❶ 高速公路安全知識作文,600字,求提綱 或者作文,大恩不言謝,財富值敬上
安全的交通有色彩嗎?有,它是綠色的。
——題記
「要想富,先修路。」一條條寬闊平坦的高速公路,猶如一條條巨龍橫卧在中國大地上,托起了高速發展的中國經濟快車。
路多了,車快了,人忙了,交通安全了嗎?
別忙著疑問,看
美麗、和諧的環境——天地間,倘單有泥土的蒼黃和公路的銀灰,世界不會美麗。聰明的人們懂得這一道理。銀灰的帶子兩旁鑲繞上綠色的絲線(樹木),行駛著五彩繽紛的車輛,這是一張多麼美麗的圖畫。
流動、有序的車輛——
紅燈亮了,沒有刺耳的剎車聲,沒有轟鳴的喇叭聲,沒有抱怨的詛咒聲,不分貴賤、不分大小的車們緩緩地停住了。最前頭的那一輛明藍色的「寶馬」輕盈地立在斑馬線外,像一位紳士耐心地等候著心愛的姑娘。稍後的一輛有些褪色的貨運車有些笨重地停下了,似一名長途跋涉的旅行人駐足欣賞起了風景。綠燈亮了,凝滯的綵帶賓士起來了。紳士的「寶馬」像得到姑娘明確的肯定,高興地急馳而去;行者似留戀那美麗的風景,慢慢地走向了遠方。
執著、奉獻的人兒——
縱橫交錯的公路中央,盛開著一朵潔白的蓮花。不用修飾,沒有講究,簡簡單單的,一個圓台。圓台之上,筆直地站著一個人。日曬不化,風刮不倒,雨淋不壞,雪凍不怕。這是鋼澆鐵濤的人嗎?不,僅僅是一個肉生肉長的普通人。「我站在這個崗位上,我就要堅守這個崗位。」這是他們鏗鏘的誓言。
路多了,車快了,人忙了,交通安全了嗎?
安全了。因為有著美麗、和諧的環境,流動、有序的車輛,執著、奉獻的人們,這一切,共同築就了一條綠色通道。
❷ 這是一道辨析題。。 所謂發展,就是集中精力把經濟搞上去。
從兩個方面來答。
首先觀點看到了經濟建設對於發展的積極意義,經濟建設是中回心工作,這是合理答和正確的。
其次觀點認為發展就是經濟建設這是片面的,不準確的。中國特色社會主義的發展應該是經濟建設、政治建設、文化建設和社會建設四個建設相輔相成缺一不可的發展,是全面發展。是城鄉統籌的協調發展,是經濟建設與人口、資源、環境相一致的可持續發展。
觀點違背了科學發展觀的相關原理,因此該觀點是錯誤的。
以上是簡單的回答,你可以結合科學發展觀中的相關知識去回答,希望對你有幫助。
❸ 九上政治題
①堅持黨在社會主義初級階段的基本路線
②堅持中國共產黨的領導
③全國人民團結一致,艱苦奮斗
④堅持實施科教興國、可持續發展戰略
黨的基本路線及指導思想科教興國、人才強國戰略艱苦奮斗
黨的基本路線核心內容:以經濟建設為中心(興國之要),堅持四項基本原則(立國之本、政治基石),堅持改革開放(強國之路、活力源泉)。即「一個中心、兩個基本點」。
制定黨的基本路線的依據和根本出發點:我國正處於並將長期處於社會主義初級階段和全國各族人民的根本利益。
建設中國特色社會主義偉大實踐的經驗,集中到一點,就是要毫不動搖地堅持黨在社會主義初級階段的基本路線。
以經濟建設為中心:
含義:以經濟建設為中心,就是說,在整個社會主義初級階段,黨和國家始終把經濟建設作為中心工作,各項工作都必須服從和服務於經濟建設,要把發展生產力放在首要地位。
地位:興國之要
為什麼要堅持以經濟建設為中心?
①以經濟建設為中心是興國之要,是我們黨、我們國家興旺發達和長治久安的根本要求;
②只有緊緊抓住經濟建設這個中心,把發展生產力擺在首位,才能不斷滿足人民日益增長的物質文化需要,才能推動社會全面進步,為社會主義政治、文化、社會建設打下堅實的基礎,才能增強我國的經濟實力,提高國際地位,為世界和平與發展做出更大的貢獻;
③堅持以經濟建設為中心,是在總結新中國成立以來正反兩方面經驗教訓的基礎上提出的重要國策。30年來的實踐證明,以經濟建設為中心使我國科學技術、生產力水平大幅提高,社會文化事業大力發展,綜合國力不斷增強。
重要觀點:發展才是硬道理、必須堅持把發展作為黨執政興國的第一要務
以經濟建設為中心的意義:只有堅持以經濟建設為中心,大力發展生產力,才能從根本上鞏固和發展社會主義制度,才能不斷滿足人民日益增長的物質文化需要,才能推動社會的全面進步。
堅持四項基本原則:
內容:堅持社會主義道路,堅持人民民主專政,堅持中國共產黨的領導,堅持馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」重要思想。
地位:立國之本
為什麼要堅持四項基本原則?
①我們這樣一個經濟文化發展不平衡的多民族國家,要把十幾億人的思想統一起來,力量凝聚起來,不堅持四項基本原則是不可能實現的;
②四項基本原則是立國之本,是全國各族人民團結奮進的共同政治基礎,是全國人民的根本利益所在,是社會主義現代化建設事業的政治保證,必須堅持四項基本原則不動搖。
意義——堅持四項基本原則是:
①全國人民的共同心願;
②是全國人民的根本利益所在;
③是社會主義現代化建設順利進行的根本前提和政治保證;
④才能有一個穩定的社會環境。
堅持改革開放:改革開放的地位和作用:是強國之路,是決定當代中國命運的歷史性決策,是我們黨、我們國家發展進步的活力源泉。
改革的內容:從根本上改變束縛生產力發展的經濟體制、政治體制和其他方面的體制,實現社會主義的自我完善。
改革的歷程:我國的改革是從農村開始的,從農村到城市,從經濟領域到其他各個領域,改革全面推進。
新時期最鮮明的特點:改革開放
改革開放的標:1978年黨的十一屆三中全會確立了改革開放的戰略方針。
改革是社會主義制度的自我完善和發展。改革的根本目的,就是要在各方面都形成與社會主義初級階段基本國情相適應的、充滿生機和活力的新體制,促進生產力的發展。
改革的目的:為了更好實現最廣大人民群眾的利益。
改革的實質:社會主義制度的自我完善和發展。
改革——改革是全面的改革,經濟體制改革的目標是建立社會主義市場經濟體制。實行對外開放,是我們必須長期堅持的一項基本國策。
為什麼要進行改革:
我國的社會主義具體制度還不成熟、不完善,存在著體制上的種種弊端,抑制了勞動者的積極性和創造性的發揮,使經濟組織失去了應有的活力,阻礙了生產力的發展和人民生活水平的提高。只有通過改革才能為生產力的進一步發展掃清障礙。實踐證明,改革是我國社會發展的直接動力。
怎樣理解改革對我國社會發展的作用:
通過改革,完善和發展了社會主義制度,給我國社會注入了生機和活力,極大地調動了廣大人民群眾的積極性、主動性和創造性,使社會生產力得到了極大地解放,國家經濟得到了迅速的發展。實踐證明,改革是我國社會發展的直接動力。
改革性質是社會主義制度自我完善和發展;改革的目的是解放和發展生產力。
黨的基本路線是一條解放和發展生產力的路線,是全國各族人民根本利益和共同願望的集中體現,是建設中國特色社會主義的指路明燈。
社會主義初級階段奮斗目標:把我國建設成為富強、民族、文明、和諧的社會主義現代化國家。
十七大旗幟:高舉中國特色社會主義偉大旗幟,最根本的就是要堅持中國特色社會主義道路和中國特色社會主義理論體系。
黨的指導思想:馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,三個代表、以人為本的科學發展觀
1921年黨誕生時(一大):馬列主義;
1945年黨的七大:馬列主義、毛澤東思想;
1997年黨的十五大:馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論;
2002年黨的十六大:馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、「三個代表」重要思想。
2007年黨的十七大:馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、「三個代表」重要思想和科學發展觀。
我們青少年應怎樣對待改革開放:
①我們每個人都應以主人翁的姿態對待改革道路上的困難和問題,正確對待改革給個人和家庭帶來的影響,爭做改革事業的擁護者、參與者和推動者。
②我們青少年應樹立平等、開放、參與的國際意識,全面提高自身素質,為將來參與我國對外開放事業做好充分准備。
怎樣堅持黨的基本路線不動搖:
堅持黨在社會主義初級階段的基本路線不動搖,就要把「一個中心」同「兩個基本點」統一於建設中國特色社會主義的偉大實踐;就要在實際工作中牢牢把握「抓住機遇、深化改革、擴大開放、促進發展、保持穩定」的大局;黨的基本路線關系著國家的前途、民族的命運,必須長期堅持下去,貫穿整個社會主義初級階段。
為什麼要堅持社會主義初級階段基本路線一百年不動搖:
黨的基本路線的正確性、重要性,決定了我們必須毫不動搖地長期堅持它,堅定不移地貫徹執行它。
一,黨的基本路線正確地反映了社會主義的本質,適應社會主義發展規律的要求。社會主義的本質就是解放生產力,發展生產力,消滅剝削,消滅兩極分化,最終達到共同富裕。
黨的基本路線以經濟建設為中心,實際就是把發展生產力作為社會主義的根本任務,這就從根本上堅持和體現了社會主義的本質;
堅持改革開放,是為了建立起有生機和活力的經濟、政治體制,進一步解放和發展生產力;
堅持四項基本原則,則是為經濟建設和改革開放提供政治保證,使生產力的發展不偏離社會主義方向。基本路線三位一體的主要內容,都正確地反映和體現著社會主義的發展規律。
二,社會主義初級階段的長期性,決定了我們必須堅持黨的基本路線一百年不動搖。
必須正確處理改革、發展、穩定三者之間的關系:改革是動力,發展是目的,穩定是前提
❹ 我國經濟發展的道路存在的主要有哪些問題
內容提要:我國經濟發展戰略布局繼20世紀80年代沿海發展戰略、90年代末西部大開發戰略之後,目前新的區域發展格局正成形成,即實施西部大開發,振興東北地區等老工業基地,鼓勵東部地區加快發展,實行東西互動,帶動中部,促進區域經濟協調發展。本文對中國區域經濟發展現狀作了分析,指出發展中存在的主要問題,並提出相應的對策。
關鍵詞:區域經濟/發展問題/對策
區域經濟是各國和世界經濟發展的重要支撐力量。改革開放以來,我國以大城市為中心、發展水平相近地區的經濟聯系和合作加強,逐漸形成了各具特色的經濟區。我國區域經濟按地理位置劃分,大致可以分為三個層次:第一層次是從大連、天津、青島、上海、廈門、深圳、湛江等整個海岸線為快速發展的經濟區域;第二層次是從哈爾濱、沈陽、石家莊、太原、鄭州、武漢、合肥、南昌、長沙等內陸屬於發展較慢的經濟區域;第三層次是西部地區為發展落後的經濟區域。
一、區域經濟發展現狀
1、從東部沿海的經濟發展看
經過20多年的高速發展,東部沿海地區已進人工業化的起飛階段,走在全國前列。市場經濟體制已基本形成,並在WTO規則下迅速與國際市場接軌。國民經濟以年均10%--11%的速度增長,超過全國平均2個以上百分點,經濟總量佔全國經濟總量的65%以上,人均GDP達1700美元。這一地區形成3個中國經濟最發達的經濟圈和都市圈,即以廣州、深圳和珠海為中心的珠江三角洲地區、以上海為中心的長江三角洲地區和以北京、天津為中心的環渤海經濟區,這三個區域相繼創造出區域發展的奇跡。今年以來,特別是長三角和珠三角,更是高速賽跑,比翼齊飛,成為我國的製造業中心,佔全國經濟的權重愈來愈大。
2、從西部大開發取得的進展看
國家實施西部大開發的4年裡,國債投資及其帶動的投資達7000億元人民幣,五大標志性工程:生態環境建設、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路、南水北調兩線工程進展順利。東部資本、港澳台資本和外資加快了西進步伐。產業結構正在調整,傳統產業和高新技術產業都出現可喜發展的勢頭。各省市區內的鐵路、高速公路、機場、水利、縣鄉道路、農村電網改造等基礎設施推進很快。重慶、成都、西安等城市建設突飛猛進。
3、從東北經濟發展新機遇看
振興東北老工業基地決策的出台,給解決東北問題帶來了一次新機遇。東北地區製造業的基礎優勢和巨大潛力,是東部沿海地區所不具備的。振興東北老工業基地現已進入實質性操作階段,政策和操作方法都與西部開發不同,採取直接面對一個個企業的政策和方法,核心內容是用高新技術和先進實用技術改造傳統技術,用市場化的先進管理取代傳統管理模式,所需資金採取多渠道籌集方式,包括利用外資和民間資本。
4、從區域經濟發展的比較看
改革開放以來,隨著東部地區經濟的快速發展,在市場機制的作用下,生產要素大量地向東部地區流動,但產業由東部地區向中西部地區的梯度轉移並沒有實現,盡管國家在前幾年大力實施西部大開發戰略,但西部地區受各種條件的限制,發展仍較緩慢。三大地帶經濟發展差距不斷擴大。東部地區已形成自我積累,自我發展能力,外來資本,民間資本充分,產業結構升級迅速,製造業、服務業和外貿已成為拉動經濟增長的主要力量;西部經濟增長主要靠基礎建設投資拉動,國有資本仍佔主要地位,外資、民間資本不足,製造業、服務業發展不快,投資效益不高。因此,東西部之間的經濟總量、發展速度、人均收入水平的差距仍在繼續擴大。以西部的GDP增長速度為1相比較,1998年東西部比為1.43:1,2002年擴大為1.57:1。人均GDP,2002年西部約600美元,東部則為1700美元,東部約為西部的3倍。
二、區域經濟發展中存在的主要問題
1、區域經濟發展的巨大差異致使國家總體改革目標進退維谷。由於在改革開放初期,我國對東南沿海地區實行政策傾斜、資金傾斜,加上其地理位置優勢,目前東南沿海與中西部的發展差距凸顯出來了。向沿海傾斜的區域政策使全國經濟重心總體向東南偏移,中西部地區的經濟類型和產業結構與東部地區也產生了很大差異。東南沿海區域與中西部地區之間在經濟發展水平上的巨大差異,使以市場為導向的宏觀經濟改革目標與區域經濟發展目標之間發生沖突,使國家總體改革方案難以設計與貫徹落實。
2、中部經濟有「凹陷」之憂。自上個世紀80年代初沿海發展戰略和90年代末西部大開發戰略的實施,中部地區已成為全國的「經濟凹地」,十六大後又提出「支持東北地區等老工業基地加快發展和改造」的方針,中部地區經濟地位相對下降。中部地區農業比重很大,農村人口過多,由於靠農業發展的出路越來越窄,而製造業又沒有出現由東部向中部轉移的梯度效應,在東部大發展、西部大開發、東北經濟振興的新形勢下,中部地區經濟結構轉型所面臨的國內與國外的壓力會加大,「經濟凹地」有可能會加深。
3、區域產業結構趨同,重復建設,區域經濟特色不明顯。一是重復建設,這不僅出現在價高利大的產業領域,而且在基礎設施領域尤甚。二是在開放引資上競相出台優惠政策,在外貿出口上競相壓價,導致過度或惡性競爭,甚至區際聯系還要小於與國際的聯系。三是存在嚴重的產業同構現象。加速擴大的地帶間經濟發展差距,加大了地方政府尤其是中西部地區地方政府「興地富民」的客觀壓力,迫使一些地方政府在項目投資上置全局性資源浪費、生產能力過剩而不顧,低效益、低水平地重復引進、生產、建設,從而導致地區產業結構趨同現象不斷加劇。這不僅抑制了地區經濟比較優勢的發揮,喪失了地區分工效益和規模經濟效益,而且影響國民經濟整體效益的提高。
4、地方割據現象仍比較嚴重。在地區差距日漸擴大的背景下,受地方利益的驅使,各地方政府或以公開的形式,或以隱蔽的形式實行地方保護主義。如區域間為爭奪緊俏資源而展開的資源大戰;構築名目繁多的貿易壁壘和行政壁壘;互相實行資源、技術、人才、商品的壟斷和封鎖等來保護本地區的利益。不僅造成了流通渠道堵塞,各種商品和生產要素不能自由流動,而且使地區、行業、企業間的優勢無法互補,造成資源浪費,並最終導致競爭、開放、統一的國內大市場難以形成。目前,各地區進一步擴張面臨的共同障礙,是行政體制分割,各自為政,行政性區際關系替代了市場性區際關系,難以做到資源的優化配置及經濟融合。
5、不發達地區的造血功能不足。對不發達地區而言,其基礎設施建設明顯落後於沿海發達地區,優惠政策也沒有絕對的優勢,缺乏足夠的吸引力,更為重要的是不發達地區產業結構落後,缺乏對外部資金的吸引力。人才缺乏,科研經費不足,使不發達地區的經濟發展雪上加霜。
6、「資源換增長」模式普遍存在。很多地方政府用土地和優惠政策招商引資作為促使本地經濟發展和GDP增長的最優選擇,這是區域經濟可持續發展面臨的一個最普遍的問題。
三、區域經濟發展的對策建議
1、加強宏觀調控,進行必要的政府幹預。從我國目前體制轉軌時期的特殊情況來看,雖然社會主義市場經濟已經初步形成了,但是市場發育還不充分,各地經濟的市場化水平差距很大,全國統一的市場尚未形成。所以政府應通過轉變自身職能,促進市場發育,為區域經濟發展創造比較寬松的市場環境。同時,還應通過制定適當的區域經濟政策,防止市場機制的自發作用導致地區差距講一步擴大。為解決區域經濟發展的非均衡性問題,實現共同富裕的目標,政府通過必要的投資傾斜和政策傾斜,加強不發達地區的智力投資,扶持落後地區的經濟發展,通過宏觀調控措施,達到各個經濟區域協調發展的目的。同時尋求「點」的突破,國家在各地區發展的點上集中投入資金、引入技術,培植主導產業,使之成為真正帶動周圍地區的發展極。
2、淡化行政區劃色彩,強化經濟區域功能。打破部門、地域界限,本著「互惠互利、優勢互補、結構優化、效益優先」的原則聯合起來,推動城市間、地區間的規劃聯動、產業聯動、市場聯動、交通聯動和政策法規聯動,通過整合區域資源,調整區域產業結構,壯大跨區域的龍頭產業,以較低的成本促進產業優勢的形成。整合的思路應是改革和優化政府。改善政府的縱橫向權力結構,把握好上下政府分權和集權的度,從法律、組織、風險等方面約束和規范地方政府的行為,使政府真正從管理走向服務,從全能走向有限,從根本上克服和解決「行政區經濟」的弊端。走聯動發展,共同繁榮的路子。
3、統籌區域發展規劃,建立區域利益調整機制。東部地區要繼續發揮引導國家經濟發展的引擎作用,優先發展高技術產業、出口導向產業和現代服務業,發揮參與國際競爭與合作主力軍的作用。中部地區多數都是農業大省,是糧食等大宗農產品的調出基地,充分利用其承東啟西、縱貫南北,地處全國水陸運輸網路中樞的有利區位和綜合資源優勢,「東引西進」加快傳統工業技術改造和農業現代化的步伐,就有可能盡快崛起,成長為推進國民經濟發展的又一主動力。從西部地區的實際情況出發,西部大開發戰略力圖通過實施西氣東輸、東電西送、南水北調和青藏鐵路等通道網路建設,與退耕還林和天然林保護等工程,使西部地區基礎設施和生態環境建設取得突破性進展,為西部地區的產業發展搭建更寬廣的平台。
4、理順資源價格體系。現在我國區域間合理分工和商品交換的主要阻力有兩個:一是自然資源產品相對低價、工業製成品相對高價的不等價交換,二是地區分割和地區封鎖。因此,協調區域市場需要統一開放的市場體系,其中最為關鍵是理順資源價格體系,提高生產要素價格的市場化程度。
5、落後經濟區域發揮本地優勢,突出特色。中國中西部地區經濟落後的普遍現象是:生活水平低,勞動生產率低,人口增長快,失業率高,嚴重依賴農產品和初級產品出口,依附性強,生產力脆弱,交通不發達,自然條件差。根據當代發展理論與區域經濟理論,綜合考慮中西部的實際困難,當前應當重點抓好的問題是,最大限度地調動落後經濟區域的內部積極因素,發揮本地優勢,加快自身發展。
6、加強東、中、西部企業合作。當前最重要、最現實的就是引入東部和中部的市場主體,在東中西聯動中,推進西部大開發。東中西部經濟技術合作,從20世紀70年代末開始,到90年代中後期,一直以商品貿易為主,投資與企業並購僅佔15%,大開發戰略實施以來,情況有所變化。近年,東部地區一批優強企業,如康佳、「三九」、娃哈哈、白貓集團、春蘭集團等採取多種方式進入西部,除必要的資金投入外,更多的是注入管理模式、轉移技術、提供商標使用與營銷網路等等。這樣,既滿足了東部優強企業低成本擴張的需求,擴大了市場空間與原材料來源,又解決了西部工業崛起中受到的資金、技術、經營管理、市場拓展等多方面的約束,加快了西部工業化的進程,取得雙贏效果。
❺ 在處理公平與效率的關系問題上,從經濟快速發展的要求看,我國在近期內應
我們需要處理好公平與效率的關系。
在經濟發展比較高速的今天,我們要更加重視公平。
❻ 閱讀材料,回到問題。材料一 隨著我國經濟快速發展,社會保障制度不斷健全與完善,收入分配製度改革不斷
(1)消費水平受很多因素影響,主要是居民的收入。(3分) ①收入是消費的基礎和前提。經濟的發展,增加了人們的當前可支配收入,促進了旅遊消費。(3分) ②居民消費水平受未來預期收入影響。我國社保制度的健全與完善使人們對未來收入持樂觀預期,推動了旅遊的發展。(3分) ③社會總體消費水平的高低與人們收入差距有密切關系。收入分配製度改革縮小了人們的收入差距,有利於人們增加旅遊消費。(3分) (2)①在自己的經濟承受能力之內進行消費,量入為出,適度消費。(2分) ②不盲目跟風,避免盲從,理性消費。(2分) ③保護環境,綠色消費。(2分) ④勤儉節約,艱苦奮斗。(2分) ❼ 論述題:你對我國經濟、政治、文化實力的迅速發展的前景有何看法
1978年召開的黨的十一屆三中全會,標志著中國人真正自覺地開始認識現代化,一系 列正確的路線、方針、政策的制定,重新開啟了社會主義現代化建設機制,明確了中國 社會主義現代化建設的緊迫性,全面開創了實現社會主義現代化的新局面。 ❽ 閱讀材料,回答問題。材料 進入21世紀,某市經濟快速發展,但空氣污染也日趨嚴重,針對日益嚴重的空氣污
|