EGR經濟學

❶ 國五時代 EGR，SCR，DPF，DOC，POC，這些都是啥意思

分別為以下幾種意思：

1、EGR——廢氣再循環：

EGR即廢氣再循環系統，工作原理為一少部分發動機廢氣通過EGR閥進入氣缸內與混合氣燃燒，這樣做的目的是降低燃燒時的汽缸溫度，另一方面是為了降低氧氣含量。

2、SCR——選擇性催化還原：

SCR為選擇性催化還原技術，主要利用尿素為還原劑，在選擇性催化劑的還原作用下，將尾氣中的氮氧化物還原成氮氣與水。目前SCR技術在國產重卡上使用最多。

3、DPF——柴油顆粒過濾器：

DPF是安裝在排氣系統系統中，通過DPF能將尾氣中的顆粒物過濾捕捉，可以減少尾氣中的顆粒物。通常過濾效果能達到70%-90%。PM是啥?卡車尾氣中的黑煙就是PM。

4、POC——顆粒物催化氧化器：

POC是顆粒物催化氧化器。工作原理就是把顆粒物抓起來，然後通過尾氣的高溫(250℃-500℃)燃燒掉，以達到降低顆粒物的目的。POC在輕卡上使用較多。另外，POC可主動再生，DPF需要人工干預。

5、DOC——柴油機氧化催化器：

DOC直譯就是柴油機氧化催化器。DOC一般以金屬或陶瓷作為催化劑的載體。當柴油機尾氣通過催化劑時，碳氫化合物、一氧化碳等在較低的溫度下可以很快地與尾氣中的氧氣進行化學反應，生成無污染的H2O和CO2。

❷ EGR系統的作用是

廢氣再循環系統（Exhaust Gas Recirculation）簡稱EGR，是將柴油機或汽油機產生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環回廢氣由於具有惰性答將會延緩燃燒過程，也就是說燃燒速度將會放慢從而導致燃燒室中的壓力形成過程放慢，這就是氮氧化合物會減少的主要原因。另外，提高廢氣再循環率會使總的廢氣流量（mass flow）減少，因此廢氣排放中總的污染物輸出量將會相對減少。EGR系統的任務就是使廢氣的再循環量在每一個工作點都達到最佳狀況，從而使燃燒過程始終處於最理想的情況，最終保證排放物中的污染成份最低。

❸ EGR的功能及原理

【EGR的功抄能及原理】廢氣再循環系統是將柴油機或汽油機產生的廢氣的一小部分再送回氣缸。再循環廢氣由於具有惰性將會延緩燃燒過程，也就是說燃燒速度將會放慢從而導致燃燒室中的壓力形成過程放慢，這就是氮氧化合物會減少的主要原因。另外，提高廢氣再循環率會使總的廢氣流量減少，因此廢氣排放中總的污染物輸出量將會相對減少。EGR系統的功能就是使廢氣的再循環量在每一個工作點都達到最佳狀況，從而使燃燒過程始終處於最理想的情況，最終保證排放物中的污染成份最低。由於廢氣再循環量的改變會對不同的污染成份可能產生截然相反的影響，因此所謂的最佳狀況往往是一種折衷的，使相關污染物總的排放達到最佳的方案。
【EGR】排氣再循環系統（Exhaust Gas Recirculation），內燃機在燃燒後將排出氣體的一部分分離出、並導入進氣側使其再度燃燒的技術（手法或方法）。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物（NOx）與分擔部分負荷時可提高燃料消耗率。

❹ EGR作用是什麼

EGR感測器的用途是使車輛符合世界各國的廢氣排放標回准。EGR是Exhaust Gas Re-circulation的縮寫，即廢氣再循環的簡稱。廢答氣再循環是指把發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，並與新鮮混合氣一起再次進入氣缸。

由於廢氣中含有大量的CO2等多原子氣體而CO2等氣體不能燃燒卻由於其比熱容高而吸收大量的熱，使氣缸中混合氣的最高燃燒溫度降低，從而減少了NOx的生成量。

從結構上劃分，有內部EGR和外部EGR兩種系統，區別在於廢氣是否通過進氣系統進入缸內。

(4)EGR經濟學擴展閱讀：

工作原理

EGR主要通過以下幾方面發揮作用：EGR中的CO2和水蒸氣大大增加了工質的比熱容，同時廢氣的加入也稀釋了原來混合氣中的氧濃度，使燃燒過程中的最高溫度和平均溫度都有所下降，破壞了NO生成的有利環境，從而大大降低NOX排放。

因為汽油機的負荷調節方式通常為量調節，所以在汽油機上應用EGR可以相應的增加進氣量，EGR率的增加能降低汽油機在中低負荷工況下的節流損失，降低汽油機的燃油消耗率。

因為廢氣混入進氣參與燃燒，會使發動機中的各個環節和參數發生變化，對發動機也會產生多方面的影響，而且影響是整體化的，必須總體考量。

❺ 廢氣再循環(EGR)控制系統作用原理

廢氣再循環(EGR)控制系統
1）作用：主要用於減少氮氧化合物的生成；
2）原理：把專排氣管排出一部分屬的廢氣再次引入進氣管，降低汽缸的 最高溫度；
3）組成：主要部件是EGR閥、EGR電磁閥等。

❻ 請問，EGR的工作原理

EGR是英文Exhaust Gas Recirculation三個字的縮寫，意思是廢氣再循環系統。它是針對引擎排氣中有害氣體之一的氮氧化合物NOx所設置的排氣凈化裝置。
氮氧化物排到大氣中，碰到強烈的紫外線時，會生成光化學煙霧。這種光化學煙霧，會造成眼睛疼痛，嚴重的話還會呼吸困難。長期呼吸被氮氧化物和黑煙等污染的空氣，也容易帶來呼吸器官的疾病和癌症。
在化學上，氮是所謂的惰性氣體，不容易起氧化作用，但溫度高到一個程度，還是會形成氮氧化物的。因此若要降低引擎排氣中的氮氧化物含量，就必須設法降低引擎的燃燒溫度。目前車輛使用的方法就是在進氣管中導入一些已經燃燒過的廢氣，與新鮮空氣混合，使之再次燃燒，作用為降低混合氣的含氧濃度、吸收燃燒釋放出的熱量，使燃燒速度減慢、燃燒溫度降低，便減少了NOx的生成數量，現代引擎不論是汽油或柴油的都有EGR廢氣再循環系統，並且都用計算機來控管廢氣的進氣量，以期許在環保和動力上取得最大的利益和平衡。
發動機控制電腦即ECU根據發動機的轉速、負荷(節氣門開度)、溫度、進氣流量、排氣流量,溫度控制電磁閥適時地打開，進氣管真空度經電磁閥進入EGR閥真空膜室，膜片拉桿將EGR閥門打開，排氣中的少部分廢氣經EGR閥進入進氣系統，與混合氣混合後進入氣缸參與燃燒。少部分廢氣進入氣缸參與混合氣的燃燒，降低了燃燒時氣缸中的溫度，因NOX是在高溫條件下生成的，故抑制了NOX的再次生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。但是，過度的廢氣參與再循環，將會影響混合氣的著火、性能，從而影響發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再循環的廢氣會明顯地影響發動機性能。所以，當發動機在怠速、低速、小負荷 及冷機時，ECU控制廢氣不參與再循環，避免發動機性能受到影響；當發動機超過一定的轉速、負荷及達到一定的溫度時，ECU控制少部分廢氣參與再循環，而且，參與再循環的廢氣量根據發動機轉速、負荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同，以達到廢氣中的NOX最低。

❼ 什麼是汽車的EGR

上午好，EGR是電噴車輛 電噴系統裡面的廢氣再循環閥。在發動機工作需要的時候，廢氣再循環電磁閥打開 廢氣重新進入進氣系統，參加二次燃燒，達到節能減排的目的。

❽ EGR閥 是什麼東西

EGR閥是抄一個安裝在柴油機上襲用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位於進氣歧管的右側，靠近節氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。

(8)EGR經濟學擴展閱讀

廢氣再循環(EGR)系統用於降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。

當發動機在負荷下運轉時，EGR閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。怠速時EGR閥關閉，幾乎沒有廢氣再循環至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內不參與燃燒。

它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加。

❾ 汽車EGR是什麼系統。

EGR(Exhaust Gas Recirculation)就是廢氣再循環系統。

排氣再循環（Exhaust Gas Recirculation），內燃機在燃燒後將排出氣體的一部內分分離出、並導入容進氣側使其再度燃燒的技術（手法或方法）。

EGR系統的任務就是使廢氣的再循環量在每一個工作點都達到最佳狀況，從而使燃燒過程始終處於最理想的情況，最終保證排放物中的污染成份最低。

(9)EGR經濟學擴展閱讀

現在我們運用得最多的是低壓廢氣再循環系統，其系統的主要元件是數控式EGR閥。數控式EGR閥安裝在右排氣歧管上，作用是獨立地對再循環到發動機的廢氣量進行准確的控制，而不管歧管真空度的大小。

EGR閥通過3個孔徑遞增的計量孔控制從排氣歧管流回進氣歧管的廢氣量，以產生7種不同流量的組合。每個計量孔都由1個電磁閥和針閥組成，當電磁閥通電時，電樞便被磁鐵吸向上方，使計量孔開啟。旋轉式針閥的特性保證了當EGR閥關閉時，具有良好密封性。

EGR閥通常在下列條件下開啟：

1、發動機暖機運轉。

2、轉速超過怠速。

❿ EGR的作用是什麼

EGR感測器的用途是使車輛符合世界各國的廢氣排放標准。EGR感測器向引擎電子控制系統反饋廢氣流量信息。除去上述用途，EGR感測器的結構使得它還適用於踏板位置檢測和採暖通風與空調系統中。

作用:

廢氣再循環(EGR)系統用於降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發生化學反應，發動機燃燒室內的溫度和壓力滿足了上述條件，在強制加速期間更是如此。

當發動機在負荷下運轉時，EGR閥開啟，使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒室。怠速時EGR閥關閉，幾乎沒有廢氣循環至發動機。汽車廢氣是一種不可燃氣體(不含燃料和氧化劑)，在燃燒室內不參與燃燒。 它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加。