長江經濟開發區介紹

Ⅰ 江蘇常州鍾樓經濟開發區的區位優勢

鍾樓經濟開發區所位於的常州市不僅是滬寧諸城市中的中心城市,更是京杭空間直線距離最短的直線樞紐城市。常州在蘇南地區、江蘇省乃至長江三角洲是無可非議,其他城市不可比擬,有著絕對的區位優勢的城市。不可多得的地理位置,有著能方能圓、能多能少、相對富裕的土地資源。存在著社會和經濟發展的巨大空間和構建城際經濟、打造超大城市的天賜良機。
鍾樓經濟開發區所位於的古城常州，文化昌盛，教育發達。歷代人文薈萃，英才輩出，是個有著悠久歷史的江南文化古城。作為江蘇省省轄市，在長江三角洲經濟區及蘇、錫、常經濟圈內、滬寧兩大城市的中心位置。鐵路京滬線和京杭大運河穿城而過。滬寧高速公路、長江分別位於新北區（國家高新技術開發區）的南北端。
鍾樓經濟開發區憑借優越的地理區位，多次抓住歷史上經濟文化中心南移的機遇，以自己特有的文化底蘊，在不斷得發展和升華中，創造了自成序列的馬家浜文化、崧澤文化、良渚文化。常州區域文化內涵豐富、個性鮮明、充滿生機。南宋大詩人陸游曾盛贊常州「儒風蔚然，為東南冠」。
港口：鍾樓經濟開發區距國家一類開放口岸大豐港31公里。大豐港已開通至韓國仁川港、釜山港，日本門司港、博多港和經上海港至歐美等國際集裝箱班輪航線，至日本、俄羅斯等雜貨航線，以及至大連、天津、秦皇島、青島等10多條國內航線，貨物可直達或者中轉世界各地。通關快捷便利，運輸成本優勢明顯。
高速：鍾樓經濟開發區沿海高速緊鄰工業園區。南經蘇通大橋至上海僅2小時車程，距江海高速70公里；北接同三高速，至鹽徐高速僅11公里。高速路網四通八達。
航空：鍾樓經濟開發區距常州奔牛機場20分鍾車程，已開通至北京、廣州、溫州等國內航線和至韓國首爾等國際航線。距上海虹橋機場2小時車程；距上海浦東和南京祿口國際機場2.5小時車程。
鐵路：國家級干線—新長鐵路距離鍾樓經濟開發區僅15分鍾車程，南與滬寧、宣杭線相通，北與隴海線、膠新線相通。至上海的高速鐵路正在規劃設計，開通後至上海只需1小時車程。
河運：通榆運河傍區而過，西接京杭大運河，南連長江黃金水道。疏港四級航道貫通港口，水路運輸非常便捷，成本低廉。

Ⅱ 蕪湖長江大橋綜合經濟開發區 屬於哪個區

蕪湖長江大橋綜合經濟開發區在地理上屬於安徽省蕪湖市鳩江區，在行政上不屬於任何區，由蕪湖市直轄。
2001年底，蕪湖長江大橋綜合經濟開發區正式成立，規劃面積9.71平方公里，以文化科技、旅遊娛樂、商貿商務和高檔住宅產業為發展方向，通過科學規劃，分步實施，逐步建成現代化、園林化、生態型的文化科技旅遊新區。

主導產業布局規劃:
1、裝備製造業：
依託區內深水岸線資源以及蕪湖市港口物流資源優勢，重點發展大型港口機械設備、軌道交通設備，輸變電設備、機電設備、數字化智能設備以及工程機械等裝備製造。
2、節能環保產業：
重點發展高效節能技術裝備及產品，包括LED、太陽能光伏產業、垃圾焚燒、余熱發電、節能電機、建築節能產品等。
3、新型材料產業：
重點發展與汽車、建築、交通等相關的新型合金材料、高性能纖維及其復合材料、功能膜材料以及磁性材料等。
4、電子電器產業：
利用新一代信息技術，重點發展汽車電子、醫療電子、船舶電子、光電子、通訊、電子元器件等電子信息產業，發展綠色環保、高效節能、智能型和個性化的家用電器產品。
5、物流產業：
依託規劃建設的綜合保稅區，重點發展保稅物流、出口加工、生產性服務貿易三大業務。

Ⅲ 青島經濟技術開發區長江中路236號郵政編碼

在不知道小地方的郵編時可以填市的郵編，同樣能寄件和收件。

Ⅳ 河北省秦皇島市經濟技術開發區長江東道屬於哪個區

秦皇島開發區

Ⅳ 南京浦口經濟開發區的園區優勢

產業腹地廣闊
規劃面積20平方公里，是南京周邊乃至長三角地區最大的先進製造業承載基地，可滿足五大產業相關項目進駐發展需求。南京海峽兩岸科技工業園製造區佔地10平方公里，是新區重點打造的產業模組之一，主要發展集成電路、光伏、光電設施等產業。
區位交通優越
浦口是長江進入江蘇段的第一門戶、是長三角地區向內陸腹地輻射的西橋頭堡、是南京沿江開發、兩岸聯動發展中的江北中心區域。浦口經濟開發區就位於該區中心地段，上游距南京長江三橋5公里左右，下游距南京長江大橋8公里左右，南京長江隧道穿區而過，區位優勢非常突出。
新區緊鄰江北新城，與南京主城隔江相望，距主城約20公里，車程約25分鍾，多條過江通道將新區與主城直接相連；東面有長達8.3公里的長江深水岸線，規劃有49個5000噸及以上泊位的七壩港區正在建設，將為新區提供便捷的水路運輸；南京長江三橋連接線、滬蓉高速、京滬高鐵、南京繞城公路、寧烏公路穿區而過，南京長江隧道緊鄰新區北端，規劃中的7號線、12號線大勝關三條軌道交通線以及濱江大道都將穿區而過，確保新區近期和遠期陸路運輸快速高效便捷。新區距祿口機場40公里,全程高速，車程25分鍾；位於老山腳下的南京諾航商務直升機場，可為投資者提供便捷的商務航空服務。
過江交通：與南京主城相連的有南京長江大橋、南京長江二橋、南京長江三橋、南京長江四橋、南京長江隧道等，規劃建設的南京長江五橋等11條通道。
陸路：對外聯系的有312、328、104、205四條國道，寧合、寧連、寧通高速
鐵路：對外聯系的有京滬鐵路；京滬高速鐵路、寧啟、寧西鐵路。
水路：距南京港和龍潭港30公里。
空路：鄰近南京祿口國際機場，僅1小時車程。
人文資源豐富
一代草聖、十里溫泉、百里老山、千年古銀杏、萬只白鷺、十萬畝國家級森林公園，以及珍珠泉旅遊度假區和龍王山風景區，是浦口旅遊資源中的精品。
科教人才資源豐富
浦口是南京重點建設的三個「大學城」之一，區內擁有南京大學、東南大學、南京工業大學、南京信息工程大學、南京審計學院等著名高校13所，200多個學科專業，在校生約15萬人。各類高中、職業技校10餘所。科研實力雄厚，可為企業定向培養、輸送高中低各層次人才。目前浦口區的技術工人主要來自蘇北和安徽地區，工資相對較低，可大大縮減企業人力資源成本。
生態環境優美
新區依山傍水，北面有南京周圍面積最大、森林覆蓋率最高、佔地80平方公里的國家級老山國家森林公園，山巒起伏，古木蒼翠，秀竹林立，令人賞心悅目，流連忘返。老山腳下有聞名中外的湯泉溫泉旅遊度假區，和自明清以來即以「江北第一游觀之所」美譽蜚聲大江南北的珍珠泉旅遊度假區，南面有奔流不息的長江和15平方公里的國家級西江口濕地公園，生態環境優美，是投資者投資興業的寶地。
開發區前臨長江、後靠佔地80多平方公里的國家級老山森林公園，環境優美，空氣清新，現已通過ISO14001環境質量體系認證。綠化率達45%，大氣質量達國家一級標准，飲用水源水質合格率為100%，環境雜訊平均值小於50分貝。
配套設施完善
新區位於正在建設中的70平方公里南京江北新城和規劃中的橋林新城中間，生活基礎設施完善。同時，新區內也將進一步建設完善相關的配套服務設施，包括銀行、保險證券公司、中介服務機構、商場超市、賓館酒店、醫院、度假村等，為項目就近提供金融、商務、居住生活、休閑娛樂等綜合配套服務，滿足各類入區企業的生產生活和休閑需要。
服務快捷周到
開發區擁有專門服務團隊，為項目落戶提供工商注冊、稅務登記等相關手續辦理，提供「一站式」服務，對重大項目實行「綠色通道」機制。

Ⅵ 安徽省阜陽市經濟開發區長江路168號

我這里溫州瑞安市莘塍鎮也來了這一幫人說是雜技團的，買蛇葯 買項鏈的 我還買了蛇油 不知道有沒有效果

Ⅶ 南京經濟技術開發區新港大道是長江以南還是長江以北

南京經濟技術開發區（原名南京新港工業區）成立於1992年9月18日，坐落在古城南京東北郊回，東與棲霞接壤，西與燕子答磯毗鄰，南倚巍巍紫金，北臨滔滔長江。開發區先期規劃面積13.37平方公里（含烏龍山風景區），區內設有工業、保稅倉儲、金融貿易和綜合服務等4個功能區域。

南京經濟技術開發區新港大道屬於長江以南，只要過了長江就是長江以北，比如江浦和六合就是江北。

Ⅷ 寧波經濟技術開發區的區位優勢

寧波經濟技術開發區地處長江三角洲南翼，沿海經濟帶和長江經濟帶T形布局版的中點，緊鄰上海，是權長江三角洲南翼的海上門戶，具有得天獨厚的地理區位優勢。寧波開發區緊鄰的中國第二大港——北侖港，港域水深、浪緩、不凍、不淤，岸線資源豐富，陸域面積廣闊，具有發展臨港工業的得天獨厚的優勢。寧波位於中國長江三角洲地區城市群。長三角位於長江入海口形成的扇形沖積平原，包括上海、江蘇和浙江。長江三角洲地區將建設成為亞太地區重要的國際門戶和全球重要的先進製造業基地，具有較強國際競爭力的世界級城市群。寧波是長江三角洲南翼的經濟中心、先進製造業基地、現代化國際港口城市。
寧波市2008年人均GDP超過10000美元，人均可支配收入3700美元，社會消費品零售總額180億美元，分別進入中國大陸同類城市的前十位。15所普通高校有在校學生13.3萬人。
寧波開發區位於長江三角洲南翼核心商圈，在人才、信息、資金和市場等方面具有其他地區無可比擬的優勢，是外商進入中國市場便捷的門戶和橋梁。外銷企業可以憑借北侖深水良港的優勢接通國際市場；內銷導向的企業可以寧波開發區為橋頭堡，向長三角和廣大的內地市場滲透。

Ⅸ 至2009年12月，鄱陽湖生態經濟區建設上升為國家戰略後，我國長江沿岸形成了六大經濟開發區。讀長江沿岸經