長春市朝陽經濟開發區

⑴ 長春市高新技術開發區屬於朝陽區嗎

不屬於，高新區是獨立的行政區。養薩摩跟哪個區沒關系啊~~你能給它把症辦齊了，沒問題的。

⑵ 長春經濟技術開發區是哪個區的

二道區，但經開獨立管理有單獨的一套班子，凈月是南關區，高新是朝陽區。

⑶ 長春市高新技術開發區屬於朝陽區嗎

不屬於朝陽區,它是獨立區。

⑷ 從長春站到朝陽經濟開發區怎麼走

公交線路：輕軌3號線 → 高新2號線，全程約17.9公里

1、從長春站乘坐輕軌3號線,經過12站, 到達矽谷大街站

2、步行約80米,到達致遠街站

3、乘坐高新2號線,經過12站, 到達市委黨校站

4、步行約810米,到達朝陽經濟開發區

⑸ 檢查到朝陽校區：吉林省長春市朝陽經濟開發區育民路1199號.報警電話誰知道呢

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⑹ 長春經濟技術開發屬於哪個區

長春經濟技術開發區

地址：長春市南關區

⑺ 從長春市火車站到長春市朝陽經濟開發區育民路1199號

公交線路：輕軌3號線 → 129路 → 138路，全程約19.4公里

1、從火車站步行約640米,到達長春站

2、乘坐輕軌3號線,經過12站, 到達矽谷大街站

3、步行約80米,到達市一二五中學(矽谷大街輕軌站)站

4、乘坐129路,經過12站, 到達萬順小區站

5、步行約40米,到達萬順小區站

6、乘坐138路,經過3站, 到達雙山東路口站

7、步行約240米,到達吉林省長春市朝陽經濟開發區育民路1199A號

⑻ 長春市經濟技術開發區屬於什麼區

二道區，不信回來翻看戶口本，或者任何地圖搜索。

⑼ 長春的朝陽區和朝陽經濟開發區是什麼關系

朝陽經濟技術開發區成立於1992年，1994年被省政府批准為省級經濟技術開發區，起步區面積0.5平方公里。2002年11月，朝陽市委、市政府對開發區的區劃和管理體製作了重新調整，規劃總面積20平方公里，下轄一個街道、六個行政村，全區總人口5萬人，其中農業人口2.6萬人。地理位置優越，交通發達便利。開發區與市區緊密相連，交通和區位優勢明顯，有6條鐵路，10條公路貫穿，朝錦高速、京四高速公路、朝赤高速公路促成了較為發達的公路快速直達網路。即將開工建設的京沈高速鐵路擬在區內設置車站，屆時，抵達京沈兩地只需1小時。經濟發展迅速，產業基礎雄厚。重新區劃調整以來，全區經濟社會呈現快速發展的良好態勢。截止2008年末，全區實現地區生產總值10.58億元，年均增長41％；完成稅收收入15091萬元，年均增長171％；完成地方財政一般預算收入8688萬元，年均增長55.4％；引進域外資金15.65億元，年均增長51％；完成全社會固定資產投資17.4億元，年均增長161％，分別是2002年的10.8倍、25.6倍、15.1倍、4.2倍、49.7倍。目前，全區共有各類企業430家，其中工業企業194家，規模以上工業企業42家，初步形成了食品加工、醫葯化工業、新型能源、商貿物流業、機加鑄造、電子信息等六大特色主導產業。對外開放加快，招商成果顯著。開發區始終堅持以招商引資和項目建設為中心，多種途徑開展招商，項目落地率和成功率顯著提高。幾年來，已先後引進各類項目150多個，總投資額近100億元。柏慧燕都、希波集團、加華電子、森塬活性炭、豪德貿易廣場、雙凌環保、重型機械、華源瑞賽特、澤耐爾車業等一批大項目、好項目的投產達產，促進了開發區進一步提質加速發展。基礎設施完備，承載能力增強。按照「招商引資，設施先行」的原則，加快推進基礎設施建設，努力提升外部形象。幾年來，已完成投資3億多元，修建道路30多千米,完成道路綠化3萬多平方米、硬化2萬多平方米，實現了8平方公里區域內的「五通一平」，城市框架初步拉開。優惠政策較多，發展前景廣闊。開發區作為市政府的派出機構，享有市級經濟審批許可權，具有縣級行政管理職能，辦理項目審批，可減少許多中間環節。全區地方財政增長較快，實力不斷增強，可為入以駐企業提供可能和必要的支持，扶持入駐企業加速發展。同時，省委、省政府「突破遼西北」戰略和市委、市政府「奮戰三年、再造朝陽」目標為我們的發展提供了強大動力，朝陽市西部產業新區的組建為我們的發展提供了更加廣闊的空間。今後一段時期，開發區管委會將以十七大精神和科學發展觀為指導，堅持「六個突破」的發展思路，積極推進園區建設，著力打造特色經濟專業區；積極推進產業結構調整，著力打造現代服務業先行區；積極推進招商引資，著力打造項目建設聚集區；積極推進規模以上企業發展，著力打造主導產業薈萃區；積極推進基礎設施建設，著力打造功能完善的新城區；積極推進民生工程，著力打造和諧社會建設示範區，全面推動開發區經濟社會又好又快發展。