Ⅰ 汽車工業為什麼能夠成為帶動其它產業發展的動力
民用汽車工業在國民經濟及國防兩個領域都有很重要的作用！從國民經濟角度講，汽車工業在現代化國家創造的產值非常巨大，而且能拉動一個龐大的產業鏈條，為國家創造稅收，提供就業機會，對提高金融系統的流動性幫助巨大。
另外，作為民用重工業中相對較高科技的一員，它在戰時可以很快的轉為軍用。最低限度，在不轉產的情況下，民用卡車及吉普車經過塗裝後可以直接供軍需，而個別轎車在最危急的情況下也可充用。而其實多數車廠只要模具和材料有保障，是可以很快將一條轎車生產線改為低防護標準的輪式步戰或防暴車生產線的，雖然和正經軍車步戰有一定差距，但對於彌補戰場消耗而言，彌足珍貴。
Ⅱ 行業的發展動力有哪些
中國的經濟數據長期以來一直受到質疑，英國《金融時報》載文指出，毋庸置疑，中國經濟的發展動力切實存在。在未來幾年，8%到10%的實際增長率應該是可以實現的。 文章認為，在微觀層面上，中國日益增長的消費需求確實存在，而且還造就了全新的企業和行業。數以千萬計的人口現在越過了溫飽線，第一次有了可以隨意使用的可支配收入。他們正以最簡單的方式來行使這種權力，例如，他們能夠選擇三種不同的大米，不像以前那樣只有一種可選。 從全國層面來看，消費者需求也在發揮著非常重要的作用。直到現在，中國的經濟增長一直是受出口導向型活動驅動的。中國已經成為一個非常成功的低成本製造中心。它已經享受到了直接投資帶來的好處。外國直接投資在中國建立新工廠和基礎設施，生產產品滿足全球的需求。國內活動的重要性在於，它可讓中國經受住美國或其它國家偶爾經濟放緩的沖擊。 文章認為，中國正在進行的金融改革，其重要性也是雙重的。在微觀層面，這些改革措施正在創造向一些公司投資的機遇。其中有些公司是我們以前不可能涉足的——確切說，就是中國的銀行和保險公司。盡管第一批進入市場的公司一般都是規模最大、以前由國家掌控的銀行，它們在質量和特性方面不一定是最好的。但話說回來，它們的標價相當具有吸引力。
Ⅲ 城市形成和發展的動力核心是什麼產業
城市基礎產業是城市發展的動力
Ⅳ 改革開放以來,中國經濟高速發展的主要動力是【第三產業的增長】
主要依靠高投資和出口拉動。三駕馬車之一的內需沒有利用好。根據你的題目，是第二產業。主要通過農業補貼工業發展起來我國工業，所以現在又提出要工業反哺農業，又，產業發展不均衡，所以提出要大力發展第三產業。所以開放30年以來，經濟發展主要動力是第二產業。
Ⅳ 智能工廠為哪些行業帶來發展動力
裝備製造業、家電、汽車、機械、模具、航空航天、消費電子等產品大都要求產品智能化，設計智能。
Ⅵ 內生動力
2.3.1.1 自然條件
對於礦區土地利用來說，首先取決於自然資源限制，自然供給是缺乏彈性或無彈性的。礦產資源稟賦是礦業用地的決定性因素，資源的有限性、稀缺性決定了對其利用必須尊重資源本身的特殊性，礦產資源的儲量是天然賦存的，不能輸入，也不能再生。礦產開發利用的規模受到資源數量、質量，礦床地質條件，開采條件制約。
資源的開采是導致礦區土地資源變化的直接驅動力，礦產資源開發利用是人為因素造成礦區土地資源破壞，采礦活動對土地利用影響不僅取決於被開采礦物的種類、采礦方法、採掘機械的選用，還取決於礦山周圍的自然地理特徵、社會文化環境等。采礦活動對土地最直觀的影響在於使礦區周圍的地形發生變化。
礦區資源綠色開發，即把礦區資源與環境作為一個整體，與環境協調一致地開發礦區的礦產、土地、森林與水資源等異類資源。從產業入手，在礦產資源的開采、生產、廢棄等環節，大力推進清潔生產，提高資源利用率，減少廢棄物排放，礦區格局向緊湊型發展。
2.3.1.2 經濟發展
經濟發展對礦產資源的需求是礦業發展的動力，形成了礦業用地的擴展。武安市仍然處於工業化過程中，經濟增長方式以擴張型為主，主要表現為經濟發展對土地的依賴性較強，成為礦業用地擴展的主要驅動因素。
武安市礦業資源豐富，經濟基礎較好，經濟動力在礦業用地空間演化的進程中占據了決定性地位。過去，隨著武安市工農業總產值、國民生產總值、人均GDP呈逐年增長，以資源為依託，與礦業相關的產業得到快速發展，產業鏈條不斷延伸，又進一步促進了礦業用地空間的加速擴展，空間鬆散向外擴展，礦業用地分布分散，緊湊度指數下降。而目前的經濟處於穩定增長或緩慢發展階段，礦業用地空間擴展轉為內涵式空間擴展，其特徵表現為轉向內部充填，復墾改造為主，緊湊度明顯上升。
2.3.1.3 產業結構調整的轉換驅動
我國的礦業城市普遍存在產業結構單一的問題，地方經濟對礦產資源產業的依賴度很高［113］，武安市也是如此。2006年武安市國內生產總值290億元，財政總收入33.5億元，人均GDP達4000美元，進入工業化中期，跨入全國百強縣(市)行列。從宏觀分析，武安的產業結構歷經多年的發展呈現第二產業>第三產業>第一產業的次序，說明目前還是以工業發展為主，存在大量工業、獨立工礦用地。武安市已具備了謀求更大發展的雄厚物質基礎，主導產業冶金鋼延伸產業發展迅速，具備了比較穩定的產業基礎。但也面臨著冶金產業一枝獨大，產業層次低、企業規模相對較小，服務業發展還不完善等問題。
武安市目前尚處於經濟轉型的起步階段，在以礦業發展為主的同時，要推進產品結構調整［114］。隨著礦業結構的調整，礦山開采規模與礦床規模相適應，礦山「小多散」的局面得到徹底改變。礦業經濟穩步遞增，礦產品加工業形成規模化、基地化，達到資源效益、經濟效益、生態效益同步發展，礦業用地呈現集中布局。
武安市工業產業結構的改變影響著產業布局的用地調整，從而影響礦業用地布局。隨著武安經濟結構提升和以經濟運行質量提高為主，即產業層次邁向高加工度、精細化;產業布局集約化、專業化，逐步提高地區礦業產業的規模效益，將為實現「產業集聚、布局集中、用地集約」提供重要的發展條件，集約用地將創造礦區發展的新空間。
2.3.1.4 生態環境觀念的提高
按照人類與生態環境的關系認識人類發展的進程，人類正經歷著以保護自身賴以生存的環境、持續維護生態平衡為主要目標的生態時代或生態社會［115］。生態觀念的進步改變了人類對環境的認識，生態自然觀、生態倫理、生態美等以生態觀念為核心的認識體系全面建構起土地空間演化的動力機制。關注人類與自然整體和諧、合理利用能源的生態文明觀;以活力美、和諧美、創造性和參與性為特點，注重人與自然協調的生態美學觀點［116］;擯棄人類中心論、重新認識自然的價值以及動植物與環境之間價值的生態倫理觀與價值觀［117］;將礦山系統視為生物圈的一個環節，從礦山開採的全生命周期關注能量流動過程的生態觀;以上這些生態觀念的提高，完全改變了人們對自然、對人與自然間的關系的認識，在發展生態的時代中，礦山的建設者們已經開始把生態環境保護、持續發展作為礦業用地發展的基本要求。
Ⅶ 經濟新常態下認為那些產業成為經濟發展的新動力
中國經濟正在尋求向新常態過渡的新動力。只要新動力找到，向新常態平穩過渡就基本無憂。長期以來，很多人根據宏觀經濟學特別是凱恩斯理論的基本原理，將出口、投資、消費「三駕馬車」作為經濟發展的根本動力，反復在增加出口和擴大內需上做文章。其實，「三駕馬車」只是GDP的三大組成部分，只是應對宏觀經濟波動的需求邊短期動力，只是經濟增長的結果而非原因，制度變革、結構優化和要素升級「三大發動機」才是經濟發展的根本動力。
「三大發動機」是近年來提出的人本發展理論（或「五人理論」，即滿足人、依靠人、制度引導人、資源裝備人、分工安置人），對經濟發展動力的新概括。制度變革、結構優化和要素升級「三大發動機」與新一屆領導強調的釋放改革紅利、推進結構調整、強化創新驅動（簡言之，改革、轉型、創新）是基本吻合的。
制度變革即制度改革，這里的制度包括法律法規、標准規則、政府等組織、市場機制、宏觀政策等有形制度、文化制度等無形制度，以及各種制度的實施機制。結構優化包括產業結構優化（新型工業化、產業轉型升級等）、區域結構優化（新型城鎮化、區域經濟一體化等）、消費結構優化（消費結構升級）等。要素升級包括技術進步、人力資本提升和信息化等。要素升級與要素投入有區別，勞動力、資金、技術等要素投入只是要素投入量的增加，要素升級則是技術、人力資本等要素的質的提升。
Ⅷ 社會發展動力是什麼拉動世界經濟發展產業是什麼
社會發展的動力主要是社會的基本矛盾，有兩個，一個是生產力與生產關系的矛盾，一個是經濟基礎與上層建築的矛盾。
拉動世界經濟發展的產業，主要是三次產業，就目前後工業化階段，主要是現代服務業的比重比較大。