㈠ 請問國際經濟法中的這幾個縮寫是什麼國際BOT,TRIPS協議，GATS，ICSID體制,MIGA體制
BOT : Build-Operate-Transfer 建設來-經營-轉讓
TRIPs: Agreement On Trade-related Aspects of Intellectual Property Rights 與貿易有關的知自識產權協定
GATS: General Agreement on Trade in Services 服務貿易總協定
ICSID: International Centre for Settlement of Investment Disputes 解決投資爭端國際中心
MIGA：Multilateral Investment Guarantee Agency 多邊投資擔保機構
㈡ 國際經濟法中BOT是指什麼
BOT的內涵界定與法律特徵簡述 BOT名稱是對Build-Own-Transfer（建設—擁有—轉讓）和Build-Operate-Transfer（建設—經營—轉讓）形式的簡稱。現通常是指後一種含義。關於BOT投資方式的定義，目前國際上還沒有一個公認的定義，但至少有下列幾種觀點：1，BOT是一種涉外工程承包方式；2，BOT是項目融資方式；3，BOT是一種國際技術轉讓方式；4，BOT是政府合同或行政合同；5，BOT是融資租賃方式；6，BOT是委託管理；7，BOT是一種新型的投資方式。[2] 筆者認為BOT是一種新型、特殊的投資方式（觀點1到6均只是其內容的某一方面）。具體而言，它是指東道國政府與私人投資者（本國或外國均可）簽訂特許協議（以授予一定期限的特許專營權），將某一公共基礎設施或基礎產業項目交由私人投資者成立的項目公司籌資、設計並承建，在協議規定的特許期內，由該項目公司通過經營該項目償還貸款、回收投資及獲得利潤，而政府則從行政角度對BOT項目進行行政管理、監督；特許期滿後，項目無償移交給所在國政府或其授權機構。[3] ＢＯＴ投資作為一種新的融資方式，同以往其它融資方式相比，有其自身的法律特點： 第一，法律性質的特殊性。主要是指BOT特許協議的特殊性質（留待下文論述）。 第二，主體的特殊性。ＢＯＴ合同主體，一方是東道國政府，另一方為私人投資者或企業，大多數為外資企業。其中政府既是一個與外商地位平等的合作夥伴，又是一個政府特許權利先行獲得者、承受者和具體實施的監督者，即其具有雙重身份。 第三，投資客體的特殊性。作為ＢＯＴ投資項目的標的——東道國的基礎設施，如橋梁、電廠、高速公路等，不同於其他的投資項目，建設的又都是公益事業，東道國對其擁有絕對的建設權，私營企業則通過許可取得其專營權。又因其涉及到本國使用者的利益，國家必須權衡本國的國情和投資者利益兩個方面，對其行使價格決定權以及相應的管理監督權。 第四，法律關系的復雜性。BOT投資方式作為國際經濟合作的一種新型的投資方式，其內容涉及到投資、融資、建設、經營、轉讓等一系列活動，當事人或參與人包括東道國政府、項目主辦人、項目公司、項目貸款人、項目原材料供應商、融資擔保人、保險公司、經營管理公司以及其它可能的參與人。因此BOT投資方式形成了由眾多當事人或參與人組成的多樣復雜的法律關系。[4]BOT在某種意義上是一種復雜的合同安排，它所涉及的各方當事人的基本權利義務關系無一不是通過合同確立的。這些合同包括特許協議、貸款協議、建設合同、經營管理合同、回購協議以及股東協議等。 BOT的以上特徵把它與一般的合資、合作項目及工程承包區別開來。
求採納
㈢ 國際經濟法中BOT是指什麼
bot是英文Build－Operate－Transfer的縮寫，通常直譯為「建設－經營－轉讓」。
1、bot實質上是基礎設內施投資容、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協議為前提，由政府向私人機構頒布特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施並管理和經營該設施及其相應的產品與服務。
2、政府對該機構提供的公共產品或服務的數量和價格可以有所限制，但保證私人資本具有獲取利潤的機會。整個過程中的風險由政府和私人機構分擔。當特許期限結束時，私人機構按約定將該設施移交給政府部門，轉由政府指定部門經營和管理。所以，bot一詞意譯為「基礎設施特許權」更為合適。