長壽之鄉對工業經濟發展的作用

⑴ 工業發展對社會的影響

1、生產力

工業革命大幅度地提高了社會生產力，豐富了人們的物質生活，提高了人們的生產水平，鞏固了資本主義各國的統治。最先完成工業革命的英國被稱為「世界工廠」，倫敦成為世界金融和貿易中心。1851年，英國舉辦了第一屆世界博覽會。

2、城市化

工業革命加快了城市化進程。工廠逐漸集中，形成了許多工業城市。越來越多的農村人口進入城市，城市在國家社會經濟生活中的地位日益重要。同時影響社會習俗的變化。

從人類生產方式看工業革命後，工業文明逐漸取代農業文明。工業文明的出現，又引發了人們生活方式的變化──出現了城市化的浪潮。可以引導學生探究比較工業文明與農業文明的不同特點，城市化帶來的效益和問題，進而理解人類社會進步中的代價與陣痛，滲透社會和諧和可持續發展的理念。

3、社會關系

工業革命引起了社會結構的兩大變革，工業資產階級和工業無產階級成為社會的兩大階級。隨著工業資產階級經濟實力的增長，他們要求獲得更多政治權利。

4、生產組織形式

工廠製取代手工工場。工業革命開始後，工人相對集中、分工明確、紀律嚴格、使用機器大生產的工廠成為工業生產的主要組織形式。

5、思想文化

工業革命促進了科學、教育事業的發展和馬克思主義的誕生。工業革命開始後，需要許多新式人才，如工程設計、機器製造、機器修理、工廠管理等，而這些新人才都需具備科學知識，以及專門的技術訓練等。

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消極：

1、資本主義國家加緊了對殖民地，半殖民地的掠奪，加劇了當地的貧困與落後。第三次科技革命進一步拉大了發達國家同發展中國家的經濟差距。

2、造成了環境的污染日趨嚴重。

3、如果無限制地發展工業，必然造成資源浪費和枯竭。

總之，工業化和科技的發展，在帶來物質文明的同時，也帶來了環境污染和分配的不公。但不可能停止科技的發展和進步，讓人類服從自然，問題的本質是如何正確地利用自然資源。只有合理開發利用自然資源，形成良性循環，並建立公平合理的國際經濟新秩序，人類才能走上可持續發展的道路。

⑵ 長壽區的經濟發展怎麼樣

長壽區，重慶市下轄區，地處重慶腹心，長壽區是規劃中的重慶一小時經濟迴圈的大城答市，也是重慶陸路的交通樞紐和長江上游的重要港口。長壽區有西南地區最大的人工湖—長壽湖，國家4A級旅遊景區，水面65平方公里，有大小島嶼200多個。境內的長壽古鎮為國家4A級景區。

⑶ 優先發展重工業對中國經濟有什麼積極作用

積極作用：

一、抄重工業襲產品大多與較高層次社會需求的滿足相關，能夠促使內需規模不斷地擴張。產業結構是隨著需求結構的變動而變化的。

二、當人均收入水平提高到一定水平後，社會消費需求的增長主要來源於加工程度高的商品如耐用消費品等，社會消費需求與重工業的聯系日益密切。

三、重工業產品既能為輕工業的結構升級創造條件，本身也能創造市場上的消費需求。

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發展重工業必要性

選擇正確道路，是快速推進工業化的前提。由於資源稟賦、歷史傳統不同，各國工業化道路也不盡相同。能否選擇適合自身國情的工業化道路，是對各國執政黨的重大考驗。

新中國成立後，黨提出重工業優先發展戰略，建立起獨立的比較完整的工業體系，為進一步推進工業化奠定了堅實基礎。

改革開放以來，黨認真總結吸取我國工業化的經驗與教訓，充分發揮我國在勞動力和資源等方面的比較優勢，積極融入全球產業分工，在實踐探索中找到了一條中國特色工業化之路，開啟了我國快速工業化進程。

⑷ 長壽鎮的經濟建設

1978年以來，經濟建設和社會事業發展取得明顯成效。2003年實現國內生產總值9.7億元，比1978年增加90533萬元，增長了近15倍；財政總收入1910萬元，比1978年增加1783萬元，增長15倍多。2002年12月，長壽財政所被國家人事部和財政部聯合授予「全國財政系統先進集體」光榮稱號。
2003年農業總產值1.14億元，在農業產業結構調調過程中，大力發展種養大戶，平術、蜜桔、板栗、奈李、水蜜桃等已逐漸形成優勢，暢銷外地市場；養殖業已初步實現由傳統養殖向專業化、規模化方向發展，2003年出欄生豬50000頭，黑山羊20000隻，家禽25.34萬羽，魚1296噸。通過招商引資，先後引進以農、林產品等加工為主的泰美竹地板廠、振農食品罐頭有限公司和東勝木製工藝鉛筆廠等。
2003年實現企業總產值6.52億元，出口交貨值達100萬元；
工業對財稅的貢獻率達到了40 %以上,解決了農村剩餘勞動力就業6318人。全年實現招商引資到位資金 1800萬元，激活民資2500萬元，新建產值1000萬元以上的企業1家，使規模以上企業總數達到3家。至2003年底全鎮工業企業共有456家，形成食品加工、醫葯加工、竹木加工、煙花鞭炮加工以及建材製造業等全面發展的工業格局。
1978年以來，長壽鎮相繼建成了肉食大樓、糧貿大樓、二醫院、稅務大樓、汽車站、11萬伏輸變電站、平江三中教學樓、衛生院防保大樓、維夏中學新校區、鎮政府辦公大樓、財政大樓。2000年至2001年，長壽鎮先後被列入省市小城鎮建設重點鎮和國家小城鎮經濟綜合開發示範鎮。2000年重新修編了撤區並鄉建鎮後的長壽鎮城鎮規劃，到2015年城鎮建成區面積達到4.5平方公里，現已達到2.5平方公里，城鎮人口2.2萬，占總人口的35%。2001年至2003年，長壽鎮累計籌集城鎮基礎設施建設資金1.5億元，新建和完善工程項目30多個，重新規劃和啟動了「一道一路一樓」（長壽大道、太平路、鎮政府辦公大樓）、「兩校兩院兩帶」（維夏中學、鎮中心小學；衛生院、老年福利院；黃金河沿地旅遊帶和汨羅江上游風光帶）、「三場三業三園」（綜合農貿大市場、葯材專業市場、社會停車場；以泰美竹地板廠為龍頭的竹木製品加工業、以岳陽市金壽制葯有限公司為龍頭的新型醫用材料加工業、以近百家長壽將干加工廠家為龍頭的醬干、醬制罐頭和竹筍罐頭加工業；將軍公園、娛樂園和幼兒園）等18個重點工程建設項目，投資1800萬元對城區近10萬平方米的道路進行硬化，城區道路硬化率達到97%以上。1999年以來，通過多方籌資新修復和公路以及桂南、長黃水泥路。境內通車里程達107.5公里，等級公路網密度達每百平方公里25公里。自2000年開始，投資2658萬元興建11萬伏輸變電站，並著力開展農村電網改造，解決了全鎮工農業生產及居民生活用電難的問題。1994年開通程式控制電話以來，共投資2100多萬元改善電信基礎設施，到2003年底，全鎮擁有程式控制電話6445部，入戶率達36%。新建移動、聯通通信塔2個，2003年底，行動電話擁有量達7200部。投資80多萬元完善了電視接收、轉播設備，推廣了數碼電視技術，城區用戶能收看到40套電視節目，目前擁有有線電視用戶2416戶，有線電視普及率達95%。1960年創辦長壽光榮院，現在固定資產達到200多萬元，建院43年來，接收孤老優撫對象118人，先後被國家民政部評為「全國十佳文明服務示範窗口」，被中央精神文明建設指導委員會評為「全國創建文明行業工作先進單位」。

⑸ 為什麼要發展工業經濟工業園區在其中的作用。從著名的理論角度出發說

工業園區(1nstrial Park)，日本和韓國稱工業團地，中國香港稱工業村。它是二戰後一些發達國家為發展經濟、改善城市布局結構，所採取的一種重要的企業地理集中的建設方式。在很多國家和地區，工業園區起到了引進外資、促進工業發展、解決就業、擴大出口和增加外匯收入的作用。特別是20世紀60年代以來，興辦各類工業園區對一些新興工業化國家和地區的新技術研發、振興出口導向工業發揮了重要作用。

國際上早期建設的工業園區中，美國矽谷、中國台灣新竹、印度班加羅爾、英國劍橋、法國索菲亞·安蒂波里斯、韓國大德、以色列拉馬特-霍瓦烏和愛爾蘭國家科技園等八大工業園區的成功都得到了世界的普遍認可，被公認為世界一流園區的代表。它們共同的特徵就是發展迅速，擁有在全球處於領先地位的產業領域，關注技術創新和產業升級，同時建立了一套適合園區自身發展的模式，例如矽谷，它通過技術創新、高新技術產業發展來應對當地經濟衰退，最終成為美國甚至全球經濟發展的引擎之地。

我國工業園區(國家級經濟技術開發區)建設起步於1979年的深圳蛇口工業區，到2000年底，蛇口工業區有限公司已經成為擁有總資產111億元，凈資產由開發時的2億元人民幣滾動發展到56.3億元，年銷售收入47億元，稅後利潤近4億元，連續8年取得AAA級信用評級，有下屬全資和合資企業 70多家的大型綜合性企業集團。經過二十多年的創業，現在蛇口工業區有限公司已經發展成為一個集金融、證券、旅遊文化娛樂、商貿、港口、房地產、石化儲運與銷售、供水供電及通訊、電子、軟體、信息技術等現代高科技產業於一體的現代綜合性企業集團。蛇口工業集團以改革促進經濟發展，創造出中國改革和經濟建設的一個又一個奇跡，在這里誕生了全國第一家企業銀行———招商銀行；全國第一家保險公司———平安保險公司，成為中國改革的「試管」、對外開放的「窗口」，並以經濟建設的「蛇口模式」為世人關注。

近30年來，隨著黨中央、國務院對工業園區各項政策的不斷完善，工業園區發展不斷加快，其作用日益顯現。工業園區的建設直接促進了我國區域經濟發展和傳統產業的升級換代。如今，全國已經建立54個國家級經濟技術開發區(含享受國家級經濟技術開發區政策的蘇州工業園區、上海金橋出口加工區、寧波大榭開發區、廈門海滄台商投資區、海南洋埔經濟開發區)。長期以來，54個國家級經濟開發區都保持了良好發展勢頭，主要經濟指標保持年均20%以上的增長速度，成為中國經濟發展的重要「助推器」。據商務部提供的數據顯示，2006年，中國54個國家級經濟技術開發區共實現工業增加值7414億元，工業總產值 30219億元，稅收收入1570億元，出口1492億美元，進口1339億美元。工業園區作為現代產業快速發展不可或缺的載體，其重要性愈加凸顯。

首先，工業園區是帶動區域經濟發展的發動機，是拉動GDP和地方財政收入增長的火車頭。以新加坡裕廊工業園區為例，該工業園區是亞洲最早成立的開發區之一。二戰後，新加坡是一個缺乏資源、工業基礎落後、失業率極高的彈丸之地。為了改變這種面貌，新加坡建立了開發區，選擇了以吸引跨國公司投資為主的發展道路。裕廊位於新加坡島西南部的海濱地帶，距市區約10多公里，面積為60平方公里。此地區原本為荒蕪之地，大部分地貌是沼澤和丘陵，但是具有建設現代化工業區的良好自然地理條件。1961年政府計劃在裕廊劃定6480公頃土地發展工業園區，並撥出1億新元進行基礎設施建設。1968年園區內的廠房、港口、碼頭、鐵路、公路、電力、供水等各種基礎設施建設基本完成，同年6月新加坡政府成立裕廊鎮管理局(JTC)，專門負責經營管理裕廊工業區和全國其它各工業區。截止到2003年底，新加坡島內已建立了30多個工業園區，共佔地8025公頃，已開發5069平方公里，包含了7000多家跨國公司和本地的高技術製造業公司，對新加坡GDP的直接貢獻率為25%，僱傭了全國1/3以上的勞動力。裕廊工業園區的成功建立使新加坡實現了快速工業化，且時至今日依然保持發展活力。其開發模式一直是亞洲其他發展中國家借鑒和模仿的對象。

又如，江蘇省的蘇州工業園區是中新兩國政府間重要的合作項目，1994年2月經國務院批准成立，同年5月實施啟動。十三年來，園區的開發建設一直保持著持續快速健康的發展態勢，主要經濟指標年均增幅達40%左右，累計上交中央和省市各類稅收460億元。2006年，全區實現地區生產總值680億元，增長19%，超過了青海全省GDP總額；地方一般預算收入52.5億元，增長26%；固定資產投資395億元，增長11%；進出口總額500億美元，其中出口251億美元，分別增長23%和31%；新增注冊外資38億美元，實際利用外資16億美元，在較高平台上繼續穩步增長。目前，園區以占蘇州市4% 的土地和人口、7%的工業用電量，創造了全市15%的GDP、地方一般預算收入和固定資產投資，26%的注冊外資、到帳外資和30%的進出口總額。

其次，工業園區在產業集群化發展中扮演著越來越重要的角色。產業集群化是21世紀產業發展的一大趨勢，工業園區專業化開發建設是推動產業集群化發展最主要的力量。工業園區在依託一定的區域條件和資源稟賦基礎上，對產業鏈下的各個產業聚集能力越高，園區的核心競爭力就越強，也就越容易形成自己的特色和品牌，進而吸引更多的投資者聚至麾下。有「亞洲矽谷」之稱的印度班加羅爾軟體園就是一個突出的範例。經過20年的發展，目前該園已經成為世界聞名的 IT產業集群，英特爾、微軟、惠普等IT巨頭在此均設有研發中心和生產基地。又如，國內珠江三角洲各工業園的專業化發展形成了以計算機、家電為主的產業集群，百公里內即可完成90%以上計算機零部件、80%以上的手機部件以及100%的彩電部件的采購。工業園推進產業集群化發展，不僅可以形成資源高地、技術高地、人才高地，還可以大幅提高輔助產業的專業協作程度和產出效率。

再次，工業園區已成為產業升級與和諧發展的孵化器。園區經濟的發展，必將在一定程度上帶動周邊區域逐步走向城市化，工業園區隨之也由單一工業化的經濟功能區逐漸向多元功能的新城區發展，這是工業園區發展的大趨勢。近年來一些優秀工業園區的實際情況已印證了這種轉變。崑山工業園區已經與崑山市融為一體，無錫高新技術工業園已與無錫新區融為一體，營口沿海產業基地甚至直接將市政府等行政中心機構及商務區、生活區規劃在工業園一期的核心地帶。

第四，工業園區的發展對周邊地區經濟、社會的發展有著巨大的輻射和帶動作用。1955年法國發展經濟學家佩魯提出了「增長極」理論，其核心觀點是：在經濟增長中，由於某些主導部門或有創新能力企業或行業在一些地區或大城市的聚集形成一種資本與技術高度集中、具有規模經濟效益、自身增長迅速並能對鄰近地區產生強大輻射作用的「增長極」，通過具有「增長極」的地區優先增長，可以帶動相鄰地區的共同發展。如我國在改革開放初期以政府推動型的發展模式設立若干個經濟特區，從而改變了我國傳統產業在地理上的分布特徵，建立了以新興城市為圓心、以新興產業鏈的邊界為半徑的動態的增長極。由於這種增長極的形成有著顯著的偶然性，所以在後發優勢地區內利用以政府為主的開發區建設模式，可以在資金、土地、勞動力要素供給方面提供低成本的流動，從而加速本區域內增長極的形成。增長極往往也會帶來很大的技術溢出，從而改變區域產業結構和建立區域競爭優勢。

顯而易見，工業園區的發展絕不是僅僅實現資源轉換、循環利用、增加GDP、增加稅收和解決就業，更重要的是工業園區能通過引進和發展高新技術，提升全省的科學技術水平和裝備水平，培育一批高素質的科技和管理人才，成為青海今後可持續發展的重要工業基地。

⑹ 自然環境對經濟發展起什麼作用

自然環境是人類社會賴以存在的基礎和前提,是社會物質生活和社會發展的經常的必要的條件。

自然環境或者說地理環境、自然條件、自然基礎。

它包括在歷史上形成的與人類社會活動相互起作用的那些自然條件如:

地理位置、地形、氣候、土壤、水文、礦藏、植物、動物等及其交互作用下形成復雜的綜合體.自然環境是人類創造活動的舞台,是人類創造活動重要的對象。

自然環境通過人類勞動對社會發展起重要作用。

自然環境具有自然、社會雙重屬性,以人類勞動為中介,自然環境在各個不同階段對社會發展都產生重要影響。

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自然條件在經濟上可以分為兩大類,生活資料的自然富源和勞動資料的自然富源。馬克思指出,在文化初期,第一類自然富源具有決定性意義；

在較高發展階段,第二類富源具有決定性意義.地理環境是生產力系統的重要組成部分,是社會發展的內在力量。

馬克思強調一切社會生產力都可歸結為自然力。

⑺ 問重慶長壽經濟情況

長壽抓住撤縣設區、三峽工程建設、西部大開發、重慶大發展的戰略機遇，以建設重慶工業高地、現代農業基地、旅遊休閑勝地和區域物流中心為目標，經濟持續健康發展。[8] 2013
年實現地區生產總值374億元，比2012年增長（以下簡稱增長）12.1%；地方財政收入65.6億元，增長13.2%，其中公共財政預算收入27.2
億元，增長7.6%；全社會固定資產投資358.8億元，增長19.9%；社會消費品零售總額91.6億元，增長16%；農村居民人均純收入10120
元，同口徑增長15%；城鎮居民人均可支配收入24072元，同口徑增長13%。[9]
農業
長壽史稱「天府膏腴之地，川東魚米之鄉」。盛產水稻、玉米、小麥、紅苕、油菜、榨菜、茶葉、柑橘、蠶桑、生豬、鮮魚等，是全國的產糧大區、產肉大區、優質水果基地、農村綜合能源試點基地，是重慶市最大的禽蛋基地、西瓜基地和重要的蔬菜基地。

長壽農業生產條件優異，農田水利設施完善，1980年以來，農業連年豐收，糧食連年增產，農牧漁商品量逐年增加，大
大改善了全區人民生活，並為國家提供了較多的糧食和農產品，先後被國家定為全國商品糧生產基地區、長江上游防護林建設工程啟動區、長江中上游水土保持工程
試點區、長江上游優質商品水果生產基地區城、瘦肉型豬生產基地區、商品魚生產基地區。

2013年，長壽區發揮現代農業園區的示範作用，「1+5+2」特色效益農業發展格局初步形成，全年農業總產值達到
49.3億元，增長8.9%。全區漁業和禽蛋產量居全市第一。頒證認定家庭農場105家，新發展各類合作社39家，90家農民合作社與市場建立了穩定的產
銷關系。新建改建農村公路115公里，范家橋水庫工程竣工。完成整村脫貧計劃任務。實施三峽後續一期建設項目14個，落實廣西對口支援資金630萬元。[9]
工業
長
壽工業基礎雄厚，特別是天然氣化學工業在西部乃中國有著重要地位，是中國西部最大的天然氣化工基地，天然氣化工產品總量居中國國內市場第一位。2004
年，進入重慶工業十強區縣。2005年，實現工業總產值105.9億元，同比增長29.9%，工業利稅18.5億元，同比增長41.1%。工業經濟在全區
生產總值中的貢獻率達到73.5%。工業增速居重慶市第一位。

早在戰國時期，長壽已有采礦煉丹業。新中國第一個五年計劃時期，龍溪河梯級發電站被列為中國156項重點工程之一。
至1959年5月，相繼建成獅子灘、回龍寨、下洞電站。電力工業的發展和豐富的天然氣資源為發展工業奠定了基礎。"大三線"建設時期，相繼有四川維尼綸
廠、四川染料廠、長風化工廠、川東脫硫總廠、川江船廠等大中型企業在長壽興建，並帶動地區工業的發展，使長壽成為重慶市化學、輕紡工業基地。

2006年長壽區有工業企業731家，基本形成化學工業、機械製造、金屬冶煉、食品加工等產業，其中化學工業已成為
重慶工業的支柱產業之一，四川維尼綸廠、揚子江乙醯公司、長壽化工公司、長風化工廠、重慶天然氣凈化廠等大中型企業集中了國內規模最大的天然氣化工裝置，
可生產26個系列、數百種產品。藉助重慶市實施天然氣資源優勢轉化經濟優勢戰略的機遇，長壽啟動建設了重慶（長壽）化學工業園區和重慶晏家特色工業園區。
重慶（長壽）化工園區規劃控制面積28平方公里，發展天然氣化工、精細化工和石油裂解三大產業，甲醇系列、乙炔系列、丙烯乙列、氯鹼系列、新材料和精細化
工六大產品鏈，吸引了日本三菱瓦斯、香港建滔化工等一批跨國企業相繼落戶，成為重慶市的第二大產業園區。重慶市晏家工業園區初步形成以國際復合材料、重慶
鋼鐵集團、淅江環松集團為龍頭的金屬冶煉、機械加工、建築建材、電子電器四大產業集群。2006年，兩大工業園區引進企業92家，協議引資350億元，其
中世界500強企業4家，跨國企業17家，重慶50強企業4家。[10]

2012年末，長壽區擁有工業企業1032家，其中規上企業131家，年產值過億元工業企業為61家，實現工業總產值750.6億元，其中規上工業實現總產值546.5億元，工業對經濟增長的貢獻率為38.4%。[9]
2013年，以長壽經開區為龍頭，以街鎮工業走廊為配套，全力推進新型工業化，全年完成工業投資184.4億元，增
長5.3%；實現規上工業總產值632.8億元，增長13.6%。長壽經開區五大主導產業被列入城市發展新區重點培育的千億、百億級產業集群規劃，完成各
類投資183億元，實現規上工業總產值550.5億元，佔全區總量的87%；全年新簽約項目21個，利用外資額連續四年列全市國家級開發區之首。街鎮工業
走廊完成投資13.5億元，實現規上工業總產值11.4億元，成為重慶市知識產權試點園區。

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⑻ 工業設計對推動工業經濟的發展有何作用

本世紀七十年代轟動整個世界的經濟事件，就是日本經濟的騰飛。而日本能夠與美國、歐洲經濟相抗衡的一個重要原因在於：日本政府從五十年代引入工業設計之後，始終把工業設計現代化作為日本經濟發展的戰略導向和基本國策。國際經濟界一致認為：「日本經濟力=設計力」。
一、工業設計成為企業競爭的重要手段
企業能否在競爭中取得優勢，取決於該企業的商品力、銷售力和形象力水平。企業在不同時期、不同市場時這三力的作用各有主次。1945年至1955年，二戰剛剛結束，戰後復興，商品奇缺，企業只要推出品質優良、價格便宜的商品就一定會非常暢銷，這是單靠「商品力」一軸指向的時代。到了1965年，由於大量商品出現，企業單靠物美價廉也無法立足，市場不再取決於企業，而是取決於用戶了，賣方市場變為了買方市場，還要配合推銷能力，才能取得良好的銷售業績，這是依靠「商品力」和「銷售力』』二軸指向的時代；而現代企業所面對的是一個分分秒秒都在變動的時代，顧客、競爭與變化成為企業的生存法則，由於市場、信息、容量和競爭力的變化使產品和技術壽命周期不斷縮短，單純的質量因素已不足以決定市場局面和企業生命，品牌形象、企業形象利益成為企業生命新的決定性因素。現代企業的經營力量(即企業力)除了「商品力」「銷售力」之外，形象力也是必不可少的因素。以產品設計、形象設計、環境設計及設計管理為主要內容的工業設計則使這三力相互作用、相互影響形成合力，把企業和社會、企業和市場、企業和職工緊密地、有機地結合在一起.
現代工業設計是企業科學技術生產力和商品競爭市場之間決定性的中介導向環節。現代工業設計經過開發性的重新組合，少投入甚至不增加投入，全方位和深層次地開發和更新現有生產力，或者挖掘現有生產力的潛力，或者改造現有生產力的結構，從而開發多性能、多用途、多樣化的系列性產品，大幅度地提高生產能力和經濟效益所以只有設計領先者，才能贏得市場。
二、工業設計在未來競爭中的重要意義
1．設計是競爭的中心
在很多領域，作為能夠支持經濟發展的關鍵技術巴經存在，藉助於信息時代的產業化發展，通過交通和通訊，可以使地球變小，人們之間的距離縮短(就象牛活在一個村莊里一樣)，每一個人都可以隨時與他人取得聯系，新技術能很快傳播並為人所用，成為人類社會的共有財富，各企業之間的競爭主要是設計的競爭。成功的企業，不一定就是最新技術的發現者和研製者，而是將產品迅速投入市場的強者。
正如美國前總統布希所說：倘若美國打算保持和加強自己在競爭中的地位，我們不僅必須不斷發展新技術，而且必須學會不斷將這些新技術有效地轉變為商品。並且進一步指出：今後十年推動經濟增長的大多數技術已經存在，需要工業設計促進其轉化為適銷產品和服務的可能性。對於已經建立的全新工業來說，雖然發現突破是重要的，但是開發已有技術，擴大和建立市場來改善工業行為，同樣具有重要意義。企業在這方面若不予以加強，就不能把他們的技術優勢轉化為技術領先地位。
另一方面從商品在產品壽命周期和技術壽命周期的結果看，技術壽命周期長於產品壽命周期，但由於市場、信息、容量、競爭力變化使產品和技術的壽命周期不斷縮短。除此之外消費者多元化、個性化的需求也使設計越來越重要，同時，難度也越來越大，設計幾乎成了企業發展的瓶頸。
2．工業設計是一本萬利的事
在利用現有設備，大體消耗同樣的能源、材料、人工、運輸等成本費的前提下，優良的設計可以取得很高的經濟效益。工業設計是一種高智力的投入，依靠工業設計觀念與方法具有調查深入准確及綜合、判斷、決策並達到目的的能力，從而實現效益。因此對資金的積累也是大有稗益的
3．設計創造了更合理的生活環境
世界發達國家在經歷了「傳統階段」、「起飛階段」、「成熟階段」後，已轉入「追求生活質量階段」。從追求個人財富數量逐漸轉變為追求環境舒適、節奏宜人和生活豐富多彩等質量指標。個人價值的觀念和企業的經濟成本已不是一回事。
世界發達國家在經歷了「傳統階段」、「起飛階段」、「成熟階段」後，已轉入「追求生活質量階段」。從追求個人財富數量逐漸轉變為追求環境舒適、節奏宜人和生活豐富多彩等質量指標。個人價值的觀念和企業的經濟成本已不是一回事。

⑼ 鐵路在我國經濟社會發展中的重要作用

鐵路是國家重要的交通設施，是國家經濟發展的大動脈，和人民群眾生產、生活息息相關。加快鐵路發展已經成為社會各方面的共識。這就決定了它是大眾化的交通工具。也決定了在我國經濟建設中的骨幹主導地位。對經濟社會發展產生重大作用，絕對是運輸行業中的中流砥柱。

鐵路運輸具有安全正點的巨大優勢，安全系數遠高於公路，鐵路運輸受氣候影響非常小，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的的運轉，鐵路運輸速度越來越快。隨著動車時代的到來，鐵路有著陸地航空的美稱，鐵路運輸量巨大。

鐵路一列貨物列車一般能運送5000噸貨物，一列旅客列車能搭乘旅客2千人，遠遠高於航空運輸和陸路運輸。鐵路運輸能源消耗較低。鐵路運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。

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優勢：

我國鐵路系統目前已經達到世界鐵路先進水平，我國發揮後發的優勢，汲取各國之長，堅持原始創新、集成創新和引進後再創新的方針，在短短的幾年內，我國高速鐵路技術已經走在了世界高鐵技術最前列。

高速鐵路是高新技術水平的最主要標志，它使交通運輸結構發生了新的重大變化，在各項技術經濟及指標中具有明顯優勢。速度是高速鐵路技術水平的最主要標志，最高時速可超過350Km，在100到1000Km范圍內都具有時間優勢。

運輸能力大，輸送能力大是高速鐵路的主要技術優勢之一。目前各國高速鐵路幾乎都能滿足最小時間間隔4分鍾，或者更低。

高速鐵路年客運能力可達1.65億次以上，遠比航空、汽車輸送能力大。此外，通過實現客貨分線運輸時，還可提高既有線貨運能力。安全可靠，高速鐵路在運行過程中，處於全封閉環境，相比於一般鐵路擁有更完善的安全保障系統，大大降低了事故發生率，受外界環境影響小。

相比於飛機而言，高速鐵路自主操控性更強，受環境影響更小，准點率更高，即使在較為惡劣的環境下，由於有先進的設備做保障，高速列車只需要減速運行，而無需停運。此外由於高速鐵路系統的可靠性和較高的運輸組織能力水平，可以做到旅客列車極高的正點率。

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