猴橋經濟開發區

Ⅰ 通過盤活閑置資產發展壯大村級集體經濟方面有哪些做法及成效

一、主要做法
（一）盤活資產，選准發展方向
1982年農村經濟體制改革後，僅有原老大隊時期借用楊家田、當嘎村民小組120畝的一片山進行造林和佔地約1.1畝的村企業1個。1998年隨著猴橋鎮集鎮第一期開發，社區兩委積極支持配合鎮黨委政府的工作，完成集鎮建設涉及本村98畝土地的征地工作，鎮政府撥給我村相應的工作經費，劃撥給村委會2.03畝土地。如何使用這一筆資金和這塊地，成為下街社區當時討論的重點、熱點內容。為利用這筆資金和土地，發展一項村級長期有收入的產業，村兩委對相關的產業進行了多次調查研究，多次召開村兩委會議討論發展思路，最後形成決議，調整村企業經營內容，以村企業原有的土地為基礎，再加上上級劃撥的土地，建設一個農貿市場，招租承包，村委會收取租金。我們的發展思路得到了黨委政府的同意和支持，進一步盤活和增加了村集體資產，使土地資產產生了較好的經濟效益和社會效益。
（二）搶抓機遇，率先進行商場規劃建設
根據黨委政府原來的規劃，商場由其他相關單位籌建，經我村多次向黨委請求，黨委政府最終同意下街村委會籌建農貿市場，商場所有權、經營權、管理權屬下街村集體所有。2000年對商場進行設計規劃，預算投資50萬余元。當時，村集體資金只有幾百元，如何籌集商場建設資金，又是擺在村兩委面前的一道難題，為解決籌資問題，社區及時組織召開村兩委擴大會及村民代表大會，對農貿商場建設的相關問題進行研究，經會議充分的討論後決定：一是成立商場籌建領導小組；二是招標拍賣120畝村集體借山造林的地表林木，籌集14萬元；三是以私人的名義向信用社貸款20萬元；四是不足資金採用預招經營戶的方式籌措。
（三）規范程序，商場建設按質按時完工
在商場建設領導小組及成員的辛勤工作下，商場建設有序推進，在上級相關部門的指導下，商場建設以邀標的方式進行開標，中標單位，按照合同進行施工，在規定的時間內完成施工任務。商場建設領導小組對施工的全程進行監督管理，確保了工程建設質量。商場西大門有7格兩層磚混樓房一幢，其中一層中間1格用作大門；東大門有7格兩層磚木結構樓房一幢，其中一層中間1格用作大門。商場建成後有卷簾門商鋪44個、菜攤位30個、肉攤位28個，在商鋪面中磚木結構商鋪6個，磚混結構6個，累計完成總投資137.84萬元。
（四）加強管理，商場內生意紅紅火火
商場建成前期，個體商戶主要在臨街擺攤經營，嚴重影響了市容市貌，村兩委通過合理定價，幫助經營戶拉菜搬運物品等服務方式，引導個體商戶到商場內規范經營。隨著邊貿的不斷發展，外來租戶增多，人員復雜等特點，我們下街社區兩委著力加強商場的管理，一是每年年初公開競價一次；二是合同管理，明確雙方的權利和義務；三是聘請一人維護市場秩序；四是及時做好維修，確保安全。由於管理到位，到商場內經營的人越來越多，有很大一部分經營者，從商場建成到現在都沒有離開過，生意一直做得很好，商場內非常熱鬧。
二、壯大集體經濟取得的成效
（一）增加集體積累
商場建成至今，年收取租金由12.4增加到18.6萬元，通過增收節支，不僅還清了貸款本息，而且消滅了「空殼村」，目前已擁有集體資產227.84萬元，貨幣資金余額44.99萬元，增加了集體積累。
（二）增強了凝聚力
村集體有穩定的收入來源，小組長的報酬和工作經費保證了，村兩委開會有人來，布置工作有人做，平時工作有人管，形成了有錢辦事、有人辦事的工作機制，2011年補助村組幹部報酬8.11萬元，確保了村級組織的正常運轉，增強了社區黨支部的戰鬥力、凝聚力和向心力。
（三）密切黨群關系
村集體經濟組織的發展壯大，是全村人民努力的結果，村集體資產是全村人民的物質財富，我們下街社區每年利用七一期間對困難黨員和老黨員進行慰問；對困難農戶和貧困學生給予補助，累計支出4.72萬元，體現了合作經濟組織的內生力量，密切黨群了關系。
(四)投資設施建設
我們下街社區在經濟上雖然有了一些積累，但不買高檔車，而是把有限的資金用在基礎設施建設上，一是上下聯動投資72.8萬元，修建村內戶外道路6條；二是出資96萬元用於教育事業硬體建設；三是投資50餘萬元建成村委會辦公樓一幢；四是補助村民小組經費5萬元，興建文化活動室一個。

Ⅱ 什麼是雲南「一圈、一帶、六群、七廊」

「一圈」指的是昆明、玉溪、曲靖和楚雄四個州市，《綱要》指出，在「十二五」期間加快推進滇中城市經濟圈區域協調發展規劃的實施，推進滇中地區在產業、交通、環保、公共服務等方面的一體化建設，努力將滇中城市經濟圈培育成為全省加快發展的引擎和區域協調發展的重要支撐點，不僅要成為區域性經濟中心，還要成為支撐全國經濟的重要增長極

「一帶」為沿邊對外開放經濟帶，包括全2555個沿邊縣（市），在大力實施新一輪「興邊富民」工程中，積極發展沿邊特色產業和邊境貿易，推進貫通邊境縣（市）的交通基礎設施建設。加快瑞麗、河口、磨憨跨境經濟合作區和瑞麗國家級重點開發開放試驗區建設，推進天保、猴橋、孟定、片馬、勐阿五個邊境經濟合作區建設，將邊境地區建設成全省經濟社會發展的增長帶

「六群」，是指努力將滇中核心城市群和滇西、滇東南、滇西北、滇西南、滇東北等五個次級城市群打造成為帶動各類中小城鎮建設，促進人口聚集、優化資源配置，發展特色優勢產業，統籌城鄉協調發展和加快工業化、城鎮化進程的重要區域經濟增長點。

「七廊」，是指依託昆明-河內、昆明-曼谷、昆明-仰光、昆明-密支那和吉大港4條對外開放經濟走廊，以及昆明-昭通-成渝和長三角、昆明-文山-北部灣和珠三角、昆明-麗江-迪慶-滇川藏大香格里拉3條對內開放經濟走廊，規劃產業布局和區域物流中心布局，最大化發揮沿線地區經濟潛力，逐步培育成為雲南省經濟發展新的重要增長極。

Ⅲ 有護照可以在猴橋口岸出入境辦去緬甸的簽證嗎

陸地邊境不可以😄
據中國領事服務網消息，根據緬甸政府通報，緬方將自2018年10月內1日起對持普通護照短期赴緬旅容游的中國公民實行落地簽政策。該落地簽政策僅針對旅遊簽證，有關辦理要求如下：
一、辦理地點：仰光、內比都、曼德勒國際機場
二、簽證費：50美元
三、簽證停留期：30天，不能延期
四、申請條件：
（一）入境目的：旅遊
（二）持一個月內有效往返機票或繼續前往其他國家有效機票
（三）完整填寫落地前申請表
（四）抵達機場需出示1000美元以證明經濟能力
（五）跟團旅遊和自由行遊客均可申請
五、其他注意事項：擬申請落地簽入境的遊客須接受緬甸安全檢查，如屬於不準入境人員將可能被拒絕入境，持落地簽入境遊客應遵守緬甸現行法律法規，除因安全原因規定禁止參觀的地區外，可自由前往任何對外國遊客開放地區；持落地簽證在仰光、內比都、曼德勒國際機場入境人員可選擇任意國際機場出境等。

Ⅳ 騰沖邊境經濟合作區管理委員會好嗎

你說的猴橋中和那個嗎？當然好，新成立的，還是保山直管，今年公考有個崗位報到1：112.還是限專業，競爭不比鄉鎮三不限激烈。

Ⅳ 緬甸孟波要從雲南那個口岸可以進入

1、猴橋口岸

猴橋鎮位於騰沖西部，是連接中國與南亞、東南亞的重要通商口岸，也是中緬貿易的重要邊境。距離騰沖市70多公里猴橋與緬甸山水相連，距離緬甸甘白港8公里，是西南絲綢之路的必經之路。保山市是全國唯一一個國家級一級對外開放口岸。2004年，猴橋港被正式列為國家一級口岸。

2、滇灘口岸

滇丹鎮位於中國雲南省保山騰沖縣北部邊界，與緬甸克欽邦接壤。距陽laxing溫泉11公里，距縣城61公里，距緬甸北部經濟特區Banwa僅10公里。

3、南傘口岸

位於雲南省鎮康縣西南的南三鎮，鎮西毗鄰緬甸果敢，明、清兩代邊境一帶的人從事貿易活動。它現在是緬甸和中國之間的貿易港口，邊境線長達37．358公里。如今邊境互市每5天一條街，通常每天都可以交易。商品有日用百貨、糧油副食、土特產、日用工業品。有海關，是雲南重要的貿易口岸。

4、清水河口岸

位於中國雲南省臨滄市耿馬縣孟定鎮，與緬甸撣邦第一特區、撣邦（佤邦）南登第二特區隔江相望，與清水河市清水河港隔河相望。1991年8月，是經省人民政府批準的二類開放埠。2004年10月14日，被國務院批准為國家一級對外開放口岸。

5、瑞麗口岸

目前是中緬邊境口岸人流量、車流量、貨物流量最大的口岸。東，毗鄰緬甸的三個城市棒球，繆斯和Nankan。東臨市萬鼎經濟開發區國家一級口岸，西臨張峰二類口岸。瑞麗口岸檢驗中心一期工程，驗收使用，是一家功能齊全、設備先進的口岸檢驗設施。

是雲南省乃至西南地區陸路口岸的重要形象工程，是出入境人員、物流、交通流控制的中心樞紐，是集客檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有現代口岸管理功能的綜合性聯檢中心。

6、章風口岸

位於中國雲南省德洪州龍川縣中緬邊境，與緬甸克欽邦巴莫市雷集港接壤，於1991年8月被國家確定為國家二級口岸。中緬之間沒有天然屏障。邊境線長3．6公里，有10條通道通往緬甸。

Ⅵ 請問騰沖市的朋友，騰沖明光鎮、滇灘鎮、猴橋鎮哪個鎮好經濟發達，治安好

猴橋鎮的經濟最好了，目前猴橋已經是邊合區了，前途還是相當好的

Ⅶ 雲南與緬甸邊界口岸有哪些

1.猴橋口岸

位於騰沖西部的猴橋鎮，是中國與南亞，東南亞相聯的一個重要的通商口岸，中緬貿易的重要前沿。離騰沖市區70多公里。猴橋與緬甸山水相連，距緬甸甘拜地口岸8公里，是西南絲綢之路的必經之地。是保山市惟一的國家級一類對外開放口岸。2004年，猴橋口岸被正式列為國家一類口岸。

2.滇灘口岸

位於中國雲南省保山市騰沖縣北部邊境滇灘鎮，與緬甸克欽邦接壤。距離陽臘幸溫泉11公里，距縣城61公里，距緬北經濟特區板瓦僅10公里。

3.南傘口岸

位於雲南鎮康縣城西南的南傘鎮，鎮西鄰緬甸果敢，明清時即有邊民互市活動。今為中緬邊民互市口岸，國境線37.358公里。今邊民互市每5日一街，平常天天均可交易。商品有日用百貨、糧油副食，土特產品，日用工業品等。設有海關，是雲南重要互市口岸。

4.清水河口岸

位於中國雲南省臨滄市耿馬縣孟定鎮與緬甸撣邦第一特區清水河市清水河口岸相對接，與緬撣邦第二特區（佤邦）南登隔河相望。1991年8月被省人民政府批准為二類開放口岸。2004年10月14日被國務院批准為一類對外開放口岸。

5.瑞麗口岸

是目前中緬邊境口岸中人員，車輛，貨物流量最大的口岸，其東，南與緬甸棒賽，木姐，南坎三個城市相毗鄰，東有我市畹町經濟開發區國家一級口岸，西有章風二類口岸；瑞麗口岸聯檢查驗中心一期工程，驗收使用，是一座功能齊全、設備先進的口岸查驗設施。

是雲南省乃至大西南陸路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、車流的一個中心樞紐，是集旅檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有口岸現代化管理功能的綜合性聯檢查驗中心。

6.章風口岸

位於中國雲南省德宏州隴川縣中緬邊境內，與緬甸克欽邦八莫市雷基口岸交界，於1991年8月被國家確定為國家二類口岸。中緬兩國之間，無天然屏障，國境線長3.6公里，有十條通道直達緬甸。

(7)猴橋經濟開發區擴展閱讀：

雲南是中國通往東南亞，南亞的窗口和門戶，地處中國與東南亞，南亞三大區域的結合部，擁有國家一類口岸16個，二類口岸7個，與緬甸，越南，寮國三國接壤；與泰國和柬埔寨通過瀾滄江湄公河相連，並與馬來西亞，新加坡，印度等國鄰近，是我國毗鄰周邊國家最多的省份之一。

沿滇緬（昆畹） 公路，中印（史迪威） 公路和昆明至大理的鐵路西進，有多個出境口岸，可分別到達緬甸密支那，八莫，臘戍等地，並直達仰光。

Ⅷ 雲南省主要口岸介紹

1、河口口岸

河口口岸，是中越邊境雲南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站，屬國家一類口岸。位於雲南省紅河州河口縣城南端，與越南老街市隔河相望，國境線長193公里。河口口岸位於雲南省紅河州河口縣城南端，與越南老街市隔河相望，國境線長193公里，是中越邊境雲南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站。

2、瑞麗口岸

瑞麗口岸目前是中緬邊境口岸中人員、車輛、貨物流量最大的口岸，其東、南與緬甸棒賽、木姐、南坎三個城市相毗鄰，東有畹町經濟開發區國家一級口岸，西有章風二類口岸。是雲南省乃至大西南陸路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、車流的一個中心樞紐，是集旅檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有口岸現代化管理功能的綜合性聯檢查驗中心。

3、畹町口岸

畹町位於雲南省西部 , 德宏傣族景頗族自治州南部 , 與緬甸鄰邦一河之隔 , 與緬北重鎮九穀市隔河相望 , 地處320國道終點 , 系我國通往緬甸及及東南亞的咽喉 , 國家一級口岸。畹町口岸設有海關、檢驗檢疫、邊防檢查站等聯檢機構， 維護著國家主權和國家安全，維護著邊疆經濟的發展和各族人民安居樂業。

4、磨憨口岸

磨憨口岸與寮國磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。磨憨是中國一個最南端的陸地邊塞小鎮，隸屬於雲南省西雙版納傣族自治州勐臘縣。磨憨是我國213國道（蘭磨線）的終點，與寮國13號公路對接，東盟大道橫貫小鎮南北，長約300米。

5、清水河口岸

清水河口岸是中國與緬甸的一處口岸，位於雲南省臨滄市耿馬縣孟定鎮，距縣城83公里，地處東經99°04'、北緯23°33'，平均海拔510米。口岸通道位於145號界碑旁。與緬撣邦第二特區南登（佤邦南鄧）隔河相望。隨著邊境的不斷穩定，緬軍政府逐步放寬對外貿易限制，允許私人經營外貿業務，開放了鄰國的邊境貿易。