❶ 開車經濟學：我們為什麼這樣開車
一提起經濟學，我們頭腦中大多會回想起那些晦澀的表達和枯燥的圖表。其實不然，許多經濟學完全可以用另一番話語表述，比如曾非常火熱的《在小吃店遇到凱恩斯》、《巧克力經濟學》等。最近，來自美國的湯姆•范德比爾特的《開車經濟學——我們為什麼這樣開車?》也是很火。這本講述開車觀念和技巧一系列問題的圖書，為我們揭示了堵車的終極奧秘。
其實，不只開車是門學問，對有著巨大汽車消費潛力的中國來說，買車、用車，日後交易汽車這一系列關於車的行為都是大學問，而且是真正關乎「經濟」的思考。在如今油價高漲、全球汽車業中國一支獨秀的當下，探索具有中國特點的開車經濟學真是頗具積極的實踐意義。
買車：性價比為先
對於許多家庭來說，如今購買一輛汽車並不再是奢望。但現代人的消費觀念是越來越理性了，廠家的廣告轟炸、商家的花言巧語已經失去了原有的威力，老百姓更希望的是「物美價廉」，畢竟百姓買車不同於公家購車、玩家敗車。
一部新車，正常使用年限為10年。10年之後強制報廢，而在此間維修保養、油費保險、正稅雜費等各項支出，大約相當於甚至超過一部車錢；有專家曾經將車輛折舊、養護費以及個人房貸、社保等家庭支出明細進行過仔細計算，得出結論是適合家庭購車車價應該是全家的年收入。也就是說一個年收入為10萬元的家庭，其最適合的車價大概在6-10萬元之間。這樣看來，這種計算方式應該還是很准確的。
車價格確定後，接下來最重要的就是選擇一款高性價比的好車，也只有這樣才對得起百姓的那份血汗錢。而翻開近些年熱銷的車型，無一不是靠性價比站穩市場的。如雅閣藉助高性能和精細做工，成為高檔車型中性價比的典範；還有最近熱銷走俏市場的東南V3菱悅，國際品質與自主價格的鮮明對比、低價高配的產品屬性，讓其成為了物美價廉的代名詞。那麼，對於消費者來說，怎樣「慧眼」辨別一款高性價比車呢？眾所周知，性價比有一個繁瑣的計算公式，但理論值往往和實際價值不能成正比。最簡單的就是消費者要多聽多看。多聽聽其他人對這款車的評價，多看看汽車廠家的所作所為。如頻繁打廣告的往往不是性價比高的，畢竟「羊毛還處在羊身上」；還有頻繁降價的，應該是廠家利潤太高。
❷ 《開車經濟學》：告訴我怎麼開車
這本書因而今後也不會被列入「對我的生活產生重大影響」的書籍名單。但是它無疑大大增加了我的駕車樂趣。
它帶給我的第一個樂趣在於，讓每一次普通的駕車出行成為有意思的實驗過程。或寬闊或擁擠的馬路是開放的實驗室，各色汽車、騎車人乃至行人、警察、交通協管員全部是實驗的對象。當然，我也是實驗對象，只不過我還同時兼有觀察員身份，把觀察來的實驗結果和書中列舉的結論一一比對，然後竊喜，偷笑。如果你也和我一樣，是一名有著7年駕齡的司機的話，你當然知道，《開車經濟學》里說的這些規律都是千真萬確的事實：
如果堵住路口的是一個女司機，那麼會有更多的人(包括女司機)鳴笛。
如果造成堵車的司機貼著「新手上路」的標簽，對他鳴笛的人就更多。
同樣是堵塞了路口的交通，吉利會比賓士招來更多的鳴笛……
為了實驗全面起見，我在國貿橋下掉頭時故意把車開到靠前的位置，然後試圖並線，並且按照書中建議的那樣，除了降下玻璃，伸手示意之外，還看著別人的眼睛。想知道結果么？對方真的同意我插入隊伍了。達成交流果然是解決問題的好辦法，唯一的困擾是：如果我要插入右轉彎隊列的話，應該以怎樣的姿態從右側伸手示意，又如何讓右側那位司機看到我的眼睛呢？不過，應該聲明的是，此案例純屬實驗行為，大范圍推廣則會失效並帶來災難性後果，那就是混亂不堪的路口秩序甚至車主之間的糾紛。
遙想多年前讀到的一位旅美作家的散文中提到，一位中國男人對女人學開車頗有微詞，理由是，他的老婆本來是一位溫婉可人的百分百賢良淑女，可一旦開上了車，脾氣秉性頓時沒來由的火爆乖張起來。駕車時動輒大爆粗口，實在不可理喻。如果那位先生今天碰巧能夠讀到這本《開車經濟學》，他自然會了解：並非女人格外善變，或者女人因為掌握了方向盤就自命不凡，實在是因為，在面對同一件交通問題時，司機和乘客的大腦活動是不同的。他們活動的神經區域不一樣。實際上他們屬於不同類別的人群。所以，乘客面對其他人的違規並線、低速行駛以及冒險的加塞兒這類行為時，態度更加中立。他們並不認為自己被冒犯，因為他們不認為自己的身份和汽車密切相關。
不過，人在駕車時的行為和心態並不總是和車外的生活大相徑庭的。比如：司機在80%以上的駕駛時間里都盯著前方的路看，而只有6%的駕駛時間來看後視鏡，也就是說，我們更關注超過我們的車輛，而不是被我們超過的車輛。換言之，更多的時間我們都在關注損失而不是收獲。由此可以推導出一個在擁擠的駕駛路途和人生旅途上同樣奏效的辦法：在無關緊要的時刻，多看看後視鏡，多想想不如我們的人，我們感覺會更舒服。等等，難道你沒有發現，這些來自北美洲道路上的調研結果和中國兩千年前業已形成的輕逸的哲學思想異曲同工嗎？
❸ 微觀經濟學開車還是坐公車沉默成本是什麽（詳見例題）
是沉沒成本
是指由於過去的決策已經發生了的，而不能由現在或將來的任何決策改變的成本。人們在決定是否去做一件事情的時候，不僅是看這件事對自己有沒有好處，而且也看過去是不是已經在這件事情上有過投入。我們把這些已經發生不可收回的支出，如時間、金錢、精力等稱為「沉沒成本」（Sunk Cost）。在經濟學和商業決策制定過程中會用到「沉沒成本」的概念，代指已經付出且不可收回的成本。沉沒成本常用來和可變成本作比較，可變成本可以被改變，而沉沒成本則不能被改變。
一個成本是260 一個5550 你說選哪樣？