長、范圍更廣、涉及工種類別更多。
一些傳統勞務輸出大省也出現了用工短缺現象，不僅技工明顯供不應求，普通工人也大范圍短缺。
同時，用工荒呈現結構性、不對稱狀況：農民工短缺與大學生就業難並存，年輕勞動力短缺與「4050」人員就業難並存，生產一線藍領工人短缺與白領就業難並存。
在勞動密集型產業中，用工荒更加明顯，具有行業集中性。
當前我國「用工荒」現象反映了勞動力市場供求關系的深刻變化，是對傳統發展方式的挑戰，也是倒逼企業發展方式轉變、推動中國經濟轉型的重要推力。
2011年年底召開的中央經濟工作會議為2012年經濟發展定下了「穩中求進」的總基調，明確要求在轉變經濟發展方式上取得新進展。
為此，政府需要服務當下、謀劃未來，一方面充分認識到「用工荒」影響下中國經濟轉型的「遠慮」，利用「用工荒」市場倒逼力量「促轉型」，推進企業轉型升級；另一方面也要重視「用工荒」現象給企業生存帶來困境的「近憂」。
當前，政府應採取多項措施幫扶中小企業應對「用工荒」：一要協調勞動力供需，加快區域產業布局調整，推動東部產業升級與向中西部轉移並重。
東部地區要通過產業轉移、產業升級減少低端勞動力需求，中西部地區要通過承接產業轉移解決勞動密集型企業的用工需求，讓更多的農民工就地就近就業。
二要加快農業現代化建設，通過適度規模經營推動更多農業勞力轉移，進一步釋放農村剩餘勞動力。
三要加強農民工職業技能培訓，提升農民工職業技能，解決企業技工短缺問題。
四要因地制宜地推行漸進式的戶籍制度改革，推動農民工與市民在住房保障等方面平權，解決同工不同權和權利缺失問題，加快農民工市民化進程。
五要提升農民工就業服務和勞動力市場建設，建立健全人力資源市場信息服務體系，通過專場招聘會、區域勞務對接、校企合作等途徑，為企業招聘牽線搭橋，化解企業由於信息不對稱所致的招工難問題。
六要加大對中小企業的減稅力度，使企業有能力為員工加薪，加大對企業在員工培訓、技術創新和節能減排等方面的稅收支持力度，幫用工企業加薪和轉型升級，降低企業「用工荒」壓力。
近年來食品安全、水污染和空氣污染問題越來越突出，喝乾凈水，吸清潔空氣，吃放心食物已經成為重大的民生期待。
一方面，空氣和水污染引發社會廣泛而深切關注。
據環保部2010年調查顯示，城市空氣污染是公眾最為關心的環境問題，但城市公眾對空氣質量滿意率僅為55.2%。
2010年環境狀況公報也顯示，不僅全國地表水污染較重，且90%的城市地下水不同程度遭受污染。
另一方面，食品安全事件發生頻率越來越高，造成的影響也越來越大，引起老百姓的恐慌，甚至「談食色變」。
有統計顯示，2011年前11個月共查處不符合食品安全標准食品案件6.2萬件。
食品安全事件頻發嚴重影響了人們的正常生活，減少了人們的安全感。
《2010-2011消費者食品安全信心報告》顯示，當前九成多人認為我國食品安全存在問題，近七成人對食品安全現狀感到「沒有安全感」。
切實保障人民群眾的身體健康和生命安全，根治食品安全問題，治理空氣和水污染是政府履行公共服務職能的客觀要求，是緩解民生焦慮、提升國民幸福感的重要著力點。
在空氣和水污染治理方面，要建立嚴格的環境保護制度，加強環境監督體系建設，健全空氣和水污染的應對機制；要加快發展方式轉型和經濟結構調整，科學制定城市規劃，優化城市區域功能和產業結構，從源頭上減少污染排放；要將環境質量指標納入各級政府領導的考核指標，建立健全環保問責制度，通過制度化設計確保環保落實到位；在保障食品安全方面，要以食品安全法為准繩，健全和完善食品安全訴訟制度，提高違法成本，重典治亂，給予食品安全違法行為者最大震懾，抑制違法沖動；要建立起政府監管、行業自律、企業負責、社會監督互動的新型治理機制，實現外部他律與行業自律相結合，在法律威懾力的基礎上提高道德約束力；要抓源頭治理，解決好分段監管中的銜接問題，減少監管交叉做好全程全時「無縫」監管；要推進堵截與疏導相結合，既要重拳出擊、消除食品安全隱患，又要因勢利導，構建食品廢料的政府回收利用渠道，降低企業稅費負擔，引導小作坊小攤販規范運營。
⑧ 兩會前後 煤炭行業會有哪些變數
今年是我國「十三五」的開局之年，因此在本屆全國「兩會」上，能源行業尤其是關於煤炭、鋼鐵等傳統能源行業的發展尤為值得關注。3月3日下午15時，全國政協十二屆四次會議正式開幕，讓我們一起來看看兩會前後，煤炭行業會有哪些變化?會有哪些變數出現。
兩會前：電廠日耗增加，港口資源偏緊，煤價上漲
2016年3月2日下午最新消息，環渤海動力煤價格指數顯示，5500大卡動力煤綜合平均價格報收385元/噸，與上期相比上漲4元/噸，反彈勢頭加強。從1月13日到本報告期，價格指數已經連續六個報告期上漲，累計上漲了14元/噸。
前瞻產業研究院《中國煤炭貿易行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》指出煤價上漲主要受到幾方面因素影響。一方面，供給側弱平衡被打破，電廠日耗增加，港口資源偏緊。正月十五過後，隨著工廠復工復產，下游電廠日耗煤數量的恢復，促使用戶拉煤積極性有所恢復，派船補庫存意識有所提高;另一方面，進入2月份，國內煤炭行業各環節緩慢恢復，上游產地煤礦復工情況不及預期，部分中小型煤礦繼續停產歇業。港口煤炭資源更加趨緊，前一階段的煤炭供需平衡就要被打破。
據中國煤炭市場網監測，截止目前，北方各港口存煤均保持低位，其中，秦皇島港存煤甚至低於300萬噸，而國投京唐港存煤保持在60萬噸上下，曹妃甸港存煤也處於160萬噸左右的低位，以上三港煤炭調進偏少，而發運量也不高，繼續處於進出平衡態勢，唯獨黃驊港存煤保持在中位水平。受進港優質資源增多、用戶群范圍擴大等因素影響，黃驊港煤炭進出數量保持雙高。港口低庫存支撐了煤炭價格的繼續上漲。
另一方面，神華、中煤等大型煤炭企業宣布3月份煤炭銷售價格上調10元/噸。受此影響，煤炭價格上漲，漲幅明顯擴大。此外，在兩會召開期間，煤礦安全監察力度將加大，煤炭供應端產煤量增加有限，將對市場煤價形成一個連續性的利好支撐，預計3月份市場煤價將延續上漲的態勢，短期內，煤炭價格不會下跌。
兩會後：港口資源偏緊態勢緩解，煤炭價格下行壓力大
全國「兩會」結束後，坑口煤礦復工，產量逐步增加。四、五月份，隨著上游煤企發運數量的恢復，鐵路運量的增加，沿海電廠庫存會得到有效補充，港口庫存也將恢復到合理位置，港口資源偏緊的態勢將得到緩解，市場供大於求壓力仍會加大。
同時天氣逐漸轉暖，南方煤炭需求有所減弱，電廠也因前期大量補庫而放緩采購節奏。諸多利空因素導致市場依舊存在不穩定性，後期煤價持續反彈仍有待觀察。
⑨ 兩會關於經濟的決策求大神幫助
首先．我們把目光聚焦到廣東。在全球金融危機的蕭瑟寒風中．作為中國經濟的火車頭、外貿依存度最高的省份．廣東省作出了力爭經濟率先探底「反彈」的戰略選擇。廣東省委書記汪洋明確提出．當前的金融危機「是傳統發展模式之危。科學發展之機．而且是重大之機。」為此，廣東省委、省政府堅持把貫徹落實科學發展觀作為應對國際金融危機的治本之策．把「三促進一保持」作為當前經濟工作的首要任務和突出實踐特色的重要要求．力爭經濟率先探底「反彈」。2009年，廣東將加快貫徹落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》及其實施細則。重點發展資金技術密集、關聯度高、帶動性強的現代裝備、汽車、鋼鐵等產業。對應國家所編制的產業振興規劃．廣東省也正在制訂本省的產業振興規劃。中央擴大內需促進經濟增長政策落實工作第十六檢查組組長李洪峰日前表示．檢查組先後赴廣州、深圳等七市檢查．總體感覺是廣東在這場金融危機中受害最重．應對這場金融危機行動最快．他們在風險中前行．迎難而上．開創了擴大內需的新局面。 如果說「三促進一保持」是廣東省開出的葯方．加快工業結構優化升級就是浙江省應對危機的關鍵之舉。2008年底，浙江省出台了《關於加快工業轉型升級的實施意見》．提出今後幾年不僅要加快發展包括生物醫葯等在內的一批高新技術產業．還將積極發展先進臨港工業。屆時，浙江將徹底告別原來以低端產業、低附加值產品、低層次技術、低價格競爭為主的發展路子。目前，浙江省經貿委正在牽頭起草和制訂系列配套的產業政策．包括塊狀經濟向產業集群轉型、加快培育新興產業發展等指導性意見。這些政策的出台．將會更加具體地指導浙江省工業轉型升級。 與廣東、浙江把工業復甦及轉型升級作為經濟「反彈」的戰略舉措類似，山東省也正採取強有力措施推進工業調整振興。山東省「兩會」2月14日舉行新聞發布會透露．為推動全省工業加快振興。即將推出鋼鐵、汽車、船舶等9個重點產業的調整振興規劃和30個子行業的調整振興意見。這些規劃共匯集在建和新開工工業項目3200多個．總投資1．13萬億元，將推動山東省工業實現新的跨越。工業調整振興意見則從加大工業投入、支持自主創新和市場開拓、推進兼並重組、加強節能減排、扶持中小企業、優化發展環境等方面提出具體的政策措施。行業洗牌加劇四大產業爭趕「末班車」 從目前的情形看．在「保增長」的一系列密集政策中，產業振興規劃最能提振市場信心．這表明．十大產業振興規劃將成為拉動我國經濟走出低谷的巨大引擎。有關專家指出，從已經出台的規劃來看，「貨真價實」、「含金量高」是其共同特點。雖然從近期來看．這些措施似乎是為了應對經濟增速下降的危機．但更深遠的意義在於立足於產業的長遠發展．調整我國原先不夠合理的產業布局，建立起符合中國國情的產業結構。因此。政策調整之時，也是相關行業此消彼長、重新洗牌的時期。 按照國務院安排．由國家發改委、工信部牽頭制定九大行業振興規劃已經明確．但第十項振興規劃是什麼。目前尚無官方說法。由於產業振興規劃對未來我國產業新格局的形成有重大影響，因此．近段時間以來．未排進九大規劃的行業都在爭趕「末班車」，尤以醫葯、房地產、金融、能源爭奪最為激烈．各種說法此起彼伏。而在這四大行業中。呼聲最高、爭議最多的是房地產業。 據國家能源局有關官員的說法．房地產業有關規劃已取代能源業的振興規劃．成為第十個振興規劃．不過建設部有關負責人目前還是三緘其口．只是表示已制定並上報了一份類似的長期發展規劃．但去掉了「振興」二字。分析人士認為，這份無「振興」規劃。既有望讓房地產搭上產業振興規劃「末班車」．又可避免在全國「兩會」上招惹非議。對此，各界持有不同看法。在有關這份規劃醞釀的風聲傳出前．深圳萬科董事長王石公開表示．房地產市場需要的是形成有效公平的市場秩序．而不是各種名目的救市政策。還有專家毫不客氣地指出．無論叫「長期規劃」還是「振興規劃」．其實質內容都一樣．制定房地產業振興規劃實屬多此一舉。當前房地產市場交易低迷，是近兩年房地產投資過度、房價非理性上漲後的調整。正是由於過高的房價透支了房地產業效益．抑制了居民購房意願，才使其陷入困境。以增大房地產泡沫為代價擴大內需的教訓不應在我國重演。而西南證券研發中心副總解學成則認為．沒有房地產市場的振興．已出台的各個產業的振興規劃都可能落空。
⑩ 兩會上在討論什麼文化產業議題
兩會上在討論的文化產業議題是：
1 文化體制如何的深化改革？
2 文化民生能否成為全面小康社會的重要內容？
3 文化產業如何運行在全面依法治國的軌道上？
4 文化產業如何發揮在「新常態、新形勢」先導作用？
5 文化產業自身如何走上提高質量的升級之路？
6 文化產業如何與傳統文化相結合並使傳統文化活躍起來？
7 一帶一路的戰略有哪些對文化產業的項目支持？
文化產業，這一術語產生於二十世紀初。最初出現在霍克海默和阿多諾合著的《啟蒙辯證法》一書之中。文化產業作為一種特殊的文化形態和特殊的經濟形態，影響了人民對文化產業的本質把握，不同國家從不同角度看文化產業有不同的理解。聯合國教科文組織關於文化產業的定義如下:文化產業就是按照工業標准，生產、再生產、儲存以及分配文化產品和服務的一系列活動。從文化產品的工業標准化生產、流通、分配、消費的角度進行界定。
文化產業是以生產和提供精神產品為主要活動，以滿足人們的文化需要作為目標，是指文化意義本身的創作與銷售，狹義上包括文學藝術創作、音樂創作、攝影、舞蹈、工業設計與建築設計。
中國的文化產業是馬克思主義政黨思想精神上的旗幟。面對當今文化越來越成為綜合國力競爭重要因素的新形勢，必須以高度的文化自覺和文化自信，著眼於提高民族素質和塑造高尚人格，以更大力度推進文化改革發展，在中國特色社會主義偉大實踐中進行文化創造，讓人民共享文化發展成果。要不斷加快"兩個率先"推進步伐，全面提升文化軟實力、文化競爭力和文化持續發展能力，努力譜寫文化大發展大繁榮新篇章。