滸墅關新農村三位一體

A. 滸墅關鎮是江南最大的鎮嗎

區域區位 滸墅關鎮位於素有「人間天堂」之稱的蘇州古城西北，距蘇州市中心僅10公里，與無錫市中心和上海市中心分別相距20公里和100公里。東依蘇州工業園區，南接蘇州市區，西臨太湖，北靠無錫高新區。盛享「江蘇百家名鎮、滸墅關第一鎮」（洪學智題）之美譽。 歷史沿革 「先有滸墅關、後有蘇州城」。滸墅關鎮始建於秦朝，至今已有二千多年歷史。相傳秦始皇南巡「求吳王劍，發闔閭墓」，見白虎蹲丘（今蘇州虎丘）上，率部追趕20餘里，虎不見處，即名為「虎疁」地，幾經易名，唐代諱虎，改為「滸疁」。五代吳越王錢忌「疁」，遂改名「滸墅」；明宣德四年（即1429年），戶部設鈔關於此，成為全國七大鈔關之一，遂名滸墅關，時已是「吳中第一大鎮」。相傳清乾隆皇帝下江南時，誤將「滸」字念成「許」，故至今一直稱「滸（Xǔ）墅關」。 滸墅關鎮於1949年4月25日解放，時為吳縣縣政府所在地。1960年滸墅關鎮劃歸蘇州市，1962年又回歸吳縣，1987年滸墅關鎮與保安鄉合並，成立新的滸墅關鎮，實行鎮管村的體制。1988年滸墅關鎮劃歸蘇州市郊區（虎丘區）管轄。1992年9月至1994年4月陸續劃出18個行政村建立省級滸墅關經濟開發區，2002年9月，高新區、虎丘區合並後滸墅關鎮劃歸蘇州高新區管轄。 交通條件 滸墅關鎮素有「江南要沖地、吳中活碼頭」之稱。全鎮河道縱橫、公路四通八達。我國交通大動脈滬寧鐵路、滬寧高速公路、312國道、京杭大運河均穿越鎮區；直達或途經鎮區的市內公交有311、529、306、85、441、321路等；一小時內均可直抵東西北向的上海虹橋（浦東）國際機場、光福機場和無錫碩放機場，獨特的區位優勢、便捷的水陸空交通條件，形成了發達的人流、物流、財流和信息流。 科學規劃 滸墅關鎮自1985年被列為江蘇省首批對外開放鎮以來，每屆黨委、政府班子，樹立科學發展觀，重視和加強社會和經濟發展規劃的制定工作。先後制定了《滸墅關鎮基本現代化建設總體規劃》、《滸墅關鎮古鎮區開發建設總體規劃》和《滸墅關鎮國民經濟和社會發展「九五」、「十五」計劃》。尤其是劃歸蘇州高新區後，又制定了《滸墅關鎮新一輪經濟發展規劃》，並邀請了全國著名規劃大師阮儀三為滸墅關鎮古鎮區開發改造進行規劃，為全鎮的開發建設提供了決策指導和實施依據。 經濟狀況 滸墅關鎮是著名的江南「魚米之鄉」，全鎮有12個行政村，260多個自然村，總人口5.1萬 人，其中農村居民2.7萬人，城鎮居民2.4萬人；轄區總面積45平方公里，擁有耕地4.8萬畝，山地苗圃5200多畝，魚池1200多畝，主要農作物有水稻、三麥和油菜。 滸墅關鎮既是蘇州市的工業衛星鎮，也是滬寧線上的工業重鎮。鎮區有上海寶鋼寶化炭黑集團有限公司，吉化集團蘇州安利化工集團有限公司、江蘇省蠶種場、蘇鋼集團有限公司、蘇州安泰變壓器廠有限公司等縣屬以上企業50多家；有蘇州宏豐鈦業有限公司、蘇州第四水泥廠、滸墅關石灰廠、滸墅關針織廠、蘇州華美電器有限公司、蘇州南興研磨材有限公司等私營企業和中外合資企業400多家。 滸墅關鎮是「貨物輻輳、商賈駢馬坒 」之地，服務業十分發達。鎮區擁有下塘農貿市場、上塘農貿市場、木材市場、苗木市場、苗豬市場、滸新綜合（小商品）市場和席草市場等八大集貿市場。2004年全鎮完成國內生產總值21億元，比上年增長32.5%。完成一般預收收入1.06億元，首次跨入蘇州市財政收入超億元先進鎮行列；實現工業銷售57.35億元，比上年增長30%；完成自有產品出口額2000萬美元，比上年增長10%，全社會固定資產投入11.38億元，比上年增長58%。全鎮居民年平均收入達1萬余元，近幾年來，全鎮經濟連續呈現了持續快速健康發展的好勢頭。 園區建設 2003年6月份，經蘇州高新區黨工委、管委會研究同意，由滸墅關鎮與蘇高新集團共同組建「蘇州新滸投資發展有限公司」，注冊資金也從當初的6000萬元增加至目前的1.2億元，經過二年多的開發建設，滸關工業園已具相當規模。滸關工業園優勢強勁，潛力巨大。一是交通區位優勢。滸關工業園與滬寧高速公路東橋互通和蘇州新區互通近在咫尺，直接相通，區位優勢明顯，「八通一平」等基礎設施完善。內有滸楊路、滸通路和中心路等主幹道。二是項目資金優勢。招商引資勢頭強勁，已有落戶項目70多隻，注冊資金近30億元，總投資達40多億元，其中，有寶鋼冶金機械廠、蘇州安利化工廠、寶化炭黑廠、荷蘭斯塔爾塗料、大潤發康誠倉儲有限公司等總投資超億元的項目達10隻，年內開工的項目確保50隻。三是產業群和產業鏈優勢。目前，滸關工業園內形成了以蘇州安泰變壓器有限公司等企業組成的工業電器產業，以寶鋼冶金機械廠等企業組成的機械製造產業，以蘇州塑料九廠等企業組成的輕紡產業，以大潤發康誠倉儲有限公司等企業組成的物流產業以及最近引進的模具產業。高起點、高標准、高要求地規劃了2000畝的模具產業基地，首期開發408畝，滸關工業園將成為融電子產品、汽車零配件等產業鏈於一體的全國一流的模具產業基地，為全鎮經濟的發展注入強勁的活力和巨大的潛力。 文化教育 滸墅關的吳地文化源遠流長，五、六千年前的新石器時代，已有人群在這塊土地上生存。進入人類階級社會以後，自泰伯在吳地立國，代代相傳，逐步形成的吳地文化在滸墅關域內充分地得到了展示。滸墅關鎮的文化教育較為發達，人才輩出。自宋至清代，滸墅關區域內有進士17名，舉人29名。滸墅關鎮作為全國蠶桑科研教育事業的發祥地和蠶種生產基地，在國際上享有盛名。被日本蠶業專家稱為蠶業界「聖人」的已故全國政協委員、中國蠶學協會名譽理事長鄭辟疆先生，於1912年創辦了全國唯一的蠶桑專科學校。他親任校長，為我國培養了大批蠶桑業高級技術人才。建於1926年的滸關蠶種場，佔地125公頃，每年生產蠶種70萬張，且品種優良，被譽為「鐵種」。該場經過多年的發展，已形成了以科研為先導的三級（總場、分場、機廠）繁育、四級（繁育母種、原原種、原種、一代雜交種）制種的育種體系，為我國蠶桑事業的發展作出了重大貢獻。 建國後的50年代後教育又有發展。僅鎮街區就有完全中學2所，完小中心校2所，且為市區重點學校。還有蘇州蠶桑專科學校（簡稱蠶專90年代末改為蘇州大學西校區）和蘇州幼兒師范學校（簡稱「幼師」，90年代末搬至城區山塘街與市二十八中合並）。目前鎮區有1所四星級中學——吳縣中學、蘇州文昌實驗學校、滸墅關中學等2所三星級重點中學，滸墅關中心小學校1所和培智學校1所。另有成人教育中心和各類培訓機構，全鎮小學生入學率、鞏固率、畢業率以及7-15周歲的殘疾兒童入學率均達到100%。初中教育的入學率、鞏固率、畢業率也達100%，升學率達99%，輟學率嚴格控制在零。成人繼續教育情況良好，每年各類培訓人數約6000人左右。城鎮居民和農村居民均受到了良好的教育。滸墅關人民確立和弘揚了「振興滸關、人人有責，愛我滸關、勇挑重擔」的滸墅關精神，為建設滸關、發展滸關、振興滸關注入了強大的精神動力。1999年被評為「全國先進文化鄉鎮」。 名勝古跡 兩千多年的悠悠歲月，在滸墅關鎮留下了頗多名勝古跡。古運河畔、陽山腳下，旅遊資源十分豐富。坐落於鎮西的陽山，古有「吳中普陀」之稱，高326米的箭闕峰以其俊秀的峰巒、奇特的岩石，聳立在江南平原上，更顯得十分壯觀。陽山東首的仙人洞、來鶴峰則是千姿百態，別具一格，使無數遊人流連忘返。鎮南運河旁的文昌閣建於清乾隆年間，是當年太平軍忠王李秀成扼守蘇州西北大門的指揮所和屯糧營壘，它和三里亭、興賢橋等古跡都被中國國際旅遊總社列為古運河游覽景點。 環境保護 認真實施環保「三同時」制度，建立了良好的投資環境。在一切新建、改建、擴建的工程項目，技術改造工程項目和自然開發項目中，做到了環境設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。2005年以來，新建、擴建技改項目25隻，其中三產業7隻，新建工業類項目14隻，技改項目2隻，擴建項目2隻。在日常工作中，該鎮將「三同時」制度落到實處。凡是建設的項目都要填報環境影響報告表，工業類項目和改擴建項目均要做環境影響評估表（書），根據項目的不同，與上級環保部門對每個項目進行審定、批復，業主根據批復的要求，做到了環保設施與主體工程同時施工。在投產或者正式使用前，建設單位必須向環境保護行政部門提交「環境保護設施竣工驗收報告」。對「三產業」項目做到了從嚴把關，對居民有影響的行業、對鎮容鎮貌有影響的行業，堅決控制，較好地保護了環境，實現了可持續發展。 兩年多來，滸墅關鎮抓住了千載難逢的發展機遇，邁出了超常發展的嶄新步伐，認真落實科學發展觀，堅持以富民為核心，努力建設最適宜居住和創業的新城鎮，形成了安居樂業、社會和諧的良好局面。鎮容鎮貌煥然一新，社會各項事業全面發展，農保、醫保和低保等社保措施得到落實。目前，滸墅關鎮正在以其獨特的區位優勢和滸墅關人特有的聰明才智，將自己裝扮成一顆鑲嵌在蘇州天堂項鏈上的璀璨明珠。

B. 四大名著的作者與成書時間和成書背景

起源與版本
三國故事在中國古代民間頗為流行。宋元時代即被搬上舞台，金、元演出的三國劇目達30多種。元代至治年間出現了新安虞氏所刊的《全相三國志平話》。元末明初羅貫中綜合民間傳說和戲曲、話本，結合陳壽《三國志》和裴松之注的史料，根據他個人對社會人生的體悟，創作了《三國志通俗演義》，現存最早刊本是明朝嘉靖年所刊刻的，俗稱「嘉靖本」，本書 24卷。清朝康熙年間，毛綸毛宗崗父子辨正史事、增刪文字，修改成今日通行的120回本《三國演義》。

《三國演義》的版本很多，主要有：明弘治刻本《三國志通俗演義》，文字粗朴，內容平易；《三國志演義》，清毛宗崗增刪評點本，約成書於康熙初年，該本在社會上流傳最為廣泛。人民文學出版社多次重印出版。

作者
羅貫中（1330年一1400年之間），名本，號湖海散人，明代通俗小說家。他的籍貫一說是太原（今山西），一說是錢塘（今浙江杭州），不可確考。據傳說，羅貫中曾充任過元末農民起義軍張士誠的幕客．除《三國志通俗演義》外，他還創作有《隋唐志傳》等通俗小說和《趙太祖龍虎風雲會》等戲劇。另外，有相當一部分人認為《水滸傳》後三十回也是其所作。

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作者
關於《水滸傳》的作者大致有三種觀點：

全書皆由羅貫中所著。
由施耐庵和羅貫中兩人合寫。
整部小說完全由施耐庵一個人寫。這種觀點是大家最為熟知的。
第一種說法早於明朝已經有人提出。一些支持此觀點的人認為施耐庵是捏造出來的人，真實中並不存在。

持第二種觀點的人之間亦有以下兩種意見：

其中一部分人認為《水滸傳》前七十回為施耐庵作著，後三十回則為羅貫中著。
明代高儒《百川書志》中則說《水滸傳》是「錢塘施耐庵的本，羅貫中編次」。也就是說主要是施耐庵寫的，羅貫中進行了整理，編輯。這種觀點在學術界頗有影響力。
另外一種觀點認為《水滸傳》屬於累積型群眾創作，無疑施耐庵在創作過程中曾參考、借鑒和吸取了很多素材，包括史籍、筆記和某些完整的小說、戲曲作品或其中的某些片段，但施耐庵的創造性的勞動是不容抹殺的。

施耐庵（1296年－1370年）中國小說家。中國四大名著之一《水滸傳》的作者。出生於江蘇一代，興化白駒場人。關於他的生平資料正確性有所爭議，也有查無此人之說。主要是水滸傳一書作者素有爭議，有一考為該書根本非施耐庵所寫，而是羅貫中所寫。在中央電視台拍攝的電視劇《水滸傳》中，將作者寫做施耐庵和羅貫中。

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學界有關作者的爭議
西遊記的作者一般認為是明朝的吳承恩。現在出版的各種版本的《西遊記》都署名吳承恩。但是自《西遊記》問世以來，就一直對其作者存有爭議。

明朝流傳的《西遊記》，各種版本都沒有署名。清朝汪象旭在所撰《西遊證道書》中提出《西遊記》為南宋時的邱處機所著。這一看法提出後，清朝的文人大多贊同。清朝末年紀昀等人開始懷疑此說，認為《西遊記》中多處描寫明朝的風土人情，而邱處機是南宋末代人（是明朝以前的朝代的人）；此外《西遊記》中多處使用江蘇淮安方言，而邱處機一生在華北地區活動，並未在淮安居住過。也有明朝清朝道士、文人以為《西遊記》是道士煉丹之書。

民國期間，魯迅、胡適等人根據明朝天啟年間《淮安府志》上所載，又據前人所論，推定淮安吳承恩是小說《西遊記》的作者。至此成為定論。

民國後期，中華人民共和國成立以來，尤其是1980年以後，有關《西遊記》作者的研究漸成熱點。仍不斷有學者對吳承恩的作者身份表示質疑。理由是今存吳承恩詩文及其友人文字中從未提及撰寫《西遊記》一事；二是《淮安府志》所載吳承恩著《西遊記》一事並未說明是演義、稗官，而通常情況下演義、稗官是不錄入地方誌的；三是在清朝藏書家黃虞稷所著《千頃堂書目》中吳承恩所著《西遊記》被列入輿地類（即地理類）。因此，有人重新提出《西遊記》是邱處機所著，或是其弟子、傳人所著。也有極少數學者立論：《西遊記》是明朝的「青詞宰相」李春芳所著。但是由於論據稀少、牽強，絕大多數學者都不贊同此說。另外一方面，證明吳承恩就是《西遊記》作者的論據似乎更多起來，而且更有說服力。主要有：一，吳承恩的個人情況與《西遊記》創作者的特徵完全吻合。二，對各種質疑給出了較為合理的符合實際情況的解釋。三，也是最有說服力的，是關於《西遊記》各文本中方言的研究。1980年以後這方面的研究有突破性進展，幾乎無可辯駁地證明了吳承恩就是《西遊記》的作者。（相關的研究請參閱劉修業的著作及顏景常著《〈西遊記〉詩歌韻類和作者問題》）

所以現在一般認為，明朝社會宗教盛行，有關唐朝玄奘法師西行取經的傳記、傳說及其它宗教傳說、民間故事在社會上廣泛流傳，吳承恩是在這樣的社會及文化背景下，以上述的傳記、傳說、故事為素材，創作了現今我們看到的小說《西遊記》。

經由吳承恩的重新構思、組織和編寫，較之此前流傳的傳記、傳說、故事、評話，小說《西遊記》不僅內容大大豐富，故事情節更加完整嚴謹，而且人物塑造更加鮮活、豐滿，想像更加多姿多彩，語言也朴實、通達。更為重要的是，小說《西遊記》在思想境界、藝術境界上達到了前所未有的高度。可謂集大成者。

吳承恩(約1504年-約1582年) ，字汝忠，號射陽山人，江蘇淮安人。

吳承恩大約40歲才補得一個歲貢生，到北京等待分配官職，沒有被選上，由於母老家貧，去做了長興縣丞，終因受人誣告，兩年後「拂袖而歸」，晚年以賣文為生，大約活了將近80歲。

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請參看：紅學

在20世紀初，「紅樓夢作者究竟是誰」這個問題曾經引起中國學界的爭論，這個爭論至今仍然存在。大致上可分為二說：一、紅樓夢是由曹雪芹所撰寫的；二、紅樓夢的作者另有其人。

至於紅樓夢本身則在第一章中說：這個故事真正作者已不可考，是由曹雪芹傳抄、批閱及增刪數次而成。一般而言，認為曹雪芹是本書作者是比較主流的看法。

曹雪芹（?1715年?1716年?1724年?1725?—?1763年?1764年?），名霑，字夢阮，號雪芹、芹圃、芹溪。祖籍遼陽。祖先原為漢人，後入旗籍，為正白旗。中國清代著名作家。長篇名著《紅樓夢》的作者。

高鶚（約1738年 - 約1815年），滿族人，清代文學家。字蘭墅，一字雲士。祖籍遼寧鐵嶺，著有《紅樓夢》後40回續書。
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曹雪芹(1715～1763)是清代小說家。名霑(zhan)，字夢阮，號雪芹、芹圃、芹溪，先世本來是漢人，後來成為滿洲正白旗「包衣」。康熙年間，從曾祖父曹璽起，三代四人世襲江寧織造60年，成了煊赫一時的貴族世家。後因清宮內部斗爭激烈，其父被株連，獲罪削官，家產被抄，家道日漸衰微。曹雪芹一生恰值曹家由盛極而衰的時期。曹雪芹晚年移居北京西郊，生活更加貧困。1762年他的小兒子夭亡，曹雪芹悲痛欲絕，一病不起。1763年2月12日終因貧病無醫而去世(也有說1764年去世的)。

曹雪芹是一位詩人，其詩立意新奇，風格近於唐代詩人李賀。他又是一位畫家，喜繪突兀奇峭的石頭。可惜，他的詩畫留存下來的不多。曹雪芹最大的貢獻是創作了文學巨著《紅樓夢》。

《紅樓夢》寫於曹雪芹凄涼困苦的晚年，原名《石頭記》，基本定稿80回，曾以手抄本流傳。1791年，程偉元、高鶚第一次以活字版印刷出版，全書120回，書名改為《紅樓夢》。小說寫賈寶玉、林黛玉、薛寶釵之間的愛情婚姻悲劇，從中表現了賈、王、史、薛四大家族的興衰，揭示了封建社會末期漸趨崩潰的社會真實內幕，反映了那個時代對個性解放和人權平等的要求以及初步的民主主義精神。《紅樓夢》運用現實主義創作手法，自然、逼真地敘述和描寫了豐富的現實社會生活，塑造了一大批典型人物。作者善於在日常生活矛盾中根據人物身分地位刻畫人物，又善於以藝術氛圍烘託人物內心情緒。他筆下的人物，如多情而又富有叛逆精神的賈寶玉，孤芳自賞、多愁善感的林黛玉，賢淑善良又巧於迎合的薛寶釵，潑辣、狠毒的王熙鳳，逆來順受的尤二姐，剛烈不屈的尤三姐等無一不是栩栩如生。在事件和人物的刻畫上，作者採用對比的方法，將美與丑、虛與實、統治與被統治的描寫相互補充，創造出一個含蓄深沉、博大精深的藝術世界。《紅樓夢》語言簡潔純凈，准確傳神而多彩，達到爐火純青的境界。書中詩詞歌賦的運用，對人物塑造、情節展開起了很好的作用。《紅樓夢》的光輝成就達到中國古典小說的頂峰，對後世家庭社會小說有極大影響。

元末明初，我國的小說創作進入了一個新的時期，尤其是章回體小說步入日臻完善的階段。中國的第一部流傳最廣、影響最深、成就最高、氣魄最大的章回體古典小說《三國演義》，即《三國志通俗演義》，就是通過生活在這一歷史時期的、傑出的小說大家——羅貫中的椽筆誕生並風行於世的。他在我國的文學發展史上，建樹了不可磨滅的偉大功績。同時，為世界文學的寶庫，也增添了燦爛的光彩。

羅貫中，名本，別號湖海散人。生卒年不詳。太原清源人（今太原市清徐縣），其祖籍四川成都府，先祖羅仲祥後唐時仕青州（即今清徐）。後因原籍水災且路遠途遙。落籍太原清源，遷居城西白馬山（今白石溝）寺溝村。其父羅錦生有六子，貫中行居第二。

大約是羅氏先祖為仕宦出身的緣故吧，後世羅氏家族很重視對後代進行「水源木本」的家族歷史教育，一直保持了「耕讀傳家，詩禮教子」的家風。在這種家傳的影響之下，貫中從小喜愛讀書，博洽經史，為後來的創作奠定了良好的基礎。然而，貫中所處的時代是一個民族矛盾和階級矛盾異常尖銳復雜的時代。元朝蒙古貴族的殘酷統治和壓榨，激起了全國人民的反抗，推翻元朝統治的斗爭如火如荼。各方義軍，諸如朱元璋、陳友諒、張士誠，不僅與元軍奮戰，而且還進行著相互的兼並。據說，步入青年的羅貫中，就在這個歷史大動盪的影響下，浪跡江湖，參加了張士誠領導的起義軍，並入其幕府，充任幕客。而且，王圻的《稗史匯編》就說他「有志圖王」，是一個有政治抱負的人。這一點從他後來所著的《三國演義》中，可以看出一些端倪。

羅貫中從事小說稗史的創作，似乎應得益於他政治上的失意。正是由於此，他才有時間和有可能致力於文學創作，成為我國文學史上首先用全力從事小說創作的作家。他有許多的著作傳世，諸如《隋唐志傳》、《殘唐五代史演義》、《三遂平妖傳》、《粉妝樓》和雜劇《宋太祖龍虎風雲會》等。相傳，他還寫過十七史通俗演義，並曾參與了《水滸傳》的撰寫。尺蠖齋評釋的《西晉志傳通俗演義》序文就說：「羅氏生不逢時，才郁而不得展，始作《水滸傳》，以抒其不平之鳴。」

貫中的長篇巨制《三國演義》，大約是他後期的作品。這部古典文學名著，描述了從東漢中平元年（18年）的黃巾起義，到西晉武帝司馬炎太康元年（ 280年）統一中國的將近一個世紀中，魏、蜀、吳三國間的政治和軍事斗爭歷史。他依據陳壽《三國志》提供的歷史線索和歷史人物，博採裴松之對《三國志》補缺、備異、懲妄、論辯，所保存的大量寶貴史料，吸取了西晉至元一千多年來民間傳說的豐富營養，並在此基礎上結合自己參加元末農民起義軍的生活經歷，發揮個人的卓絕藝術才能，縱橫捭闔，巧妙駕馭，形象生動地描述了近一百年中浩瀚繁富的歷史事件，完成了這部75萬字的古典名著。

在這部名著中，貫中寄託了自己個人的愛憎情感，客觀地揭露了封建統治集團之間政治的、軍事的、公開的、隱蔽的、合法的和非法的矛盾斗爭。淋漓盡致地刻劃了封建統治階級爭名奪利、勾心鬥角、爾虞我詐、明火暗刀的策略伎倆和陰謀詭計。有意或無意地揭示了農民無法生活、挺而走險、紛紛起義的真實歷史背景和原因。

至於《三國演義》的藝術成就，則是多方面的，充分地顯示了羅貫中在人物的刻劃方面有著驚人的技巧。全書四百多個人物形象中，不管是曹操、劉備、孫權這些群雄之首，還是諸葛亮、關羽、張飛、趙子龍、黃忠、魯肅、周瑜、黃蓋、郭嘉、許攸、張遼、陸遜以及王允、董卓、呂布這些巨謀勇將，忠奸之臣，都具有鮮明的生動的個人特性。尤其是對張飛、諸葛亮和曹操的形象塑造，真可謂出神人化，呼之欲出。

羅貫中對戰爭的描繪是極其成功的，這一點充分證實他確實參加過元末農民起義的戰爭活動。所以能夠把那一幕幕驚心動魄的戰場，瞬息變化的戰斗形勢，描述的那樣千變萬化，各具特色，顯示出戰爭的多樣性和復雜性。然而，正是由於羅貫中有參加戰爭的經歷，再加上他超人的藝術技巧，以及創作時的苦心孤詣，慘談經營，才在他的筆下出現了描述戰爭戰役，重點突出，錯落有致，疏密相間，虛實照應；鋪排戰爭場面，大肆揮灑，波瀾起伏，風馳電掣，氣勢磅礴；渲染戰場氣氛，隨意勾勒，生動逼真，有聲有色。

羅貫中是我國元末明初的一位傑出的古典小說家，是他把意回體小說這一文學式樣推向成熟的階段。後來的很多學者和作家曾給予他極高的評價，把他同馬司遷、關漢卿相提並論。他的偉大的文學創作成就，成為中國文學、世界文學寶庫中的珍貴財富。他所創作的《三國志通俗演義》，不僅在國內家喻戶曉，婦孺皆知，而且被翻譯成十多個國家的文字，風行全世界，受到世界各國人民的喜愛。在國外，他的《三國演義》被稱之為「一部真正具有豐富人民性的傑作」，而《大英網路全書》則稱他為「第一位知名的藝術大師」。

施耐庵，元末明初人，一般認為是長篇小說《水滸傳》最早的創作者。關於其生平，至今尚無確切的資料，據說他生於元成宗元貞二年(1296年)，卒於明太祖洪武三年(1370年)。原名耳，又名子安，祖籍蘇州，曾出仕錢塘，又傳他曾參加張士誠軍。但這些都還待證實

吳承恩（1510?——1582?）明代小說家。字汝忠，號射陽山人，懷安山陽（江蘇淮安）人。他生於一個有學官淪落為商人的家族，家境清貧。吳承恩自幼聰明過人，《淮安府志》載他「性敏而多慧，博極群書，為詩文下筆立成。」但他科考不利，至中年才補上「歲貢生」，後流寓南京，長期靠賣文補貼家用。晚年因家貧出任長興縣丞，由於看不慣官場的黑暗，不久憤而辭官，貧老以終。

吳承恩自幼喜歡讀野言稗史，熟悉古代神話和民間傳說。科場的失意，生活的困頓，使他加深了對封建科舉制度、黑暗社會現實的認識，促使他運用志怪小說的形式來表達內心的不滿和憤懣。他自言：「雖然吾書名為志怪，蓋不專明鬼，實記人間變異，亦微有鑒戒寓焉。」

吳承恩傑出的長篇神魔小說《西遊記》以唐代玄奘和尚赴西天取經的經歷為藍本，在《大唐西域記》、《大唐慈恩寺三藏法師傳》等作品的基礎上，經過整理、構思最終寫定。作品藉助神話人物抒發了作者對現實的不滿和改變現實的願望，折射出作者渴望建立「君賢神明」的王道之國的政治理想。小說藉助唐僧師徒在取經路上經歷的八十一難折射出人間現實社會的種種情況。小說想像大膽，構思新奇，在人物塑造上採用人、神、獸三位一體的塑造方法，創造出孫悟空，豬八戒等不朽的藝術形象。全書組織嚴密，繁而不亂，語言活潑生動且夾雜方言俗語，富於生活氣息。主題上沖淡了故事原有的宗教色彩，大大豐富了作品的現實內容，具有民主傾向和時代特點。作品諷刺幽默。呈現出不同於以往取經故事的獨特風格。

《西遊記》的出現，開辟了神魔長篇章回小說的新門類，書中將善意的嘲笑、辛辣的諷刺通嚴肅的批判巧妙的結合的特點直接影響著諷刺小說的發展。《西遊記》是古代長篇小說浪漫主義的高峰，在世界文學史上，它也是浪漫主義的傑作。《美國大網路全書》認為它是「一部具有豐富內容和光輝思想的神話小說」，《法國大網路全書》說：「全書故事的描寫充滿幽默和風趣，給讀者以濃厚的興味。」從19世紀開始，它被翻譯為日、英、法、德、俄、等十來種文字流行於世。

吳承恩的詩文多散佚，有後人輯集的《射陽先生存稿》4卷存世。

C. 滸墅關的發展

滸墅關

蘇州西北重要門戶

區位：新區北部發展新中心

滸墅關板塊位於新區的西北部，北靠相城，東靠姑蘇區，南臨新區獅山，是新區近年來崛起的北部新城，板塊內擁有大陽山、運河的獨特的自然資源，交通便利，生活配套較為成熟。

功能定位：蘇州西北重要的交通樞紐

隨著新區「北擴西進」戰略的實施，新區的發展重心逐漸開始北移，滸墅關板塊迎來了新的發展契機，城鐵、中環快速路以及軌道交通的建設，使得板塊內的交通水平得到了大幅度提升。政策的有力支持、交通的快速發展，滸墅關板塊逐漸受到了越來越多購房者的關注。

樓市特點：

目前板塊內新房均價為2.4萬元/㎡左右，購房客群主要以新區獅山板塊，科技城板塊，

板塊交通：道路交通便捷，軌交逐步升級

根據城市的發展規律，環線對區域的發展起著重要的作用。目前滸墅關聯合312國道（滬霍線），繞城高速，中環快速路，京滬高速、滬寧城際鐵路構建了一張快速出行的交通網路。其中，位於板塊內的蘇州新區站，承擔著長三角區域重要的交通樞紐作用，不僅作為蘇州軌交3號線①終點站，同時也是有軌電車2號線始發站，未來3號線的建成，將大大提高板塊內居民出行的便利性；另外，規劃中的地鐵6號線、9號線，也將在新區站預留站點，其中6號線②直通古城區和園區，9號線③可直達相城區。道路交通的便捷，軌交的逐步完善，滸墅關成為了蘇州西北部重要的交通樞紐地。

備註：

①地鐵3號線（在建）：2014年12月16日開工，預計2019年12月開通試運營。連接蘇州高新區、吳中區、姑蘇區蘇州工業園區4個行政區，未來將和蘇州軌道交通8號線(規劃中)形成閉環。

②地鐵6號線（在建）：2018年11月27日開工建設，預計2024年6月開通試運營。起始於蘇州新區火車站，終止於蘇州工業園區的新慶路站。途經蘇州高新區、姑蘇區、蘇州工業園區和吳中區4個區是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，同時也是城際客流的重要集散線路。查看原文

③地鐵9號線（規劃中）：呈東西走向，連接了新區、姑蘇區、園區、崑山市、太倉市3個區2個市。線位走向利用原規劃的蘇州軌道交通S1線走向，建立起西部生態城、科技城至姑蘇區、工業園區的東西向快速通道。有效分擔了蘇州軌道交通1號線的運力不足，開建時間目前待定。查看原文

板塊生活配套：資源集中，配套完善

滸墅關板塊的生活配套較為完善。教育資源豐富，擁有2所幼兒園（新滸實驗幼兒園、惠豐幼兒園），3所小學（高新區敬恩小學、文正小學），2所中學（文昌中學，滸墅關中學），可滿足不同年齡階段的孩子上學需求；商業配套優質，擁有一站式購物中心永旺夢樂城、大型傢具零售宜家、集大型商業和高級寫字樓的匯融廣場，可充分滿足人們不同生活所需；另外，蘇州第七人民醫院可實現居民的日常就醫需求。環境方面，板塊周邊環繞大陽山森林公園、大白盪公園、虎丘濕地公園，環境優美，也成為了居民日常休閑的好去處。完善的生活配套，優質的環境資源，滸墅關板塊成為蘇州北部宜業宜居的新城。

板塊產業：商貿旅遊資源豐富，經濟結構轉型升級

滸墅關是蘇州新區北擴西進的重點發展板塊，憑借著大陽山、真山、運河、虎丘濕地公園等豐富的自然資源，滸墅關的旅遊產業發展正在逐步提升。另外，滸墅關板塊還將打造集特色商業街區、現代商務辦公區、電子商務以及大型商超為一體綜合性中央商貿區，圍繞中央商貿區，滸墅關在未來的3-5年內將建成一個300萬平方米的大型綜合居住區。隨著大批量開發商陸續開始拿地，吸引了大批量從科技城和獅山就業人員流入，周邊配套逐步完善，受到了越來越多購房者的關注。

D. 曾經的蘇州滸墅關是什麼樣

滸墅關
區域區位 滸墅關鎮位於素有「人間天堂」之稱的蘇州古城西北，距蘇州市中心僅10公里，與無錫市中心和上海市中心分別相距20公里和100公里。東依蘇州工業園區，南接蘇州市區，西臨太湖，北靠無錫高新區。盛享「江蘇百家名鎮、滸墅關第一鎮」（洪學智題）之美譽。

歷史沿革 「先有滸墅關、後有蘇州城」。滸墅關鎮始建於秦朝，至今已有二千多年歷史。相傳秦始皇南巡「求吳王劍，發闔閭墓」，見白虎蹲丘（今蘇州虎丘）上，率部追趕20餘里，虎不見處，即名為「虎（LiÚ）」地，幾經易名，唐代諱虎，改為「滸（Hû）（LiÚ）」。五代吳越王錢忌「」（、同音LiÚ），遂改名「滸墅」；明宣德四年（即1429年），戶部設鈔關於此，成為全國七大鈔關之一，遂名滸墅關，時已是「吳中第一大鎮」。相傳清乾隆皇帝下江南時，誤將「滸（Hû）」字念成「許（Xû）」，故至今一直稱「滸（Xû）墅關」。

滸墅關鎮於1949年4月25日解放，時為吳縣縣政府所在地。1960年滸墅關鎮劃歸蘇州市，1962年又回歸吳縣，1987年滸墅關鎮與保安鄉合並，成立新的滸墅關鎮，實行鎮管村的體制。1988年滸墅關鎮劃歸蘇州市郊區（虎丘區）管轄。1992年9月至1994年4月陸續劃出18個行政村建立省級滸墅關經濟開發區，2002年9月，高新區、虎丘區合並後滸墅關鎮劃歸蘇州高新區管轄。

交通條件 滸墅關鎮素有「江南要沖地、吳中活碼頭」之稱。全鎮河道縱橫、公路四通八達。我國交通大動脈滬寧鐵路、滬寧高速公路、312國道、京杭大運河均穿越鎮區；直達或途經鎮區的市內公交有11、21、34、85、441路等；一小時內均可直抵東西北向的上海虹橋（浦東）國際機場、光福機場和無錫碩放機場，獨特的區位優勢、便捷的水陸空交通條件，形成了發達的人流、物流、財流和信息流。

科學規劃 滸墅關鎮自1985年被列為江蘇省首批對外開放鎮以來，每屆黨委、政府班子，樹立科學發展觀，重視和加強社會和經濟發展規劃的制定工作。先後制定了《滸墅關鎮基本現代化建設總體規劃》、《滸墅關鎮古鎮區開發建設總體規劃》和《滸墅關鎮國民經濟和社會發展「九五」、「十五」計劃》。尤其是劃歸蘇州高新區後，又制定了《滸墅關鎮新一輪經濟發展規劃》，並邀請了全國著名規劃大師阮儀三為滸墅關鎮古鎮區開發改造進行規劃，為全鎮的開發建設提供了決策指導和實施依據。

經濟狀況 滸墅關鎮是著名的江南「魚米之鄉」，全鎮有12個行政村，260多個自然村，總人口5.1萬 人，其中農村居民2.7萬人，城鎮居民2.4萬人；轄區總面積45平方公里，擁有耕地4.8萬畝，山地苗圃5200多畝，魚池1200多畝，主要農作物有水稻、三麥和油菜。

滸墅關鎮既是蘇州市的工業衛星鎮，也是滬寧線上的工業重鎮。鎮區有上海寶鋼寶化炭黑集團有限公司，吉化集團蘇州安利化工集團有限公司、江蘇省蠶種場、蘇鋼集團有限公司、蘇州安泰變壓器廠有限公司等縣屬以上企業50多家；有蘇州宏豐鈦業有限公司、蘇州第四水泥廠、滸墅關石灰廠、滸墅關針織廠、蘇州華美電器有限公司、蘇州南興研磨材有限公司等私營企業和中外合資企業400多家。

滸墅關鎮是「貨物輻輳、商賈駢馬坒 」之地，服務業十分發達。鎮區擁有下塘農貿市場、上塘農貿市場、木材市場、苗木市場、苗豬市場、滸新綜合（小商品）市場和席草市場等八大集貿市場。2004年全鎮完成國內生產總值21億元，比上年增長32.5%。完成一般預收收入1.06億元，首次跨入蘇州市財政收入超億元先進鎮行列；實現工業銷售57.35億元，比上年增長30%；完成自有產品出口額2000萬美元，比上年增長10%，全社會固定資產投入11.38億元，比上年增長58%。全鎮居民年平均收入達1萬余元，近幾年來，全鎮經濟連續呈現了持續快速健康發展的好勢頭。

園區建設 2003年6月份，經蘇州高新區黨工委、管委會研究同意，由滸墅關鎮與蘇高新集團共同組建「蘇州新滸投資發展有限公司」，注冊資金也從當初的6000萬元增加至目前的1.2億元，經過二年多的開發建設，滸關工業園已具相當規模。滸關工業園優勢強勁，潛力巨大。一是交通區位優勢。滸關工業園與滬寧高速公路東橋互通和蘇州新區互通近在咫尺，直接相通，區位優勢明顯，「八通一平」等基礎設施完善。內有滸楊路、滸通路和中心路等主幹道。二是項目資金優勢。招商引資勢頭強勁，已有落戶項目70多隻，注冊資金近30億元，總投資達40多億元，其中，有寶鋼冶金機械廠、蘇州安利化工廠、寶化炭黑廠、荷蘭斯塔爾塗料、大潤發康誠倉儲有限公司等總投資超億元的項目達10隻，年內開工的項目確保50隻。三是產業群和產業鏈優勢。目前，滸關工業園內形成了以蘇州安泰變壓器有限公司等企業組成的工業電器產業，以寶鋼冶金機械廠等企業組成的機械製造產業，以蘇州塑料九廠等企業組成的輕紡產業，以大潤發康誠倉儲有限公司等企業組成的物流產業以及最近引進的模具產業。高起點、高標准、高要求地規劃了2000畝的模具產業基地，首期開發408畝，滸關工業園將成為融電子產品、汽車零配件等產業鏈於一體的全國一流的模具產業基地，為全鎮經濟的發展注入強勁的活力和巨大的潛力。

文化教育 滸墅關的吳地文化源遠流長，五、六千年前的新石器時代，已有人群在這塊土地上生存。進入人類階級社會以後，自泰伯在吳地立國，代代相傳，逐步形成的吳地文化在滸墅關域內充分地得到了展示。滸墅關鎮的文化教育較為發達，人才輩出。自宋至清代，滸墅關區域內有進士17名，舉人29名。滸墅關鎮作為全國蠶桑科研教育事業的發祥地和蠶種生產基地，在國際上享有盛名。被日本蠶業專家稱為蠶業界「聖人」的已故全國政協委員、中國蠶學協會名譽理事長鄭辟疆先生，於1912年創辦了全國唯一的蠶桑專科學校。他親任校長，為我國培養了大批蠶桑業高級技術人才。建於1926年的滸關蠶種場，佔地125公頃，每年生產蠶種70萬張，且品種優良，被譽為「鐵種」。該場經過多年的發展，已形成了以科研為先導的三級（總場、分場、機廠）繁育、四級（繁育母種、原原種、原種、一代雜交種）制種的育種體系，為我國蠶桑事業的發展作出了重大貢獻。

建國後的50年代後教育又有發展。僅鎮街區就有完全中學2所，完小中心校2所，且為市區重點學校。還有蘇州蠶桑專科學校（簡稱蠶專90年代末改為蘇州大學西校區）和蘇州幼兒師范學校（簡稱「幼師」，90年代末搬至城區山塘街與市二十八中合並）。目前鎮區有吳縣中學、蘇州文昌實驗學校、滸墅關中學等3所三星級重點中學，滸墅關中心小學校1所和培智學校1所。另有成人教育中心和各類培訓機構，全鎮小學生入學率、鞏固率、畢業率以及7-15周歲的殘疾兒童入學率均達到100%。初中教育的入學率、鞏固率、畢業率也達100%，升學率達99%，輟學率嚴格控制在零。成人繼續教育情況良好，每年各類培訓人數約6000人左右。城鎮居民和農村居民均受到了良好的教育。滸墅關人民確立和弘揚了「振興滸關、人人有責，愛我滸關、勇挑重擔」的滸墅關精神，為建設滸關、發展滸關、振興滸關注入了強大的精神動力。1999年被評為「全國先進文化鄉鎮」。

名勝古跡 兩千多年的悠悠歲月，在滸墅關鎮留下了頗多名勝古跡。古運河畔、陽山腳下，旅遊資源十分豐富。坐落於鎮西的陽山，古有「吳中普陀」之稱，高326米的箭闕峰以其俊秀的峰巒、奇特的岩石，聳立在江南平原上，更顯得十分壯觀。陽山東首的仙人洞、來鶴峰則是千姿百態，別具一格，使無數遊人流連忘返。鎮南運河旁的文昌閣建於清乾隆年間，是當年太平軍忠王李秀成扼守蘇州西北大門的指揮所和屯糧營壘，它和三里亭、興賢橋等古跡都被中國國際旅遊總社列為古運河游覽景點。

環境保護 認真實施環保「三同時」制度，建立了良好的投資環境。在一切新建、改建、擴建的工程項目，技術改造工程項目和自然開發項目中，做到了環境設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。2005年以來，新建、擴建技改項目25隻，其中三產業7隻，新建工業類項目14隻，技改項目2隻，擴建項目2隻。在日常工作中，我鎮將「三同時」制度落到實處。凡是建設的項目都要填報環境影響報告表，工業類項目和改擴建項目均要做環境影響評估表（書），根據項目的不同，與上級環保部門對每個項目進行審定、批復，業主根據批復的要求，做到了環保設施與主體工程同時施工。在投產或者正式使用前，建設單位必須向環境保護行政部門提交「環境保護設施竣工驗收報告」。對「三產業」項目做到了從嚴把關，對居民有影響的行業、對鎮容鎮貌有影響的行業，堅決控制，較好地保護了環境，實現了可持續發展。

兩年多來，滸墅關鎮抓住了千載難逢的發展機遇，邁出了超常發展的嶄新步伐，認真落實科學發展觀，堅持以富民為核心，努力建設最適宜居住和創業的新城鎮，形成了安居樂業、社會和諧的良好局面。鎮容鎮貌煥然一新，社會各項事業全面發展，農保、醫保和低保等社保措施得到落實。目前，滸墅關鎮正在以其獨特的區位優勢和滸墅關人特有的聰明才智，將自己裝扮成一顆鑲嵌在蘇州天堂項鏈上的璀璨明珠。

E. 蘇州高新區的社會事業

機場
上海虹橋國際機場（距蘇州90公里）
上海浦東國際機場（距蘇州130公里）
南京祿口國際機場（距蘇州160公里）
杭州蕭山國際機場（距蘇州120公里）
蘇南碩放國際機場（距蘇州20公里）
蘇州光福機場（軍用）
港口
上海港：距蘇州100公里；年吞吐量3億噸，104個萬噸級泊位
張家港：距蘇州96公里；綜合性港口，年吞吐量800萬噸，18個萬噸級泊位
太倉港：距蘇州70公里；石油港口，預計萬噸級泊位30個
常熟港：距蘇州60公里；化工港口，預計年吞吐量150萬噸，建有12萬標箱碼頭和30萬噸通用碼頭各1座。
公路
滬寧高速公路、
312國道
繞城高速公路
鐵路
京滬鐵路
滬寧城際鐵路（2010年6月通車）
京滬高速鐵路（2011年7月通車）
航運
京杭大運河（從境內穿過）
軌道交通
蘇州軌道交通1號線（2012年4月28日通車蘇州軌道交通1號線（2012年4月28日通車）
用地布局與功能分區：蘇州高新區分為三大主導功能區和五大功能組團，分別是獅山片區（中心組團、橫塘組團）、滸通片區（滸通組團）和湖濱片區（科技城組團、湖濱組團）。中心組團是集金融商貿、文化休閑和高品質居住於一體的蘇州西部都市中心；橫塘組團是藉助國際教育園綜合性教育、科技文化旅遊等資源優勢而快速城市化的科技教育配套區；滸通組團是集生產、生活和生態相配套的現代化產業區和北部新城；科技城組團是 「科技、山水、人文和創新」特色於一體的一流研發創新高地和科技山水生態城；湖濱組團是融太湖山水與田園風光於一體的新農村樣板區。 初等教育
區內目前有獨立設置的公辦小學11所。其中江蘇省實驗小學2所(高新區實驗小學、楓橋中心小學), 專任教師907名，在校小學生16910名。
中等教育
目前有獨立設置的區轄公辦中學9所。其中江蘇省四星級高中3所（江蘇省蘇州實驗中學、吳縣中學、高新區第一中學), 江蘇省示範初中1所(高新區第二中學)，現有專任教師940名，在校中學生15305名。其中高中生4203名，初中生11102名。
另有市轄公辦職業類學校2所（蘇州國際教育園 、江蘇省蘇州職業教育中心校 ），均分高職、中職兩個學歷層次，其中江蘇省蘇州職業教育中心校是國家級重點職業高級中學、江蘇省合格職教中心校和江蘇省模範學校，目前有教職工240餘人，學生3000餘人。
高等教育
區內的高校有2所（蘇州科技學院 、蘇州高博軟體技術職業學院）。
民辦教育
區內目前有民辦學校3所，分別是蘇州外國語學校（幼稚園、小學、初中、高中[江蘇省示範初中、江蘇省實驗小學]）、蘇州新草橋中學、日本人學校（小學、 初中、高中）。其中，日本人學校為外籍人員子女學校，採取國際教育管理模式，聘請外籍教師，招收外籍學生。
教育現代化
全區鎮(街道)已通過了市教育現代化達標驗收。已建成江蘇省四星級高中3所，省示範初中2所，省實驗小學3所，累計建成省市級以上重點、示範、實驗學校18校次，占建制學校的80%左右，在全市處於領先地位。信息化建設全面推進，所有建制學校基本建成校園網，實現班班通。 大陽山國家森林公園位於蘇州高新區滸墅關開發區，西瀕碧波萬傾的太湖，東至陽山環路，南起太湖大道，北至興賢路，距蘇州市區10公里，主要山體包括雞籠山、大荒山、鳳凰山、觀山、火燒山、青山、陽山等，公園總佔地面積1029.8公頃，林地總面積912.8公頃，森林覆蓋率88.64%，是蘇州的「城市綠肺」。 大陽山國家森林公園屬北亞熱帶濕潤性季風氣候區，雨量充沛，林木蔥翠，四季鳥語花香。山巒從雞籠山拔起，蜿蜒成十五峰巒、六嶺、六塢和三澗四岩七處泉的綿綿青山。
大陽山國家森林公園的發展定位是堅持森林生態環境保護第一的原則，注重生物多樣性的保護，在此基礎上進行合理開發利用，形成以森林生態環境為主體，以森林生態遊憩為特色，融合生態保護、休閑度假、生態科普教育等功能於一體的綜合性森林公園，重點建設陽山森林生態康復區、樹山生態園藝休閑區、雞籠山森林保育體驗區、大石山森林文化保護區、陽山森林培育觀賞區等5大功能區，實施採石宕口廢棄地生態恢復利用、樹山生態村建設、林農復合經營、森林防火體系建設、森林文化資源保護性開發等5大項目建設。現已建立了護林防火中心、樹山綜合服務中心、陽山灣旅遊酒店、環山以及上山景觀通道等一批基礎設施，初步具備了開展森林生態旅遊的規模和條件，2008年接待遊客人數達12萬人次。

F. 福建省供銷社大樓怎麼走

福建省供銷合作社大樓地址：鼓樓區冶山路，合作聯社地址：供銷合作社大樓內

G. 滸墅關的歷史

區域區位 滸墅關鎮位於素有「人間天堂」之稱的蘇州古城西北，距蘇州市中心僅10公里，與無錫市中心和上海市中心分別相距20公里和100公里。東依蘇州工業園區，南接蘇州市區，西臨太湖，北靠無錫高新區。盛享「江蘇百家名鎮、滸墅關第一鎮」（洪學智題）之美譽。
歷史沿革 「先有滸墅關、後有蘇州城」。滸墅關鎮始建於秦朝，至今已有二千多年歷史。相傳秦始皇南巡「求吳王劍，發闔閭墓」，見白虎蹲丘（今蘇州虎丘）上，率部追趕20餘里，虎不見處，即名為「虎疁」地，幾經易名，唐代諱虎，改為「滸疁」。五代吳越王錢忌「疁」，遂改名「滸墅」；明宣德四年（即1429年），戶部設鈔關於此，成為全國七大鈔關之一，遂名滸墅關，時已是「吳中第一大鎮」。相傳清乾隆皇帝下江南時，誤將「滸」字念成「許」，故至今一直稱「滸（Xǔ）墅關」。
滸墅關鎮於1949年4月25日解放，時為吳縣縣政府所在地。1960年滸墅關鎮劃歸蘇州市，1962年又回歸吳縣，1987年滸墅關鎮與保安鄉合並，成立新的滸墅關鎮，實行鎮管村的體制。1988年滸墅關鎮劃歸蘇州市郊區（虎丘區）管轄。1992年9月至1994年4月陸續劃出18個行政村建立省級滸墅關經濟開發區，2002年9月，高新區、虎丘區合並後滸墅關鎮劃歸蘇州高新區管轄。
交通條件 滸墅關鎮素有「江南要沖地、吳中活碼頭」之稱。全鎮河道縱橫、公路四通八達。我國交通大動脈滬寧鐵路、滬寧高速公路、312國道、京杭大運河均穿越鎮區；直達或途經鎮區的市內公交有11、21、34、85、441路等；一小時內均可直抵東西北向的上海虹橋（浦東）國際機場、光福機場和無錫碩放機場，獨特的區位優勢、便捷的水陸空交通條件，形成了發達的人流、物流、財流和信息流。
科學規劃 滸墅關鎮自1985年被列為江蘇省首批對外開放鎮以來，每屆黨委、政府班子，樹立科學發展觀，重視和加強社會和經濟發展規劃的制定工作。先後制定了《滸墅關鎮基本現代化建設總體規劃》、《滸墅關鎮古鎮區開發建設總體規劃》和《滸墅關鎮國民經濟和社會發展「九五」、「十五」計劃》。尤其是劃歸蘇州高新區後，又制定了《滸墅關鎮新一輪經濟發展規劃》，並邀請了全國著名規劃大師阮儀三為滸墅關鎮古鎮區開發改造進行規劃，為全鎮的開發建設提供了決策指導和實施依據。
經濟狀況 滸墅關鎮是著名的江南「魚米之鄉」，全鎮有12個行政村，260多個自然村，總人口5.1萬 人，其中農村居民2.7萬人，城鎮居民2.4萬人；轄區總面積45平方公里，擁有耕地4.8萬畝，山地苗圃5200多畝，魚池1200多畝，主要農作物有水稻、三麥和油菜。
滸墅關鎮既是蘇州市的工業衛星鎮，也是滬寧線上的工業重鎮。鎮區有上海寶鋼寶化炭黑集團有限公司，吉化集團蘇州安利化工集團有限公司、江蘇省蠶種場、蘇鋼集團有限公司、蘇州安泰變壓器廠有限公司等縣屬以上企業50多家；有蘇州宏豐鈦業有限公司、蘇州第四水泥廠、滸墅關石灰廠、滸墅關針織廠、蘇州華美電器有限公司、蘇州南興研磨材有限公司等私營企業和中外合資企業400多家。
滸墅關鎮是「貨物輻輳、商賈駢馬坒 」之地，服務業十分發達。鎮區擁有下塘農貿市場、上塘農貿市場、木材市場、苗木市場、苗豬市場、滸新綜合（小商品）市場和席草市場等八大集貿市場。2004年全鎮完成國內生產總值21億元，比上年增長32.5%。完成一般預收收入1.06億元，首次跨入蘇州市財政收入超億元先進鎮行列；實現工業銷售57.35億元，比上年增長30%；完成自有產品出口額2000萬美元，比上年增長10%，全社會固定資產投入11.38億元，比上年增長58%。全鎮居民年平均收入達1萬余元，近幾年來，全鎮經濟連續呈現了持續快速健康發展的好勢頭。
園區建設 2003年6月份，經蘇州高新區黨工委、管委會研究同意，由滸墅關鎮與蘇高新集團共同組建「蘇州新滸投資發展有限公司」，注冊資金也從當初的6000萬元增加至目前的1.2億元，經過二年多的開發建設，滸關工業園已具相當規模。滸關工業園優勢強勁，潛力巨大。一是交通區位優勢。滸關工業園與滬寧高速公路東橋互通和蘇州新區互通近在咫尺，直接相通，區位優勢明顯，「八通一平」等基礎設施完善。內有滸楊路、滸通路和中心路等主幹道。二是項目資金優勢。招商引資勢頭強勁，已有落戶項目70多隻，注冊資金近30億元，總投資達40多億元，其中，有寶鋼冶金機械廠、蘇州安利化工廠、寶化炭黑廠、荷蘭斯塔爾塗料、大潤發康誠倉儲有限公司等總投資超億元的項目達10隻，年內開工的項目確保50隻。三是產業群和產業鏈優勢。目前，滸關工業園內形成了以蘇州安泰變壓器有限公司等企業組成的工業電器產業，以寶鋼冶金機械廠等企業組成的機械製造產業，以蘇州塑料九廠等企業組成的輕紡產業，以大潤發康誠倉儲有限公司等企業組成的物流產業以及最近引進的模具產業。高起點、高標准、高要求地規劃了2000畝的模具產業基地，首期開發408畝，滸關工業園將成為融電子產品、汽車零配件等產業鏈於一體的全國一流的模具產業基地，為全鎮經濟的發展注入強勁的活力和巨大的潛力。
文化教育 滸墅關的吳地文化源遠流長，五、六千年前的新石器時代，已有人群在這塊土地上生存。進入人類階級社會以後，自泰伯在吳地立國，代代相傳，逐步形成的吳地文化在滸墅關域內充分地得到了展示。滸墅關鎮的文化教育較為發達，人才輩出。自宋至清代，滸墅關區域內有進士17名，舉人29名。滸墅關鎮作為全國蠶桑科研教育事業的發祥地和蠶種生產基地，在國際上享有盛名。被日本蠶業專家稱為蠶業界「聖人」的已故全國政協委員、中國蠶學協會名譽理事長鄭辟疆先生，於1912年創辦了全國唯一的蠶桑專科學校。他親任校長，為我國培養了大批蠶桑業高級技術人才。建於1926年的滸關蠶種場，佔地125公頃，每年生產蠶種70萬張，且品種優良，被譽為「鐵種」。該場經過多年的發展，已形成了以科研為先導的三級（總場、分場、機廠）繁育、四級（繁育母種、原原種、原種、一代雜交種）制種的育種體系，為我國蠶桑事業的發展作出了重大貢獻。
建國後的50年代後教育又有發展。僅鎮街區就有完全中學2所，完小中心校2所，且為市區重點學校。還有蘇州蠶桑專科學校（簡稱蠶專90年代末改為蘇州大學西校區）和蘇州幼兒師范學校（簡稱「幼師」，90年代末搬至城區山塘街與市二十八中合並）。目前鎮區有吳縣中學、蘇州文昌實驗學校、滸墅關中學等3所三星級重點中學，滸墅關中心小學校1所和培智學校1所。另有成人教育中心和各類培訓機構，全鎮小學生入學率、鞏固率、畢業率以及7-15周歲的殘疾兒童入學率均達到100%。初中教育的入學率、鞏固率、畢業率也達100%，升學率達99%，輟學率嚴格控制在零。成人繼續教育情況良好，每年各類培訓人數約6000人左右。城鎮居民和農村居民均受到了良好的教育。滸墅關人民確立和弘揚了「振興滸關、人人有責，愛我滸關、勇挑重擔」的滸墅關精神，為建設滸關、發展滸關、振興滸關注入了強大的精神動力。1999年被評為「全國先進文化鄉鎮」。
名勝古跡 兩千多年的悠悠歲月，在滸墅關鎮留下了頗多名勝古跡。古運河畔、陽山腳下，旅遊資源十分豐富。坐落於鎮西的陽山，古有「吳中普陀」之稱，高326米的箭闕峰以其俊秀的峰巒、奇特的岩石，聳立在江南平原上，更顯得十分壯觀。陽山東首的仙人洞、來鶴峰則是千姿百態，別具一格，使無數遊人流連忘返。鎮南運河旁的文昌閣建於清乾隆年間，是當年太平軍忠王李秀成扼守蘇州西北大門的指揮所和屯糧營壘，它和三里亭、興賢橋等古跡都被中國國際旅遊總社列為古運河游覽景點。
環境保護 認真實施環保「三同時」制度，建立了良好的投資環境。在一切新建、改建、擴建的工程項目，技術改造工程項目和自然開發項目中，做到了環境設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。2005年以來，新建、擴建技改項目25隻，其中三產業7隻，新建工業類項目14隻，技改項目2隻，擴建項目2隻。在日常工作中，該鎮將「三同時」制度落到實處。凡是建設的項目都要填報環境影響報告表，工業類項目和改擴建項目均要做環境影響評估表（書），根據項目的不同，與上級環保部門對每個項目進行審定、批復，業主根據批復的要求，做到了環保設施與主體工程同時施工。在投產或者正式使用前，建設單位必須向環境保護行政部門提交「環境保護設施竣工驗收報告」。對「三產業」項目做到了從嚴把關，對居民有影響的行業、對鎮容鎮貌有影響的行業，堅決控制，較好地保護了環境，實現了可持續發展。
兩年多來，滸墅關鎮抓住了千載難逢的發展機遇，邁出了超常發展的嶄新步伐，認真落實科學發展觀，堅持以富民為核心，努力建設最適宜居住和創業的新城鎮，形成了安居樂業、社會和諧的良好局面。鎮容鎮貌煥然一新，社會各項事業全面發展，農保、醫保和低保等社保措施得到落實。目前，滸墅關鎮正在以其獨特的區位優勢和滸墅關人特有的聰明才智，將自己裝扮成一顆鑲嵌在蘇州天堂項鏈上的璀璨明珠。

H. 陝北該如何發展

推薦參考：
陝北原來很窮，後來有了石油和天然氣，再加上煤炭，農村的情況有所改善，各級政府的財政狀況也有所好轉，一些人也迅速富了起來。但其代價卻是環境的極大破壞。三北防護林正在萎縮，老化。鹽鹼地，沙漠化范圍正在擴大，乾旱，缺水的威脅甚於往日，農牧業難以為繼。更為嚴重的是氣候的惡化，沙塵天氣增多，烈度增加，並且直接影響到中國全境。去年春天強烈的沙塵暴天氣就是最好的註解。對於此種情況，陝西的領導，長慶油田的老總心裡也明明白白。我猜想，總理可能也知道。然而，誰來解決這個問題？用什麼樣的創新機制來解決這個問題，似乎並沒有人去研究。我作為一個從陝北出來的，有著很深的陝北情結的關中漢子，總是感覺有一種責任感，一種對陝北人民，陝北這塊土地的責任感。在責任感的驅使下，我作了認真的思考，認為可以採取能源綠色組合的方式形成合力，解決問題。
從銅川煤都北上進入延安的延長，吳旗，前出至榆林的靖邊是一條南北走向的能源走廊。然後由靖邊向西入定邊，向東經橫山至神府是一條東西走向的能源走廊。這兩個走廊形成丁字形，構築了陝北的能源基地。這一地區同時又是乾旱缺水，地表植被稀落的丘陵地帶。而且令人驚奇的是，這個丁字形地區又同時是阻止西，北寒流東去，南下，造成沙塵天氣的屏障。在這一地區有著除了能源以外的其它豐富的物產。如對糖尿病有抑製作用的蕎麥;產量高，易保存，運輸，作主食，當蔬菜皆宜的土豆。還有肉質鮮美，不膻腥的牛羊肉和質量上乘的皮毛。這簡直是一個天作之合的丁字形。然而由於條塊分割的體制和利益的分割，這一地區的優勢不僅沒有得到極大的發揮，而且帶來了生態破壞的惡果，令人扼腕長嘆。我們黨向來有打破框框的勇氣和舉大事的志向。如果採取行政措施將這一地區組合成一個能源，經濟，生態建設的行政實體。那麼，情況就會大為改觀，實現一加一無窮大的經濟和社會效益。構想如下：
設立陝北經濟特區，組建一個旨在能源建設，經濟建設，生態建設，社會發展四個方面全面推進的特區政府。
其機制如下：
一，打油氣井的企業機器設備，技術完全可以打深水井，以解決乾旱，缺水。
二，煤，油，汽產出的巨額收益可以有力的支撐生態建設，重建防護林，治理沙漠，豐化地表植被，保護水土，遏制沙塵東去南下，改善局部氣候條件。
三，能源建設，水源建設，地表植被的豐化以及局部氣候條件的改善給農，牧業發展提供條件，提高農牧民的收入，改善人民生活。
四，宜人居住的環境和人均收入的提高推動城市化進程，推動社會的文明進程。
五，產業鏈，生態鏈和城市群的形成創造了成倍的就業機會，可以轉化大量的農牧業人口，降低農牧民對土地的依賴性。土地的空間資源和生化資源返回來進一步支撐了生態和能源建設。
可持續發展的機制：
能源是有限的，必有枯竭的一天。但土地的生化能力是無限的，是可持續的。當能源漸漸枯竭的時候，陝北的生態環境必然會發生根本性的轉變，農，林，牧，副，漁必將替代能源成為陝北經濟發展的支柱。城市化的實現，又進一步推動了城市經濟的發展，形成新的經濟增長點。
綜上所述，其鏈條簡單清晰可見。那就是:煤田，油氣井 + 水井 + 林帶 + 農田 + 城市。

I. 新農村對聯創作徵集，有對春聯感興趣朋友請寫在這樣吧

新年新事新氣象，新風新俗新農村。
新思想引導新風尚，新農民建設新農村。

J. 蘇州新區什麼意思

蘇州的市轄區有7個，分別是：
吳中區、相城區、金閶區、平江區、滄浪區、高新區、工業園區
但也有把直轄區劃分成3大區的說法
那就是：古城區（市區）、高新區（新區）、工業園區（園區）

蘇州的縣級市有5個，分別是：
常熟市、崑山市、張家港市、吳江市、太倉市
（也有人把園區劃分成縣級市的）

蘇州高新區（也有稱作虎丘區）
位於蘇州古城西側，東臨京杭大運河，南鄰吳中區，北接相城區，西至太湖。
總人口47.2萬，其中常住人口28.5萬人，暫住人口18.2萬人，外籍人口0.5萬人。
下轄楓橋、獅山、橫塘、鎮湖4個街道
滸墅關、通安、東渚3個鎮

是指：出口加工區（全稱就是：蘇州高新區出口加工區）

具體可參見：http://ke..com/view/844644.htm