物流經濟學

A. 結合實際說說物流的經濟學特徵是什麼

物流經濟學是研究一定的物流系統內，與物流活動有關的經濟關系，是綜合運用宏觀經濟學、微觀經濟學、產業經濟學、工程經濟學、物流學、運籌學等相關學科理論。

研究物流資源優化配置、物流市場的供給與需求、宏觀物流產業的發展、物流產業組織形態演變規律、物流產業增長等問題的一門應用科學。

以宏觀經濟學、產業經濟學和中國宏觀物流問題的關注為基礎，以深度分析宏觀物流發展趨勢及物流產業發展政策為特色，致力於探索和建立經濟發展中的物流理論體系，研究物流產業發展政策及其同國家宏觀經濟政策的關系。

對物流業發展提出決策建議，同時又以微觀經濟學、技術經濟學等為基礎，關注微觀物流活動的經濟問題，為企業微觀物流活動的科學化、合理化、最優化提供理論指導。

(1)物流經濟學擴展閱讀：

物流經濟學具有一般經濟學的特點，即最佳配置有限的經濟資源以取得最佳的經濟效果。

物流經濟學是物流學與經濟學的交叉學科，其本質是經濟學，是以物流為研究對象的經濟學，它是主要研究物流活動中如何遵循經濟規律，依據經濟目標而對物流行為進行優化的學科。

對於物流經濟學而言，研究的是實施物流活動所必需的物流資源包括人、財、物的合理配置，從而取得最佳的物流經濟效果。

參考資料來源：

人民網-習近平的經濟學就是為民造福

B. 物流經濟學 為什麼要（6000+目標利潤） X=（6000+目標利潤）/(27-15)

這個要找流通經濟學的同學，或者物流管理的同學來回答了，學經濟學的不懂這個哦。希望早日解決問題

C. 物流的經濟學特徵

物流經濟學是物流學與經濟學的交叉學科，其本質是經濟學，是以物流為研究回對象的經濟答學，它是主要研究物流活動中如何遵循經濟規律，依據經濟目標而對物流行為進行優化的學科。 物流經濟學具有一般經濟學的特點，即最佳配置有限的經濟資源以取得最佳的經濟效果。對於物流經濟學而言，研究的是實施物流活動所必需的物流資源包括人、財、物的合理配置，從而取得最佳的物流經濟效果。

D. 物流管理屬於經濟學類專業嗎

工商管理類。
我們學院進校初的時候就分大經濟和大工管2個專業，大三選專業的時候，工管里分出會計、市場營銷和物流管理，物流一直被認為是屬於工商管理類的專業。

E. 通過第一節課對物流經濟學有什麼模糊的概念

你通過第一節課的學習，你應該對物流經濟學有一些概念的理解，你可以把自己的理解說出來就可以了。

F. 經濟學和物流管理考研哪個難

我覺得想哪個好考，還不如想哪個前景好。
物流這個行業很大，機會多。但是看看華爾街，金融還是真正的壓榨高手。現在這行剛畢業也是吃香的。
一個是今天掙昨天的錢。一個是今年掙往後20年的錢。

G. 物流經濟學裡面物流擴張與規模收益

規模收益要探討的問題是：當所有投入要素的使用量都按同樣的比例增加時，這種增加會對總產量有什麼影響。假定 L單位的勞力和 K單位的資本結合可以生產 Q單位產品，即 L+K→Q。規模收益問題要探討的是：如果 L和 K都增加 a倍，產量 Q將發生什麼變化，即 aL+aK→？。

三種類型：

假定 aL+aK→bQ，那麼，根據 b的值的大小，我們可以把規模收益分為三種類型。
第一種類型：b>a，即產量增加的倍數，大於投入要素增加的倍數。譬如，人工和資本增加 1倍，能使產量增加 2倍。這種類型叫做規模收益遞增（Increasing Return to Scale）。
第二種類型：b=a，即產量增加的倍數，等於投入要素增加的倍數。譬如，人工和資本增加1倍，產量也增加1倍。這種類型叫規模收益不變（Constant Return to Scale）。
第三種類型：b<a，即產量增加的倍數，小於投入要素增加的倍數。譬如，人工和資本增加 2倍，卻只能使產量增加 1倍。這種類型叫規模收益遞減（Decreasing Return to Scale）。

H. 經濟學（物流經濟方向）出來的就業方向是什麼

我國正從一個經濟大國邁向經濟強國，現代物流也要從一個粗放的增長方式轉向節約的、科學的、合理的發展方式。

在新的形勢下，應從九個方面提高現代物流水平。

第一，進一步提高物流的規模化水平。我國的物流規模化程度還是很低的。

第二，進一步提高物流的社會化程度。我國現在實際上還沒有社會化的物流體系和社會化物流服務平台。

第三，進一步提高現代物流的組織化水平。推進現代物流已經上升為國家戰略，各級政府都在推動，但是推動還是局限在會議、規劃、制訂政策層面。真正要把現代物流推到一個新的水平，要進行全國物流的規劃、行業物流的規劃、企業物流競爭戰略的規劃，要進一步有組織、有目標地推進現代物流發展。

第四，進一步提高網路化的水平，網路化水平越高，它的流通程度越高。

第五，進一步提高信息化水平。信息化在物流中非常重要，因為只有信息化加入物流，才使傳統物流變成現代物流。

第六，進一步提高節約化水平。現代物流是為了推進現代流通、整合資源、提高效率、降低成本，但是我國現在推進物流的方式太過於粗放。

第七，進一步提高市場化水平。現代物流本來是一個競爭很充分的行業，如果按照行政化的方式來組織現代物流，效率不會太高。必須按照市場的需求創造客戶需求、客戶價值，創造客戶價值的核心是其提供的服務價值。

第八，進一步提高國際化水平。我國的國際物流水平比國內物流還差，國際物流的控制權基本掌握在國外的物流服務商手裡。只有我國的國際物流國際化程度提高，我國的現代物流才能在國際市場上有一席之地。

第九，進一步提高安全化水平。如何進行物流標準的認證、流程的標准化，保證運輸物流的安全化，通過現代物流應該形成一種倒逼機制，就是很多不安全的商品根本進入不了現代物流系統。

現代物流的發展方向要實現四個方面延伸：第一要加快向製造業的延伸，與製造業加快融合，提升製造業水平；第二要加快向農產品延伸，提高農產品的物流水平；第三要加快向中西部地區、東北延伸；第四要加快向國際市場延伸。
我是在網上搜集的，我同學是物流的，聽他說以後有很大的方向發展的。
你要是喜歡這個專業，可以考慮下？ 自己以後的路還是自己想了在走！

I. 物流經濟學

博會有什適合農村種植

J. 經濟學與物流有什麼關系

問題好大哦，經濟學包羅萬象，涉及方方面面，學了經濟學可以了解宏回觀、微觀的經答濟環境、經濟形勢，你可以用經濟學的理論知識去分析物流這個行業，比如物流的主要成本（人工、場地租金、油費等），物流未來的可能的發展方向，現在物流發展中的突出問題、解決方法等等。
不知道你問這個問題是想怎樣，是想選修物流呢，還是怎麼。