河北唐山海港經濟開發區屬於什麼區

1. 唐山市高新區屬於哪個區

唐山市高新區是國家級高新技術開發區，不是行政區劃。其行政級別為副廳級，位置在路北區和豐潤區之間，歸唐山市直接管理。

2. 唐山市海港經濟開發區的唐山港京唐港區簡介

唐山港京唐港區是唐山市聯合北京市共同投資建設的我國沿海重要港口，位於唐山市東南80公里處，綜合能力位居全國港口18位。京唐港區地理位置顯要，自然條件優越，建港謀劃由來已久，是民主革命先驅孫中山先生在《建國方略》中擬建的「與紐約等大」、「為世界貿易之通路」的「北方大港」港址。自1989年動工興建以來，數易其名，影響日增。京唐港區在發展中進步，在進步中實現了新的跨越，總結歸納出了聯合發展、科技興港、人才興港、創新發展、開放發展、安全發展、協調發展、資本運作、多元化等獨具特色的九大發展道路，在20年的時間里完成了其它兄弟港口數十年、上百年走過的歷程。京唐港區已建成第一、二港池全部和第三、四、五港池部分泊位，形成5個港池建設運營的整體格局。建成散雜、件雜、多用途、集裝箱、煤炭、水泥、純鹼、液化石油氣等各種功能的1.5～10萬噸級泊位31個，設計通過能力7388萬噸/20萬標准箱。建成10萬噸級航道，可滿足10萬噸級船舶單向、5萬噸級以下船舶雙向通航；建有各類堆場300萬平米，各類倉儲、鐵路、導助航、輔建設施齊全。港口總資產達100多億元。京唐港區腹地廣闊，除以唐山地區為直接腹地外，兼濟河北、京、津等其它周邊地區，並輻射晉、蒙、陝、甘、寧、新等廣袤的西部地區，水路通達50多個國家（地區），120多個港口。京唐港區是國家重點物資運輸的重要港口，在我國煤炭、礦石、鋼鐵等貨物運輸中佔有重要地位，是「北煤南運」七港之一。2008年港口貨物吞吐量達7645萬噸，同比增長69%。2009年，在建港運營二十周年之際，港口貨物吞吐量達到10541萬噸，同比增長38%，增幅居全國沿海港口第一，一舉跨入我國億噸大港行列，成為我國最年輕的億噸大港。唐山港集團股份有限公司是唐山港的拓荒者，在京唐港區投資、建設、運營中發揮著主導作用，先後榮膺全國「五一勞動獎狀」、全國「模範職工之家」、中國「最具成長性企業」、中國百佳誠信企業、中國交通百強企業等多項國家級榮譽稱號。京唐港區建港技術獨特創新，粉沙質海岸建港、挖入式港池布局均為全國首創，取得了以「中國港口協會科學技術獎」一等獎為代表的多項創新成果。
京唐港區前景壯闊，藍圖宏偉，在河北建設沿海經濟社會發展強省實踐中發揮著重要作用，勇當唐山科學發展示範區建設的排頭兵，「四點一帶」大規模開發建設率先發展的排頭兵。按照唐山港「一港兩區」模式，京唐港區與曹妃甸港區將逐步形成分工明確、各有側重、協調發展的港口新格局。新的歷史形勢下，京唐港區將按照綜合性、生態型、國際化的發展方向，加快功能調整，完善物流服務，搞好資本運營，發展產業鏈經濟，推進碼頭深水化、泊位專業化、大型化、集裝箱化和布局園區化，加速建設國內一流、國際知名的現代化科學發展示範港口。當前，港口項目建設如火如荼，五港池新建的液體化工碼頭和三港池新建的20#-22#已經試運營，20萬噸級航道、25萬噸級深水礦石碼頭、「兩倉」建設等重點項目正在抓緊運作和建設。到2015年，港口貨物吞吐量將達到1.5億噸，集裝箱達到100萬標箱；2020年，吞吐量達到2億噸，集裝箱達到200萬標箱。

3. 唐山京唐港是不是有海，京唐港到底屬於哪個區管的

有海，建有唐山港京唐港區，有祥雲灣 淺水灣 菩提島 月島 金沙島等旅遊景點

屬於唐山海港經濟開發區管轄。

4. 唐山海港開發區劃分在哪個五區十縣

海港開發區屬於唐山市，不屬於其他縣區。

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5. 唐山海港經濟開發區屬於那個區

唐山海港經濟開發區屬於唐山市，不屬於其他縣區。它是一個和其他市縣區平級的開發區。河北唐山海港經濟開發區是1993年6月經河北省人民政府批准成立，地處京津唐一級經濟區網路之中，環渤海經濟圈的中心地帶，國家重點開放開發地區。

6. 唐山市共分哪幾個區呀是如何劃分的

唐山是一座抄具有百年襲歷史的沿海重工業城市。地處環渤海灣中心地帶,南臨渤海，北依燕山，東與秦皇島市接壤，西與北京、天津毗鄰，是聯接華北、東北兩大地區的咽喉要地和走廊
。現轄2縣級市（遷安、遵化），6縣（灤縣、灤南、樂亭、遷西、玉田、唐海）6區(路南、路北、開平、古冶、豐潤、豐南)和6個開發區（高新技術開發區、海港開發區、南堡開發區、蘆台經濟技術開發區、漢沽管理區和曹妃甸工業區）。

7. 唐山海港經濟技術開發區的介紹

唐山海港經濟開發區（以下簡稱唐港區），因渤海之濱唐山港——依港回建區而得名，取「海答納百川，港通天下」之意。1993年6月，經河北省政府批准為省級經濟開發區，成為唐山市最早的開放窗口之一。建區以來，基礎設施日臻完善，經濟實力不斷提升，發展態勢十分強勁，已累計完成基礎設施建設投資300多億元，固定資產投資1000多億元，各類注冊企業929家，發展規模在河北省130多個省級開發區中名列前茅。2013年，開發區地區生產總值、財政收入、固定資產投資等指標均大幅增長，躋身主營業務收入超千億元開發區行列，綜合發展水平已達到國家級開發區標准，正在積極申報國家級開發區，申報請示已經河北省政府呈報至國務院，有望在2014年獲批。唐港區從昔日的一片鹽鹼灘塗，發展成為一個以現代港口、臨港工業、商貿流通為特色，以開放型經濟為主體，功能完善、環境優美的現代海濱城市，正在成為河北沿海地區率先發展的重要增長極。2013年12月，唐山市對唐港區管轄區域進行調整，調整後實際管轄陸地總面積432.4平方公里，總人口6.9萬，為實現跨越式發展提供了廣闊空間。

8. 唐山市海港經濟開發區屬於唐山市路南區還是路北區

路北區，我家就在52，一直歸路北

9. 唐山海港經濟開發區

（1）河北唐山海港經濟開發區：
位於河北省唐山市東南80公里處的渤海岸邊，唐山海港經濟開發區陸上距曹妃甸70公里，天津208公里，北京233公里；海上距曹妃甸33海里，上海669海里，香港1360海里，地處環渤海經濟圈和京津冀城市群的核心位置，位於曹妃甸和天津濱海新區環繞的中心區間，具備對接兩大港區、承接東北亞輻射的功能。疏港鐵路與國家干線京山線、京秦線交匯貫通，唐港高速公路與唐津、京哈高速公路對接相連，環渤海高速公路從開發區北橫貫全區。路陸可通環渤海所有城市，海路可通50多個國家(地區)、120多個港口，已形成公路、鐵路、港口三位一體的現代化交通網路。
（2）唐山港京唐港區：
位於河北唐山海港經濟開發區內，是經國務院批準的一類口岸，是河北省唯一一個綜合性港口，自然條件優良，不凍、不淤，已建成1.5—10萬噸級泊位28個，建有各類貨物堆場近300多萬平方米，貨種涵蓋煤炭、鋼材、礦石、集裝箱等十多大類數十個品種，港口總資產已達100多億元。開發區初步形成了以現代港口、臨港工業、商貿物流為特色、以開放型經濟為主體的現代化濱海新城。
（3）唐山港曹妃甸港區：
位於灤河三角洲西面最古老的區域，約形成於5500年前。港區自然條件非常好，島前西南及南側水深條件良好，距岸600米處即為渤海灣主潮流通道的深槽海域。歷史的長期自然作用，賦予曹妃甸港區近岸深水的優勢，開發建設的工程量較小。疏港鐵路可與京山、京秦、大秦三條國鐵干線相連。公路疏運，境內相互連接的京沈、唐津、唐港三條高速公路溝通全國高速公路網，並輔以11條國道和省道。可直接向華北地區用戶供應進口鐵礦，節約鐵路往返運輸費用。水路疏運方面，曹妃甸港區位於環渤海港口群體中間地帶，至各港距離適中，水上中轉運輸條件便利。在環渤海經濟圈內，曹妃甸港區經濟腹地直接面向京津冀經濟區，而且可延伸至西北地區。經濟區位條件優越。在環渤海和東部沿海深水港布局上位置適中。
（4）曹妃甸港區與京唐港區之間的區別與聯系：
曹妃甸港與京唐港其實相同的地方很多，如有廣闊的腹地，建設用地不需拆遷，建設成本低，且水深岸陡，不凍不淤等。因此兩個港口看起來更像孿生兄弟。「孿生兄弟」在地理上很近，誰也不能忽略誰，要想發展必須找到各自的特點。雙方特點其實很明顯，曹妃甸港可以停30萬噸級的船，而京唐港只可以停10萬噸級的。理想的發展方向自然是曹妃甸港可以突出發展大港口，大工業，大流通特色經濟，而京唐港可以相對做小。目前相關部門整體發展唐山港區的理念是非常正確的，曹妃甸港寸土寸金，所以要實現資源最大化，必須做大；而京唐港則可以承擔曹妃甸沒有落實的「小」項目。這是大家都希望看到的結果，不過理念轉化為現實還需要港區更多的協調。
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10. 唐山海港經濟開發區在樂亭縣嗎

河北抄唐山海港經濟開發區是1993年6月經河北省人民政府批准成立，地處京津唐一級經濟區網路之中，環渤海經濟圈的中心地帶，國家重點開放開發地區。

也是民主革命先驅孫中山先生在《建國方略》中提出擬建的「北方大港」所在地——唐山港京唐港區，港口與開發區統一規劃，同步開發，互為依託，共同發展。開發區處於京津唐一級經濟區網路和環渤海經濟圈中心地帶，位於京津唐秦四個中心城市交叉輻射區域，距唐山市中心80公里。

(10)河北唐山海港經濟開發區屬於什麼區擴展閱讀：

毗鄰曹妃甸，與遼東半島、山東半島遙相呼應，面向東北亞經濟區，具有承接東北亞輻射拉動、帶動廣闊腹地發展的巨大潛力。

唐山海港經濟開發區城市建設起步快、發展強勁。逐步建設電訊、給排水、供電、供熱等系統配套工程，在19平方公里建成區內實現了「九通一平」。

唐山港京唐港區是唐山市聯合北京市共同投資建設的我國沿海重要港口，位於唐山市東南80公里處，綜合能力位居全國港口18位。